#водород#Европа#

Оксфордский институт энергетических исследований и Институт экономики энергетики университета Кёльна (EWI) опубликовали совместный доклад «Контрастные европейские водородные пути: Анализ различных подходов на ключевых рынках».
Уже из названия следует, что в работе исследуется «водородная политика» в разных странах Европы. Авторы рассматривают Великобританию, Германию, Испанию, Италию, Нидерланды и Францию – политику этих государств в данном секторе, пытаются оценить будущие спрос и предложение. Да, разумеется, речь идёт о низкоуглеродном водороде в контексте декарбонизации экономики.
Отмечается, что «существует очень широкий диапазон прогнозов для каждой из рассматриваемых стран», и не только долгосрочных — до 2050 года, но даже и в краткосрочной перспективе — до 2030 г. На графике изображены прогнозы спроса на чистый (синий и зеленый) водород в 2030 году, и, действительно, мы видим, что разброс очень широк.

Такая неопределенность объясняется другой неопределённостью. Сегодня пока никто точно не представляет себе, с какой скоростью тот или иной сектор экономики будет «переключаться» на чистый водород (это хорошо иллюстрируется разбросом сценариев будущего спроса на водород, изображенным на верхней картинке). «Также существует значительная неопределенность относительно уровня спроса на водород для производства электроэнергии», — отмечают авторы.
В докладе отмечается, что для Германии, Испании и Италии очевидным приоритетом является зеленый водород. Великобритания и Голландия готовы работать с синим, поскольку правительства и общественность более благосклонно относятся к технологиям улавливания и хранения углерода. Франция стоит особняком – она планирует производить водород с помощью атомной электроэнергии.
Авторы считают, что с масштабными вложениями в зеленый водород лучше повременить. Было бы «логичнее сначала сосредоточиться на синем водороде, примерно до 2030 года, когда должно появиться достаточно крупномасштабной возобновляемой энергетики, чтобы оправдать значительные инвестиции в электролиз».
Также отмечается, на основе сравнений прогнозов спроса и предложения, что по крайней мере до 2030 года общее предложение низкоуглеродного водорода (синего плюс зеленого) будет ниже, чем существующее промышленное производство серого водорода. То есть предложение чистого водорода пока никак не ограничивается спросом.
Авторы довольно пессимистично смотрят на перспективы стоимости (LCOH) зеленого водорода. Лишь к 2050 году она может опуститься до 2-3 евро за килограмм (стр. 7). Впрочем, цифры взяты из более ранней работы EWI, это не какой-то новый расчёт. В оценках будущей стоимости зеленого водорода, как мы помним, существуют большие расхождения.
В общем, ясности по поводу дальнейшего развития «водородной экономики» пока маловато, заключают авторы. Может быть её станет больше в 2021 году, когда появятся «дальнейшие директивы ЕС» и политические публикации правительств отдельных стран по водородным вопросам.
RenEn.ru

Акционеры порта «Ванино» обновили совет директоров

Акционеры порта «Ванино» досрочно избрали новый совет директоров, сменив в нем одного члена из семи. Руководитель отдела экологической безопасности «Ванинского морского торгового порта» Олеся Куликова сменила в совете гендиректора «дочки» «Газпромбанка» ООО «ГПБ Развитие Активов» Минаса Дарбиняна. @lngchannel

В России запустят первое серийное производство электромобилей

В 2022 году в РФ начнется выпуск электрического фургона Ford Transit. До сих пор в стране электромобили серийно не производились.«Соллерс» Вадима Швецова, который контролирует СП с Ford, рассчитывает на спрос со стороны e-commerce в Москве и городах-миллионниках. Но углубление локализации таких машин без пересмотра текущих требований Минпромторга нереалистично, полагают эксперты. Концепцией же развития электротранспорта занимается Минэкономики. @lngchannel

Один из участников схемы по выводу денег энергетиков через Мосуралбанк случайно попал в кадр Первого канала во время прогулки без маски в Лондоне. Соблюдайте масочный режим. https://t.iss.one/banksta/14227

International Energy Agency:

Глобальный спрос на нефть, упавший на 30% в марте и апреле 2020 года, теперь восстановился на 95% от пре-ковидного уровня (почти 100 млн. баррелей в день)

источник: bloomberg.com

А использованные батарейки потом в суп? (шучу)
Перерабатываемая ``вегетарианская'' батарея может более эффективно питать устройства будущего
Новый тип батареи, напечатанной на 3D-принтере, в которой используются электроды из растительного крахмала и углеродных нанотрубок, может предоставить мобильным устройствам более экологически чистый источник энергии с большей емкостью.
Группа инженеров из Университета Глазго разработала батарею, чтобы сделать более экологичные литий-ионные батареи, способные более эффективно хранить и отдавать энергию. Конструкция и производство батареи описаны в статье, опубликованной в Journal of Power Sources.

До начала торгов меньше часа. На что обратить внимание сегодня?

❗️Рубль
— 22 марта курс доллара впервые за месяц поднялся выше отметки ₽75
— среди факторов ослабления рубля выделяют два: обвал турецкой лиры и антироссийские санкции
— аналитики называют ₽75 важным уровнем поддержки для российской валюты; закрепившись выше него доллар может двинуться в область ₽75,9–76
— на утренней сессии Московской биржи 23 марта доллар торгуется по ₽75,29 (по состоянию на 09:01 мск)

📊Акции GameStop
— компания отчитается о финансовых результатах по итогам года
— GameStop — главная «мемная» акция, которая в начале 2021-го привлекла внимание трейдеров с Reddit
— прогноз чистой прибыли на акцию (EPS) GameStop — $1,35
— прогноз по годовой выручке — $2,21 млрд

📊Другие интересные отчеты и события
— ЛСР: руководство компании проведет конференц-звонок по итогам финансового отчета за 2020 год
— «Эталон»: публикация финансовых результатов за четвертый квартал и весь 2020 год
— Adobe: финотчет после закрытия рынка, прогноз EPS — $2,79, прогноз выручки — $3,76 млрд
— IHS Markit: до открытия рынка, прогноз EPS — $0,6986, прогноз выручки — $1,11 млрд
— Neogen: прогноз EPS — $0,2567, прогноз выручки — $106,73 млн

💰Последний день для покупки акций с дивидендами
— Altria: $0,86 на одну акцию; дивидендная доходность относительно цены на последнем закрытии торгов — 1,665%; дата выплаты — 30 апреля

Мировые цены на нефть снижаются во вторник утром на фоне опасений за краткосрочные перспективы спроса на сырье на фоне неравномерного восстановления после пандемии. Давление на котировки нефти по-прежнему оказывает ситуация с коронавирусом. Несмотря на развертывание вакцинации, во многих странах все еще действуют ограничения на передвижения. Это рождает риск для восстановления экономики в текущем году, а также для спроса на нефть: https://bit.ly/392rS0T

Глава «Газпрома» оценил в ₽180 млрд переход компании на российское ПО. Глава «Газпрома» Алексей Миллер предупредил премьера Михаила Мишустина о рисках ухудшения финансовых показателей компании, если ее обяжут перейти на российский софт и оборудование к 2025 году. Затраты на это он оценил в ₽180 млрд: https://bit.ly/2NJ4Jcr

📃 "Фортум" может выплатить дивиденды в размере 16,47 на акцию

Совет директоров "Фортума" рекомендует выплатить дивиденды в размере 16,47 рублей на акцию. Такое решение совет принял на заседании 22 марта.
"Рекомендовать годовому общему собранию распределить чистую прибыль по результатам 2020 года в размере 16 600 608 тысяч рублей на выплату дивидендов в размере 14 500 000 тысяч рублей, и 2 100 608 тысяч рублей оставить в качестве нераспределенной прибыли", - говорится в решении.
Лиц, которые вправе получить дивиденды, установят 3 мая.

🛢🇷🇺#GAZP #спг #россия
«Газпром» построит два новых СПГ-завода. На это потребуется до $4,3 млрд. В районе Владивостока газовая монополия планирует построить завод мощностью 1,5 млн т в год, на Черноморском побережье – от 0,5 млн до 1,5 млн т. - следует из долгосрочной программы развития производства СПГ - Ведомости

🛢🇷🇺#спг #газ #россия #макро
Российский трубопроводный газ и СПГ являются взаимодополняющими видами топлива, не конкурирующими друг с другом, поэтому планирование СПГ-кластеров в РФ должно исходить из успешной реализации экспортных проектов "Газпрома", говорится в программе развития производства СПГ на период до 2035 года - подробнее

❗️🛢🇷🇺#спг #россия #breakeven
Правительство РФ оценивает себестоимость российского СПГ с учетом затрат на транспортировку на целевые рынки сбыта в диапазоне 3,7-7 долларов за MMBtu, указано в программе долгосрочного развития производства СПГ в России на период до 2035 года - подробнее

РФ учредит новую SPV вместо "Ростеха" для строительства "Пакистанского потока"

Россия и Пакистан переименуют совместный проект строительства газопровода "Север-Юг" в "Пакистанский поток". Это следует из протокола о внесении изменений в правсоглашение между двумя странами от 16 октября 2015 года.
При этом ФГУП "Центр эксплуатационных услуг" Минэнерго РФ, "Евразийский трубопроводный консорциум" (ЕТК) и "Трубная металлургическая компания" Дмитрия Пумпянского учредят вместо "РТ Глобальные ресурсы" (входит в группу "Ростех", изначально планировала участвовать в проекте) новую специальную компанию (SPV) от российской стороны.

Предполагается, что для реализации проекта стороны учредят компанию специального назначения в Пакистане, в которой пакистанской стороне будет принадлежать контрольный пакет. Доля России в проекте составит не менее 26% и будет оплачена либо в денежной форме, либо в виде услуг и продукции. Акционерное соглашение, в котором будут прописаны все вопросы, связанные с деятельностью спецкомпании, должно быть согласовано в течение 60 дней после подписания протокола о внесении изменений в соглашение (не позднее 17 мая 2021 г.).

Кроме того, стороны договорились, что на этапе строительства газопровода российская сторона после консультаций с пакистанскими коллегами имеет право решающего голоса при выборе подрядчиков, а также будет принимать решения по вопросам проектирования, инжиниринга, поставкам и строительства проекта. @lngchannel

Coral Energy Group, с центральным офисом в Дубае (ОАЭ), хорошо известная на украинском рынке нефтепродуктов. По итогам 2020 г. компания поставила 276,4 тыс. т дизельного топлива, из которых 165,9 тыс. т было поставлено в порт «Николаев», 30,1 тыс. т — в порт «Южный», 5,9 тыс. т — в порт Одессы. Еще 74,5 тыс. т ДТ было поставлено железнодорожным транспортом. Оператор также завез морем 35,5 тыс. т реактивного топлива в Николаев и 15,2 тыс. т бензинов и 200 т СУГ по железной дороге.

Оператором Coral Energy Group в Украине является компания «Алпен Трейд», которая ведет продажи в крупном и мелком опте.

#нефть/газ#Россия#

Коллеги нашли любопытную новость: «В России запатентован новый метод добычи трудноизвлекаемого газа.
Метод, на который был получен патент, заключается в многостадийном гидроразрыве пласта с применением жидкости на основе дизтоплива, сообщил «Севернефтегазпром». Он позволяет сформировать систему параллельных трещин в породе и максимально увеличить приток трудноизвлекаемого газа.
«Севернефтегазпром» (40% – у «Газпрома», 35% – у немецкой Wintershall Dea, 25% – у австрийской OMV) владеет лицензией на Южно-Русское нефтегазовое месторождение в ЯНАО. @lngchannel».

Вот в таких новостях очень не хватает экономической составляющей. Потому что получается, что сначала мы добудем нефть, очистим, транспортируем ее на НПЗ, проведём с десяток технологических манипуляций для получения дизтоплива, потом мы разбодяжим его всякими отходами и добавим химии - и вот на тебе, батенька, счастье: закачаем в пласт для улучшения технологи гидроразрыва с целью получения газа. Можно, вероятно, просто оставить нефть в земле...

С другой стороны, а куда девать ДТ после ввода запрета на его использование на автотранспорте? Видимо, так думают изобретатели, запатентовавшие новый метод в России.

Угольщики, если что, за пару лет провели углублённые маркетинговые исследования и развернули экспортные потоки с Европы на АТР. Перспективными потенциально остаются рынки Африки.

По итогам вчерашней работы в Клабхаусе.
...
https://tass.ru/ekonomika/10967739

Минпромторг России разрабатывает законопроект, стимулирующий применение «зелёных» технологий в судоходстве. Хотя во всём мире процесс стимулирования зелёного судоходства уже давно находится в активной стадии, в Российской Федерации не существует законодательных норм, каким-либо образом стимулирующих применение зеленых технологий в судоходстве.

В пояснительной записке сказано, что наиболее востребованными инновационными направлениями в области зеленого судоходства являются применение газомоторного топлива, использование электродвижения с зарядкой батарей от береговых источников, применение техник и технологий, существенно понижающих энергопотребление на единицу проделанной работы.

Министерство намерено стимулировать морских перевозчиков применять технологии позволяющие снизить уровень загрязнения окружающей среды от морского транспорта. К примеру, предлагается привязать сумму портовых сборов к «экологичности» судна, дать преимущество в очереди на заход в морские порты и постановки к причалу.

Кроме этого, могут предусмотреть преференции для «зеленых» судов при распределении мер государственной поддержки (утилизационный грант, субсидирование процентной ставки по кредиту на строительство судов, субсидирование лизинговых выплат на вновь построенные суда и т.п.).

Использование электродвижения в судоходстве потребует закрепления норм в части обеспечения подключения к береговой электро-инфраструктуре.

Разработка, согласование, внесение и рассмотрение дело совсем не быстрое, поэтому предполагается что новый закон заработает только с января 2023 года. А пока, до 5 апреля 2021 года можно направлять мнения и предложения по проекту.

​​Экспорт угля в южные порты вырос в январе-феврале

Поставки российского твердого топлива в южные порты в январе-феврале 2021 г. увеличились по сравнению с тем же месяцем прошлого года на 42,3%, до 3,7 млн т, по данным железнодорожных экспедиторов.

Рост в годовом выражении объясняется возросшими отгрузками в порт Тамань – на фоне увеличения спроса на российское топливо со стороны потребителей, прежде всего, в средиземноморских странах.
За весь прошлый год в южные порты по железной дороге было отправлено 18,1 млн т угля.

@nagora_coalanalytics

«Русский уголь» отгрузил в 2020 г. 5,2 млн т электростанциям

Компания "Русский уголь" (входит в группу "Сафмар" Михаила Гуцериева) поставила в 2020 г. 5,2 млн т (это примерно половина от общего объема отгрузок на внутренний рынок) каменного и бурого энергетического угля для обеспечения работы 16 российских электростанций, сообщает компания. Примерно столько же производитель отгрузил этой категории потребителей и в прошлом году.
«Компания имеет долгосрочные контракты с крупной генерацией», - пояснил источник в «Русском угле».

В числе потребителей топлива – генерирующие компании "ДГК", "ОГК-2", "СГК", "ТГК-1", "ТГК-2" и другие. Электростанциям поставляется каменный энергетический уголь марок "Д" и "ДГ" с разрезов Степной и Кирбинский в Хакасии, Саяно-Партизанский в Красноярском крае, а также бурый энергетический уголь марок "2Б" и "3Б" с разрезов Переясловский в Красноярском крае, Ерковецкий и Северо-Восточный в Амурской области.

@nagora_coalanalytics