Энергопереход против политических популистов не устоит, а потребитель только поддержит замедление внедрение «зелёных» отношений. Вообще, разговоры о том, что европейцы могут столкнуться с заметным падением уровня жизни давно идут на их кухнях и вот похоже в дело вступают политики.
…
https://t.iss.one/energytodaygroup/12044

Пункты приема вторичного сырья.

Советский опыт - самый лучший опыт. Ссылка на книжку: https://t.iss.one/wasteconsulting/765

В Экопункте в Нижнем Новгороде принимают отдельно картон (20 рублей за килограмм), бумагу (8,5 рубля), книги (8,5 рубля). Алюминиевая банка стоит 50 копеек, ПЭТ-бутылки - 40 копеек, за стеклянную дают рубль. А вот батарейки люди несут бесплатно.

— Это уже наша инициатива: мы их утилизируем за свой счет по договору с лицензируемой компанией, продавать их некому, — говорит Денис Тавров.

В результате Исток генерирует до 12 тыс. тонн отходов в год, из которых большая часть — макулатура.

— Мы были удивлены, увидев, что в основном нам начали сдавать вторсырье не столько малоимущие граждане, сколько вполне обеспеченные. Просто это люди с новым, более зеленым мышлением, которые сортируют и сдают сырье не за деньги, а за идею, — говорит Денис Тавров.

Мощность сети Экопункт оценивается в 15–20 тыс. тонн сырья в год, вскоре планируется расширить сеть до 200–500 пунктов в различных городах, но со сторонними региональными партнерами.

— Нас уже начали копировать в Дагестане и Москве, так что впору выпускать франшизу, — то ли шутит, то ли нет Денис Тавров.

Сейчас у компании до 60 автомобилей собственной грузовой автотехники и, главное, своя сортировочная база. Здесь в большом цехе прессуют в разных секторах алюминиевые банки, пластик и пленку. А для бумаги, которой больше всего, есть отдельная сортировочная линия.

На складе готовой продукции бумажные кипы разделены уже по сортам и ГОСТу.

— В России в бумагоделании используют в основном 13 видов ГОСТов макулатуры, и как правило, заготовительные предприятия их не соблюдают. Мы же можем при определенных объемах выдать заказчику и специальную, нужную ему смесь, — говорит Денис Тавров.

Основной потребитель макулатуры от Истока — нижегородская бумажная фабрика Николь-Пак, российский лидер по производству гильзового картона с оборотом около 9 млрд рублей в год.

— Мы в большой степени зависим от поставок макулатуры и несем большие издержки на ее очистку и доведение до кондиции при измельчении, — говорит генеральный директор УК Николь-Пак Валерий Мирзин.

— Поэтому нам важен такой квалифицированный поставщик, после которого доработка сырья остается минимальной.

https://gofro.expert/novosti/b-upakovka-zapuskaet-novuyu-ekonomiku-b/

​​VW будет производить аккумуляторы для электромобилей с китайской Guoxuan в Германии

К 2030 году Volkswagen планирует открыть в Европе шесть заводов по производству аккумуляторов для электромобилей, Испания рассматривается компанией как одна из стран, где могут быть размещены производства батарей.

Guoxuan, в которой VW принадлежит 26% акций, — третий по величине китайский производитель аккумуляторов для электромобилей после Contemporary Amperex Technology и BYD. 

Завод Guoxuan-VW в немецком Зальцгиттере сосредоточится на производстве батарей для массовых автомобилей на электроприводе.

Цена газа в Европе сегодня достигла $520 за тыс. куб. м. Недавно "Газпром" увеличил среднюю цену экспорта газа в дальнее зарубежье, заложенную в бюджет концерна на 2021 год, со $170 до $240 за тысячу кубов.

#Газпром

Не желаете искупаться?

Якутия покрыта пеплом из-за лесных пожаров, но глава республики Айсен Николаев расскажет вам, что во всем виновато глобальное потепление, а не неспособность самого Николаева и его правительства справиться с ними и нежелание получить по шапке из Кремля.

Севморпуть загрузили: за месяц в Азию доставят 1 млрд кубометров ямальского газа 

Сразу десять танкеров СПГ вышли на маршрут Ямал — Азия — Ямал через Северный морской путь. Со второй половины июля до середины августа газовозы доставят в Китай и Японию 1 млрд кубометров газа в виде СПГ. В Азии резко выросли спрос на газ и цены, которые превысили $ 550 за тысячу кубометров.

По данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, не менее шести танкеров СПГ сейчас находятся на Северном морском пути. Суда или направляются в Азию, или возвращаются обратно на Ямал.

Подробности : https://eadaily.com/ru/news/2021/08/04/sevmorput-zagruzili-za-mesyac-v-aziyu-dostavyat-1-mlrd-kubometrov-yamalskogo-gaza

У нефти снизился иммунитет

В четверг европейские сорта нефти опускались в цене ниже уровня $70 за баррель. Инвесторы продают сырье на фоне распространения штамма «дельта» коронавируса в мире, а также жестких заявлений представителей ФРС.

Впрочем, рублевая цена Urals остается выше 5 тыс. руб. за баррель, что близко к многолетним максимумам и обеспечивает дополнительные доходы бюджету.

🇹🇷 Лесные пожары поглотили крупнейшую теплоэлектростанцию Турции. Персонал к этому моменту уже успели эвакуировать. В районе начались серьёзные перебои с электричеством

@lentadnya

Авария на ямальском заводе "Газпрома" толкнет вверх европейские цены на газ

Компания "Газпром переработка" сообщила, что пожар на заводе по подготовке газового конденсата близ Нового Уренгоя уже потушен, а вызванные им перебои с поставками были незначительными.

Между тем, ряд российских изданий со ссылкой на немецкий газотранспортный оператор Gascade сообщили о почти двухкратном снижении поставок по газопроводу "Ямал - Европа", который поставляет ямальский газ в Польшу и Германию. "Газпром" эту информацию пока никак не прокомментировал.

На Ямал приходится почти 80% добываемого в России газа. Последний инцидент, который приводил к снижению поставок ямальского газа в Европу, произошел в июне 2017 года. Тогда по вине российской стороны произошло загрязнение водяными парами газа, подаваемого в трубопровод.

В итоге "Газпрому" пришлось компенсировать убытки польскому нефтегазовому концерну PGNiG снижением цен на будущие поставки. В 2019 году в Польше была построена так называемая газовая сушилка, которая защищает газотранспортную систему от инцидентов.

Важно, что нынешние перебои с поставками газа в Германию произошли на фоне рекордного роста цен на топливо в Евросоюзе. Этому способствуют растущий спрос на газ в Азии (и особенно в Китае), снижение добычи собственного природного газа в Западной Европе (особенно в Нидерландах) и ремонтные работы на газопроводах. А теперь список этих факторов пополнит еще и авария на Ямале.

Встреча Путина и Лихачева: дефицит новостей


Не особо и хотелось комментировать недавнюю встречу тт. Путина и Лихачева, и именно по тем причинам, которые были изложены в посте коллег, верно подметивших главное – разговор был в целом ни о чем.

Однако об определенных моментах все-таки хотелось бы сказать.

Первое. Зачем вообще была эта встреча? Ну, помимо обычной для топов сверки часов при личном общении? Со стороны тов. Путина интерес в том, что надо было дать позитив перед сентябрем, накачивая положительную повестку. А Арктика и #СМП почти идеально для этого подходят – по сравнению с остальной страной там действительно есть серьезное движение и конструктив. Ну а Лихачев в очередной раз всплыл в федеральной повестке с любимой и хайповой темой.

Второе. Прямой практический смысл у мероприятия тоже был, хотя он остался во многом за кадром. Атом – он и есть атом, не всегда он мирный, и не все вопросы можно открыто обсуждать, поэтому самое интересное было не на камеру. Еще один момент – ледоколы. Тов. Лихачев просил прямой президентской поддержки в вопросе расширения госзаказа на ледокольный флот, чтобы избежать дефицитов в ледокольном сопровождении. Которыми дефицитами тов. Лихачев интеллигентно попугал президента.

Третье. Конечно, заявления об «образцовом» состоянии вышеупомянутого ледокольного флота – в большой степени показуха, тот самый предвыборный позитив. Перспектива «ледокольного окна» по-прежнему актуальна из-за пробуксовок (а на деле – системного кризиса) отечественного судостроения, к «Арктике», головному УАЛ проекта 22220, есть вопросы.

Четвертое. Транзит все-таки будут «привинчивать» к Севморпути не мытьем, так катаньем. Притом уже давно понятно, что без масштабных бюджетных вложений дела не будет несмотря ни на какие «суэцкие кризисы» и якобы имеющуюся «широкую» международную заинтересованность. Иностранцы туда, может, и придут, но только после того, как все будет организовано российской стороной (если опять геополитика не вмешается).

#Росатом #Путин #Лихачев #транзит

​Решение Саудовской Аравии повысить стоимость своей нефти в Азии может привести к обратным последствиям, поскольку вспышка варианта дельта-вируса в Китае снижает спрос, в то время как США и Россия предлагают более конкурентоспособные альтернативы.

Saudi Aramco повысила в цене свои средние и тяжелые сорта нефти в арабских странах на 20-30 центов за баррель до самого высокого уровня по крайней мере за четыре месяца для сентябрьских продаж в регионе. Хотя это меньше, чем разница в структуре Дубая, на которую ссылается Aramco в своих ценах, спрос на эти баррели средней и тяжелой нефти может пострадать, поскольку Китай борется со вспышкой высокоинфекционного штамма Covid-19.

Американские сорта, такие как Mars, сопоставимого среднего качества, предлагаются по ценам ниже, чем в прошлом месяце, в то время как российский Urals также дешевеет, по словам трейдеров, которые покупают и продают эти баррели.

Премия Brent к Дубаю снижается, что делает арбитражную нефть более привлекательной

Это может привести к тому, что азиатские переработчики будут стремиться покупать меньшие объемы по контракту у Aramco.

На рынке также начинают появляться оперативные грузы, предлагаемые по мере того, как Организация стран-экспортеров нефти и ее союзники восстанавливают производство.

Китайская национальная нефтяная корпорация прогнозирует, что последняя волна Covid-19 может уничтожить 5% краткосрочного спроса на нефть в стране, крупнейшем в мире импортере сырой нефти. Местные органы власти поспешили закрыть некоторые города, и в местах, пораженных вирусом, трафик уже сократился.

#нефть #Aramco #цены

Полезное запрещено захоранивать

Распоряжение Правительства РФ от 25.07.2017 N 1589-р "Об утверждении перечня видов отходов производства и потребления, в состав которых входят полезные компоненты, захоронение которых запрещается".

182 пункта с кодами ФККО. Например:

1. Лом и отходы, содержащие незагрязненные черные металлы в виде изделий, кусков, несортированные

70. Отходы бумаги и картона от канцелярской деятельности и делопроизводства

71. Отходы газет

72. Отходы бумажных этикеток

73. Печатная продукция с черно-белой печатью, утратившая потребительские свойства


86. Шины пневматические автомобильные отработанные

92. Отходы полиэтиленовой тары незагрязненной

101. Тара стеклянная незагрязненная

114. Принтеры, сканеры, многофункциональные устройства (МФУ), утратившие потребительские свойства

Принтеры, сканеры, многофункциональные устройства (МФУ), утратившие потребительские свойства

182. Угловая шлифовальная машина, утратившая потребительские свойства

Мексика обвиняет Vitol в подделке документов

Мексиканское правительство проводит расследование в отношении одного из крупнейших в мире нефтетрейдеров Vitol в связи с «нарушениями» в документальном оформлении поставок нефтепродуктов в Мексику, что может быть трактовано как попытка уклонения от уплаты налогов.

В свою очередь Vitol отрицает какие-либо правонарушения. По заявлению нефтетрейдера, дело касается поставок двухлетней давности, которые классифицировала другая компания (партнер Vitol).

«Мы ведем судебное разбирательство с контрагентом, который неправильно классифицировал импортные поставки», - заявили в Vitol.

По словам Буэнростро, неверная классификация дорогих нефтепродуктов (бензин и дизель) как более дешевые обходится бюджету страны примерно в $2 млрд в год. В общей сложности SAT направила в генеральную прокуратура 17 жалоб на подобного рода практику в отношении различных компаний, в том числе топливных поставщиков и нефтетрейдеров. 

Перспективы поставок казахстанского угля на российский рынок

Канал «НА-ГОРА. Угольная аналитика» продолжает серию обзорных публикаций об итогах поставок казахстанского угля в Россию в первой половине 2021 г. и перспективах импорта твердого топлива из Казахстана в ближайшие годы.

Шубаркольский уголь Д может подорожать для российских потребителей

Рядовой уголь марки Д низшей калорийностью 5 600 ккал/кг из ресурса казахстанской добывающей компании «Шубарколь Комир», входящей в ERG, в первой половине 2021 г. предлагался на российском рынке по 1 100-1 200 руб./т (fca Шубарколь, без НДС), сортовой - калорийностью 5 700 – 6 000 ккал/кг - 1 300-1 400 руб./т (fca Шубарколь, без НДС).
При этом участники рынка отмечают активный спрос на шубаркольский уголь со стороны зарубежных покупателей, в частности, польских потребителей, и не исключают роста цен на это топливо в ближайшие недели.
В январе-мае 2021 г. транзит шубаркольского угля Д через Россию в третьи страны вырос примерно на 870 тыс. т, до 3,04 млн т, по данным железнодорожных экспедиторов. Увеличение объемов поставок обеспечивает перевалка на угольном терминале «Отэко» в черноморском порту Тамань, а также – на погранпереходах с Белоруссией, откуда часть объемов может транспортироваться дальше в Польшу или на Украину, отмечают участники рынка.
В 2020 г. поставки шубаркольского угля Д в Россию сократились: на 157 тыс. т, до 1,2 млн т, по данным железнодорожных экспедиторов.
Крупнейшие потребители топлива из ресурса «Шубарколь Комир» в России – Черепетская ГРЭС (Тульская обл., принадлежит «Интер РАО»), которая получила в прошлом году 488 тыс. т угля железнодорожным транспортом, а также – Челябинский электрометаллургический комбинат (ЧЭМК) и Приморская ТЭС «Интер РАО» (потребляет до 400 тыс. т угля Д в год) в Калининградской области.
Основную часть своей продукции - 6,4 млн т - «Шубарколь Комир» экспортировал в 2020 г. в страны СНГ и Западной Европы, в том числе через российские порты. В 2019 г. зарубежные поставки компании составляли 6 млн т.

Справка: добыча «Шубарколь Комир» (входит в «Евроазиатскую энергетическую корпорацию» (АО ЕЭК), принадлежащую «Евразийской Группе» (ERG) в 2020 г. составила 11,5 млн т, что 1,2% больше, чем в 2019 г., по данным Бюро национальной статистики АСПиР РК.

@nagora_coalanalytics

На АЗС крупнейшего на Камчатке розничного продавца топлива «ННК-Камчатнефтепродукт» опять подорожал бензин, передает агентство «КАМЧАТКА-ИНФОРМ».

Теперь литр бензина марки АИ-92 на АЗС монополиста в Петропавловске-Камчатском стоит 52 рубля 42 копейки (был 52 рубля 4 копейки), АИ-95 стоит 56,44 (был 56,03), АИ-98 – 59,62 (был 58,62). Дизельное топливо подорожало с 59,54 рубля до 59,90 рубля.

Это пятое повышение цены на топливо в 2021 году. Последнее повышение цен на топливо на заправках ННК произошло 22 июня.

Сегодня «ННК-Камчатнефтепродукт» является лидером на топливном рынке Камчатского края. У предприятия есть собственная нефтебаза в Петропавловске-Камчатском, а также сеть из 18 АЗС. Доля компании на розничном рынке топлива составляет 47 процентов, а на оптовом — 39 процентов.


Подробно: https://www.kamchatinfo.com/news/kolhoz/detail/45084/

Российские ученые отправятся в арктическую экспедицию на судне "Академик Иоффе"

Российские ученые, студенты и аспиранты в ходе научно-образовательной программы "Плавучий университет Института океанологии РАН" отправятся из Архангельска в Арктику, где изучат процессы распространения пластика, а также изменения климата. Экспедиция завершится 5 сентября, сообщила пресс-служба Института океанологии (ИО) РАН.

В Петербурге научились перерабатывать пластиковый мусор в дизтопливо

Ученые кафедры химических технологий Санкт-Петербургского госуниверситета промышленных технологий и дизайна (СПбГУПТД) разработали метод, позволяющий из полипропилена получать дизельное топливо. Об этом сообщается на сайте СПбГУПТД

«Лучшие марки дизельного топлива содержат от 40 до 60% высших парафинов. Мы экспериментально установили температурный режим и условия модификации полипропилена, чтобы получить в результате состав, соответствующий этим маркам дизеля. Наш результат — 55% высших парафинов», — рассказала профессор кафедры Анна Михайловская

Ученые проводили испытания на полипропиленовых гранулах и на измельченной одноразовой посуде. Топливо они получили с помощью гидрокрекинга — химического процесса, направленного на расщепление углеродного скелета и на насыщение вещества водородом. Реакция проходила в реакторе при повышенном давлении и при температуре 320°С, основным реагентом выступил водород

Исследователи считают свою технологию уникальной, потому что в России полипропилен перерабатывается в основном механическими способами, а не химическими. Они предлагают внедрить свою разработку на мусороперерабатывающие заводы и предприятия по производству пластика для получения альтернативного топлива

Ранее учёные Томского политехнического университета разработали технологию переработки старых покрышек в жидкое топливо, аналогичное мазуту. Это топливо не замерзает при –50 °C и может применяться в условиях Арктики. Изношенные шины измельчаются в крошку, а затем методом паровой газификации преобразуются в жидкое топливо и технический углерод, который используется в новом цикле производства резинотехнических изделий

Американская нефтяная промышленность слишком велика, чтобы потерпеть крах ?

Администрация Байдена добивается успехов в снижении зависимости Соединенных Штатов от ископаемого топлива для своих энергетических потребностей. План федерального правительства по борьбе с пандемией включает в себя сотни миллиардов долларов финансирования проектов по возобновляемым источникам энергии и электромобилям. Но избавиться от нефти и газа может оказаться сложнее, чем некоторые хотели бы думать.

В недавнем докладе, подготовленном по заказу Американского института нефти, PwC охарактеризовала нефтегазовую отрасль как критически важную для Соединенных Штатов с точки зрения как прямых, так и косвенных последствий в виде занятости, трудовых доходов и добавленной стоимости. Доклад представляет собой весьма интересное и отрезвляющее чтение.

Например, в нефтегазовой отрасли в 2019 году было занято 11,3 миллиона американцев, как прямо, так и косвенно. Трудовые доходы от этих работ, которые PwC определяет как заработную плату, пособия, а также доходы собственников, составили за тот же год 892,7 миллиарда долларов. Наконец, добавленная стоимость нефтегазовой промышленности США в 2019 году составила около 1,688 трлн долларов. Другими словами, вклад нефтегазовой отрасли в национальный ВВП составил около 1,688 трлн долларов.

Читать далее : https://aftershock.news/?q=node/1000637&utm_source=telegram

Норникель зарезервировал средства на восстановление биоресурсов из-за аварии на ТЭЦ-3

Норникель зарезервировал 3,6 млрд руб. на восстановление водных биологических ресурсов после аварии на ТЭЦ-3 в Норильске. Об этом говорится в отчете компании. Сумму включили в состав экологических резервов на 2021 г

Росрыболовство ранее сообщило, что Енисейское территориальное управление ведомства подало в арбитражный суд Красноярского края подало иск к НТЭК (входит в Норникель) о взыскании ущерба, причиненного водным биоресурсам из-за утечки нефтепродуктов с ТЭЦ-3. Сумма иска - 58,65 млрд руб

В Норникеле сумму посчитали необоснованно завышенной. Компания будет оспаривать иск в суде

Арбитражный суд Красноярского края ранее частично удовлетворил иск Росприроднадзора к НТЭК. С компании взыскали 146 млрд руб. за ущерб окружающей среде при разливе топлива на норильской ТЭЦ-3

$=73,16р. RTS +79,00 BRENT +0,20%

📌 LIVE Карта рынка
07:34 мск / 06.08.2021