🇺🇦 Нафтогаз будет принимать участие в сертификации оператора «Северного потока-2».

«Мы готовы предоставить свои аргументы, почему Nord Stream AG не может быть сертифицирован без его полного соответствия европейскому энергетическому законодательству», - сообщил Юрий Витренко.

💪Нас ждут очень увлекательные баталии.

🏭Единственный в Австралии проект по улавливанию углерода провалился

Установка компании Chevron должна была улавливать 80% CO2 от их же газоперерабатывающего завода – не получилось, и теперь компании придётся заново инвестировать в другие «проекты с низким содержанием углерода».

Несмотря на то, что эти технологии не доказали свою эффективность, правительства многих стран все ещё считают, что в них стоит вкладывать деньги налогоплательщиков. Кажется, лучше было бы постепенно переходить на более зелёные виды энергии…🤷🏻

Арктика сегодня: в России запускается система верификации углеродной отчетности

Минэкономразвития подготовил изменения в федеральный закон «Об ограничении выбросов парниковых газов», предусматривающие обязательное проведение верификации углеродной отчетности. Проект предполагает принятие более 30 подзаконных актов в сферах аккредитации, стандартизации, формирования перечней регулируемых парниковых газов. Информация об этом была озвучена на международном форуме «Всемирный день качества в России», который прошел 10-12 ноября 2021 года в Москве. 

Инициатива будет иметь важное значение для компаний-недропользователей и промышленных предприятий, в том числе работающих в арктическом макрорегионе. В случае одобрения законопроекта российские производители получат возможность заключать договоры на услуги по валидации климатических проектов и верификации результатов своей деятельности с юридическими лицами, независимость и компетентность которых подтверждена национальным органом по аккредитации. Пилотным регионом для проверки данных подходов на практике вновь станет Сахалинская область, уже реализующая курс на достижение углеродной нейтральности и служащая «полигоном» по апробации ряда климатических инициатив. 

Замруководителя Минэкономразвития А.Херсонцев заявил: «Мы сейчас находимся в активной стадии формирования первого национального климатического пакета актов и мер по обеспечению конкурентоспособности российских предприятий с учетом перехода мировой экономики к системе углеродной отчетности в процессах торговых взаимоотношений».

Первые шаги ESG-трансформации уже совершаются: глава Росаккредитации Н.Скрыпник сообщил, что 11 ноября ведомство приняло решение об аккредитации первого российского органа по валидации и верификации парниковых газов.

Имплементация стандартов ESG даст России возможность гармонизировать свое правовое поле с ключевыми мировыми принципами и практиками, что устранит потенциальные барьеры на пути отечественных товаров и услуг на внешние рынки и позволит избежать «климатического налогообложения» со стороны ЕС и других крупных контрагентов нашей страны. В то же время, регулирование выбросов парниковых газов имеет все шансы положительно сказаться на развитии Заполярья, значительно усилив устойчивый характер добычных и промышленных проектов, реализуемых в высоких широтах.

https://goarctic.ru/news/arktika-segodnya-v-rossii-zapuskaetsya-sistema-verifikatsii-uglerodnoy-otchetnosti/

🇺🇦Нехватки угля на Украине не будет, заявил Зеленский.

По его словам, в ближайшее ожидается прибытие семи кораблей с углём.

Также он заявил, что Украина не покупает уголь "у сепаратистов".

@SputnikLive

$=72,73р. RTS +0,40% BRENT -0,92%

📌 LIVE Карта рынка
21:14 мск / 15.11.2021

А как у них…

7 сентября этого года Китай ввел торговлю зеленой энергией. Два региона, Пекин и Гуанчжоу, были выбраны для первоначального внедрения национального рынка торговли зеленой энергией. 

 Первыми продавцами стали ветряные и солнечные электростанции.Следующим этапом развития рынка станет распространение «зеленой» энергии на гидроэнергетику.

Рынок торговли экологически чистой энергией был спроектирован и построен правительством Китая и некоторыми из сетевых компаний, включая State Grid и Southern Power Grid.

China State Grid - крупнейшая сетевая компания страны, а также крупнейший в мире сетевой оператор. Сеть соединяет 88% территории страны и обслуживает более 1,1 миллиарда населения. Ее сделки будут заключаться в Пекине. Китайская южная энергосистема - это еще одна национальная электросеть, которая охватывает пять провинций с общей численностью населения более 230 миллионов человек. Все ее сделки с зеленой энергией будут осуществляться в Гуанчжоу.

На начальном этапе существует два основных режима торговли. Первый - это прямая сделка между производителем электроэнергии и потребителем энергии, по сути, договор купли-продажи электроэнергии (PPA). Для совершения такой прямой сделки покупателю и продавцу предлагается несколько методов, включая двусторонние соглашения или покупку на аукционе.

Второй способ торговли - через две национальные сетевые компании. Согласно этой модели, государственная сеть в Пекине и южная электрическая сеть в Гуанчжоу играют роль единственного оператора рынка и будут предоставлять услуги по покупке или продаже экологически чистой генераторации для всех участников рынка. Сетевая компания будет предоставлять зеленую электроэнергию не только покупаемую на рынке, но и покупаемую вне рынка, и даже будет включать субсидированную зеленую энергию из определенных провинций, если на рынке будет не слишком много зеленой энергии с паритетом энергосистемы. Покупатели могут покупать зеленую энергию у единственного маркет-мейкера через систему торгов.

Для каждой транзакции зеленой энергии на рынке покупатель получит сертификат потребления зеленой энергии. Сертификат, в котором используется технология блокчейн, записывает всю информацию, связанную с генерацией, передачей и торговлей зеленой энергией, и, благодаря блокчейну, не может быть изменен какой-либо одной стороной. Этот сертификат заменяет так называемые «Зеленые карты», которые раньше служили доказательством покупки зеленой энергии в соответствии с прежним механизмом.

The Economist упоминает «Северный поток-2» в статье о России, которая нагнетает напряжённость в отношениях с Украиной и ЕС.

•Кремль оказывает давление, поддерживая кризис с беженцами на границе Беларуси и Польши, блокируя поставки угля в Украину и манипулируя на газовом рынке, чтобы ускорить запуск СП-2.
•Военное вторжение в Украину наверняка уничтожит планы РФ по СП-2. Поэтому основная цель - дестабилизировать ситуацию и спровоцировать кризис в Украине через нарушение поставок энергоносителей.
•Отключение электроэнергии и отопления может привести к протестам, которые, как надеется Россия, подорвут власть Зеленского.
•Что бы ни случилось, стратегия Путина по распространению вреда, несомненно, продолжится. А противостояние с Западом, на котором его режим пытается поддерживать свою легитимность, будет усугубляться.

P.S. В сегодняшнем обращении Зеленский дал понять, что ситуация в нашей энергетике под контролем и никаких блэкаутов не предвидится, несмотря на провокации известных участников рынка.

Знаете ли вы, что…

…Министерство обороны США является крупнейшим институциональным потребителем ископаемого топлива в мире и крупнейшим институциональным источником выбросов.  Исследование 2019 года показало, что если бы армия США была страной, одно только использование топлива сделало бы ее 47-м по величине источником выбросов парниковых газов в мире, расположенным между Перу и Португалией. Другими словами, американские вооруженные силы являются более значимым игроком в климате, чем многие промышленно развитые страны, собравшиеся на саммите COP26 в Глазго.

Представитель немецкого регулятора уточнил, что у украинской стороны будет возможность высказать свои соображения, но влиять на решение по «Северному потоку-2» она не сможет.

Акции Shell резко пошли вверх после новостей о том, что компания станет налоговым резидентом Великобритании вместо Нидерландов, переведет топ-менеджмент из Гааги в Лондон, откажется от акций класса A и B и придет к единому стандарту бумаг, а также станет называться просто Shell, сообщает Блумберг.

#Shell

#э.э.#Чили/Азия#

Проекты становятся настолько глобальными, что уже трудно сказать, что из сегодняшних проектов может быть технически реализовано и окупаемо, а что является шапкозакидательством и прожектёрством.

Президент Чили Себастьян Пиньера представил мегапроект по транспортировке солнечной электроэнергии в Азию по подводному кабелю длиной 15 тысяч (!!!) километров «Антиподы» (Antípodas). Как пояснил президент, «когда у нас ночь, там день, когда здесь зима, там лето. У нас есть пустыни с самым высоким уровнем солнечной радиации в мире и огромный потенциал для производства чистой, возобновляемой и экономичной солнечной энергии, которую мы можем экспортировать в течение дня, чтобы удовлетворить ночной спрос на энергию в этих азиатских странах. Некоторые из них слишком зависят от угля и нуждаются в чистой энергии, чтобы ускорить достижение углеродной нейтральности».

Чили собирается экспортировать по подводному кабелю, ни много, ни мало, 200-600 ГВт (!), что позволит избежать до 1,6 млн тонн выбросов СО2 в год, что эквивалентно 4,5% от общих мировых выбросов. Такая установленная мощность в несколько раз превышает действующую энергосистему Чили. Очевидно, лидер развивающейся страны хочет с этой целью привлечь инвестиции из Азии и за счёт этого проекта сделать экономический рывок, разогнав темпы роста в своей стране.

«Проект потребует дополнительных исследований и стратегических союзов» с азиатскими странами – потенциальными покупателями солнечной электроэнергии, добавил президент.
Чили действительно может производить солнечную электроэнергию по чрезвычайно низкой стоимости, и также готовится в больших масштабах экспортировать эту энергию в «жидкой форме», то есть в виде зеленого водорода / аммиака.

Подобная заявка выглядит нереалистично, слишком большие потери при передаче на такое расстояние даже с HVDC (высоковольтный кабель постоянного тока) при современном технологическом укладе. Однако мир не стоит на месте. И есть определенные ожидания в области новых прорывных технологий.

Грузопоток по СМП в 2021 году составит порядка 35 млн тонн

Грузооборот по Северному морскому пути (СМП) в текущем году достигнет порядка 35 млн тонн, сообщил в понедельник первый заместитель генерального директора, директор по судоходству ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица.

"Президент поручил к 2024 году обеспечить грузопоток в акватории Севморпути до 80 млн тонн. <…> В прошлом году было 33 млн [тонн]. В этом году мы 33 млн [тонн] преодолеем и обеспечим где-то в районе 35 млн тонн в акватории Севморпути", - сказал он, выступая на сессии "Северный морской путь - границы и возможности" в рамках Конференции по привлечению кадров в Арктику, которая проходит в Архангельске.

Он добавил, что в основном по Севморпути производится доставка нефтепродуктов.

Северный морской путь - главная морская коммуникация в российской Арктике. Проходит вдоль северных берегов России по морям Северного Ледовитого океана (Баренцево, Карское, Лаптевых, Восточно-Сибирское, Чукотское и Берингово). СМП соединяет европейские и дальневосточные порты РФ, а также устья судоходных сибирских рек в единую транспортную систему. Длина пути составляет 5 600 км от пролива Карские Ворота до Бухты Провидения.

Ранее вице-премьер - полпред президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев подчеркивал, что увеличение грузопотока по Северному морскому пути до 80 млн тонн в год к 2024 году - одна из главных задач. Он отмечал, что рост стоимости перевозок по Суэцкому каналу дает РФ большой шанс для развития логистики, в частности в контексте СМП.

https://vybor-naroda.org/lentanovostey/208009-gruzopotok-po-smp-v-2021-godu-sostavit-porjadka-35-mln-tonn.html

🏭 Уголь задержится в качестве топлива для генерации тепла и электричества на неопределенный срок. По итогам климатической конференции в Глазго решение о его запрете не принято. Страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), где доля угольной генерации превышает половину в энергобалансе, смогут продолжать использовать уже действующие угольные мощности, а производители, в том числе и Россия, не опасаться резкого снижения мирового спроса на уголь.

Россия на пике падения цен на энергоресурсы в 2020 году экспортировала уголь на 12,5 млрд долларов, пишет «Российская газета». На экспорт идет около половины от общего производства угля в нашей стране. В отрасли трудятся 148 тыс. человек. Еще полмиллиона работают в смежных производствах. Причем часто угольные предприятия являются градообразующими.

Для нашей страны смягчение отношения к углю также означает необходимость скорейшей реализации проекта «Восточный полигон» - увеличения пропускной способности Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской железнодорожных магистралей. Проект во многом ориентирован под рост экспорта российского угля в страны АТР, который пока ограничен возможностями транспортной инфраструктуры.

В перспективе теперь, по оптимистическому сценарию, прописанному в «Программе развития угольной промышленности России на период до 2035 года», экспорт угля может вырасти почти в 2 раза с 199 млн тонн в 2020 году до 392 млн тонн в 2035 году, из которых 261 млн тонн будут поставляться в страны АТР.

🔘 Основным потребителем угля из России сейчас является Китай. Ограничивающим российские поставки в Китай фактором является не отказ от угля, а пропускная способность БАМа и Транссиба.

✅ Подписывайтесь на @amursovet, чтобы знать больше о жизни в Приамурье и на Дальнем Востоке

В Южно-Сахалинске снова подорожал бензин. За неделю стоимость топлива на автозаправках «Роснефти» выросла на 40 копеек. Кроме того, в областном центре прибавил в цене «дизель». Об этом сообщает Telegram-канал «Стоит». 

«Роснефть» подняла цены на все виды топлива. Теперь литр АИ-98 обойдется автомобилистам в 60,55 рубля, АИ-95 — в 51,65 рубля, АИ-92 — в 49,95 рубля. Стоимость ДТ составляет 59,8 рубля за литр.

На двух АЗС в областном центре подешевели некоторые марки бензина на 1-3 рубля. «Змачинский» стал продавать литр АИ-95 за 61,9 рубля, АИ-92 — за 58,9 рубля, АИ-80 — за 57,5 рубля. Дизельное топливо на этой автозаправке стало стоить на рубль меньше — 65,9 рубля за литр. Также снижением цен на топливо зафиксировано на «Спутнике»: АИ-95 — с 63 до 61 рубля, АИ-92  — с 59 до 58 рублей.

Цены на «дизель» подняли сразу шесть автозаправочных станций. Самое дорогое топливо зафиксировано на «Деником-Сервис» — 67 рублей (+4 рубля за неделю) за литр и на «Атланта» — 65 рублей (+5 рубля за неделю) за литр.

"Коммерсант" не советует спешить с выводами и ожиданиями, сообщая, что в самом "Газпроме" "не стали подтверждать или опровергать" 2024 г. как возможную дату начала строительства трубы.
Источники "Ъ" отмечают, что "прежде Москва должна договориться о поставках газа с Пекином".

Как говорят в Монголии, "поспешишь - замёрзнешь".

Китай и Индия в настоящее время добывают в общей сложности 14 миллионов тонн в день самого грязного ископаемого топлива.

Уголь не только по-прежнему имеет решающее значение для их текущих энергетических потребностей, но и, похоже, будет играть важную роль в ближайшие десятилетия.

Это происходит даже тогда, когда два азиатских гиганта вводят огромные объемы возобновляемых источников энергии и преследуют цели по сокращению выбросов парниковых газов.

«Россети» перевели на дистанционное управление центры электроснабжения Владивостока и Хабаровска

Работы выполнили совместно «Россети ФСК ЕЭС» и Системный оператор (АО «СО ЕЭС»). Дистанционное управление оборудованием внедрено на владивостокской подстанции 220 кВ «Патрокл» и хабаровской 220 кВ «РЦ».

Проект позволяет значительно сократить время проведения плановых переключений, снизить риски ошибочных действий персонала, повысить общую надежность работы подстанций. На сегодняшний день подобные технологии реализованы на 44 энергообъектах Группы «Россети».

Дистанционное управление внедряется на объектах нового поколения, обеспеченных цифровой связью и автоматизированными системами управления технологическими процессами. Для реализации проекта на подстанциях введены устройства телемеханики с новейшим отечественным программным обеспечением. Работу оборудования могут удаленно контролировать диспетчеры «Россети ФСК ЕЭС» и Системного оператора.

Подстанция «Патрокл» мощностью 126 МВА входит в состав Владивостокского энергетического кольца 220 кВ и участвует в электроснабжении юга агломерации. В числе потребителей – жители района бухт Улисс, Патрокл и острова Русский, включая учебные корпуса и кампусы Дальневосточного Федерального университета. Это уже третий центр питания Владивостока, где внедрены данные технологии.

Подстанция 220 кВ «РЦ», мощностью 376 МВА, является одним из центров питания столицы Хабаровского края. От ее надежной работы энергообъекта зависит электроснабжение ключевых инфраструктурных, промышленных и социальных объектов Хабаровска, включая международный аэропорт, городской водоканал, нефтеперерабатывающий завод, Федеральный кардиоцентр, Краевую клиническую больницу №1, а также устойчивость транзита электроэнергии в южные районы края. Ранее в Хабаровске дистанционное управление было реализовано на подстанции 220 кВ «Амур».

Создание малообслуживаемых подстанций высокой степени надежности – приоритетное направление цифровизации Единой национальной электросети (ЕНЭС). До конца 2021 года на новый режим планируется перевести еще три энергообъекта макрорегиона, включая одну из крупнейших магистральных подстанций Приморского края – 500 кВ «Лозовая».

Московский кредитный банк выиграл тендер на оказание ESG-услуг ПАО "ФСК ЕЭС" в подготовке отчёта о социальной ответственности и корпоративном устойчивом развитии. Об этом говорится в сообщении банка.

https://www.akm.ru/news/mkb_okazhet_podderzhku_fsk_ees_pri_podgotovke_esg_otcheta/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

Семь проектов, которые реализуются на ТОРах в ДВ регионах, получили одобрение на получение субсидии на возмещение затрат при строительстве инфраструктуры.

Их одобрили на заседании президиума правительственной комиссии по вопросам соц-экономического развития ДФО. Там были представлены заявки от инвесторов из Якутии, Амурской области, Забайкалье, Приморском и Хабаровском краях.

Поддержку получили: два резидента ТОР "Южная Якутия", входящих в ГК "Колмар" - это проекты по созданию горно-обогатительных комплексов для добычи коксующегося угля и производству высококачественного угольного концентрата "Инаглинский" и "Денисовский";

резидент ТОР "Забайкалье" - компания "Удоканская медь" по строительству современного горно-металлургического комбината по добыче и переработке медной руды,

ТОР "Свободный" в Амурской области, на территории которой создается газохимический комплекс по производству полиэтилена и полипропилена.

резидент ТОР "Большой Камень" рыболовецкий колхоз "Новый мир", который строит завод по переработке минтая и иных видов рыб и резидент

ТОР "Михайловский" компания "НК Лотос", которая создает тепличный комплекс для выращивания свежих овощей, предприятие

"ССК "Звезда" в ТОР "Большой Камень" с проектом верфи крупнотоннажного судостроения.

кроме этого решили вынести на заочное заседание президиума два проекта после того, как инвесторы предоставят необходимые документы - на инфраструктурную поддержку рассчитывают компания "Саюри" (резидент ТОР "Якутия"), расширяющая тепличный комплекс по выращиванию овощей и зелени, и ООО "МЭЗ "Амурский" (ТОР "Белогорск") с проектом по строительству завода по глубокой переработке сои.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Cейчас мы являемся свидетелями роста цен на энергоносители и стремительных темпов инфляции, поэтому отдельные трейдеры делают ставки на тот случай, если нефть марки Brent подорожает до $250 за баррель, пишет Bloomberg.

В конце прошлой недели в заключительные часы торгов было продано 5 млн баррелей колл-спредов на нефть Brent по цене $250-$300 за баррель. Эти контракты принесут прибыль, если нефть поднимется с сегодняшнего уровня до уровня, который никто из аналитиков не видел с тех пор, как цены на нефть достигли рекорда в 2008 году.

Не секрет, что и в последние месяцы, когда нефть находится вблизи 7-летних максимумов на уровне около $80 за баррель, ставки на то, что фьючерс на Brent поднимется еще выше, растут. Опционы на рост нефти до $100 за баррель переходят из рук в руки уже несколько недель, но есть и некоторое (небольшое) количество других ставок на рост нефти выше этой отметки. Впервые в этом году трейдеры поставили на то, что нефть превысит $200, и такие необычные значения часто требуют специальной оценки.

Bloomberg уточняет, что контрактам на Brent предшествовали колл-опционы на нефть WTI, покупатели которых рассчитывают, что стоимость барреля этой марки достигнет $200–215. Такие уровни цен, которые сильно выходят за рамки обычных, должны быть согласованы с биржами.