Компания миллиардера Альберта Авдоляна подала в ФАС заявку на покупку 100% акций кипрской компании Sibanthracite PLC, которая владеет «Сибантрацитом» - одним из крупнейших угольных холдингов России. Сделка оценивается в $1 млрд.

#Сибантрацит

"Газпром" остановил закачку газа в подземные хранилища Европы, поставки газа идут на текущее потребление. Также сокращены поставки газа по газопроводу "Ямал-Европа" (он проходит через Белоруссию и Польшу в ФРГ). На этой неделе цены на газ в Европе закрепились выше $500 за кубометр.

#Газпром

По меньшей мере четыре нефтетанкера у берегов Объединенных Арабских Эмиратов передали предупреждение о том, что потеряли контроль над управлением. Речь идет о судах под флагами Гайаны, Сингапура, Индии и Вьетнама. Ранее Sky News со ссылкой на источники сообщал о захвате в Оманском заливе недалеко от побережья ОАЭ танкера Asphalt Princess, который ходит под флагом Панамы — на его борт полнялась группа вооруженных людей.

По одной из версий, к нападению может быть причастен Иран, но МИД Исламской республики сам называет ситуацию «очень подозрительной».

📃 Итоги вторника, 3 августа: Проигнорировав слабость нефти рынок РФ вышел в плюс

Российский рынок акций смог закрыться на позитивной стороне, хотя на вечерней сессии отечественные индикаторы испытвали сильное давление со стороны нейтрального внешнего фона, отсутствия весомых новостей и падения нефтяных цен. На закрытии дня индекс МосБиржи подрос на 0,15% - до 3793,69 пункта, индекс РТС поднялся на 0,11% - до 1637,7 пункта.
В лидерах роста отметились акции "Института стволовых клеток человека" (+18,39%), расписки TCS (+3,81%), "Фармсинтеза" (+3,58%), "АЛРОСА" (+3,17%), "Сбербанка" (ап+1,7%), "префы" "Мечела" (+1,7%), акции "НОВАТЭКа" (+1,43%), "Магнита" (+1,4%), "Норникеля" (+1,2%).
На позитивной стороне завершили торги бумаги "Нижнекамскнефтехима" (ап+2,14%). Как отмечает аналитик "Фридом Финанм" Александр Осин, исходя изполитики компании, предполагающей выплаты акционерам вобъеме неменее 15% чистой прибыли поМСФО, размер дивиденда поитогам первого полугодия составит около10 рублей наакцию.
Вслед за просадкой нефтяных котировок снижение показали и российские бумаги нефтегазоваго сектора: "Башнефть" (ап-1,3%, ао-1%), "ЛУКОЙЛ" (-0,9%), "Роснефть" (-0,5%), "Сургутнефтегаз" (-0,22%), "Газпром" (-0,14%).
В минусе закрыли день и бумаги ОГК-2 (-2,15%), Mail (-2,1%), "Россетей" (-1,7%), АФК "Система" (-1,6%), QIWI (-1,5%), "Детского мира" (-1,5%), "Башнефти" (ап-1,5%), "РУСАЛа" (-1,4%)ю
Давление на нефтяные котировки оказывает ухудшившаяся ситуация с коронавирусом в Азии. Вспышки заболевания COVID-19 вынудили ввести дополнительные ограничения напередвижение, что приводит к снижению спроса натопливо, приводя к разбалансировке спроса и предложения. В итоге, нефть Brent торгуется на уровне $72,59 за баррель, контракт на нефть марки Light оценивается в $70,71 за баррель.
Вслед за нефтью слабость показывает и рубль. Снижение аппетита к риску сильно давить на курс российской валюты. В среднесрочной перспективе аналитики ожидают, что "россиянин" будет колебаться вокруг отметки 73 рубля задоллар. На вечерней сессии доллар проседает до 72Ю95 рублей, европейская валюта дешевеет до 86, 56 рублей.
Торги в Европе завершились разнонаправленно. С одной стороны, позитивно инвесторы воспринимаютблагоприятные финансовые отчеты, которые подтвержают восстановление экономики Европы и поддерживаютнастроение участников рынка. С другой стороны, рост индексов сдерживают опасения распространения штамма "Дельта".
Америка открыла день в плюсе нафоне продолжающегося сезона корпоративной отчетности. В частности, чистая прибыль производителя спортивной одежды Under Armour завторой квартал составила $59 млн против убытка годом ранее.
Сегодня индекс МосБиржи вновь не смог подняться выше 3800 пунктов, заветная отметка так и не взята, что создает опасения просадки рублевого бенчмарка. Елена Кожухова, аналитик ИК "Велес Капитал", обращает внимание на то, что близость ведущих зарубежных индексов к рекордным и локальным максимумам в условиях летних отпусков и завершения сезона квартальных отчетностей не слишком воодушевляет "быков". Плюс к этому, давление на настроения инвесторов оказывает ухудшающаяся эпидемиологическая ситуация в Китае и США, где вновь заговорили о локдаунах из-за стремительного распространения заболеваний.

📃 Павел Сорокин: «От того, с какой скоростью мы вольемся в процесс энергетического перехода, зависят наши позиции на энергетическом рынке через 15-20 лет»

Москва, 3 августа. - Россия ведет планомерную работу по внедрению экологически чистых технологий в области энергетики, сообщил Павел Сорокин на  пресс-конференции фонда «Сколково», посвященной старту в 2021 году международной программы развития и внедрения инновационных технологических проектов в области экологии GreenTech Startup Booster.
«От того, с какой скоростью мы вольемся в процесс энергетического перехода, зависят наши позиции на энергетическом рынке через 15-20 лет. Мы не думаем, что он будет очень быстрым, но доля углеводородов на рынке может уменьшиться, и структура денежных потоков сильно поменяется. Поэтому России очень важно иметь собственные технологии в части зелёных технологий, энергосбережения. Наиболее перспективные секторы здесь – улавливание и хранение углерода, ВИЭ, водородная энергетика»,  – добавил Павел Сорокин. 

Питер наполнил кошелек.
...
https://t.iss.one/energytodaygroup/12022

⚡️ Иранские пираты могут поднять нефтяные котировки?

В Оманском заливе захвачено судно Asphalt Princess, ходящее под флагом Панамы. Об этом во вторник сообщил британский телеканал Sky News.
По их информации, на борт судна, направлявшегося из эмиратского города Хаур-Факкан в порт Сухар в Омане, забрались порядка девяти вооруженных человек, которые захватили танкер.

Также подорвался корабль "Golden Brilliant", повреждено рулевое управление. Ещё два судна потеряли связь и совершают странные маневры, что видно из данных морской навигации.

Согласно источникам газеты The Times, британские спецслужбы считают, что ко всем этим атакам могут быть причастны проиранские террористические группировки. В прошлый четверг в Аравийском море нападению подвергся танкер “Mercer Street”: погибли два члена экипажа – граждане Великобритании и Румынии. США обвинили в произошедшем Иран. В Тегеране же назвали обвинения беспочвенными.

Всему судоходству в Персидском и Оманском заливе может быть нанесён серьёзный ущерб. Активность пиратов создаст препятствия для судоходных и международных нефтяных компаний. С другой стороны, ситуация в Оманском заливе временно может сыграть на руку странам, зависящим от продажи нефти - котировки могут пойти вверх.

В центре дальневосточной повестки – по-прежнему разгул стихии. Якутия горит, а на целый ряд регионов надвигается тайфун из Китая. Ситуация в Якутии становится сверхкритической – площадь пожаров продолжает стремительно увеличиваться, по последним данным Авиалесоохраны, в регионе пытаются тушить 128 пожаров на площади 945 тыс. га, еще 42 пожара площадью 1,3 млн га – в «зонах контроля», где работы по тушению не ведутся. Огонь сожрал уже более 4 млн га лесов с начала пожароопасного периода, и подбирается вплотную к населенным пунктам – накануне пришлось эвакуировать около 100 жителей села Кылайы Усть-Алданского района. В Кобяйском районе из-за сильного задымления даже не видно солнца, а базирующиеся в Мирном самолеты Бе-200 МЧС и Ил-76 Минобороны по той же причине не могут вылететь на тушение пожаров. Дым уже достиг Гренландии и научных станций в Арктике.

По сути, в регионе происходит экологическая катастрофа. Глава Якутии Николаев сейчас распекает местных чиновников – но этим надо было заниматься еще ранней весной. Республиканские власти оказались полностью не готовы к оперативному реагированию. Якутию могли бы спасти мощные ливни – но циклон решил посетить Приморье, Хабаровский край, ЕАО и Амурскую область. Глава МЧС Зиничев уже поручил эвакуировать отдыхающих из прибрежной зоны – Росгидромет предупреждает об осадках до 110 мм в сутки и порывах ветра до 30 м/с. Уже сейчас в Приамурье и ряде районов Хабаровского края фиксируются интенсивные подъемы уровней воды на Амуре, власти регионов начали эвакуацию жителей и возведение дамб. Очередное непростое испытание для Кожемяко, Дегтярева, Орлова и Гольдштейна.

Если ознакомиться с официально размещённым проектом постановления по запрету экспорта, можно обнаружить что:

- он был размещён ещё 30 апреля, а готов уже в начале июня;
- линейка запрещённых к экспорту позиций весьма широка - все "классовые" и "внеклассовые" бензины до о/ч 98 и более, легкие дистилляты и продукты, специальные бензины;
- предложения ВИНКов (ГПН, Лукойл, РН) сводились в основном к сокращению перечня, указанию на возможное уменьшение производства бензинов и не содержали никаких альтернативных предложений по урегулированию ситуации, в том числе по налогам;
- итоговый вариант перечня не только не сократился, но и дополнен новой товарной позицией по дистиллятам - по коду 2710 12 900 8.

Обратил на себя внимание пункт 5 проекта постановления, в котором ФАС и Минэнерго совместно с регионами поручено обеспечить сбалансированность рынков топлива и "недопущение ускорения роста цен" на топливо.

Помимо этого в уточнённой пояснительной записке знаковой показалась фраза "Формирование цен на автомобильный бензин в Российской Федерации зависит от конъюнктуры рынка, соотношения спроса и предложения, а также складывается с учётом экспортной альтернативы". Кажется, фискальную политику государства в этом перечне факторов упомянуть незаслуженно забыли .

Средняя цена сжиженного газа  в сетях АЗС 3 августа достигла рекордных 16,89 грн/л (+2 коп./л ко 2 августа). Об этом свидетельствуют данные ежедневного мониторинга розничного рынка Консалтинговой группы «А-95».

В частности, в сети KLO продукт подорожал на 30 коп./л, до 17,75 грн/л. На столько же подорожал продукт на АЗС «Катрал» (до 16,77 грн/л).

Prime, Chipo и «Авантаж 7» подняли цены на 20 коп./л.

Такие сети как «БРСМ-Нафта», Автотранс, Motto и «Овис» повысили цены в пределах 5-15 коп./л.

Отметим, всего с начала июля розничные цены на автогаз выросли на 1,55 грн/л, или на 10%, тогда как оптовые партии на ГНС подорожали до 28 480 грн/т.

По мнению эксперта Консалтинговой группы «А-95» Артема Куюна, потенциал для роста розничных цен на автогаз в нынешних условиях составляет еще 1 грн/л.

Нефтетанкер, захваченный в Оманском заливе, направляется к водам Ирана

Речь идёт о судне под панамским флагом Asphalt Princess, передает Би-би-си.
За последние дни сразу несколько танкеров в этом регионе сообщили о потере управления из-за неизвестных вооруженных людей, при этом не называя их пиратами – в Лондоне обвинили в этом Тегеран, но там свою причастность отрицают.

Горячее лето арктического нефтегаза

Российские компании анонсировали ряд новых проектов в Арктике. «Роснефть» в партнерстве с национальным парком «Русская Арктика» в рамках проекта «Чистая Арктика» продолжают изучение воздействия хозяйственной деятельности на арктические экосистемы России. 30 июля из Архангельска на острова архипелага Земли Франца-Иосифа отправилась экспедиция специалистов парка и института географии РАН для продолжения работ в рамках третьего этапа программы. НОВАТЭК запланировал сорок поставок сжиженного природного газа по Северному морскому пути в предстоящем навигационном сезоне, что означает значительный рост по сравнению с показателями 2020 года, когда по СМП было отправлено 34 газовоза. Лидер российских газовых проектов в Арктике анонсировал целый ряд прорывных направлений в стратегии развития присутствия в регионе. 

Российские нефтяные и газовые компании, работающие в Арктике, в своей деятельности руководствуются не только извлечением прибыли на северных землях, но и проявляют социальную ответственность, заботясь об окружающей среде и внедряя энергосберегающие и низкоуглеродные технологии на своих производствах.  

Читать здесь : https://goarctic.ru/work/goryachee-leto-arkticheskogo-neftegaza/

Министерство транспорта, экономики и окружающей среды Германии сообщает, что в стране зарегистрировано 1 млн транспортных средств с электрическими двигателями. По данным Bild, половина этих автомобилей – работает исключительно на электротяге.

Британская Prudential вместе с Citi, HSBC и BlackRock Real Assets, разрабатывают планы по досрочному закрытию угольных электростанций в Азии. Об этом пишет Reuters. По данным источников, новое предложение, выдвинутое Азиатским банком развития, предлагает формирование государственно-частных партнерств, для выкупа угольных генерирующих активов и их закрытия в течение 15 лет, что намного раньше завершения сроков службы станций. Ускоренное закрытие угольной генерации будет стимулировать инвестиций в возобновляемые источники энергии.

​​Перспективы поставок казахстанского угля на российский рынок

Канал «НА-ГОРА. Угольная аналитика» начинает серию обзорных публикаций об итогах поставок казахстанского угля в Россию в первой половине 2021 г. и перспективах импорта твердого топлива из Казахстана в ближайшие годы.

В начале июля крупнейшая угледобывающая компания в Казахстане – «Богатырь Комир» (принадлежит казахстанскому госхолдингу «Самрук Энерго» и российскому металлургическому гиганту «Русал») посетовала, что продает твердое топливо примерно на 55% ниже рыночной стоимости. В компании рассказали, что возможности ценовой политики для участников рынка в республике ограничены и регулируются Правительством, но намекнули, что долго такая ситуация продолжаться не может. Особенно в условиях небывалого подъема мирового рынка, всплеска спроса на уголь и резкого роста стоимости твердого топлива во всем мире вкупе с увеличением затрат на добычу и транспортировки угля в Казахстане.

В этих условиях стоимость казахстанского угля для российских потребителей начала расти уже в первом полугодии 2021 г., а угольные компании из Казахстана начали всерьез задумываться о более существенной индексации цен на топливо при поставках в России в следующем году в рамках заключения долгосрочных контрактов с российскими предприятиями.
Впрочем, возможности казахстанских производителей поднимать цены на свою продукцию для уральских и сибирских компаний крайне ограничены: российские промышленные предприятия и энергетики в последние годы снижают потребление угля в пользу газа, а также стараются диверсифицировать источники поставок твердого топлива, переключаясь с сжигания казахстанского угля на потребление кузбасского.

Впрочем, по итогам 2020 г. казахстанским поставщикам угля удалось укрепить свои позиции на российском рынке: они увеличили свои поставки в Россию на 4,2% к 2019 г., до 21,2 млн т, по данным Минэнерго РФ.
В товарной структуре завозимого из Казахстана твёрдого топлива по-прежнему преобладал экибастузский энергетический уголь для нужд электростанций, главным образом Урала.
При этом суммарный объем импорта твердого топлива в России в прошлом году вырос на 3,3 млн т, до 23,9 млн т.

@nagora_coalanalytics

Опубликован приказ Минэкономразвития России от 28.04.2021г. №231 "Об утверждении методики расчета значений целевых показателей в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, достижение которых обеспечивается в результате реализации региональных и муниципальных программ в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности" - в развитие новых требований к региональным и муниципальным программам (постановление Правительства РФ 0т 11.02.2021г. №161)

Генпрокуратура РФ пытается взыскать более $126 млн с Альфа-банка и бывшего федерального министра из команды Дмитрия Медведева Михаила Абызова. Соответствующий иск направил в суд замгенпрокурора РФ Анатолий Разинкин.

В Альфа-банке арестованный экс-чиновник, как утверждает надзорное ведомство, разместил средства, которые имеют коррупционное происхождение. Данный иск — продолжение прошлогодней истории о взыскании с Абызова и подконтрольных ему кипрских офшоров рекордной для РФ суммы в 32 млрд рублей.

Ещё один эффект внедрения электромобилей вместо машин с ДВС, о котором часто забывают упомянуть – существенное изменение инфраструктуры машиностроительной отрасли, а также рынка труда в ней. Об этом в своей работе упоминает Александр Зеленюк с кафедры экономической теории МГИМО («Российский внешнеэкономический вестник», №11, 2020).

«Важный вопрос – что делать с большой частью промышленности, ориентированной на производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС)? Возьмем, к примеру, бензиновый двигатель BMW M5 – это сложный механизм, состоящий из 1200 деталей, 150 из которых – подвижные; весит это чудо инженерной мысли около 200 кг. В его производстве участвует сотня рук и сеть из сотни поставщиков. А 32-килограмовый двигатель электромобиля i3, производимый на том же заводе BMW в Дингольфинге (Германия), состоит из 50 деталей; ему не нужна сложная трансмиссия, система отвода выхлопных газов и топливная система. Собирают его всего два десятка человек. Да и батарейные блоки электромобиля – это унифицированные элементы, штампуемые на многих заводах и закупаемые оптом. Создание электрического двигателя занимает примерно на 30% меньше времени, чем бензинового.

Исследование, проведённое Немецким союзом IG Metall, показало, что из 210 тысяч людей, занятых в производстве трансмиссий и двигателей, только в Германии 75 тысяч окажется не у дел к 2030 году, даже с учётом 25 тысяч вакансий, которые появятся благодаря электрификации. Так, в связи с прекращением производства ДВС на заводах компании Volkswagen в 2026 году, компания планирует сократить не менее 30 тысяч позиций (человек). Это окажет существенное влияние и на немецких поставщиков. Более 70% добавленной стоимости автомобилей, сделанных в Германии, обеспечивается ими. Некоторые немецкие производители автокомпонентов, включая Bosch и Schaeffl er AG, уже сокращают рабочие места.

Иными словами, в странах, в экономике которых доля автомобильного сектора высока, складывается весьма драматичная ситуация. По данным Accenture, в последнее десятилетие на автопроизводство приходилось 60% роста выручки ТОП-50 немецких компаний. И теперь четвёртую по размеру экономику мира ждёт очень серьезная трансформация».