Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
Итоги торгов: WTI выросла на 1,21%, газ поднялся в цене на 5,45%
Июньские фьючерсы на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures к 18:17 мск поднялись в цене на $0,94 (0,88%) - до $107,74 за баррель. Стоимость фьючерса на WTI на июнь на Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) увеличилась к этому времени на $1,24 (1,21%) - до $103,43 за баррель.
Стоимость фьючерсов на газ в Европе по итогам четверга выросла на 5,45%. Ближайшие, майские, фьючерсы по индексу крупнейшего европейского хаба TTF на открытии торгов составляли $1027, что стало минимальным показателем торговой сессии. Котировки демонстрировали рост в течение всей торговой сессии, максимальным значением стало $1120.
Июньские фьючерсы на сорт Brent на лондонской бирже ICE Futures к 18:17 мск поднялись в цене на $0,94 (0,88%) - до $107,74 за баррель. Стоимость фьючерса на WTI на июнь на Нью-йоркской товарной бирже (NYMEX) увеличилась к этому времени на $1,24 (1,21%) - до $103,43 за баррель.
Стоимость фьючерсов на газ в Европе по итогам четверга выросла на 5,45%. Ближайшие, майские, фьючерсы по индексу крупнейшего европейского хаба TTF на открытии торгов составляли $1027, что стало минимальным показателем торговой сессии. Котировки демонстрировали рост в течение всей торговой сессии, максимальным значением стало $1120.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Китай на 80% завершил исследования и разработку ключевых технологий, необходимых для промышленного использования термоядерной энергии. По мнению Global Times, промышленные термоядерные реакторы будут включены в систему генерации электроэнергии в КНР через 30-50 лет.
Forwarded from Energy Today
Виновата глобализация. Из пяти ключевых уроков текущего энергокризиса от WoodMac, два посвящены именно глобализации.
✔️Укрепление связи между энергетическими рынками привело к тому, что потрясения в одном секторе или регионе могут быстро передаваться в другой.
Глобализация газа по-настоящему проявилась только в последние 10 лет, когда доля СПГ в мировой торговле увеличилась с 35 % в 2010 г. до 50 % в 2021 г. И по мере того, как глобальный газовый рынок становится все более интегрированным, потребителям и политикам необходимо делать больше. для обеспечения гибкости как спроса, так и предложения, чтобы смягчить воздействие шоков между секторами и регионами. Для этого важна диверсификация источников поставок и повышение доступности инфраструктуры для хранения, а также создание гибкости на рынке электроэнергии за счет программ реагирования на спрос.
✔️Глобализация создает геополитические риски для энергетической безопасности. Странам-потребителям необходимо управлять этими рисками за счет укрепления внутреннего производства и увеличения инвестиций за рубежом.
Пандемия и война в Украине вызвали общую переоценку уязвимости международных цепочек поставок, а также реконфигурацию торговых потоков энергоносителей по всему миру, процесс, который аналитики Wood Mackenzie называют «ре-глобализацией», а не «де-глобализацией»
Остальные темы связаны с активизацией энергоперехода и управлением рисками ВИЭ, а также инвестициями в интонации и разработку новых технологий, которые имеют решающее значение для энергетической безопасности, а также для решения проблемы изменения климата.
✔️Укрепление связи между энергетическими рынками привело к тому, что потрясения в одном секторе или регионе могут быстро передаваться в другой.
Глобализация газа по-настоящему проявилась только в последние 10 лет, когда доля СПГ в мировой торговле увеличилась с 35 % в 2010 г. до 50 % в 2021 г. И по мере того, как глобальный газовый рынок становится все более интегрированным, потребителям и политикам необходимо делать больше. для обеспечения гибкости как спроса, так и предложения, чтобы смягчить воздействие шоков между секторами и регионами. Для этого важна диверсификация источников поставок и повышение доступности инфраструктуры для хранения, а также создание гибкости на рынке электроэнергии за счет программ реагирования на спрос.
✔️Глобализация создает геополитические риски для энергетической безопасности. Странам-потребителям необходимо управлять этими рисками за счет укрепления внутреннего производства и увеличения инвестиций за рубежом.
Пандемия и война в Украине вызвали общую переоценку уязвимости международных цепочек поставок, а также реконфигурацию торговых потоков энергоносителей по всему миру, процесс, который аналитики Wood Mackenzie называют «ре-глобализацией», а не «де-глобализацией»
Остальные темы связаны с активизацией энергоперехода и управлением рисками ВИЭ, а также инвестициями в интонации и разработку новых технологий, которые имеют решающее значение для энергетической безопасности, а также для решения проблемы изменения климата.
Forwarded from ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
Экологическая проблема ESG-повестки
Интерес к осознанным инвестициям продолжает расти. По данным KPMG, только в Великобритании прогнозируемый рост рынка к 2027 году составит 173%. По прогнозам Bloomberg, глобальные ESG-активы превысят $53 трлн к 2025 году, если их ежегодный рост будет продолжаться на уровне 15%, что вдвое меньше, чем за последние пять лет. В Европе 25% фондов ESG ориентированы на экологию, а 69% - на полный спектр ESG.
Рост впечатляющий. Однако, есть мнение, что он может нанести непоправимый ущерб окружающей среде, если не ввести ответственное регулирование.
Разница между климатическим риском и воздействием на климат лежит в основе проблем ESG. Эти факторы, хотя и кажутся связанными, составляют противоположные концы спектра, полагают аналитики, утверждающие, что климатический риск — это риск для вашего портфеля, богатства и активов, которым будет нанесен ущерб в результате изменения климата.
На данный момент в мире насчитывается более 140 различных рейтинговых агентств по ESG. Но общих стандартов и регулирования до сих пор не существует, а многие рейтинги ESG основаны на данных, которые компании предоставляют добровольно. Поэтому неудивительно, что границы ESG-повестки до сих пор остаются размытыми.
Интерес к осознанным инвестициям продолжает расти. По данным KPMG, только в Великобритании прогнозируемый рост рынка к 2027 году составит 173%. По прогнозам Bloomberg, глобальные ESG-активы превысят $53 трлн к 2025 году, если их ежегодный рост будет продолжаться на уровне 15%, что вдвое меньше, чем за последние пять лет. В Европе 25% фондов ESG ориентированы на экологию, а 69% - на полный спектр ESG.
Рост впечатляющий. Однако, есть мнение, что он может нанести непоправимый ущерб окружающей среде, если не ввести ответственное регулирование.
Разница между климатическим риском и воздействием на климат лежит в основе проблем ESG. Эти факторы, хотя и кажутся связанными, составляют противоположные концы спектра, полагают аналитики, утверждающие, что климатический риск — это риск для вашего портфеля, богатства и активов, которым будет нанесен ущерб в результате изменения климата.
На данный момент в мире насчитывается более 140 различных рейтинговых агентств по ESG. Но общих стандартов и регулирования до сих пор не существует, а многие рейтинги ESG основаны на данных, которые компании предоставляют добровольно. Поэтому неудивительно, что границы ESG-повестки до сих пор остаются размытыми.
Forwarded from Oilfly
В России предложили ввести нулевую ставку НДС при продаже газа на заправках. Инициатива изложена в резолюции Всероссийского газомоторного форума (есть у «Известий»). В числе разработчиков документа — «Газпром», группа ГАЗ, Национальная газомоторная ассоциация (НГА). В ближайшие дни резолюция будет направлена в правительство, отметили в НГА. В Минэнерго заявили, что поддерживают все предложения, полезные для газомоторной отрасли. Рассмотреть инициативу готовы и в Госдуме. По мнению экспертов, мера позволит ускорить рост числа автомобилей на газе и в целом увеличить потребление этого топлива в стране, что важно в условиях санкций.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Кризис энергоносителей поставил мир перед выбором между энергобезопасностью и зеленым переходом в энергетике, отмечают в отчете «Global Financial Stability Report» аналитики МВФ. Однако расширению применения ВИЭ мешают не только субсидии на ископаемое топливо, но и рост цен на необходимые для них металлы.
Для балансировки энергобезопасности и зеленых планов аналитики предлагают:
• расширить мировое сотрудничество в области ценообразования на выбросы углерода,
• сократить субсидирование ископаемого топлива в пользу поддержки ВИЭ,
• увеличить госинвестиции в зеленую инфраструктуру, включая «умные» электросети,
• предоставлять целевые компенсации пострадавшим от энергоперехода,
• повышать доступность климатических данных,
• разрабатывать классификации климатического финансирования,
• поддерживать переход работников на более экологичные предприятия (налоговыми стимулами и помощью в переквалификации).
В целом в представлении МВФ энергокризис скорее подтверждает необходимость перехода к «чистой» энергетике, менее зависимой от колебаний мировых цен. При этом если частичный отказ от российских энергоносителей, по мнению МВФ, возможен в долгосрочной перспективе, проблему высокого спроса на металлы, значительную часть которых поставляет РФ, придется решать отдельно (в 2021 году доля угля из РФ в общем объеме импорта ЕС составляла более 50%, газа — около 33%, а крайне важного для декарбонизации палладия — около 35%).
Для балансировки энергобезопасности и зеленых планов аналитики предлагают:
• расширить мировое сотрудничество в области ценообразования на выбросы углерода,
• сократить субсидирование ископаемого топлива в пользу поддержки ВИЭ,
• увеличить госинвестиции в зеленую инфраструктуру, включая «умные» электросети,
• предоставлять целевые компенсации пострадавшим от энергоперехода,
• повышать доступность климатических данных,
• разрабатывать классификации климатического финансирования,
• поддерживать переход работников на более экологичные предприятия (налоговыми стимулами и помощью в переквалификации).
В целом в представлении МВФ энергокризис скорее подтверждает необходимость перехода к «чистой» энергетике, менее зависимой от колебаний мировых цен. При этом если частичный отказ от российских энергоносителей, по мнению МВФ, возможен в долгосрочной перспективе, проблему высокого спроса на металлы, значительную часть которых поставляет РФ, придется решать отдельно (в 2021 году доля угля из РФ в общем объеме импорта ЕС составляла более 50%, газа — около 33%, а крайне важного для декарбонизации палладия — около 35%).
Forwarded from Energy Today
Все, Байден проиграл. Во время президентской гонки Байден делал ставку на экологию и развитие, а получился рост добычи, рекордная инфляция на фоне высоких цен на топливо, снижение уровня жизни и куча разных проблем в экономике. Один из ключевых предвыборных законов, , стоимостью $300 млрд, предусматривающий налоговые льготы для производителей и покупателей низкоуглеродной энергии, расширение налоговых льгот для ВИЭ и запуск новых АЭС завис из-за противоречий в конгрессе. Может и пропихнут, но это не точно. Рейтер пишет, что Байден проиграл в любом случае. Свалить все проблемы на Россию на получится. Республиканцы будут обвинять в высоких ценах и всех смертных грехах, а демократы не поймут отступление от климатических обещаний. Да что говорить, Fox News не смог найти в его родной демпартии готовых подписаться под переизбранием действующего президента. Какой тут второй срок? Справедливости ради, декарбонизация в США, наверно, происходит, но через рост цен на топливо. Менее доступно, меньше ездят, меньше выбросов. Правда не такой экологии хотели американцы. Вит вам и причина слов бабушки Йеллен.
Forwarded from Oilfly
За период с 9 по 15 апреля снижение цен на бензин автомобильный было зафиксировано в 23 субъектах Российской Федерации. Более всего он подешевел в Хабаровском крае и Ямало-Ненецком автономном округе – на 0,8% и 0,7% соответственно.
Рост цен на бензин автомобильный был отмечен в Курской и Псковской областях – на 0,2%, республиках Адыгея и Крым – на 0,1%.
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный не изменились.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 46,09 до 48,31 рубля, марки АИ-95 – от 50,99 до 57,09 рубля, марки АИ-98 и выше – от 58,89 до 63,59 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 46,30 до 48,23 рубля, марки АИ-95 – от 50,45 до 53,69 рубля, марки АИ-98 и выше – от 59,70 до 62,35 рубля за литр.
Рост цен на бензин автомобильный был отмечен в Курской и Псковской областях – на 0,2%, республиках Адыгея и Крым – на 0,1%.
В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период цены на бензин автомобильный не изменились.
На наблюдаемых АЗС в Москве бензин марки АИ-92 можно было приобрести по цене от 46,09 до 48,31 рубля, марки АИ-95 – от 50,99 до 57,09 рубля, марки АИ-98 и выше – от 58,89 до 63,59 рубля за литр. В Санкт-Петербурге бензин марки АИ-92 стоил от 46,30 до 48,23 рубля, марки АИ-95 – от 50,45 до 53,69 рубля, марки АИ-98 и выше – от 59,70 до 62,35 рубля за литр.
Forwarded from Energy Today
А вот еще подарочек в корзинку "доброжелателям". ОПЕК сообщила МВФ, что рост цен на нефть обусловлен не экономическими факторами, а эскалацией геополитической напряженности в Восточной Европе и опасениями дефицита предложения на фоне "торговых нарушений". Очевидный сигнал, что группа производителей не будет активизировать усилия по увеличению добычи. Очевидно, да? Сами наколбасили, сами разгребайте.
Forwarded from ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
Экологическая проблема ESG-повестки.
Интерес к осознанным инвестициям продолжает расти. По данным KPMG, только в Великобритании прогнозируемый рост рынка к 2027 году составит 173%. По прогнозам Bloomberg, глобальные ESG-активы превысят $53 трлн к 2025 году, если их ежегодный рост будет продолжаться на уровне 15%, что вдвое меньше, чем за последние пять лет. В Европе 25% фондов ESG ориентированы на экологию, а 69% - на полный спектр ESG.
Рост впечатляющий. Однако, есть мнение, что он может нанести непоправимый ущерб окружающей среде, если не ввести ответственное регулирование.
Разница между климатическим риском и воздействием на климат лежит в основе проблем ESG. Эти факторы, хотя и кажутся связанными, составляют противоположные концы спектра, полагают аналитики, утверждающие, что климатический риск — это риск для вашего портфеля, богатства и активов, которым будет нанесен ущерб в результате изменения климата.
На данный момент в мире насчитывается более 140 различных рейтинговых агентств по ESG. Но общих стандартов и регулирования до сих пор не существует, а многие рейтинги ESG основаны на данных, которые компании предоставляют добровольно. Поэтому неудивительно, что границы ESG-повестки до сих пор остаются размытыми.
Подробнее здесь. #ESG
Интерес к осознанным инвестициям продолжает расти. По данным KPMG, только в Великобритании прогнозируемый рост рынка к 2027 году составит 173%. По прогнозам Bloomberg, глобальные ESG-активы превысят $53 трлн к 2025 году, если их ежегодный рост будет продолжаться на уровне 15%, что вдвое меньше, чем за последние пять лет. В Европе 25% фондов ESG ориентированы на экологию, а 69% - на полный спектр ESG.
Рост впечатляющий. Однако, есть мнение, что он может нанести непоправимый ущерб окружающей среде, если не ввести ответственное регулирование.
Разница между климатическим риском и воздействием на климат лежит в основе проблем ESG. Эти факторы, хотя и кажутся связанными, составляют противоположные концы спектра, полагают аналитики, утверждающие, что климатический риск — это риск для вашего портфеля, богатства и активов, которым будет нанесен ущерб в результате изменения климата.
На данный момент в мире насчитывается более 140 различных рейтинговых агентств по ESG. Но общих стандартов и регулирования до сих пор не существует, а многие рейтинги ESG основаны на данных, которые компании предоставляют добровольно. Поэтому неудивительно, что границы ESG-повестки до сих пор остаются размытыми.
Подробнее здесь. #ESG
News
The environmental problem of ESGs
The rising trend of ESG investment is wrought with confusion. In the face of rampant greenwashing, regulators are finally starting to react.
Forwarded from СМАРТЛАБ
Обзор прессы: дивиденды, удобрения, Росбанк, уголь, авиакомпании, Газпромбанк, газ, нефть — 22/04/22
👉Германия в 2022 году может заплатить России рекордные €33,9 млрд за нефть и газ
👉Великобритания разрешила платежи за газ «Газпромбанку» и его «дочкам» до июня
👉У авиакомпаний запросили планы до 2030 года
👉Производителей угля обяжут продавать 10% на торгах
👉Росбанк продадут быстро
👉Правительство может продлить заморозку цен и экспортные квоты на удобрения до 2023 года
👉Минтранс предложил вывести самолеты из категории недвижимого имущества
👉Власти сняли запрет на выплату дивидендов компанией при получении льготного кредита
https://smart-lab.ru/blog/news/795302.php
#rosb
👉Германия в 2022 году может заплатить России рекордные €33,9 млрд за нефть и газ
👉Великобритания разрешила платежи за газ «Газпромбанку» и его «дочкам» до июня
👉У авиакомпаний запросили планы до 2030 года
👉Производителей угля обяжут продавать 10% на торгах
👉Росбанк продадут быстро
👉Правительство может продлить заморозку цен и экспортные квоты на удобрения до 2023 года
👉Минтранс предложил вывести самолеты из категории недвижимого имущества
👉Власти сняли запрет на выплату дивидендов компанией при получении льготного кредита
https://smart-lab.ru/blog/news/795302.php
#rosb
smart-lab.ru
Обзор прессы: дивиденды, удобрения, Росбанк, уголь, авиакомпании, Газпромбанк, газ, нефть — 22/04/22
Германия в 2022 году может заплатить России рекордные €33,9 млрд за нефть и газ Германия по итогам 2022 года
Forwarded from А-Проперти
ГК «А-Проперти» подтверждает достижение договоренностей с госкорпорацией Ростех о выкупе 5% Эльгинского угольного комплекса по рыночной цене.
Новым партнером «А-Проперти» в проекте станет компания ООО «ЭнергоГрупп», которая на 100% принадлежит генеральному директору ООО «Управляющая компания «Эльга Уголь» Александру Исаеву. Его доля в Эльгинском угольном комплексе (включая частную Тихоокеанскую железнодорожную ветку и порт Эльга) составит 20%.
Также Исаев полностью выкупит всю долю Ростеха в проекте Порт Вера.
Кроме того, ГК «А-Проперти» перейдёт 25%-ная доля Госкорпорации в компании Огоджинского угольного месторождения.
Таким образом, в ближайшее время Госкорпорация Ростех полностью выйдет из совместного с «А-Проперти» Эльгинского угольного проекта, а также выйдет из Огоджинского угольного проекта и проекта Порт Вера, которые имеют общий стратегический вектор развития в рамках единого кластера.
Новым партнером «А-Проперти» в проекте станет компания ООО «ЭнергоГрупп», которая на 100% принадлежит генеральному директору ООО «Управляющая компания «Эльга Уголь» Александру Исаеву. Его доля в Эльгинском угольном комплексе (включая частную Тихоокеанскую железнодорожную ветку и порт Эльга) составит 20%.
Также Исаев полностью выкупит всю долю Ростеха в проекте Порт Вера.
Кроме того, ГК «А-Проперти» перейдёт 25%-ная доля Госкорпорации в компании Огоджинского угольного месторождения.
Таким образом, в ближайшее время Госкорпорация Ростех полностью выйдет из совместного с «А-Проперти» Эльгинского угольного проекта, а также выйдет из Огоджинского угольного проекта и проекта Порт Вера, которые имеют общий стратегический вектор развития в рамках единого кластера.
Forwarded from РАСПП: Бизнес. Азия. Китай.
Китайские 🇨🇳 инвесторы планируют вложить 490 млрд рублей в два завода по производству СПГ и газовый терминал на Дальнем Востоке 🇷🇺
ООО "Дальневосточная корпорация Синьсин" ("дочка" китайской Корпорации энергетической промышленности Чжуню Синьсин, зарегистрированная в 2019 году с уставным капиталом в 1,35 млрд рублей) планирует построить крупнотоннажный завод по производству СПГ в районе бухты Пяти охотников Приморского края, малотоннажный завод СПГ мощностью до 80 тыс. тонн в год на территории Хабаровского края и логистический комплекс по перевалке СУГ в Еврейской автономной области. Ввод проекта в эксплуатацию планируется в 2027 году. — пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока.
ООО "Дальневосточная корпорация Синьсин" ("дочка" китайской Корпорации энергетической промышленности Чжуню Синьсин, зарегистрированная в 2019 году с уставным капиталом в 1,35 млрд рублей) планирует построить крупнотоннажный завод по производству СПГ в районе бухты Пяти охотников Приморского края, малотоннажный завод СПГ мощностью до 80 тыс. тонн в год на территории Хабаровского края и логистический комплекс по перевалке СУГ в Еврейской автономной области. Ввод проекта в эксплуатацию планируется в 2027 году. — пресс-служба Корпорации развития Дальнего Востока.
Forwarded from АГЕНТСТВО НЕФТЕГАЗОВОЙ ИНФОРМАЦИИ
Кто купил нефть из стратегических запасов США
Вчера Минэнерго США обнародовало итоги реализации 30 млн баррелей нефти из стратегических резервов. Эта продажа является частью более крупного выпуска 180 миллионов баррелей резервной нефти в мае-октябре.
По данным Bloomberg, крупнейшим покупателем стало торговое подразделение Valero Energy Corp. Это американская компания, штаб-квартира которой находится в Сан-Антонио, штат Техас. Объем выкупа составил 6.85 млн баррелей.
На втором месте по объему покупки - Motiva Enterprises LLC. Тоже американцы, со штаб-квартирой в Хьюстоне, штат Техас. Объем – 4,05 млн баррелей.
Третий по величине тендер забрала вновь американская #Exxon Mobil Corp, выкупив 3,6 млн баррелей.
Другие успешные участники торгов включали Atlantic Trading & Marketing Inc., Chevron Corp., Equinor ASA, Glencore Ltd., Marathon Petroleum Supply Llc., Mercuria Energy Group Ltd., Phillips 66, Shell Plc и Unipec America Inc.
В покупке приняли участие 12 компаний. Нефть будет поставлена в мае-июле.
Вчера Минэнерго США обнародовало итоги реализации 30 млн баррелей нефти из стратегических резервов. Эта продажа является частью более крупного выпуска 180 миллионов баррелей резервной нефти в мае-октябре.
По данным Bloomberg, крупнейшим покупателем стало торговое подразделение Valero Energy Corp. Это американская компания, штаб-квартира которой находится в Сан-Антонио, штат Техас. Объем выкупа составил 6.85 млн баррелей.
На втором месте по объему покупки - Motiva Enterprises LLC. Тоже американцы, со штаб-квартирой в Хьюстоне, штат Техас. Объем – 4,05 млн баррелей.
Третий по величине тендер забрала вновь американская #Exxon Mobil Corp, выкупив 3,6 млн баррелей.
Другие успешные участники торгов включали Atlantic Trading & Marketing Inc., Chevron Corp., Equinor ASA, Glencore Ltd., Marathon Petroleum Supply Llc., Mercuria Energy Group Ltd., Phillips 66, Shell Plc и Unipec America Inc.
В покупке приняли участие 12 компаний. Нефть будет поставлена в мае-июле.
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Ленинградская АЭС должна получить лицензию на сооружение двух новых энергоблоков № 7 и № 8 ВВЭР-1200 до конца 2022 года
В конце июня состоятся общественные слушания по проектам строительства, рассказали ТАСС в четверг в управлении информации и общественных связей станции.
"До конца 2022 года мы должны получить лицензию на строительство новых энергоблоков. Сейчас ведутся проектно-изыскательские работы по подготовке оценки воздействия на окружающую среду и материалов обоснования лицензии. В конце июня по плану - общественные слушания", - сказали в управлении.
Конкретные даты начала строительных работ будут определены после проведения общественных слушаний.
Ранее директор ЛАЭС Владимир Перегуда сообщал, что запустить энергоблок № 7 планируется в 2030 году.
Сейчас на станции работают энергоблоки № 3, № 4 РБМК-1000, № 5 и № 6 ВВЭР-1200, они несут суммарную нагрузку 4430 МВт. Блоки № 1 и № 2 РБМК-1000 остановлены для вывода из эксплуатации.
В конце июня состоятся общественные слушания по проектам строительства, рассказали ТАСС в четверг в управлении информации и общественных связей станции.
"До конца 2022 года мы должны получить лицензию на строительство новых энергоблоков. Сейчас ведутся проектно-изыскательские работы по подготовке оценки воздействия на окружающую среду и материалов обоснования лицензии. В конце июня по плану - общественные слушания", - сказали в управлении.
Конкретные даты начала строительных работ будут определены после проведения общественных слушаний.
Ранее директор ЛАЭС Владимир Перегуда сообщал, что запустить энергоблок № 7 планируется в 2030 году.
Сейчас на станции работают энергоблоки № 3, № 4 РБМК-1000, № 5 и № 6 ВВЭР-1200, они несут суммарную нагрузку 4430 МВт. Блоки № 1 и № 2 РБМК-1000 остановлены для вывода из эксплуатации.
Forwarded from BigpowerNews
Директором Кузнецкой ТЭЦ «СГК» назначен руководитель ГТЭС «Новокузнецкая» Сергей Замышляев.
Кузнецкая ТЭЦ – один из главных теплоисточников крупнейшего города Кемеровской области – Новокузнецка. Она обеспечивает потребности в теплоснабжении жителей Кузнецкого, Центрального, Орджоникидзевского районов города и промышленных потребителей.
В настоящее время установленная электрическая мощность станции составляет 108 МВт, тепловая мощность – 890 Гкал/час.
Кузнецкая ТЭЦ – один из главных теплоисточников крупнейшего города Кемеровской области – Новокузнецка. Она обеспечивает потребности в теплоснабжении жителей Кузнецкого, Центрального, Орджоникидзевского районов города и промышленных потребителей.
В настоящее время установленная электрическая мощность станции составляет 108 МВт, тепловая мощность – 890 Гкал/час.
Forwarded from Energy Today
В День Земли западные экологические активисты переходят красные линии. Пишут, что участники кампании по борьбе с изменением климата в Берлине, Варшаве, Брюсселе запланировали волну протестов на День Земли в пятницу, выдвигая такие требования, как немедленное прекращение европейского импорта российской нефти и газа и прекращение строительства инфраструктуры, работающей на ископаемом топливе. И снова наезд на Германию: ФРГ — одна из стран ЕС, выступающих против эмбарго на российские нефть и газ, опасаясь нанести ущерб своей экономике, тема самым финансируя Россию... Ладно, но учитывайте, если планируете акции в День Земли, то есть очевидные риски тем самым поддержать западный курс на противодействие экономики РФ.
Forwarded from Green GR | Рашид Исмаилов (Рашид Айдынович Исмаилов)
Омск, план.pdf
3.5 MB
Коллеги обращают внимание, что в новом КП по Омску не зафиксированы финансовые обязательства ТГК-11. К сожалению, да. За ними снижение выбросов на 22,5 тыс. тонн. Для сравнения - все остальные участники федпроекта, включая транспорт и частный сектор, должны снизить выбросы на 23,24 тыс. тонн. То есть, на ТГК-11, которая является основным загрязнителем Омска, приходится половина целевых показателей по федпроекту. Будем продолжать работать над этим - включаем вопрос в повестку одного из ближайших заседаний Экспертного совета по экологии при губернаторе Омской области.
Forwarded from СМП
Оптимисты и пессимисты вокруг СМП
На днях президент Владимир Путин провел правительственное совещание по развитию Арктической зоны. Традиционно на мероприятии обсуждали перспективы увеличения грузооборота по Северному морскому пути.
Примечательно — вполне себе свежие перспективные планы разных ведомств не стыкуются между собой. Например, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев доложил главе государства, что объем грузоперевозок по Севморпути к 2030 году должен превысить 200 млн тонн.
При этом министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков буквально за несколько дней до совещания назвал совершенно иные цифры — по его словам, целевой показатель загрузки к 2030 году должен достичь 120 млн тонн. Образуется разница в 80 млн тонн!
Трутнев в своем докладе сослался на планы четырех компаний — «Новатэк», «Газпромнефть», «Роснефть» и «Северная звезда». По его оценке, если они будут реализованы, СМП гарантирован грузопоток в 200 млн тонн. Проекты инвесторов не засекречены, после их изучения цифра кажется вполне реальной.
Так почему Чекунков оперирует в прогнозах заниженным показателем? Риски для трассы одни, но воспринимаются чиновниками по-разному. Но мы-то знаем, что только смелым покоряются моря.
С морским приветом, @sevmorput
На днях президент Владимир Путин провел правительственное совещание по развитию Арктической зоны. Традиционно на мероприятии обсуждали перспективы увеличения грузооборота по Северному морскому пути.
Примечательно — вполне себе свежие перспективные планы разных ведомств не стыкуются между собой. Например, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев доложил главе государства, что объем грузоперевозок по Севморпути к 2030 году должен превысить 200 млн тонн.
При этом министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков буквально за несколько дней до совещания назвал совершенно иные цифры — по его словам, целевой показатель загрузки к 2030 году должен достичь 120 млн тонн. Образуется разница в 80 млн тонн!
Трутнев в своем докладе сослался на планы четырех компаний — «Новатэк», «Газпромнефть», «Роснефть» и «Северная звезда». По его оценке, если они будут реализованы, СМП гарантирован грузопоток в 200 млн тонн. Проекты инвесторов не засекречены, после их изучения цифра кажется вполне реальной.
Так почему Чекунков оперирует в прогнозах заниженным показателем? Риски для трассы одни, но воспринимаются чиновниками по-разному. Но мы-то знаем, что только смелым покоряются моря.
С морским приветом, @sevmorput