🇫🇷 🔋 Рост цен на электроэнергию во Франции

Ранее мы уже рассматривали на проблемы Франции в области атомной генерации. Наши коллеги обратили внимание, что сейчас ситуация во всей электроэнергетике Франции быстро деградирует, поскольку проблемы в этой отрасли накапливались многие годы.

▪️Атомным электростанциям не уделялось должного внимания десятилетиями. Плановые работы по модернизации и техническому обслуживанию не проводились. Сами ядерные реакторы строились достаточно низкого качества и очень медленно. Под давлением эко-повестки Франция более чем на десять лет прервала строительство новых реакторов. Правительство Франции отказалось от нефтяных и угольных электростанций. Франция и Германия последовательно разрушали свои отношения с Россией - одним из основных поставщиков газа, нефти и угля в мире. Отдельного упоминания заслуживает попытка перехода на возобновляемые источники энергии (ВИЭ). Якобы это могло разгрузить общую энергосистему, и способствовать переводу автомобилей и систем отопления на электричество.

▪️Такой подход вылился в масштабные инвестиции в нестабильные источники энергии. Энергия ветра и солнца по стабильности генерации не может обеспечить потребности промышленности. Максимум на что можно рассчитывать при использовании ВИЭ - это обеспечить бытовое потребление в небольших объёмах и только в южных регионах ЕС. Несмотря на эти очевидные аргументы, инвестиции Франции в ВИЭ продолжались в течение последних 20 лет, естественно в ущерб другим вариантам генерации. И сейчас приходится расплачиваться за эту недальновидную политику. Причем цена будет очень высокой. Ситуация настолько критическая, что речь идет о перегрузках сети в узлах сопряжения энергосистемы Франции с соседними странами ЕС. С учетом того, что все страны ЕС придерживались одной эко-повестки, соседи Франции сталкиваются с теми же проблемами. Поэтому сбалансировать нагрузку во всей энергосистеме ЕС не получится, даже при желании.

▪️Ситуация на бирже электроэнергии EPEX
Электроэнергия во Франции сейчас торгуется по ошеломляющей цене 790 евро за мегаватт-час (МВтч) по фьючерсам на октябрь-декабрь 2022 года. Это в два-три раза больше, чем в соседних странах. В моменте цены приближались к 1500 евро за МВтч. Для сравнения, в Германии цена составляет 500 евро. По мнению Николаса Голдберга, специалиста по энергетике из Colombus Consulting, этот огромный разрыв указывает, что рынок Франции ждет обвал. Напомним, до COVID-кризиса цена составляла около пятидесяти евро за мегаватт-час.

▪️Какие будут последствия?
Уже с апреля правительство Франции рассматривает вопрос о нормировании потребления электроэнергии для наиболее энергоемких производств и компаний. Этого не было более 70 лет. Франция очень быстро вернулась в эпоху “до строительства АЭС”, что будет очень тяжелым ударом для французской промышленности. Нужно принимать во внимание, что это не краткосрочные трудности. Ситуация с недостатком электроэнергии может сохраниться очень надолго.

🔺Несмотря на эмоциональные высказывания политиков о якобы влиянии России на текущую ситуацию, проблемы в электроэнергетике Франции накапливались последние 20 лет. И правительство ничего не делало для их реальной оценки и устранения. Игнорирование очевидных экономических законов, и даже законов физики выливается в повышение цен на электроэнергию, хотя еще несколько десятилетий назад Франция гордо заявляла о самой низкой цене на электроэнергию в Европе. Эти времена остались в прошлом, и сейчас французы начинают серьезно беспокоиться том, в каком направлении направлении развивалась их электроэнергетика под давлением политиков в последнее время.

#Франция #электроэнергетика
@econopocalypse

💻Правительство обсуждает кандидатов на роль руководителей центров компетенций по замещению зарубежного софта. В нефтегазовой и нефтехимической отраслях это глава «Газпром нефти» Александр Дюков, в авиационном транспорте — глава «Аэрофлота» Сергей Александровский, в автомобилестроении — глава «КамАЗа» Сергей Когогин, в ЖКХ — глава «Т Плюс» Андрей Вагнер, в мобильной связи — глава «Ростелекома» Михаил Осеевский и др.
С начала специальной военной операции из России ушли ряд зарубежных разработчиков софта, их пользователи не могут продлевать лицензии и получать обновления. В том числе это касается различного промышленного софта. Создать центры компетенций поручил глава правительства. Эти центры должны определить, какой софт необходимо разработать для полного отказа от зарубежных продуктов в каждой отрасли, помочь с формулированием технического задания, обеспечить потенциальный спрос на будущее решение и т.п. На разработку и внедрение отечественного софта до конца 2024 года правительство выделит 37 млрд руб. Предполагается, что по каждому направлению будут поддерживать по два конкурирующих решения.

https://www.rbc.ru/technology_and_media/11/07/2022/62cadbf99a7947e7359e7362

Мировое потребление дистиллятов начало снижаться в связи с высокими ценами и замедлением производства и грузоперевозок, что в ближайшие несколько месяцев должно немного снизить цены на нефть.

Повышение процентных ставок Федеральной резервной системой США и другими крупными центральными банками вызовет еще более глубокое замедление производства и грузоперевозок во второй половине 2022 года и первой половине 2023 года.

Для иностранных перевозчиков просят ввести лимит в 50 л на покупку дизтоплива в России. С такой инициативой Национальная ассоциация грузового автомобильного транспорта обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину. За топливо сверх лимита предлагается брать компенсацию по ценам, сопоставимым с европейскими — они в полтора раза выше российских. Предложение стало ответной мерой на нарушения договоренностей о транзите грузов в Калининград со стороны Литвы и ЕС. Но инициативу будет сложно воплотить в жизнь, не имея подобной практики и ресурсов для исполнения, считают в пресс-службе губернатора Калининградской области.

Зампредседателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер» (объединение производителей и продавцов энергоресурсов) Дмитрий Гусев считает инициативу нерыночной и направленной на ограничение конкуренции. Непонятно, кто будет компенсировать АЗС недополученную прибыль и каким образом ее оценить, сказал он.

— Мера может повлечь большие расходы на администрирование: необходимо проверять количество топлива в каждом грузовике как при въезде, так и при выезде. Для этого потребуется увеличение персонала на таможне, обучение. Также могут вырасти сроки прохождения таможенного оформления, — сказал Дмитрий Гусев.

https://iz.ru/1362094/vera-kuzmina-valerii-voronov-natalia-bashlykova/na-odnikh-parakh-inostrantcam-khotiat-ogranichit-pokupku-diztopliva-v-rf

Средняя цена обычного бензина в США за последние две недели упала на 19 центов до 4,86 $ за галлон. Средняя цена дизельного топлива снизилась на 13 центов с 24 июня до 5,76 $ за галлон. Несмотря на заметное снижение стоимости автомобильного топлива, заправка автомашины на 1,66 $ сейчас дороже, чем год назад.

К ужасу Германии: Газопровод «Северный поток» сегодня останавливается на плановое техобслуживание как минимум до 21 июля.

«Участники европейского рынка опасаются, что это усугубит дефицит газа в регионе. Если объёмы газа с «Северного потока» не будут переброшены на альтернативные маршруты, Европа может столкнуться с резким ростом биржевых цен на газ. Заместить весь выпадающий объём невозможно, так как Украина из-за форс-мажора ограничила приём российского газа для транзита, а использовать «Ямал–Европу» через Польшу запрещают российские контрсанкции»

❗️🛢🇷🇺🇪🇺#газ #европа #россия
Возврат турбины Канадой не гарантирует роста прокачки газа в ЕС - вопрос о том, насколько «Газпром» увеличит прокачку по «Северному потоку» после возвращения турбины, остается открытым: до сих пор неясно, где будут ремонтировать оставшиеся машины - Ъ

Турбина скорее всего прибудет в Россию уже после окончания технических работ на «Северном потоке», которые пройдут с 11 по 21 июля. Еще несколько дней может уйти на установку. В теории, после установки, прокачка газа по «Северному потоку» должна увеличиться минимум на 20%...

Новости энергоперехода

Стоимость бензина на АЗС в России может заметно снизиться спустя полгода, заявил эксперт топливного рынка Олег Ашихмин.

«Если полгода оптовые цены будут на относительно низком уровне, то получится, что динамика снижения стоимости топлива стала стабильной. После этого мы можем ожидать, что розничные цены на бензин могут существенно пойти вниз», — сказал Ашихмин в интервью радио Sputnik.

По его словам, на внутреннем рынке России есть профицит топлива.

Он отметил, что владельцы АЗС опасаются изменения динамики оптовых цен, поэтому для конечного потребителя бензин не дешевеет.

Храни господи коллег, которые не ленятся в этой суете вчитаться и сделать реальный аналаиз. Я в апреле проект приказа Минстроя с требованиями энергоэффективности зданий и правилами определения класса энергоэффективности только пробежала глазами и анонсировала, а сейчас Константин Борисов разложил плюсы, минусы и желаемые изменения. С надеждой, что еще есть шанс.

Стоимость нефти в понедельник утром снижается, инвесторы по-прежнему опасаются за перспективы вокруг мировой экономики, что может отразиться на нефтяном спросе, при этом базовые факторы остаются поддерживающими, свидетельствуют данные торгов.
"Хотя возможное влияние рецессии на спрос продолжает сдерживать настроения, преобладающее мнение, по крайней мере на данный момент, состоит в том, что долгосрочные структурные перебои, с которым сталкивается нефтяной рынок, поддержат цены", — приводит агентство Блумберг мнение управляющего партнера SPI Asset Management Стивена Иннеса (Stephen Innes): https://bit.ly/3IqQnFu

Главные новости с 02.07 по 10.07:

➡️ «Т Плюс» и Саратовская область планируют реализацию совместных инфраструктурных проектов

➡️ Ульяновский филиал заменит и уберет под землю 300 метров квартальных тепловых сетей

➡️ Более 4 тысяч пензенцев списали 618 тысяч рублей пеней

➡️ «Т Плюс» направила 16,8 миллиона рублей на замену дымовой трубы Гурзуфской котельной

➡️ Главный инженер Дзержинских тепловых сетей стал победителем регионального конкурса «Лучший руководитель года»

➡️ В Инте начался капитальный ремонт участка теплотрассы

➡️ Саратовский филиал приглашает руководителей УК, ТСЖ, ЖСК на экскурсию по энергообъектам Саратова

➡️ Оренбургский филиал запустил акцию «Оплати впрок»

➡️ Студенты в Перми и Чебоксарах посетили энергообьекты «Т Плюс» с экскурсией

Мораторий на отключение потребителей хотят ввести в Германии. В случае развития энергокризиса Федеральное сетевое агентство разрешит энергетическим компаниям увеличивать цены для конечных потребителей без потолка цен, что может привести к массовым отключениям из-за долгов. Понимая, что ситуация может коснуться большого количества граждан с соответствующей реакцией с их стороны, министр защиты прав потребителей Штеффи Лемке считает необходимым ввести мораторий на отключение электричества и газа за долги. Мораторий сложная штука, которая защитит потребителей, но может ударить по коммунальщикам и увеличить возможность банкротств. Можно сразу переводить долги в кредит, но на фоне проблем в экономике это грозит уже банковским кризисом. А пока мораторий только обсуждается, Ассоциация городов и муниципалитетов предложила подумать о создании "островков тепла" или теплых комнат, где, к примеру, пожилые люди смогут оставаться в морозы.

В течение месяца зарубежные акционеры «Сахалин Энерджи» должны принять решение о том, будут ли они участвовать в проекте «Сахалин-2» после перевода его компании-оператора под российскую юрисдикцию. Ситуация щекотливая: исходя из политических соображений, японские Mitsui и Mitsubishi должны отказаться от участия, но с экономической точки зрения для Токио это крайне невыгодно.
До последнего времени доли в «Сахалин Энерджи», учреждённой на Бермудских островах, были распределены следующим образом: «Газпром» – 50 процентов плюс одна акция, британско-нидерландская Shell – 27,5 процента минус одна акция, японская Mitsui – 12,5 процента, японская Mitsubishi – 10 процентов.
Акционерам предлагается в месячный срок представить в Правительство РФ уведомления о согласии принять в собственность доли в уставном капитале новой компании пропорционально прежним. Таким образом, японские акционеры поставлены перед выбором – подтвердить своё намерение работать в российском проекте или последовать примеру Shell, которая после начала спецоперации на Украине заявила о своём намерении покинуть проект. Правда, пока она этого так и не сделала, а после появления президентского указа сообщила о том, что ознакомилась с ним и будет анализировать содержащиеся в нём требования.
Японская сторона, в отличие от Shell, ни разу не заявляла о желании покинуть проект. И это понятно – более 8 процентов потребностей государства в сжиженном природном газе (СПГ) обеспечивается газом с сахалинских месторождений. В страну поставляется около 60 процентов сжиженного газа, добываемого в рамках проекта «Сахалин-2». Весной глава Tokyo Gas Такаси Утида подчёркивал, что выход Японии из него чреват сбоями в поставках. Быстрой альтернативы российскому СПГ, по его словам, нет.
В случае реализации сценария, при котором иностранные партнёры откажутся от своих долей в новой компании-операторе, а новых иностранных покупателей не появится, вся инфраструктура останется исключительно в российской собственности. Здесь возникает вопрос, сможет ли Россия в условиях санкций своими силами эксплуатировать и поддерживать жизнедеятельность объектов.

Правительство значительно расширило перечень городов—участников эксперимента по квотированию выбросов в атмосферу: их было 12, а теперь добавится ещё 29 (Абакан, Ангарск, Астрахань, Ачинск, Барнаул, Гусиноозерск, Зима, Иркутск, Искитим, Кемерово, Комсомольск-на-Амуре, Курган, Лесосибирск, Махачкала, Кызыл, Минусинск, Новочеркасск, Петровск-Забайкальский, Ростов-на-Дону, Свирск, Селенгинск, Улан-Удэ, Усолье-Сибирское, Уссурийск, Чегдомын, Черемхово, Черногорск, Шелехов, Южно-Сахалинск). К 2030 году выбросы загрязняющих веществ в атмосферу поселений должны снизиться вдвое. Эксперты приветствуют решение, но указывают, что далеко не все из 12 городов «первого списка» выполнили задачу.

Итоги заседания Совета по вопросам газификации субъектов РФ при Совете Федерации, догазификация до фундамента дома, а не до границ участка, а также подключения школ и детских садов — в традиционном обзоре новостей за прошедшую неделю: https://telegra.ph/DAJDZHEST-GLAVNYH-NOVOSTEJ-NEDELI-07-10

Пока «Северный поток» на плановом десятидневном ремонте, самое время поговорить о поставках газа на Восток.

Как Японии обеспечит себя газом, если поставки с Сахалина прекратятся? (спойлер: кажется, что никак)

❓Бедная ресурсами Япония столкнулась с историческим риском для энергетической безопасности, пишет агентство Reuters. Почему? Ответ не удивителен в наше удивительное время.

🤷‍♀️Напряженность в отношениях с Россией усиливается, а это усиливает угрозу перебоев с поставками газа в то время. Все это на фоне ограниченных глобальных поставок и заоблачных спотовых цен.

❗️На прошлой неделе Россия получила полный контроль над нефтегазовым проектом «Сахалин-2» на Дальнем Востоке, в котором Shell и японские инвесторы владеют чуть менее 50%. Москва заверила, что не видит причин для прекращения поставок «Сахалин-2», тем не менее, этот шаг обострил напряжение на и без того напряженном рынке СПГ.

❗️На долю СПГ приходится 24% первичной энергии Японии и 39% производства электроэнергии. Япония ежегодно импортирует 10% своего СПГ из России, в основном по долгосрочным контрактам с «Сахалина-2».

❓И в случае перебоя с доставкой СПГ из России возможности Японии по обеспечению альтернативных поставок ограничены, сходятся во мнении эксперты. Япония уже обратилась к США и Австралии с просьбой об альтернативных поставках, чтобы уменьшить свою зависимость от российской энергии.

❌Но любое краткосрочное увеличение поставок из двух стран будет ограниченным: европейские покупатели поглощают большую часть объемов СПГ из США, в то время как австралийские производители борются с внутренним зимним энергетическим кризисом.

С одной стороны ЕС говорит о важности развития экономического сотрудничества с Китаем, с другой вводит антидемпинговые пошлины, раскрывающие реальное состояние некоторых секторов экономики Союза. На этот раз Еврокомиссия объявила, что с 12 июля будут введены окончательные антидемпинговые пошлины в размере от 14% до 25% на импорт алюминиевого плоского проката (FRP) из Китая. Ожидается, что пошлины будут действовать до октября 2026 года. В апреле прошлого годы были введены временные пошлины в размере от 14,3% до 24,6%, но в октябре пошлины были отменены до принятия окончательного решения.

ЕС обосновывает решение тем, что в настоящее время в ЕС нет дефицита алюминиевой продукции, поскольку спрос «достиг пика» в первом полугодии 2021 года после падения спроса из-за COVID-19 в 2020 году. Текущий спрос, особенно со стороны автомобильного сектора ЕС продолжает оставаться слабым из-за нехватки полупроводников и жгутов проводов из Украины. Такая ситуация может продлиться еще некоторое время, а спрос со стороны строительной отрасли в настоящее время становится все более неопределенными из-за высокого уровня инфляции. Более того, производители алюминия в ЕС в настоящее время работают примерно на 80% от установленной мощности и, следовательно, могут сами производить больше.

Зедер: Экономике Германии грозит инсульт из-за нехватки газа

Если не принять срочных мер для предотвращения последствий возможной нехватки электроэнергии и газа для отопления, с которой Германия может столкнуться нынешней зимой, экономике страны грозит «настоящий инсульт», от которого она, возможно, уже не оправится. Такое предостережение высказал премьер-министр Баварии Маркус Зедер в интервью телеканалу ARD.

По словам Зедера, миллионы жителей ФРГ могут столкнуться с бедностью, а «тысячи, а возможно, и миллионы людей» на фоне нехватки газа для отопления жилищ придется размещать «в каких-нибудь залах». По мнению баварского политика, правительство в Берлине недооценило опасность, связанную с возможным долгосрочным прекращением поставок газа из России по газопроводу «Северный поток», который «Газпром» планирует закрыть на ремонт.

По его словам, Германии необходимо продлить срок службы трех последних работающих в стране атомных электростанций. Списывая нежелание это делать на «упрямство» «зеленых» в правительстве, Зедер заявил, что не понимает, почему их партнеры по правящей коалиции из Свободной демократической партии (СвДП) на фоне сложившегося серьезного положения не настаивают на ином решении.

"Газпром" не спешит спасать Германию от энергокризиса.

Транспортировка отремонтированной турбины, о которой мы писали здесь, займёт две недели. Канадские чиновники подтвердили, что временно снимут санкции в отношении оборудования "Газпрома" по просьбе Германии, власти которой надеются, что это увеличит приток газа и ослабит тиски энергокризиса.

Но вопрос о том, насколько "Газпром" увеличит прокачку по "Северному потоку" после возвращения турбины, остается открытым. В теории после ввода турбины в эксплуатацию прокачка газа по "Северному потоку" должна увеличиться минимум на 20%, т.е. до 100 млн куб.м в сутки.

Немецкие чиновники опасаются, что Россия под предлогом отсутствия оборудования может полностью остановить "Северный поток" уже в июле (так и произойдет на время ремонта, т.е. с 11 по 21 июля), не дав Германии заполнить газовые хранилища перед зимой. Следующий шаг за "Газпромом".