ПАО «Камчатскэнерго» в рамках исполнения федерального законодательства производит замену приборов учета электроэнергии с истекшим сроком эксплуатации в частном секторе Елизовского района.

Приборы учета устанавливает подрядная организация ПАО «Ростелеком». Плата за установку не взимается.

Работы пройдут в течение месяца. Новые интеллектуальные приборы учета устанавливаются на опорах воздушных линий электропередачи. На время замены электросчетчиков будет производиться отключение электроэнергии на подстанциях, от которых запитаны домовладения. Энергетики обращаются к жителям Елизовского района с просьбой отнестись с пониманием к временным неудобствам, а, в случае, если опора расположена на территории земельного участка, оказать содействие в доступе.

В частном секторе Елизовского района ПАО «Камчатскэнерго» устанавливает современные многофункциональные электросчетчики с дистанционным снятием показаний и управлением нагрузкой. Система АСКУЭ позволяет энергокомпании получить автоматизированный контроль потребления энергии, определять пиковые периоды и основные источники потерь, планировать мероприятия по их минимизации. Также новая система помогает защитить домашние электроприборы от короткого замыкания и других неполадок в сети.

Нарушение целостности и сохранности установленных счетчиков признается несанкционированным вмешательством в работу прибора учета и является основанием к перерасчету платы за услугу электроснабжения.

Напомним, с 1 января 2020 года функции по сбыту электрической и тепловой энергии в зоне деятельности Камчатскэнерго переданы Дальневосточной энергетической компании. Работа с подрядчиком по установке счетчиков ведется сотрудниками филиала ПАО «ДЭК» «Камчатскэнергосбыт» от имени и по поручению ПАО «Камчатскэнерго».


Подробно: https://www.kamchatinfo.com/news/kolhoz/detail/42538/

Проект нефтяного терминала «Порт бухта Север» прошел государственную экспертизу

Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектной документации и результатов инженерных изысканий на строительство объектов терминала на восточном берегу Енисейского залива

Крупнейший нефтяной терминал «Порт бухта Север» строится на базе расширяемого морского порта Диксон на Таймыре. Проект дает старт развитию нового, неосвоенного перспективного кластера месторождений Таймырской нефтегазовой провинции

Терминал предназначен для перегрузки на танкеры и дальнейшей транспортировки нефти с Пайяхской группы месторождений по Северному морскому пути в порты России, Европы и стран Азиатско-Тихоокеанского региона

Работы пройдут в три этапа

На первом построят причал портофлота и причалы для выгрузки строительных грузов мощностью 0,88 млн тонн нефти в год

На втором этапе соорудят технологические причалы и объекты терминала для отгрузки 26,1 млн тонн нефти в год

На третьем этапе обустроят акваторию порта, установят средства навигационного оборудования и соорудят объекты системы обеспечения безопасности мореплавания

Общая длина вводимого причального фронта терминала «Порт бухта Север» составит 1 275,9 м, расчетная пропускная способность и грузооборот при полном развитии — 28,36 млн тонн нефти в год и 26,98 млн тонн нефти в год соответственно. Генеральный проектировщик – АО «ЛЕНМОРНИИПРОЕКТ».
Застройщик — ООО «Таймырнефтегаз-Порт»
 

13-летняя девочка, которую ранее считали погибшей при сходе лавины в Мурманской области, жива. Она в тяжелом состоянии, сообщило министерство информационной политики региона. О том, почему СКР назвал ее погибшей, не уточняется.

«Девочка жива, но со слов прибывших спасателей, состояние тяжелое»,— сказал представитель ведомства ТАСС.

Разъяснены особенности налогообложения акцизами альтернативного моторного топлива, полученного из нетрадиционных источников энергетического сырья.

Таковым признается сжатый или сжиженный природный газ, состоящий не менее чем на 85% из метана, сжиженный углеводородный газ (пропан-бутановые смеси), а также другие виды жидкого и газообразного моторного топлива. Альтернативные виды моторного топлива являются результатом переработки нетрадиционных источников и видов энергетического сырья, прошедших специальную обработку и по своим энергетическим и экологическим характеристикам отвечающим установленным требованиям.

При этом технический регламент Таможенного союза ТР ТС 013/2011 не устанавливает требований для сырья, из которого должен быть произведен автомобильный бензин или дизельное топливо. Если альтернативное моторное топливо соответствует характеристикам, заданным данным регламентом, и эта информация отражена в соответствующей декларации, а также в его паспорте, содержащем наименование и марку топлива (автомобильного бензина или дизельного топлива), то оно признается подакцизным товаром и подлежит налогообложению.

Соответствующие разъяснения Минфина России доведены до территориальных налоговых органов письмом ФНС России от 16.03.2021 № СД-4-3/3353@.

Цены на бензин в рознице до конца года могут вырасти выше инфляции, а при худшем сценарии — на 14%, предупредили в Независимом топливном союзе (НТС). Мер по стабилизации ситуации, что сегодня обсуждают в правительстве, недостаточно, считают в НТС. Чтобы не допустить топливного кризиса, представители отрасли призвали кабмин принять дополнительные решения по стабилизации рынка. Об этом говорится в письме председателю правительства Михаилу Мишустину, с которым ознакомились «Известия». Бизнес предложил снизить акцизы на бензин и дизель, отменить демпфер и увеличить нормативы на бирже.

НТС 18 марта направил письмо Михаилу Мишустину с просьбой принять меры по стабилизации ситуации на рынке топлива. С документом ознакомились «Известия».

По данным Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ), цены на бензин на АИ-92 и АИ-95 с 1 декабря 2020 года по 17 марта 2021 года выросли более чем на 18,5%, достигнув 53,6 тыс. и 55,3 тыс. рублей за тонну соответственно, указано в документе. Обычно в этот период биржевая стоимость топлива падала, что позволяло закупать достаточные объемы в преддверии высокого весенне-летнего сезона независимым АЗС, транспортным и сельхозкомпаниям, чем обеспечивались относительно низкие темпы роста цен. Такой значительный рост наблюдается впервые, сказано в письме НТС.

Комментарий Павла Сорокина на прогноз НТС по росту цен на бензин:

Одним из главных приоритетов действующего механизма демпфера остаётся сохранение темпов изменения конечных розничных цен для потребителя не выше уровня инфляции за счет компенсации разницы между экспортной альтернативой и ценой внутреннего рынка. Его отмена лишит рынок защитного механизма. В настоящее время Правительством и топливными компаниями уже приняты все необходимые срочные меры реагирования на ситуацию роста оптовых цен, в частности, межведомственно дополнительно проработана корректировка демпферного механизма в пользу его увеличения. Новый механизм заработает с 1 мая. Также увеличены нормативы продаж на бирже. С 10 марта ситуация на биржевых торгах стабильная, на АЗС рост цен в пределах инфляции. Этих мер достаточно для сохранения стабильной ситуации, но Минэнерго продолжает мониторинг на предмет дополнительных действий в случае необходимости.

Грузоотправители в течение последних месяцев сталкиваются с задержками прохождения грузов по железной дороге в Китай. Речь идет об угле, лесе и удобрениях на погранпереходах в Забайкальске и Наушках. Причина в том, что Китай задерживает прием поездов из-за повышенных требований к санобработке грузов вследствие эпидемиологической ситуации.

РЖД пришлось неоднократно вводить ограничения на погрузку товаров из-за образовавшихся заторов на путях: на данный момент без движения оставлено порядка 70 поездов. Это привело к затовариванию складов, сложностям с отгрузкой экспорта российских производителей в Китай и дефициту подвижного состава для отправки импорта из Китая в Россию, отмечают грузоотправители.

Представители Министерства энергетики и нефти Судана обновили карту незадействованных производственных нефтяных блоков в стране.
В официальном сообщении ведомства говорится, что на территории государства найдено 26 областей с природными ресурсами, пять из которых находятся на дне Красного моря.

Начальник отдела продвижения Главного управления разведки и нефтедобычи Мохаммед Абдул Гани Авад заявил, что научные работники использовали современное оборудование для замеров и оценки запасов природного ресурса. Это удалось осуществить благодаря технической поддержке компании «Татнефть».

https://suna-news.net/read?id=707742

🇷🇺#аэ #россия #поддержка
Госпрограмма поддержки развития ВИЭ-генерации в России, на период с 2025 по 2035 годы составит 350 млрд руб. порядка 6,7 ГВт ввода установленных мощностей мы ожидаем.

За последние годы произошло существенное снижение стоимости производства солнечной и ветряной энергии. В случае дальнейшего сокращения издержек, генерирующие компании получат возможность построить дополнительные объекты "зеленой" генерации.

- замминистра энергетики РФ Павел Сниккарс - ТАСС

🇷🇺🇵🇰#ПП
Россия получит не менее 26% в проекте строительства газопровода "Пакистанский поток". В него войдут "Евразийский трубопроводный консорциум" и ТМК #TRMK

🛢🇷🇺#нефтянка #россия
"Сафмар" вложит более 100 млрд рублей в расширение мощностей Афипского и Орского НПЗ

#SFIN

Городская дума Хабаровска приняла решение снять с должности спикера Михаила Сидорова. "За" проголосовали 20 депутатов, "Против" - 10.

Подписывайтесь на Корифея
@korifeyhab

🔦 Фокус недели #ФН

Сегодня
🏗🇷🇺 Эталон опубликует финансовую отчетность по МСФО за 2020 год #ETLN #Отчетность

29 марта
🛢🇷🇺 Транснефть опубликует финансовую отчетность по МСФО за 2020 год #TRNF #Отчетность

30 марта
⛏🇷🇺 Распадская опубликует финансовую отчетность по МСФО за 2020 год #RASP #Отчетность

31 марта
🛒🇷🇺 OKEY опубликует финансовую отчетность по МСФО за 2020 год #OKEY #Отчетность

Какая прекрасная статистика – на Сахалине самая большая в стране зарплата в нефтяном секторе. Почти 400 тыс. рублей в месяц. Понятно, что это «средняя температура по нефтяной больнице» и даже в нефтянке есть разные заплаты, но как звучит!

Людям, публикующим такие цифры на широкую публику нужно быть осторожнее – неподготовленный читатель может подумать, что на Сахалине каждый буровик получает такую зарплату.

Как-то не распирает нас от гордости за такое лидерство. Может быть потому, что рейтинг-то дутый.

Начнем с первой утренней чашки

🍮 Краткий разбор постановления Правительства с новым механизмом отбора проектов для модернизации ТЭС

🍮 Правительство утвердило долгосрочную программу развития производства СПГ

🍮 Коллеги создали электронную карту ГЧП-рынка

🍮 Минэнерго России тоже на волне - нам предлагаются оперативные видеокомментарии ответственных руководителей. Павел Сниккарс о новой программе поддержки ВИЭ - 1,5 минуты, 3 вопроса. А вы какой формат контента предпочитаете?

🍮 Стратегия развития финансового рынка России до 2030 нацелена на национальную цифровую валюту и использование ИИ

🍮 Куда идет промышленная автоматизаия? Они тоже хотят plug-n-play, а для этого нужны стандарты и протоколы.

🍮 C 1 мая можно будет продавать-покупать автомобили на Госуслугах

#Нефтянка
📰 Цены на нефть продолжили падение во вторник из-за опасений, что новые ограничения и замедление вакцинации в Европе замедлят восстановление спроса на топливо. Ожидается, что Германия, крупнейший потребитель нефти в Европе, продлит свои ограничения до конца апреля, чтобы сдержать третью волну COVID-19. Отмечается также, что большая часть европейских стран понизило свои прогнозы роста цен на нефть.
Подробнее на Reuters

Туры в российскую Арктику: проблема космического масштаба

Сезон всё ближе. Разговоров на эту тему арктического туризма было много, а поездка Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Чекункова в Мурманск ещё раз взорвала инфополе и почти все главы АЗРФ так или иначе её касались на прошедшей неделе. Вот только количество желающих насладиться нетронутыми красотами Арктики пока не обгоняет количество публичных заявлений. В чём проблема: дураки или дороги?

АЗРФ для туристов остается таким же космосом: холодным и недоступным. Среди полярных путешественников, например, 90% не россияне. В зависимости от вида экспедиции стоимость круиза колеблется € 5000 до € 40 000. Да и более простые виды маршрутов оценивают в районе € 1000. Тут уж никакой полярный паспорт не поможет. В то же время южные направления легко укладываются в половину этой суммы.

Одной пропаганды здесь явно недостаточно и туристический кэшбэк не поможет, требуется комплексный подход. При этом туристическая инфраструктура одновременно решает и социально-экономические задачи АЗРФ. Чего стоит одно строительство дорог. Но пока за разговорами не прослеживается понятных бизнес-моделей. Это уже дело Миндаля и желание глав арктических регионов.

С морским приветом, @sevmorput

Медики констатировали смерть ребенка, который был в туристической группе, попавшей под лавину в Хибинах в Мурманской области. Об этом сообщили в Следственном комитете, сославшись на следователя, присутствующего на месте ЧП. Девочку изначально объявили погибшей, но позднее медики уточнили, что она находится в очень тяжелом состоянии.

В попавшей под лавину группе были 16 человек, из них 13 — несовершеннолетние в возрасте от десяти до 15 лет.

🇺🇸#нефтянка #сша #климат #ESG #event
Вчера администрация Байдена встречалась с большой нефтянкой США:

- на встрече обсуждались выбросы метана при добыче нефти и газа и роль отрасли в планах администрации по декарбонизации экономики США

- некоторые руководители американских компаний предупредили, что неправильная политика нанесет ущерб производителям США и потенциально увеличит спрос на импортное топливо, произведенное за рубежом при более слабой защите окружающей среды

- В заявлении Белого дома говорится, что администрация борется не с нефтегазовым сектором, а за создание профсоюзов, внедрение технологий сокращения выбросов, укрепление американского производства и подпитку американской экономики».