$=69,92р. RTS +3,72% BRENT +1,57%

📌 LIVE Карта рынка
21:30 мск / 09.01.2023

​​Новатэк испугался хруста французской булки
Автор: Виктор Петров

Оказавшийся флибустьером компания Gaztransport & Technigaz ограбила Новатэк на будущие ледоколы. Дерзкое заявление понедельника так и гласило о прекращении своей деятельности в России и приостановки сотрудничества с компанией Звезда, что поставит крест на поставку 15 ледокольных газовозов. Грабёж средь бела дня.

Компания Gaztransport & Technigaz специализируется на мембранной герметизации, что требуется для транспортировки и хранения сжиженного газа.

Если вкратце, то она является единственным поставщиком морских резервуаров для СПГ. Помимо технологий Mark III и NO96, новая технология GTT MARS позволяет осуществлять транспортировку сжиженного нефтяного газа. В общем, компания держит 58 патентов и грабит наш стеснительный Новатэк.

Арктик СПГ-2 — проект технологических линий производящих СПГ и имеющих общую мощность в 19,8 млн т/год и стабильного газового конденсата до 1,6 млн т/год.

Под этот проект в октябре 2019 года было зафрахтовано судно проекта Arc7, а впоследствии, в сентябре 2020 года было зафрахтовано ещё 14 газовозов. Построены они должны были на верфи Звезда. Строительство и лизинговое финансирование судов осуществлялось с помощью ВЭБ .РФ, а общая стоимость судов составила 5 млрд $.

Теперь непризнанная террористическая организация Gaztransport & Technigaz приостанавливает контракт с верфью Звезда на эти 15 ледокольных газовозов с 8 января 2023 года.

После этого сообщения, инвесторы Новатэка немного воспользовались подгузниками. Я, кстати, тоже. Ведь отсутствие этих судов отодвинет срок, который будет на в каком-то 2025 году, а где-то ближе к моей пенсии, если доживу. А газовозы то нужны, потому как Новатэк как раз и зарабатывает на СПГ и продуктах переработки жирного газа.

Как раз с этого момента котировки Новатэка и начали снижение. Истина Дно где-то рядом.

Такой подлости мало кто ожидал. Это как закрытие алкогольного магазина на 10 минут раньше. Хотя Новатэк хоть можно будет купить подешевле…или нет....

Держите у себя #NVTK ?
👍 — дааа
🤔 — неее

Свои мысли пишите в комментарии и на Смартлабе!
https://smart-lab.ru/blog/868024.php

Краснокаменская ТЭЦ вошла в структуру уранодобывающего предприятия ППГХО

https://www.atomic-energy.ru/news/2023/01/09/131811

Турция пытается дальше монетизировать Босфор

Турецкие исследователи в январе 2023 года приступят к реализации двухлетнего проекта расчета уровня вредных выбросов судов, следующих через Босфор.

Проект разработан Институтом морских наук и управления при Стамбульском университете в сотрудничестве с Национальным исследовательским фондом Южной Кореи, его реализация поддержана советом Турции по научно-техническим исследованиям, пишет агентство Anadolu.

В рамках первого этапа проекта исследователи разместят датчики в трех точках пролива. Впоследствии количество измерительных приборов может быть увеличено.

Одна из целей измерителей - отличить выбросы движения автотранспорта от прохода кораблей через пролив. А дальше, по словам главы Института морских наук, результаты «будем применять на практике».

Ежегодно через Босфор проходит около 40 тысяч судов.

Очевидно, «применять на практике» означает вводить дополнительную плату за загрязнение окружающей среды в зависимости от типа судна и используемого топлива.

"Сахалин-1" близок к полному восстановлению нефтедобычи

Добыча нефти на проекте "Сахалин-1" полностью восстановится через три-четыре недели.

По информации Reuters, сейчас добыча на проекте восстановилась до 140-150 тысяч баррелей в сутки, что составляет около 65% мощности, а пикового уровня в 200-220 тысяч баррелей в сутки "Сахалин-1" достигнет через "три-четыре недели".

Предыдущий оператор "Сахалина-1" Exxon Neftegaz Limited, в марте прошлого года заявил о намерении выйти из проекта, и постепенно довел добычу почти до нуля. Напомним, что Exxon «ушли» из проекта на уровнях добычи в 6 тыс бар в сутки.

Катарско-американское соглашение по СПГ на $6 млрд

Катарская национальная нефтегазовая компания Qatar Energy и американо-нидерланская корпорация Chevron Phillips подписали соглашение на сумму $6 млрд по развитию промышленного центра Рас-Лаффан, сообщил государственный министр по вопросам энергетики эмирата Саад бен Шарида аль-Кааби.

Министр сообщил, что в рамках проекта создана новая компания, 70% капитала которой принадлежит Qatar Energy, 30% - Chevron Phillips.

Промышленный центр Рас-Лаффан, расположенный в нескольких десятках километрах от катарской столицы Дохи, специализируется на производстве сжиженного природного газа (СПГ). Морской порт Рас-Лаффан является одним из крупнейших мировых центров по экспорту СПГ.

Ренессанс атомной энергетики в ЕС продолжается. Власти Бельгии согласовали с французской Engie продление на 10 лет работы реакторов Tihange 3 и Doel 4. Изначально Бельгия планировала остановить все семь реакторов двух своих АЭС "Tihange" и "Doe"l до 2025 года. Проектный эксплуатационный период самых старых реакторов завершился еще в 2005 году, но вариантов компенсации выпадающих мощностей нет. Очень надеемся, что у них там всё безопасно.

Европейское эмбарго на импорт нефтепродуктов из РФ, которое вступит в силу 5 февраля, ведет к росту цен на топливо. Как пишет в понедельник газета La Repubblica, это обусловлено грядущим дефицитом продукции нефтепереработки, объясняемым нехваткой производства в европейских странах, обратившихся к "зеленой повестке".

Хороший вопрос задают читатели. Оказывается, есть потенциал для строительства флота.

"Кстати прочитал недавно, что российские нефтяные компании в год на фрахт тратили от 10 до 15 млрд долларов, это правда???"

#нампишут

легко на пальцах посчитать. экспорт нефти 250 млн т, нефтепродуктов 150 млн т. ну грубо если.
фрахт, опять же, если грубо был 10 $/т. 4 млрд $ получается. ну в худшем случае 5 млрд $ на всю нефтянку.
но по факту гораздо меньше, тк продавали на фобе чаще и фрахт частенько стоил ниже плинтуса.

а сейчас можно смело умножать эти цифры в 2,3,4,5 раз. потенциала сколько хочешь.

Даже 4млр баксов, это можно за несколько лет столько танкеров купить  было новых, про б/у вообще молчу,да их ещё содержать надо, но явно все бы отбилось за год другой

#нампишут

добавлю масла в огонь. вот Аргус пишет, что кругорейс Афрамакса из Козьмино до портов северного Китая стоит сейчас 2 млн $.
Это порядка 10 дней работы судна. То есть 200 тысяч $/сут. Эффективная ставка фрахта суточная на новый танкер 30-40 тыс $/сут, а если забыть про стоимость денег, то затраты на эксплуатацию не больше 20 тыс $/сут.
то есть в 5-10 раз стоимость рейса выше затрат на этот рейс.
что тут думать. нам. нужны. лодки.
😁

⚡️⚡️⚡️На официальном сайте АО «СО ЕЭС» опубликован проект схемы и программы развития электроэнергетических систем России на 2023–2028 годы (далее – проект СиПР ЭЭС 2023–2028) и обосновывающие материалы к нему.
До даты начала общественного обсуждения проекта СиПР ЭЭС 2023–2028 заинтересованным лицам будет доступна возможность ознакомиться с проектом СиПР ЭЭС 2023–2028 и обосновывающими материалами к нему.

Исследование ООН: озоновый слой продолжает восстанавливаться

Глобальные выбросы вредных химикатов продолжают сокращаться, и жизненно важный для планеты Земля щит от ультрафиолетового излучения становится толще, пишет Washington Post.

По словам ученых, Монреальский протокол 1987 года, по которому государства договорились о запрете производства и использования разрушающих озоновый слой химикатов, дает свои плоды. Этот всеобщий успех, считают эксперты, можно повторить и в деле борьбы с глобальным потеплением.

Однако ученые предупреждают: из-за естественных колебаний уровня концентрации озона и извержений вулканов прогресс не будет равномерным.

Незыгарь упорно пытается натянуть сову на глобус, заявляя, что обвал экспортных нефтегазовых доходов РФ в конце 2022-начале 2023 года (и далее) - это ерунда. Мол, сокращение экспорта приведет к росту внутреннего потребления энергоресурсов и снижению себестоимости производства собственной продукции. Но это вредный самообман.

От того, что Европа отказалась от российских нефти и газа, автомобилисты в РФ не станут заливать себе по два бака бензина. И тратить больше газа на производстве удобрений, металла или в ЖКХ не получится, потому что экспорт удобрений и металла также ограничен, идет сворачивание мощностей, а в ЖКХ все расходуется по нормативам.

Можно, конечно, говорить красивые слова про увеличение степени переработки сырья, "новый технологический уклад", но для этого, во-первых, нужны технологии. А у нас к ним теперь нет доступа из-за санкций. Мы даже танкеры для перевозки СПГ построить не можем, о каком "новом технологическом укладе" может идти речь. Скорее, будет тотальное свертывание производства в сфере нефтегаза. С попутным ростом цен для внутренних потребителей. И не нужно себя обманывать.

🔥Газовый факел

Управляемое или аварийное сжигание сопутствующего газа при добыче или переработке нефти. Факел позволяет повысить безопасность нефтехранилищ и трубопроводов.

📃 События предстоящего дня: акции "Роснефти" торгуются последний день с дивидендами

Во вторник, 10 января, акции "Роснефти" торгуются последний день с дивидендами. Закрытие дивидендного реестра - 12 января 2023 года.

Также завтра свои дивидендный реестры закроют "Татнефть" и "Позитив Текнолоджиз". А "Фармсинтез" проведет заседание совета директоров.

Компания "РН-Сахалинморнефтегаз-Шельф" нарастила нефтедобычу на проекте "Сахалин-1" до 2/3 от максимального уровня - Reuters.

В настоящее время объёмы нефтедобычи находятся в пределах 140-150 тыс. баррелей в сутки (65% от мощности). Максимального уровня в 200-220 тыс. баррелей в сутки планируется достичь в течение месяца.

Напомним, что к моменту выхода из проекта "Сахалин-1" корпорация "ExxonMobil", выполнявшая функции оператора, остановила добычу и отгрузку нефти на экспорт.

После перехода управления проектом к РН-СМНГ-Шельф началось поэтапное возобновление производства.

Шестнадцать заявок были поданы нефтяными компаниями на разведку некоторых из 11 блоков на суше и в прибрежной зоне на юге Тринидада, когда в понедельник в Министерстве энергетики в Порт-оф-Спейн были открыты тендеры. Восемь нефтяных компаний подали 16 заявок на восемь блоков. Однако три блока не вызвали интереса.

Министр энергетики Стюарт Янг в беседе с журналистами позже назвал количество заявок неудивительным и свидетельством уверенности компаний в энергетическом ландшафте Тринидада и Тобаго.

Янг сказал, что компаниям вскоре будет разрешено участвовать в торгах на 20 мелководных блоков в первом квартале 2023 года (раунды глубоководных торгов начались в декабре прошлого года).

Он сказал, что ТТ добыла три миллиарда баррелей нефти за свою долгую 100-летнюю историю в этом секторе, но правительство по-прежнему хочет привлечь больше разведки.

Янг сказал, что геология блоков, на которые выставлены заявки, предлагает «значительный неиспользованный потенциал». Он сказал, что его министерство предоставило компаниям обширные данные о блоках и продвигало тендер, в том числе на международных конференциях. Янг сказал, что правительство обновило отраслевую систему налогообложения и роялти. Хотя раунды торгов на суше и на берегу длились шесть месяцев, он пообещал сообщить о результатах через три месяца. Каждый контракт будет заключаться в первую очередь на шесть лет с возможным продлением на 25 лет, а затем на периоды в пять лет.

Решение о возобновлении импорта австралийского угля должны принимать китайские компании, заявил во вторник посол Китая в Австралии Сяо Цянь.

“По мере того, как мы улучшаем наши отношения, по мере того, как мы развиваем наши отношения, мы вернемся к нормальному типу отношений”, - сказал посол Сяо на брифинге для прессы в Канберре.

Покупка и продажа угля - это бизнес, и компании из двух стран должны “принимать свои собственные решения”, сказал он.

Импортеры угля уже начали заключать сделки с австралийскими производителями с тех пор, как Национальная комиссия по развитию и реформам на прошлой неделе сообщила об ослаблении неофициальных торговых ограничений.

По словам людей, знакомых с деталями, Glencore Plc и BHP Group Ltd. входят в число грузоотправителей, которые договорились о продажах.

По словам Сяо, в отношениях между Австралией и Китаем произошел “поворот” и “очень позитивный год” после избрания правительства Энтони Альбанезе в 2022 году.

По его словам, Пекину и Канберре следует углубить свое сотрудничество в области изменения климата и важнейших полезных ископаемых, выделив электромобили и стратегически важный металлический литий в качестве областей потенциального сотрудничества.

❗️❗️Словакия прощается с производством алюминия

Словацкий производитель Slovalco останавливает последние 10 печей по производству первичного алюминия, об этом сегодня сообщили на предприятии.

По данным компании, возобновление производства со всеми 226 печами будет возможно только в том случае, если правительство увеличит перечисление средств от платежей за квоты на выбросы из экологического фонда, пишет EADaily. Вину за происходящее промышленники возлагают на правительство.

Резкий рост цен на энергоносители, который был спровоцирован поддерживаемыми Братиславой антироссийскими санкциями, привел к тому, что еще в середине 2022 года руководство завода приняло решение закрыть производство первичного алюминия.

Slovalco является алюминиевым заводом в норвежской компании Hydro. Годовая производственная мощность составляет 175 000 тонн первичного алюминия, а мощность литейного цеха — около 250 000 тонн. Ранее в Slovalco заявляли, что власти Словакии не воспользовались программой компенсации издержек энергозатратным отраслям промышленности в рамках европейской Системы торговли выбросами, поэтому компания не получила возможности заключать долгосрочные контракты на покупку электроэнергии.

👉 Геоэнергетика ИНФО. Подписаться