Пошлина на экспорт нефти из России с 1 декабря повышается на $6,3 и составляет $77,5 за тонну.

Пошлина на светлые нефтепродукты и масла повышается до $23,2 с $21,3 за тонну, на темные — до 77,5 доллара с $71,2. Пошлина на экспорт товарного бензина повышается до $23,2 за тонну с $21,3, а прямогонного (нафты) — до $42,6 с $39,1 за тонну.

Пошлина на сжиженный газ (СПБТ) составляет $168,8 против $134,3 месяцем ранее, на чистые фракции СУГ — $135 против $107,4, а на кокс — $5 за тонну против $4,6.

В Азербайджане цены на бензин регулирует Тарифный совет. Когда в нашей стране начнется производство бензина АИ-95, его цена, возможно, будет определяться государством.

Об этом заявил журналистам пресс-секретарь Государственной нефтяной компании Азербайджана (SOCAR) Ибрагим Ахмедов.

«Стоимость импортируемого топлива определяется рынком. Цены на производимое дизельное топливо и бензин устанавливаются государством. У SOCAR нет полномочий определять, кто - государство или рынок - будет устанавливать цену на бензин АИ-95, который будет выпускаться в стране», - сказал он.

Первое пленарное заседание Арктического совета под председательством России. Почему молчат Российские СМИ?

О первом пленарном заседании Арктического совета под председательством России я узнала из англоязычного поста. Пленарное заседание проходит в Салехарде 1 и 2 декабря. Казалось бы, об актуальной теме-о совещании представителей всех 6 арктических стран должны писать все СМИ. Но в русскоязычном интернете я нашла всего одно сообщение на ямальском новостном ресурсе. Да, первое пленарное заседание Арктического совета с мая 2021 года проходит в ямальском Салехарде. В мае 2021 подошла очередь России и она стала председателем Арктического совета.

Кроме представителей 6 стран участниц Арктического совета в Салехард прибыли представители 38 стран-наблюдателей, 6 организаций коренных малочисленных народов и 6 рабочих групп Арктического совета. Участников первого пленарного заседания Арктического совета под председательством России приветствовал губернатор Ямала Дмитрий Артюхов.

На первом пленарном заседании Арктического совета под председательством России не планируется обсудить ничего неожиданного или нового. Продолжится обсуждение:

вопроса сохранения Арктической экосистемы;

кооперации коренных малочисленных народов и регионов в Арктике;

кооперации в вопросах, связанных с морями;

вовлечения молодёжи в арктические проекты;

10-тилетний стратегический план Арктического совета.

В целом, всё вполне ожидаемо кроме одного — полного молчания о первом пленарном заседании Арктического совета под председательством России.

Источник : https://arktika.today/%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b2%d0%be%d0%b5-%d0%bf%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d1%81%d0%b5%d0%b4%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b0%d1%80%d0%ba%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81/

Компания DP World присоединилась к развитию Севморпути

Базирующаяся в ОАЭ компания DP World, мировой лидер в области логистики, подписала соглашение с российской государственной компанией «Росатом» о совместной разработке и эксплуатации грузовых перевозок по маршруту Азия-Европа. Две организации будут заниматься проектированием флота контейнеровозов ледового класса, который запустят в эксплуатацию уже в 2025 году. Кроме того, организации будут стремиться к совместному развитию портов на обоих концах маршрута в Мурманске и Владивостоке, где контейнеры могут быть перенесены с судов ледового класса на обычные суда

Несмотря на подписанное соглашение, конкретных деталей российско-арабского сотрудничества довольно мало. Тем не менее, значение этой сделки невозможно переоценить. Она напрямую свидетельствует о том, что арктическое судоходство в целом и судоходство по Северному морскому пути в частности в настоящее время являются «новым бизнесом в глобальном масштабе». Всё большее число стран и компаний разделяют мнение российского государства о жизнеспособности Севморпути в качестве альтернативы существующим торговым маршрутам между Азией и Европой. В конце концов, в стратегическом плане происходящее сотрудничество в Арктике переосмысляет принципы управления регионом, глобализация Заполярья может, в итоге, привести к контрпродуктивности притязаний «Арктической восьмерки» на исключительность

ОАЭ, как морская держава и глобальный центр судоходства, рассматривает участие в арктическом судоходстве как часть более широкой стратегии укрепления своих позиций в качестве ключевого игрока в азиатском грузовом и логистическом секторах. Рассматривая Азию в качестве своего ключевого растущего рынка, DP World жизненно заинтересован в развитии арктических маршрутов, поскольку они значительно сокращают транзитное время между Азией и Европой. Благодаря северному судоходству ОАЭ пытаются закрепиться в быстро развивающейся и стратегически важной морской зоне, укрепить свой статус глобального торгового и логистического центра, а также расширить связи с Россией

Для России же партнёрство с Объединёнными Арабскими Эмиратами – это не только дополнительный источник инвестиций в Арктику, но и попытки снизить финансовую и политическую зависимость от Китая в освоении своего Крайнего Севера. Так, Москва в значительной степени зависит от экспорта в Китай арктического сжиженного природного газа. Кроме того, некоторые инвестиционные арктические проекты России и Китая заходят в тупик. К примеру, Пекин, несмотря на договорённости, так и не приступил к разработке партнёрской программы по строительству глубоководного порта в Архангельске

«Вторжение» ОАЭ в Арктику является очередным признаком того, что по мере глобализации Арктики всё больше стран будут стараться коммерчески закрепиться в регионе

https://www.thearcticinstitute.org/dubai-opening-arctic-russia-rosatom-uae-logistics-company-cooperate-far-north/?cn-reloaded=1

📋 ОБЗОР ПУБЛИКАЦИЙ ЗА НОЯБРЬ 2021
чтобы интересное случайно не осталось непрочитанным

Новое в законодательстве
✏️ Утверждены предельные индексы изменения размера платы за коммунальные услуги на 2022 год

Популярные статьи
📃 Вывоз КГО и веток – две победы УК над регоператором по обращению с ТКО
📃 Инструкция. Как создать канал, чат дома в Telegram?
📃 Инструкция. Как признать жилое помещение непригодным для проживания, а дом аварийным?
📃 Если Фонд капремонта отказывает в перечислении денег на спецсчет
📃 Как написать в СМИ о проблеме ЖКХ, чтобы помогли?

Положительный опыт подписчиков
📃 Опыт УК по работе с провайдерами (с образцами документов)
📃Как собственники проводят конкурс по отбору УК?
📃Конструктивный диалог между советом дома и управляющей организацией
📃Как подготовиться к очной части собрания: рекомендации читателей
📃Накопительный фонд дома – опыт читателя

Обобщения
📝 Борьба с должниками: взыскание расходов на подготовку судебного приказа
📝 Судебная практика по установке вычислителей тепловой энергии
📝 Собрание собственников в новостройке, голосование застройщика: судебная практика за 2021 год
📝 Верховный Суд РФ утвердил очередной Обзор судебной практики
📝 5 решений Конституционного Суда РФ по вопросам ЖКХ за октябрь 2021 года
📝 Ответственность УК за сосульки и снег

10 наиболее читаемых случаев из судебной практики
1️⃣ Верховный Суд РФ: должны ли жильцы платить за пользование несформированным земельным участком?
2️⃣ Можно ли объединить жилую комнату с лоджией?
3️⃣ Отвечает ли новый собственник квартиры по долгам предыдущего владельца?
4️⃣ Как УК должна составлять акт о причинении ущерба имуществу?
5️⃣ За кладовки жильцов и мебель в подъезде предписания получает УК
6️⃣ Можно ли заставить государственных служащих изъясняться на понятном русском языке?
7️⃣ Штраф в 152 000 рублей за надписи и повреждения на фасаде дома
8️⃣ Претензии жилищной инспекции к цветам в подъезде
9️⃣ Отсутствие паспорта готовности МКД к зимнему сезону — административное правонарушение
🔟 Обязанность допустить проверяющих в квартиру не нарушает право на жилище

Популярные материалы от органов власти
▪️Сроки ответов УК на обращения жильцов
▪️Нарушения в ходе отопительного сезона могут привести к уголовным делам
▪️ Для УК и ТСЖ: орган жилищного надзора о заполнении ГИС ЖКХ

‼️🛢Впервые с начала года Аи-92 начал приносить АЗС прибыль

Бензин Аи-92 на российских АЗС впервые с января 2021 года начал приносить прибыль продавцу. “Убытки от продажи в розницу Аи-92 пятница к пятнице сократились на 57 копеек за литр. В результате розничная реализация Аи-92 впервые с середины января текущего года начала приносить прибыль – 0,3 рубля за литр”.

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tSy

#АЗС #АИ92 #Бензин #Дизтопливо #Прибыль

@entimes

‼️ В регионах Северного Кавказа резкое ухудшение погоды: сильный ветер с порывами до 25 м/с, местами получено штормовое предупреждение

⚡В этой связи специалисты филиала "Россети Северный Кавказ"-"Дагэнерго" сегодня с 07.00 мск перешли на особый режим работы.

⚡ Ранее режим повышенной готовности введён в зоне деятельности АО "Чеченэнерго", филиалов "Ставропольэнерго", "Карачаево-Черкесскэнерго" и "Ингушэнерго".

❗ В настоящее время локальные отключения электроснабжения по сети 6-10 кВ зафиксированы частично в Касумкентском, Ахтынском, Дахадаевском, Акушинском, Гунибском, Тляратинском, Шамильском, Хунзахском, Гунибском, Левашинском, Кумухском районах Дагестана.
📌 На энергообъектах высокого напряжения (35 кВ и выше) отключений нет.

🤝 В восстановительных работах в Дагестане в данное время участвуют 69 бригад: 220 энергетиков, 82 единицы спецтехники. При необходимости количество задействованных сил может быть увеличено до 173 бригад: (678 специалистов и 294 единицы техники).

❗Проводится постоянный мониторинг метеоусловий и контроль за работой энергообъектов.

📌 Энергоснабжение регионов СКФО в условиях ухудшения погоды - на личном контроле руководства "Россети Северный Кавказ". 

📲 Сообщить о нарушениях электроснабжения и замеченных повреждениях энергообъектов можно круглосуточно по единому бесплатному телефону контакт-центра #Россети 8-800-220-0-220 или посредством портала светлаястрана.рф.

Вот так просыпаешься однажды утром и видишь новость "Экологически чистый пластик изготовили из спермы лосося". Начинаешь интересоваться вопросом и оказывается, что сперма лосося имеет просто судьбоносное значение для человечества.
Нуклеиновая кислота была выделена из спермы лосося еще в 1869 году, и сейчас микробиологи используют «раствор ДНК спермы лосося» для ...да для чего только не используют.
Группа японских ученых во главе Йосио Такахаси еще в 2015 предложила экологический способ извлечения из руд редкоземельных металлов с помощью чего бы вы думали? Правильно, с помощью спермы лосося!
Американские ученые предложили делать из лососевой спермы солнцезащитный крем: оказалось, что пленка с концентрацией натриевой соли ее ДНК защищает от излучения.
Теперь же специалисты Тяньцзинского университета в Китае разработали свой экологичный пластик. Материал получился безопасным для окружающей среды и пригодным для повторного использования.
Когда вещь больше не нужна, ее можно переработать: для этого нужно будет погрузить предмет в воду и снова превратить в гидрогель, пригодный для повторного использования. Пластик нового типа легкий, прост в изготовлении и производит на 97% меньше выбросов углерода по сравнению с аналогом.
И да, если лосось откажется отдавать свою сперму на различные человеческие изыскания, имейте ввиду, что в качестве сырья может использоваться не только ДНК спермы лосося. По самым скромным оценкам, в современной экосистеме присутствует около 50 миллиардов тонн ДНК. Это означает, что производить экологически чистый пластик можно из любых источников. Например, подходящие нити ДНК есть у отходов сельскохозяйственных культур, водорослей и бактерий. Но согласитесь, "эта чашка из спермы лосося" звучит эффектнее и провокационнее, чем из каких-то водорослей...

Ссылка на онлайн-конференцию в РЭУ им. Г.В. Плеханова

https://transcripts.gotomeeting.com/?utm_source=recordingReadyNotification&utm_medium=email#/s/860d2684e62d443e72e341e215a1c1451e92aa64016297dfd914304a16347ae6

«Моторинвест» в 2022 году планирует начать производство электромобилей на своем заводе в Липецкой области. ТАСС.

«У нас есть индустриальный парк «Рождество». Есть инвестор, который планирует на территории этого частного завода с привлечением сторонних инвесторов начать производить электромобили. Наш проект будет небольшой, частный, гибкий и мобильный, он будет иметь возможность масштабироваться: от крупноузловой сборки до полного цикла производства, в том числе производства «сердца» электромобилей – аккумуляторных батарей», – рассказала начальник управления инвестиций и инноваций Липецкой области Евгения Локтионова.

По данным Локтионовой, старт проекта по выпуску электромобилей планируется в 2022 году, будет создано не менее 250 рабочих мест. Она уточнила, что в Ельце Липецкой области расположен завод "Энергия" по производству батарей, с которым по новому проекту возможна кооперация для создания аккумуляторных батарей к электромобилям. По ее словам, проект разработан липецкой компанией "Моторинвест", которая ранее с китайскими партнерами производила в регионе автомобили.

Вместо решения - дополнительная работа. Даже вмешательство ФАС не откроет графики для рынка - они платные. Просим одно - получаем другое.

Вместо решений - полномочия без ответственности.

https://t.iss.one/needleraw/3712

🏞 Более 2,2 млрд рублей направят на реконструкцию очистных сооружений

Средства поступят в три региона:

💧 Московская область получит 1 млрд рублей на завершение первого этапа реконструкции Щелковских межрайонных очистных сооружений;

💧 почти 950 млн рублей направлено в Татарстан на реконструкцию очистных сооружений и рекультивацию иловых полей в Казани;

💧 в Тверскую область поступит более 250 млн рублей на первый этап реконструкции очистных сооружений в городе Конакове.

❔ Работа ведется в рамках федерального проекта «Оздоровление Волги» для улучшения экологического состояния реки за счет сокращения объема загрязненных сточных вод и восстановления водных объектов низовьев реки

🚰 Кроме того, в подмосковной Кашире начнется строительство водозаборных сооружений и магистральных сетей. На это в 2022–2024 гг. направят более 1,7 млрд рублей в рамках федерального проекта «Чистая вода»

#экология #регионы

Минэнерго рассмотрит дополнительные меры для стабилизации рынка топлива в 2022 году

Минэнерго России рассмотрит ряд дополнительных мер для сохранения стабильных поставок топлива потребителям и доступных цен в будущем 2022 году. Об этом сообщил замминистра энергетики Павел Сорокин.

«Мы в следующем году планируем продолжить применение всех инструментов, чтобы лучше отвечать вызовам рынка, продолжим рассматривать введение дополнительных мер и инструментов, направленных на дальнейшую стабилизацию, таких как субсидирование перевозок на Дальний Восток, увеличение минимальных биржевых нормативов», - рассказал Павел Сорокин, выступая на пленарной сессии VI Международного биржевого форума «Биржевой товарный рынок».

Несмотря на волатильность на глобальных торговых площадках, ситуация в российском ТЭКе и его положение на мировом рынке остаётся конкурентоспособным, добавил замминистра.
Просмотров 23

9 декабря с 10:00 до 11:30 (мск) на платформе Zoom пройдёт конференция «Как нефтегазовому сектору сократить углеродный след? Вызовы, стимулы, способы»

Спикеры расскажут о регуляторных мерах, ожидающих нефтяников, о сертификации и методах расчёта углеродного следа, обсудят шаги в сторону низкоуглеродного развития нефтегазового сектора.

Подробности и регистрация по ссылке: maas.timepad.ru/event/1846637/

🇷🇺#ESG #торги #россия
ВТБ #VTBR в 2022 году планирует вместе с "Московской биржей" #MOEX начать торговлю углеродными единицами

ВТБ и Московская биржа начнут продажу углеродных квот со следующего года, заявил глава госбанка Андрей Костин.

"Со следующего года планируем вместе с Московской биржей торговлю углеродными единицами, это будет новый, но очень перспективный рынок", -- сказал он на встрече с президентом России Владимиром Путиным.

Костин добавил, что ВТБ также активно работает в части организации зеленых облигаций -- в 2021 году их размещено с помощью банка на 140 миллиардов рублей.

Новое коалиционное правительство Германии согласовало законопроект о полном запрете производства и продажи в Германии бензиновых и дизельных автомобилей с 2030 года.

Сегодня в Германии зарегистрировано 570 тысяч электрокаров (порядка 1% от всех автомобилей в стране). Согласно планам германского правительства, к 2030 году парк электромобилей должен вырасти до 15 млн штук - около четверти от всего имеющегося на сегодня автопарка.

Реализация этих амбициозных планов потребует вплоть до 2030 года наращивать производство и продажу электрокаров на 33 % в год. Очень кстати в декабре в Германии стартует производство электромобилей Tesla. Только в первом полугодии 2022 года компания обещает произвести не менее 30 тысяч автомобилей.

Для стимулирования перехода страны на экологичный автотранспорт планируется разработать целый комплекс мер господдержки. В частности, потребители смогут получить субсидию в размере 10,2 тысяч евро на покупку первого электрокара, а производителям государство выделит дополнительные средства на создание зарядной инфраструктуры.

А что в России?

В августе Правительство РФ утвердило Концепцию по развитию производства и использования
электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года. Согласно базовому сценарию число электрокаров в России к 2030 году должно составить порядка 1,4 млн штук. Собственное производство машин с электродвигателем в 2030 году запланировано на уровне 217 тысяч штук - лишь каждый 10 произведенный в стране автомобиль. Закрывать производство пока планируется собственными силами: несмотря на многообещающие майские заявления Маска, планы по открытию в России завода Tesla пока так и остаются пустыми обещаниями.

Возвращаясь к Германии, новая правительственная инициатива имеет все шансы стать самым радикальным законом о перехроде на экологичный транспорт на всей территории ЕС. Напомним, что в настоящее время план Европейского Союза предусматривает запрет бензиновых автомобилей к 2035 году. Абсолютным же лидером в этом вопросе была и скорее всего останется Норвегия, где уже сегодня 14 из 15 самых популярных моделей полностью на электрической платформе.

Как вам такое, Денис Валентиныч?

Полный текст пакта коалиционного правительства Германии

Доброе утро!

Британские домохозяйства заплатят по 120 фунтов за спасение своей энергетики

Аналитики банка Investec спрогнозировали, что этой зимой у каждого жителя Британии ежемесячные траты могут увеличиться на 120 фунтов стерлингов ($159,6). Причина увеличения финансовой нагрузки в банкротстве многочисленных поставщиков газа и электроэнергии, которые были вынуждены уйти с рынка страны из-за рекордных цен на газ на глобальном уровне.

Совокупно потребители в Англии, Шотландии и Уэльсе могут получить дополнительные расходы в объеме 3,2 миллиарда фунтов стерлингов ($4,25 млрд).

Аналитики банка уверены, что далеко не все домохозяйства смогут выдержать такую нагрузку.

Счета за электроэнергию в стране уже выросли в среднем с 1,11 тысячи фунтов стерлингов в год до 1,27 тысячи фунтов стерлингов в год по сравнению с октябрем.

В апреле 2022 года Investec ожидает резкого повышения цен на энергию, что, в свою очередь, приведет к волне неплатежей по счетам среди граждан. В общей сложности, Британия может получить 742 тысячи дополнительных неплатежеспособных домохозяйств.