Патриотичный «Газпром» не хочет платить за российский софт 180 млрд рублей.

В начале марта Алексей Миллер направил письмо на имя Мишустин, где заявил, что если компанию обяжут перейти на российский софт до 2024 года и на российское оборудование до 2025, согласно проекту Минцфиры, то на это придется потратить «от 180 млрд рублей». Такая «единовременная финансовая нагрузка» может привести к дальнейшему «ухудшению экономических показателей» компании, следует из письма.

А поэтому Миллер просит вообще отменить какие-либо сроки для такого перехода и позволить компаниям самим разрабатывать план внедрения отечественного ПО.

К письму приложены замечания к тексту проекта указа от первого заместителя Миллера Олега Аксютина, которые тот направлял в Минпромторг еще 22 января, но ведомство их не учло. Аксютин писал, что «Газпром» владеет опасными производственными объектами, которые оснащены «едиными программно-аппаратными комплексами». Их замену нужно проводить единовременно, а для этого придется полностью остановить работу на объектах. Предварительно нужно будет провести аудит существующего софта и подготовить план его замены.

В этой ситуации можно понять как нефтегазовую отрасль, так и государство с представителями отечественной IT-индустрии.

➡️С одной стороны, уже был прецедент, когда в 2012 году австрийские компрессоры «Газпрома» отключили дистанционно через спутник. И если дальше откладывать переход на российские софт и железо, то российская цифровая экономика, а за ней и госуправление перейдут в зависимость от зарубежных вендеров. К тому же Минцфиры и так сдвинул изначальные сроки перехода с 2021 и 2022 годов на 2024 и 2025 годы.

➡️Но с другой стороны, по мнению экспертов и, судя по реакции компаний, первые сроки, предлагаемые Минцфиры, вообще были какими-то космическими, да и вторые не лучше.

Такой резкий переход, во-первых, будет экономически не целесообразен, т.к. иностранному ПО еще далеко не преодоления своего жизненного цикла. Во-вторых, для компаний, владеющих объектами критической информационной инфраструктуры (КИИ), такие экстремальные расходы просто не по плечу.

Например, банкам для перехода понадобится 700 млрд рублей, а в сжатые сроки еще больше. Тот же «Газпром» и так сократил свою инвестпрограмму с 922,5 до 902,4 млрд в 2021 году, а на подходе еще траты на газификацию в размере 526 млрд за 5 лет, которую перед президентом Миллер клялся и божился провести в срок.

❗️Пока не понятно, чья возьмет. Но если выступать на стороне здравого смысла, то лучше сроки в проекте не отменять совсем, а сдвинуть на 2027-2028 годы.

Из-за аварии на теплотрассе на Исполкомской улице остановлено движение трамваев и автобусов.

Трамвай №24 следует до станции «Невский завод». Автобусы К-4 и 46 будут следовать по изменённым маршрутам.

видео: @Megapolisonline

Никогда такого не было, и вот опять❗️Опять чиновники говорят о риске подтопления 12 населенных пунктов Архангельской области от весеннего паводка🤦🏻‍♂️

Тема даже прозвучала на еженедельной правительственной планерке. Только поздно!

В Вологодской области уже вовсю идут взрывные работы в районе Устюга, р. Вологда ото льда полностью очистилась на прошлой неделе. Так что ледоход УЖЕ в пути и время прибытия в Архангельскую область составляют считанные дни.

Еще раз напоминаем населению региона (на территориях возможного подтопления) , что необходимо сделать запас еды и питьевой воды, поднять повыше ценное имущество и уточнить адреса безопасных пунктов временного пребывания, где можно в тепле переждать паводок. Уточнить адреса можно в администрации своего района/города. Берегите себя!

@ecolog29

Обостряется конфликт между Губахинской энергетической компанией (ГЭК) и «Губахинским коксом». Яблоко раздора - плотина бывшей Кизеловской ГРЭС, которая находится на балансе ГЭК и была закрыта в 2019 году.

Энергетики пытаются взыскать с угольщиков 136,4 млн руб. за пользование гидротехническими сооружениями ГРЭС. «Губахинский кокс» (входит в кемеровский «Стройсервис») объединяет угольные разрезы, Карпинский завод горного машиностроения и ж/д предприятия. Компания забирала техническую воду из водохранилища, пользуясь плотиной ГЭК. Энергетики предложили им выкупить гидротехнические сооружения или взять в аренду, но в «Губахинском коксе» посчитали это невыгодным. Тогда ГЭК начала спуск воды. Угольщики обратились в ФАС, заявив об угрозе остановки производства.

Сейчас ГЭК выставила плотину на продажу. Рыночная стоимость объектов – 368 млн руб. Но ГЭК установила стартовую стоимость в 3 раза ниже, т.к. по рыночной цене её вряд ли купят. Аукцион пройдет на торговой площадке Alfalot. Компания по-прежнему рассматривает «Губахинский кокс» как основного покупателя, хотя отношения между компаниями безвозвратно испорчены.

По данным Отдела планирования и анализа нефти (PPAC), в феврале Индия импортировала 15,24 млн т, или 4 млн б\с, что на 18,3% меньше, чем в прошлом году.

Аналитики связали это со снижением внутреннего спроса на фоне роста цен на нефть и опасений касательно введения новых ограничений в связи с пандемией. Они добавили, что если устойчивость мировых цен на нефть сохранится, то восстановление экономики Индии в краткосрочной перспективе замедлится, что приведет к сокращению спроса на топливо.

Спрос Индии на нефтепродукты упал на 4,9% в годовом исчислении до 17,2 млн тонн, или 4,8 млн баррелей в сутки, как показали данные PPAC, в результате повышения мировых цен на нефть.

В феврале импорт СПГ вырос на 14,8% в годовом исчислении до 1,53 млн тонн. За январь-февраль импорт сырой нефти в Индию снизился на 10,2% в годовом исчислении до 34,83 млн тонн, или 4,33 млн б\с.

Слабая тенденция импорта сырой нефти, как ожидается, сохранится в ближайшие пару месяцев на фоне сообщений о том, что индийские государственные НПЗ сократили импорт из Саудовской Аравии в апреле и мае из-за более высоких цен.

Трейдеры заявили, что США стали источником импорта сырой нефти номер два в Индии в феврале, заменив Саудовскую Аравию, после Ирака, поставщиком номер один.

В 2020 году импорт сырой нефти Индией, третьим по величине импортером нефти в мире, упал на 10,3% в годовом исчислении до 201,5 млн тонн.

​​Входящие в группу
«Сафмар» Афипский и Орский НПЗ подписали с Минэнерго РФ инвестиционные соглашения о создании новых мощностей по глубокой переработке нефти с инвестициями в 100,65 млрд руб.

«В начале марта предприятия группы подписали с Минэнерго РФ первые в стране инвестиционные соглашения о создании новых мощностей по глубокой переработке сырья в отношении Афипского и Орского  нефтеперерабатывающих заводов», — отметили в компании.

Соглашение, подписанное Афипским НПЗ, предусматривает суммарный объем инвестиций 50,4 млрд руб. Речь идет о строительстве на заводе УЗК с гидроочисткой мощностью 1,6 млн тонн год. Кроме того, соглашение фиксирует поддержку проекта по реконструкции комплекса гидрокрекинга с увеличением его мощности с 2,5 млн до 3 млн тонн в год.

Суммарные инвестиции по соглашению с Орским НПЗ согласованы в объеме 50,25 млрд руб. Соглашение предусматривает строительство новых объектов глубокой нефтепереработки: УЗК мощностью 1,2 млн тонн в год и установки депарафинизации бензинов мощностью 600 тыс. тонн в год. В документ также включен проект реконструкции комплекса гидрокрекинга и установки изомеризации бензинов, что позволит повысить их производительность не менее, чем на 15%. 

‍В Волгодонске Ростовской области началось строительство корпуса реактора для энергоблока турецкой атомной электростанции "Аккую"

Это второй по счету реактор, который изготавливают на Дону для АЭС в Турции. Одновременно на предприятии идет работа над ядерными реакторами для двух китайских АЭС.

Сейчас атомщики работают над созданием защитной системы, ее установят в помещении, где будет работать атомный реактор, пишет сегодня "Российская газета".

"В нее входят гидроемкости с водным раствором борной кислоты. В случае падения давления в реакторе в него будут подавать жидкость из защитной системы", - пояснили на предприятии.

🔥❗️🇨🇳#алюминий #интервенции #китай #металлы
Китай рассматривает возможность продажи около 500000 тонн алюминия из госрезервов для охлаждения рынка - BBG

#RUAL #AA

​​Продолжаются распродажи российских ОФЗ. Начавшийся цикл повышения ставки и санкционная угроза (https://t.iss.one/markettwits/128335) пока не оставляют никаких шансов на стабилизацию. В очень приличном минусе с начала года держатели ОФЗ. Индекс RGBI сейчас находится недалеко от минимумов марта 2020 года (см. график внизу), когда на всех рынках мира был апогей паники.

Доходность по 10-летним ОФЗ уже составляет 7.2%, вместо 5.4%-5.5% в начале лета прошлого года. По мере роста доходности по ОФЗ вложения в российские акции будут становиться все менее привлекательными. Огромный же приток денег на фондовый рынок произошел именно из-за низких ставок. Сейчас ситуация начнет меняться на противоположную. @marketdumki

Во Владимирской области не утихает «мусорная война». Недавнее решение региональных властей исключить из территориальной схемы обращения с отходами старую свалку в Александровском районе вызвало легкое облегчение местных жителей, но, в то же время, совсем не добавило оптимизма гражданам, проживающим в Петушинском районе. Ведь по новым правилами весь мусор из Александрова теперь повезут к ним, на полигон близ деревни Бабанино.

Администрация района и местные депутаты уже публично выразили свое несогласие с перенаправлением мусорных потоков (их свалка тоже переполнена и нуждается в рекультивации) и готовы «защищать интересы жителей Петушинского района в различных инстанциях государственной и федеральной власти». Отдельное раздражение у народных избранников вызвали планы по строительству мусоросортировочного комплекса «Петушки», появившегося в проекте корректировки территориальной схемы региона. Как вы можете догадаться, власти Александровского района также не хотят видеть на своей территории новые объекты по сортировке мусора, о чем неоднократно уведомляли губернатора.

В общем, такое «пожарное» перекидывание отходов с одного загнивающего полигона на другой в очередной раз свидетельствует о необходимости принципиального сокращения ТКО и развития перерабатывающей отрасли.

Импорт и экспорт электроэнергии на Украину

Общий коммерческий импорт в торговую зону «ОЭС Украины» за период (15-21 марта) составил 15,3 млн кВт·ч (0,5% от общего потребления), из которых 15 млн кВт·ч было импортировано из Белоруссии и 0,3 млн кВт·ч — из России.

Экспорт электроэнергии из ОЭС Украины составил 35,3 млн кВт·ч и осуществлялся только в Польшу.

В «остров Бурштынской ТЭС» с 15 по 21 марта было импортировано 11,8 млн кВт·ч. В частности, 9,7 млн кВт·ч было импортировано из Словакии, 1,4 млн кВт·ч — из Венгрии и 0,7 млн кВт·ч — из Румынии.

Экспорт электроэнергии из указанной торговой зоны составил 82,6 млн кВт·ч, из которых 66,1 млн кВт·ч — в Венгрии, 14,6 млн кВт·ч — в Румынии и 1,9 млн кВт·ч — до Словакии.

Первый уборщик космического мусора отправился в космос на российской ракете 🚀
Ракета-носитель «Союз-2.1а» отправила сегодня в космос 38 спутников из 18 стран мира, в том числе первый уборщик космического мусора.
Как сообщает «Роскосмос» на своем сайте, на орбиту отправятся спутники связи Технического университета Берлина, космический аппарат дистанционного зондирования Земли CAS500-1 (Республика Корея), японский аппарат для удаления «космического мусора» ELSA-d, японские спутники дистанционного зондирования Земли серии GRUS, малый аппарат Саудовской Аравии для получения изображений Земли и обеспечения связи NAJM-1, спутник Высшей школы экономики НИУ ВШЭ — ДЗЗ, кубсат образовательного центра «Сириус» и НИУ ВШЭ, а также спутник «Орбикрафт — Зоркий» от российской частной космической компании «Спутникс».
Отделение спутников пройдет на трех целевых орбитах, после чего управление ими будет передано заказчикам.
Японский уборщик космического мусора ELSA-d, разработанный фирмой Astroscale, пока не будет чистить орбиту — это испытательный запуск для демонстрации возможностей аппарата. 200-килограммовый спутник будет использовать магниты для захвата космического мусора.
ELSA-d продемонстрирует поиск мусора (в роли которого будет выступать специальный 180-килограммовый аппарат), его обследование и захват. Основные демонстрационные этапы миссии завершатся к концу года, после чего ELSA-d сгорит в атмосфере Земли.

Россия планирует использовать лес размером больше Индии для компенсации выбросов углерода

Большая часть Дальнего Востока России настолько обширна и удалена, что по большей части оставлена на откуп медведям, волкам и редким породам тигров, которые там обитают. Теперь Кремль хочет использовать этот регион, чтобы убедить мир, что страна вносит свой вклад в борьбу с изменением климата. Россия, крупнейший в мире экспортер энергии и один из крупнейших загрязнителей, создает цифровую платформу для сбора данных со спутников и беспилотников о способности лесов региона поглощать углекислый газ. Идея предположительно состоит в том, чтобы монетизировать территорию, почти вдвое превышающую территорию Индии, превратив ее в торговую площадку, на которой компании смогут компенсировать свой углеродный след. Есть надежда, что этот план также частично сократит критику, которой Москва подвергается по поводу своих недостаточно амбициозных усилий по борьбе с изменением климата в преддверии переговоров ООН в конце этого года.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-23/russia-wants-to-use-a-forest-bigger-than-india-to-offset-carbon?srnd=green

Юго-Восточная Азия теряет до 6 млрд долларов ежегодно из-за пластика

Результаты недавнего исследования Всемирного банка показали, что такие страны как Малайзия, Таиланд и Филиппины выбрасывают до 75% пластика, который можно использовать повторно. Данная область обладает огромным экологическим и экономическим потенциалом: на данный момент упущенная выгода оценивается в 6 млрд долларов ежегодно. Постановка конкретных целей по переработке, введение соответствующих стандартов и секторальных законодательных требований, а также ограничение захоронения пластиковых отходов на полигонах может кардинально изменить ситуацию.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-23/world-bank-sees-6-billion-wasted-on-plastics-in-southeast-asia?srnd=green

Рассматривая вопрос влияния энергоперехода на процесс согласования новых проектов в нефтяной отрасли, в частности, на методологию расчетов коэффициента извлечения нефти (КИН), эксперты VYGON Consulting Дарья Козлова и Сергей Клубков отмечают, что требуется пересмотр действующих подходов и ориентация на оптимальный рентабельный КИН — как оптимум между интересами государства и отрасли при определенных макроусловиях, налоговых сценариях и технологических вариантах разработки.

Что же касается влияния декарбонизации на нефтедобытчиков — чем быстрее и «правильнее» пройдут реформы системы оценки, тем благоприятнее для российского нефтегаза (и российского бюджета). Разумеется, тренд на отказ от углеводородов нельзя не учитывать, однако даже в самых смелых сценариях (вроде «net zero» ВР) нефть и газ присутствуют аж до 2050 года.

«В результате в долгосрочной перспективе будет сокращаться экспортная ниша для углеводородов и расти конкуренция между добывающими странами для завоевания растущих рынков — Азия, Африка и т.д. А значит, будет снижаться ресурсная рента и цены, и на рынке останутся наиболее эффективные производители на кривой предложения. Более того, необходимо будет обеспечивать «углеродную нейтральность» продукции, что повлечет увеличение затрат. Это нельзя не учитывать при долгосрочном бюджетном планировании и формировании стратегии развития нефтяной отрасли России», — считают эксперты.

Желтая DHL добавляет зеленого
В рамках своей новой дорожной карты устойчивого развития, Deutsche Post DHL Group (DP DHL) инвестирует 7 млрд евро в «зеленые» технологии, такие как экологически чистое авиационное топливо, чтобы способствовать дальнейшему сокращению выбросов CO2 в течение следующих десяти лет. Дорожная карта устойчивого развития, охватывающая деятельность компании до 2030 года, дополняет ее цель по достижению нулевых выбросов к 2050 году, впервые объявленную в 2017 году. На недавней пресс-конференции Франк Аппель, исполнительный директор DP DHL, сказал: «Как крупнейшая в мире логистическая компания, мы несем ответственность за то, чтобы лидировать и вести логистическую отрасль к устойчивому будущему. Мы превращаем нашу желтую группу в зеленую компанию и вносим важный вклад в нашу планету и общество».
https://www.aircargonews.net/freight-forwarder/dp-dhl-targets-aviation-emissions-with-e7bn-sustainability-pledge/