Катар форсирует программу строительства газовозов

Государственная энергетическая компания Qatar Petroleum заказала четыре новых танкера для перевозки СПГ китайской компании Hudong-Zhonghua Shipbuilding Group дочерней структуре государственного холдинга China State Shipbuilding Corp.

Это первый катарский контракт на суда для СПГ с китайскими судостроителями, его стоимость составляет более 2,8 млрд риалов (762 млн долларов). Танкеры будут обслуживать предполагаемое увеличение добычи газа на морском месторождении Норт Филд, в рамках которого Qatar Petroleum для увеличения своих производственных мощностей более чем в полтора раза потратит почти 30 млрд долларов.

Окончательное инвестиционное решение по этому проекту Катар принимал долго, но текущая конъюнктура рынка его уже полностью оправдывает. Несколько дней назад министр энергетики эмирата Саад аль-Кааби заявил, что мировой спрос на газ огромен и Катар мы не может удовлетворить все заявки.

Британские острова охватили сразу два масштабных кризиса — газовый и топливный. Причем оба кризиса имеют разную природу и по чистой случайности совпали по времени. И если топливный кризис, вызванный недальновидной политикой по отношению к работникам из других стран ЕС, пытаются решить с помощью военных, то у газового есть фундаментальные причины, повлиять на них прямо сейчас ВБ не в силе.

«Дело в том, что власти Великобритании последовательно, на протяжении нескольких десятков лет настойчиво проводили либерализацию энергетического (газового) рынка», — поясняет руководитель Центра анализа стратегии и технологии развития ТЭК РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина Вячеслав Мищенко. «Вспоминаются по этому поводу отечественные дискуссии двадцатилетней давности о приватизации в энергетической отрасли и о свободе рыночного выбора. Так, например, продажа в частные руки государственной British Gas и раздробление бизнеса этой компании часто приводились в пример как образец для реформы газовой отрасли в России», — отмечает эксперт.

Однако теперь рыночное ценообразование, ставшее догмой не только в ВБ, но в ЕС в целом, дает сбой: формульные долгосрочные контракты на поставки газа из России — выгоднее. «Текущий газовый кризис в Европе в значительной мере является «рукотворным» и причина кроется в отсутствии трезвого взгляда на социально-экономическое развитие Европейского Союза у европейского политического истеблишмента, что в совокупности с чрезмерным увлечением энергопереходом создают серьезные фундаментальные риски для всех европейцев без исключения», — считает Мищенко.

‍Exelon вложит за пять лет свыше 300 млн долларов в модернизацию АЭС Byron и Dresden в штате Иллинойс США

Такое решение компания приняла после того, как законодатели штата приняли закон о чистой энергии, предусматривающий меры по экономической поддержке атомных станций.

До принятия закона компания не только не намеревалась проводить модернизацию, но и угрожала досрочным закрытием обеих станций.

Модернизация на АЭС Byron продлится пять лет, компания вложит для неё более 140 миллионов долларов. Планируется выполнить капитальный ремонт генератора, заменить часть трансформаторов, насосов, трубопроводов и другого оборудования.

Программа модернизации АЭС Dresden также рассчитана на пять лет и обойдётся почти в 170 миллионов долларов. Здесь планируется большой объём работ по замене электрического оборудования, по модернизации АСУ ТП и ряд других мероприятий. (АтомИнфо.Ру)

Заседание ОПЕК+. Продолжится ли рост цен на нефть

Сегодня центральным событием станет заседание министров ОПЕК+. Согласно действующему соглашению страны картеля каждый месяц восстанавливают добычу на 400 тыс. баррелей в сутки. Предыдущая неделя на рынке нефти была периодом боковой консолидации. После достижения уровня в $80 за баррель Brent ралли приостановилось и начался боковик. Отсутствие глубокой коррекции вызывает оптимизм по поводу дальнейших перспектив.

Чего ждать от нефтяного рынка в ближайшей перспективе? Читайте по ссылке: https://gasandmoney.ru/analitika/zasedanie-opek-prodolzhitsya-li-rost-czen-na-neft/

В Улан-Удэ ТГК-14 получила штраф на 650 тысяч рублей

Компанию оштрафовала антимонопольная служба. Жителям 25 многоквартирных домов необоснованно увеличивали размер платы на отопление. Размер платы за отопление рассчитали исходя из данных, превышающих фактическое потребление по показаниям общедомовых счетчиков, сообщает управление муниципальной жилищной инспекции администрации Улан-Удэ.

Управление федеральной антимонопольной службы по Бурятии возбудило дело по статье «О защите конкуренции».

Обсудить в чате

Дадим китайцам угля.

Погрузка угля на Дальнем Востоке за 9 месяцев 2021 года выросла по сравнению с аналогичным периодом 2020 года в 1,7 раза, до 22,5 млн тонн.

Тем временем власти Китая уже поручили крупнейшим государственным энергетическим компаниям любой ценой обеспечить достаточное количество запасов энергоносителей текущей зимой. Китайцы опасаются энергетического кризиса.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Кто как поздравил Мурманск с юбилеем: кто-то дронами,а кто-то свалкой опасных отходов🤦🏻‍♂️

Прокуратура Ловозерского района обнаружила в одном из поднадзорных учреждений размещаются отработанные ртутьсодержащие лампы, относящихся к отходам I класса опасности, вне упаковок, обеспечивающих их сохранность, и вне установленного места накопления таких отходов.

Помещение, где на момент проверки размещены отработанные ртутьсодержащие лампы, не обеспечивает безопасность и сохранность отходов, так как в помещении хранится спортивный инвентарь.

Кроме того, учет образовавшихся, утилизированных, обезвреженных, переданных другим лицам отходов I класса опасности в учреждении не ведется, лицо, ответственное за обращение с указанными отходами, прошедшее соответствующее профессиональное обучение, не назначено.

В целях устранения выявленных нарушений и их недопущения впредь прокуратура района внесла представление руководителю организации. Также в отношении руководителя учреждения возбуждено дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 8.2 КоАП РФ.

@ecolog29

Нам очень интересна тема «зеленой авиации» , поскольку до 3% годового объема выбросов СО2 генерируется пассажирскими и грузовыми самолетами, используемыми на коммерческих рейсах. Например, здесь мы высказывались о перспективах самолетов на альтернативном топливе.

И вот большая статья на эту же тему от National Geographic, вывод которой неутешителен: полноценный коммерческий самолет, работающий не на керосине и способный перевозить несколько сотен пассажиров, появится очень не скоро. Тем временем производители, конечно, как-то работают над повышением экологической эффективности воздушных судов и двигателей на традиционном топливе, но суммарно выбросы остаются значительными и будут расти вместе со спросом на авиаперелеты.

Правительства пытаются стимулировать отрасль к развитию новых технологий, вводя карбоновый налог (о таком налоге заговорили даже в РФ), но представляется что важно и влиять непосредственно на потребительское поведение – именно домохозяйства и работодатели создают спрос на авиаперевозки.

Итак, какие меры можно было бы обсуждать в рамках программы охлаждения спроса на авиаперевозки:
1. развитие железнодорожного и водного видов транспорта и инфраструктуры для них
2. развитие местного туризма (travel local!), медленного туризма, различных видов пешего, горного и водного туризма;
3. ограничение рекламы авиакомпаний и туристических поездок, связанных с перелетами – аналогично тому, как это делается в отношении алкоголя и табака
4. введение запрета на программы лояльности и другие маркетинговые ходы авиакомпаний, стимулирующие частые полеты
5. проведение пропагандистских и образовательных кампаний по культивированию ответственности среди потенциальных авиапассажиров (аналогично, опять же, антитабачным и антиалкогольным программам), например flygskam или такой.

Естественно, что эти меры должны носить временный характер и сниматься по мере серийного внедрения воздушных судов на «зеленом» топливе.

🇪🇺#уголь #европа #цены
Цены на уголь в Европе за 10 дней подскочили на треть. Российские угольщики заработают на этом, если смогут увеличить экспорт - Ведомости

По данным Eurostat, Россия остается крупнейшим поставщиком угля в ЕС: ее доля в импорте в 2020 г. увеличилась до 68% по сравнению с 59% в 2019 г., а общие поставки российского угля в Европу составили 37,8 млн т. В начале сентября Минэнерго России прогнозировало, что поставки угля в Европу в 2021 г. сохранятся на уровне 2020 г.

Запросы на перевозки угля значительно выросли со стороны большинства угольных компаний и тенденция усиливается

#россия #mnm #MTLR #RASP

Американское минэнерго публикует интересную картинку фин.результатов американских нефтяных компаний, которая только подтверждает ранее обсуждавшийся сюжет — компании в минимальной степени реинвестируют свои доходы в новое бурение, и планируют направить эти средства на погашение долга, дивиденды ит.п.

На графике — операционный денежный поток (зелёная линия) и кап.затраты (голубая). Как видно из графика, ещё недавно эти доходы полностью тратились на новые инвестиции, сейчас же кривые разошлись — операционный денежный поток растёт, а инвестиции практически нет. Соответственно, свободный денежный поток (операционный ден.поток за вычетом кап.затрат) вырос.

Важное уточнение — график составлен для 54 публичных нефтедобытчиков (хотя немного газа есть, конечно и у них в добыче). В этих агрегированных данных нет 1) крупнейших ТНК 2) компаний с преимущественно газовой добычей. Но у газовиков должна быть очень похожая история.

«Газпром» наращивает добычу газа
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/3333130.htm

За январь-сентябрь 2021 года компания «Газпром», по предварительным данным, добыла 378,1 млрд. куб. м газа, что на 17,3% (на 55,7 млрд. куб. м) больше, чем за аналогичный период 2020 года. Поставки из газотранспортной системы на внутренний рынок компания нарастила на 15,9% (на 23,9 млрд. куб. м).

Требования более чем на полмиллиарда предъявлены ФНС «Марийскому НПЗ». Завод привлечен к ответственности за налоговые правонарушения, связанные, судя по всему, со схемами вокруг НДС.

Сейчас актив пытается оспорить решение фискалов, а представители госоргана – включиться в реестр кредиторов. Параллельно претензии на сотни миллионов выставлены налоговыми органами Тюмени «Антипинскому нефтеперерабатывающему заводу» (АНПЗ), с которым ревизоры серьезно разошлись в расчетах налога на имущество организаций. Сейчас, пройдя несколько инстанций, разбирательства АНПЗ готовы выйти в финальную стадию, при этом объем требований может существенно вырасти. Пока же кредиторы спорят относительно стоимости имущества НПЗ, Дмитрий Мазуров, судя по всему, продолжает изучать материалы возбужденного уголовного дела, а конкурсный управляющий «Антипинского НПЗ» требует для себя многомиллиардное вознаграждение.

https://pravdaurfo.ru/polnotekst/366015-posle-antipinskogo-npz-fns-prishla-eshhe-za-500-millionami-novogo-potoka/

#Газ #GAZP
⛽️ Текущие цены на газ в Европе

Dow Packaging and Specialty Plastics, бизнес-подразделение Dow (NYSE: DOW), вместе с HP Indigo, пользователем Reifenhä, Cadel Deinking и Karlville, объявляют об успешной поставке первой в своем роде системы механической переработки пакетов в пакеты - концепции, реализованной благодаря уникальным усилиям в цепочке создания стоимости.

Подход использует многоэтапный процесс, чтобы способствовать экономике замкнутого цикла для пакетов с цифровой печатью. Начиная с барьерного пакета для пищевых продуктов на основе полиэтилена (PE), предназначенного для вторичной переработки, команда проекта использовала механическую переработку и удаление краски, чтобы создать высококачественный пакет MDO-PE1 для посудомоечной машины, содержащий 30 процентов переработанного содержимого и сам пригодный для вторичной переработки.

На следующем этапе команда работает над пилотным проектом цифрового паспорта продукта, который позволит регистрировать связанные с переработкой свойства упаковки и сделать пакет идентифицируемым для высококачественной переработки в рамках утилизации бытовых отходов.

Проблема дефицита дизтоплива будет возникать в Казахстане постоянно. Такое мнение LS озвучил энергетический эксперт Олжас Байдильдинов.

По его словам, пока не решится проблема ценового дисбаланса с соседними странами, "волны дефицита дизельного топлива будут накрывать страну".

"До модернизации наши НПЗ производили 4 млн тонн дизельного топлива в год, по итогам 2021 года ожидается 4,9 млн тонн. Но этого не хватает. Дело в вывозе нашего ГСМ в другие страны. Разница с соседями растет уже долгое время, тогда как в Казахстане цена осталась стабильной. Сейчас в Кыргызстане цена на дизель выше 260 тенге за литр, в России - 280-300 тенге, в Узбекистане - свыше 360 тенге, в Китае - свыше 440 тенге. В этих условиях продолжается "серый" экспорт ГСМ, потому что это прибыльный бизнес. Хотя официально вывоз топлива из Казахстана запрещен", – пояснил автор программы "Байдильдинов. Нефть".  

По словам собесебдника, для обеспечения страны топливом потребуется импорт из России. Но дизельное топливо из федерации, с учетом разницы в налоговой нагрузке, не может быть дешевле 260-270 тенге за литр. Соответственно, все это скажется на стоимости ГСМ в Казахстане. На текущий момент, по информации Минэнерго, ДТ продается по 207-240 тенге за литр.

"И это мы говорим о летнем топливе, зимнее традиционно дороже, а зима близко", – заметил Байдильдинов.

Он добавил, что ремонт ПНХЗ – не причина дефицита, а лишь один из факторов. Поэтому, когда в конце октября завершится ремонт завода, ситуация стабилизируется только на какое-то время. Дефицит же продолжит возникать в будущем.  

По данным бюро нацстатистики, из Казахстана в Кыргызстан в январе-июле 2021 года было экспортировано 1,5 тыс. тонн зимнего дизельного топлива на $550 тыс. Летнее ДТ официально не экспортировалось в страны ЕАЭС. Это связано с действующим запретом на вывоз.

Из России же было импортировано 36,4 тыс. тонн летнего дизтоплива на $16 млн и 44,4 тыс. тонн зимнего дизтоплива на $19,3 млн. Помимо этого, Казахстан ввез из России 6,8 тыс. арктического дизтоплива на $3,5 млн и 1,5 тыс. межсезонного дизтоплива на $728,1 тыс.

Между тем, летом на юге Казахстана уже возник дефицит ГСМ, связанный с остановкой на ремонт Шымкентского НПЗ. В июне же резко подорожало летнее дизтопливо.

📃 "НОВАТЭК" выкупил с рынка еще 666,9 тыс. своих акций

"НОВАТЭК" в период 27 сентября по 1 октября 2021 года на открытом рынке приобрел 666 869 своих акций (в том числе в форме глобальных депозитарных расписок) в рамках программы выкупа ценных бумаг компании, объявленной 7 июня 2012 года. Об этом сообщил эмитент.
Novatek Equity (Cyprus) Limited, 100% акций которой принадлежат "НОВАТЭКу", через брокера приобретает ГДР на Лондонской фондовой бирже и/или обыкновенные акции компании на Московской бирже по рыночным ценам на момент приобретения.

BofA о нефти:

- Инвесторы не заинтересованы вкладываться в традиционные источники энергии из-за низкой доходности таких инвестиций за последнее 10-летие, а также из-за “зеленой” политики в наступающем десятилетии. В результате напряжение на энергетических рынках может сохраняться в течение ряда лет, пока планета не перейдет к зеленой энергетике;

- Пока страны, не входящие в ОПЕК, не увеличат поставки (что облегчило бы ситуацию в 2022г), на карту поставлен многолетний рост цен на сырую нефть.

источник: businessinsider.com (BofA report)

⛈ Энергетики восстанавливают нарушенное из-за сильного дождя энергоснабжение части потребителей 3-х районов Дагестана

⚡Специалисты филиала "Россети Северный Кавказ"-"Дагэнерго" устраняют последствия технологического нарушения, спровоцированного сильным дождём на одном из энергообъектов компании.

Временно без электроэнергии остаётся часть потребителей Тляратинского, Бежтинского и Цумадинского районов Дагестана.

Энергетики не прекратят мероприятия до полного восстановления электроснабжения.

📲 Сообщить о нарушениях электроснабжения и замеченных повреждениях энергообъектов можно круглосуточно по единому бесплатному телефону контакт-центра #Россети 8-800-220-0-220 или посредством портала светлаястрана.рф.

Цена на газ в Европе в ходе торгов побила рекорд и впервые превысила $1200 за тысячу кубометров, свидетельствуют данные биржи ICE. @banksta