В Арктике обнаружили неизвестные виды жизни

Несмотря на всю кажущуюся продвинутость сегодняшней науки, учёные продолжают в разных уголках мира обнаруживать неизвестные доселе биологические организмы. Арктика – не исключение. В марте Американский музей естественной истории сообщил об открытии: в Арктике обнаружены и впервые задокументированы биофлуоресцентные рыбы. Исследование опубликовано в онлайн-библиотеке музея. 

Читать -:::- https://goarctic.ru/society/v-arktike-obnaruzhili-neizvestnye-vidy-zhizni/

Администрация Суэцкого канала готовится к сценарию разгрузки севшего на мель контейнеровоза Ever Given, заявил глава администрации канала Усама Рабиа в интервью телеканалу Al-Arabiya: "Мы круглосуточно работаем над тем, чтобы сдвинуть корабль, двумя способами — буксировкой и дноуглубительными работами", — сообщил Рабиа, добавив, что предпринимаются попытки достичь глубины в 18 метров. "Мы готовимся к третьему сценарию – уменьшению груза на корабле. Третий сценарий является очень сложным и займет много времени", — подчеркнул он: https://bit.ly/3fjLWQj

​Другая альтернатива Суэцу - Новый шелковый путь.

Железнодорожные перевозки отличаются быстротой, надежностью и конкурентными ценами. Большей частью маршрут проходит через Россию, но у него ограниченные объемы.

В прошлом году по сетям РЖД транзитом перевезли свыше 800 тыс. TEU, задача к 2024 году - 1,7 млн TEU. Торговый оборот между Европой и Восточной Азией на порядок больше.

Впрочем, даже 10-15% от этого трафика - огромный успех. А потенциал для качественного роста есть и без кризисов на морских линиях.

В регулярные перевозки по Транссибу пробует Япония. Есть идея подключить к нему Корею (поддерживаемая Сеулом). Но во многом пропускная способность и общий уровень сервиса зависят от других стран-участниц.

Коридор должен слаженно пропускать грузы по всей своей длине. Это усложняет задачу. В России, стоит признать, сервис контейнерных ж/д перевозок за последние годы сильно вырос и в целом опережает уровень партнеров.

По данным РЖД, транзит на их сети по маршруту Китай - Европа с начала марта вырос в 1,7 раза.

Грузовик компании, чей контейнеровоз заблокировал Суэцкий канал, перекрыл трассу в Китае.

Кадры опубликовали китайские СМИ. В соцсетях они стали вирусными из-за сходства инцидентов: идентичные надписи на фуре и судне, оба отклонились вправо, остановились под углом примерно 45 градусов и собрали за собой пробку

China Petroleum & Chemical Corp, более известная как Sinopec, планирует увеличить капитальные расходы на 23,8% до 167,2 млрд юаней в 2021 году после восстановления цен на нефть и спроса на энергию по мере ослабления эпидемии COVID-19.

Sinopec планирует потратить 66,8 млрд юаней на разведку и добычу с упором на разработку сланцевого газа на юго-западе Китая и строительство терминалов сжиженного природного газа (СПГ) в прибрежных районах по сравнению с 56,4 млрд юаней в прошлом году.

В МВФ уверены, что «экологический налог» для стран Азии в размере $75 за тонну выбросов СО2 мог бы приостановить глобальное потепление. Как минимум – хотя бы в рамках Парижского соглашения.
Вместе с другими «зелёными технологиями» (например, заменой угольных станций ВИЭ, лесовосстановлением, энергоэффективным строительством и т.п.) это обходилось бы азиатским странам в среднем в 3% ВВП в год. Например, Китаю это стоило бы до $450 млрд. в год.

Польша не отказывается от энергетического сотрудничества и рассчитывает на взаимовыгодное и конкурентоспособное предложение. При этом подход Польши будет основываться на глубоком анализе коммерческих выгод в сочетании с рациональным взглядом на надежность поставок и их направлений. Об этом рассказал новый посол Польши в Москве Кшиштоф Краевский в интервью Интерфакс.

Краевский напомнил, что "Польша интенсивно работает над развитием газовой инфраструктуры, реализуя такие проекты, как строительство газопровода Baltic Pipe, газовые соединения с Литвой и Словакией, а также расширение терминала СПГ в Свиноуйсьце. По мнению посла, реализация представленных инвестиций в первую очередь положительно повлияет на повышение безопасности поставок газа в Польшу и другие страны Центральной и Восточной Европы.

Китайские СМИ призвали Россию приготовиться к борьбе с США за Северный морской путь

Россия должна быть готова к тому, что США попытаются ограничить доступ к Северному морскому пути, уверены эксперты из КНР

Президент США Джо Байден не планирует кардинально менять подход к России. Перезагрузки диалога между двумя государствами в ближайшее время ожидать не стоит. Более того, Вашингтон продолжит предпринимать попытки оказывать жесткое давление на Москву. Следующий удар может быть нанесен по Севморпути, передает "ПолитРоссия" со ссылкой на военных обозревателей китайского издания Sohu

"США беспокоит деятельность России в Арктике, где российские военные строят новые аэродромы и расконсервируют советские базы. Еще одним предметом американского интереса является Северный морской путь, важность которого резко возросла", — подчеркнули эксперты

Некоторое время назад контейнеровоз Ever Given сел на мель, полностью перекрыв вход и выход в Суэцкий канал. Большое количество кораблей скопилось, не имея возможность продолжать движение. В связи с этим еще больше усиливается роль Севморпути, который также связывает Европу и Азию. Данный маршрут может стать основным, придя на смену ненадежному Суэцкому каналу. В связи с этим Вашингтон усилил в Арктическом регионе свою активность. России стоит приготовиться к противостоянию на севере, считают аналитики

Ростех разработал систему для отслеживания судов по СМП

Отсутствие инфраструктуры, необходимость точного мониторинга ледовой и климатической обстановки, а также обеспечение связи и постоянного контроля за передвижение судов являются одними из основных проблем развития СМП

Читать далее ---:::---
https://neftegaz.ru/news/Oborudovanie/672874-rostekh-razrabotal-sistemu-dlya-otslezhivaniya-sudov-po-smp/

Алексей Цыденов, глава Бурятии, на своей странице в Facebook:

ВЛАДИМИР ВЛАДИМИРОВИЧ ПУТИН НА СТРАЖЕ БАЙКАЛА!!!

ПРЕЗИДЕНТ 24 марта 2021 года, поручил Правительству РФ (Пр-454) выделить Бурятии 14 млрд. ЧЕТЫРНАДЦАТЬ МИЛЛИАРДОВ РУБЛЕЙ на строительство и реконструкцию 21 ДВАДЦАТИ ОДНИХ очистных сооружений!!!
До 2024 года мы должны построить (реконструировать) очистные сооружения, соответствующие всем современным требованиям и обеспечивающим полную очистку стоков, в итоге попадающих в Байкал, в том числе:
Улан-Удэ,
Северобайкальск,
Выдрино,
Янчукан,
Гусиное Озеро,
Ангоя,
Кичера,
Усть-Баргузин,
Баргузин,
Наушки,
Селенгинск,
Танхой,
Тапхар,
Исток,
Иволгинск,
Сухая,
Бичура,
Татаурово,
Таловка,
Новый Уоян,
Каменск.
Просто без слов! Наша задача теперь не подвести Президента - отработать всё с Правительством России и сделать все очистные в срок и качественно!
Сохраним уникальную чистоту Байкала!!!

Что касается аварии в Никеле, то здесь опять, не разобравшись, начали бить в Норникель. Ну уже традиция такая - в любой непонятной ситуации обвиняй Норникель и Потанина лично. Однако здесь немного мимо. Факты таковы: 27 марта в 21:15 на территории закрытого плавильного цеха АО «Кольская ГМК» произошло обрушение неиспользуемой эстакады, по которой проложен трубопровод подачи хозпитьевого водоснабжения для нужд поселка. Трубопровод принадлежит МУП «Сети Никеля».  То есть ни к Норникелю, ни к его дочкам никакого отношения не имеет. Из-за чего же произошло обрушение? Может быть как раз обрушение связано с деятельностью предприятия? Но нет! Уже известно, что обрушение вызвано сверхнормативной нагрузкой, вызванной обледенением из-за множественных протечек труб, на что, кстати, неоднократно обращалось внимание МУП «Сети Никеля», но, как видим, без результата. То есть авария произошла тупо из-за разгильдяйства ЖКХ-шников.
Что в итоге? Подача холодной воды населению прекращена с 9.15 утра 28.03.2021, подача горячей воды ограничена, отопление поселка осуществляется в штатном режиме. Паникёрским сообщениям - «люди замерзают!» - отбой. Никто не замерзает.
Оперативно прибывшие на место происшествия работники Кольской ГМК и Печенгастрой начали работы по восстановлению водоснабжения. Сейчас более 25 работников КГМК и Печенгастрой, плюс ребята из разных подрядных организаций, работают над устранением аварии. В настоящее время ими решаются две ключевые задачи: обеспечение водой котельной для бесперебойного функционирования (это тепло) и обеспечение питьевой водой. Водоснабжение котельной ожидается, что будет восстановлено в ближайшее время (если уже не восстановлено). Для восстановления питьевого водоснабжения доставляются трубы, техника, работы ведутся круглосуточно и все в ближайшее время будет исправлено. Но хорошо бы местным ЖКХ повнимательнее к своей инфраструктуре относится👩🏼‍💻

Разработан универсальный подход для моделирования параметров солнечных батарей нового поколения. Об этом пишет Российский научный фонд.

При преобразовании света в электричество в солнечных батареях часть энергии неизбежно рассеивается. Правильно подобранные параметры конструкции могут минимизировать эти потери и увеличить эффективность работы устройств. Для этого российские учёные из Института физической химии и электрохимии имени А. Н. Фрумкина РАН совместно с канадскими коллегами из Университета Куинс в Кингстоне разработали математическую модель, описывающую поглощение света и его превращения в электрический ток, и сконструировали солнечные батареи и успешно подтвердили свои предсказания. Эти расчеты уникальны тем, что их можно применять к фотоэлементам со светопоглощающими слоями из разных материалов. Теперь исследователи планируют создать компьютерную программу для расчета параметров, тестирования и диагностики фотоэлементов на основе неизученных материалов.

🛢#нефть #мнение
ЦБ РФ считает текущую цену на нефть вполне справедливой. В целом цена на нефть сегодня выше, чем среднесрочные прогнозы ЦБ - Швецов

Президент Египта поручил начать подготовку к разгрузке контейнеровоза Ever Given, который перекрыл Суэцкий канал. Ранее планировалось, что обойдется без этой меры.

"НОРНИКЕЛЬ" обрел уверенность в инвестпрограмме. Обзор

"Норильский никель" уточнил и дополнил долгосрочную стратегию развития до 2030 года, которую рассмотрят на совете директоров компании 29 марта, сообщил в интервью "Интерфаксу" старший вице-президент - руководитель блока стратегии и управления стратегическими проектами "Норникеля" Сергей Дубовицкий.

При этом "Норникель" конкретизировал параметры уже объявленных проектов и заявил новые, в частности, строительство с нуля Норильской обогатительной фабрики мощностью 11-14 млн тонн руды в год.

Общий объем инвестиций остался на прежнем уровне 2 трлн рублей, не считая возросших социальных расходов. Стратегические цели "Норникеля" также не изменились, несмотря на продолжающуюся ликвидацию последствий затопления на двух ключевых таймырских рудниках, - компания ожидает роста добычи руды до 30 - 32 млн тонн к 2030 году.

Читать далее --- ::: ---
https://www.interfax.ru/business/758071

США донесли свою позицию по «Северному потоку — 2» до Германии и настроены наращивать санкции — Блинкен

Последствия блокировки Суэцкого канала судном Ever Given для мировой экономики. Главное:

— в очереди на проход через водную артерию стоят более 320 судов;

— по данным Bloomberg, ежедневные потери из-за перекрытого канала составляют около $9,6 млрд;

— в пробке застряли свыше 13 млн баррелей нефти, в том числе и российской (всего на $800 млн);

— в пятницу цены на нефть выросли на 4%;

— из-за недельного простоя Суэцкого канала рост мировой торговли может упасть за год примерно на 1,4 п. п., что эквивалентно $230 млрд, заявили аналитики страховой компании Allianz

Новый оператор поставок нефтепродуктов «Роснефти» в Украину Coral Energy не сможет оперативно начать поставки из-за проблем процедурного характера. Между тем участники рынка не видят проблем с прохождением апреля, рассчитывая на запасы топлива и альтернативный импорт. Крупнейшие операторы сегодня больше озабочены маем, когда ожидается уход на профилактический ремонт Мозырского НПЗ. Об этом говорит опрос участников рынка, проведенный enkorr на минувшей неделе.

Рынок заметно нервничал из-за появившейся информации о якобы незавершенности процедур либо отсутствии подписанного контракта на поставку топлива Coral Energy.

Официально Coral Energy ситуацию не комментировал. Однако в неформальном общении представители компании настаивали на наличии контракта на поставку, но в то же время признали наличие процедурных проблем, отдаляющих начало поставок.

«Контракт есть, но это не самое важное. Надо понимать, какое количество документов необходимо оформить с российской стороны, провести переговоры с украинскими контрагентами. Мы все работаем день и ночь», – говорит представитель компании на условиях анонимности. В качестве примера проблематики он привел опыт подписания договоров с БНК, когда необходимо было соблюсти массу формальностей перед началом работы.

Между тем есть основания считать, что проволочки с процессом связаны и с позицией украинских компаний.

«Нам не очень нравится безапелляционность, с которой Coral вышел на рынок, предлагая новые премии. Не будем спешить подписываться, на апрель мы законтрактованы, а там посмотрим», – говорит один из трейдеров крупного импортера. По его словам, проволочки в целом ожидаемы, так как процесс поставок с заводов «Роснефти» весьма забюрократизирован.

«Proton работал пять лет, и все равно оставались технические вопросы, особенно по газу, которые решить не удавалось либо удавалось с большим хрустом. А здесь новый оператор, быстро не будет в любом случае», – считает наш анонимный собеседник.

По словам представителя Coral Energy, компания уже начала рассылать украинским контрагентам формы, необходимые для прохождения согласований с Министерством экономики РФ и ФСТЭК. Как показывает опрос трейдеров, по состоянию на четверг, 25 марта, ключевые импортеры «роснефтевских» объемов, формирующие 2/3 импорта, еще не подтвердили свои заявки на апрель.

По газу на паузе стоят ОККО, WOG, «Надежда» и другие.

«С одной стороны, понятно, что особо дешевле ресурса найти негде, с другой – пока у Coral'а все туманно: ни точных объемов, ни дат поставки нет», – говорит один из бывших клиентов Proton’а.

По имеющимся данным, исключением стала только «БРСМ-Нафта», в корзине поставок которой на сжиженный газ «Роснефти» приходится 51%. Между тем есть информация, что и «БРСМ» дала заявку на меньший объем, чем обычно.

Участники рынка ожидают, что Coral выйдет на рельсы во второй половине апреля, а полностью объемы могут восстановиться к маю. Хотя и апрельская ситуация может оказаться напряженной, несмотря на имеющиеся запасы.

Coral Energy будет поставлять горючее не через порт Одессы, а по суше через Россию и Беларусь. Около 100 тыс. тонн дизеля в месяц азербайджанцы будут поставлять через нефтеналивной терминал в Гомеле. Еще часть будут везти по железной дороге. Объемы поставок сжиженного газа сохранятся на прежнем уровне.