Кажущееся противоречие: с одной стороны, доля "спота" на рынке СПГ высока (свыше 30%), с другой стороны — все производители стараются заключить долгосрочный контракт.

В чём разгадка - как мерять "спот" - со стороны конечных покупателей или со стороны первых продавцов (производителей) СПГ, учитывая массу посредников в секторе. Собственно, на картинке (МЭА) всё видно. Трейдеры с СПГ-портфелем покупают по долгосрочному контракту (т. е. у производителей) намного больше, чем продают по контракту конечным потребителям. Разница - около 170 млрд куб.м, это почти весь спотовый рынок. Остальное - «излишки» с заводов СПГ, истекшие контракты.

Кстати, сейчас ситуация будет меняться ещё из-за двух факторов. С одной стороны, будут активно истекать старые контракты (все ли владельцы СПГ заводов захотят их продлевать?, ведь завод уже окупился, и можно рискнуть и заработать больше на споте). С другой стороны - импортёры хотят больше долгосрочного контракта (правда, по хорошей цене) после нынешней свистопляски на рынке.

Инвестиции «Россетей» в 2022 г составили около 450 млрд рублей.
Об этом сообщил замглавы холдинга по инвестициям и капстроительству Алексей Мольский.
«Инвестиции мы думали снижать, но на самом деле мы проинвестировали больше, чем в предыдущие года. У нас даже был небольшой рекорд за 10 лет по инвестиционной деятельности — порядка 450 млрд рублей», — сказал он.

Поляки продолжают рассказывать сказки, что они отказались от русской нефти, но при этом всплывают досадные для них «мелочи». Сегодня PERN, управляющая гданьским терминалом Naftoport, сообщила, что доля российской нефти в общем объеме морского импорта в Польшу в 2022 году составила 13%. При этом неделей ранее в Варшаве заявляли, что из всех русских поставок остались только трубопроводные. По заявлению PKN Orlen они составляют лишь 10% объема переработки на их НПЗ. Если же сложить 10% и 13%, получится, что примерно пятая часть всей нефти в Польшу идет из России. А есть еще и «латвийская смесь»…

При этом беззастенчивом вранье именно поляки, по мнению некоторых экспертов, комплектуют расчеты ВСУ личным составом, ракетами и дронами, которые упорно наносят удары по объектам нефтепровода «Дружба» в Брянской области, прокачивающего Urals на НПЗ Orlen. И именно с заводов PKN Orlen из Польши и Литвы сейчас идет львиная доля нефтепродуктов на Украину. Ко всему прочему премьер Моравецкий сегодня заявил, что считает победу над Россией польским смыслом жизни.

Может, пора по-христиански помочь пшекам открыть действительный смысл жизни и перекрыть поставки нефти в Польшу и из портов Балтики, и по северной ветке «Дружбы»? Конечно, в этом случае так и не смогут начаться казахстанские поставки в Германию. Но можно пойти на увеличение отгрузок транзитной каспийской нефти из Усть-Луги – вместо 2-3 танкеров в месяц наливать 4-6. Если больше – немцы сделают реверс «Дружбы» и дадут нефть пшекам, чтобы те окончательно запутались в смысле жизни.

Первый зампред Правления СО ЕЭС Сергей Павлушко о важности внедрения CIM в процессы проектирования энергосистем

Представитель руководства СО ЕЭС сегодня открыл III ежегодную конференцию «CIM в России и мире».

«По решению Правительства России в связи с вводом в отрасли новой модели планирования перспективного развития Системный оператор обязан вести всю деятельность по проектированию энергосистем с обязательным применением CIM-моделей.

Начиная с 2027 года, любой проектант, любой субъект электроэнергетики должны иметь синхронизированные с Системным оператором модели каждого объекта электроэнергетики.

Есть планы по унификации процессов инвестиционного планирования в отрасли с использованием стандартов CIM.

В конечном итоге всё это позволит нам всем вместе очень быстро и эффективно решать большое количество задач по обеспечению надежного функционирования и развития энергосистемы страны», – подчеркнул Сергей Павлушко.

#CIM

Министр энергетики и ЖКХ Мурманской области Александр Кобытев подчеркнул важность передачи функций разработки схем и программ развития электроэнергетики Системному оператору

«Это ожидаемое и закономерное нововведение в законодательстве, поскольку именно Системный оператор как энергокомпания верхнего уровня обладает наиболее полной и точной информацией о том, чем живет энергосистема сегодня и какие у нее перспективы развития в будущем», – сказал министр на рабочей встрече с директором Кольского РДУ Андреем Щенниковым.

Директор филиала СО ЕЭС проинформировал министра о результатах работы по формированию СиПР на 2023–2028 годы. Он подчеркнул ответственный подход органов власти региона к экспертизе технических решений по крупным объектам, которые в значительной мере определяют режимно-балансовую ситуацию и качество разработки перспективного прогноза потребления.

#СиПР_ЭЭС

Федор Опадчий : цифровизация создает новое качество управления энергосистемой

Председатель Правления Системного оператора Федор Опадчий в рамках «Открытого интервью» отвечает на вопросы главного редактора «Энергетики и промышленности России» и слушателей эфира.

Присоединяетесь!

Замминистра энергетики Эдуард Шереметцев: Системный оператор – лидер по созданию информационных моделей и стандартизации этого направления

Замминистра на открывшейся в Сочи III ежегодной конференции «CIM в России и мире» напомнил, что Системный оператор уже длительное время разрабатывает подходы к информационной интеграции на базе CIM.

«Этот кропотливый процесс предусматривает учет интересов всех участников ТЭК, чтобы решения по унификации информационного обмена были приемлемы для них и не вызывали дополнительных трудностей при ведении бизнеса», - подчеркнул Эдуард Шереметцев.

По его словам, создание единых подходов к передаче сложной информации между различными структурами, подразделениями, организациями – достаточно трудная серьезная задача, важная для разных сфер энергетики, в том числе – для мониторинга и управления энергообъектами.

#CIM

Госдума приняла во втором и третьем чтениях поправку в Налоговый кодекс РФ, которая выводит "Газпром" и его дочерние предприятия из-под повышенного налога на прибыль в 34% для экспортеров СПГ.

После почти двухлетнего эмбарго в Китай прибыли первые два судна с австралийским углём. Еще семь судов в дороге. При этом запасы угля в крупных портах северного Китая на этой неделе достигли 34,65 млн тонн, что является самым высоким уровнем за шесть месяцев. Похоже Китай скупает уголь пока цены более менее приемлемые.

👍Саратовский филиал «Т Плюс» инвестирует более 190 млн рублей в модернизацию котлоагрегата №7 Балаковской ТЭЦ-4. Это повысит надежность станции, эффективность производства электроэнергии, стабильность обеспечения города теплом и горячей водой.

✅Энергетики проложат на ТЭЦ-4 новый главный паропровод увеличенного диаметра, заменят набивку котла на более современную, полностью обновят обмуровку топки и экранов труб котлоагрегата.

🔧Работы начнутся после отопсезона. Процесс выполнения мероприятий не повлияет на отпуск теплоносителя в город.

🔥Также на Балаковской ТЭЦ-4 в этом году пройдут капитальные ремонты турбоагрегатов №2 и №6, турбогенератора №6, а также ряд других работ по ремонтам и реконструкциям.

Минпромторг РФ и Ульяновская область подали иски к российским дочкам датского Vestas в связи с расторжением ими СПИК на производство в России лопастей для ветрогенерации. Иски направлены на возврат недополученных поступлений в бюджеты РФ и Ульяновской области, возникшие в результате налоговых преференций для датчан в рамках СПИК.
Тем временем,сам Vestas буквально вчера заявил о том, что «обстановка в России и в отношении России» не оставила никакого варианта для продолжения планомерного сворачивания деятельности компании в России.В результате, с 31 января Vestas принял решение просто бросить свои российские компании на произвол судьбы, расторгнув трудовые отношения со всеми, кто еще оставался, оставив имущество и денежные средства.
Вот только,мне,за этими обтекаемыми фразами видится,что кинул Vestas, скорее всего, не свои активы, а российский бюджет и работавших в ныне ликвидируемых дочках компании российских граждан. И если мои догадки подтвердятся в судебных тяжбах, возникнет вопрос-зачем и чего почти год ожидали пострадавшие участники процесса, давая возможность оптимизировать финансовые издержки зарубежной компании, которая публично повела себя крайне агрессивно и негативно буквально с первых дней СВО.
А ведь таких компаний, которые продолжают сохранять хорошую мину при плохой игре, пытаясь всеми способами вывести за рубеж заработанные благодаря специальным мерам государственной поддержки денежные средства и ранее ввезенные в Россию технологии и имущество,остается достаточно много.
Пора прекращать слепо верить обещаниям компаний из недружественных стран в части заявлений о намерениях продолжать взятые на себя обязательства в рамках различных СПИК и ДПМ, если даже слепой мониторинг указывает на совершенно обратное.

#Горячиедокументы

⚡На портале regulation.gov.ru опубликован проект постановления Правительства РФ «О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 1 ноября 2021 г. № 1901».

📌В соответствии с новыми правилами графики поставки газа утверждают федеральные органы исполнительной власти:

☑️ перевода потребителей на резервные виды топлива при похолодании и порядок ввода этих графиков в действие в целях обеспечения исполнения государственного контракта на поставку газа для государственных нужд, экспортных контрактов по международным обязательствам, договоров поставки газа для коммунально-бытовых нужд и населения;

☑️ ограничения снабжения газом покупателей и очередности их отключения в случае нарушения технологического режима работы газотранспортной системы при аварии.

📌Правила поставки газа в Российской Федерации вступают в силу с 1 сентября 2023 г.

📌Новыми правилами поставки газа не предусмотрены указанные полномочия органов исполнительной власти субъектов РФ.

❗Подробнее:

https://regulation.gov.ru/projects#npa=135707

РЖД перевалило проблемы с перевозкой нефтепродуктов на порты

Дальневосточные порты в феврале отклонили 14% заявок грузоотправителей на погрузку нефтепродуктов по сети ОАО "Российские железные дороги" из-за проблем с выгрузкой, сообщила монополия.

"В условиях высокой загрузки Восточного полигона остро стоит вопрос планирования перевозок. РЖД принимают грузы с учетом объемов выгрузки в портах, а они сегодня не позволяют наращивать транспортировку. Только за первую неделю февраля 2023 года портами Дальнего Востока отклонено 14% поданных заявок. Терминалы оказались не готовы перевалить даже согласованные объемы нефтепродуктов. Из-за этого количество вагонов с нефтепродуктами на инфраструктуре общего пользования сейчас превышает нормативы в 2,5 раза", - говорится в сообщении РЖД.

История с публикацией в Ъ в конце января получила продолжение. Тогда "Коммерсантъ" со ссылкой на источники в отрасли сообщил, что нефтекомпании жалуются на массовые отказы РЖД в разрешении на перевозку нефтепродуктов в восточном направлении.

Спустя две недели РЖД объяснились. Ждем отмазок от портов Восточного полигона. В реальности же инфраструктурные проблемы у всех. Давно и безнадежно требуют расширения БАМ и Транссиб, а дальневосточные порты модернизации и новых терминалов.

https://t.iss.one/needleraw/8281

Написал колонку для "Известий".

"Пока что минфин США и прочие представители G7 и Евросоюза лишь рассказывают о косвенном влиянии своего потолка на поставки российских углеводородов. Пока они не дошли до того, чтобы утверждать, будто в рамках потолка имели место реальные поставки. Но это не отменяет актуальность следующего вопроса: почему правительство не обозначило ответственность за нарушение указа президента. В худшем случае нарушителя накажут относительно небольшим штрафом.

А если о нарушении станет известно постфактум, то в принципе не предусмотрено каких-то санкций. Как это возможно? Не стоит ли ввести более жёсткие наказания для нарушителей, которые бы применялись на любом этапе, когда будет обнаружено нарушение. Хотя бы для того, чтобы подчеркнуть серьёзность намерений нашей страны. Если система предельных цен начнёт работать, она станет сломом всей мировой торговли энергоносителями".