Эксперты, говоря о последствиях «зелёной экономики», обычно упоминают только потери в углеводородном секторе (нефть и особенно уголь). Однако потери могут ждать и огромный сектор биоэтанола, который сейчас служит добавкой к моторному топливу.
Сегодня в США и Канаде 30-40% всей выращенной кукурузы идёт на биоэтанол. И что станет с этим урожаем, когда машины с ДВС заменят электромобили? Китай (а кто ещё?) вряд ли сможет вместить эти 50-100 млн. тонн ставшей лишней кукурузы. В Северной Америке уже сейчас бьют тревогу.

Нефть марки Brent растёт на 4% и торгуется у отметки $64,50

Недавно мы писали об амбициозных планах правительства Архангельской области об увеличении газификации региона

И вот прошло буквально не более месяца первые факты уже появились. В деревне Лая Приморского района завершают строительство распределительного газопровода
Строительство газопровода протяженностью почти три километра ведется в рамках региональной программы газификации.
– Ввод в эксплуатацию объекта позволит газифицировать более 140 индивидуальных жилых домов деревни Лая, – сообщил министр ТЭК и ЖКХ Архангельской области Дмитрий Поташев.
В целом же в настоящее время уровень газификации населения в Архангельской области составляет 26 процентов: подключено более 68 тыс. квартир и домовладений. Газифицировано 32 населенных пункта региона из 270 возможных.
Природным газом в разной степени обеспечены семь городов: Коряжма, Котлас, Мирный, Северодвинск, Архангельск, Вельск и Плесецк, – а также отдельные населенные пункты Ленского, Котласского, Вельского и Приморского районов. Природный газ в качестве топлива используют и крупнейшие объекты энергетики: Коряжемская, Архангельская, Северодвинская ТЭЦ и Вельская ГТ-ТЭЦ. Кроме того, на газ переведено более 50 локальных котельных.

 Министерство энергетики Российской Федерации (VK)
«Зарубежный опыт перехода к цифровой интеграции систем защиты, автоматизации и управления»

https://www.youtube.com/watch?v=Lt24jnl6A-I

СОСТОЯЛАСЬ ОТКРЫТАЯ ЛЕКЦИЯ ЧЛЕНА ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОГО КОМИТЕТА B5 CIGRE «РЕЛЕЙНАЯ ЗАЩИТА И АВТОМАТИКА» ЯНЕЗА ЗАКОНЬШЕКА

С видеозаписью лекции вы можете ознакомится по ссылке: https://youtu.be/Lt24jnl6A-I

25 марта в 13:00 в формате онлайн состоялась открытая лекция члена Исследовательского комитета В5 CIGRE «Релейная защита и автоматика» Янеза Законьшека (Словения) на тему «Зарубежный опыт перехода к цифровой интеграции систем защиты, автоматизации и управления».

В лекции приняли участие более 140 студентов и молодых специалистов из различных вузов Российской Федерации, представители энергетических компаний, а также компаний производителей устройств релейной защиты и автоматики.

Перед лекцией с приветственными словами выступили заместитель Министра энергетики РФ Грабчак Е.П. и ректор НИУ «МЭИ» Рогалев Н.Д.

В ходе лекции были рассмотрены вопросы исторического формирования отрасли, озвучены ключевые факторы, повлиявшие на становление текущих принципов релейной защиты и автоматики. Была дана оценка текущего этапа развития современной релейной защиты и автоматики, рассмотрены особенности функционирования цифровых подстанций, проведен анализ наиболее масштабных локдаунов, произошедших за последние несколько лет, также в ходе лекции было представлено видение цифровизации будущего.

По окончании лекции была проведена секция «Вопрос-ответ», в ходе которой Янез Законьшек ответил на интересующие вопросы.

Лекция входит в состав серии открытых лекций с международными экспертами в области электроэнергетики для молодых специалистов отрасли, студентов профильных вузов и всех желающих, проводимых в рамках проекта Министерства энергетики Российской Федерации «Energy Talks» и проекта Молодежной секции РНК СИГРЭ «Открытые лекции Национальных исследовательских комитетов (Подкомитетов) РНК СИГРЭ для студентов».

Цель проекта Министерства энергетики РФ «Energy Talks» – сформировать для студентов и молодых специалистов пространство для нетворкинга, обмена знаниями, мнениями и опытом, поиска новых идей и решений. Каждая встреча станет для учащихся возможностью познакомиться с реальным опытом уже работающих коллег и смоделировать свою карьерную стратегию; на реальных кейсах понять, что такое энергетика России.

Проект дает возможность построить открытый, доверительный диалог между специалистами отрасли и студентами лучших учебных заведений России, получить обратную связь и обменяться идеями о будущем энергетики нашей страны.

Проект реализуется при поддержке Молодежного совета электроэнергетики при Министерстве энергетики Российской Федерации и Молодежной секции РНК СИГРЭ.

Официальный сайт Молодежной секции РНК СИГРЭ https://www.cigre.ru/rnk/youth/
Официальный сайт Министерства энергетики Российской Федерации https://minenergo.gov.ru/
Telegram-канал проекта Energy Talks https://t.iss.one/energytalks

Политические итоги недели ДФО. Эксперты БАМ представляют рейтинг по итогам 21-27 марта.

Губернаторы-лидеры
1. Глава Якутии Айсен Николаев. Смог серьезно продвинуться в лоббировании проекта строительства Ленского моста - вице-премьер Хуснуллин подтвердил, что половину проекта профинансирует федеральный бюджет. Госэкспертиза проекта начнется со дня на день, старт строительства важнейшей для региона переправы может начаться уже в этом году. Также глава Якутии обсудил с Хуснуллиным программы по строительству жилья, капремонта и БКАД. Николаев снова показал, что умеет в лобби, но главный вызов для него сейчас выборы мэра Якутска - новая осечка недопустима.
2. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Вошел в состав рабочей группы «Новая высокотехнологичная экономика» при федеральном правительстве – центр оценил усилия Лимаренко по улучшению инвестклимата в регионе. Губернатору удалось решить проблему извечно протестной Охи – новым мэром единогласно избрана бывший министр соцзащиты региона Касьянова. На встрече с главой Федерального дорожного агентства Новиковым Лимаренко пролоббировал строительство объездной дороги, однако настроение под конец недели губернатору немного испортили - структуры Вексельберга подали иск в суд на правительство региона, требуя отменить результаты конкурса по аэропорту Южно-Сахалинска.
3. Глава Бурятии Алексей Цыденов. Принял участие в круглом столе на площадке ЭИСИ, посвященному внутреннему туризму – эксперты высоко оценили «пилотный» опыт Бурятии в чартерной программе Ростуризма. После успеха чартеров в Бурятии Путин поддержал идею запустить субсидию для туроператоров по 12 новым направлениям в другие регионы. Цыденов на неделе также провел встречу с генконсулом Монголии в Улан-Удэ, в ходе которой обсудил развитие торгово-экономических отношений с важным партнёром и соседом.

Губернаторы-неудачники
1. Врио губернатора Хабаровского края Михаил Дегтярев. Из-за его популизма регион потерял инвестпроект в 740 млрд рублей – Дегтярев пошел на поводу у жителей и объявил референдум, который зарубил проект строительства нового завода по производству метанола. Пытаясь завоевать симпатии хабаровчан, Дегтярев окончательно забыл о нормах этики и оскорбил приморцев, заявив, что «Владивосток – это тупик Ильича, а Приморье – это мы» - и получил в ответ массу негативных комментариев от жителей соседнего региона - ещё чуть-чуть и развязалась бы межрегиональная хабаровско-приморская война. Серьезным имиджевым ударом по врио стало также решение ЦБ заменить Хабаровск на Екатеринбург на 5-тысячной купюре.
2. Губернатор Магаданской области Сергей Носов. За прошлый год потери бизнеса в регионе выросли в 15,8 раз – хуже динамика только в ЯНАО. При этом Колыма в аутсайдерах в рейтинге регионов по плотности населения (0,3 тыс. чел. на кв. км), люди продолжают уезжать, а власти решают проблему за счет гастарбайтеров – регион не справляется с планами по строительству и скоро ожидается высадка очередного трудового десанта узбеков.
3. Губернатор Амурской области Василий Орлов. Очередной громкий скандал с участием местного минздрава - на переоснащение Амурского областного онкологического диспансера центр выделил из федбюджета 164 млн рублей, но минимум половина суммы пошла на нецелевые расходы. Орлов пытается замалчивать факт вопиющего правонарушения.

Топ-3 события недели
1. Визит вице-премьера Хуснуллина на Дальний Восток. Цель – проверка реализации поставленной президентом задачи по модернизации БАМа и Транссиба и увеличению поставок угля на рынки АТР. Развитие Восточного полигона идет недостаточными темпами – отвечать за это придется РЖД.
2. Выборы мэра Якутска. Накал борьбы высок, как и политические ставки – в случае повторения протестного голосования Якутия может войти в зону высокой турбулентности в преддверии выборов в Госдуму.
3. Усиливающаяся борьба структур Вексельберга и Дерипаски за право реконструкции аэропорта Южно-Сахалинска – дело дошло до судебных исков к сахалинскому правительству, судьба перспективного международного хаба снова подвисла в воздухе.

Москва. 27 марта. INTERFAX.RU - Развитие Восточного полигона РЖД необходимо и потребует инвестиции в сотни миллиардов рублей, сообщил журналистам в субботу вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в Хабаровске.
"Сейчас говорить об этом сложно, но эта цифра измеряется сотнями миллиардов. Чтобы построить вторую часть БАМа и построить дополнительную ветку - это сотни миллиардов, это огромные деньги", - сказал Хуснуллин.
Вице-премьер второй день находится в Хабаровском крае, где оценил возможности развития Восточного полигона РЖД. Хуснуллин считает, что придется строить второй путь на БАМе и на ветке, соединяющей Комсомольск-на-Амуре вместе с портом Ванино. "Там есть сложные участки - это строительство дополнительных тоннелей, строительство дополнительного моста. (...) . Вчера мы приняли уже решение, что проектировать мост железнодорожный, полностью новый мост", - добавил вице-премьер.
Он отметил, что несколько участков будущего пути требуют отдельных проектных решений. Речь, в частности, шла о Кузнецовском тоннеле.
"По приезду я буду докладывать председателю правительства. Будем готовить финансовую схему решения этих проблем, потому что денег у нас в том объеме, которых нужно на эту работу пока нет, но будем изыскивать. Потому что считаем, что без этого развития и региона и портов Ванино невозможно", - заключил Хуснуллин.
В начале марта Владимир Путин поручил правительству представить дополнительные предложения по развитию восточного участка Байкало-Амурской магистрали для увеличения вывоза угля из Якутии в восточном направлении.

Сегодня мы поговорим о том, какие отрасли в России характеризуются самыми высокими зарплатами в текущих условиях экономических санкций Европы и США
......
Однако согласно данным, в индустрии финансов и страхования наблюдается самый большой разрыв между оплатой труда рядовых сотрудников и топ-менеджеров — практически в 17 раз!
.........
Специалисты нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности уже давно занимают первые места в списке самых высокооплачиваемых профессий.
........
На сегодняшний день космонавты и летчики являются престижными, уважаемыми и, конечно же, высокооплачиваемыми профессиями в России.
.........
Средний доход производителей и научных работников табачной промышленности довольно высок, и в последние годы он неуклонно растет.
..........
IT-индустрия является одной из самых быстроразвивающихся и высокооплачиваемых отраслей не только в России, но и во всем мире. Но, как и в сфере финансов и страхования, разрыв в оплате труда здесь довольно велик — в 18 раз.

https://inosmi.ru/inoblog/20210327/249411672.html

Согласно опубликованному Белым домом списку, на саммит приглашены, в том числе, лидеры России, Китая, Великобритании, Индии, Турции и Японии. Президента Украины в списке нет.

https://1prime.ru/state_regulation/20210327/833332637.html

B акваториях Тихого океана и Берингова моря объявлено штормoвое предупреждение. С утра в воскресенье поднимутся волны до 10 метров.
По данным Камчатского управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, утром 28 марта в районе 11310 (Алеутский муниципальный округ) ожидаются волны высотой 8-10 метров. Штормовое предупреждение там сохранится до середины дня 29-го числа.

В воскресенье вечером такие же высокие волны прогнозируют в Беринговом море в районе 11290. Явление сохранится до середины дня 29-го.

Для населенных пунктов на побережье угрозы нет. Однако вероятны ЧС, связанные с авариями и повреждениями на судах (с возможными нефтеразливами, которые могут повлечь за собой угрозу экологической безопасности в прибрежных акваториях). В связи с этим руководителям судоходных компаний рекомендовали принять меры повышенной предосторожности.

Силы и средства главного управления МЧС России по Камчатскому краю готовы оперативно реагировать на возможные чрезвычайные ситуации.

- Все подробности: https://www.kam24.ru/news/main/20210327/80504.html#.cqStZMOS.dpuf

Сухогруз Ever Given похоже надолго застрял в Суэцком канале, перекрыв значительную часть мирового судоходства. Ежедневные убытки исчисляются миллиардами. Предлагаются разные способы, как "из болота тащить бегемота".

В их числе уменьшение осадки контейнеровоза путем разгрузки. Но посреди Суэца нет портовых сооружений и кранов. А вчерашняя попытка сдвинуть судно восемью буксирами не удалась. Потому один обсуждаемых вариантов властями Египта - разгрузка вертолетами.

Но максимальная масса морского контейнера - 30 тонн. И лишь один вертолет может справиться и то не со всеми контейнерами, а с теми которые загружены до 20 тонн общей массы (брутто).

Это конечно, отечественный тяжелый вертолет Ми-26. Только он на внешней подвеске может утащить до 20 тонн груза. Остается один вопрос, где оперативно взять столько Ми-26, чтобы разгрузить хотя бы часть из 500 контейнеров на Ever Given?

Мурманские власти заключили с РЖД соглашение на 43,5 млрд рублей

Соответствующее соглашение начальник Октябрьской железной дороги Виктор Голомолзин и губернатор региона Андрей Чибис подписали 25 марта.

В числе приоритетных задач сотрудничества — реализация проекта развития участка Мурманск-Волховстрой и реконструкции участка Мурманск-Оленегорск со строительством вторых путей. Отмечается, что реализация проекта позволит увеличить пропускную способность железнодорожного участка для обеспечения пропуска перспективного объема грузов в направлении портов Мурманского транспортного узла.

«Инвестпроект «РЖД» по увеличению пропускной способности дороги — это увеличение грузопотока в Мурманск, рост возможностей наших портов, порядка 3 млрд рублей налогов и 200 новых рабочих мест. Мурманская область получает как системные, так и конкретные выгоды», — прокомментировал соглашение Андрей Чибис.

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и генеральный директор компании «Российский экологический оператор» Денис Буцаев провели в Москве рабочее совещание, посвященное реализации на территории Поморья федерального проекта «Комплексная система обращения с твердыми коммунальными отходами»

В нем также принял участие заместитель председателя областного правительства Евгений Автушенко. Итогом встречи стало подписание соглашения об информационном взаимодействии – об этом сообщила нам пресс-служба правительства региона.
А теперь давайте с казенно-бюрократического на нормальный русский язык. Давайте признаемся честно, реформа по вывозу мусора в регионе мягко говоря идет со скрипом. Говорить о причинах даже не хотим - они уходят в корнями в том время, когда губернатором был Игорь Анатольевич Орлов. Относимся к нему с уважением, но с мусором пошло явно что-то не так. Пожинаем плоды мы до сих пор. Дело доходит до того, что с левобережья Архангельска мусор не увозят в принципе. Вмешиваются депутаты самых разных уровней – но воз и ныне там. Губернатор решил разрубить гордиев узел при помощи федерального центра. Надеемся, что получится.
Собственно нашу гипотезу подтверждают и губернатор и руководитель федерального оператора.
- Первоочередная задача – определить, каким образом компания сможет помочь региональному оператору в создании базовой инфраструктуры, которая, я думаю, существенным образом повысит эффективность системы обращения с ТКО и снизит нагрузку на бюджет области, - вот так политкорректно обозначил свои цели Александр Цыбульский.
Судя по всему , результат будет достигнуть – понимание с федералами найдено – они обещают помощь: Наша задача сейчас – не просто обеспечить в регионе качественное предоставление услуг, но и создать инфраструктуру для того, чтобы достичь показателей федерального проекта: 100 процентов обработки и 50 процентов утилизации, – сказал Денис Буцаев.
Для справки, на сегодняшний день региональный оператор – ООО «ЭкоИнтегратор» – планирует своими силами реализовать все инвестиционные проекты по созданию объектов инфраструктуры на всей территории Архангельской области, направив на эти цели более пяти миллиардов рублей. Кто-нибудь верит в то, что это возможно без помощи властей? Похоже, Цыбульский становится волшебной палочкой-выручалочкой… но насколько долго его хватит.. вот в чем вопрос….

Зампред Правительства РФ Марат Хуснуллин @maratkhusnullin_ и Михаил Дегтярёв @degtyarev_info проинспектировали строительство стратегически важных для края объектов.

🔹 Они оценили стройплощадки объектов ж/д инфраструктуры и электроснабжения на участках Белогорск-II – Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань, а также ознакомились с ходом строительства второго пути на перегоне Эльдиган – Тудур и модернизации станции Селихин.

🔹 Был поднят вопрос строительства второго пути на всём протяжении линии Комсомольск-на-Амуре – Ванино и перспективы электрификации участков Волочаевка-2 – Комсомольск-Сортировочный и Комсомольск-Сортировочный – Ванино. В планах ОАО «РЖД» завершить работы и запустить электровозы на этих направлениях в 2024 году.

🔹 Ввод трассы «Обход Хабаровска» в эксплуатацию запланирован на осень этого года. Михаил Дегтярёв, обратил внимание, что этот крупный инфраструктурный автомобильный объект нуждается в актуализации.

🔹 На ближайшую перспективу по развитию комплексной жилой застройки определены следующие территории: Ореховая сопка, а также 6 и 7 микрорайоны возле Ореховой сопки.

В ходе личной встречи Михаил Дегтярёв затронул тему формирования городской комфортной среды. Глава региона рассказал, что в крае по этой программе очень хорошие результаты. Жители активно включаются и голосуют за общественные пространства. В свою очередь, Марат Хуснуллин отметил, что Хабаровский край имеет все возможности быть точкой роста не только в своём округе, но и в целом по стране.

Подписывайтесь на Корифея
@korifeyhab

Возвращаясь к Суэцу.

Если кому интересно, вот официальная статистика по этому каналу. Ну, чтобы было с чем сравнивать СМП.

Итак, 2020-й год: прошло 18880 судов, нетто-регистровый тоннаж – 1,2 млрд тонн, заявленных грузов – 1,03 млрд тонн.

Всякие-разные статданные по Суэцу можно найти на сайте его администрации. Все толково сделано, можно выбрать разные инструменты и показатели. К сожалению, сайт нашей АСМП таким похвастаться не может.


#СМП #Суэц #статистика

Рост прибыли промышленных предприятий Китая за первые два месяца 2021 года составил 72.1% по сравнению с периодом 2019 года. Такие высокие темпы объясняются не только восстановлением экономики, но и отсутствия каникул у китайских рабочих в период китайского нового года, которые обычно длятся свыше двух недель или около четверти времени от первых двух месяцев года.

Китайская компания Xiaomi начнет выпускать электрокары. Производство будет базироваться на заводе автомобилестроительной компании Great Wall.
По предварительным данным, Xiaomi планирует выпустить свои первые электромобили в 2023 году, они буду ориентированы на массовый рынок.