Forwarded from MMI
ПЕРЕРАБОТКА НЕФТИ ВЗЛЕТЕЛА НА 6.3% ГГ
Мы уже писали об уверенном росте добычи нефти в апреле, составившем 200 тыс бс. Весь этот прирост ушёл на экспорт, переработка практически не изменилась. Но это необычно. В апреле нефтепереработка всегда сокращалась из-за плановых ремонтов НПЗ. Отсутствие сокращения в этом году означает существенный рост с устранением сезонных факторов. Это находит отражение и в динамике «год к году» - рост на 6.3%! Это нельзя связывать с эффектом базы. На правом верхнем графике зелёная линия показывает изменение объёмов переработки к уровню 2-хлетней давности, и здесь мы также видим существенный рост.
Нефтепереработка – одна из самых «тяжелых» отраслей обрабатывающей промышленности. Позитивная динамика в этой отрасли означает, что и в целом по обрабатывающей промышленности в апреле, скорее всего, будет хороший прирост (с устранением эффекта низкой базы прошлого года).
Статистику Минэнерго можно смотреть здесь
Мы уже писали об уверенном росте добычи нефти в апреле, составившем 200 тыс бс. Весь этот прирост ушёл на экспорт, переработка практически не изменилась. Но это необычно. В апреле нефтепереработка всегда сокращалась из-за плановых ремонтов НПЗ. Отсутствие сокращения в этом году означает существенный рост с устранением сезонных факторов. Это находит отражение и в динамике «год к году» - рост на 6.3%! Это нельзя связывать с эффектом базы. На правом верхнем графике зелёная линия показывает изменение объёмов переработки к уровню 2-хлетней давности, и здесь мы также видим существенный рост.
Нефтепереработка – одна из самых «тяжелых» отраслей обрабатывающей промышленности. Позитивная динамика в этой отрасли означает, что и в целом по обрабатывающей промышленности в апреле, скорее всего, будет хороший прирост (с устранением эффекта низкой базы прошлого года).
Статистику Минэнерго можно смотреть здесь
Forwarded from Кролик с Неглинной
Украина возобновила импорт электроэнергии из Белоруссии.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Саудовская Аравия поднимает цены для США
Саудовская Аравия в июне поднимет цены на нефть для покупателей из США, при этом снизит их для остальных регионов, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на госкомпанию.
Для американских клиентов цена всех марок саудовской нефти со следующего месяца повысится на $0,2 за баррель.
Между тем для покупателей из стран северо-западной Европы она подешевеет на $0,5-08 за баррель, из Средиземноморья - на $0,25-0,45 за баррель.
Наиболее существенно для азиатских покупателей подешевеет "тяжелая" нефть - на $0,3 за баррель. В результате она будет стоить на $0,5 за баррель больше цены корзины нефти Омана и Дубая. Стоимость остальных сортов уменьшится на $0,1-0,2 за баррель.
Саудовская Аравия в июне поднимет цены на нефть для покупателей из США, при этом снизит их для остальных регионов, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на госкомпанию.
Для американских клиентов цена всех марок саудовской нефти со следующего месяца повысится на $0,2 за баррель.
Между тем для покупателей из стран северо-западной Европы она подешевеет на $0,5-08 за баррель, из Средиземноморья - на $0,25-0,45 за баррель.
Наиболее существенно для азиатских покупателей подешевеет "тяжелая" нефть - на $0,3 за баррель. В результате она будет стоить на $0,5 за баррель больше цены корзины нефти Омана и Дубая. Стоимость остальных сортов уменьшится на $0,1-0,2 за баррель.
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=74,80р. RTS +1,76% BRENT +1,18%
📌 LIVE Карта рынка
16:59 мск / 05.05.2021
📌 LIVE Карта рынка
16:59 мск / 05.05.2021
Forwarded from Energy Today
Совета национальной безопасности и обороны Украины планирует рассмотреть вопросы ухудшения экономической ситуации в Украине из-за повышения тарифов на коммунальные услуги. Секретарь СНБО Данилов попросил премьера Шмыгаля проанализировать и направить в Аппарат СНБО структуру собственников всех энергетических и газовых компаний в Украине.
Forwarded from Нефтебаза
Капитализация мемной крпитовалюты Dogecoin превысила стоимость «Газпрома».
Созданная программистами-троллями на основе интернет-мема криптовалюта DOGE резко начала расти в цене после первоапрельских твиттов главы Tesla и SpaceX Илона Маска. За последние 6 недель она подорожала в 12 раз, а с начала года - более чем в 160 раз.
На сегодняшней день капитализация Dogecoin достигла $83,65 млрд. Это на $8 млрд больше, чем у «Газпрома» (капитализация - $75 млрд) и в 1,5 раза больше стоимости «ЛУКОЙЛа» ($56 млрд).
Многие скажут, что рост Dogecoin спекулятивен, а капитализация «ЛУКОЙЛа» и «Газпрома» держится на реальных активах и товарах. И будут правы. Но сама новость о том, что криптовалюта-мем обогнала по стоимости ведущие компании России, одна из которых именует себя «Национальным достоянием» - это стыдно.
Созданная программистами-троллями на основе интернет-мема криптовалюта DOGE резко начала расти в цене после первоапрельских твиттов главы Tesla и SpaceX Илона Маска. За последние 6 недель она подорожала в 12 раз, а с начала года - более чем в 160 раз.
На сегодняшней день капитализация Dogecoin достигла $83,65 млрд. Это на $8 млрд больше, чем у «Газпрома» (капитализация - $75 млрд) и в 1,5 раза больше стоимости «ЛУКОЙЛа» ($56 млрд).
Многие скажут, что рост Dogecoin спекулятивен, а капитализация «ЛУКОЙЛа» и «Газпрома» держится на реальных активах и товарах. И будут правы. Но сама новость о том, что криптовалюта-мем обогнала по стоимости ведущие компании России, одна из которых именует себя «Национальным достоянием» - это стыдно.
Forwarded from Норникель
«Норникель» приобрел компьтерный томограф для Норильска
Это современное оборудование может обследовать до 50 пациентов в день и существенно расширяет перечень возможных лучевых исследований.
Оборудование доставили в Норильск на дизельэктроходе «Надежда» по северному морскому пути. Была проведена экспертиза, ремонт и лицензирование помещения для осуществления медицинской деятельности по рентгенологии. Впереди получение заключения от краевой клинической больницы и Роспотребнадзора. Ожидается, что к концу июня новое оборудование сможет принимать пациентов. Стоимость оборудования составила 49 миллионов рублей.
В целом на борьбу с короновирусной инфекцией и обеспечение социальной стабильности «Норникель» выделил более 20 миллиардов рублей, которые в том числе пошли на приобретение медицинского оборудования: аппаратов ИВЛ, ЭКГ, лабораторий для тестирования на COVID-19, реанимобили.
Это современное оборудование может обследовать до 50 пациентов в день и существенно расширяет перечень возможных лучевых исследований.
Оборудование доставили в Норильск на дизельэктроходе «Надежда» по северному морскому пути. Была проведена экспертиза, ремонт и лицензирование помещения для осуществления медицинской деятельности по рентгенологии. Впереди получение заключения от краевой клинической больницы и Роспотребнадзора. Ожидается, что к концу июня новое оборудование сможет принимать пациентов. Стоимость оборудования составила 49 миллионов рублей.
В целом на борьбу с короновирусной инфекцией и обеспечение социальной стабильности «Норникель» выделил более 20 миллиардов рублей, которые в том числе пошли на приобретение медицинского оборудования: аппаратов ИВЛ, ЭКГ, лабораторий для тестирования на COVID-19, реанимобили.
Комсомольская правда
В Норильск по Северному морскому пути привезли компьютерный томограф стоимостью 49 миллионов рублей
Долгожданный аппарат заработает уже в июне и сможет проводить до 50 исследований в день
Forwarded from Страховой случай
Иностранные компании все чутче относятся к экологическим рискам. Ещё один-два перестраховочных сезона и российскую угольную энергетику и экспорт в западное перестрахование будет уже не отдать.
Немецкий страховой гигант Allianz объявил об ужесточении подходов к страхованию угольных бизнесов. С 2023 года он перестанет страховать:
• строителей новый угольных ТЭЦ;
• владельцев угольных энергомощностей от пяти гигаватт;
• компании, производящие более 25% энергии из угля.
Allianz не только крупный страховщик, но и перестраховщик. Мало того, он член Альянса за чистые активы. Значит, в ближайшей перспективе, станет вопрос о страховании морских перевозок и перевалки угля. Это важный бизнес для российской экономики на восточном направлении.
Совсем скоро с перестрахованием и защитой угольного бизнеса за рубежом может возникнуть ситуация, когда российским игрокам не помогут даже отчеты о приверженности экологическим рискам. С которыми, кстати, у рынка пока напряжёнка. Делает их одна или две компании.
Но, кроме проблем, у вопроса может быть неожиданное решение. Во первых, пока российские страховщики формально могут не соблюдать договоренностей европейского Альянса страховщиков и перестраховщиков чистых активов.
Второе: открытие в сентябре границ для филиалов компаний из стран ВТО - двухстороннее. Значит, у российских страховщиков с достаточной емкостью и РНПК есть шанс выйти на европейский рынок и подобрать бывших чужих клиентов. Не подходящих местным страховщикам. Таких, как немецкий энергетический гигант RWE или чешская Sev.en.
Немецкий страховой гигант Allianz объявил об ужесточении подходов к страхованию угольных бизнесов. С 2023 года он перестанет страховать:
• строителей новый угольных ТЭЦ;
• владельцев угольных энергомощностей от пяти гигаватт;
• компании, производящие более 25% энергии из угля.
Allianz не только крупный страховщик, но и перестраховщик. Мало того, он член Альянса за чистые активы. Значит, в ближайшей перспективе, станет вопрос о страховании морских перевозок и перевалки угля. Это важный бизнес для российской экономики на восточном направлении.
Совсем скоро с перестрахованием и защитой угольного бизнеса за рубежом может возникнуть ситуация, когда российским игрокам не помогут даже отчеты о приверженности экологическим рискам. С которыми, кстати, у рынка пока напряжёнка. Делает их одна или две компании.
Но, кроме проблем, у вопроса может быть неожиданное решение. Во первых, пока российские страховщики формально могут не соблюдать договоренностей европейского Альянса страховщиков и перестраховщиков чистых активов.
Второе: открытие в сентябре границ для филиалов компаний из стран ВТО - двухстороннее. Значит, у российских страховщиков с достаточной емкостью и РНПК есть шанс выйти на европейский рынок и подобрать бывших чужих клиентов. Не подходящих местным страховщикам. Таких, как немецкий энергетический гигант RWE или чешская Sev.en.
Forwarded from Сигналы РЦБ Крипто
#Макро
🔋Электромобили и возобновляемые источники энергии потребуют резкого увеличения поставок полезных ископаемых - МЭА
Для производства ветряных турбин, электрокаров, солнечных панелей необходимы полезные ископаемые. Их добыча должна быть увеличена в ближайшие десятилетия, чтобы страны достигли климатических целей.
🔋Электромобили и возобновляемые источники энергии потребуют резкого увеличения поставок полезных ископаемых - МЭА
Для производства ветряных турбин, электрокаров, солнечных панелей необходимы полезные ископаемые. Их добыча должна быть увеличена в ближайшие десятилетия, чтобы страны достигли климатических целей.
Forwarded from MarketTwits
⚡️🔥🛢🇺🇸#нефть #запасы #EIA #отчетность
НЕФТЬ - ЗАПАСЫ EIA:
CRUDE = -7.99M (ПРОГНОЗ = -2.346М / ПРЕД +0.09M)
Gasoline: +0.737
Distillates: -2.896
Cushing: +0.254
НЕФТЬ США - ДОБЫЧА = 10.9 МБД (ПРЕД 10.9 МБД)
НЕФТЬ - ЗАПАСЫ EIA:
CRUDE = -7.99M (ПРОГНОЗ = -2.346М / ПРЕД +0.09M)
Gasoline: +0.737
Distillates: -2.896
Cushing: +0.254
НЕФТЬ США - ДОБЫЧА = 10.9 МБД (ПРЕД 10.9 МБД)
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Оκτагон
Герман Греф сообщил о выходе Сбербанка на рынок экологичного страхования. Новый продукт позволит банку заработать на страхе частного бизнеса перед жёстким подходом государства к охране окружающей среды. Хотя страховка не защитит компании от последствий по-настоящему крупных аварий, она может стать хорошим вариантом для тех владельцев предприятий, которые не хотят всерьёз вкладываться в их модернизацию.
Размер покрытия будет индивидуальным. Спустя неделю Сбербанк официально сообщил о запуске подобной программы. Самое важное, заявил Греф, заключается в том, что у программы будет ретроактивный период. Иными словами, если предприятие последние 40 лет «случайно» сливало отходы в ближайшую речку и этот нигде не задокументированный факт впоследствии неожиданно вскроется, то Сбербанк – в теории – компенсирует ущерб третьим лицам, расходы на мероприятия по восстановлению окружающей среды, штрафы и даже потери из-за вынужденного простоя, если таковой случится.
У добросовестного бизнеса страховая программа Сбербанка вряд ли вызовет серьёзный интерес. Тем не менее многие крупные организации, вероятно, были бы готовы заплатить за страховку от катастрофических аварий – хотя вероятность таких событий очень мала, их потенциальные последствия крайне значительны.
Новый продукт способен решить проблему только специфического типа бизнесменов, но он наверняка поможет заработать самому банку и его менеджменту. Как отмечали эксперты после аварии в Норильске, российский рынок страхования экологических рисков крайне мал. Выйдя на этот рынок, Сбербанк столкнётся с отсутствием значимой конкуренции, а возникающие риски он намерен перестраховывать на международном рынке. Наличие нового направления даст повод вновь повысить зарплату руководству банка – в апреле жалованье членов наблюдательного совета, куда входит и Герман Греф, решено было увеличить на 30 процентов.
Размер покрытия будет индивидуальным. Спустя неделю Сбербанк официально сообщил о запуске подобной программы. Самое важное, заявил Греф, заключается в том, что у программы будет ретроактивный период. Иными словами, если предприятие последние 40 лет «случайно» сливало отходы в ближайшую речку и этот нигде не задокументированный факт впоследствии неожиданно вскроется, то Сбербанк – в теории – компенсирует ущерб третьим лицам, расходы на мероприятия по восстановлению окружающей среды, штрафы и даже потери из-за вынужденного простоя, если таковой случится.
У добросовестного бизнеса страховая программа Сбербанка вряд ли вызовет серьёзный интерес. Тем не менее многие крупные организации, вероятно, были бы готовы заплатить за страховку от катастрофических аварий – хотя вероятность таких событий очень мала, их потенциальные последствия крайне значительны.
Новый продукт способен решить проблему только специфического типа бизнесменов, но он наверняка поможет заработать самому банку и его менеджменту. Как отмечали эксперты после аварии в Норильске, российский рынок страхования экологических рисков крайне мал. Выйдя на этот рынок, Сбербанк столкнётся с отсутствием значимой конкуренции, а возникающие риски он намерен перестраховывать на международном рынке. Наличие нового направления даст повод вновь повысить зарплату руководству банка – в апреле жалованье членов наблюдательного совета, куда входит и Герман Греф, решено было увеличить на 30 процентов.
octagon.media
Сбербанк повесит ценники на природу
Герман Греф сообщил о выходе Сбербанка на рынок экологичного страхования. Новый продукт позволит банку заработать на страхе частного бизнеса перед жёстким подходом государства к охране окружающей среды. Хотя страховка не защитит компании от последствий по…
Forwarded from Глобальная энергия
Атомный парус
Жизнь и труд Фёдора Митенкова, продолжение
ранее
Первоначально на ледоколе «Ленин» были установлены три реактора типа ОК-150. В 1967 г. взамен была смонтирована двухреакторная установка ОК-900, которой, с небольшими изменениями, впоследствии оснащались все атомоходы следующего поколения (типа «Арктика»). Сохранились бесценные воспоминания о том, как это было. Бесценные – потому, что «атомщики» тогда предпочитали хранить секреты и не распространяться.
«Первый раз я увидел Митенкова в 1965 году. В то время только-только начиналась разработка проекта атомного ледокола «Арктика»… И вот в один из дней в кабинете начальника-главного конструктора ЦКБ «Айсберг» собрался генералитет проекта 1052. Все с интересом смотрят на прибывшего для сообщения об этом, в общем-то малопонятном для большинства присутствующих научном исследовании, представителя ОКБМ – Фёдора Михайловича Митенкова. Против ожидаемого в соответствии с устоявшимся стереотипом солидного и импозантного научного исследователя и начальника подразделения перед нами предстал подтянутый, скорее молодой, чем средних лет, человек, с неброской, да простится мне, «провинциальной» внешностью. С первого взгляда он, как говорится, не производил впечатления. Но уже несколько первых фраз привлекли все внимание присутствующих к нему и к тому предмету, о котором он говорил. После лекций не таких уж многочисленных (таланты – всегда редкость!) блестящих профессоров, которых я имел счастье слушать на «физмехе» Ленинградского политехнического института, я прекрасно понимал, какими знаниями, умением и даром свыше нужно обладать, чтобы представляемые вниманию даже неподготовленного слушателя или читателя сложнейшие вещи оказались бы для них понятными или даже очевидными. Не просто как пришедшие и растолкованные извне, а как те, которые они уже и сами «знали», они просто извлечены из их собственных глубин и открылись, обозначив неведомые им до этого горизонты сродни тому, что в русском языке именуется словами «озарение» и «прозрение»… Так было и здесь. За очень простыми (как оказалось!) кипением и теплофизикой реактора скромный представитель ОКБМ открыл перспективу совмещения несовместимого, или, если угодно, достижения невозможного – большая мощность в уменьшенных габаритах, интенсификация тепловых процессов не при повышенном, а при пониженном давлении, температуре, скорости…
Но ведь совмещение несовместимого требовалось не только для реактора. Не берусь утверждать, что именно на этом совещании, но уж точно оно было одним из тех, на которых формировалась уверенность в достижении того, что стало впоследствии ледоколом «Арктика» – в ограниченных размерах корпуса обеспечены неограниченная временем атомная мощь 75 000 лошадиных сил, ледовая прочность, требуемая морем надежность, комфорт экипажа, безопасность в отношении излучения. Нет нужды упоминать, что в дальнейшем это самое кипение в активной зоне было использовано в проекте атомной паропроизводящей установки ОК-900». (В.К. Коваленко, АО «Атомэнерго»).
Судовая ядерная энергетика начала своё развитие практически одновременно с появлением атомных электростанций. Атомная установка на судне позволяла увеличивать мощности движителей практически без ограничений, содержать любой потребный энергозапас в реакторе. Такое судно могло было совершенно свободно плавать без ограничений во времени и пространстве. Автономность – это бесценное качество, которое отличало его от судов на органическом топливе.
Эти качества имеют стратегическое значение, потому судовая ядерная энергетика незаменима не только для коммерческих судов, но и для кораблей военно-морского флота, особенно подводных лодок. Создание ядерной энергоустановки для первого поколения атомных подводных лодок началось практически одновременно с проектированием энергоустановки для первого атомного ледокола.
Жизнь и труд Фёдора Митенкова, продолжение
ранее
Первоначально на ледоколе «Ленин» были установлены три реактора типа ОК-150. В 1967 г. взамен была смонтирована двухреакторная установка ОК-900, которой, с небольшими изменениями, впоследствии оснащались все атомоходы следующего поколения (типа «Арктика»). Сохранились бесценные воспоминания о том, как это было. Бесценные – потому, что «атомщики» тогда предпочитали хранить секреты и не распространяться.
«Первый раз я увидел Митенкова в 1965 году. В то время только-только начиналась разработка проекта атомного ледокола «Арктика»… И вот в один из дней в кабинете начальника-главного конструктора ЦКБ «Айсберг» собрался генералитет проекта 1052. Все с интересом смотрят на прибывшего для сообщения об этом, в общем-то малопонятном для большинства присутствующих научном исследовании, представителя ОКБМ – Фёдора Михайловича Митенкова. Против ожидаемого в соответствии с устоявшимся стереотипом солидного и импозантного научного исследователя и начальника подразделения перед нами предстал подтянутый, скорее молодой, чем средних лет, человек, с неброской, да простится мне, «провинциальной» внешностью. С первого взгляда он, как говорится, не производил впечатления. Но уже несколько первых фраз привлекли все внимание присутствующих к нему и к тому предмету, о котором он говорил. После лекций не таких уж многочисленных (таланты – всегда редкость!) блестящих профессоров, которых я имел счастье слушать на «физмехе» Ленинградского политехнического института, я прекрасно понимал, какими знаниями, умением и даром свыше нужно обладать, чтобы представляемые вниманию даже неподготовленного слушателя или читателя сложнейшие вещи оказались бы для них понятными или даже очевидными. Не просто как пришедшие и растолкованные извне, а как те, которые они уже и сами «знали», они просто извлечены из их собственных глубин и открылись, обозначив неведомые им до этого горизонты сродни тому, что в русском языке именуется словами «озарение» и «прозрение»… Так было и здесь. За очень простыми (как оказалось!) кипением и теплофизикой реактора скромный представитель ОКБМ открыл перспективу совмещения несовместимого, или, если угодно, достижения невозможного – большая мощность в уменьшенных габаритах, интенсификация тепловых процессов не при повышенном, а при пониженном давлении, температуре, скорости…
Но ведь совмещение несовместимого требовалось не только для реактора. Не берусь утверждать, что именно на этом совещании, но уж точно оно было одним из тех, на которых формировалась уверенность в достижении того, что стало впоследствии ледоколом «Арктика» – в ограниченных размерах корпуса обеспечены неограниченная временем атомная мощь 75 000 лошадиных сил, ледовая прочность, требуемая морем надежность, комфорт экипажа, безопасность в отношении излучения. Нет нужды упоминать, что в дальнейшем это самое кипение в активной зоне было использовано в проекте атомной паропроизводящей установки ОК-900». (В.К. Коваленко, АО «Атомэнерго»).
Судовая ядерная энергетика начала своё развитие практически одновременно с появлением атомных электростанций. Атомная установка на судне позволяла увеличивать мощности движителей практически без ограничений, содержать любой потребный энергозапас в реакторе. Такое судно могло было совершенно свободно плавать без ограничений во времени и пространстве. Автономность – это бесценное качество, которое отличало его от судов на органическом топливе.
Эти качества имеют стратегическое значение, потому судовая ядерная энергетика незаменима не только для коммерческих судов, но и для кораблей военно-морского флота, особенно подводных лодок. Создание ядерной энергоустановки для первого поколения атомных подводных лодок началось практически одновременно с проектированием энергоустановки для первого атомного ледокола.
По «Книге о людях, изменивших мир» Ирины Белашевой.Продолжение следует
Telegram
Глобальная энергия
Атомный парус
Жизнь и труд Фёдора Митенкова, продолжение
ранее
В этот период ОКБ вместе с заводом выполняло большой объём научно-технических работ по созданию машин для заводов по обогащению естественного урана изотопом U-235. Существовавшие в начале 50…
Жизнь и труд Фёдора Митенкова, продолжение
ранее
В этот период ОКБ вместе с заводом выполняло большой объём научно-технических работ по созданию машин для заводов по обогащению естественного урана изотопом U-235. Существовавшие в начале 50…
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Сбер продолжает попытки хайпануть на модной экологической теме. Но если история про электромобили для топов проходит, скорее, по разряду роботов-собачек и прочих психоделических девиаций Германа Оскаровича, то в этом заявлении банка видны признаки серьезного бизнеса. Сейчас, когда большие компании в ужасе после штрафа “Норникелю”, многие из них по крайней мере заинтересуются опцией экологического страхования. Впрочем, как показывает пример последнего прорыва дамбы Vale в Бразилии, реально полностью застраховать риски катастрофической аварии невозможно (или неоправданно дорого). Скорее, новый продукт Сбера приманит тех “прихватизаторов”, кто давно сидит за границей и в экологию вкладываться все равно не будет -- если что-то рванет, так хоть страховка останется. А серьезным компаниям придется все-таки вкладываться в реальную модернизацию производства, чтобы не закончить как акционеры “Башсоды”...
https://octagon.media/ekonomika/sberbank_povesit_cenniki_na_prirodu.html
https://octagon.media/ekonomika/sberbank_povesit_cenniki_na_prirodu.html
octagon.media
Сбербанк повесит ценники на природу
Герман Греф сообщил о выходе Сбербанка на рынок экологичного страхования. Новый продукт позволит банку заработать на страхе частного бизнеса перед жёстким подходом государства к охране окружающей среды. Хотя страховка не защитит компании от последствий по…
Forwarded from Огни КавкаZA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Григорий Беляев - сегодня герой проекта "Победа Света", который "Россети Северный Кавказ" реализуют в канун 9 мая.
Ветеран ВОВ и энергетики, Григорий Мартынович более 40 лет посвятил развитию отрасли в КЧР. И несмотря на то, что достойного старшего сегодня уже нет рядом с нами, бессмертную память о нем хранят благодарные потомки.
Спасибо за светлое мирное небо!
#9мая #победасвета #россети #россетисеверныйкавказ #карачаевочеркесскэнерго
Ветеран ВОВ и энергетики, Григорий Мартынович более 40 лет посвятил развитию отрасли в КЧР. И несмотря на то, что достойного старшего сегодня уже нет рядом с нами, бессмертную память о нем хранят благодарные потомки.
Спасибо за светлое мирное небо!
#9мая #победасвета #россети #россетисеверныйкавказ #карачаевочеркесскэнерго
Forwarded from Coala
Второй этап модернизации БАМа и Транссиба обойдется в 780 млрд рублей.
Правительство утвердило паспорт инвестиционного проекта. Завершиться модернизация должна в 2024 году. В результате грузопоток через БАМ и Транссибирскую магистраль к 2024 увеличится в 1,5 раза и достигнет 80 млн тонн в год.
Суммарно будет построено около 670 км путей. На втором этапе - более 1300 км. Сейчас активно идет строительство путей, связывающих Эльгинское и Огоджинское месторождения.
Из-за оттока мигрантов на строительство требуются кадры. Сейчас на стройке работают железнодорожные войска. Правительство даже обсуждает возможность подключить к работам заключенных.
Ключевыми бенефициарами модернизации БАМа станут угледобывающие компании. В 2024 году Россия сможет увеличить ежегодный экспорт угля на 45 млн тонн, прежде всего с Дальнего Востока.
Проект модернизации все равно остается объектом критики. Даже увеличенных мощностей всё равно может не хватить для грузоперевозок в страны АТР.
Правительство утвердило паспорт инвестиционного проекта. Завершиться модернизация должна в 2024 году. В результате грузопоток через БАМ и Транссибирскую магистраль к 2024 увеличится в 1,5 раза и достигнет 80 млн тонн в год.
Суммарно будет построено около 670 км путей. На втором этапе - более 1300 км. Сейчас активно идет строительство путей, связывающих Эльгинское и Огоджинское месторождения.
Из-за оттока мигрантов на строительство требуются кадры. Сейчас на стройке работают железнодорожные войска. Правительство даже обсуждает возможность подключить к работам заключенных.
Ключевыми бенефициарами модернизации БАМа станут угледобывающие компании. В 2024 году Россия сможет увеличить ежегодный экспорт угля на 45 млн тонн, прежде всего с Дальнего Востока.
Проект модернизации все равно остается объектом критики. Даже увеличенных мощностей всё равно может не хватить для грузоперевозок в страны АТР.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Иран принимает экстренные меры по энергосбережению
Энергетическая компания Tehran Power Distribution заявила о запрете на использование кондиционеров в государственных учреждениях в столице Ирана. Эта мера должна снизить нагрузку на распределительную сеть в часы пик и обеспечить приоритет в подаче электроэнергии в жилые дома и больницы.
В последний месяц иранского календаря, с 21 марта по 21 апреля, потребление электроэнергии в стране выросло на 22% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, однако ее генерация резко снизилась. Из-за преждевременного наступления жары и отсутствия осадков выработка электроэнергии на ГЭС упала на 40%. Теперь пример экономии электричества подает министерство энергетики страны, заявляющее о планах снизить потребление наполовину.
По данным Международного энергетического агентства, в 2019 году большая часть электроэнергии в Иране производилась из природного газа. Вторым по значимости энергоносителем была нефть, на третьем месте находилась гидроэнергетика, а на четвертом — единственная атомная электростанция в стране, расположенная в Бушере.
Энергетическая компания Tehran Power Distribution заявила о запрете на использование кондиционеров в государственных учреждениях в столице Ирана. Эта мера должна снизить нагрузку на распределительную сеть в часы пик и обеспечить приоритет в подаче электроэнергии в жилые дома и больницы.
В последний месяц иранского календаря, с 21 марта по 21 апреля, потребление электроэнергии в стране выросло на 22% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, однако ее генерация резко снизилась. Из-за преждевременного наступления жары и отсутствия осадков выработка электроэнергии на ГЭС упала на 40%. Теперь пример экономии электричества подает министерство энергетики страны, заявляющее о планах снизить потребление наполовину.
По данным Международного энергетического агентства, в 2019 году большая часть электроэнергии в Иране производилась из природного газа. Вторым по значимости энергоносителем была нефть, на третьем месте находилась гидроэнергетика, а на четвертом — единственная атомная электростанция в стране, расположенная в Бушере.
Forwarded from Нефтебаза
«Газпром» облажался с открытием Амурского ГПЗ в апреле 2021 года. По итогам прошлого месяца будущий крупнейший в РФ газоперерабатывающий завод оказался завершен на 75%, то есть с августа 2020 года продвинуться удалось на 10%.
«Газпром» успокаивает, что на первой линии уже завершаются пуско-наладочные работы, а в апреле завод подключили к «Силе Сибири». Для таких проектов задержки - это нормально, а особенно в условиях не заканчивающейся пандемии. Хотя столь распиаренный проект, который называют чуть ли не крупнейших газохимическим комплексом в Азии, могли бы запустить ровно в срок.
В любом случае, еще чуть чуть и в сеть будет подан азот и завод начнет работу. Последовательно до 2025 года в строй будут введены остальные производственные линии и Амурский ГПЗ, что сделает Россию сверхдержавой на рынке гелия (по мнению NYT и это не точно).
«Газпром» успокаивает, что на первой линии уже завершаются пуско-наладочные работы, а в апреле завод подключили к «Силе Сибири». Для таких проектов задержки - это нормально, а особенно в условиях не заканчивающейся пандемии. Хотя столь распиаренный проект, который называют чуть ли не крупнейших газохимическим комплексом в Азии, могли бы запустить ровно в срок.
В любом случае, еще чуть чуть и в сеть будет подан азот и завод начнет работу. Последовательно до 2025 года в строй будут введены остальные производственные линии и Амурский ГПЗ, что сделает Россию сверхдержавой на рынке гелия (по мнению NYT и это не точно).
Forwarded from Сигналы РЦБ
🗓 Что было сегодня?
🖨 Опубликована финансовая отчетность по РСБУ Детского мира за 1 квартал 2021 года #DSKY #Отчетность
🖨 Опубликована финансовая отчетность Ленэнерго за 1 квартал 2021 года #LSNG #Отчетность
📈 Индекс Мосбиржи обновил исторический максимум, поднявшись выше 3627 пунктов #MOEX
💥 Опубликованы запасы сырой нефти в США #Нефть #Статистика
💥 МосБиржа опубликовала результаты торгов за апрель #MOEX
🖨 Опубликована финансовая отчетность по РСБУ Детского мира за 1 квартал 2021 года #DSKY #Отчетность
🖨 Опубликована финансовая отчетность Ленэнерго за 1 квартал 2021 года #LSNG #Отчетность
📈 Индекс Мосбиржи обновил исторический максимум, поднявшись выше 3627 пунктов #MOEX
💥 Опубликованы запасы сырой нефти в США #Нефть #Статистика
💥 МосБиржа опубликовала результаты торгов за апрель #MOEX
Forwarded from Финам.RU Новости компаний
📃 Общей оценки с США по "Северному потоку 2" пока еще нет - Меркель
БЕРЛИН, 5 мая - РИА Новости. Проект "Северный поток 2" остается вопросом в отношениях между трансатлантическими партнерами, по которому нет общей оценки, заявила канцлер ФРГ Ангела Меркель, выступая на конгрессе "За ориентированное в будущее трансатлантическое партнерство", организованном немецким консервативным альянсом ХДС/ХСС.
"Важно, чтобы и в будущем мы продолжали обмен по вопросам трансатлантического партнерства, которые, возможно, не сразу ведут к общей оценке. К ним сейчас относится тема "Северного потока 2". Для меня важно в этой связи, что в отношении именно Украины у нас есть общая политика и что Украина, прежде всего, в вопросах поставок или транзита газа остается важным партнером", - сказала Меркель.
"Северный поток 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ, а также Украина и ряд европейских стран. Штаты в декабре 2019 года ввели санкции против газопровода, в результате чего швейцарская Allseas вынуждена была остановить прокладку. Она продолжилась спустя год - в декабре 2020 года силами уже российского судна-трубоукладчика "Фортуна", а 27 апреля к нему присоединился "Академик Черский".
БЕРЛИН, 5 мая - РИА Новости. Проект "Северный поток 2" остается вопросом в отношениях между трансатлантическими партнерами, по которому нет общей оценки, заявила канцлер ФРГ Ангела Меркель, выступая на конгрессе "За ориентированное в будущее трансатлантическое партнерство", организованном немецким консервативным альянсом ХДС/ХСС.
"Важно, чтобы и в будущем мы продолжали обмен по вопросам трансатлантического партнерства, которые, возможно, не сразу ведут к общей оценке. К ним сейчас относится тема "Северного потока 2". Для меня важно в этой связи, что в отношении именно Украины у нас есть общая политика и что Украина, прежде всего, в вопросах поставок или транзита газа остается важным партнером", - сказала Меркель.
"Северный поток 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ, а также Украина и ряд европейских стран. Штаты в декабре 2019 года ввели санкции против газопровода, в результате чего швейцарская Allseas вынуждена была остановить прокладку. Она продолжилась спустя год - в декабре 2020 года силами уже российского судна-трубоукладчика "Фортуна", а 27 апреля к нему присоединился "Академик Черский".
www.finam.ru
Общей оценки с США по ''Северному потоку 2'' пока еще нет - Меркель
БЕРЛИН, 5 мая - РИА Новости. Проект "Северный поток 2" остается вопросом в отношениях между трансатлантическими партнерами, по которому нет общей оценки, заявила ...