Вот и альтернатива турецкого хаба. Только опять не у нас и не в рублях.

https://t.iss.one/rusbrief/102466

Китай поможет достроить комплекс в Усть-Луге?

Россия ведет переговоры о привлечении китайских партнеров к строительству завода СПГ и газохимического комплекса в Усть-Луге, сообщил вице-премьер России Александр Новак.

«Сейчас ведем переговоры, чтобы привлечь китайских партнеров к строительству завода СПГ и газохимического комплекса в Усть-Луге мощностью 13 млн тонн, это тоже предмет переговоров сегодняшних во время приезда лидера КНР», – сказал Новак.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/tendenczii/kitaj-pomozhet-dostroit-kompleks-v-ust-luge/

#НОВОСТИКОРОТКО 21.03.2023

Газ — $472,17 за тыс. куб.м ⬆️
Нефть — $74,47 за баррель ⬆️

➖Венгерская MOL начала использовать на своем НПЗ азербайджанскую нефть вместо российской

➖Иран рассчитывает на "огромные объемы" свопов нефти и газа из России в 2023 г — министр экономики Ирана

➖Экспорт СПГ из США в Европу в 2022 году увеличился почти в 2,5 раза - до 117,4 млн куб. м — доклад Белого дома

➖Газпром 20 марта обновил суточный рекорд поставок газа в Китай

➖Франция распечатала стратегические запасы нефти на фоне забастовок сотрудников НПЗ – СМИ

➖Trafigura прогнозирует нефть на уровне $80 к концу лета

➖Trafigura: текущие цены на нефть не стимулируют добычу, поэтому мы не видим сильного потенциала дальнейшего снижения котировок

➖Решение о добровольном сокращении добычи нефти Россией на 500 тыс. б/с будет действовать до июня — вице-премьер РФ Новак

"Газпрому" поручено детально проработать проект строительства газопровода "Сила Сибири 2" и выйти на его подписание, сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак по итогам российско-китайских переговоров.

«Газпром» установил новый исторический рекорд суточных поставок газа в Китай.

20 марта заявка китайской стороны на поставку российского газа по газопроводу «Сила Сибири» существенно превысила суточные контрактные обязательства. «Газпром» поставил запрошенные объемы.

Поставки идут в рамках двустороннего долгосрочного договора купли-продажи газа между «Газпромом» и CNPC.
Объемы поставок стороны традиционно не раскрывают.

Россия продлила сокращения добычи на 500 тыс бар до июня 2023 года

РФ сейчас близка к достижению целевого уровня сокращения добычи нефти на 500 тысяч баррелей в сутки, запланированного с марта, он будет достигнут в ближайшие дни, заявил вице-премьер РФ Александр Новак.

"В соответствии с текущей ситуацией на рынке решение о добровольном сокращении добычи в размере 500 тысяч баррелей в сутки будет действовать до июня 2023 включительно", — сказал Новак.

В феврале Новак анонсировал, что Россия в марте добровольно сократит добычу нефти на 500 тысяч баррелей в сутки, что будет способствовать восстановлению рыночных отношений.

Путин: Россия и Китай готовы создать рабочий орган по развитию Северного морского пути.

Россия и Китай выразили серьезную обеспокоенность планами Японии сбросить в этом году в океан радиоактивную воду с АЭС "Фукусима-1". Позиция высказана, но, как уже писали, если Япония получит поддержку на следующей встрече G7 (15–16 апреля), сброс пойдёт по графику, вне зависимости от позиции сообществ внутри страны и вероятности окончательно испортить отношения с другими странами. Япония ведёт себя так, как будто её США покусали. Кстати, Кисида сегодня в Киеве. Как специально спланировал.

📃 События предстоящего дня: заседание совета директоров "Газпром нефти"

В среду, 22 марта, пройдет заседание совета директоров "Газпром нефти". Повестка: о заключении ПАО «Газпром нефть» договора о предоставлении банковских гарантий с российским банком.
Также заседание советов директоров проведут «Россети Волга». На повестке дня несколько вопросов, в том числе утверждение программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности компании на 2023 - 2027 гг.
И еще инвесторов ожидают ВОСА "ТГК-14", "ОАК" и "Ленты".

Итоги работы ОРЭМ за 14-20 марта 2023 года

Плановое потребление на РСВ за неделю составило 20,65 млн МВт∙ч.

⚡️ Европейская часть и Урал:
💡 суммарный объём планового потребления с начала года на 20.03.2023 составил 192,6 млн МВт∙ч.
🏭 структура выработки: ТЭС – 67,93%, ГЭС – 6,17%, АЭС – 24,74%, ВИЭ – 1,16%
📉 индекс равновесных цен за неделю снизился на 3,6% и составил 1 523,8 руб./МВт∙ч

⚡️ Сибирь:
💡 суммарный объём планового потребления с начала года на 20.03.2023 составил 52,1 млн МВт∙ч.
🏭 структура выработки: ТЭС – 58,14%, ГЭС – 41,53%, ВИЭ – 0,32%
📉 индекс равновесных цен за неделю снизился на 3,9% – до 1 253,9 руб./МВт∙ч

💸 Общая задолженность на ОРЭМ на 14.03.2023 – 67,918 млрд руб.

Подробнее, в том числе о факторах, повлиявших на динамику индекса РСВ, – в нашем еженедельном бюллетене ☝️

@npsr_real

⚡️Ответственность за предоставление недостоверной информации и модернизация в НЦЗ: Набсовет Совета рынка утвердил изменения в ДОП

Наблюдательный совет Ассоциации "НП Совет рынка" утвердил изменения в Договор о присоединении к торговой системе оптового рынка, связанные с установлением ответственности за предоставление недостоверной информации (документов):
▫️Вводится ответственность в виде штрафа в размере 500 тыс. рублей за предоставление недостоверной информации в составе документов по коммерческому учёту и в части наличия обязательного для участия в торговле на оптовом рынке договора оказания услуг по передаче электрической энергии.
📆Изменения вступают в силу 21 марта 2023 года.

Также утверждены изменения в ДОП, связанные с модернизацией в неценовых зонах (в целях реализации постановления Правительства РФ от 24.11.2021 № 2025):
▫️Утверждён Порядок расчёта регулируемых цен (тарифов) на электрическую энергию и мощность для модернизируемых генерирующих объектов в неценовых зонах, в соответствии с которым генерирующие компании, реализующие проекты модернизации или строительства генерирующих объектов в неценовых зонах согласно перечню проектов, утверждаемому Правительством РФ, получат компенсацию эксплуатационных и части капитальных затрат на реализацию данных проектов за счёт поставки мощности в неценовой зоне по цене (тарифу), рассчитываемому коммерческим оператором, и части капитальных затрат – за счёт надбавки к цене мощности, поставляемой такими генерирующими компаниями в ценовой зоне.
📆Изменения вступают в силу 1 июля 2023 года.

▫️Утверждён Порядок подтверждения выполнения мероприятий по модернизации (реконструкции) или строительству генерирующих объектов, а также выполнения требований к локализации в неценовых зонах и форма заявления о подтверждении выполнения указанных мероприятий и требований к локализации генерирующих объектов в неценовых зонах.
📆Изменения вступают в силу 1 апреля 2023 года.

@npsr_real

Хотел бы поделиться информацией о поправках в законодательстве ЖКХ и новых изменениях в отрасли:

▪️ 18 марта 2023 г. вступил в силу Федеральный закон, которым внесены изменения в Гражданский процессуальный кодекс РФ. Теперь при взыскании долгов управляющие и ресурсоснабжающие организации могут указать в исковом заявлении или заявлении о выдаче судебного приказа информацию об отсутствии идентификатора ответчика.

Тогда информацию о должнике суд запросит сам. Новая норма касается случаев взыскания долгов по оплате помещения, машино-места в многоквартирном доме, коммунальных услуг, взносов на капремонт.

Эти поправки позволят УО и РСО несколько компенсировать сложности с получением информации о собственниках-должниках после вступления в силу 1 марта этого же года Федерального закона от 14.07.2022 № 266-ФЗ, согласно которому в выписках из ЕГРН не должны указывать персональные данные собственников недвижимости без их согласия.

▪️ 18 марта 2023 г. Президент РФ Владимир Путин подписал изменения в Федеральный закон «О газоснабжении в Российской Федерации» и Жилищный кодекс Российской Федерации. Последний дополнен статьёй 157.3 «Условия предоставления коммунальной услуги газоснабжения». Согласно ей, теперь техническое обслуживание и ремонт ВДГО (внутридомовое газовое оборудование) и ВКГО (внутриквартирное газовое оборудование) в многоквартирном доме осуществляются одной специализированной организацией. Поправки направлены на повышение безопасности эксплуатации газового оборудования в многоквартирных и жилых домах.

▪️ с 1 мая 2023 г. Банк России намерен снизить максимальный размер банковской комиссии в Системе быстрых платежей (СБП) для компаний, предоставляющих жилищно-коммунальные услуги. Как напоминает ЦБ, для населения платежи за любые товары и услуги через СБП, в том числе ЖКУ, по-прежнему остаются бесплатными.

Сергей Медведев
В Норвегии же, самой электромобильной стране мира (дешевая гидроэнергетика, развитая инфраструктура заправок, через год там вообще перестанут продавать машины с ДВС) я впервые в реальных условиях протестировал электрокар. Ощущения -- сложные.
Реальные условия -- это не 30-километровая неторопливая поездка по городу на бесшумном авто с открытыми окнами, и зарядка возле кафе, пока ты пьешь капуччино на террасе, как на рекламной картинке. Реальные условия -- это зима, автотрасса и необходимость в течение неполных суток трижды быть в аэропорте Осло, за 200км пути (так сложилось, ездил за опоздавшим багажом).
Дана была неплохая машина, новая полностью электрическая Audi Q4 e-tron 50, полный привод, 300 л.с., 6 сек до 100, батарея 80 квт/ч, который, по утверждению производителя, должно хватать почти на 500км пробега (6км с квт/ч). Но, как знают все владельцы, это цифры для городской езды в теплое время года, условная Санта Моника в апреле. Для автотрассы смело делите эту цифру на два, для холодного времени года минус еще процентов 10-15. Итого реальный пробег по холодным норвежским шоссе 220-230км.
Далее, зарядка. Заправки оптимистично обещают до 150 квт, в жизни тоже сразу делите на два -- из трех моих сетевых заправок максимальная скорость была 67квт, что для 80й батареи означает 1ч-1ч 15 мин от 5-10% до полного.
В итоге я за неполный день заряжал автомобиль 4 раза, от 20 минут до 1 часа каждый. (Вспомнился рассказ знакомой из США, которая с мужем пересекала Америку на Тесле -- из 6 дней пути 2 дня они провели на заправках). Каждая зарядка была стрессом -- в первый раз, в ночи, мне непрерывно звонила прекрасная сотрудница авиакомпании: "я нашла ваши лыжи и вынесла в терминал, где вы", на что я печально отвечал: "стою на электрозаправке в 15км от аэропорта, еще минут 15-20". Второй раз с товарищем, опаздывая, возили мою машину по городу Рена в поисках заправки: в супермаркетах они все работали только с их собственным приложением (на норвежском), которое надо было устанавливать на смартфон, на Shell электроколонок не оказалось, нашли только на окраинной заправке Circle K, где уже прочно стояли на зарядке три электрокара и по счастью только что освободилась последняя колонка. Мы оставили машину заряжаться и уехали дальше по неотложным делам, хорошо, что у нас было две машины, одна из которых бензиновая!
Апофеоз наступил перед возвратом машины на прокат в аэропорте, время истекало, регистрация на рейс скоро закрывалась, а я стоял на заправке, заряжая аккумулятор до необходимых 70%. Я уже дважды попил кофе, изучил ассортимент магазина на заправке, посмотрел фейсбук. Возле стояли еще пара человек, нервно смотрящих на часы, пока заряжались их машины. В другой машине на зарядке сидела в темноте целая семья, молча глядя в свои смартфоны. Догорал великолепный северный закат.
В итоге, что я хочу сказать. Электрокар это чисто, бесшумно и дешево (примерно вдвое дешевле бензина), это сумасшедшее ускорение и крутящий момент, это даже удовольствие от торможения и остановки (не пустая трата энергии, а подзарядка батареи). И это, конечно, будущее. Но пока что это развлечение для людей с очень крепкими нервами, с огромным запасом свободного времени и с железными навыками планирования. Я ни тем, ни другим, ни третьим не обладаю. Подожду, пока производители не дадут нам машины с объявленным запасом хода 1000-1500км, что в реальной жизни будет означать 500-700км, которые мы проезжаем на баке бензина. А пока, извините, электроавтомобиль это все же не утилитарный, а идеологический, экологический, имиджевый выбор, вопрос веры и удовольствия, которое вы получаете от ставки на будущее. В общем, как говорится у Зощенко в рассказе "Бедность" (он же "Электрификация"): "Эх, братцы, и свет хорошо, да и со светом плохо."

Стоимость фрахта растет из-за высокого спроса на нефть в Китае. Плата за перевозку на супертанкерах превысила $100000 в сутки, поскольку рынок супертанкеров (VLCC) сокращается, а Китаю нужно все больше нефти https://bit.ly/40rTxAH.

Россияне заключили более 782 тыс. договоров на догазификацию, из них "Газпром" исполнил уже 67% – это 527,2 тыс. домовладений.