Дайджест: ТЭК и экология
3.08K subscribers
36.9K photos
3.53K videos
2.02K files
74.2K links
Агрегатор материалов о ТЭК и экологии в России и в мире
Почта для контактов с редакцией [email protected]
Download Telegram
Минэнерго России держит на особом контроле обеспечение надёжности энергоснабжения в выходные, праздничные и нерабочие дни

Ситуационно-аналитический центр министерства обеспечит контроль за оперативной обстановкой на объектах ТЭК и восстановлением энерго- и ресурсоснабжения потребителей в случае нарушений.
#TSLA
🚗 Как Tesla делает деньги
#Макро
🌎 Развитие ветроэнергетики может создать 3.3 млн рабочих мест в ближайшие 5 лет - Global Wind Energy Council
Forwarded from Грязно!
Поручение Президента — ускорить принятие закона о финансовой ответственности собственников предприятий за ликвидацию накопленного вреда природе — будет выполняться с определённым саботажем. Есть сильные основания подозревать это.

Путин во время послания сформулировал понятный на слух концепт ещё не принятого закона — «получил прибыль за счет природы — убери за собой». Кажется, что сейчас должны закрутиться колеса государственного механизма, который выдаст готовый закон. Но есть детали. Для того, чтобы понять эти детали, нужно знать, что такое ущерб, почему он накопленный, и как законодательство определяет это понятие.

Начнём с последнего. Закон «Об охране окружающей среды» указывает, что объектами накопленного ущерба являются:
а) территории;
б) акватории,
на которых выявлен накопленный вред окружающей среде.
А также:
в) объекты капитального строительства;
г) объекты размещения отходов.

Накопленный ущерб окружающей среде — это отходы производства за годы работы предприятия. При этом само производство уже закрыто или перепрофилировано, так что отходы просто свалены и оставлены. Это самый встречающийся пример.

Важно знать — чаще всего накопленный ущерб в России, это участки недр (шахты, скважины, подземные хранилища), в которые сбрасывались нефтесодержащие отходы.

Но в опредении Закона «Об охране окружающей среды» нет слов про недра и участки недр. Что позволяет на легальных основаниях отказывать во включении таких объектов в
государственный реестр объектов накопленного вреда окружающей среде. И, соответственно, уходить от затрат, связанных с ликвидацией ущерба.

К примеру, крупные подземные техногенные залежи нефтесодержащих отходов расположены в Грозном, Новокуйбышевске, Уфе, Ейске, Ангарске, Моздоке, Туапсе, Орле,
Комсомольске-на-Амуре и так далее. При повышении уровня грунтовых вод (при паводке, например) происходит выход на поверхность ядовитых газов и нефтепродуктов. Бывают даже смертельные случаи из-за этого.
Вот тут мы переходим к главному.

Правительство действительно готовит законопроект, принятие которого просил ускорить Президент. Но документ будет половинчатым, если в Закон «Об охране окружающей среды» не будут внесены дополнения к определению объектов накопленного ущерба. Недра — хранилища отходов нефтяного производства — составляют значительную часть совокупного накопленного ущерба природе России.

Знают об этом правительстве? Да, знают! Знают об этом в парламенте? Да, знают! Более того, ещё в начале года был внесён законопроект устраняющий этот правовой пробел в законодательстве. Но он отклонён по формальным основаниям. Не хочется подозревать промышленное лобби, которое не заинтересовано в расширении закона, но оснований к такому подозрению более чем достаточно.

Тем более, что в самой Думе ещё в феврале 2021 года было заявлено, что наличие неучтенных и
неликвидированных загрязнений в недрах создает благоприятную» почву для развития теневого нефтяного рынка.

По видимому, есть интерес определённых групп, не желающих расширению Закона «Об охране окружающей среды».
Forwarded from Energy Today
"Роснефть" будет искать пути достижения углеродной нейтральности до 2050 года. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на годовой отчёт компании.

По словам председателя совета директоров "Роснефти" Герхарда Шрёдера, "Роснефть" первой из российских компаний представила комплексный план по углеродному менеджменту до 2035 года. Его цели - предотвращение выбросов парниковых газов в объеме до 20 млн т СО2-эквивалента, сокращение интенсивности выбросов в нефтегазодобыче на 30%, достижение интенсивности выбросов метана ниже 0,25%, а также нулевого рутинного сжигания попутного газа. Компания не ограничивается целями на 2035 год и продолжает искать дополнительные возможности для достижения чистой углеродной нейтральности в перспективе до 2050 года

Герхард Шрёдер отметил, что "зеленые" инвестиции "Роснефти" в 2020 году достигли 42 млрд рублей. При этом компания на 14% сократила объем валовых выбросов, предотвратив выбросы почти 0,8 млн тонн СО2, сэкономила порядка 0,4 млн тонн условного топлива и достигла уровня повторного и оборотного использования воды в 94%.
Путин одобрил проект строительства плавучей АЭС для снабжения Баимского месторождения меди на Чукотке.

Путин отдал предпочтение «Росатому» со стоимостью проекта 169 млрд руб. Первым вариантом была плавучая электростанция НОВАТЭКа на сжиженном природном газе (СПГ).

Для энергоснабжения Баимского ГОКа потребуется до 350 МВт новой генерации в год с учетом резерва мощности. После переноса запуска ГОКа с 2024 на 2027 год было рассмотрено предложение Росатома: оно предусматривает строительство четырех модернизированных плавучих энергоблоков суммарной установленной мощностью 200 МВт с начала 2027 года и 400 МВт с четвертого квартала 2028 года. К этому времени планируется также построить пятый энергоблок для их подмены «с целью перезагрузки топлива и ремонта». Для того чтобы уложиться в сроки, компания начнет проектирование энергоблоков до подписания контрактов на строительство.

Среди аргументов в пользу «Росатома» - отработанность технологии, возможность …, больший срок службы по сравнению с электростанцией, а также более высокая степень локализации (85-95%) - использование российского оборудования при строительства атомных блоков. На плавучей СПГ-электростанции НОВАТЭКа должны быть установлены турбины немецкой Siemens, поэтому из-за санкционных ограничений строительство станции было бы невозможно в России, а велось бы на корейских или китайских верфях.

Похоже, что главный аргумент в пользу атомной станции - то, что заказ на ее строительство можно разместить на принадлежащей «Роснефти» верфи «Звезда».
Forwarded from Журнал "RRR"
Этот робот-парник, который можно иметь у себя в квартире или офисе, разработали семиклассники из Бауманской инженерной школы №1580 г. Москвы.

Однажды ребята загорелись идеей сделать переносной огород, но затея им оказалась не под силу. В итоге они создали умную теплицу Green Box всего за пару недель. Этот металлический ящик с окном чем-то напоминает компьютерный процессор и прекрасно вписывается в любой интерьер.

Внутри – три полки, расположенные друг над другом. На них помещают рассаду в горшках или прямо в земле. Далее мини-компьютеру, вмонтированному в Green Box, задают программу в зависимости от того, какое растение находится в теплице. Нагреватели, вентиляторы и распылители воды создают микроклимат, за которым следят датчики.

Два года назад школьники возили Green Box в Джакарту на международную выставку молодых изобретателей Youth for Better Future и заняли третье место. Умная теплица даже удивила видавших многое японцев.
Россия в 2020 году установила рекорд по несырьевому экспорту в Китай

Российский несырьевой неэнергетический экспорт в Китай достиг в 2020 году 16,3 миллиарда долларов, что на 13% выше, чем в 2019 году. Этого показателя России удалось достичь несмотря на ограничения, связанные с коронавирусом, сообщили в организации «Национальные приоритеты».

Россия экспортирует в Китай большое количество продовольственных товаров: муку, макаронные изделия, гранолу, БАД и др. В 2020 году значительно возросли поставки говядины (в 4,5 раза). Также выросли поставки на китайский рынок рапса, мяса птицы, подсолнечного масла и сладостей. В прошлом году Россия экспортировала в Китай более 80 тысяч тонн сладостей, что на 21% больше, чем в 2019 году.

Согласно показателям нацпроекта «Международная кооперация и экспорт», рост экспорта несырьевых неэнергетических товаров к 2030 году должен составить не менее 70% по сравнению с 2020 годом. А к 2024 году страны договорились достичь товарооборота в 200 миллиардов долларов.
Промышленная прибыль Китая выросла на 92,3%

Как сообщило во вторник Национальное бюро статистики, в марте 2021 года прибыль промышленных предприятий Китая выросла до 711,18 млрд юаней ($109,66 млрд), что на 92,3% больше, чем в марте 2020 года. В течение первых трех месяцев промышленная прибыль выросла до 1,825 трлн юаней, что на 137% больше, чем год назад. Средний рост за два года составил 22,6%. Об этом сообщает China Daily.

В течение первых трех месяцев прибыль обрабатывающей промышленности выросла в 4,34 раза в годовом выражении, что соответствует среднегодовому росту прибыли на 40,7%. Это также на 18,1 процентных пункта выше, чем общий рост промышленной прибыли.

По данным НБС, операционная эффективность предприятий заметно улучшилась, при значительном снижении затрат. В первом квартале маржа операционной прибыли промышленных предприятий составила 6,64%, увеличившись на 2,76% в годовом выражении.
Forwarded from RAEX Sustainability
Как климат стал религией?

СКАНЕР (совместно с агентством «ИНТЕРФАКС») сегодня в 22-07 на Эхо Москвы.

ВЕДУЩИЕ:
Ольга Бычкова, Владимир Герасимов

ГОСТИ:
- Игорь Макаров, руководитель Департамента мировой экономики НИУ ВШЭ
- Татьяна Митрова, профессор, научный руководитель Центра энергетики Московской школы управления СКОЛКОВО
- Светлана Гришанкова, управляющий директор RAEX–Europe

https://echo.msk.ru/programs/skaner/2830348-echo/
О проблемах и надеждах науки

Основным барьером, сдерживающим развитие науки в России, остается ее недофинансирование. По данным аналитического доклада ИСИЭЗ НИУ ВШЭ, динамика затрат на науку отстает от роста ВВП, что не позволяет ощутимо повысить наукоемкость национальной экономики, обеспечить достижение целей технологического развития страны. По этому показателю Россия находится в четвертом десятке стран мира. ”Расстояние” между Россией и мировыми лидерами по масштабам поддержки ИР (исследований и разработок) огромно: объем внутренних затрат на исследования в России меньше, чем в США почти в 15 раз, Китае — в 12, Японии — в 4 раза. По другой оценке — в расчете на одного исследователя — Россия отстает от США в 3,5 раза, Германии — в 3, Японии — в 2,3, Китая — в 2,2, Великобритании — в 1,6 раза. В частности, зарплаты российских ученых несопоставимы с ведущими странами (в США или Германии профессор в университете получает в 3–4 раза больше).

Технологическая зависимость российской экономики от импортных решений повышается. Причем она фиксируется даже в тех отраслях, где для этого нет никаких оснований (производство строительных материалов, логистика, портовое хозяйство, маркетинговые технологии и др.). ИР не стимулируются даже в тех секторах экономики, где уже есть научный задел и возможности для снижения технологической зависимости. Несмотря на возрастающий спрос на передовые технологии, масштабирования усилий по их разработке внутри страны не наблюдается, а доля технологий, приобретаемых за рубежом, напротив, растет.

На фоне позитивного общественного восприятия науки в целом личный интерес россиян к ее достижениям незначителен. Несмотря на невысокий в целом личный интерес к достижениям науки, россияне проявляют интерес к политике государства (55% респондентов) и даже готовность поступиться материальным благополучием ради получения значимых научных результатов (11%). В стране есть потенциал для роста вовлеченности населения в науку. Спрос на российских ученых в мире растет, поэтому усиливается необходимость конкурировать за их закрепление в стране на уровне международных стандартов.

Отсутствие стимулирующих мер может привести, по оценке НИУ ВШЭ, примерно к 20% сокращению внутренних затрат на исследования, что будет иметь необратимые последствия для российской науки и создаст угрозы для национальной безопасности. В таком случае национальную цель по обеспечению присутствия России в десятке ведущих научных держав, обозначенную в Указе No 474, вряд ли удастся достичь.

Переформатирование политики в сфере науки и технологий планируется провести в том числе в рамках разрабатываемой в настоящее время Правительством РФ долгосрочной Стратегии социально-экономического развития. В документе будут определены ”направления главного удара” — конкретные цели, задачи, результаты на период до 2030 г.; представлены паспорта отраслевых стратегий и важнейших инициатив по каждому направлению.

Утверждены пять стратегических направлений (и пять рабочих групп, ответственных за разработку блоков Стратегии) — “Новая высокотехнологичная экономика”, “Агрессивное развитие инфраструктуры”, ”Новый общественный договор”, “Клиентоцентричное государство”, “Национальная инновационная система”. В основу заложен проектный подход к управлению, который ранее на таком уровне стратегического планирования в России не использовался. Проекты предусматривают ”быстрые победы” (в течение текущего года), решение больших межведомственных (до 2023 г.) и долгосрочных стратегических задач (до 2030 г.). Приоритет будет отдаваться прорывным инициативам. Верим!
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=75,20р. RTS -1,70% BRENT -2,10%

📌 LIVE Карта рынка
22:54 мск / 30.04.2021
Forwarded from Нефтебаза
Благотворительный фонд главы «ЛУКОЙЛа» занял 6 место в рейтинге Forbes «20 лучших благотворительных фондов российских бизнесменов». Его бюджет составляет 539 млн рублей.

Фонд «Наше будущее», основным спонсором которого выступает Вагит Алекперов, занимается поддержкой социального предпринимательства. Forbes отметил системный подход к реализации проектов, но среди слабых сторон указал «эффективность управления» и «открытость».

Фонда Алекперова работает уже 14 лет и за это время поддержал займами более 300 бизнес-проектов в 59 регионах страны. Среди наиболее значимых инициатив: премия «Импульс добра», бизнес-акселератор «Формула роста», образовательная лаборатория для предпринимателей, в том числе онлайн-курсы.

Что интересно, фонд активно предлагает участникам пользоваться возможностями сбытовой сети «ЛУКОЙЛа» для продвижения своей продукции. Например, на сети АЗС компании продаются их товары.
Forwarded from Нефтебаза
Такого вы точно не ожидали: с Григорием Лепсом судится нефтетрейдинговая компания «Тоталойл». Она требует от певца 55 млн рублей.

Пока что подробности иска неизвестны. Возможно, Лепс баловался торговлей фьючерсами на топливо или аналогичными инструментами и сотрудничал с компанией. Сама «Тоталойл» находится в состоянии банкротства и в этой ситуации естественно ищет деньги везде, где только можно.
📃 Fitch повысило рейтинг "РУСАЛа" до "BB-"

Fitch Ratings повысило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) "РУСАЛа" до "BB-" с "B +", сообщило агентство. Fitch также повысило рейтинг приоритетных необеспеченных облигаций RUSAL Capital DAC с уровня "B +" до "BB-". Рейтинг возвратности активов - "RR4". Прогноз по долгосрочному РДЭ - "Стабильный".
DNV выступит спонсором RAO/CIS Offshore 2021

15-я Международная выставка и конференция по освоению морских нефтегазовых ресурсов арктического и континентального шельфа России RAO/CIS Offshore состоится в Санкт-Петербурге с 21 по 24 сентября 2021 года

Компания DNV имеет давнюю историю партнерских отношений с RAO/CIS Offshore. На предстоящем мероприятии DNV традиционно выступит спонсором круглого стола и, помимо оказания спонсорской поддержки, компания направит делегацию экспертов для участия в  программе конференции Форума

По мнению вице-президента DNV Нильса Андреаса Масви, RAO/CIS Offshore, безусловно, является ключевым деловым событием в России в области морской добычи нефти и газа

Учитывая статус мероприятия и актуальность обсуждаемых тем, поддержку RAO/CIS Offshore 2021 оказывают ведущие отечественные компании: ПАО «Газпром» выступает Генеральным спонсором Форума

Напомним:

DNV является международным сертификационным и классификационным обществом, предоставляющим услуги 13 175 судам и мобильным морским установкам (MOU), что составляет 21% мирового рынка. Это также крупнейшая техническая консалтинговая компания в области возобновляемых источников энергии (в частности ветровой, волновой, приливной и солнечной) и нефтегазовой отрасли — 65% морских трубопроводов в мире спроектированы и установлены в соответствии с техническими стандартами DNV

В 2021 году Форум RAO/CIS Offshore включен в план-график мероприятий Международного Арктического Совета, где Российская Федерация председательствует в 2021-23 годах. В рамках Форума намечено проведение двух пленарных заседаний, двенадцати круглых столов, Молодежной сессии, посвящённой обсуждению перспективных разработок молодых ученых и вопросов подготовки кадров для морской добычи нефти и газа, технических семинаров на базе промышленных и научных компаний Санкт-Петербурга, а также конкурса научных, научно-технических и инновационных разработок, направленных на развитие и освоение Арктики и континентального шельфа (при поддержкеМинэнерго РФ)

Ознакомиться с предварительной программой и подать заявку на участие в «RAO/CIS Offshore 2021» можно на официальном сайте мероприятия: www.rao-offshore.ru
Объём перевалки в порту «Лавна» может превысить 18,5 млн тонн

В новом морском терминале, строительство которого ведётся в Мурманской области, объём перевалки грузов в 2024 году может составить 18,6 млн тонн. Об этом сообщили участники в ходе обсуждения реализации проекта комплексного развития Мурманского транспортного узла, которое провёл первый вице-премьер Андрей Белоусов

«В ходе обсуждения грузоотправители сообщили о планируемых объёмах перевалки грузов в морском терминале «Лавна» — 18,6 млн т с 2024 года», — говорится в сообщении сайта правительства России

Уточняется, что 13 млн тонн могут составить грузы АО «Центр развития портовой инфраструктуры» и 5,6 млн тонн — грузы АО «ХК СДС-Уголь»

Белоусов поручил проанализировать планы грузоотправителей, сопоставив с данными по конъюнктуре на мировых рынках

Ранее сообщалось, что строительство нового порта «Лавна» планируется завершить в 2023 году
Forwarded from Рисковик
Опубликованное на прошлой неделе постановление правительства России, вводящее ограничения на работу иностранных аудиторов с российскими клиентами, не должно затронуть российских аудиторов, работающих под брендом международных компаний из «большой четверки» — Deloitte, EY, KPMG и PwC, считают опрошенные юристы.

Такого же мнения придерживается банк ВТБ (находится под секторальными санкциями США), который пользуется услугами российского EY («Эрнст энд Янг»).

«Если мы посмотрим в открытых источниках на структуру собственности компаний «большой четверки» [в России], мы увидим, что там нет ни единого иностранца. С формальной точки зрения это российские юридические лица», — поясняет юрист, советник АБ «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры» Елена Авакян, оценивая работающих в России аудиторов международной «четверки» как «франшизу, находящуюся на русских компаниях.»

https://www.rbc.ru/finances/30/04/2021/608bb6729a7947ad3f7d2751?utm_source=application
Forwarded from Легитимный
#Слухи #раскладка
Наш источник сообщает, что напряжение по украинскому кейсу будет расти только до момента окончание строительства СП-2. Наши будут пытаться сорвать завершения строительства северного потока 2 и введения его в действия.
Как только СП-2 будет введен в действие, то украинский кейс потеряет 50% своей актуальности.
Правила игры изменятся, как и позиции на шахматной доске.
Запасной план, это ввести санкции итоговые против СП-2 и запретить всем покупать газ из этой трубы, но это будет уже другая история и другие ставки.
Офис Президента придумал сейчас подать очередную претензию к Газпрому - это будут использовать, как козырь в кулуарных торгах с Россией и игра в долгую.
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#EV#Китай#

Если несколько лет назад покупка электромобиля считалась экоактивизмом, то уже сейчас по дорогам Китая ездят более 5 миллионов автомобилей без двигателей внутреннего сгорания. Электромобили стали новой нормальностью в КНР раньше, чем в других странах, и на глобальном рынке на первый план уже очень скоро выйдут китайские технологические компании и автопроизводители.
О стремительной трансформации китайского автомобильного рынка мало слышно за пределами Азии, однако, как следует из последнего доклада Международного энергетического агентства, на сегодняшний день Китай обгоняет остальные страны как по общим продажам электромобилей, так и по темпам развития необходимой для них инфраструктуры. Китайская стратегия внедрения и экспорта электротранспорта – один из ключевых элементов индустриального плана Made in China 2025, экологической политики снижения выбросов углекислого газа в атмосферу и планов достижения преимущества на будущем рынке беспилотного транспорта, опирающегося на технологии 5G.

https://asiabblog.com/2021/04/ev-china-new-normal/