Forwarded from «Зелёный» змий
⚡️Гендиректор компании «Вива Транс» Андрей Половинкин пытается «протащить» в Росприроднадзоре государственную экологическую экспертизу на якобы «инновационную» технологию по переработке строительных отходов и грунтов.
«Вива Транс» — один из крупнейших игроков по вывозу промышленных и коммунальных отходов в Московской агломерации. Каким образом господину Половинкину, начинавшему свой бизнес с утилизации илового осадка сточных вод «Мосводоканала», удалось достичь многомиллиардных оборотов, компетентным органам известно. В профессиональных кругах утверждают: Андрей рассказывает, что доля в его бизнесе якобы принадлежит «высокопоставленному сотруднику Генпрокуратуры», поэтому никаких проблем с природоохранными и правоохранительными органами «нет и быть не может».
Но внезапно случилась неприятность: у ООО «Вива Транс» завершается срок действия заключения государственной экологической экспертизы на технологию, которая позволяет компании изображать «переработку» отходов и строительного мусора, включая грунты. Поэтому г-ну Половинкину жизненно важно обновить пакет документов до 1 июня 2021 года, иначе вся его деятельность может быть признана незаконной. Понятно, что ни о какой «переработке» грунтов в технологии речь не идёт: мнимые «производственные процессы» плюс добавление разного рода «реагентов» (примерно 3 грамма на 1 тонну мусора) призваны легализовать деятельность по утилизации отходов, обойдя внесение платы за негативное воздействие на окружающую среду при захоронении.
Как сообщают источники, оперативное получение заключения ГЭЭ для миллиардера Половинкина обеспечивает Елена Гришина — заместитель руководителя общественного совета Росприроднадзора, член общественной палаты Московской области. Надеемся, это неправда, поскольку @greenserpent знает Елену как истинного патриота русской Природы. Нам не хочется верить, что госпожа Гришина ввязалась в эту дурнопахнущую историю.
Скандал вокруг «ГЭЭ для Половинкина» обещает быть весьма громким и показательным. Обещаем наблюдать за развитием событий, регулярно информируя читателей о попытках «Вива Транса» коррумпировать сотрудников Росприроднадзора (или же надавить через неких «силовиков»), чтобы получить заветный документ, столь необходимый для продолжения грязного бизнеса. #скажемнеткоррупции
«Вива Транс» — один из крупнейших игроков по вывозу промышленных и коммунальных отходов в Московской агломерации. Каким образом господину Половинкину, начинавшему свой бизнес с утилизации илового осадка сточных вод «Мосводоканала», удалось достичь многомиллиардных оборотов, компетентным органам известно. В профессиональных кругах утверждают: Андрей рассказывает, что доля в его бизнесе якобы принадлежит «высокопоставленному сотруднику Генпрокуратуры», поэтому никаких проблем с природоохранными и правоохранительными органами «нет и быть не может».
Но внезапно случилась неприятность: у ООО «Вива Транс» завершается срок действия заключения государственной экологической экспертизы на технологию, которая позволяет компании изображать «переработку» отходов и строительного мусора, включая грунты. Поэтому г-ну Половинкину жизненно важно обновить пакет документов до 1 июня 2021 года, иначе вся его деятельность может быть признана незаконной. Понятно, что ни о какой «переработке» грунтов в технологии речь не идёт: мнимые «производственные процессы» плюс добавление разного рода «реагентов» (примерно 3 грамма на 1 тонну мусора) призваны легализовать деятельность по утилизации отходов, обойдя внесение платы за негативное воздействие на окружающую среду при захоронении.
Как сообщают источники, оперативное получение заключения ГЭЭ для миллиардера Половинкина обеспечивает Елена Гришина — заместитель руководителя общественного совета Росприроднадзора, член общественной палаты Московской области. Надеемся, это неправда, поскольку @greenserpent знает Елену как истинного патриота русской Природы. Нам не хочется верить, что госпожа Гришина ввязалась в эту дурнопахнущую историю.
Скандал вокруг «ГЭЭ для Половинкина» обещает быть весьма громким и показательным. Обещаем наблюдать за развитием событий, регулярно информируя читателей о попытках «Вива Транса» коррумпировать сотрудников Росприроднадзора (или же надавить через неких «силовиков»), чтобы получить заветный документ, столь необходимый для продолжения грязного бизнеса. #скажемнеткоррупции
Viva-Trans
О компании
О компании. Заказать услуги по приему, вывозу и утилизации мусора в Москве в компании «ВИВА ТРАНС» по выгодным ценам.
March 31, 2021
Forwarded from Gas United (Svetlana Dolinchuk)
⚡️ В 2020 году рынок электрической энергии Украины «характеризовался высокой концентрацией, ограниченной конкуренцией, манипуляциями со стороны трейдеров (при попустительстве НКРЭКУ) и, соответственно, потерей финансовой ликвидности». Это выводы Центра Разумкова.
Но тот же госрегулятор - НКРЭКУ - для обеспечения конкуренции и предотвращения манипуляций на энергетических рынках может расследовать нарушения по установленной процедуре.
🚨Как проводятся расследования и какие решения по их результатам могут быть приняты, в колонке для Mind объясняет эксперт по энергетическим проектам Sayenko Kharenko и член правления УВЭА Марина Грицишин:
https://bit.ly/3fuQ0Nv
💡 А я не перестаю рекомендовать вам ее публикации для сохранения полезной привычки -
вникать в суть процессов на рынке, изучать матчасть, базовые механизмы и понятия интересующей проблемы, на которые потом навешивается всякое разное с каким-то умыслом и транслируется широкой публике.
В общем, не нужно заниматься кухонной конспирологией. Это позволяет беречь время и свои интеллектуальные ресурсы, которые и так у всех нас, надо признать, небезграничны.
И моё любимое по информационной гигиене, о чем я часто всем напоминаю:
- Не новости, но события
Не случайности, но тенденции
Не личности, но институты
Статус, функции, но не персональность
Должны быть объектом нашего внимания и критического осмысления.
Сейчас, когда в нашей политике и на энергорынках всё бурлит, помнить об этом особенно важно.
Но тот же госрегулятор - НКРЭКУ - для обеспечения конкуренции и предотвращения манипуляций на энергетических рынках может расследовать нарушения по установленной процедуре.
🚨Как проводятся расследования и какие решения по их результатам могут быть приняты, в колонке для Mind объясняет эксперт по энергетическим проектам Sayenko Kharenko и член правления УВЭА Марина Грицишин:
https://bit.ly/3fuQ0Nv
💡 А я не перестаю рекомендовать вам ее публикации для сохранения полезной привычки -
вникать в суть процессов на рынке, изучать матчасть, базовые механизмы и понятия интересующей проблемы, на которые потом навешивается всякое разное с каким-то умыслом и транслируется широкой публике.
В общем, не нужно заниматься кухонной конспирологией. Это позволяет беречь время и свои интеллектуальные ресурсы, которые и так у всех нас, надо признать, небезграничны.
И моё любимое по информационной гигиене, о чем я часто всем напоминаю:
- Не новости, но события
Не случайности, но тенденции
Не личности, но институты
Статус, функции, но не персональность
Должны быть объектом нашего внимания и критического осмысления.
Сейчас, когда в нашей политике и на энергорынках всё бурлит, помнить об этом особенно важно.
Mind UA
Струм під наглядом: як проводяться розслідування на ринку електроенергії в Україні
Та якою в них є роль НКРЕКП
March 31, 2021
Forwarded from Арктика Онлайн
В ближайшем будущем в Арктической зоне России начнется добыча олова
Об этом рассказал заместитель министра природных ресурсов и экологии — руководитель Федерального агентства по недропользованию Евгений Киселев
Олово и его сплавы активно используются отечественными предприятиями в области автопрома, самолето- и судостроения, приборостроения, типографии и других отраслях
«Ожидается начало добычи олова в Якутии. В районе реки Тирехтях и Депутатского ориентировочно будет производиться около 6 тысяч тонн оловянного концентрата в год. В Чукотском АО (Пыркакайские штокверки) ориентировочная мощность горно-обогатительного комбината составит 14,3 тысячи тонн олова и порядка 1,5 тысячи тонн вольфрама в год», — сообщил Киселев
Освоение Арктики также в перспективе увеличит объемы добычи и других металлов — это подтверждает известный тезис о том, что русский Север, фигурально, ломится от богатств на миллиарды долларов
Об этом рассказал заместитель министра природных ресурсов и экологии — руководитель Федерального агентства по недропользованию Евгений Киселев
Олово и его сплавы активно используются отечественными предприятиями в области автопрома, самолето- и судостроения, приборостроения, типографии и других отраслях
«Ожидается начало добычи олова в Якутии. В районе реки Тирехтях и Депутатского ориентировочно будет производиться около 6 тысяч тонн оловянного концентрата в год. В Чукотском АО (Пыркакайские штокверки) ориентировочная мощность горно-обогатительного комбината составит 14,3 тысячи тонн олова и порядка 1,5 тысячи тонн вольфрама в год», — сообщил Киселев
Освоение Арктики также в перспективе увеличит объемы добычи и других металлов — это подтверждает известный тезис о том, что русский Север, фигурально, ломится от богатств на миллиарды долларов
March 31, 2021
Forwarded from Infojet Finance
Нефть завершает март и квартал падением, так как Франция вводит месячный карантин. Ранее группа ОПЕК+ в сторону понижения пересмотрела прогноз роста спроса на нефть на этот год на 300 000 баррелей в день: https://bit.ly/39x4HvJ
March 31, 2021
Forwarded from РБК. Новости. Главное
Вице-премьер Марат Хуснуллин выступил с новым предложением по расходованию средств Фонда национального благосостояния. По его словам, часть средств из «главной кубышки правительства», как называл фонд Кудрин, может быть потрачена на модернизацию сетей ЖКХ в регионах.
РБК
Хуснуллин предложил использовать средства ФНБ для модернизации сетей ЖКХ
Вице-премьер предложил использовать часть средств из фонда на возвратной основе для модернизации сетей ЖКХ в регионах. По его словам, это окажет положительное влияние в том числе и на тарифную политик
March 31, 2021
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
Юрий Трутнев провёл совещание о развитии инфраструктуры Северного морского пути
https://government.ru/news/41861/
https://government.ru/news/41861/
government.ru
Юрий Трутнев провёл совещание о развитии инфраструктуры Северного морского пути
Правительство России
March 31, 2021
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Хуснуллин - первый государственник в России за последние 10 лет, который сказал непопулярное и одновременно стратегически ответственное слово про состояние ЖКХ в стране.
...
https://t.iss.one/russicatop/21046
...
https://t.iss.one/russicatop/21046
Telegram
brief ®️незыгарь
Вице-премьер Хуснуллин предложил использовать часть средств из фонда на возвратной основе для модернизации сетей ЖКХ в регионах.
March 31, 2021
Forwarded from Energy Today
Россия останется основным поставщиком газа в Европу до 2040 года. К такому выводу пришли эксперты S&P Global Platts.
Эксперты S&P ожидают, что 2035 году доля российского газа на рынке Европы достигнет 38%. При этом доля поставок СПГ в энергобалансе Европы тоже увеличится к 2040 году, что сможет частично компенсировать снижение внутреннего производства, но по-прежнему будет отставать от поставок из России.
В отчете Platts Analytics говорится, что поставки российского трубопроводного газа в Северо-Западную, Центральную и Восточную Европу, а также в Италию вырастут с примерно 130 миллиардов кубометров в год в 2020 году до примерно 150 миллиардов кубометров в год к 2040 году.
Поставки СПГ в Европу вырастут к 2025 году примерно до 90 миллиардов кубометров и достигнут пика в 2030 году и составят около 130 миллиардов кубометров, а затем снизятся до 100 миллиардов кубометров в 2040 году.
По прогнозам Platts Analytics, общая добыча газа в России увеличится с 650 млрд кубометров в год в 2020 году до 750 млрд кубометров в год к 2025 году и далее до 810 млрд кубометров в год к 2040 году.
В целом экспорт российского газа значительно вырастет - с 240 млрд кубометров в год в 2020 году до примерно 390 млрд кубометров в год в 2040 году.
Из увеличения производства до 2040 года 65 млрд кубометров в год будут поставлять проекты СПГ, при этом такой же объем поставок будет экспортироваться в Китай.
Китай считается растущим рынком для российского трубопроводного газа, особенно на фоне ускоряющегося энергетического перехода в Европе. Platts Analytics прогнозирует, что спрос на газ на более зрелых рынках северо-западной Европы к 2040 году сократится на 50 млрд кубометров в год. Наибольшее падение спроса ожидается в секторе энергетики, поскольку ЕС планирует сократить выбросы углерода на 55% к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года.
Водород, в том числе голубой водород, полученный с использованием природного газа, также может открыть новые сектора для спроса на газ. Отмечается, что голубой водород может иметь существенные преимущества из-за его более низкой стоимости по сравнению с зеленым водородом. При этом прогнозируется значительный рост производства зеленого водорода и биометана. Вместе они будут обеспечивать порядка 10% спроса на газ к 2040 году.
Эксперты S&P ожидают, что 2035 году доля российского газа на рынке Европы достигнет 38%. При этом доля поставок СПГ в энергобалансе Европы тоже увеличится к 2040 году, что сможет частично компенсировать снижение внутреннего производства, но по-прежнему будет отставать от поставок из России.
В отчете Platts Analytics говорится, что поставки российского трубопроводного газа в Северо-Западную, Центральную и Восточную Европу, а также в Италию вырастут с примерно 130 миллиардов кубометров в год в 2020 году до примерно 150 миллиардов кубометров в год к 2040 году.
Поставки СПГ в Европу вырастут к 2025 году примерно до 90 миллиардов кубометров и достигнут пика в 2030 году и составят около 130 миллиардов кубометров, а затем снизятся до 100 миллиардов кубометров в 2040 году.
По прогнозам Platts Analytics, общая добыча газа в России увеличится с 650 млрд кубометров в год в 2020 году до 750 млрд кубометров в год к 2025 году и далее до 810 млрд кубометров в год к 2040 году.
В целом экспорт российского газа значительно вырастет - с 240 млрд кубометров в год в 2020 году до примерно 390 млрд кубометров в год в 2040 году.
Из увеличения производства до 2040 года 65 млрд кубометров в год будут поставлять проекты СПГ, при этом такой же объем поставок будет экспортироваться в Китай.
Китай считается растущим рынком для российского трубопроводного газа, особенно на фоне ускоряющегося энергетического перехода в Европе. Platts Analytics прогнозирует, что спрос на газ на более зрелых рынках северо-западной Европы к 2040 году сократится на 50 млрд кубометров в год. Наибольшее падение спроса ожидается в секторе энергетики, поскольку ЕС планирует сократить выбросы углерода на 55% к 2030 году по сравнению с уровнями 1990 года.
Водород, в том числе голубой водород, полученный с использованием природного газа, также может открыть новые сектора для спроса на газ. Отмечается, что голубой водород может иметь существенные преимущества из-за его более низкой стоимости по сравнению с зеленым водородом. При этом прогнозируется значительный рост производства зеленого водорода и биометана. Вместе они будут обеспечивать порядка 10% спроса на газ к 2040 году.
March 31, 2021
Forwarded from «Зелёный» змий
«Ведомости»: Вслед за Сахалином к торговле квотами на выброс углерода готовы приступить еще два региона — Нижегородская и Калининградская области. «Нижегородская область глубоко заинтересована в создании и развитии на своей территории международного научно-образовательного карбонового полигона на базе Университета Лобачевского, — говорит заместитель губернатора Андрей Бетин. — Полигон станет не только «счетчиком» выбросов парниковых газов, но и образовательной площадкой для подготовки научных и инженерных кадров высшей квалификации».
Министр экономического развития Калининградской области Дмитрий Кусков, объясняя желание властей региона стать участниками климатического эксперимента, указал на перспективу введения Евросоюзом углеродного налога. «Европа — ключевой внешнеторговый партнер Калининградской области, на долю европейских стран в 2020 г. пришлось 45% экспорта региона, — отметил он. — Кроме того, Калининградская область отличается комфортными природно-климатическими условиями, в связи с чем сохранение экологии региона является залогом его привлекательности».
Министр экономического развития Калининградской области Дмитрий Кусков, объясняя желание властей региона стать участниками климатического эксперимента, указал на перспективу введения Евросоюзом углеродного налога. «Европа — ключевой внешнеторговый партнер Калининградской области, на долю европейских стран в 2020 г. пришлось 45% экспорта региона, — отметил он. — Кроме того, Калининградская область отличается комфортными природно-климатическими условиями, в связи с чем сохранение экологии региона является залогом его привлекательности».
Ведомости
Три региона готовятся запустить торги квотами на выброс углерода
Первой экспериментальной площадкой станет Сахалин
April 1, 2021
Forwarded from «Зелёный» змий
«Ъ»: Вице-премьер Виктория Абрамченко на совещании у президента Владимира Путина 31 марта сообщила, что правительство собирается в апреле внести в Госдуму законопроект, который переведет функции лесоустройства на федеральный уровень. Лесоустройство предполагает закрепление границ лесных участков, организацию лесничеств, оценку объема леса и его качества, мероприятия по защите и восстановлению лесов. По Лесному кодексу 2007 года некоторые из этих функций переданы на региональный уровень.
Сейчас, по словам вице-премьера, из-за отсутствия полных и актуальных данных невозможно вовлечь в оборот почти 140 млн гектаров лесов. Проводить лесоустройство от лица государства будет ФГБУ «Рослесинфорг», который уже выполняет 94% профильных работ в рамках государственных контрактов и 50% за счет средств арендаторов. Там пояснили, что федерализация лесоустройства упростит заключение контрактов, так как отменит «прохождение сложных конкурсных процедур».
Сейчас, по словам вице-премьера, из-за отсутствия полных и актуальных данных невозможно вовлечь в оборот почти 140 млн гектаров лесов. Проводить лесоустройство от лица государства будет ФГБУ «Рослесинфорг», который уже выполняет 94% профильных работ в рамках государственных контрактов и 50% за счет средств арендаторов. Там пояснили, что федерализация лесоустройства упростит заключение контрактов, так как отменит «прохождение сложных конкурсных процедур».
Коммерсантъ
Вертикаль леса
Правительство уже в апреле может внести в Госдуму законопроект о передаче лесоустройства на федеральный уровень. Централизация должна повысить точность данных и принести бюджету дополнительные 6 млрд руб. в год налогов и платежей, считают в Рослесинфорге…
April 1, 2021
Forwarded from БАМ
Прошлым летом на Амурском ГПЗ Газпрома рабочие-мигранты устроили форменный бунт с погромами – из-за того, что субподрядчик задержал зарплату, строители разгромили офисные помещения, по итогу на главных бунтовщиков завели уголовные дела, самых активных выслали из страны. Газпром и Сибур, видимо, учли этот опыт и укрепили силовой блок, открыв на территории вахтового поселка вблизи стройки новый пункт полиции.
Теперь за безопасность на Амурском ГХК, да и на АГПЗ, кроме местных ЧОП и СБ компаний будет отвечать отряд полиции круглосуточного быстрого реагирования. Двухэтажный опорный пункт рассчитан на работу более чем 30 сотрудников. Потенциальным бунтовщикам не разгуляться – установлена круглосуточная система наблюдения, которая позволяет полицейским следить за порядком в периметре в режиме 24/7.
Силовики и организаторы стройки, решив сделать ставку на безопасность, отправляют четкий сигнал гастарбайтерам – контроль на мегастройке «города президентского внимания» будет крайне жестким. Об этом недвусмысленно свидетельствует и заявление начальника УМВД по Амурской области генерал-майора полиции Носкова, с акцентом на «повышении оперативности реагирования». Может показаться, что за безопасность «больших строек» в Амурской области теперь можно не волноваться, но строительный сезон только начинается и в гонке за сроками возможно всякое. Редакция БАМа продолжит следить за темпами реализации важнейших объектов в регионе.
Теперь за безопасность на Амурском ГХК, да и на АГПЗ, кроме местных ЧОП и СБ компаний будет отвечать отряд полиции круглосуточного быстрого реагирования. Двухэтажный опорный пункт рассчитан на работу более чем 30 сотрудников. Потенциальным бунтовщикам не разгуляться – установлена круглосуточная система наблюдения, которая позволяет полицейским следить за порядком в периметре в режиме 24/7.
Силовики и организаторы стройки, решив сделать ставку на безопасность, отправляют четкий сигнал гастарбайтерам – контроль на мегастройке «города президентского внимания» будет крайне жестким. Об этом недвусмысленно свидетельствует и заявление начальника УМВД по Амурской области генерал-майора полиции Носкова, с акцентом на «повышении оперативности реагирования». Может показаться, что за безопасность «больших строек» в Амурской области теперь можно не волноваться, но строительный сезон только начинается и в гонке за сроками возможно всякое. Редакция БАМа продолжит следить за темпами реализации важнейших объектов в регионе.
April 1, 2021
Forwarded from Акценты Севера
Губернатор Беглов и вице-премьер Трутнев перекраивают Северный Ледовитый океан
"Медленно запрягают, но быстро едут" - так можно описать реакцию российских политиков на "Суэцкий кризис". Доселе молчавшие, они вдруг наперебой принялись нахваливать Северный морской путь как альтернативу Суэцкому каналу.
Сразу несколько российских губернаторов во главе с градоначальником Санкт-Петербурга Александром Бегловым предложили продлить Севморпуть. В одну сторону - до Мурманска, а в другую - до Владивостока. Свои предложения губернаторы направили вице-премьеру Юрию Трутневу, который и курирует развитие Арктики.
Трутнев, в свою очередь, дал поручение Минвостокразвития и Минтрансу. Они обязаны проанализировать пути удешевления грузоперевозок по Севморпути. Пока что эти перевозки, по словам Трутнева, почти на треть дороже, чем по Суэцкому каналу. Хотя сам путь - на треть короче.
Впрочем, как сделать северный маршрут дешевле, уже давно говорят эксперты. Дороговизна перевозок связана прежде всего с высокими страховыми издержками. Их надо снижать. Кроме того, нужен мощный ледокольный флот, который и обеспечит прохождение караванов судов. Пока что у России на Севморпути лишь 4 ледокола, а потенциально необходимо, по оценкам ВШЭ, от 35 до 55 судов.
Загвоздка, правда, в том, что каждый ледокол стоит около $1 млрд. Где взять почти $50 млрд на строительство арктического флота? Думается, у Беглова и даже у Трутнева ответа на этот вопрос нет.
"Медленно запрягают, но быстро едут" - так можно описать реакцию российских политиков на "Суэцкий кризис". Доселе молчавшие, они вдруг наперебой принялись нахваливать Северный морской путь как альтернативу Суэцкому каналу.
Сразу несколько российских губернаторов во главе с градоначальником Санкт-Петербурга Александром Бегловым предложили продлить Севморпуть. В одну сторону - до Мурманска, а в другую - до Владивостока. Свои предложения губернаторы направили вице-премьеру Юрию Трутневу, который и курирует развитие Арктики.
Трутнев, в свою очередь, дал поручение Минвостокразвития и Минтрансу. Они обязаны проанализировать пути удешевления грузоперевозок по Севморпути. Пока что эти перевозки, по словам Трутнева, почти на треть дороже, чем по Суэцкому каналу. Хотя сам путь - на треть короче.
Впрочем, как сделать северный маршрут дешевле, уже давно говорят эксперты. Дороговизна перевозок связана прежде всего с высокими страховыми издержками. Их надо снижать. Кроме того, нужен мощный ледокольный флот, который и обеспечит прохождение караванов судов. Пока что у России на Севморпути лишь 4 ледокола, а потенциально необходимо, по оценкам ВШЭ, от 35 до 55 судов.
Загвоздка, правда, в том, что каждый ледокол стоит около $1 млрд. Где взять почти $50 млрд на строительство арктического флота? Думается, у Беглова и даже у Трутнева ответа на этот вопрос нет.
April 1, 2021
Forwarded from Cass&Ra
Вчера состоялось первое заседание комиссии Госсовета РФ по направлению «Инвестиции». Проводили его помощник Президента, секретарь Госсовет Игорь Левитин и губернатор Сахалинской области, председатель комиссии Валерий Лимаренко.
На ряду с членами комиссии в работе принимал участие Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов.
Обсуждали меры повышения инвестиционной привлекательности регионов - что планирует федеральное правительство, чем могут и должны занять региональные власти. В этой части губернатор Сахалина поделился опытом работы, в том числе создания «одиного окна» для помощи потенциальным инвесторам.
Поскольку это было первое совещание, то оно во многом носило установочный характер. Губернаторы и члены правительства определяли круг задач и способы достижения поставленных перед ними целей.
В следующий раз разговор уже будет более предметный. А итогом должен стать рост инвестиционной привлекательности каждого региона России.
На ряду с членами комиссии в работе принимал участие Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов.
Обсуждали меры повышения инвестиционной привлекательности регионов - что планирует федеральное правительство, чем могут и должны занять региональные власти. В этой части губернатор Сахалина поделился опытом работы, в том числе создания «одиного окна» для помощи потенциальным инвесторам.
Поскольку это было первое совещание, то оно во многом носило установочный характер. Губернаторы и члены правительства определяли круг задач и способы достижения поставленных перед ними целей.
В следующий раз разговор уже будет более предметный. А итогом должен стать рост инвестиционной привлекательности каждого региона России.
April 1, 2021
Forwarded from Online47
Сенатор от Ленинградской области Сергей Перминов специально для @online47news прокомментировал одну из актуальных тем — развитие Северного морского пути и участие 47-го региона в этом глобальном проекте:
«Без портовой зоны Ленинградской области полноценная эксплуатация и получение экономического эффекта от использования Северного морского пути не представляется возможным. И вот почему. Еще два года назад Ленинградская область, понимая перспективы развития современных транспортных артерий, подписала соглашение с Камчаткой, где будет создаваться специальный накопительный хаб. Там будут скапливаться грузы из Юго-Восточной Азии и других частей света, а далее уже доставляться, скорее всего, на территорию Приморского УПК. Сегодня это одна из значимых и современных площадок по переработке различных видов грузов: от контейнерной перевалки до иных грузов, которые могут доставить по СМП.
Вопросами развития портовых зон уже много лет занимается губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Для региона это одно из приоритетных и стратегических направлений. Поэтому мы сегодня видим, что потенциал роста у нашей портовой зоны колоссальный. Начинают появляться новые причальные стенки, новые терминалы, быстро развиваются припортовые зоны. Наиболее интересные направления экспорта и импорта товаров мгновенно появляются на территории области и, как видим, мгновенно дают эффект.
Скажу одно, будущее в 21 веке невозможно представить без России, Ленинградской области и использования Северного морского пути. А если говорить о плюсах для нашего региона, то это новые рабочие места, новые налоговые поступления и новые объемы экспортно-импортных операций».
«Без портовой зоны Ленинградской области полноценная эксплуатация и получение экономического эффекта от использования Северного морского пути не представляется возможным. И вот почему. Еще два года назад Ленинградская область, понимая перспективы развития современных транспортных артерий, подписала соглашение с Камчаткой, где будет создаваться специальный накопительный хаб. Там будут скапливаться грузы из Юго-Восточной Азии и других частей света, а далее уже доставляться, скорее всего, на территорию Приморского УПК. Сегодня это одна из значимых и современных площадок по переработке различных видов грузов: от контейнерной перевалки до иных грузов, которые могут доставить по СМП.
Вопросами развития портовых зон уже много лет занимается губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Для региона это одно из приоритетных и стратегических направлений. Поэтому мы сегодня видим, что потенциал роста у нашей портовой зоны колоссальный. Начинают появляться новые причальные стенки, новые терминалы, быстро развиваются припортовые зоны. Наиболее интересные направления экспорта и импорта товаров мгновенно появляются на территории области и, как видим, мгновенно дают эффект.
Скажу одно, будущее в 21 веке невозможно представить без России, Ленинградской области и использования Северного морского пути. А если говорить о плюсах для нашего региона, то это новые рабочие места, новые налоговые поступления и новые объемы экспортно-импортных операций».
April 1, 2021
Forwarded from RU_lio
Moodys в обновленном отчете улучшило прогноз для банковского сектора России. Агентство ожидает, что восстановление цен на нефть поспособствует улучшению операционных условий для банков и их заемщиков.
«Прогнозы по банковским системам России, Азербайджана и Казахстана изменены с "негативного" на "стабильный", что отражает улучшение экономических перспектив этих стран спустя год после начала пандемии коронавируса. Изменение прогнозов по этим трем банковским системам отражает наши ожидания, что постепенное снятие ограничений, обусловленных пандемией, и восстановление мировых цен на нефть будут способствовать росту ВВП этих стран и улучшению операционных условий для банков и их заемщиков»,— приводятся слова младшего управляющего директора московской банковской группы агентства Moody's Ярослава Совгиры. Он добавил, что условия ведения бизнеса будут сложными из-за постепенной отмены господдержки и неравномерного восстановления экономик стран СНГ.
https://m.moodys.com/research/Moodys-Outlooks-on-Russian-Azerbaijani-and-Kazakh-banking-systems-turn--PBC_1275532
«Прогнозы по банковским системам России, Азербайджана и Казахстана изменены с "негативного" на "стабильный", что отражает улучшение экономических перспектив этих стран спустя год после начала пандемии коронавируса. Изменение прогнозов по этим трем банковским системам отражает наши ожидания, что постепенное снятие ограничений, обусловленных пандемией, и восстановление мировых цен на нефть будут способствовать росту ВВП этих стран и улучшению операционных условий для банков и их заемщиков»,— приводятся слова младшего управляющего директора московской банковской группы агентства Moody's Ярослава Совгиры. Он добавил, что условия ведения бизнеса будут сложными из-за постепенной отмены господдержки и неравномерного восстановления экономик стран СНГ.
https://m.moodys.com/research/Moodys-Outlooks-on-Russian-Azerbaijani-and-Kazakh-banking-systems-turn--PBC_1275532
Moodys
Research - Moody's
Moody's - credit ratings, research, tools and analysis for the global capital markets
April 1, 2021
Forwarded from НОВОСТИ КАМЧАТКИ (Новости Камчатки)
Депутаты намерены помочь местной администрации в решении проблем с подрядчиком. Решение принято по итогам селекторного совещания, посвященного реализации в 2020 году госпрограммы «Энергоэффективность, развитие энергетики и коммунального хозяйства, обеспечение жителей населенных пунктов Камчатского края коммунальными услугами». В совещании участвовали депутаты Законодательного Собрания, представители исполнительных органов региональной власти, 55 муниципалитетов Камчатского края. Организатором селектора выступил комитет по вопросам ЖКХ краевого парламента. Как сообщил заместитель председателя комитета по ЖКХ Анатолий Кирносенко, вопрос обеспечения села Лесная Тигильского района качественной питьевой водой решается на протяжении ряда лет. В селе, где проживают чуть более 400 человек, нет централизованного водоснабжения. Систему хозяйственно-питьевого водоснабжения начали строить в 2019 году. Стоимость строительства – около 60 млн рублей. «С 2012 по 2016 годы в Лесной и некоторых других селах Корякского округа, где исторически отсутствует централизованное водоснабжение, провели разведывательное бурение скважин на воду. В Лесной был обнаружен запас воды надлежащего качества. По инициативе депутата от Корякии Бориса Николаевича Чуева в селе пробурили обязательную резервную скважину, а в 2019 году приступили к строительству водовода. Заказчиком выступила администрация села. Значительный объем работ уже выполнен, но в 2020 году объект был заморожен из-за разногласий между подрядчиком и администрацией. Сейчас строительство приостановлено до завершения судебных тяжб», – сообщил Анатолий Кирносенко. Без введения в эксплуатацию водовода невозможно проектирование и строительство социальных объектов и жилья в селе, подчеркнули депутаты. «Водовод – ключевой объект, от которого напрямую зависит не только снабжение жителей качественной питьевой водой, но и в целом развитие села. Ранее обращение от президиума Законодательного Собрания о необходимости решить проблему со строительством водовода в Лесной было направлено губернатору Владимиру Викторовичу Солодову», – сообщил Кирносенко. Он подчеркнул, что профильный комитет краевого парламента, со своей стороны, готов оказать содействие администрации села с тем, чтобы водовод в Лесной был достроен и в домах сельчан появилась чистая и качественная питьевая вода.
Подробности и фото: https://ia41.ru/2021/04/01/k-stroitelstvu-vodovoda-v-sele-lesnaya-podklyuchilis-kraevye-deputaty/
Подробности и фото: https://ia41.ru/2021/04/01/k-stroitelstvu-vodovoda-v-sele-lesnaya-podklyuchilis-kraevye-deputaty/
Новости Камчатки - Информагентство 41
К строительству водовода в селе Лесная подключились краевые депутаты
Депутаты намерены помочь местной администрации в решении проблем с подрядчиком. Решение принято по итогам селекторного совещания,
April 1, 2021
Forwarded from НОВОСТИ КАМЧАТКИ (Новости Камчатки)
Отправной точкой в истории ПАО "Камчатскэнерго" считается 1 апреля 1964, когда в соответствии с приказом Главвостокэнерго от 28.03.64 первый управляющий районным управлением "Камчатскэнерго" Соколов Г.С. приступил к выполнению своих обязанностей.
Камчатскэнерго осуществляет свою деятельность на территории Камчатского края, являющегося зоной повышенной сейсмической активности. Камчатская энергосистема изолирована от единой энергетической системы России, поэтому вынуждена содержать в консервации генерирующие мощности на случай чрезвычайных ситуаций. Деятельность осуществляется в сложных природно-климатических условиях региона: циклоны, землетрясения, ветровые нагрузки, гололедообразование. Районы обслуживания расположены в условиях бездорожья, с сильными снегопадами, мощными разливами рек, сходом лавин.
Основными генерирующими источниками в центральном энергоузле являются: ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, Мутновские геотермальные станции и каскад Толмачевских гидроэлектростанций.
Теплоснабжение от энергоисточников ПАО «Камчатскэнерго» осуществляется в Петропавловске-Камчатском от двух Камчатских ТЭЦ, которые обеспечивают две трети потребности города в тепловой энергии. В Елизовском районе и частично в краевом центре теплоснабжение осуществляю котельные филиала «Коммунальная энергетика». Продолжительность отопительного сезона в среднем достигает 9 месяцев.
Сегодня ПАО «Камчатскэнерго» - одно из крупнейший производственных предприятий Камчатского края, а энергокомпания – ведущий работодатель, неукоснительно исполняющий все социальные гарантии перед своими сотрудниками.
Подробно: https://www.kamchatinfo.com/news/economics_and_business/detail/42721/
Камчатскэнерго осуществляет свою деятельность на территории Камчатского края, являющегося зоной повышенной сейсмической активности. Камчатская энергосистема изолирована от единой энергетической системы России, поэтому вынуждена содержать в консервации генерирующие мощности на случай чрезвычайных ситуаций. Деятельность осуществляется в сложных природно-климатических условиях региона: циклоны, землетрясения, ветровые нагрузки, гололедообразование. Районы обслуживания расположены в условиях бездорожья, с сильными снегопадами, мощными разливами рек, сходом лавин.
Основными генерирующими источниками в центральном энергоузле являются: ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, Мутновские геотермальные станции и каскад Толмачевских гидроэлектростанций.
Теплоснабжение от энергоисточников ПАО «Камчатскэнерго» осуществляется в Петропавловске-Камчатском от двух Камчатских ТЭЦ, которые обеспечивают две трети потребности города в тепловой энергии. В Елизовском районе и частично в краевом центре теплоснабжение осуществляю котельные филиала «Коммунальная энергетика». Продолжительность отопительного сезона в среднем достигает 9 месяцев.
Сегодня ПАО «Камчатскэнерго» - одно из крупнейший производственных предприятий Камчатского края, а энергокомпания – ведущий работодатель, неукоснительно исполняющий все социальные гарантии перед своими сотрудниками.
Подробно: https://www.kamchatinfo.com/news/economics_and_business/detail/42721/
Kamchatinfo
Камчатскэнерго отмечает 57 годовщину со дня образования. КАМЧАТКА-ИНФОРМ.
Отправной точкой в истории ПАО "Камчатскэнерго" считается 1 апреля 1964, когда в соответствии с приказом Главвостокэнерго от 28.03.64 первый управляющий районным управлением "Камчатскэнерго" Соколов Г.С. приступил к выполнению своих обязанностей.
April 1, 2021
Forwarded from URA.RU
Российское государство задумалось о возвращении под свой контроль предприятий, отданных в частные руки в 1990-е в ходе приватизации. Владимир Путин дал понять, что национализация предприятий вполне допустима и установил ее правила на примерах оборонно-промышленного комплекса и Башкирской содовой компании.
Под процедуру в первую очередь могут попасть те площадки, которые подрывают нацбезопасность и социальную стабильность страны. По одной из версий, национализация бизнес-активов будет происходить через госкорпорации, которые могут управлять предприятиями эффективнее, чем чиновники.
Под процедуру в первую очередь могут попасть те площадки, которые подрывают нацбезопасность и социальную стабильность страны. По одной из версий, национализация бизнес-активов будет происходить через госкорпорации, которые могут управлять предприятиями эффективнее, чем чиновники.
April 1, 2021
Forwarded from СоветБезРынка
#нампишут
на НС 23.03.2021 принят вопрос № 13: Об утверждении Порядка выплаты вознаграждения Председателю Наблюдательного совета Ассоциации «НП Совет рынка», тем самым информация об уходе с поста Председателя скорее подтверждается. Сумма вознаграждения значительна.
на НС 23.03.2021 принят вопрос № 13: Об утверждении Порядка выплаты вознаграждения Председателю Наблюдательного совета Ассоциации «НП Совет рынка», тем самым информация об уходе с поста Председателя скорее подтверждается. Сумма вознаграждения значительна.
April 1, 2021
Forwarded from Поларис на рейде
Специалисты "Восточной горнорудной компании" в ходе анализа перспективности использования энергии ветра на участках строительства ветроэлектростанции в Углегорском районе пришли к неожиданному выводу. Расположение ветрогенераторов с юга на север позволит нагнетать летом тёплый воздух из южной части Сахалинской области в её северные районы, что повысит их туристический потенциал, а также уменьшит потребление населением энергоносителей. Председатель "ВГК" Олег Мисевра уже положительно оценил этот эффект от использования "зелёных" технологий.
April 1, 2021
Forwarded from Арктика Онлайн
Логистический оператор DPD запустил регулярный сервис через Северный Ледовитый океан
DPD запустила круглогодичный маршрут «Москва-Норильск» по Северному морскому пути, сообщил официальный представитель компании
На первом рейсе через Северный Ледовитый океан доставлено более 3,5 тонн груза
Приемка груза осуществляется в поселке Икша Московской области. Оттуда товары отправляют за полярный круг, на побережье Баренцева моря, – в Мурманск на автомобиле. Оттуда через океан по западному сектору Арктики в сопровождении ледоколов грузы доплывают до самого северного международного морского порта в России в городе Дудинка. Конечная точка маршрута – Норильск. Туда грузы из Дудинки доставляют грузовиками
Средний срок доставки по маршруту «Москва – Норильск» составляет 23-34 рабочих дня. С момента запуска сервиса по Северному морскому пути было направлено три судна в сопровождении ледокола типа Арктика
– Доставка на Север и в отдаленные регионы Сибири, в связи с климатическими условиями, имеет очень ограниченные сроки. Обычно навигация по таким маршрутам не превышает нескольких месяцев, однако спрос на логистику есть круглый год. Стратегической задачей запуска нового морского маршрута стала возможность перевозить грузы в течение всего года вне зависимости от сезона и погодных условий. Исключением станет месяц весеннего ледохода по Енисею, – пояснила директор по операциям DPD в России Анна Матвеева
Выстраивать «северную логистику» DPD начала два года назад. В 2019-м компания запустила речной маршрут по Енисею «Красноярск – Норильск – Красноярск». Период навигации составляет четыре месяца, с 1 июня по 30 сентября. Движение в одну сторону занимает десять дней. За два сезона по данному маршруту было перевезено более 50 тонн груза
DPDgroup смогла увеличить в 2020 году выручку на 42% в сравнение с предыдущим годом – до €11 млрд
DPD запустила круглогодичный маршрут «Москва-Норильск» по Северному морскому пути, сообщил официальный представитель компании
На первом рейсе через Северный Ледовитый океан доставлено более 3,5 тонн груза
Приемка груза осуществляется в поселке Икша Московской области. Оттуда товары отправляют за полярный круг, на побережье Баренцева моря, – в Мурманск на автомобиле. Оттуда через океан по западному сектору Арктики в сопровождении ледоколов грузы доплывают до самого северного международного морского порта в России в городе Дудинка. Конечная точка маршрута – Норильск. Туда грузы из Дудинки доставляют грузовиками
Средний срок доставки по маршруту «Москва – Норильск» составляет 23-34 рабочих дня. С момента запуска сервиса по Северному морскому пути было направлено три судна в сопровождении ледокола типа Арктика
– Доставка на Север и в отдаленные регионы Сибири, в связи с климатическими условиями, имеет очень ограниченные сроки. Обычно навигация по таким маршрутам не превышает нескольких месяцев, однако спрос на логистику есть круглый год. Стратегической задачей запуска нового морского маршрута стала возможность перевозить грузы в течение всего года вне зависимости от сезона и погодных условий. Исключением станет месяц весеннего ледохода по Енисею, – пояснила директор по операциям DPD в России Анна Матвеева
Выстраивать «северную логистику» DPD начала два года назад. В 2019-м компания запустила речной маршрут по Енисею «Красноярск – Норильск – Красноярск». Период навигации составляет четыре месяца, с 1 июня по 30 сентября. Движение в одну сторону занимает десять дней. За два сезона по данному маршруту было перевезено более 50 тонн груза
DPDgroup смогла увеличить в 2020 году выручку на 42% в сравнение с предыдущим годом – до €11 млрд
April 1, 2021