ЦЭТ выявила преступную группу, осуществившую контрабанду нефтепродуктов на 226 млн. рублей
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/7264793.htm

Центральная энергетическая таможня (ЦЭТ) пресекла деятельность международной организованной преступной группы, осуществлявшей на протяжении длительного времени контрабанду нефтепродуктов.

Американцы не разделяют претензии Байдена к нефтепроводам

Несмотря на действия новой администрации США по приостановке ряда крупных трубопроводных проектов, 70% населения страны не считают их критической угрозой для окружающей среды, показало исследование, проведенное компанией Wakefield по заказу национальной Ассоциации нефтепроводов (AOPL).

Такой уровень одобрения выше, чем максимальный рейтинг поддержки президентов Джо Байдена, Дональда Трампа или Барака Обамы, отмечают авторы исследования.

Кроме того, опрос показал, что интенсивность поддержки трубопроводных проектов в США растет, однако это не означает, что американцев не заботит проблема изменения климата. Примерно столько же респондентов – 68% - выразили устойчивую обеспокоенность этим вопросом.

В то же время американцы переживают, что борьба с изменениями климата может увеличить их счета за коммунальные услуги и повлиять на стабильность поставок электроэнергии. Безопасность, доступность и надежность – таковы главные требования жителей США к энергетической инфраструктуре.

Демпфер позволил снизить стоимость АИ-92 до практически 44 рублей

Меры правительства по стабилизации рынка топлива, в том числе запуск демпфирующего механизма, позволили снизить стоимость литра бензина примерно на 5 рублей. Без работы этого механизма стоимость АИ-92, которая сейчас в среднем на АЗС составляет 44,89 рублей за литр, могла бы достигнуть отметки в 50,08 рублей.

"Фактическая цена бензина АИ-92 - 44,89 рублей за литр по состоянию на 25 марта 2021 года на территории центральной России. Справедливая розничная цена без демпфера - 50,08 рублей за литр. Без вмешательства государства топливо бы стоило на 5,2 рублей дороже", - рассказали в Минэнерго РФ.

Фактически 44,89 рублей за АИ-92 платит покупатель, а 5,19 рублей - государство через демпфирующий механизм, который защищает рынок от скачков цен. То есть в России стоимость топлива остается стабильной как при высоких, так и при низких мировых ценах, отмечает ТАСС.

"Если мировые цены на бензин растут, государство доплачивает нефтеперерабатывающим компаниям, чтобы они не повышали резко стоимость внутри страны. Бизнес не несет убытки, а жители получают бензин по выгодной цене", - сообщили в министерстве.

При падении мировых цен на нефть продавать бензин становится выгоднее и компании в рамках демпфера делятся с государством сверхприбылью. Это компенсация за полученные доплаты в то время, когда мировые цены росли. Часть этой доплаты также компенсируется через увеличенный налог на добычу нефти.
Министерство уточнило, что цена бензина в России - одна из самых низких в мире даже по сравнению с некоторыми нефтеперерабатывающими странами.

#news_НефтЪ

Кармалиновская ВЭС начала поставлять электроэнергию и мощность на оптовый рынок.

Ветроэлектростанция с установленной мощностью 60 МВт, расположенная в Ставропольском крае, состоит из 24 ветроэнергетических установок. Степень локализации оборудования объекта, подтвержденная Министерством промышленности и торговли РФ, составила 68%.

«В 2020 году наше серийное производство компонентов и узлов ВЭУ в Волгодонске вышло на проектную мощность, и Кармалиновская ВЭС уже укомплектована оборудованием, полностью произведенным на территории России. При реализации этого проекта мы увеличили необходимый уровень локализации. Имея отработанную цепочку поставок и собственное производство, я с уверенностью могу сказать, что мы готовы к выполнению требований новой программы поддержки развития ВИЭ (ДПМ 2.0) по дальнейшему углублению локализации, экспорту оборудования и услуг»,- отметил Александр Корчагин, генеральный директор АО «НоваВинд».

В настоящее время Росатом осуществляет реализацию программы строительства ВЭС еще на трех площадках в Ставропольском крае и Ростовской области.

Демпинг на Севморпути

Российские власти на фоне вскрывшихся проблем Суэцкого канала готовы нарастить поддержку Севморпути как альтернативной водной магистрали. Чиновники намерены искусственно снизить стоимость перевозки по СМП. Насколько это поможет выиграть конкуренцию у Суэца - вопрос спорный, но проблему с загрузкой на какое-то время решить позволит.

Сейчас доставка грузов по Суэцу обходится примерно на треть дешевле, чем по СМП. При этом сроки доставки через юг ощутимо дольше. Накануне вице-премьер Юрий Трутнев заявил, что ради удешевления доставки грузов через Арктику государство готово создать отдельную федеральную программу и профинансировать ее.

С морским приветом, @sevmorput

По итогам марта 2021 года нефть подешевела почти на 4%
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/7261681.htm

В минувшую среду нефть подешевела еще на 2%, финишировав под отметкой $63 за баррель. В четверг 1 апреля 2021 года Brent предпринимает попытки возвращения на положительную территорию, но выглядит это неубедительно, особенно в ожидании вердикта ОПЕК+. По состоянию на 10:35 МСК Brent торгуется на уровне $63,44 (+0,76%).

Сегодня, в первый день апреля, исполняется 7 лет с того момента, как АтомЭнергоСбыт работает в статусе гарантирующего поставщика. В 2014 году компания получили этот статус в Курской, Смоленской и Тверской областях, а в 2015 году — в Мурманской области.

https://atomsbt.ru/press-center/news/atomenergosbyt-sem-let-delaem-zhizn-svetlee/

Поздравляем коллег со знаменательной датой! 🥳 Желаем компании и всему коллективу успехов, процветания и стабильности!

☝️Минпромторг сверстал проект плана мероприятий по реализации Стратегии противодействия незаконному обороту промышленной продукции в РФ до 2025 года. Напомним, этот документ утверждён Правительством в феврале, и с тех пор отраслевые союзы буквально атаковали топ-чиновников своими «рацпредложениями» укрепить свой бизнес и придушить конкурентов, используя Стратегию (хотя одна из главных её задач — выстраивание «здоровой рыночной среды»).

Покончить с серыми схемами и контрафактом в течение ближайшей пятилетки планируется через совершенствование законов и норм, а также реализацию целого комплекса мер. Среди приоритетных отраслей указан лесной комплекс с его нелегальным оборотом древесины. Использование поддельных сопроводительных документов на вывоз лесоматериалов давно обсуждается первыми лицами государства. Особенно эта проблема актуальна в рамках торговли с партнёрами в рамках Евразийского экономического союза, когда недобросовестные лесоэкспортёры пользуются щадящим таможенным регулированием внутри ЕАЭС.

Пока в качестве рецепта для ликвидации этих лазеек предлагается провести для силовиков обучающие курсы по выявлению контрафактной продукции. А для выведения товаров из теневого рынка на свет рекомендовано продвигать в народные массы мобильные приложения типа «Честный знак», призванные помочь определить подлинность продукции. В приложениях будет доступна вся информация о товаре и о его производителе, что несомненно поможет добросовестным компаниям усилить свои позиции на рынке.

Хорошо поговорили

Главы Минэнерго США и Саудовской Аравии провели телефонный разговор, сообщила американский министр Дженифер Грэнхольм (Jennifer Granholm) в своем твиттере.

"У меня сегодня был продуктивный диалог с министром энергетики Саудовской Аравии принцем Абдулазизом бен Сальманом. Мы подтвердили важность международной кооперации для обеспечения потребителей доступными и надежными источниками энергии", - цитирует "Интерфакс" Твиттер главы Минэнерго США.

Агентство Bloomberg отмечает, что общение министров энергетики США и Саудовской Аравии накануне встречи министров ОПЕК+ добавляет еще один элемент неопределенности в возможное решение альянса об уровнях добычи нефти в мае.

По состоянию на вечер среды, до вмешательства США, возможность увеличения добычи была среди рассматриваемых ОПЕК+ вариантов, сообщили источники Bloomberg. Ранее источник "Интерфакса" сообщал, что в ходе комитета ОПЕК+ обсуждалась возможность увеличения добычи нефти в мае на 500 тыс. б/с.

​​Немецкий сухопутный газопровод-отвод от еще недостроенного "Северного потока 2" заработал на полную мощность. Объем транспортировки газа по нему достиг 55 млрд куб. м.

По данным Gascade Gastransport GmbH, введены в строй обе нитки магистрали и компрессорная станция. Первая нитка магистрали транспортирует газ с начала 2020 года. Вторая нитка и компрессорная станция были введены в эксплуатацию сегодня и увеличивают пропускную способность до 55 млрд куб. м природного газа в год.

EUGAL - это совместный проект операторов транспортных систем GASCADE Gastransport GmbH, Gasunie Deutschland Transport Services GmbH, Fluxys Deutschland GmbH и ONTRAS Gastransport GmbH. Магистраль длиной 480 км проходит от Любмина на берегу Балтики до Дойхнойдорфа на германско-чешской границе. Газопровод интегрирован в газотранспортную сеть ФРГ, имеет подключения к магистралям NEL, FGL306 и JAGAL, что позволяет гибко транспортировать газ во всех направлениях.

«В будущем EUGAL может стать важным элементом европейской водородной сети»,-сообщил Йенс Шуман управляющий директор Gasunie Deutschland.

Цены на нефть выросли в четверг, восстановив часть потерь предыдущей сессии за счет ожиданий, что группа ОПЕК+ сохранит прежние ограничения на добычу на фоне ускорившегося распространения COVID-19 в некоторых регионах. На этом фоне российские нефтегазовые компании также дорожают.

За прошедшие сутки стоимость нефти марки Brent выросла на 1,83% до $63,89 за баррель. В свою очередь акции «Роснефти» подорожали на 0,11% до 573,25 руб., «ЛУКОЙЛа» - на 1,09% до 6178,0 руб., «Газпрома» - на 1,24% до 230,05 руб., «НОВАТЭКа» - на 1,95% до 1517,2 руб., «Сургутнефтегаза» - на 2,14% до 35,27 рубля.

​​🚢Существует распространенное заблуждение, что любой большой корабль, перевозящий нефть - это супертанкер. На деле абсолютное большинство танкеров в мире - это крупнотоннажные и среднетоннажные суда.

С 1975 по 1980 в Советском союзе было спущено на воду 6 танкеров проекта 1511, первых и последних, крупнейших за всю историю нашей страны, с вместимостью 150500 т. Сейчас во всех интернет источниках их именует не иначе, как «супертанкеры». Хотя фактически, суда такого класса ни в РФ, ни в СССР никогда не строились, и танкеры серии 1511 не дотягивали даже до 3-го класса крупнотоннажных.

В России вообще первый крупный танкер построили спустя почти 30 лет после распада Союза - в мае прошлого года. Речь, конечно, о «Владимире Мономахе», собранном на недавно открытой судоверфи «Звезда» по заказу «Роснефти». И именно что собранном, т.к. все основные компоненты были произведены в Южной Корее и просто привезены в РФ.

В интернете снова поспешили обозвать Мономаха «супертанкером». И снова ошиблись. Суда типа «Афрамакс» - это лишь 2-й класс крупнотоннажных.

Сейчас основным владельцем танкеров в мире является английский судовой маклер Clarkson Plc, на балансе которого на конец 2020 года содержатся 817 крупнотоннажных кораблей 3-го класса (за последние 2 года 6 таких же было списано в утиль). Но не супертанкеров. Большинство из них простаивали в период пандемии или служили плавучими хранилищами.

И пока на верфи «Роснефти» выпустили всего один за всю историю России танкер типа «Афрамакс» и гордятся этим, Clarkson Plc списала только в 2018 году 46 таких кораблей. Но все с чего начинали. Вопрос лишь в том, почему мы начали так поздно.

🇷🇺#GMKN #RUAL
Холдинг Потанина допустил оплату сделок акциями Быстринского проекта - РБК

«Интеррос» Владимира Потанина, который после выкупа доли UC Rusal консолидирует 68% Быстринского медного проекта, может использовать его акции для сделок по слиянию и поглощению. UC Rusal продаст 14% проекта за $570 млн

#листинг #IPO Быстринский проект также станет публичным — компания получит листинг на Московской бирже, но «Интеррос» не планирует продавать значительные пакеты акции на этой площадке, хотя не исключает продажу небольшой доли для повышения ликвидности в дальнейшем. «Планов SPO Быстринского проекта у «Интерроса» пока нет

РОСТ ДОБЫЧИ КАРТЕЛЯ В МАРТЕ ОБЕСПЕЧЕН СТРАНАМИ, НЕ ВХОДЯЩИМИ В СОГЛАШЕНИЕ OPEC+

Согласно оценкам Reuters добыча нефти странами OPEC (с учетом не входящих в соглашение OPEC+ стран) в марте выросла на 180 млн бс. до 25.07 млн баррелей в сутки (24.89 млн – в феврале).

Исполнение сделки ОPEC+ по итогам марта: 124% vs 121% в феврале. Основной вклад внесла Саудовская Аравия (-70 тыс. бс, исполнение – на 153%!). Дисциплина соблюдается ключевыми игроками - ОАЭ, Нигерией, Анголой, Алжиром и Кувейтом. Сильно нарастил добычу Иран (+210 тыс. бс), но он освобожден от договоренностей OPEC+, равно, как и увеличившие объемы Ливия (+10 млн бс) и Венесуэла (+30 млн. бс).

Сегодня состоится очередная министерская встреча OPEC+, на которой будут обсуждаться квоты на апрель и май.

После запрета ввоза рыбы Китай ограничивает импорт российского угля.

Федеральный центр продолжает последовательно отходить от практики “дармовых денег” в ЖКХ

В Москве понимают, что развитие отрасли возможно лишь про коллективной ответственности с одной стороны и “работающих деньгах” с другой - когда и чиновники, и бизнес понимают, что ничего не будет предоставляться “за просто так” и максимально эффективно расходовать деньги, понимая, что в обратном случае доступ к средствам для них будет перекрыт.

Судя по всему, именно в таком направлении и будет развиваться сфера ЖКХ в ближайшие годы - с 2017 года тренд приобрел очертания национальной стратегии по вопросу. Но как и всегда, донесение любых концепций из центра на места не проходит гладко - в ряде регионов мелкие чиновники продолжают блокировать новые подходы к привлечению и распределению денег в отрасли. Где-то это происходит по незнанию, а где-то из корыстных побуждений и нежелания расставаться с финансовыми потоками.

Так или иначе, регионам придется смириться, и времени у них остается не так много. В перспективе ближайших месяцев на частно-государственное партнерство переведут всех - любые попытки местных чинуш блокировать новые подходы будут восприниматься как саботаж и провоцировать соответствующую реакцию.

https://t.iss.one/russicatop/21046

Platts: нефтехимический сектор Индии готов к расширению и долгосрочным изменениям

Президент Ассоциации производителей химической и нефтехимической продукции (CPMA) Камал Нанавати сообщил в интервью S&P Global Platts, что следующие 10 лет станут самым волнующим десятилетием, которое когда-либо увидит индийская нефтехимическая промышленность.

Отрасль готовится к радикальным преобразованиям до 2030 г., стимулируемым значительным расширением производственных мощностей, а также действиями промышленности и политиков по сокращению углеродного следа в секторе.

К 2024-2025 гг. будет завершен крупный нефтехимический проект Nayara в Вадинаре, а немногим ранее, к 2021-2023 гг. – проекты HMEL в Бхатинде и HPCL в Бармере. После этого в эксплуатацию также будут введены и несколько других проектов.

Давно планируемая индийская нефтехимическая экспансия, которую Нью-Дели ставит в центр своей цели построения экономики в $5 трлн к 2025 году, по-прежнему сталкивается с проблемами, включая продолжающиеся задержки, связанные с пандемией, врожденный дефицит инфраструктуры Индии и политические рамки, часто критикуемые международными инвесторами как непредсказуемые.

Поскольку нефтехимическое производство вытесняет транспортное топливо в качестве основного потребителя сырой нефти, нефтеперерабатывающие активы будут преобразованы в химические и нефтехимические узлы. Это самое логичное, что можно сделать, и мы увидим, что это произойдет, - сказал Нанавати.

Он также заявил, что благодаря интеграции нефтеперерабатывающих предприятий и диверсификации портфелей нефтеперерабатывающих предприятий нефтехимическое производство может стать поглотителем сырой нефти, вытесненной усилиями по декарбонизации в транспортном и энергетическом секторах, и стать растущим источником выбросов парниковых газов в Индии.

💼 Директором бюджетного департамента Минприроды назначен Данила Никифоров, переместившись с аналогичной должности из Минвостокразвития в рамках демонтажа его прежней управленческой системы с переносом в новую структуру во главе с Александром Козловым.

Главное, что можно предположить о господине Никифорове: он с большой вероятностью не является «дураком», в отличие от своего предшественника Романа Земцова. А прочими разнообразными качествами Данила очень быстро напитается, переступив порог одиозного здания на Большой Грузинской.