Совет ЕС утвердил концепцию энергетической дипломатии, направленной на ускорение глобального энергетического перехода. По сообщению, усилия энергодипломатии ЕС будут направлены на торможение инвестиций в инфраструктурные проекты по развитию традиционных источников энергии в третьих странах, если они не будут создаваться на принципах энергетической нейтральности и поддерживать международные усилия по снижению выбросов парниковых газов. Кроме того, Совет ЕС призывает к поэтапному отказу от угля в производстве энергии во всем мире и планирует поддерживать международные инициативы по сокращению выбросов метана.

Японский опыт.

80% мусора в Японии сжигают на МСЗ.

МСЗ и в целом ТКО принадлежит муниципалитетам.

РСО + оплата вывоза ТКО по факту. Меньше мусора - меньше оплата.

РОП работает и производители отвечают по полной.

Сбор макулатуры - это опыт СССР.

Сегодня в Японии перерабатывается 93 процента кондиционеров, 90 процентов стиральных и сушильных машин, 86 процентов ЖК-телевизоров, 85 процентов бутылок из ПЭТ. Однако уровень утилизации мобильных телефонов пока остается на уровне лишь 17 процентов. Потребители не хотят избавляться от старых мобильных телефонов и хранят их.

https://expert.ru/expert/2021/05/menshe-musorish-menshe-platish/

Российские нефтяные компании в 2020 году пробурили 983,8 тыс. м разведочных скважин, что на 13,3% меньше, чем в 2019 году.

По данным "ЦДУ ТЭК", проходка в эксплуатационном бурении за рассматриваемый период снизилась на 1% и достигла 27027,5 тыс. м.

"Сургутнефтегаз" за год пробурил 233,3 тыс. м разведочных (-2,5%) и 4716,2 тыс. м эксплуатационных скважин (-4,7%).

"Лукойл" за 12 месяцев прошлого года сократил разведочное бурение на 17,2%, до 154,3 тыс. м; эксплуатационное бурение компании выросло на 1,7% - до 3499,5 тыс. м.

Разведочное бурение "Газпром нефти" в январе-декабре 2020 году рухнуло относительно прошлогоднего показателя на 42,4% - до 70,2 тыс. м скважин, эксплуатационное - выросло на 25,2%, до 3119,7 тыс. м.

Украинские запасы газа в ПХГ за три месяца снизились на четверть

С 19 октября 2020 года по 23 января 2021 года республика снизила запасы природного газа в подземных хранилищах (ПХГ) на 23,7% (на 6,732 млрд куб. м) – до 21,711 млрд куб. м. Система 12 подземных хранилищ "Укртрансгаза" имеет общую емкость 31 млрд куб. м.

В прошедший отопительный сезон, с 1 ноября 2019 года по 26 марта 2020 года, запасы газа в ПХГ страны снизились на 6 млрд куб. м. Т.е. до конца сезона еще два месяца, а объем отобранного уже больше, чем за полный предыдущий период.

Хранилища для арктического сифона


Новатэк продолжает наращивать свою логистическую инфраструктуру под вывоз российского газа.

Теперь на очереди строительство плавучих хранилищ сжиженного природного газа. Будет их две штуки, а расположатся они в районе Мурманска и на Камчатке – в точках, где будет происходить перекачка СПГ с газовозов ледового класса на обычные. Напомним, резон для такой организации логистики в том, чтобы не гонять более дорогие в эксплуатации «ямалмаксы» класса УЛА/Arc7 по теплым водам, где хорошо справятся другие суда для перевозки СПГ.

Средства на это выделит Газпромбанк, давший согласие на предоставление кредита в размере 522 миллионов евро сроком на 16 лет. Кредит выделяется по схеме: деньги пойдут новатэковской «прокладке» под обязательство «последующей сдачи хранилищ в лизинг» тому же Новатэку.

С «импортозамещением» новатэковцы привычно решили не связываться и заказали хранилища (по факту это специально оборудованные баржи) у Daewoo. Южнокорейские судостроители получат за это 748,2 миллионов североамериканских долларов. Зато они обещают управиться за пару лет, поставив баржи аккурат к достройке инфраструктуры для новатэковских же СПГ-терминалов, запланированной на конец 2022-го. Кстати, оператором хабов, в которых будет осуществляться перегрузка, станет японская компания Mitsui O.S.K. Lines (MOL) – нашим такая сложная задача, очевидно, «не под силу».

В целом, грандиозный «арктический сифон» Новатэка обретает свои окончательные контуры. Бюджетное и полубюджетное финансирование плюс российские недра, отдающие свое содержимое на суперльготных условиях, помноженные на иностранную инфраструктуру, прокладочный схематоз и передачу прибыли в частные (и притом частично анонимные) руки. Знай себе качай и вези.

#спг #новатэк

Росприроднадзор обвинил «РусГидро» в загрязнении Волги.

Специалисты ведомства выявили в сточных водах Саратовской ГЭС превышение ПДК по нефтепродуктам. Теперь Росприроднадзор требует с компании возместить ущерб одной из крупнейших рек мира.

За последние два года Саратовской ГЭС неоднократно выдавали предписания о прекращении сброса загрязненных стоков в Саратовское водохранилище. По всей видимости, все предупреждения были проигнорированы. Но и заплатить за ущерб, оцененный в сумму менее 200 тыс. рублей, «РусГидро» Хмарина куда проще, чем решать производственные проблемы.

Министерство инфраструктуры не предприняло меры после введения США санкций против судов компании Fides Ship Management (зарегистрированной в Одессе), обвиняемой в нелегальной перевозке нефти из Венесуэлы.

Управление по контролю за иностранными активами Министерства финансов США (OFAC) установило связь трех физических лиц, 14 организаций и 6 судов с сетью, пытающейся уклониться от санкций Соединенных Штатов в отношении нефтяного сектора Венесуэлы. В частности, в список попала компания Fides Ship Management, зарегистрированная в 2015 году в Одессе, а также четыре ее танкера: Baliar (под флагом Либерии), Balita, Domani и Freedom (последние три — под флагом Камеруна).

Директором и главным бенефициаром является одессит Юрий Ткач, еще 40% акций этой компании записаны на двух казахов — Ильяс и Гульнара Азиз. Не смотря на это, флот судоходной компании относительно новый: указанные четыре танкера были построены лет 10-15 назад, их дедвейт достигает 100-150 тысяч тонн.

https://t.iss.one/transmissiya_pro/1381

В январском краткосрочном прогнозе развития энергетики (STEO) Управление энергетической информации США (EIA) ожидает, что в 2021 году мировой спрос на жидкие углеводороды превысит мировое предложение, особенно в первом квартале, что приведет к сокращению запасов. В результате EIA ожидает, что цена на нефть марки Brent вырастет со средней цены в декабре 2020 года в размере 50 долларов за баррель (б) до в среднем 56 долларов за баррель в первом квартале 2021 года. Ожидается, что цена на нефть марки Brent в этом случае составит в среднем 51 доллар США за баррель. / б и 54 долл. / б ежеквартально до 2022 г.

EIA ожидает, что рост добычи сырой нефти в странах-членах Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК) и странах-партнерах (ОПЕК +) будет ограничен из-за многостороннего соглашения об ограничении добычи. Саудовская Аравия объявила, что добровольно сократит добычу еще на 1,0 млн баррелей в сутки в течение февраля и марта. Даже с этим сокращением EIA ожидает, что ОПЕК будет добывать больше нефти, чем в прошлом году, прогнозируя, что добыча сырой нефти в ОПЕК в 2021 году составит в среднем 27,2 миллиона баррелей в день по сравнению с оценочными 25,6 миллиона баррелей в день в 2020 году.

EIA прогнозирует, что добыча сырой нефти в США в 48 штатах, кроме Мексиканского залива, снизится в первом квартале 2021 года, а затем увеличится до конца 2022 года. В 2021 году EIA ожидает, что добыча сырой нефти в этом регионе в среднем составит 8,9 млн. б / д, а общая добыча сырой нефти в США составит в среднем 11,1 млн б / д, что меньше добычи в 2020 году.

EIA ожидает, что реакция на недавний рост случаев COVID-19 продолжит ограничивать мировой спрос на нефть в первой половине 2021 года. Однако, основываясь на глобальных макроэкономических прогнозах Oxford Economics, EIA прогнозирует, что мировой валовой внутренний продукт вырастет на 5,4%. в 2021 году и на 4,3% в 2022 году, что приведет к росту энергопотребления. EIA прогнозирует, что мировое потребление жидкого топлива в среднем составит 97,8 миллиона баррелей в день (баррелей в день) в 2021 году и 101,1 миллиона баррелей в день в 2022 году, что лишь немного меньше среднего показателя 2019 года, составляющего 101,2 миллиона баррелей в день.

EIA ожидает, что глобальные запасы будут способствовать прогнозированию роста цен на сырую нефть в первом квартале 2021 года. Несмотря на рост прогнозируемых цен на сырую нефть в начале 2021 года, EIA ожидает, что повышательное ценовое давление будет ограничено в течение прогнозируемого периода из-за высоких мировых запасов нефти, профицит производственные мощности и запасы сырой нефти уменьшаются после первого квартала 2021 года. EIA прогнозирует, что цены на сырую нефть марки Brent в среднем составят 53 доллара за баррель как в 2021, так и в 2022 году.

Заявление Компании
https://www.rosneft.ru/press/releases/item/204845/

15 января 2021 года на сайте Reuters была опубликована статья о проекте «Восток Ойл», которая содержит недостоверную информацию, дискредитирующую проект и деятельность Компании и наносящую ущерб ее деловой репутации.

Байден планирует объявить в среду о подготовительных шагах к запрету на бурение новых нефтяных и газовых скважин на американских федеральных землях.

Ранее администрация Байдена временно приостановила выдачу разрешений на добычу нефти и газа на федеральных землях.

Около 25% нефти в США добывается на федеральных землях.

В 2021 году ПАО «ЯТЭК» начнет выплату дивидендов акционерам

8 декабря 2020 года Совет директоров ЯТЭК утвердил Основные элементы Стратегии развития компании до 2025 года, определяющие долгосрочные параметры развития компании, включая новую дивидендную политику. Начиная с 2021 года компания будет направлять на выплату дивидендов не менее 30% от чистой прибыли. Осуществлять выплату дивидендов планируется не только по итогам года, но и промежуточно по итогам полугодия.

В 2020 году руководству ПАО «ЯТЭК» удалось значительно повысить операционную и финансовую эффективность компании, диверсифицировать клиентскую базу и географию поставок продукции. После смены акционеров и топ-менеджмента Компания достигла наилучших показателей операционной деятельности за последние несколько лет, совместно с акционерами компании была кардинально снижена долговая нагрузка.

#ЯТЭК #Якутия #газоваяотрасль #АПроперти #экономика

Украина намерена отсоединиться от российской энергосистемы

Украина намерена к 2023 году отсоединиться от энергосистем РФ и Белоруссии и присоединиться к системе поставки электроэнергии из ЕС, заявил министр иностранных дел страны Дмитрий Кулеба. @lngchannel

Продолжая подводить итоги 2020 г., аналитики Московского нефтегазового центра EY отмечают, что для процесса декарбонизации коронакризис не стал серьезной помехой. По оценкам BloombergNEF, в прошлом году «зеленые» инвестиции выросли почти на 10% г-к-г (против в среднем 6% ежегодно в течение 2010-х гг.) до исторического максимума в $0,5 трлн. Для сравнения, по оценкам МЭА, в нефтегазовый upstream было инвестировано $328 млрд (-32% г-к-г).

К слову, вклад нефтегазового сегмента в «декарбонизационные» инвестиции остается несущественным (менее 3%, по данным BNEF). Однако при сохранении фокуса на ВИЭ у игроков нефтегазовой отрасли появился новый интерес в виде установок хранения и улавливания диоксида углерода. А также вполне вероятно, отмечают аналитики, что в будущем «зеленые» инвестиции нефтегазовых компаний будут диверсифицированы за счет «голубого» водорода, который может стать транзитной альтернативой при переходе к пока еще дорогому «зеленому».

В России в 2020 году произведено 38,4 млн тонн бензина

Производство бензина в России в 2020 году составило 38,4 млн тонн. Это на 3,8% ниже 2019 года.
Производство дизельного топлива в 2020 году - 77,9 млн тонн, снижение произошло на 0,6%, сообщает Росстат. Общий объем поставок нефти на переработку в РФ в 2020 году составил 275 млн тонн, что на 5,2% ниже 2019 года.

В декабре 2020 года произведено 3,29 млн т бензина, что на 8,4% меньше, чем в декабре 2019-го, но на 3,4% больше, чем в ноябре 2020-го. Выпуск дизельного топлива в декабре составил 6,78 млн т, увеличившись по сравнению с предыдущим месяцем на 7,3% и сократившись по сравнению с декабрем 2019 года на 1,8%. Рост производства бензина и дизельного топлива в декабре 2020 года связан с завершением плановых ремонтов и увеличением потребительского спроса.

#news_НефтЪ

Масштабный проект "Восток ойл" компании "Роснефть" не является арктическим шельфовым или сланцевым, а значит не подпадает под действие соответствующих санкций, говорится в заявлении компании

Кроме того, проект с инвестиционной точки зрения интересен сам по себе и не нуждается в привлечении средств в обмен на будущие поставки сырья.
"Экспертиза проекта, проведенная ведущими мировыми технологическими и юридическими компаниями, подтверждает, что "Восток Ойл" не является арктическим шельфовым и/или сланцевым проектом и не попадает под действие санкционных ограничений", - заявили в компании в ответ на публикацию агентства. Ранее Рейтер со ссылкой на источники в трейдерских кругах сообщало, что "Роснефть" ведет переговоры с несколькими трейдерами о вхождении в проект в обмен на поставки нефти, но препятствием в переговорах о фондировании являются санкционные риски. Такие выводы "являются дискредитирующими и вводящими в заблуждение общественность, включая возможных участников проекта, что может повлечь финансовые потери для компании", подчеркнули в "Роснефти".
Проект не нуждается в привлечении инвестиций "в обмен на поставки нефти", добавили в компании. Там считают, что его ресурсный потенциал, а также высокое качество нефти сами по себе "делают "Восток Ойл" одним из наиболее привлекательных объектов для инвестирования в мировой энергетической отрасли".

Petro-Logistics опубликовала данные, согласно которым в январе страны ОПЕК+ выполнили условия соглашения о сокращении добычи на 85%.

Ранее в этом месяце организация согласилась увеличить добычу на 500 тыс. б\с в рамках плана по смягчению масштабных сокращений прошлого года, когда пандемия ударила по спросу. Однако данные Petro-Logistics неожиданно показали снижение объемов производства и высокий уровень соблюдения требований сокращения по сравнению с декабрем.

Подобная тенденция в конечном итоге может оказать дальнейшую поддержку ценам на нефть, которые уже достигли пика за период в 11 месяцев.

Самое большое сокращение январских поставок ожидается из Ливии, Ирака и Нигерии, - сказал консультант Petro-Logistics, базирующийся в Женеве.

Два источника Reuters в ОПЕК сообщили, что на прошлой неделе соблюдение требований ОПЕК+ оставалось в декабре на уровне 99%, хотя и упало с ноябрьских 101%.

Petro-Logistics опубликовала данные, согласно которым в январе страны ОПЕК+ выполнили условия соглашения о сокращении добычи на 85%.

Ранее в этом месяце организация согласилась увеличить добычу на 500 тыс. б\с в рамках плана по смягчению масштабных сокращений прошлого года, когда пандемия ударила по спросу. Однако данные Petro-Logistics неожиданно показали снижение объемов производства и высокий уровень соблюдения требований сокращения по сравнению с декабрем.

Подобная тенденция в конечном итоге может оказать дальнейшую поддержку ценам на нефть, которые уже достигли пика за период в 11 месяцев.

Самое большое сокращение январских поставок ожидается из Ливии, Ирака и Нигерии, - сказал консультант Petro-Logistics, базирующийся в Женеве.

Два источника Reuters в ОПЕК сообщили, что на прошлой неделе соблюдение требований ОПЕК+ оставалось в декабре на уровне 99%, хотя и упало с ноябрьских 101%.

⚡️«Роснефть» обвинила агентство Reuters в публикации «недостоверной» информации о планах компании по «Восток Ойлу» и требует извинений, иначе - суд. В 2019 году компания Сечина уже обижалось на агентство за их материал о Венесуэле, в котором утверждалось, что страна обходит санкции с помощью «Роснефти».

В этот раз 15 января Reuters позволило себе опубликовать статью, в которой утверждалось, что «Роснефть» ведет переговоры с международными нефтетрейдерами об их участии в «Восток Ойле» в обмен на договоры о поставках нефти. Последние якобы заинтересованы, но колеблются, опасаясь санкций в отношении РФ.

Компанию Сечина крайне задело, что журналисты Reuters посмели себе думать, что «Восток Ойлу» нечего предложить инвесторам кроме нефти. «Ресурсный потенциал проекта, высокое качество нефти и его экономическая модель делают «Восток Ойл» одним из наиболее привлекательных объектов для инвестирования в мировой энергетической отрасли, что подтверждается оценками ведущих мировых инвестиционных банков» - напомнили в компании.

Также «Роснефть» возмутило увязывание санкций против РФ с «Восток Ойлом». В компании поспешили заявить, что проект «не является арктическим шельфовым и/или сланцевым проектом и не попадает под действие санкционных ограничений». А то еще, чего доброго, начитаются международные инвесторы российских газет и начнут неудобные вопросы задавать или даже совсем откажутся от сотрудничества. Не порядок.

В общем «Роснефть» считает весь этот материал дезиформацией, которая может навредить ее проектам. Компания уже привлекла адвокатов и грозится исками о защите деловой репутации, если Reuters немедленно не удалит материал и не принесет извинения.

Сколько бы компанию Сечина не тригерило с таких материалов, сухие факты показывают, что интерес к «Восток Ойлу» со стороны международных инвесторов пока что существует только в заявлениях Игоря Ивановича. Недавняя фиктивная сделка с Trafigura, которая не заплатила за 10% в «Восток Ойле ни цента своих денег, и ее имя просто будет красоваться на сайте проекта, хотя все инвестиции предоставил Московский кредитный банк, это подтверждает.

А подобные ответные заявления только повышают интерес к материалам Reuters.

​​“Укртранснафта” увеличила транзит нефти благодаря поставкам в Беларусь

Общий объем транспортируемой нефти через систему нефтепроводов Украины по результатам 2020 года составил 15,7 млн тонн, что на 1,5% больше по сравнению с 2019 годом. Об этом сообщает пресс-служба оператора нефтепроводов — АО “Укртранснафта”.

В частности, на 8,6% по сравнению с 2019 годом вырос объем транспортировки нефти для НПЗ Украины — до 2,6 млн тонн. В то же время на 0,4% или на 54,5 тыс. тонн уменьшился транзит нефти — до 13,1 млн тонн.
При этом в 2020 году “Укртранснафта” экспортировала 79,9 тыс. тонн нефти в Республику Беларусь в рамках договора купли-продажи, заключенного с BNK (UK) Limited.
В декабре 2020 года общий объем транспортировки нефти уменьшился в годовом выражении на 14% — до 1,2 млн тонн. В частности, транзит нефти трубопроводным транспортом по территории Украины упал на 15,9% — до 974,6 тыс. тонн. Также в декабре уменьшился объем транспортировки нефти на НПЗ Украины на 3,3% — до 200 тыс. тонн нефти.
“Из-за пандемии COVID-19 на мировом рынке значительно снизилось потребление нефтепродуктов и соответственно — спрос на нефть. Однако нам удалось удержать объемы транзита нефти через Украину практически на уровне предыдущих лет. Для загрузки нефтетранспортной системы мы открыли маршрут транзита нефти из Черного моря в Беларусь в рамках договора, заключенного с BNK (UK) Limited весной 2020 года. Эта сделка позволила дополнительно загрузить и мощности Морского нефтяного терминала “Южный”, принадлежащего “Укртранснафте”, — отметил директор дивизиона “Нафтогаз Нефть” Николай Гавриленко.
Как сообщалось, АО “Укртранснафта” и BNK UK Ltd (”дочка” “Белорусской нефтяной компании”, БНК) продлили контракт на транзит нефти на 2021 год.
В целом по итогам 2020 года транспортировка азербайджанской нефти из МНТ “Южный” в Беларусь через Украину составила 880 тыс. тонн, в т.ч. 80 тыс. тонн — в экспортном режиме.
Поставки нефти “Белнефтехиму” в марте 2020 года начала азербайджанская SOCAR Trading. По данным “Белнефтехима”, SOCAR может поставить в Беларусь в 2020 году до 1 млн тонн нефти.
Поставки нефти в Беларусь на южном направлении через Украину были возобновлены из-за отсутствия импорта от крупных российских компаний в первом квартале в связи с разногласиями по цене. Беларусь начала альтернативный импорт танкерной нефти, осуществлялись поставки из Норвегии, Саудовской Аравии, Азербайджана и США.