Глава МИД Великобритании Доминик Рааб заявил, что «трудно поверить», что инцидент с рейсом Ryanair в Минске произошел «без молчаливого согласия Москвы».

Новая сделка AO «Райффайзенбанка» с Полиметаллом на сумму US$ 200 млн с возможностью увеличения до US$ 400 млн, привязанная к целям по снижению интенсивности выбросов парниковых газов.
https://www.polymetalinternational.com/ru/investors-and-media/news/press-releases/24-05-2021/

Объем рынка зеленых облигаций в России может достигать 1,5 трлн. рублей до 2030 года
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/1862328.htm

Объем рынка зеленых облигаций в России может достигать 1,5 трлн. рублей до 2030 года. Такую оценку дал заместитель министра экономического развития России Илья Торосов на «Ялтинской энергетической конференции», которая прошла 21 мая 2021 года.

🇷🇺акции РФ в моменте

🇷🇺FX

Выбор редакции: ТОП-5 материалов нового номера «Энергетика и промышленность России» №9-10 (413-414) май 2021 года
https://www.eprussia.ru/news/base/2021/1865509.htm

Вышел в свет №9-10 (413-414) май 2021 года газеты «Энергетика и промышленность России». Редакция ЭПР отобрала лучшие материалы нового номера.

Е.А. Хромушин получил повышение. Теперь он вице губернатор. Отвечает за ЖКХ, энергетику и тарифы.
Напомним, что ранее он занимал пост заместителя председателя правительства Московской области.
Поздравляем!

Ученые предупредили, что электросеть Великобритании становится все более уязвимой для погодных явлений из-за роста ее зависимости от ветровой и солнечной энергии.

В течение I кв. этого года Великобритания прошла через самый продолжительный период слабого ветра за десятилетие, в результате чего мощность ветряных турбин резко сократилась в течение 11 дней.

По данным Имперского колледжа Лондона, 3 марта Великобритания произвела всего 0,6 ГВт ветровой энергии по сравнению с 18,1 ГВт в конце того же месяца.

Эксперты обеспокоены тем, что Великобритания все больше и больше полагается на энергию ветра и солнца, так как она может стать более уязвимой для таких событий.

Они предупреждают, что каждые 20 лет в Британии может возникать период бездействия, и операторы сетей должны быть готовы к использованию экологически чистых источников резервного питания.

Буровая: Вот перешли мы на ВИЭ. Обострение международных отношений. Ракеты на готове, связь раскалилась, ВМС бороздят океан, президенты держат пальцы на ядерных кнопках...

И тут хренак! Слабый ветер, а солнце скрылось за тучами. Как вам сюжет? А?

Активы сингапурского топливного магната будут искать по всему миру

Суд Сингапура одобрил замораживание активов семьи бизнесмена Лима Оон Куина, владельца обанкротившегося в прошлом году трейдера нефтепродуктов Hin Leong Trading Pte Ltd, некогда одного из крупнейших в Юго-Восточной Азии.

Взыскать долги с 79-летнего Лима хотят более 200 кредиторов, включая некоторые из ведущих банков мира, а стоимость имущества экс-участника сингапурского списка Forbes оценивается как минимум в 3,5 млрд долларов. Пока кредиторам удалось взыскать лишь 270 млн долларов, но они рассчитывают обнаружить активы Лима как в Сингапуре, так и за рубежом – в Китае, Австралии и других странах.

Банкротство Hin Leong Trading – одно из самых крупных хозяйственных дел, которые когда-либо рассматривались сингапурскими судами, к тому же оно быстро обросло уголовными составами. В конце прошлого года прокуратура предъявила Лиму два обвинения в пособничестве мошенничеству, а недавно к ним добавили 23 эпизода подделки документов. Предпринимателя подозревают в том, что он долгое время давал распоряжения скрывать огромные убытки своей компании, пока в прошлом году не началась пандемия коронавируса, обрушившая вместе с ценами на топливо и ее бизнес.

Надо отметить, перепост фотографий с французской свалки электромобилей вызвал бурю негативных эмоций: больше нами возмущались только после постов про феминизм и Илона Маска.
Фейк, говорят, вы распространяете и вообще.

Несложное гугление вопроса тем не менее выводит пытливого читателя на статью от марта этого года, где на чистом французском изложена вся коллизия.
Вкратце она такова:
1) Bluecar de Bolloré начали производить в 2011 году и как водится поначалу это была информационная бомба и новое слово техники.
2) Однако, к 2018 году покупатели (а это были в основном муниципалитеты) стали отказываться от машины, потому что дорого и с низкой ремонтопригодностью.
3) на сегодняшний день небольшая часть выпущенных авто перепродана со скидкой частным лицам и продолжает эксплуатироваться. Большая часть стоит на свалках, у части стоящих на свалке авто сняты батареи (но как можно понять, не у всех), системно проблему утилизации и рециклинга никто решать не собирается.

Так что в целом коллизия в соцсетях излагается вполне корректно: про утилизацию электромобилей никто не думал, производитель умыл руки и все в "лучших" традициях гниет и портится на свалке. Засоряя окружающую cреду пластиком и тяжелыми металлами.

🗓 Что было сегодня?

🛳 Судно «Фортуна» продолжило работы по укладке Северного потока - 2 в водах Германии #GAZP #СеверныйПоток

🖨 Финансовая отчетность МРСК Центра (MRKC) по МСФО за 1 кв 2021 #MRKC #Отчетность

💉 В Индии произвели первую партию вакцины Спутник V, полномасштабное производство начнется летом - РФПИ #Вакцина

🇷🇺🇺🇸 Встреча Байдена и Путина, скорее всего, состоится в Женеве #Политика

⚡️ У Google усть сутки на удаление запрещенного конента, инчае Роскомнадзор начнет замедлять трафик Google в РФ #GOOGL

💰 ТГК-1 (TGKA) рекомендует дивиденды 0,001070552 руб./акция (8,9% дивдоходности) #TGKA #Дивиденды

💰 Северсталь (CHMF) выплатит 36,27 руб. на акцию за 4 кв 2020г и 46,77руб. на акцию -за 1 кв 2021г #Дивиденды #CHMF

💰 АБРАУ - ДЮРСО (ABRD) рекомендует дивиденды 2,86 руб./акция (1,4% дивдоходности)

🇧🇾🇪🇺 Участники саммита ЕС будут обсуждать санкции против Белоруссии сегодня вечером #Политика

Сегодня в Москве я открыл 12 Международный форум «Экология». На площадке в ЦМТ собралось более 800 человек. Было бы и больше, но пандемия еще делает свое дело. Главное, что хочу выделить – это то, что я выступил с инициативой о создании в России Национальной экологической недели. Такая потребность назрела давно. Это предложение поддержало Министерство природных ресурсов и экологии. В следующем году мы проведем глобальное мероприятие, которое включит в себя не только деловую программу, но и культурные, спортивные, образовательные, общественные события экологической направленности. Это позволит привлечь максимальное внимание всех слоев населения к проблемам экологии, системно подойти к решению экологических вопросов и внедрению экологических принципов жизни. Также планируем больше работать с молодежью и создать в рамках деятельности АНО «Общественный форум «Экология» молодежное крыло.

Если то, что происходит в США, называется энергопереходом, то у «Газпрома» прекрасное будущее.

За последние десятилетие в США из эксплуатации выведено более 70 ГВт генерирующих мощностей, и в основном это уголь, и отчасти отработавшие свой век атомные электростанции. Но их заменяют ветер, солнце и природный газ. Газ в этой троице балансирующий элемент, выступает в роли резерва в случае просадки генерации из ВИЭ. Газ будет балансиром до того момента, пока не будут изобретены промышленные аккумуляторы по низкой цене. Но до того момента еще очень долго.

Вначале такие аккумуляторы насытят рынок авто-мототехники, потом потребительский рынок, а лишь затем выйдут на уровень предприятий, городов, регионов. Чтобы это стало возможным, цена аккумуляторов должна упасть на 2 порядка. Поэтому в ближайшее десятилетие у газа нет альтернативы.

Если взглянуть на карту Европы, то самые неэффективные по КПД угольные станции расположены в бывших странах СЭВ – Польше, ГДР, Чехии и т.д. На фоне энергоперехода закрытие этих станций неизбежно. Заместить их должно солнце и ветер. Однако если у страны нет много моря, или не повезло с солнцем, то основной упор придется на газ.

Если страны Восточной Европы пойдут по пути США, то именно газ будет заменять выбывающий уголь. По стечению обстоятельств, до всех стран Восточной Европы с низкоэффективиной угольной генерацией тянуться трубы «Газпрома». Именно российской компании придется сыграть ведущую роль энергоперехода Восточнйо Европы.

В Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору состоялась рабочая встреча Ирека Файзуллина и руководителя Ростехнадзора @gosnadzorru Александра Трембицкого.

Обсудили совершенствование нормативной базы в области строительного надзора, вопросы реализации национальных проектов, исполнение поручений заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, а также другие аспекты межведомственного взаимодействия.

Страны не готовы идти к углеродной нейтральности предложенным МЭА путем

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

На прошлой неделе Международное энергетическое агентство представило исторический доклад о том, как миру избавиться от зависимости от ископаемого топлива и перейти к чистой экономике. Одна из главных рекомендаций МЭА – действовать сообща. В этом-то, по-видимому, и заключается главная проблема

https://trts.io/aUM2Q

В качестве дивидендов за 2020 год "Транснефть" выплатит около 67 млрд рублей, АФК - почти 3 млрд.

#АФК #Транснефть

Компания Socar New Enegry осуществила первую поставку дизельного топлива производства  «Роснефти» в Украину. Об этом enkorr сообщили участники рынка.

«Ресурс объемом около 2 тыс. т был импортирован в адрес компании из группы ОККО», — сообщил собеседник издания, добавив, что поставка будет растаможена к концу сегодняшнего дня.

Лидеры Евросоюза обсудят, кто заплатит за энергопереход

25 мая главы стран ЕС должны предварительно утвердить механизмы достижения новых климатических целей альянса, предполагающих, что к 2030 году выбросы парниковых газов должны сократиться как минимум на 55% по сравнению с уровнями 1990 года. Предыдущая цель предполагала сокращение на 40%, но не так давно она была пересмотрена одновременно с аналогичным решением США.

Как сообщает Reuters, предварительно обсуждается вариант установления национальных целей по сокращению выбросов, исходя из ВВП конкретной страны на душу населения.

Такой подход вполне удовлетворит новых членов ЕС из Центральной и Восточной Европы, поскольку для них будут установлены более низкие целевые показатели. Как сообщил агентству один польский чиновник, в ином случае возросшие климатические амбиции лягут бременем на более бедные государства.

Пакет предложений по климатической политике, включая реформы углеродного рынка и ужесточение стандартов углекислого газа для автомобилей, Еврокомиссия должна опубликовать в июле, после чего они должны быть одобрены всеми 27 членами Евросоюза. В проекте предварительной резолюции говорится, что Еврокомиссия должна провести углубленное изучение экономических и социальных последствий своих климатических предложений, поскольку некоторые страны ЕС опасаются, что они могут нанести ущерб гражданам с низкими доходами.

Компания «Оберон» создаст судоходное транспортное предприятие для перевозок по Севморпути

Новый резидент Арктической зоны РФ компания «Оберон» создаст судоходное транспортное предприятие для оказания услуг морских перевозок в пределах акватории Арктической зоны Российской Федерации. Об этом сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ.

Отмечается, что инвестиционный проект стоимостью более 800 млн руб. нацелен на удовлетворение потребностей в предоставлении специализированных услуг транспортной обработки и морской перевозки крупнотоннажным флотом грузов при реализации инфраструктурных проектов топливно-энергетического и нефтегазового комплекса. 

«Начнем с транспортной обработки и морской перевозки крупногабаритного трубошпунта, генеральных грузов и инертных материалов для обеспечения строительства инфраструктурных объектов топливно-энергетического и нефтегазового комплекса, а также снабжения морских портов в Арктической зоне Российской Федерации, - рассказал генеральный директор ООО «Оберон» Арсен Базикян.  

Пока компания, по его словам, рассчитывает на четыре рейса, а с 2022 года увеличим их до десяти, с горизонтом планирования до 2030 года.

Инвестор приобретет в лизинг сроком на пять лет с последующим выкупом морское судно грузоподъемностью 10 400 тонн и дедвейтом 12 007 тонн - универсальный сухогруз с ледовым классом «Оберон». 

Затем судно отправится на судоремонтный завод для модернизации, которая пройдет в два этапа: для обеспечения судоходства в условиях ледовой проводки будет изменена конструкция корпуса судна, включая разработку проекта, закупку материалов и оборудования, проведение подрядных работ и прохождение освидетельствования классификационным обществом.

По окончании работ судно будет зарегистрировано в Международном реестре РФ с портом приписки Мурманск, и к началу осени 2021 года компания приступит к его эксплуатации по Северному морскому пути (СМП, Севморпуть). Транспортные услуги будут осуществляться круглогодично по маршруту Мурманск-Архангельск-Сабетта

Источник : https://portnews.ru/news/313231/

Я уже не раз писала, что зеленые облигации Москвы - реальный прорыв, а вот про Реестр ICMA пишут полную ерунду. На самом деле включение в реестр ICMA зеленых облигаций Москвы - хорошее событие, оно означает, что весь необходимый набор документов для включения был собран и представлен правильно. Однако надо понимать, что никакого качественного анализа проектов или независимого заключения этой процедурой не предусмотрено. "Реестр" не фильтрует, не отбирает и ничего не аккредитовывает, как написали некоторые СМИ. Сама ICMA называет свой продукт "База данных", цитию с официального сайта ассоциации: " В этой базе данных перечислены эмитенты, которые публично раскрыли свои отчеты о внешней проверке или заполнили соответствующие шаблоны или формы". При этом сказанное не умаляет большого прорыва - для меня он прежде всего важен для формирования российского рынка зеленого субфедерального и федерального долга. А про РЖД журналисты НГ вообще в мою цитату вставили чужие слова,🤦‍♀️обещают убрать...🤷‍♀️