Forwarded from Кузнецкое кайло
Отказ от расширения Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей из-за недостаточного объема перевозок был ошибкой, считает президент РФ Владимир Путин, однако эта ошибка исправима.
«Конечно, нужно было делать это своевременно, — отметил глава государства, говоря о модернизации БАМа и Транссиба. — Более того, были приняты и решения соответствующие, в том числе и во время моей поездки в Кузбасс, я это хорошо помню. Но потом все-таки возобладала точка зрения, согласно которой трудно ожидать нужного объема перевозок, прежде всего, конечно, угля, на восток. Теперь мы видим, что эта позиция оказалась ошибочной. Но ничего катастрофичного здесь нет».
Кстати, сейчас в правительстве РФ как раз рассматривается увеличение численности группы железнодорожных войск для ускорения работ на Транссибе и БАМе. Эксперты уверены, что опыт привлечения ж/д бригад к расшивке узких мест Восточного полигона позитивный и его обязательно нужно тиражировать, особенно в условиях санкций, когда это направление становится основным для ряда грузов.
«Конечно, нужно было делать это своевременно, — отметил глава государства, говоря о модернизации БАМа и Транссиба. — Более того, были приняты и решения соответствующие, в том числе и во время моей поездки в Кузбасс, я это хорошо помню. Но потом все-таки возобладала точка зрения, согласно которой трудно ожидать нужного объема перевозок, прежде всего, конечно, угля, на восток. Теперь мы видим, что эта позиция оказалась ошибочной. Но ничего катастрофичного здесь нет».
Кстати, сейчас в правительстве РФ как раз рассматривается увеличение численности группы железнодорожных войск для ускорения работ на Транссибе и БАМе. Эксперты уверены, что опыт привлечения ж/д бригад к расшивке узких мест Восточного полигона позитивный и его обязательно нужно тиражировать, особенно в условиях санкций, когда это направление становится основным для ряда грузов.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#ВЭФ #ESG
Важным пунктом реализации климатической повестки должна стать углеродная статистика. Об этом заявил на ВЭФ-2022 Алексей Каплун – генеральный директор ООО «Н2 Чистая Энергетика». «Это будет основой для всех планируемых проектов. Причем, российская методология должна быть синхронизирована с международной. …исходя из нашей методологии, выбросы от СПГ отличаются от угля примерно на 10%, это климатически значит, что менять котельную с одного на другое топлива – непривлекательно», – сказал Алексей Каплун.
Есть еще и общестрановые аспекты, которые должны быть в единой логике по достижению целей безуглеродности к 2060 году. В России есть задачи по росту ВИЭ, при этом существуют и ограничения мер поддержки по строительству этих объектов. Надеюсь, будет принята Концепция низкоуглеродного развития и там, безусловно, появятся меры поддержки и стимулирования собственников станций как по модернизации, так и строительству таких станций. Необходимо на государственном уровне сформулировать механизмы поддержки хотя бы модернизации существующих ГЭС, особенно модностью до 100 МВт, которые в большинстве находятся в плохом состоянии. Дальше можно переходить к большим гидроагрегатам.
Важным пунктом реализации климатической повестки должна стать углеродная статистика. Об этом заявил на ВЭФ-2022 Алексей Каплун – генеральный директор ООО «Н2 Чистая Энергетика». «Это будет основой для всех планируемых проектов. Причем, российская методология должна быть синхронизирована с международной. …исходя из нашей методологии, выбросы от СПГ отличаются от угля примерно на 10%, это климатически значит, что менять котельную с одного на другое топлива – непривлекательно», – сказал Алексей Каплун.
Есть еще и общестрановые аспекты, которые должны быть в единой логике по достижению целей безуглеродности к 2060 году. В России есть задачи по росту ВИЭ, при этом существуют и ограничения мер поддержки по строительству этих объектов. Надеюсь, будет принята Концепция низкоуглеродного развития и там, безусловно, появятся меры поддержки и стимулирования собственников станций как по модернизации, так и строительству таких станций. Необходимо на государственном уровне сформулировать механизмы поддержки хотя бы модернизации существующих ГЭС, особенно модностью до 100 МВт, которые в большинстве находятся в плохом состоянии. Дальше можно переходить к большим гидроагрегатам.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Норникель работает над созданием водородных технологий. Об этом заявил на ВЭФ-2022 Михаил Юрчук.
Forwarded from Ростехнадзор
Центральное управление Ростехнадзора в составе комиссии МО округа Муром проверило готовность теплоснабжающей организации ООО «Владимиртеплогаз» к осенне-зимнему периоду 2022-2023 годов.
🔺 На 10 котельных и 4 центральных тепловых пунктах выявлено 108 замечаний.
🔺 Оформлен акт неготовности ООО «Владимиртеплогаз» к отопительному периоду.
#Ростехнадзор #ОЗП
🔺 На 10 котельных и 4 центральных тепловых пунктах выявлено 108 замечаний.
🔺 Оформлен акт неготовности ООО «Владимиртеплогаз» к отопительному периоду.
#Ростехнадзор #ОЗП
Forwarded from Газпром
Алексей Миллер и Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко обсудили ход работ по газификации региона.
С начала 2021 года «Газпром» построил 13 газопроводов. Сейчас идет сооружение четырех газопроводов-отводов с газораспределительными станциями «Корсаков», «Южная», «Макаров», «Леонидово» и семи межпоселковых газопроводов.
В результате будут созданы условия для газификации около 7,6 тыс. домовладений и перевода на газ 40 котельных в Южно-Сахалинском городском округе, Александровск-Сахалинском, Долинском, Корсаковском, Макаровском и Поронайском районах.
Встреча состоялась в рамках ВЭФ-2022.
Подробнее – https://telegra.ph/sakhalin-09-07
С начала 2021 года «Газпром» построил 13 газопроводов. Сейчас идет сооружение четырех газопроводов-отводов с газораспределительными станциями «Корсаков», «Южная», «Макаров», «Леонидово» и семи межпоселковых газопроводов.
В результате будут созданы условия для газификации около 7,6 тыс. домовладений и перевода на газ 40 котельных в Южно-Сахалинском городском округе, Александровск-Сахалинском, Долинском, Корсаковском, Макаровском и Поронайском районах.
Встреча состоялась в рамках ВЭФ-2022.
Подробнее – https://telegra.ph/sakhalin-09-07
Forwarded from Росатом | Квантовые технологии
🔥В федеральных органах исполнительной власти появится новая должность - заместитель руководителя, ответственный за научно-технологическое развитие. Такое указание дал президент РФ. Кроме того, он поручил разработать и утвердить концепцию технологического развития на период до 2030 г., а также реализовать проекты по производству высокотехнологичной продукции.
Заместитель генерального директора по реализации дорожной карты СП «Квант» (Росатом) Михаил Насибулин рассказал, что Госкорпорация «Росатом» приветствует усиление внимания со стороны государства к теме научно-технологического развития страны, которая стала особенно важной в условиях новых технологических барьеров и ограничений.
👍🏻«Поскольку мы конкурируем зачастую не только с отдельными странами, но и с транснациональными высокотехнологическими компаниями, то российские дорожные карты должны представлять собой гибкий инструмент управления развитием технологий и не должны сковывать компании-лидеров и других ответственных исполнителей при реализации мероприятий по развитию высокотехнологичных направлении. Необходимость гибкого инструмента по управлению технологическим развитием обусловлена тем, что сфера высоких технологий – это направление с постоянно меняющейся технологической повесткой. Появляются новые субтехнологии и направления, которые необходимо развивать, для чего необходимо иметь возможность быстро смещать ресурсы, в том числе с отдельных тематик, утрачивающих актуальность, в пользу наиболее приоритетных. Все планы и документы стратегического развития в области цифровых технологий утверждены до 2024 г. включительно. С учетом накопленных научно-технологических заделов и компетенций по различным высокотехнологичным направлениям необходимо поддерживать и наращивать темпы реализации проектов. В связи с этим требуется разработка и утверждение планов консолидированного технологического развития в средне- и долгосрочной перспективе».
Подробнее
Заместитель генерального директора по реализации дорожной карты СП «Квант» (Росатом) Михаил Насибулин рассказал, что Госкорпорация «Росатом» приветствует усиление внимания со стороны государства к теме научно-технологического развития страны, которая стала особенно важной в условиях новых технологических барьеров и ограничений.
👍🏻«Поскольку мы конкурируем зачастую не только с отдельными странами, но и с транснациональными высокотехнологическими компаниями, то российские дорожные карты должны представлять собой гибкий инструмент управления развитием технологий и не должны сковывать компании-лидеров и других ответственных исполнителей при реализации мероприятий по развитию высокотехнологичных направлении. Необходимость гибкого инструмента по управлению технологическим развитием обусловлена тем, что сфера высоких технологий – это направление с постоянно меняющейся технологической повесткой. Появляются новые субтехнологии и направления, которые необходимо развивать, для чего необходимо иметь возможность быстро смещать ресурсы, в том числе с отдельных тематик, утрачивающих актуальность, в пользу наиболее приоритетных. Все планы и документы стратегического развития в области цифровых технологий утверждены до 2024 г. включительно. С учетом накопленных научно-технологических заделов и компетенций по различным высокотехнологичным направлениям необходимо поддерживать и наращивать темпы реализации проектов. В связи с этим требуется разработка и утверждение планов консолидированного технологического развития в средне- и долгосрочной перспективе».
Подробнее
www.comnews.ru
Научно-техническому развитию страны дадут руководителя
В федеральных органах исполнительной власти появится новая должность - заместитель руководителя, ответственный за научно-технологическое развитие. Такое указание дал президент РФ. Кроме того, он поручил разработать и утвердить концепцию технологического развития…
Forwarded from 🤷🏻♀️ Варвара Сергевна Плющ / Олеся Лещенко (Olesya Leschenko)
Спасибо коллеге за краткий конспект выступления на конференции Ростепла.
К вечеру постараюсь накидать более подробные комментарии.
А пока на канале по ссылке можно посмотреть заметки с полей конференции по выступлениям других участников.
Рекомендую обратить внимание на кировский кейс Тплюс;)
https://t.iss.one/energoatlas/7086
К вечеру постараюсь накидать более подробные комментарии.
А пока на канале по ссылке можно посмотреть заметки с полей конференции по выступлениям других участников.
Рекомендую обратить внимание на кировский кейс Тплюс;)
https://t.iss.one/energoatlas/7086
Telegram
ЭнергоА++
О.А. Лещенко, Минстрой России
354 само себя по ночам обновляет - шутка от Минстроя
Сейчас на повестке ппрф 92 по одн, наконец ппрф догнали ЖК – если есть ОДПУ, все ОДН должны быть оплачены – по нормативу или по среднемесячному значению либо факту показаний…
354 само себя по ночам обновляет - шутка от Минстроя
Сейчас на повестке ппрф 92 по одн, наконец ппрф догнали ЖК – если есть ОДПУ, все ОДН должны быть оплачены – по нормативу или по среднемесячному значению либо факту показаний…
Forwarded from АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики
Юнигрин Энерджи стала членом АРВЭ
Ассоциация развития возобновляемой энергетики пополнилась одним из лидеров отрасли ВИЭ в России - "Юнигрин Энерджи" (принадлежит инвестиционному фонду «Реам Менеджмент»). Портфель ВИЭ-проектов компании в странах СНГ превышает 500 МВт.
Также "Юнигрин Энерджи" сейчас реализует в Калининградской области проект по строительству масштабного производственного кластера для солнечной генерации. После выхода на проектную мощность предприятие будет выпускать кремниевые пластины и ячейки объемом 1,3 ГВт и 1 ГВт в год соответственно, что сделает его крупнейшим в Европе.
📎 «Уверен, что наш опыт в сфере локализации производства оборудования и строительства солнечной генерации позволит укрепить позиции инвесторов в возобновляемую энергетику в России», – отметил генеральный директор «Юнигрин Энерджи» Игорь Шахрай.
#сэс #виэ #арвэ
Ассоциация развития возобновляемой энергетики пополнилась одним из лидеров отрасли ВИЭ в России - "Юнигрин Энерджи" (принадлежит инвестиционному фонду «Реам Менеджмент»). Портфель ВИЭ-проектов компании в странах СНГ превышает 500 МВт.
Также "Юнигрин Энерджи" сейчас реализует в Калининградской области проект по строительству масштабного производственного кластера для солнечной генерации. После выхода на проектную мощность предприятие будет выпускать кремниевые пластины и ячейки объемом 1,3 ГВт и 1 ГВт в год соответственно, что сделает его крупнейшим в Европе.
📎 «Уверен, что наш опыт в сфере локализации производства оборудования и строительства солнечной генерации позволит укрепить позиции инвесторов в возобновляемую энергетику в России», – отметил генеральный директор «Юнигрин Энерджи» Игорь Шахрай.
#сэс #виэ #арвэ
Forwarded from Bloomberg4you
По словам Jefferies, предложенный Европейским союзом предельный уровень цен на электроэнергию, не вырабатываемую газом, в размере 200 евро / МВтч перераспределит издержки, связанные с рисками поставок на рынках электроэнергии и газа, с потребителей на генераторы этой энергии.
Однако теоретически это может привести к росту спроса, что усугубит проблемы с дефицитом и предложением. В этом контексте ЕС необходимо уделять больше внимания политике, направленной на сокращение потребления электроэнергии, сказал Jefferies.
Однако теоретически это может привести к росту спроса, что усугубит проблемы с дефицитом и предложением. В этом контексте ЕС необходимо уделять больше внимания политике, направленной на сокращение потребления электроэнергии, сказал Jefferies.
Forwarded from Proeconomics
(к предыдущему посту)
Сегодня в среднем по США литр бензина стал стоить менее $1 ($3,76 за 3,78 литра).
По штатам, правда, сохраняется большой разброс цен (из-за разной налоговой политики штатов).
Самый дешёвый бензин, как мы видим, в южных штатах Америки. Например, в штате Джорджия бензин стоит $3,3 за галлон, или 87 центов за литр. Если исходить из официального курса в 60,85 рубля за доллар, на наши деньги литр бензина в штате Джорджия стоит 53 рубля.
Фактически на значительной части США бензин в рознице стоит теперь почти столько же, сколько в России.
Сегодня в среднем по США литр бензина стал стоить менее $1 ($3,76 за 3,78 литра).
По штатам, правда, сохраняется большой разброс цен (из-за разной налоговой политики штатов).
Самый дешёвый бензин, как мы видим, в южных штатах Америки. Например, в штате Джорджия бензин стоит $3,3 за галлон, или 87 центов за литр. Если исходить из официального курса в 60,85 рубля за доллар, на наши деньги литр бензина в штате Джорджия стоит 53 рубля.
Фактически на значительной части США бензин в рознице стоит теперь почти столько же, сколько в России.
Forwarded from Минэнерго России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЕЖ
Министр нефти и газа Индии Хардип Сингх Пури заявил, что продолжит покупать нефть у России. На вопрос корреспондентки CNBC, нет ли у него «морального конфликта из-за вторжения в Украину», министр ответил, что ему надо думать о своих гражданах. При этом он отметил, что Индия всё равно покупает за квартал «столько же, сколько Европа за один вечер».
Forwarded from ЕЖ
Аль-Джазира: Россия заявляет, что не возобновит полные поставки газа в Европу до тех пор, пока западные санкции не будут сняты.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Биржевая цена газа в Европе резко упала на 14%, достигнув отметки $2130 за тыс. кубометров, цена барреля нефти Brent впервые за 7 месяцев упала ниже $89.
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=60,82р. RTS -0,49% BRENT -3,63%
📌 LIVE Карта рынка
18:44 мск / 07.09.2022
📌 LIVE Карта рынка
18:44 мск / 07.09.2022
Forwarded from The Moscow Times. Мнения
Новые жертвы газовой войны
Одна из мер по борьбе с энергетическим кризисом, которую рассматривает Еврокомиссия и уже внедряют некоторые страны, – предоставление ликвидности участникам энергорынка. Из-за гигантских скачков цен на газ и электроэнергию позиции многих глубоко убыточны. Срочный рынок по оборотам в разы превышает товарный, поэтому сумма астрономическая
Одна из мер по борьбе с энергетическим кризисом, которую рассматривает Еврокомиссия и уже внедряют некоторые страны, – предоставление ликвидности участникам энергорынка. Из-за гигантских скачков цен на газ и электроэнергию позиции многих глубоко убыточны. Срочный рынок по оборотам в разы превышает товарный, поэтому сумма астрономическая
Русская служба The Moscow Times
Европейским энергокомпаниям грозят маржин-коллы на $1,5 трлн. Власти выделяют десятки миллиардов на их спасение
Одна из мер по борьбе с энергетическим кризисом, которую сейчас рассматривает Еврокомиссия и уже внедряют некоторые страны, предусматривает предоставление ликвидности участникам энергорынка.
Forwarded from Финам.RU Новости компаний
📃 Минэнерго РФ хочет вернуть правила недискриминационного доступа для железнодорожных грузов
ВЛАДИВОСТОК, 7 сен - РИА Новости/Прайм. Минэнерго РФ хочет вернуть правила недискриминационного доступа (ПНД) при определении очередности движения грузов по железной дороге, сообщил глава министерства энергетики Николай Шульгинов журналистам на Восточном экономическом форуме.
"Ранее действовали правила недискриминационного доступа, но сейчас они приостановлены. Распределение грузов идет по временным правилам РЖД, они сами определяют приоритетность. По этой теме было поручение правительства. Пока отдается предпочтение более высокомаржинальным продуктам для перевозки: нефти, нефтепродуктам, металлам и так далее. Пока это временный подход, и мы выступаем за то, чтобы вернуть тему ПНД, это более правильная система очередности движения грузов", - сказал чиновник.
Отказ от ПНД вводился с целью высвобождения провозных способностей загруженных БАМа и Транссиба. Это дало возможность пропускать в восточном направлении большее количество высокодоходных грузов, до этого в поставках преобладал уголь. Перевозка энергетического угля по железной дороге по остаточному принципу ведет к потерям части экспортной выручки, констатировали угольные компании.
ВЭФ проходит 5-8 сентября на территории кампуса Дальневосточного федерального университета на острове Русском во Владивостоке. РИА Новости выступает генеральным информационным партнером форума.
ВЛАДИВОСТОК, 7 сен - РИА Новости/Прайм. Минэнерго РФ хочет вернуть правила недискриминационного доступа (ПНД) при определении очередности движения грузов по железной дороге, сообщил глава министерства энергетики Николай Шульгинов журналистам на Восточном экономическом форуме.
"Ранее действовали правила недискриминационного доступа, но сейчас они приостановлены. Распределение грузов идет по временным правилам РЖД, они сами определяют приоритетность. По этой теме было поручение правительства. Пока отдается предпочтение более высокомаржинальным продуктам для перевозки: нефти, нефтепродуктам, металлам и так далее. Пока это временный подход, и мы выступаем за то, чтобы вернуть тему ПНД, это более правильная система очередности движения грузов", - сказал чиновник.
Отказ от ПНД вводился с целью высвобождения провозных способностей загруженных БАМа и Транссиба. Это дало возможность пропускать в восточном направлении большее количество высокодоходных грузов, до этого в поставках преобладал уголь. Перевозка энергетического угля по железной дороге по остаточному принципу ведет к потерям части экспортной выручки, констатировали угольные компании.
ВЭФ проходит 5-8 сентября на территории кампуса Дальневосточного федерального университета на острове Русском во Владивостоке. РИА Новости выступает генеральным информационным партнером форума.
www.finam.ru
Минэнерго РФ хочет вернуть правила недискриминационного доступа для железнодорожных грузов — Финам.Ру
Ранее такие правила уже действовали, но сейчас они приостановлены
Forwarded from Energy Today
Уже премьер Трасс исключила, что ее план по сдерживанию роста расходов населения на электроэнергию включает применение нового налога на прибыль нефтегазовых компаний. По её мнению, такой налог будет препятствовать компаниям инвестировать в UK как раз в тот момент, когда экономика страны в этом нуждается. "План Трасс" будет представлен завтра. А пока, и это не секрет, многие граждане, кто может себе это позволить, конечно, сваливают из UK. На Кипр, в Азию, подальше от идиотов и рекордных счетов.
Forwarded from Буровая
Глава Repsol считает, что Европе придется пересмотреть свой энергопереход.
Европа должна переосмыслить свой энергопереход, поскольку сейчас он препятствует инвестициям в определенные источники энергии по идеологическим, а не технологическим причинам, — заявил в среду на энергетическом мероприятии глава Repsol Хосу Хон Имас Сан-Мигель.
Следствием этого является то, что потребители платят больше за энергию, компании не могут платить за энергию, а выбросы CO2 в атмосферу увеличиваются. Мы должны переосмыслить все это. Нам нужны все источники энергии - сказал Сан-Мигель.
По словам Сан-Мигеля, конфликт на Украине был не единственной причиной роста цен на газ.
Европа должна переосмыслить свой энергопереход, поскольку сейчас он препятствует инвестициям в определенные источники энергии по идеологическим, а не технологическим причинам, — заявил в среду на энергетическом мероприятии глава Repsol Хосу Хон Имас Сан-Мигель.
Следствием этого является то, что потребители платят больше за энергию, компании не могут платить за энергию, а выбросы CO2 в атмосферу увеличиваются. Мы должны переосмыслить все это. Нам нужны все источники энергии - сказал Сан-Мигель.
По словам Сан-Мигеля, конфликт на Украине был не единственной причиной роста цен на газ.
Forwarded from ГазМяс
Запасы нефти в хранилищах Чехии упали ниже установленного минимума в 90 дней.
Сейчас их хватает на 87,77 дня. Об этом сообщил глава госуправления материальных резервов Павел Швагр. Причиной такой ситуации, по его словам, является актуальное отсутствие поставщика этого вида сырья. Не помог и дважды объявленный тендер - в июле и августе. Сейчас готовится уже третий. Контракт на закупку нефти стоимостью около $52,2 млн будет вновь выставлен в ближайшие несколько дней. Речь идет примерно о 75 тысячах тонн нефти.
@GazMyaso
Сейчас их хватает на 87,77 дня. Об этом сообщил глава госуправления материальных резервов Павел Швагр. Причиной такой ситуации, по его словам, является актуальное отсутствие поставщика этого вида сырья. Не помог и дважды объявленный тендер - в июле и августе. Сейчас готовится уже третий. Контракт на закупку нефти стоимостью около $52,2 млн будет вновь выставлен в ближайшие несколько дней. Речь идет примерно о 75 тысячах тонн нефти.
@GazMyaso
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Здравствуй дефицит дизеля!
У немецкого производителя закончились запасы AdBlue
Крупнейший в стране производитель аммиака и карбамида SKW Piesteritz заявил, что его запасы AdBlue заканчиваются после остановки производства из-за высоких цен на природный газ.
Жидкость нужна для нейтрализации отработавших газов дизельных двигателей, которые снижают выбросы оксида азота до 90%. По сути, немецкие грузовики не смогут работать без этих добавок.
Еще в августе владельцы SKW Piesteritz говорили канцлеру Шольцу и министру экономики Хабеку, о катастрофических последствиях остановки производства, явно намекая, что без дешевого (читай-российского) газа они «не вытянут».
Вот же неожиданность! «Не вытянули».
«Мы опустошаем наши запасы AdBlue, потому что мы больше не его производим", – заявили сегодня в SKW Piesteritz.
Остается только два выхода:
1 закупать жидкость за рубежом (это время, это дополнительные траты)
2 просить у Берлина финпомощь, чтобы закупать дорогой газ и возобновить производство.
В противном случае в ФРГ (а возможно и соседних странах ЕС), начнется дефицит моторного топлива, особенно для грузовиков.
Есть и третий вариант… возможно, он как-то связан с РФ и газом.
У немецкого производителя закончились запасы AdBlue
Крупнейший в стране производитель аммиака и карбамида SKW Piesteritz заявил, что его запасы AdBlue заканчиваются после остановки производства из-за высоких цен на природный газ.
Жидкость нужна для нейтрализации отработавших газов дизельных двигателей, которые снижают выбросы оксида азота до 90%. По сути, немецкие грузовики не смогут работать без этих добавок.
Еще в августе владельцы SKW Piesteritz говорили канцлеру Шольцу и министру экономики Хабеку, о катастрофических последствиях остановки производства, явно намекая, что без дешевого (читай-российского) газа они «не вытянут».
Вот же неожиданность! «Не вытянули».
«Мы опустошаем наши запасы AdBlue, потому что мы больше не его производим", – заявили сегодня в SKW Piesteritz.
Остается только два выхода:
1 закупать жидкость за рубежом (это время, это дополнительные траты)
2 просить у Берлина финпомощь, чтобы закупать дорогой газ и возобновить производство.
В противном случае в ФРГ (а возможно и соседних странах ЕС), начнется дефицит моторного топлива, особенно для грузовиков.
Есть и третий вариант… возможно, он как-то связан с РФ и газом.