Хороший материал о процедуре общественных обсуждения законопроектов

Акценты и цитаты:
📍Чем больше отзывов получает тот или иной готовящийся документ на госпортале Regulation, тем выше вероятность, что работа над ним прекратится

📍Общественное обсуждение законопроектов, проектов постановлений правительства и ведомственных актов на сайте regulation.gov.ru может сильно повлиять на их судьбу,

🤞🏻Для regulation.gov.ru нормой является малое количество комментариев: более половины проектов в проанализированном массиве за несколько лет не получили ни одного комментария.

📍Само по себе количество отзывов и голосов на портале regulation.gov.ru не является определяющим фактором при подготовке заключения об ОРВ. При этом важно понимать, что наиболее резонансными, как правило, становятся именно проекты, которые существенным образом затрагивают права и обязанности граждан, и в частности предпринимателей. Такие проекты, как правило, с большей вероятностью могут получить отрицательное заключение об ОРВ, так как зачастую содержат избыточные требования, порождающие издержки для бизнеса

📍Российский regulation.gov.ru устроен так, что регулятор не может проигнорировать Чиновник обязан ответить, так гласят правила ОРВ, утвержденные постановлением правительства, а если не ответит, то рассерженный участник обсуждения может даже обратиться в прокуратуру с жалобом. Минэкономразвития при этом не может принудить регулятора к заполнению сводного отчета. Поэтому общественные обсуждения и более действенны, сказал он

📍По оценкам ЦПУР, рост количества отзывов (положительных и отрицательных) на проект, еще не дошедший до заключения Минэкономразвития, с нуля до примерно 8 тыс. сопровождается резким повышением вероятности отказа от продолжения разработки — с 10 до 90%.

Цена на газ в Европе побила очередной, за последний месяц, исторический рекорд и превысила $1100 за 1 тыс. куб. м. - данные биржи ICE

Возвращаясь ко вчерашней статье Павла и Анастасии про национальный режим в эско-закупках.

Если я положу в непрозрачный мешок теннисные шарики, все белые и парочку красных. И скажу - закройте глаза и достаньте красные. Это невозможно. Нет инструмента для выполнения такого задания.

Любые разговоры про энергосервис упираются в недостаток компетентности в муниципалитетах. Но всегдашний плач Ярославны про то, что прекрасный механизм энергосервиса не масштабируется, частные инвестиции есть, а в города и поселки не приходят - он про "пусть они достанут красные шарики с закрытыми глазами".

Чтобы масштабировать эско по стране, заказчиков надо а) массированно обучать, б) давать готовые методички и шаблоны документов.

А тут проблема. Потому что нормативка такая, надо быть квалифицированным юристом, чтобы разобраться. А 2 юриста - 3 мнения. Каждого замглавы по ЖКХ не дорастить до уровня А.Туликова или П.Карастелина. А упрощать юристы не могут, они обязаны показывать все варианты и нюансы, они ответов вообще не дают, они показывают развилки. И готовы индивидуально консультировать. А нужно принять решение, "всем делать так", и отсечь все другие варианты в базовой версии документов. Возможно, предусмотреть алгоритм, "если А, то иди по этому сценарию, и вот комплект документов, если Б, то по другому, и вот комплект".

Короче, как перейти от индивидуального консалтинга к тиражируемой методике? Ситуация усложняется тем, что новшества в нормативке и разъяснениях (от того же ФАС) меняют цвет шариков в мешочке в процессе игры.

​​Почему не РОПотает?

Потому что разбор «протухшей рыбы» начался не с головы. Потому что у РОП, помимо где взять денег и скокА вешать в граммах, есть супер проблема - комплексная система обращения с ТКО.

Закрытая тема, священная корова регоператоров, которая кормит не одну семью, давая параллельно приплод для полигонов - мусор.
Но этот «мусор» нужен «живым», а не погребённым! А программа на это, ну та самая, комплексная, которая закольцевала контейнер с полигоном, не предусматривает никакой утилизации!

Поэтому решать действительно надо в комплексе!😉

Разбор подробный тут 👇

"СУЭК-Кузбасс" оштрафовали на 530 тыс. руб.

Инспекторы Ростехнадзора нагрянули на разрезы в Прокопьевском районе с проверкой и выявили список нарушений. Опасные зоны не были огорожены, на них отсутствовали предупредительные знаки. Ведение горных работ в профильных линиях осуществлялось с нарушением основных параметров высоты уступа, ширины предохранительной бермы и рабочей площадки.

В результате суд приостановил работу на участках ниже горизонтов +265 м и +235 м разреза "Заречный" до приведения их в соответствие с Планом развития горных работ. Юрлицо и должностные лица оштрафовали на полмиллиона рублей.

Выбор Великобритании в отношении структуры энергетического рынка, контроля над ценами, выработки электроэнергии на основе газа, сборов и выставления счетов потребителям отражает, прежде всего, существующий в стране баланс политических сил и лоббистских групп.
https://neftianka.ru/anatomiya-britanskogo-energokrizisa/

"Лукойл-Коми" получил еще один штраф за нефтеразлив на р. Кола🧐

Спустя почти год с приснопамятного нефтеразлива проснулся Россельхознадзор🤦🏻‍♂️

Далее цитируем первоисточник во избежание кривотолков:

"в июне 2021 года Североморским межрегиональным управлением Россельхознадзора было проведено контрольно-надзорное мероприятие, а затем административное расследование, в ходе которых было установлены нарушения земельного законодательства, допущенные нефтедобывающим предприятием ООО «Лукойл-Коми».

Было установлено, что при разгерметизации нефтесборного коллектора, принадлежащего предприятию, произошло загрязнение нефтепродуктами реки Колва, а затем загрязенные воды реки подтопили земли сельскохозяйственного назначения, предназначенные для пастбищ и расположенные в селе Колва.

В ходе осмотра земельного участка было установлено, что на стволах кустарников, произрастающих по границе участка, отчетливо видны маслянистые следы темно-коричневого цвета со специфическим запахом нефтепродуктов. На части земельного участка, покрытой травянистой растительностью, выявлены пятна и вкрапления нефтепродуктов маслянистой консистенции темно-коричневого цвета со специфическим запахом нефтепродуктов. Часть участка очищена от нефтепродуктов. Общая площадь загрязнения почвы нефтепродуктами составила 2857 м2.

За невыполнение обязательных мероприятий по защите земель и охране почв нефтедобывающее предприятие было привлечено Управлением Россельхознадзора к административной ответственности по ч. 2 ст. 8.7 КоАП РФ с назначением штрафа в размере 200 тысяч рублей.
Выдано предписание устранить выявленные нарушения в срок до 1 октября 2021 года"

Ну, как говорится, лучше поздно, чем совсем никогда.

@ecolog29

Надо соглашаться! В замен на прямой доступ к европейским потребителям в обход единых государственных покупателей газа.

https://t.iss.one/needleraw/3301

В результате кризиса COVID-19 товарные запасы нефти в ЕС испытали чрезвычайные колебания при сравнении июня 2019, 2020 и 2021 годов. В июне 2020 года они взлетели на 978% по сравнению с июнем 2019 года, а затем упали на 186% в июне 2021 г. по сравнению с июнем 2020 г.

Этот сдвиг связан с мерами, связанными с COVID, которые ограничили передвижение и транспорт и почти полностью остановили спрос на несколько видов топлива в 2020 году. С постепенным снятием ограничений спрос на нефтепродукты начал медленно нормализоваться, и товарные запасы нефти увеличились. Июнь 2021 года скорректирован до 55 145 тысяч тонн, что составляет 33% от общих запасов (167 651 тысяча тонн).

#Газ
⛽️ ПУТИН УВЕРЕН, ЧТО РОССИЯ ВЫПОЛНИТ ЗАДАЧУ ПО УВЕЛИЧЕНИЮ ПРОИЗВОДСТВА СПГ К 2035 ГОДУ ДО 140 МЛН ТОНН/ГОД

💦 Оздоровление Волги: почти 3 млрд рублей направлено на строительство очистных сооружений в Астраханской и Ивановской областях

📍Ивановская область получит 1,6 млрд рублей, чтобы в городе Кинешма к 2024 году появились высокотехнологичные сооружения для глубокой очистки сточных вод.

📍 Астраханская область получит более 1,3 млрд рублей на модернизацию сооружений, которые смогут очищать до 70 тыс. кубометров канализационных вод в сутки.

#регионы

​​🚘🆘«АвтоВАЗ» всё никак не может расстаться с сотнями тонн ПХБ-содержащих отходов первого класса опасности. Поясним нашим читателям, что ПХБ-отходы (полихлорированные бифенилы) отнесены к группе стойких органических загрязнителей, мониторинг которых в воздухе, воде и почве для развитых индустриальных стран является обязательным _в связи с их высокой опасностью для окружающей среды и здоровья населения_. ПХБ-отходы являются мощными факторами подавления иммунитета (их воздействие может вызывать «химический» СПИД). Кроме того, поступление ПХБ в организм провоцирует развитие рака, поражений печени, почек, нервной системы, кожи. Вероятно, российскому (французскому?) автогиганту об этом известно. Однако с 2018 года компания не предпринимает ровным счетом никаких действий для вывоза опасных отходов со своей территории для утилизации/обезвреживания.

В открытых источниках можно найти информацию, что в 2018 году «АвтоВАЗ» проводил закрытый запрос предложений на оказание услуг по уничтожению/обезвреживанию ПХБ-содержащих отходов. Судьба конкурса так и осталась тайной за семью печатями, так как начальник пресс-центра «АвтоВАЗ» Сергей Ильинский решил не раскрывать информацию о судьбе опасных отходов, сославшись на «конфиденциальность темы, в том числе и по соображениям обеспечения безопасности». И тут мы с главой пресс-службы тольяттинского предприятия согласимся, ибо опасность для предприятия в раскрытии такой информации есть, потому как ответственность за нее предусмотрена статьей 8.2 КоАП РФ и в случае повторного нарушения за год грозит приостановкой деятельности. Да-да, именно за сверхнормативное хранение отходов свыше 11 месяцев, чем уже не первый год занимается «АвтоВАЗ», подвергая серьезной опасности здоровье населения, создавая серьезную угрозу причинения вреда окружающей среде.

В условиях глобальной трансформации рынка в сторону «зелёной экономики» на основе принципов ESG, «АвтоВАЗ» продолжает существовать по канонам 20 века. Интересно, как относятся к такой позиции владеющие компанией Renault и «Ростех»? Вероятно, крайне положительно, поощряя экономию средств на утилизацию опасных отходов и содействуя ухудшению экологической ситуации в Поволжье. Иначе оценить уровень взаимодействия с общественностью пресс-центра «АвтоВАЗа» мы не можем.

🔎 — С целью получения необходимых материалов, были проведены неотложные следственные мероприятия, направленные на изъятие землеустроительной документации. Следствием к действующему руководству и сотрудникам Сочинского национального парка претензий не предъявляется. О совершении противоправных действий с их стороны органами предварительного следствия не заявлено, — сообщает пресс-служба ФГБУ «Сочинский национальный парк».

Ранее Минприроды поспешило объявить, что «правоохранительные органы уже подозревают некоторых сотрудников ООПТ в злоупотреблении должностными полномочиями». Однако следствие говорит лишь о неустановленных лицах, которые путём использования подложных документов о правах на земельные участки и о местоположении координат их границ с 1998 года и до недавнего времени приобрели право собственности на множество участков. Про этом мониторинг общественных организаций выявил факты «выбытия из состава нацпарка более 6 тыс. га земель, которые продаются в интернете на популярных сайтах».

О перспективах ВИЭ и декарбонизации.
Фронтального наступления возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в рамках декарбонизации, при котором будут вытеснены традиционные виды топлива, не будет. Об этом свидетельствует анализ, проведенный в ОПЕК.
ВИЭ при том, что получат приоритеты и стимулы к опережающему развитию, едва ли займут больше 10% в мировом топливном балансе. Нефть сохранит самую большую долю в структуре энергопотребления – более 28% к 2045 году.  Будет расти в физических объёмах использование всех основных видов топлива, исключая уголь. Мировой спрос на нефть к 2045 достигнет 108,2 млн баррелей в сутки (90,6 млн в 2020).
Наибольший вклад  в прирост нефтяного спроса внесет Индия, добавив суточные 6,5 млн баррелей. Основным потребителем нефти и конденсата станут страны АТР, увеличив спрос с 23,5 млн баррелей в сутки в 2019 до 30 млн баррелей в 2045. Этот регион станет к тому времени новой «фабрикой мира», обеспечивающей прирост глобального ВВП.
Общий парк коммерческих и легковых автомобилей возрастет к 2045 на 1,1 млрд, до 2,6 млрд единиц. При этом доля двигателей на альтернативном топливе  не превысит 24%, что обусловит рост спроса на нефть в этом сектор на 6,3 млн баррелей в сутки в течение всего прогнозного периода. Одновременно потребление углеводородов авиацией добавит 5,8 млн баррелей.
Обеспечивать энергопотребности авиации будет расширенное до 5,8 миллионов баррелей в сутки потребление нефти.
В целом совокупные инвестиционные потребности составят 11,8 трлн долларов в период 2021-2045 годов, в том числе 9,2 триллиона на добычу и 1,5 триллиона на переработку.
Обеспечивать глобальный рост потребления углеводородов будут по-прежнему ОПЕК и страны, не входящие в зону влияния США и Евросоюза. Это обстоятельство предопределяет наращивание активности «международного сообщества» в продвижении «зеленой революции» и декарбонизации через агентуру влияния с целью максимально ослабить энергозависимость от стран «третьего мира», заменив её «углеродным неоколониализмом». 

29 сентября четвертый энергоблок Калининской АЭС включили в сеть после завершения краткосрочного ремонта на электромеханическом оборудовании (датчики)

В настоящее время энергоблок работает на номинальном уровне мощности. Включение в сеть и набор нагрузки проведены в соответствии с требованиями технологического регламента безопасной эксплуатации без замечаний. Нарушений пределов и условий безопасной эксплуатации нет.

В настоящее время в работе находятся все четыре энергоблока Калининской АЭС. Радиационный фон в районе расположения атомной станции и прилегающей территории находится на уровне, соответствующем нормальной эксплуатации энергоблоков, и не превышает естественных фоновых значений.

📦В Подмосковье открылся первый онлайн-маркетплейс, продающий мусор — его создала крупнейшая в Москве и МО мусороперерабатывающая компания

В каталоге есть 20 фракций вторсырья: пластик, картон, металл и другие — уже спрессованное в брикеты и готовое к переработке. Покупают в таком «магазине» обычно мелкие перерабатывающие компании, у которых нет мощностей, чтобы самостоятельно собирать вторсырьё.

Как думаете, взлетит идея?📈

Энергопереход - причина роста цен?

Европейские цены на газ установили исторический рекорд в $1040 за тысячу кубометров. Они потянули за собой и цены на нефть.

Одной из фундаментальных причин роста цен эксперты называют, как это не парадоксально, активизацию процессов энергоперехода. На фоне восстановления экономики после ковидных ограничений, спрос на нефть и газ в текущем году рос значительно более быстрыми темпами, чем ожидалось.

Между тем, инвесторы на фоне ажиотажа вокруг отказа от углеводородов и перехода на возобновляемые источники энергии, резко сократили вложения в нефтегазовый сектор. В результате, началось снижением темпов бурения новых скважин и производства углеводорода.
https://globalenergyprize.org/ru/2021/09/29/ceny-protiv-klimata/

"Лукойл" примет участие в освоении нового нефтяного месторождения в Казахстане.

Об этом и том, что общая стоимость проекта составит около $5 млрд. заявил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на пленарном заседании XVII Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России. Речь идёт о морском нефтяном месторождении Каламкас-море.
@GazMyaso

ОПЕК ожидает дефицита нефти

Дефицит нефти в 2021 году ожидается на уровне в 1,1 миллиона баррелей в сутки, что немного больше прогноза прошлого месяца в 900 тысяч баррелей в сутки, говорится в сообщении который рассматривает технический комитет ОПЕК.

Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/opek-ozhidaet-deficzita-nefti/