10 февраля обсуждаем Развитие электротранспорта и зарядной инфраструктуры в России на канале ДеТЭКтор изменений в телеграм

Электромобилизация глобально рассматривается как составная часть энергоперехода, и мы наблюдаем серьезный сдвиг в сторону электромобилей как в мировых мегаполисах, так и в линейках автогигантов.

В России электромобили конкурируют не только с ДВС, но и с газомоторным топливом, и хотя, судя по принимаемым на государственном уровне документам, уже заняли определенное место в будущем страны, вопросов остается много. Рынок пока не вышел на устойчивую траекторию развития.

Модераторы:
Андрей Романчук, канал Energy Today
Мария Степанова, канал ЭнергоА++

Участники:
• Павел Сорокин, заместитель министра энергетики России, @minenergo_official
• Армен Сафарян, советник ПАО «Россети»
• Борис Бокарев, член рабочей группы Энерджинет, куратор направления электрозарядной инфраструктуры
• Дмитрий Гусев, вице-президент НТС, заместитель председателя наблюдательного совета Ассоциации "Надёжный партнер", ведущий телеграм-канала @Oilfly
• Эмин Аскеров, визионер-практик в технологиях энергоперехода, ex-СЕО РЭНЕРА
• Ия Гордеева, председатель ассоциации развития электромобильного, беспилотного, подключённого транспорта и инфраструктуры
• Андрей Шульгин, директор по цифровой трансформации Россети-Урал

В дискуссии также участвуют:
• Виталий Ковальчук, электроавтовладелец
• Владимир Бобылев, главный редактор портала «Нефть и капитал» @oil_capital

Вопросы для обсуждения:
✔️ Газомоторные, водородные и аккумуляторные автомобили это альтернатива или замена авто с ДВС? На каком этапе Россия и сколько у нас есть времени для построения рынка?
✔️ Насколько исполнимы планы по развитию инфраструктуры и отечественных производств электромобилей, учитывая, что необходимы исследования и разработки, целая подложка технологий, цепочки поставок и масштабы производства?
✔️ Как развивать зарядную инфраструктуру? Кто игроки, и как их стимулировать?

Присоединяйтесь к нам 10 февраля в 20-00 (мск) на канале ДеТЭКтор изменений

США хотят, чтобы Китай ответил за Россию

США пытаются давить на Китай с тем, чтобы заставить его присоединиться к антироссийским санкциям.

Санкции США в отношении РФ за вторжение на Украину могут затронуть экономику Китая. Об этом заявил помощник президента США по национальной безопасности Джейк Салливан в интервью телекомпании Эн-би-си.

"Санкции, которые мы намерены ввести, окажут воздействие на Китай, потому что они нацелены на финансовую систему России, которая связана с китайской экономикой. У Китая будет выбор, действовать в соответствии с санкциями или нет. Если будет сделан выбор не соблюдать санкции, тогда, конечно, предусмотрены определенные штрафы", - сказал он.

ДРСК в 2022 году направит на модернизацию электрических сетей Приморья более 3,8 млрд рублей
ПАО "РусГидро" / Новости (RSS)
Входящая в Группу РусГидро Дальневосточная распределительная сетевая компания (ДРСК) в 2022 году вложит в мероприятия, предусмотренные программой модернизации и реконструкции электросетевого комплекса Приморского края (МиРЭК), более 3,8 млрд рублей.

В этом году в рамках программы МиРЭК энергетики продолжат реконструкцию подстанции 110/35/6 кВ Западная в г. Артеме с установкой дополнительного трансформатора 220/35/6 кВ мощностью 63 МВА, что позволит разгрузить существующие подстанции. Также ведется реконструкция подстанций 35/6 кВ Академическая и 110/6 кВ Промузел в пригороде Владивостока.

Для повышения надежности электроснабжения Первомайского района Владивостока прокладывается кабельная линия 110 кВ протяженностью 6 км. Эти работы планируется завершить к концу 2022 года, после чего существующая воздушная линия электропередачи будет демонтирована с территории жилой застройки. Также в текущем году планируется разработка проектной документации по переводу подстанции 35/6 кВ Ипподром на напряжение 110 кВ. Полностью модернизировать этот энергообъект планируется в 2023 году.

Реконструкция кабельных и воздушных линий электропередачи 35‑110 кВ будет проведена во Владивостоке, Артеме, Уссурийске и Находке. Кроме того, в течение года будет разработана проектная документация по реконструкции подстанции 110 кВ Чайка» и подстанции 110 кВ Спутник с ВЛ 110 кВ Чайка-Спутник. Эти работы необходимы для усиления схемы выдачи мощности модернизируемой Владивостокской ТЭЦ-2.

В 2022 году будут начаты работы по реконструкции подстанции 110 кВ Молодежная (г. Арсеньев) с заменой двух силовых трансформаторов, при этом мощность каждого из них увеличится с 16 МВА до 25 МВА, и подстанции 35 кВ Тавричанка с заменой двух силовых трансформаторов 5,6 МВА на 10 МВА. Завершение реконструкции запланировано на 2023 год.

Особое внимание будет уделено повышению надежности электросетевого комплекса Надеждинского района и Артемовского городского округа. В Надеждинском районе планируется провести масштабную реконструкцию линий 6/10‑0,4 кВ общей протяженностью более 75 километров и заменить 36 трансформаторных подстанций в девяти населенных пунктах. В поселке Соловей-Ключ будут построены две новые подстанции 35/6 кВ Дачная и Вираж. В Артемовском городском округе будут реконструированы более 45 объектов – это реконструкция линий электропередачи общей протяженностью более 25 километров, замена более 20 трансформаторных подстанций и установка еще трех новых ТП. Кроме этого, реконструкция распределительных электрических сетей будет проходить в Партизанском, Шкотовском, Хасанском районах и г. Фокино.

Также в 2022 году будут продолжены работы по ремонту зданий подстанций, расширению и чистке просек.

Программа МиРЭК была принята в конце 2020 года, ее задача – повышение надежности работы электрических сетей Приморья. В течение пяти лет приморский филиал ДРСК будет проводить комплексную реконструкцию и модернизацию электросетевого комплекса во Владивостоке, Надеждинском, Хасанском, Шкотовском районах, Артемовском и Партизанском городском округах. Общие инвестиции в реализацию программы составят более 15 миллиардов рублей.

Коллеги, проект перевода ГТС Газпрома на энергоснабжение АЭС видится как возможный ответ на возникающие риски для поставок российского газа в ЕС из-за европейского углеродного регулирование. В отсутствии конкретики по самому регулированию, реализацию такого проекта можно только предполагать. По включению атома в таксономию ЕС тоже не всё решено. Да, при проработке учитывать возникающие риски для энергосистемы и рынка тоже необходимо, но и отказываться от поставок газа в ЕС ни кто не собирается. Пока можно считать сигналом о готовности соответствовать правилам ЕС.

Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 31 января - 6 февраля 2022 ➡️https://clck.ru/ataaf

B результате возгорания на Северодвинской ТЭЦ-1 теплоснабжение потребителей не нарушено
Новости ТГК-2 (RSS)

ПАО «ТГК-2» информирует, что Северодвинская ТЭЦ-1 работает в штатном режиме.

Около 500 электросетевых объектов получат высокий уровень обслуживания
https://www.eprussia.ru/news/base/2022/4211505.htm

По итогам года сетевой организацией приобретено в собственность 115 км линий электропередачи и 79 трансформаторных подстанций, в аренду взято еще 126 объектов электросетевого хозяйства.

Более 1700 км линий электропередачи отремонтирует «Пензаэнерго»
https://www.eprussia.ru/news/base/2022/4213923.htm

Филиал «Россети Волга» − «Пензаэнерго» в ходе ремонтной кампании 2022 г. отремонтируют 1216 км воздушных ЛЭП (ВЛ) 0,4−10 кВ и 502 км ВЛ 35−110 кВ.

«ТГК-1» объявляет о продаже «зеленых» сертификатов международного стандарта I-REC
https://www.eprussia.ru/news/base/2022/4218835.htm

Начальная (минимальная) цена сертификата I-REC номиналом 1 МВт*ч — 40,00 руб. без НДС.

Труба наполовину пустая или наполовину полная

Эксперты продолжают упражняться в исследовании сценариев «что, если Россия…». На этот раз – если мы остановим поставки газа в Европу, сможет ли она выкрутиться? СПГ заместил Европе сокращение поставок из России, но полностью заменить их не в состоянии – показываем на цифрах. «Российские поставки газа слишком велики, чтобы Европа могла их заменить быстро, полностью, всерьез и надолго: такого объема свободного газа сейчас в мире нет», – говорит Елена Ананькина из S&P Global Ratings. Но и России без европейского рынка не обойтись

​Котировки Юралс превысили $95/барр.

Цена на Юралс в Северо-Западной Европе (СЗЕ) и в Средиземноморье 4 февраля превысила $95/барр., что произошло впервые с сентября 2014 г. Российский сорт подорожал вслед за ростом мировых котировок нефти в условиях высокой геополитической напряженности в мире, а также из-за опасений недостаточного предложения сырья вследствие быстрого восстановления спроса.

Согласно прогнозу объединенного технического комитета ОПЕК+ (JTC), мировое потребление нефти в 2022 г. вырастет на 4,2 млн барр./сут. относительно прошлого года, до 100,8 млн барр./сут. Между тем добыча в некоторых странах ОПЕК+ остается ниже ежемесячно повышаемой квоты.

Стоимость Юралс в СЗЕ в пятницу увеличилась сразу на $4,66/барр. по сравнению с четвергом, до $95,12/барр. (cif Роттердам). Это стало максимальным уровнем с 17 сентября 2014 г. — тогда котировка достигала $96,18/барр.
#ArgusЭкспортНефти #Нефть

У кузбасской столицы есть шансы войти в федеральный проект «Чистый воздух». Областное правительство года направило в Минприроды РФ и Росприроднадзор соответствующее заявление и обозначило свою позицию о необходимости включения города Кемерово в число участников проекта с примерным перечнем воздухоохранных мероприятий.

Включение областного центра в «Чистый воздух» выглядит более чем логичным шагом. В Кузбассе уже на протяжении месяца практически без перерывов в четырёх территориях региона, включая Кемерово, продлевают действие режима «черного неба». В связи с этим, кемеровчане всё чаще интересуются, собираются ли власти улучшать экологию в городе.

📃 На суперверфи "Звезда" в Приморском крае приступили к резке стали для седьмого судна в серии танкеров-газовозов ледового класса. Его планируется спустить на воду в сентябре 2024 года. Строительство 15 арктических судов-газовозов, которые будут обслуживать завод "Арктик СПГ-2", финансирует ВЭБ.РФ

🛢Жизнь в нефти. "Новая газета" выпустила репортаж Репортаж из таежных сел Республики Коми, окруженных буровыми скважинами.

Общественность и мусороперевозчики ХМАО направили обращение в адрес депутатов думы округа и в региональный штаб ОНФ, в котором резко критикуют деятельность окружного Департамента промышленности. В частности, речь идет об отсутствии механизмов защиты субъектов МСП при заключении соглашений с компанией «Югра-Экология» – регоператором по обращению с ТКО.

Авторы обращают внимание на нежелание Деппрома установить единые требования к формированию по результатам торгов цен на услуги по сбору и транспортировке отходов, вследствие чего регоператор не обязан проводить торги отдельно в отношении каждого муниципального образования. Кроме того, беспокойство вызывает намерение объединить территории автономного округа в единые лоты для проведения конкурсных процедур в 2023 году, что может обернуться монополизацией рынка крупными игроками.

В руководстве «Югра-Экологии» отрицают наличие планов объединить в единые лоты города и районы, ссылаясь на неудобство в этом случае ведения отчетности и контроля предоставления услуг. Кроме того, здесь подчеркивают, что активно сотрудничают с субъектами МСП: так, в 2021 году из 105 договоров транспортировки ТКО, заключенных с 18 операторами, 64 были подписаны с 13 операторами, представляющими малый и средний бизнес.

Появление обращения связывают с активизацией конкурентов регоператора. Его инициатором мог стать бизнесмен Олег Флейшер, чья компания «Эко Ресурс» обслуживает Советский район (подпись бизнесмена также стоит под документом). У предприятия Флейшера неоднократно возникали конфликтные ситуации с «Югрой-Экология», заканчивавшиеся судебными разбирательствами.

В соседних с ХМАО регионах монополизация рынка перевозки ТКО уже обернулась чередой громких скандалов. Так, в Курганской области ФАС в конце прошлого года выявила признаки картельного сговора между регоператором «Чистый город» и транспортными компаниями «Экосистема» и «Транссервис». В Челябинской области регоператор «ЦКС» передал основной объем перевозок компании «Эковывоз», причем договор с ней был заключен сразу на три года, что привело к повышению цены на услуги и отказу ряда фирм от участия в торгах.

Все более частыми становятся случаи аффилированности регоператоров с перевозчиками. Это, в свою очередь, ведет к росту тарифов, так как расходы на транспортировку зачастую оказываются существенно выше рыночных, и их конечная стоимость достигает 70-80%.

Нас невозможно подкупить! (с) Greenpeace обиделся.

- На прошлой неделе в «Комсомольской правде» вышла дискредитирующая нас статья, в которой говорится, что «экологи из Гринписа начали раскручивать будущую “экологическую катастрофу”», «стравливают москвичей и власти столицы». Похожие публикации со ссылкой на «Комсомольскую правду» появились в нескольких СМИ (в «Газете.Ру», Life, Regnum, Ruposters, «ФедералПресс», на сайте канала «Царьград») и телеграм-каналах (ведущего Владимира Соловьёва, корреспондента «Комсомольской правды» Александра Коца, блогера Сергея Колясникова и в нескольких анонимных сообществах).

- Российское отделение существует на частные пожертвования людей. Независимость — один из главных принципов всех отделений Гринпис в мире, и Россия не исключение. И такой подход к приёму пожертвований обеспечивает нам эту независимость: мы можем бороться с глобальными экологическими проблемами, защищая интересы природы и её обитателей, а не политиков и корпораций. Подкупить нас невозможно.

Дальше я читать не смог, сорвался в хохот и разлил кофе. Давайте же разберем вранье Greenpeace по пунктам.

1. Врать вы начинаете с первого абзаца. Вас обвиняют в раскрутке экологического МАЙДАНА, а не катастрофы.

2. Независимость - ваше всё, только частные пожертвования людей? Вот только почему то в приведенном вами же по хитрой ссылке графике более 77% финансирования - это иностранные фонды Greenpeace, которые, в свою очередь, финансируются Rockefeller Brothers Fund, John D. & Catherine T. MacArthur Foundation, V. Kann Rasmussen Foundation и другими известными "экологами" США и ЕС.

То есть своими оправданиями вы никак не опровергли статью про ваше иностранное финансирование, напротив, там говорилось про >70%, а здесь получается 77%.

Ну и главное, вставляю напоследок, чтобы голова не болталась:

1. Greenpeace выступает против мусорной реформы в России, а именно - строительства современных W2E заводов по термической переработке отходов. При этом вы игнорируете тот факт, что сотни таких предприятий успешно работают по всему миру, включая европейские страны. Десятки новых строятся прямо сейчас.

Более того, Greenpeace активно вмешивается во внутреннюю политику РФ, обвиняя президента в подмене понятий, призывая глав регионов саботировать одобренную президентом федеральную программу, имеете наглость требовать (!) от российских министерств отказа от государственной поддержки отрасли.

2. Greenpeace требует (!) от российских властей отказаться от АЭС. Что в свете бущующего энергетического кризиса и недавнего признания в Европе атомной энергии и газа "зелеными" выглядит сочетанием идиотизма и саботажа.

3. Greenpeace требует (!) от российских властей прекратить разработку новых месторождений нефти и газа.

Именно поэтому, финансируемый из-за рубежа Greenpeace, как минимум, должен быть признан в России иностранным агентом. Но еще лучше и правильнее - чтобы антироссийская и деструктивная деятельность вашей майданной структуры была запрещена.

ЕАЭС - ставка на ВИЭ

«В долгосрочной перспективе активизация развития сектора ВИЭ в государствах Евразийского экономического союза (ЕАЭС) выглядит оптимальным решением, которое будет способствовать не только технологическому развитию промышленности, но и повышению доли чистой энергии. Это является важной задачей в условиях, когда активизируются мировые усилия для борьбы с изменением климата и перехода в высокоэффективное и устойчивое будущее.

Ключевыми направлениями в этой связи являются:
👉водородная энергетика,
👉офшорная ветроэнергетика,
👉новые материалы для альтернативных источников энергии,
👉технологии улавливания, хранения и транспортировки СО2».

Евгений Винокуров, главный экономист Евразийского банка развития и Евразийского фонда стабилизации и развития

Из доклада «Чистые технологии для устойчивого будущего Евразии»

⚡️⚡️⚡️В течении месяца будет объявлено об отставке руководителя Федеральной налоговой службы России Даниила Егорова. Его переводят в аппарат Правительства РФ. На его место, вероятнее всего, будет назначена Юлия Шепелева (его заместитель).

Еврокомиссию обвиняют в «зелёном отмывании» и, возможно, будет суд. Не все страны ЕС готовы мириться с маркировкой «устойчивые инвестиции» в отношении атомной и газовой энергетики.

«Ядерная энергетика не является ни экологичной, ни устойчивой», — настаивает канцлер Австрии Карл Нехаммер. Он заявил, что поддержит своего министра окружающей среды Леонору Гевесслер в возбуждении судебного дела в Европейском суде, если планы будут реализованы, – сообщает BBC.

О присоединении к судебному иску на днях заявил Люксембург. Испания в риторике поддерживает протестующих, но коллективного иска пока сторонится. Новую классификацию также критикует Германия – оно и понятно: после аварии на Фукусиме в 2011-м немецкое правительство запустило программу полного отказа от атомной энергетики к 2022 году. Сегодня они выводят из эксплуатации последние станции... И вдруг нежданчик от Еврокомиссии: атом теперь зелёный! Страна, размахивавшая своим примером, как флагом, в новой версии Таксономии ЕС может выглядеть «облажавшейся».

Авторы спорной инициативы подчёркивают, что предложенная классификация не является требованием для государств или компаний. Это свод правил, определяющий, что подходит под понятие «устойчивый», чтобы инвесторы могли решать, куда вкладываться. Атомная и газовая энергетика может считаться «устойчивой» только при соответствии определённым критериям (коротко о главном мы писали тут).

На сегодняшний день решение не окончательное, у противников есть ещё четыре месяца, чтобы повлиять на ситуацию. Это трудно, но теоретически шанс есть: партии зеленых, вместе с независимыми политическими группами создают влиятельные блоки в Европарламенте и ведут яростную борьбу против «условно-зелёного плана», – говорится в сообщении BBC.

‍Британии необходимо перейти на возобновляемые источники энергии, чтобы защититься от энергетических кризисов, подобных нынешнему, заявили британские депутаты и эксперты, 6 февраля сообщает ВВС.

По словам политиков и экспертов, Великобритании необходимо перейти на возобновляемые источники энергии, чтобы защитить себя от энергетических кризисов. Нынешний энергетический кризис был вызван ростом цен на газ, что, по словам издания, указывает на сильную зависимость Великобритании от ископаемого топлива.

Адам Корлетт, главный экономист аналитического центра Resolution Foundation, сказал, что нынешний энергетический кризис «выставляет на первый план как нашу чрезмерную зависимость от ископаемого топлива, так и то, как мы должны были сделать больше, чтобы обеспечить хорошую изоляцию каждого дома».

Он сказал: «Кризис британских счетов за электроэнергию далек от завершения — и должен послужить предупреждением для ускорения нашего перехода к чистой нулевой экономике».

Ранее 3 февраля в Британии было подтверждено дальнейшее повышение верхнего предела цен на энергоносители. После этого Сэм Холл, председатель Conservative Environment Network, сказал: «Мы будем сталкиваться с подобными кризисами до тех пор, пока мы так зависим от газа». (ИА Красная весна)

📃 Глава дипломатии ЕС назвал меры для снижения энергозависимости от РФ

Глава дипломатии ЕС Жозеп Боррель перечислил ряд мер для снижения энергозависимости от РФ. Соответствующую запись он сделал в своем блоге в преддверии заседания энергетического совета США-ЕС.
"В условиях тяжелого кризиса, который мы сейчас переживаем с Россией, это стало не только вопросом цены, но и вопросом безопасности поставок. Энергетическая политика всегда имеет большое значение в отношениях между ЕС и Россией: более 40% импорта газа в ЕС поступает из России", - подчеркнул он.
По словам г-на Борреля, сократив общую долю импорта газа из России, Европа будет инвестировать не только в "зеленый" переход, но и в сокращение стратегической зависимости.
"Однако в последние годы Россия повысила свою устойчивость к экономическим санкциям, увеличив свои валютные резервы, в большей степени, чем то, что мы сделали для повышения нашей способности противостоять возможным перебоям в поставках газа. Мы должны срочно рассмотреть возможность создания стратегических запасов газа в ЕС и возможность совместной закупки газа, как предложила ЕК. Это повысит безопасность всех по разумной цене", - подчеркнул Жозеп Боррель.
По его словам, отправной точкой стратегии является европейский зеленый курс и энергетический переход, который важно ускорить в свете чрезвычайной климатической ситуации.
"Мы знаем, что путь этого перехода непрост, но мы не можем позволить текущим событиям сбить нас с пути", - написал он.
В краткосрочной перспективе, по его словам, Европа сталкивается с насущной проблемой обеспечения безопасности газоснабжения, которую необходимо решать.
"Это означает работу над большей диверсификацией маршрутов и источников импорта. США уже являются крупнейшим поставщиком сжиженного природного газа (СПГ) в Европу, и мы активизируем наше сотрудничество, чтобы обеспечить безопасность наших поставок газа в ближайшие месяцы. Помимо США, мы также ведем переговоры с Норвегией, Катаром, Азербайджаном, Алжиром и другими странами о расширении поставок СПГ", - отметил г-н Боррель.
По его мнению, эти усилия, скорее всего, увенчаются успехом, если инвестировать в отношения с потенциальными поставщиками СПГ в рамках не краткосрочных решений, а развития стратегических отношений. Также необходимо работать над возобновляемыми источниками энергии, такими как водород и солнечная энергия.