Крупнейший проект по переработке газа на Дальнем Востоке — Находкинский завод минеральных удобрений признан безопасным. На все основные объекты производства (установка метанола, очистные сооружения и морской терминал) выданы положительные заключения государственной экологической экспертизы. Роспотребнадзор также согласовал санитарную зону предприятия — 1 км до ближайших построек.

Таким образом, несмотря на зарождавшиеся протесты и предвыборную политизацию проекта, госорганы не обнаружили критических проблем в будущем стратегическом производстве. В режиме ТОР (территория опережающего социально-экономического развития) НЗМУ принесёт Приморскому краю 49 млрд рублей и 1,5 рабочих мест со средней зарплатой более 110 тыс. рублей.

Воздействие на окружающую среду от завода не превысит выхлопов одной-двух фур Евро-5, а пользы ожидается кратно больше. С появлением НЗМУ в Находке будет построена и модернизирована почти сотня объектов инфраструктуры. Менеджмент завода подключился к разработке комплексного плана развития Находкинского городского округа, пообещав затянуть федеральные субсидии на проблемную территорию. В частности, округ наконец-то газифицируют, отчего граждане перестанут дышать продуктами сгорания мазута и угля.

Евгений Грабчак выступил на заседании Комиссии Государственного Совета РФ, посвящённого промышленной безопасности в ТЭК.

Он отметил, что:

🔸️ В октябре был утверждён План мероприятий по повышению уровня промбезопасности на опасных объектах;

🔸️ Минэнерго разрабатывает положения, которые определят перечень работ, которые запрещено вести в охранных зонах трубопроводов;

🔸️ Необходимо проводить жёсткую политику в части бесхозных объектов ТЭК и эксплуатируемых недобросовестными собственниками;

🔸️ Для таких объектов необходимо упрощать процедуры постановки на баланс новыми собственниками.

Холода заставят Европу покупать больше американского СПГ?

Приближающиеся холода могут усугубить энергокризис в Европе. На этом фоне цены на газ в ЕС взлетели до $1900 за тыс. куб. м. Это в 9,5 раза дороже, чем в начале 2021 года.

Температура воздуха во многих городах Европы по прогнозам, на этой неделе опустится ниже нуля, что окажет дополнительное давление на электрические сети. Европейские электросетевые компании уже испытывают проблемы из-за низких объёмов ветрогенерации, а также приостановки работы двух реакторов АЭС во Франции.

Ситуацию также усугубляет и ограничение Россией поставок по газопроводу «Ямал-Европа». На понедельник «Газпром» забронировал всего 4% мощностей «Ямал – Европа», что соответствует 35% от средних объёмов, которые монополия поставляла ФРГ в ноябре. Пока непонятно, будет ли «Газпром» бронировать дополнительные объёмы в январе 2022 года.

19 декабря глава дипломатии Евросоюза Жозеп Боррель сообщил в своем блоге, что Россия выполняет контрактные обязательства по поставкам газа в Европу, однако, выразил опасения, что Москва воспользуется газовым кризисом, чтобы «изменить структуру безопасности в Европе». Все, что за рамками контрактных обязательств - всегда может стать темой для переговоров, но Брюссель продолжает обвинять Москву в давлении на газовый рынок. Хочется спросить - если всё так плохо, почему бы не закупать европейским странам ещё больше американского СПГ? Но в США тоже наступает зима, и скорее всего для Европы не будет доступных больших объёмов сжиженного газа.

Директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин заподозрил высокопоставленных чиновников Германии в манипулировании ростом цен на газовой бирже. Он отметил, что каждому резкому скачку стоимости топлива предшествовали некорректные высказывания немецких политиков. Об этом эксперт рассказал «Ленте.ру».

Цены на топливо - они как дети. Тянутся за инфляцией. А инфляция - за ставкой ЦБ. А ставка - за новой брошью Набиуллиной.

https://t.iss.one/needleraw/3856

По данным EnergyLive и NordPool, оптовая стоимость электроэнергии в большинстве стран ЕС превысила 400 евро за МВт-ч.

Так, цена поставок на «день вперед» на 21 декабря во Франции, например, взлетела до 442 евро за МВт-ч, в Германии — до 431 МВт-ч, а в Прибалтике — до 413 МВт-ч.

🟣🟡 Великобритания потратила 1 млрд фунтов на балансировку спроса

Затраты на выравнивание производства и потребления электроэнергии в Великобритании удвоились и превысили 1 млрд фунтов стерлингов (1,32 млрд долларов) за три месяца (до 30 ноября), сообщил местный регулятор Ofgem. Его представители выразили обеспокоенность по поводу высоких сборов, взимаемых многими компаниями за услуги балансировки.

Британские цены на энергоносители достигли рекордно высоких значений в этом году. Мировые цены на газ резко выросли, что вынудило многих британских поставщиков энергии прекратить свою деятельность с сентября, но позволило некоторым электрогенерирующим компаниям получать необычно высокую плату за предоставление электроэнергии в короткие сроки.

Ofgem заявила, что будет внимательно следить за балансирующим рынком.
#дальнее_зарубежье

ФАС завершит анализ ценообразования на ОРЭМ в 2021г до конца марта.

📃 Современное судостроение — это мощь, масштаб, инновации. И, конечно, люди! Сколько времени нужно, чтобы спустить на воду гигантский танкер, в фильме “Машины времени: мегаверфь”. Премьера уже завтра, 21 декабря, в 21.05 мск на Discovery.

#Роснефть #rosneft #ССКЗвезда #танкер #discovery
Video: Video by ПАО «НК «Роснефть»

Вот тебе и «платиновые». Удалось-таки «РТ-Инвесту» убедить чиновников в необходимости строительства еще нескольких мусоросжигательных заводов. Не 25-ти, конечно, а 9-ти, но это только первый этап. Под раздачу попали Воронежская, Иркутская, Ленинградская, Омская области, Краснодарский край (привет, Сочи!), Башкортостан и Подмосковье (5-й МСЗ к 4-м уже строящимся). Общая мощность – 4,9 млн т, энергетическая – 0,5 ГВт.

Даже целый федеральный проект изготовили (проект прилагаем в следующем сообщении). Где помимо создания дорогостоящих объектов есть еще одна ключевая задача – «формирование конкурентоспособной на мировом уровне отрасли отечественного машиностроения в области энергетической утилизации ТКО». Звучит гордо: спрос на российское оборудование к 2025 г. должен составить 277 млрд руб., а объем экспорта – 2,1 млрд).

На все про все собираются потратить 342,5 млрд руб.❗️ Непосредственно на заводы – 322 млрд. С источниками финансирования, похоже, тоже определились. За три года бюджет выделит 37,6 млрд. руб. включая 22,5 млрд помощи машиностроителям. Остальное – внебюджетные источники. Но в 89-ФЗ будут внесены поправки, позволяющие расходовать на строительство порядка 15% от объема ежегодных поступлений в рамках системы расширенной ответственности производителей❗️

Как вам такая экономика замкнутого цикла?

UPD: В Ленинградской области мощности энергетической утилизации – 1,1 млн т, то есть 2 завода. В Краснодарском крае – 1,56 млн, то есть 2 или 3.

Улавливание СО2 при кислородном сжигании топлива

➕Кислородное сжигание для улавливания CO2 имеет несколько преимуществ:
1️⃣Метод подходит для модификации существующих систем сжигания, что особенно привлекательно для систем типа существующих цементных печей или установок жидкого каталитического крекинга на заводах по очистке нефти, где преобразование воздуха в кислород даёт увеличение производительности.
2️⃣Предотвращение сложных химических процессов, связанных с системами улавливания CO2 до процесса сжигания и после процесса сжигания.
3️⃣Совокупные требования к энергии при кислородном сжигании меньше, чем при улавливании CO2 после процесса сжигания.

➖Основными недостатками кислородного сжигания топлива являются:
1️⃣большая потребность в кислороде,
2️⃣капитальные энергозатраты на его производство.

✔️В сравнении с улавливанием CO2 до процесса сжигания кислородное сжигание требует в два-три раза больше кислорода на то же количество улавливаемого CO2. Большой расход энергии для такого запаса кислорода может значительно уменьшить совокупную производительность и КПД.
https://t.iss.one/globalenergyprize/1870

Казахстан снова откладывает нефтяной «прорыв»

Добыча нефти и газового конденсата в Казахстане за 11 месяцев этого года, согласно данным национальной статистики, составила 77,7 млн тонн. В сравнении с январем прошлого года зафиксировано падение добычи на 1%.

Таким образом, Казахстан по-прежнему далек от заветной цели нарастить добычу нефти до 100 млн тонн в год, которую не раз декларировали власти страны. Впервые этот ориентир президент Казахстана Нурсултан Назарбаев продекларировал еще в 2002 году, через несколько лет после того, как ему удалось пригласить для разработки крупных каспийских месторождений ведущие американские и европейские компании. Тогда задача получить 100 млн тонн нефти ставилась на 2010 год, но затем неизменно сдвигалась.

Достижению этих амбиций препятствуют периодические падения цен на сырье, сопровождающиеся девальвацией казахстанской валютой тенге. К тому же Казахстан участвует в соглашении ОПЕК+, что также не способствует быстрому росту добычи.

Впрочем, цель остается неизменной, но теперь ее горизонт отодвигается все дальше в будущее. В ходе состоявшегося в начале декабря XXIII Всемирного нефтяного конгресса в Хьюстоне Министерство энергетики Казахстана объявила, что страна намерена добывать 100 млн тонн нефти, а также 85 млрд кубометров газа в год только к 2030 году.

Белый дом зарыл топор войны с нефтяниками

Администрация Джо Байдена не стоит на пути нефтяников и поддерживает увеличение добычи нефти в стране, чтобы помочь потребителям, страдающим от высоких цен на горючее, заявила на встрече с руководством крупнейших нефтегазовых компаний США министр энергетики Дженнифер Грэнхолм.

Этот жест примирения свидетельствует прежде всего об отсутствии у Белого дома реальных рычагов влияния на рынок топлива. После многократных заявлений Байдена о необходимости решать проблему дороговизну бензина средняя его стоимость в стране опустилась лишь микроскопически и сейчас держится на уровне 10 центов ниже семилетнего максимума.

Если в начале своего президентства Байден был полон решимости привести в исполнение свое обещание запретить предоставление новых федеральных участков земель и вод под добычу нефти и газа, то теперь его администрация занимает совсем иную позицию. Дженнифер Грэнхолм заверила нефтяников, что темпы утверждения федеральных разрешений на бурение могут быть еще более быстрыми, чем при бывшем президенте Дональде Трампе.

Смена тона администрации – это хорошая новость, но она еще должна быть подкреплена конкретными мерами в интересах индустрии, прокомментировала эти декларации Американская независимая нефтяная ассоциация. В то же время защитники окружающей среды, которые год назад сделали ставку на Байдена, считают, что он предал свои предвыборные обещания в отношении климатической политики.

Газовые гидраты в "невечной" мерзлоте

Газовые гидраты, как следует из самого названия, должны представлять собой соединения, состоящие из молекул газа и воды. Формироваться такие соединения могут при определённых соотношениях давления и температуры, отвечающих за устойчивое состояние газо-водного образования, когда молекулы воды выстраиваются в определённую структуру, создавая ажурный каркас, полости внутри которого заполняется молекулами газа. Благодаря такой «упаковке», в одном объёме газового гидрата может содержаться до 160-180 объёмов свободного газа. Внешне кристаллы газовых гидратов похожи на кристаллы льда, а их скопления часто напоминают рыхлый лёд. При атмосферном давлении и положительной температуре газовый гидрат вместо того, чтобы оплавляться и постепенно таять, как лёд, стремительно, с шипением и треском, уменьшается в объёме, оставляя после себя значительно меньший объём воды. Поэтому газовые гидраты, по аналогии со льдом, иногда даже условно называют «газом в твёрдом состоянии», «замороженным газом» «метановым льдом» и т.п. Кстати, по многим физическим свойствам газовые гидраты и лёд также достаточно близки. 

Читать далее : https://goarctic.ru/regions/gazovye-gidraty-v-nevechnoy-merzlote/

Правила размещения и обновления информации о состоянии окружающей среды, в том числе ее содержание и форма размещения

​​Пробег электромобилей в Европе оказался дороже бензиновых во второй половине 2021 года, несмотря на всяческие налоговые льготы, посчитали в «ЛУКОЙЛе».

Налоги составляют около 50% от розничной цены традиционных моторных топлив в Европе, и все равно пробег на бензине оказывается дешевле электрического для автомобилей с быстрой зарядкой. Весьма приятные показатели есть у машин на водороде или с медленной зарядкой, но опять таки они создаются искусственно правительствами стран. Себестоимость «зеленого» транспорта, очевидно, выше.

При этом удорожание электрического пробега – тревожный сигнал для Евросоюза, посколько его дешевизна одна из ключевых причин, почему граждане переходят на электромобили. А удорожание электричества произошло из-за повышения цены на газ.

➡️«ЛУКОЙЛ» прогнозирует, что в среднесрочной перспективе стоимость владения электромобилем будет снижаться за счет увеличения масштабов производства электромобилей. А вот в более длительной перспективе этот показатель начнет расти из-за удорожания металлов и электроэнергии, а также из-за необходимости утилизации батарей и роста налогов.

͏Ростовская область ускорит догазификацию за счет оптимизации налогов

В Ростовской области на пять лет освободят от налогов объекты системы газоснабжения. Соответствующий закон приняло Законодательное собрание региона, сообщает «Парламентская газета». Льготы будут распространяться на объекты, которые поставят на баланс с 1 января 2022 года. Согласно документу, газораспределительные организации освобождаются от уплаты налога в отношении своих новых сетей до 31 декабря 2026 года.

Предполагается, что сэкономленные средства будут направлены на строительство новых газопроводов в рамках программы догазификации. По мнению депутатов, увеличение протяженности газопроводов позволит повысить налоговые поступления в бюджет по окончании льготного периода.

В Ростовской области получено около 21 тыс. заявок на догазификацию. До конца года планируется подключить около 2500 домовладений. Общее количество негазифицированных домовладений, включенных в план-график – 20 859.

С ноября в регионе увеличен размер компенсации за подключение газа для льготных категорий граждан. #субсиинагаз увеличены с 20 тыс. до 50 тыс. рублей. Также с 1 января 2022 года расширены категорий получателей таких субсидий. Оформить социальную выплату смогут инвалиды I и II групп независимо от причины установления инвалидности, семьи, имеющие детей-инвалидов, многодетные семьи, имеющие трех и более детей в возрасте до 18 лет, а обучающихся в образовательных организациях по очной форме обучения – до 23 лет, одиноко проживающие граждане старше 65 лет.

Каждый день в домах все новых и новых российских семей появляется газ. Это кропотливая работа множества инжеренов, техников, проектировщиков, менеджеров.

Такой ключевой социальный блок может на себя взять только ответственная и надежная компания, которая подходит к своему делу профессионально. Поэтому «Газпром Межрегионгаза» видит для себя социальную газификацию в качестве одной из ключевых задач. Проект нельзя переоценить по масштабам и значимости. Люди ждут газ в свои дома, и их доверие нужно оправдать.

В день рождения «Газпром Межрегионгаза» хотим сказать компании «спасибо» за ответственную работу, которая меняет жизнь многих и многих российских семей к лучшему. Действительно, ваша работа - это залог повышения качества жизни в нашей стране.

Мы писали о том, что в условиях энергопе­рехода взрывной рост спроса на медь неиз­бежен. Писал об этом и Forbes. По оценкам Citigr­oup, уже сейчас поте­нциальный дефицит ме­ди на мировом рынке составляет 521 тыс. метрических тонн, и будет расти по мере ускорения перехода на «зеленые» технолог­ии. По подсчетам, чт­обы избежать ежегодн­ого дефицита меди, который к 2030 году может достигать 4,7 млн метрических тонн, понадобятся инвести­ции в размере от $100 до $150 млрд.

«Угроза» энергоперех­ода и потенциальный дефицит уже привели к росту цен на медь, сделав прибыльными проекты, которые ран­ее считались нецелес­ообразными с финансо­вой точки зрения. Forbes назвал Удоканск­ое месторождение, ко­торое по своим разме­рам занимает третье место в мире (устано­вленные запасы 26,7 млн т). Расположенное в Прибайкалье мест­орождение оставалось нетронутым с 1949 года (год открытия) по причине технических и логистических сл­ожностей.

С ростом спроса и цен ранее нерентабельн­ые месторождения обр­етают новую жизнь, но тут встает вопрос: кому достанется вно­вь созданная прибыль? С учетом вводимого Европой углеродного налога, вся надбавка (или большая ее част­ь) может уйти на выплаты покупателю, то есть той самой Европ­е. Оказывается, мы не одни так думаем.

Сегодня в интервью «России-24» глава Металлоинвеста и влад­елец «Удоканской мед­и» Алишер Усманов пр­одемонстрировал это. Говорил г-н Усманов, правда, о черной металлургии, которая по сравнению с медным производством пока еще менее экологична. Но интересен подход к теме, одного из веду­щих бизнесменов стра­ны. Если где и форм­ируется отношение Ро­ссии к антикарбоновой повестке, то именно здесь.

Приведем отде­льные цитаты:

- Мы создаем систему производства высококачественного с пони­женным содержанием СО2 сырья для металлу­ргических предприятий электрометаллургии. Это очень серьезная тема, она будет за­трагивать всю Европу. Потому что домны и конвертеры будут по­тихонечку сокращатьс­я, электрическая мет­аллургия будет увели­чиваться. А вот туда нужно будет как раз такое сырье, произв­одство которого мы налаживаем.

- Мы создали компани­ю, которая является номером один в мире по производству желе­за прямого восстанов­ления (сырье для бездоменного производства стали – Бур.).

- Мы строим и четвер­тый, и пятый цеха ГБЖ одновременно, что даст нам 10 млн тонн. Мы рассматриваем Германию (производство 35 млн т стали в год – Бур.) как один из плацдармов обеспечения Европы чистым сырьём. В этом мы видим сегодняшнюю важн­ую задачу для Металлоинвеста.

- Потребность в желе­зной руде нашего сос­еда, Китайской народн­ой республики, исчисл­яется сотнями миллиа­рдов долларов в год. Только Австралия и Бразилия получают от Китая более $200 мл­рд. Если сюда добави­ть транспортировку, то понятно, за какой объем рынка можно бороться.

Подход бизнесмена. За скобками остают­ся вопросы: каким бу­дет антикарбоновый налог, каковы будут параметры его взимани­я. Но это вопросы к политикам, не к бизнесменам. И задача наших политиков сделать все, чтобы новые пра­вила не создавали пр­еимуществ для зарубе­жных контрагентов в ущерб от­ечественному бизнесу.

🛢🇨🇳🇷🇺#нефть #россия #китай #торговля
Стоимость закупленной Китаем у России нефти в январе - ноябре увеличилась в годовом исчислении на 40,9%, до $36,01 млрд - таможня КНР - ТАСС