Дайджест: ТЭК и экология
3.12K subscribers
35.3K photos
3.41K videos
1.95K files
72.4K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией dtfeedback@protonmail.com
Download Telegram
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
January 19, 2021
January 19, 2021
Forwarded from Bloomberg4you
January 19, 2021
January 19, 2021
Forwarded from СПГ channel
January 19, 2021
Forwarded from MarketTwits
January 19, 2021
Forwarded from Буровая
January 19, 2021
Forwarded from Поларис на рейде
🚢 СПГ-Газовоз "Николай Евгенов" сломался в ходе сверхраннего рейса в Азию через восточный сектор Северного морского пути. Скорее всего, причина в софте управления азиподом. Танкер шел без ледокольного сопровождения. Навигация в восточном секторе СМП обычно длится с июля по декабрь, но НОВАТЭК пытается расширить ее сроки, экспериментируя с отправкой танкеров на восток в сопровождении ледоколов со второй половины мая.

Но нам этот случай интересен с точки зрения предстоящего перегона по СМП теплохода "Адмирал Невельской", предназначенного для сообщения Сахалина и Курил.

Сейчас в информационное пространство заявлены две взаимоисключаюшие позиции.

В декабре в ходе интервью главредам сахалинских телекомпаний губернатор Валерий Лимаренко сказал, что с учетом погодных условий приемлемым сроком прихода "Невельского" на Сахалин будет апрель-май (т.е. начало перехода - конец марта-начало апреля). Вместе с тем, в ноябре 2020 года министр транспорта Сахалинской области Валерий Спиченко обещал, что судно будет на Сахалине уже в конце марта 2021 и в апреле уже приступит к работе (т.е. старт в конце января). Этой же позиции придерживается и капитан "Адмирала Невельского" Владимир Марчук (Сахалинское морское пароходство), который 14 января 2021 года приветствуя на судне депутата Госдумы Георгия Карлова, сказал о готовности экипажа стартовать из Санкт-Петербурга на Сахалин в конце января.

Как мы видим из происшествия с СПГ-газовозом, что январь, что апрель одинаково неудобные месяцы для пересечения СМП. Но Сахалину нужен теплоход и не нужен подвиг челюскинцев.

https://kommersant.ru/doc/4652983
January 19, 2021
Forwarded from Oilfly
January 19, 2021
January 19, 2021
January 19, 2021
January 19, 2021
Forwarded from Газ-Батюшка
January 19, 2021
Forwarded from headlines
January 19, 2021
January 19, 2021
January 19, 2021
January 19, 2021
Forwarded from Abbas Djuma
January 19, 2021
Профессор, бывший руководитель института природных ресурсов, экологии и криологии СО РАН Николай Сигачёв предлагает убрать из Читы дома с печным отоплением, чтобы снизить выбросы вредных веществ в воздух. Варианта три - провести реновацию, снести ветхое жильё, а частную застройку вынести в спальные районы, то, что сносить нельзя - подключить к теплосетям. Третий путь, по его словам, — замена печей и «самоварных» котелен на современные низкоэмиссионные котлы. Таким образом в столице Монголии за 2 года удалось на 49% снизить загрязнение воздуха.

Наряду с предложением нужно учитывать и несколько моментов. Как, например, то, что огромный массив «деревяшек» с печками в Чите - это памятники архитектурного наследия. В 90-х читинские власти надеялись, что включив домики XIIX-XIX веков в список объектов культурного наследия, смогут получить средства федерального бюджета на их ремонт. Но увы. Дома ветшают, потому что ремонтировать их из-за особого статуса могут только лицензированные организации, которых в Чите нет. Они создают помеху для развития города, потому что снести их практически невозможно. В них с огромными проблемами живут люди по договорам соцнайма - по большей части эти памятники находятся в муниципальной собственности - и по причине ветхости жилья весьма неохотно за него платят.

В идеале, чтобы разрубить этот гордиев узел нужна хорошо заточенная программа, которая походя может помочь в решении ещё нескольких вопросов. Например, освободит центр Читы для современной застройки. Поддержит строительную отрасль. Оживит выделение жилья сиротам.

Второй вариант, который предлагает профессор, наталкивается на цену техприсоединения. По ней периодически плачут и застройщики, и предприниматели, и рядовые читинцы. Надежда есть на новую федеральную программу Стимул, которая даст Забайкалью 100 млн. р. только в 2021 году на инфраструктуру для строительства нового жилья.

Но решить проблему со старым, она вряд ли поможет. Из стоимости техприсоединения вытекает вопрос строительства третей очереди ТЭЦ-1 - о нём тоже говорит профессор. Однако Минэнерго в 2019 году зарубило проект. И к серьёзным разговорам о нм пока никто не возвращался.

#Забайкалье
January 19, 2021