Лавров не поддержал призыв ЕС запретить разработку нефтегазовых месторождений в Арктике

Министр иностранных дел России Сергей Лавров заявил, что солидарен с премьер-министром Норвегии Йонасом Гаром Стёре, раскритиковавшим призыв Еврокомиссии запретить разработку новых нефтегазовых и угольных месторождений в Арктике

"Согласен с мнением премьер-министра Норвегии Стёре, который уже дал свою оценку этим идеям Евросоюза", - сказал Лавров во вторник, отвечая на соответствующий вопрос норвежской вещательной корпорации NRK. Ответ министра размещен во вторник на официальном сайте МИД РФ

В опубликованном в понедельник интервью газете Financial Times Стёре подверг критике предложение Еврокомиссии (ЕК) запретить нефтегазовую деятельность в Арктике, что сильнее всего ударило бы по этой скандинавской стране

Еврокомиссия предложила ранее ввести общемировой мораторий на добычу углеводородного топлива в Арктике, но поддержала добычу минеральных ресурсов странами ЕС при соблюдении "высоких экологических стандартов". Как заявил еврокомиссар по вопросам окружающей среды, океанов и рыболовства Виргиниус Синкявичюс, в соответствии со стратегией ЕС для Арктики уголь, нефть и газ "должны оставаться под землей в Арктике", и ЕК выступает "за глобальный мораторий на их добычу". Как указал еврокомиссар, этот регион имеет особое значение с точки зрения потепления климата, поскольку его температура повышается в среднем втрое быстрее, чем температура остальной Земли, в связи с таянием льдов, которое в свою очередь ускоряет процесс глобального потепления

Новый балкер доставляет руду из Северной Канады в Китай по арктическому маршруту

Судно длиной 229 метров, доставленное верфью Guangzhou International (GSI) в мае этого года 10 октября, вышло из бухты Милн на севере Канады, сообщает The Barents Observer. На борту — руда из Баффинландских железных рудников

Судно пошло на юг через залив Баффина, а затем повернуло на север в Лабрадорском море. К 25 октября судно прошло через Баренцево море в российское Карское море. Предполагается, что он прибудет в пункт назначения в Китае 10 ноября

Судно Nordic Nuluujaak имеет ледовый класс 1A и является первым из четырех судов, поставленных китайской верфью. Он принадлежит и управляется датской компанией Nordic Bulk Carriers, входящей в состав U.S Pangea Logistics Solutions

Это первый арктический рейс для судна, предназначенного для работы в условиях крайнего севера

«Nordic Nuluujaak создан для сложных арктических условий», — говорит генеральный директор Pangea Эд Колл. «Он построен в тесном сотрудничестве с Baffinland Iron Mines», — сказал он на сайте ship-technology.com

Несмотря на ледовый класс, Nordic Nuluujaak редко сможет самостоятельно пройти через бурные и ледяные арктические воды. Классификация 1А позволяет ходить только по однолетним арктическим льдам толщиной до 30 сантиметров

Судно Nordic Nuluujaak заходит в Северный морской путь, поскольку арктические воды вот-вот замерзнут, а ледовые карты показывают, что в некоторых частях пролива Вилькицкого, а также в Восточно-Сибирском море сейчас морской лед толщиной более 30 см

Поскольку судно в понедельник на этой неделе взяло курс в пролив Вилькицкого, его сопровождал атомный ледокол «Вайгач»

В восточной части Северного морского пути осталось немного кораблей. Карты движения судов показывают, что в водах между проливом Вилькицкого и Беринговым проливом находится менее 20 судов. Среди них три судна компании United Heavy Lift. Двое из них, Uhl Flash и Uhl Faith, плывут на запад через Восточно-Сибирское море. Ни у одного из них нет высокого ледового класса

Это не первый случай, когда железная руда отправляется из канадского дальнего северного залива Милн в Китай по Северному морскому пути. В ноябре 2018 года два корабля, Nordic Olympic и Nordic Oshima, ходили по одному и тому же маршруту. Также в 2019 году судно перевозило руду по маршруту

То, что добывающие компании хорошо поднимают на энергокризисе уже ни кого не удивляет. Потеряли в прошлом, в этом выходят на пик прибыли. Источники Reuters сообщают, что BP заработала не менее $500 миллионов на торговле газом только в третьем квартале 2021 года. По мнению издания, успехи BP послужат индикатором доходов крупных энергетических компаний от глобального газового кризиса. У BP меньший портфель сделок по торговле СПГ и газом, чем у ее конкурентов, Shell и Equinor, которые показать более высокую прибыль. Компании сообщат о результатах на этой и следующей неделе. Отмечается, что прибыль от торговых операций поддерживает переход компаний к бизнес-модели, менее зависимой от ископаемого топлива.

По оценкам Goldman Sachs, новый виток роста цен на газ может увеличить спрос на нефть в мире на дополнительный 1 млн баррелей в день. В то же время страны — члены ОПЕК+ пока не намерены увеличивать добычу.

Один из крупнейших пенсионных фондов в мире — нидерландская компания ABP — анонсировала продажу всех активов на сумму в €15 млрд в компаниях из сферы ископаемого топлива. Об этом сообщает The Guardian.

По словам председателя ABP Кориена Вортманн-Кула, фонд больше не будет инвестировать в производителей угля, нефти и газа. Организация планирует полностью выйти из данной сферы к первому кварталу 2023 года. Он отметил, что решение не повредит долгосрочной доходности клиентов.
Топ-менеджер добавил, что компания будет вкладываться в электроэнергетику и транспорт, чтобы сделать данные сферы более экологичными и остановить глобальное потепление.

$=69,47р. RTS -0,17% BRENT -0,50%

📌 LIVE Карта рынка
07:45 мск / 27.10.2021

Спокойно и ритмично делаем это…

Лишение статуса ТСО повлечет за собой ряд задач, которые придется решать гарантирующим поставщикам и сетям.

1. Если сейчас у ТСО есть тариф на услуги по передаче и денежный поток от них, из которого они худо-бедно оплачивают потери, то после лишения статуса как потери, так и обязанность их оплатить останется, а денежный поток иссякнет. Следовательно, это потенциальные неплательщики.

2. Поскольку те ТСО, которые в бытность свою лицом, обязанным присоединить к своим сетям потребителей, исполняли эту обязанность, они будут иметь право на компенсацию стоимости потерь, приходящихся на этих потребителей, от сетевых организаций. Следовательно, сетевые организации их потенциальные должники.

3. Потребители и действующие в их интересах гарантирующие поставщики и энергосбытовые организации, имевшие договоры оказания услуг по передаче с лишенным статуса ТСО должны будут заключить новые договоры с той сетевой, к которой потребители окажутся присоединены опосредованно через сети утратившей статус ТСО. А кто она - не всегда очевидно.
Но может быть приятный бонус: уровень напряжения изменится и тариф на услуги по передаче понизится.

Но надо спокойно и ритмично начинать решать эти задачки заранее…

Сельское хозяйство следует исключить из-под действия закона об ограничении выбросов парниковых газов, заявили РБК в Минсельхозе. С такой просьбой в министерство обратился Национальный союз производителей молока, обеспокоенный тем, что, если фермеров обяжут отчитываться о выбросах парниковых газов, это может привести к снижению поголовья коров.

Парниковые газы, например метан, выделяются, когда животные переваривают корм. Но вклад сельского хозяйства в общий объем выбросов незначительный, уверяет «Союзмолоко». В России доля выбросов парниковых газов от сельского хозяйства даже ниже, чем в развитых странах: всего 5,9%, тогда как в Германии она превышает 7%, в США — 10%. Но даже в этих странах фермеров не обязывают подавать климатические отчеты.

Если российские производители молока, как это предлагает законодательство, будут вынуждены отчитываться о выбросах парниковых газов, умножая численность поголовья на заданный коэффициент, единственным способом снизить выбросы будет уменьшение количества животных.

Подробнее — в материале РБК.

🛢🌎🇺🇸#спг #газ #сша #азия
BBG: Азия активно покупает газ у США т.к. очень дешево по сравнению с ценами на азиатских рынках

#энергетика #кризис

​​Поставка электроэнергии ненадлежащего качества. Как компенсировать издержки ГП?

Интересный материал от Антона Алымова

Читать статью

При сертификации проекта "Северный поток-2" "забыли" о "Нафтогазе"

“Нафтогаз” обижен тем, что Министерство экономики и энергетики ФРГ не обсуждало с ним сертификацию проекта “Северный поток-2”. Ранее немецкое Минэкономики завершило анализ безопасности поставок в рамках процедуры сертификации газопровода “Северный поток-2”. И представило его в Федеральное сетевое агентство страны (BNA). “Федеральное министерство экономики в своем анализе приходит к выводу о том, что выдача сертификата не […]

Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tJN

#Нафтогаз #СеверныйПоток2 #Сертификация #Украина #ФРГ

@entimes

Правительство Красноярского края продаст «Красноярскнефтепродукт», вероятный покупатель — «Роснефть»

О планах правительства сообщил в Facebook пресс-секретарь председателя правительства края Александр Дьяков. По его словам, край продаст весь пакет акций компании, а это 57,99%.

«Сегодня КНП стабильно развивается, расширяет сеть, открывает супермаркеты, при этом статус госпредприятия ограничивает возможности дальнейшего развития. Да и государству некомильфо торговать незамерзайкой, фаст-фудом, впрочем, и бензином тоже», — пишет Дьяков.

Кому и за сколько будет продана КНП — определят торги и предварительная рыночная оценка пакета акций. Сейчас в качестве первого шага краевое предприятие внесено в план приватизации на 2022 год. Следующий шаг — за Заксобранием региона, которое должно этот план утвердить.

По мнению экспертов, наиболее вероятный покупатель КНП — «Роснефть».

@borusio

Школа Козака. Когда государство думает о проблемах отрасли. И предлагает реальные решения.

https://t.iss.one/lngchannel/3371

Декарбонизация - пожалуй, главная тема энергетических новостей в последнее время. Куда ни посмотри..

https://t.iss.one/energytodaygroup/12736

Обзор прессы: ОФЗ, Газпром, Русал, газ, дефолт — 27/10/21

👉«Русал» сообщил о росте спроса на алюминий в мире на 12,7%

👉Украина потеряла 4,5 млрд кубометров транзита газа после сделки России и Венгрии

👉Bloomberg: Россия хочет снизить цены на газ для Европы ради сохранения контрактов

👉Новая инверсия ОФЗ. Короткие госбумаги стали доходнее длинных

👉Аналитики предупредили о всплеске дефолтов на российском рынке облигаций

👉ЦБ ограничит вложения в краудлендинг

👉ЦБ РФ предлагает обязать ПАО из 1-го и 2-го котировального списка раскрывать нефинансовую информацию

https://smart-lab.ru/blog/news/734128.php

#gazp #rual

Госкомитет по развитию и реформам Китая изучает меры по регулированию цен на уголь для предотвращения их резкого колебания.

Это связано с резким ростом цен на уголь в последние месяцы и разразившимся в результате энергетическим кризисом.

Власти страны уже сделали первые шаги в сторону регулирования рынка угля. Китайская товарная биржа во вторник повысила маржинальные требования для фьючерсов на энергетический уголь, что должно снизить колебания цен.

После объявления о новых мерах цены на уголь на товарной бирже Чжэнчжоу во вторник упали на 7,6% до 1207 юаней ($189) за тонну.
https://www.ce.cn/cysc/newmain/yc/jsxw/202110/25/t20211025_37026438.shtml

Потенциал зеленого строительства очевидно недооценен. Мы не эффективно отапливаем огромное количество зданий и сооружений. А страна у нас холодная.

Но надо признать, что зеленое строительство у Минстроя сегодня в фокусе. Это радует.

https://t.iss.one/greenpercent/2154

Сигнал, от том, что система экологического мониторинга должна включать а себя и данные спутников..

https://t.iss.one/Vivodynachistotu/6991

​​Отходы лихорадит от регулирования

Есть мнение, что в рамках упрощения работы в отрасли по обращению с отходами надо отменить лицензирование обращения с отходами 4-го класса.
Мнение обсуждается в рамках «регуляторной гильотины», которая и породила это чудовищное по своей сути постановление о лицензировании

Предложение очень целесообразное, особенно учитывая, что непрозрачность процесса лицензирования, его многослойность:
✔️госэкоэкспертиза в случаях, определяемых теорией вероятности, а значит левой пяткой;
✔️проекты санзон, согласовываемые через Москву в случаях рандомной необходимости;
✔️экспертиза и заключение на неё от Роспотребнадзора и его подведов;
✔️не с первого захода предоставление лицензии (ну не считая транспортирования, хотя и тут можно креативить),
создают у бизнеса вполне обоснованное желание партизанить, то есть ничего не делать и не платить государству, работая «в темную».


Можно ли расчитывать на «голос разума» и снятие надуманных барьеров, если наши законы, правоприменительная практика и обычаи делового оборота напоминают лебедь, рак и щуку, находящихся на декретных ставках (то есть в постоянной кадровой чехарде)?

Пока не очень. Но кто знает?

Украина выделит на модернизацию ГТС более $227 млн до конца года

Украина согласовала десятилетний план развития своей газотранспортной системы (ГТС) на сумму $1,5 млрд, а до конца года выделит порядка 6 млрд гривен (около $227 млн) на ее модернизацию. Об этом заявил гендиректор «Оператора ГТС Украины» Сергей Макогон.

«Согласован регулятором 10-летний план развития ГТС, предусматривающий инвестиции в капитальное строительство. Около $1,5 млрд. Основное направление этих инвестиций — это строительство и капитальный ремонт десяти компрессорных станций, которые будут использовать для собственных нужд. Эти станции частично используют для транзита, но в основном это для наших собственных нужд», — сказал он

По его словам, в украинскую систему вкладывают очень большие средства, только до конца этого года около 6 млрд гривен планируется инвестировать в ремонт, техническое обслуживание, диагностику и капитальные инвестиции. Макагон добавил, что в следующем году планируется завершение строительства компрессорной станции «Яготин», а еще восемь станций будут построены в 2025 — 2026 годах. Он также назвал не соответствующими действительности заявления о ненадежности украинской ГТС. @lngchannel

Снижение акцизов на топливо и 0% на СПГ

Южная Корея временно снижает топливные акцизы из-за резкого подорожания нефти - на период с 12 ноября 2021 г. по 30 апреля 2022 г. В результате цены на бензин должны снизиться примерно на 164 воны (0,14 долл. США), а дизельное топливо подешеветь на 116 вон (0,10 долл. США) за 1 л.

Также власти вводят нулевой налог на сжиженный природный газ.
Сейчас он составляет 2%. @lngchannel