‍Росатом завершит проектирование модуля по переработке ОЯТ инновационного реактора БРЕСТ в 2024 году

Сибирский химический комбинат (АО «СХК», предприятие Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в г. Северск Томской области) заключил с АО «Атомэнергопроект» (входит в Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») контракт на проектирование модуля переработки отработавшего ядерного топлива (ОЯТ), который является третьей очередью сооружения опытно-демонстрационного энергокомплекса (ОДЭК) с инновационным реактором на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300 и пристанционным замкнутым ядерным топливным циклом. Завершение работ по контракту намечено на 2024 год.
В рамках контракта будут выполнены комплексные инженерные изыскания, затем - разработана проектная документация и направлена в Главгосэкспертизу. Полученное заключение Главгосэкспертизы и утвержденная проектная документация позволят приступить к разработке рабочей документации на строительство, получить лицензию на сооружение модуля переработки и начать разработку оборудования сооружаемого объекта.

В основу модуля переработки заложена комбинированная пирохимическо-гидрометаллургическая технология, которая позволит перерабатывать отработавшее ядерное топливо реакторной установки на быстрых нейтронах БРЕСТ-ОД-300 с различной степенью выгорания и получать порошки для последующей рефабрикации свежего топлива. Таким образом, будет реализована идея пристанционного замкнутого топливного цикла. (Атомная энергия 2.0)

Уровень газификации России по итогам 2021 года составил 72%, заявил Новак.

@rt_russian

Потенциал подключения к газу в России составляет около 2,5 млн домовладений в рамках ускоренной газификации, заявил Новак.

@rt_russian

⚡️Александр Новак: Правительство с Единой России разработало ключевые документы по программе социальной газификации

В результате принятых изменений газ доводится до границ домовладений бесплатно. Активнее всех программу соцгазификации реализуют Томская, Московская и Новосибирская области, Чеченская Республика и Ненецкий автономный округ.

«Вы поддержали инициативу Единой России о проведении газа до домовладений без привлечения средств граждан. Принято более 560 тысяч заявок. Газ доведен уже до 76 тысяч участков. Был создан Федеральный штаб по газификации. В работе штаба принимает активное участие Единая Россия. Вчера на штабе с Андреем Турчаком особое внимание было уделено сохранению высоких темпов программы и выполнению ее до конца 2022 года», - отметил вице-премьер на совещании с Владимиром Путиным, в котором принимает участие секретарь Генсовета Единой России.

#SIBN
⚡️ Газпром нефть (SIBN) планирует в 1 квартале выкупить у крупнейшей нефтегазовой компании Испании Repsol доли в двух СП.

Газпром нефть может привлечь другого партнера вместо Repsol.

Ранее

В декабре появилась информация, что Repsol уйдет из российского нефтедобывающего бизнеса.

Сейчас у нее есть пакеты акций в совместных предприятиях с российской корпорацией — 68% (на начало 2021 года) в "Евротэк-Югре" и 50,01% в "АСБ Гео".

Решение Repsol обусловлено, во-первых, стремлением к "декарбонизации" экономики, а во-вторых, невыгодностью бизнеса в России.

​Растущие цены на энергоносители оказывают давление на европейских потребителей, отчаянно нуждающихся в некотором облегчении после двух лет коронавируса, изоляции и забот о работе.

Финансовая боль сказывается на домохозяйствах, которые больше беспокоятся о ценах, чем когда-либо в этом столетии, и чувствуют себя менее склонными тратиться, согласно опросу Европейской комиссии. Если в результате этого пострадает спрос, это повлияет на то, насколько быстро экономика сможет полностью оправиться от разрушений, вызванных пандемией.

Оптовые цены на газ выросли почти на 300% в прошлом году из-за необычно низких уровней хранения, возросшего спроса со стороны стран, переживших пандемию, и ограничения поставок из России.

Это привело к росту инфляции, и Банк Америки заявляет, что экономика “оказалась под давлением сокращения покупательной способности потребителей”. По оценкам, расходы домашних хозяйств на электроэнергию в этом году вырастут на 50%, а помощь правительств для защиты домашних хозяйств компенсирует лишь около четверти этой суммы.

Согласно модели #Bloomberg_Economics, энергетический кризис может привести к снижению валового внутреннего продукта на 1%. Последствия будут различаться в разных странах, и государственная поддержка может означать менее серьезные последствия.

Беспокойство о цене
Потребители ЕС обеспокоены инфляцией

Торги на Лондонской бирже металлов прервались более чем на 5 часов из-за того, что инвесторы не могли подключиться к платформе из-за отключения электроэнергии в стороннем центре обработки данных. По подсчетам Bloomberg, на LME каждый день торгуются фьючерсные контракты на цветные металлы на сумму около $64 млрд.

Власти и ряд коммерческих учреждений продолжают активную работу по поддержке с семьей погибших и пострадавших в результате ЧП на шахте «Листвяжная», губернатор Кемеровской области Сергей Цивилёв.

@rt_russian

По итогам 2021 года добыча предприятий группы «#Татнефть» выросла почти на 7%.
https://neftianka.ru/tatneft-2021/

У каждого домовладения есть автомобиль. Почему развитие газомоторной инфраструктуры не совмещено с газификацией - это основной вопрос. Стратегические задачи опять не решают.

https://t.iss.one/politjoystic/23773

Котировки энергетического угля 11 января 2022 года в Европе (API2) выросли на 15% до $135/т, в Азии (Newcastle) - на 16% до $197/т относительно уровня 31 декабря 2021 года из-за резкого снижения предложения после введения запрета на экспорт угля из Индонезии.

Азербайджан выполнил обязательства по сделке ОПЕК+ в декабре, добыча нефти составила 597,1 тысячи баррелей в сутки, сообщили РИА Новости в Минэнерго страны.

"В декабре 2021 года суточная добыча нефти (включая конденсат) в Азербайджане составила 717,6 тысячи баррелей. На сырую нефть приходилось 597,1 тысячи баррелей, на конденсат 120,5 тысячи", - говорится в сообщении.

Это что-то новенькое: на совещании с членами Правительства на закуску Президент оставил вопрос к неожиданно оказавшемуся там губернатору Кузбасса Цивилеву о том, как идёт работа по ликвидации последствий аварии на шахте Листвяжной.

Не только удачный пр-ход, но и очевидный сигнал и руководству региона, и, что гораздо важнее, ключевым бенефициарам угольной отрасли: ничто не забыто, никто не забыт.

Последствия будут. И они будут ощутимыми и долгоиграющими.

Александр Баврин, аналитик Института региональной экспертизы – специально для канала @sevmorput

Освоение арктического шельфа

Единственным действующим в РФ проектом по добыче углеводородов на шельфе Арктики является Приразломное месторождение (глубина моря 19-20 м), первая партия нефти с которого была отгружена в 2014 году. Добыча нефти на месторождении за последние годы составляет около 3,2 млн тонн в год, что находится на уровне погрешности – менее 1% – от общих объемов добычи в России. По данным ЦДУ ТЭК в 2021 году в РФ добыто 524 млн тонн. Юрхаровское газоконденсатное месторождение формально также находится на шельфе Тазовской губы, но это, скорее, устье реки, средняя глубина – 4 м. Из ближайших планов «Газпрома» по освоению Арктического шельфа – в 2025 году – запуск месторождение Каменномысское-море в Обской губе Карского моря, также устье реки, глубина – 11-17 м.

Самым ярким и неудачным примером освоения шельфа Арктики является Штокмановское газоконденсатное месторождение (ШГКМ). Бурение первой поисковой скважины глубиной 3153 м было произведено еще в 1988 году, в начале 90-х проект ШКГМ декларировался как альтернатива проекту Troll, который был успешно запущен Норвегией в 1996 году, но так и остался не реализованным. В 2021 году «Газпром» сообщил, что реализация проекта может начаться в 2029 году. Минэнерго РФ считает возможным реализацию СПГ-проекта на базе ШГКМ к 2035 г.

Можно выделить и коротко охарактеризовать несколько факторов, влияющих на возможность, темпы и масштабы освоения арктического шельфа.

Геологический фактор. Одной из проблем Арктического шельфа является его недостаточная изученность, как сейсморазведкой, так и поисковым бурением (за исключением отдельных участков). По экспертным оценкам, разведанность нефтяной ресурсной базы арктического шельфа составляет всего около 10 %, газовой – порядка 20 %. Большинство открытых месторождений нуждаются в доразведке.

Технологический фактор. Российские технологии для освоения шельфа на сегодня практически отсутствуют, а проверенных технических решений, связанных с добычей углеводородов на глубинах моря более 50 м в условиях сложной ледовой обстановки, не существует даже в мировой практике. Прорабатываются отдельные элементы технических решений для подобных условий, однако не ясны ни сроки их реализации, ни степень полноты и комплексности требуемых решений. Для справки: расходы на НИОКР «Газпрома» в 2020 году составили 21,4 млрд рублей, столько же, сколько за 2 предыдущих года вместе взятых, однако это примерно в 10 раньше меньше, чем у Норвежского Equinor (Statoil).

Транспортный фактор. Вариант танкерной вывозки продукции в условиях сложной ледовой обстановки требует строительства специализированного флота нефтеналивных или СПГ-танкеров ледового класса. Флот таких танкеров может исчисляться десятками единиц. В России такие суда ранее не производились, только в 2020 году ССК «Звезда» стала первой в стране верфью с международной лицензией на строительство СПГ-газовозов с мембранной системой хранения.

Экологический фактор. Ликвидация последствий аварии 2010 года на глубоководной платформе Deepwater Horizon стоила корпорации British Petroleum десятки миллиардов долларов. Отдельно можно отметить, что на сегодня в мире не существует эффективных технологий устранения аварийных разливов нефти или выбросов газа в условиях ледовой обстановки.

Экономический фактор. Из открытых на арктическом шельфе месторождений лишь половина соответствует принятому условию рентабельности 10%. Невысокие цены на углеводороды также не способствуют окупаемости возможных проектов.

Таким образом, в настоящее время освоение арктического шельфа находится на подготовительном этапе, на большинстве шельфовых участков ведутся лишь геологические изыскания. Решение прочих вопросов требует годы научных изысканий и практических решений. Ближайшие десять лет не стоит ждать значительных сдвигов в освоении арктического шельфа.

С благодарностью за репост и подписку, @sevmorput

Сбор статистики тема важная, но вряд ли тут что-то изменит этот документ, выглядит он сильно рамочным и формальным. Мы, конечно, до сих катострофически плохо собираем сведения о количестве и состоянии нашей инфраструктуры, а как без этого переходить в светлое будущее тарифного регулирования на основе эталонов - непонятно

https://t.iss.one/teplovichok/2970

Ничего нового

Жители Салавата вновь жалуются на ужасное качество воздуха. По словам горожан, едкий химический запах висит над городом уже несколько дней.

«Может, нам надо срочно эвакуироваться из города?», – иронизируют местные. Доходит до того, что люди боятся открывать окна и отпускать детей гулять.

Увы, но проблемами с экологией в Башкирии никого не удивишь – но вот только почему-то каких конкретных мер от республиканского правительства мы почему-то не видим.

БЖ 🐝

Алчевский меткомбинат возглавил топ-менеджер Газпромбанка.

Алчевский комбинат находится на территории ЛНР. В 2017 году украинский собственник предприятия "Индустриальный союз Донбасса" утратил контроль над комбинатом. Он был передан под управление компании "Внешторгсервис", которую контролировал сбежавший в Россию украинский олигарх Сергей Курченко.

Летом прошлого года руководителем комбината назначили Максима Мокрицкого, который ранее занимал пост главного инженера. Но вскоре он лишился должности и был выведен в наручниках из здания заводоуправления. После этого управляющим стал Сергей Сбитнев. О том, что и Сбитнева скоро снимут, стало известно на прошлой неделе. Об этом заявила глава администрации Алчевска Наталья Пяткова.

Новым управляющим комбината стал россиянин Дмитрий Покровский. До перехода на эту должность он был генеральным директором "ОМЗ-Спецсталь" (входит в группу "ОМЗ", которую контролирует Газпромбанк).

Даже не представляете насколько.
…
https://t.iss.one/Svoidanash/3391

​​ИНДИИ НУЖНО ВВЕСТИ ПОЧТИ 7500 ГВТ ВИЭ-МОЩНОСТЕЙ ДЛЯ ДОСТИЖЕНИЯ УГЛЕРОДНОЙ НЕЙТРАЛЬНОСТИ К 2070 Г.

🔹Озвученная премьер-министром Индии Нарендрой Моди в ноябре на климатическом саммите в Глазго цель о достижении углеродной нейтральности к 2070 г. потребует ввода страной 7422 ГВт возобновляемых мощностей в условиях отсутствия систем CCUS, считают индийские эксперты. По их мнению, страна взяла на себя очень амбициозную цель, хотя изначально ожидания экологов вообще связывались с нулевыми выбросами уже к 2050 г.

🔹Производство электроэнергии на основе угля в Индии должно достичь пика к 2040 г. и сократиться на 99% с 2040 по 2060 гг. Однако наличие возможности коммерческого использования CCUS в будущем позволит сохранить долю всех видов ископаемого топлива в энергобалансе страны на уровне 19-33% (75% в 2021г).

🔹Транспорт является третьим сектором по уровню выбросов в Индии, а также одним из самых быстроразвивающихся, поэтому ему требуется существенная модернизация. В этом секторе на долю дорожного транспорта приходится 90% выбросов, что говорит о необходимости замены огромного автопарка в стране на электромобили. Индии нужно будет обеспечить долю электрокаров в 84% от продаж новых машин к 2070 г., что усиливает давление не только на транспортный, но и на электроэнергетический сектор.

🔹Использование CCUS-систем поможет снизить давление на сектора экономики, так как позволит стране иметь отрицательный баланс выбросов. Это увеличит допустимую долю традиционного транспорта, а также позволит использовать передовые технологии в электрогенерации, в том числе водород.

🔹По заявлению Моди, Индия рассчитывает на существенную иностранную поддержку при осуществлении энергоперехода, так как затраты переходного периода способны негативно повлиять на экономику. Он призвал развитые страны как можно скорее выделить $1 трлн в виде климатического финансирования для развивающихся стран. В идеале эта финансовая поддержка должна предоставляться на безвозмездной основе, чтобы избежать переложения финансового бремени на эти государства в будущем.

Источник: KAPSARC