Forwarded from BigpowerNews
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Россия сократила выбросы парниковых газов более чем в два раза относительно уровня 1990 года, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на СОР29.
К 2060 планируем выйти на углеродную нейтральность. Упор делаем на повышение энергетической эффективности, развитие электротранспорта, внедрение современных решений в сельское и лесное хозяйства".
Премьер также подчеркнул, что в России 85% энергобаланса приходятся на низкоэмиссионную генерацию.
Ключевым вопросом Мишушстин справедливо считает объединение усилий в борьбе с изменениями климата. Четыре приоритетных направления сотрудничества:
- согласование новой коллективной цели по климатическому финансированию в интересах развивающихся стран,
- недопустимость дискриминации технологий под предлогом глобального потепления,
- создание единой системы оценки качества климатических проектов,
- усиление кооперации научных сообществ для принятия эффективных решений по декарбонизации и адаптации.
К 2060 планируем выйти на углеродную нейтральность. Упор делаем на повышение энергетической эффективности, развитие электротранспорта, внедрение современных решений в сельское и лесное хозяйства".
Премьер также подчеркнул, что в России 85% энергобаланса приходятся на низкоэмиссионную генерацию.
Ключевым вопросом Мишушстин справедливо считает объединение усилий в борьбе с изменениями климата. Четыре приоритетных направления сотрудничества:
- согласование новой коллективной цели по климатическому финансированию в интересах развивающихся стран,
- недопустимость дискриминации технологий под предлогом глобального потепления,
- создание единой системы оценки качества климатических проектов,
- усиление кооперации научных сообществ для принятия эффективных решений по декарбонизации и адаптации.
Forwarded from Газпром
«Газпром» и Татарстан работают над расширением инфраструктуры для увеличения подачи газа промышленным предприятиям республики.
В частности, в 2024 году завершается сооружение газопровода высокого давления для газоснабжения испытательного комплекса АО «Казанькомпрессормаш» в Зеленодольске.
Прорабатывается вопрос строительства газотранспортной инфраструктуры для подачи дополнительных объемов газа предприятиям Камского инновационного кластера «Иннокам».
В регионе активно идет догазификация – бесплатное для потребителей подведение сетевого газа к границам домовладений. На сегодняшний день с жителями Татарстана заключена 31 тыс. договоров, 94% из них исполнено – газ подведен к границам участков домовладений.
Эти и другие вопросы обсуждались на рабочей встрече Алексея Миллера и Главы (Раиса) Республики Татарстан Рустама Минниханова.
Подробнее – https://telegra.ph/Tatarstan-11-13
В частности, в 2024 году завершается сооружение газопровода высокого давления для газоснабжения испытательного комплекса АО «Казанькомпрессормаш» в Зеленодольске.
Прорабатывается вопрос строительства газотранспортной инфраструктуры для подачи дополнительных объемов газа предприятиям Камского инновационного кластера «Иннокам».
В регионе активно идет догазификация – бесплатное для потребителей подведение сетевого газа к границам домовладений. На сегодняшний день с жителями Татарстана заключена 31 тыс. договоров, 94% из них исполнено – газ подведен к границам участков домовладений.
Эти и другие вопросы обсуждались на рабочей встрече Алексея Миллера и Главы (Раиса) Республики Татарстан Рустама Минниханова.
Подробнее – https://telegra.ph/Tatarstan-11-13
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Важная тема:
Россия верит в уголь
В России в 2023 году было добыто 438 млн тонн угля, из которых 213 млн тонн ушли на экспорт. Угольная отрасль обеспечивает 10% экспортной валютной выручки и около 40% экспортного грузопотока.
Согласно прогнозам Минэнерго, к 2050 году суммарные объемы вывоза угля из России могут подойти к отметке в 350 млн тонн — ресурсы и производственные возможности позволяют достичь вышеуказанной цели. В ближайшие 26 лет положительную динамику будут демонстрировать совокупные объемы добычи угля в стране.
«Производство угля будет расти так же, как и добыча», — выразил уверенность Сергей Мочальников, выступая на сессии «Угольная промышленность: новые вызовы и возможности» на РЭН-2024.
По прогнозам Минэнерго, к середине века суммарные объемы добычи угля в России могут превысить отметку в 600 млн тонн (эта цифра заложена в целевом сценарии Минэнерго).
Выполнению поставленной задачи поспособствует в том числе открытие новых центров добычи. Они будут смещены на восток страны при одновременном максимальном и эффективном использовании потенциала ведущих бассейнов — Кузбасса, Горловского и Канско-Ачинского. Также предусматривается освоение новых месторождений коксующегося угля в Республике Саха (Якутия), антрацитов и коксующегося угля на полуострове Таймыр в Арктике.
Благодаря новым центрам добычи к 2036 году страна может дополнительно добыть около 235 млн тонн. Прогнозируемых объемов должно хватить не только для удовлетворения потребностей внутреннего рынка, но и обеспечить запросы со стороны иностранных покупателей, заключил замглавы ведомства.
«Рыночная сила импортеров углей из РФ растет. Доступные рынки сбыта сокращаются, и в целом сейчас мы можем говорить о том, что рынки сбыта российских экспортеров фактически концентрировались в трех регионах —Китай, Индия и Турция», — подчеркнула начальник центра ценовых индексов АО «Газпромбанк» Наталья ПОРОХОВА.
Россия верит в уголь
В России в 2023 году было добыто 438 млн тонн угля, из которых 213 млн тонн ушли на экспорт. Угольная отрасль обеспечивает 10% экспортной валютной выручки и около 40% экспортного грузопотока.
Согласно прогнозам Минэнерго, к 2050 году суммарные объемы вывоза угля из России могут подойти к отметке в 350 млн тонн — ресурсы и производственные возможности позволяют достичь вышеуказанной цели. В ближайшие 26 лет положительную динамику будут демонстрировать совокупные объемы добычи угля в стране.
«Производство угля будет расти так же, как и добыча», — выразил уверенность Сергей Мочальников, выступая на сессии «Угольная промышленность: новые вызовы и возможности» на РЭН-2024.
По прогнозам Минэнерго, к середине века суммарные объемы добычи угля в России могут превысить отметку в 600 млн тонн (эта цифра заложена в целевом сценарии Минэнерго).
Выполнению поставленной задачи поспособствует в том числе открытие новых центров добычи. Они будут смещены на восток страны при одновременном максимальном и эффективном использовании потенциала ведущих бассейнов — Кузбасса, Горловского и Канско-Ачинского. Также предусматривается освоение новых месторождений коксующегося угля в Республике Саха (Якутия), антрацитов и коксующегося угля на полуострове Таймыр в Арктике.
Благодаря новым центрам добычи к 2036 году страна может дополнительно добыть около 235 млн тонн. Прогнозируемых объемов должно хватить не только для удовлетворения потребностей внутреннего рынка, но и обеспечить запросы со стороны иностранных покупателей, заключил замглавы ведомства.
«Рыночная сила импортеров углей из РФ растет. Доступные рынки сбыта сокращаются, и в целом сейчас мы можем говорить о том, что рынки сбыта российских экспортеров фактически концентрировались в трех регионах —Китай, Индия и Турция», — подчеркнула начальник центра ценовых индексов АО «Газпромбанк» Наталья ПОРОХОВА.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Важная тема:
Россия верит в уголь
Первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по энергетике Дмитрий ИСЛАМОВ пояснил, почему сегодня так важно поддерживать экспорт.
«В угольной отрасли экспорт — это драйвер развития. Благодаря ему мы получаем инвестиции, субсидируем цены на внутреннем рынке. У нас не было бы таких цен в энергетике, если бы не было экспорта», — заметил он, добавив, что нужно отменять экспортную пошлину и на энергетический, и на коксующийся уголь.
Россия верит в уголь
Первый заместитель председателя комитета Госдумы РФ по энергетике Дмитрий ИСЛАМОВ пояснил, почему сегодня так важно поддерживать экспорт.
«В угольной отрасли экспорт — это драйвер развития. Благодаря ему мы получаем инвестиции, субсидируем цены на внутреннем рынке. У нас не было бы таких цен в энергетике, если бы не было экспорта», — заметил он, добавив, что нужно отменять экспортную пошлину и на энергетический, и на коксующийся уголь.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Важная тема:
Россия верит в уголь
Шахтеры Кузбасса — региона, где угольный сектор играет базовую роль, — могут ежегодно добывать 256 млн тонн. Запасов угля, по словам губернатора Кемеровской области–Кузбасса Ильи СЕРЕДЮКА, хватит на 100 лет.
Сегодня на предприятиях угольной промышленности Кузбасса трудятся более 100 тысяч человек, отрасль обеспечивает 40% налоговых поступлений в региональный бюджет.
На угледобычу завязаны практически 17 городов области. На сегодняшний день из-за уменьшения объемов экспорта (падение более чем на 20%), снижения цен на мировом рынке все предприятия угольной отрасли работают с убытком.
Ситуация в Якутии, где сейчас добывают 38 млн тонн угля в год, а к 2028 году планируют выйти на отметку в 50 млн тонн, более благоприятная. Уверенности в завтрашнем дне добавляет действующая частная железная дорога, проложенная от Эльгинского каменноугольного месторождения к порту Эльна на берегу Охотского моря. Ее протяженность — 531 км, пропускная способность — 18 пар грузовых поездов. Строительство железной дороги, закупка подвижного состава (15 локомотивов и 1200 вагонов) и строительство порта потребовали затрат в размере более чем 146 млрд рублей. Срок окупаемости — 7 лет.
Россия верит в уголь
Шахтеры Кузбасса — региона, где угольный сектор играет базовую роль, — могут ежегодно добывать 256 млн тонн. Запасов угля, по словам губернатора Кемеровской области–Кузбасса Ильи СЕРЕДЮКА, хватит на 100 лет.
Сегодня на предприятиях угольной промышленности Кузбасса трудятся более 100 тысяч человек, отрасль обеспечивает 40% налоговых поступлений в региональный бюджет.
На угледобычу завязаны практически 17 городов области. На сегодняшний день из-за уменьшения объемов экспорта (падение более чем на 20%), снижения цен на мировом рынке все предприятия угольной отрасли работают с убытком.
Ситуация в Якутии, где сейчас добывают 38 млн тонн угля в год, а к 2028 году планируют выйти на отметку в 50 млн тонн, более благоприятная. Уверенности в завтрашнем дне добавляет действующая частная железная дорога, проложенная от Эльгинского каменноугольного месторождения к порту Эльна на берегу Охотского моря. Ее протяженность — 531 км, пропускная способность — 18 пар грузовых поездов. Строительство железной дороги, закупка подвижного состава (15 локомотивов и 1200 вагонов) и строительство порта потребовали затрат в размере более чем 146 млрд рублей. Срок окупаемости — 7 лет.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Важная тема:
Россия верит в уголь
Возвращаются в эксплуатацию шахты Донбасса: шесть основных уже переданы инвесторам, еще две готовятся к передаче в аренду. По словам первого заместителя председателя правительства ДНР Андрея ЧЕРТКОВА, до 2030 года инвесторы готовы вложить 18 млрд рублей для развития шахт.
Оптимистично настроены и шахтеры ЛНР, где 11 шахт и 13 предприятий уже находятся у инвесторов. На ближайшие 5 лет сформированы программы развития. Инвестиции оцениваются совокупно порядка 43 млрд рублей, подчеркнул министр топлива, энергетики и угольной промышленности Луганской Народной Республики Денис ЯРОШ.
Возвращаются в эксплуатацию шахты Донбасса: шесть основных уже переданы инвесторам, еще две готовятся к передаче в аренду. По словам первого заместителя председателя правительства ДНР Андрея ЧЕРТКОВА, до 2030 года инвесторы готовы вложить 18 млрд рублей для развития шахт.
Оптимистично настроены и шахтеры ЛНР, где 11 шахт и 13 предприятий уже находятся у инвесторов. На ближайшие 5 лет сформированы программы развития. Инвестиции оцениваются совокупно порядка 43 млрд рублей, подчеркнул министр топлива, энергетики и угольной промышленности Луганской Народной Республики Денис ЯРОШ.
Россия верит в уголь
Возвращаются в эксплуатацию шахты Донбасса: шесть основных уже переданы инвесторам, еще две готовятся к передаче в аренду. По словам первого заместителя председателя правительства ДНР Андрея ЧЕРТКОВА, до 2030 года инвесторы готовы вложить 18 млрд рублей для развития шахт.
Оптимистично настроены и шахтеры ЛНР, где 11 шахт и 13 предприятий уже находятся у инвесторов. На ближайшие 5 лет сформированы программы развития. Инвестиции оцениваются совокупно порядка 43 млрд рублей, подчеркнул министр топлива, энергетики и угольной промышленности Луганской Народной Республики Денис ЯРОШ.
Возвращаются в эксплуатацию шахты Донбасса: шесть основных уже переданы инвесторам, еще две готовятся к передаче в аренду. По словам первого заместителя председателя правительства ДНР Андрея ЧЕРТКОВА, до 2030 года инвесторы готовы вложить 18 млрд рублей для развития шахт.
Оптимистично настроены и шахтеры ЛНР, где 11 шахт и 13 предприятий уже находятся у инвесторов. На ближайшие 5 лет сформированы программы развития. Инвестиции оцениваются совокупно порядка 43 млрд рублей, подчеркнул министр топлива, энергетики и угольной промышленности Луганской Народной Республики Денис ЯРОШ.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Важная тема:
Россия верит в уголь
На недостаток мер поддержки угольного бизнеса обратил внимание глава Республики Саха (Якутия) Айсен НИКОЛАЕВ.
«У нас сегодня уже практически нулевая рентабельность, даже с отрицательной рентабельностью закончили второй и третий квартал. Более того, 90% добываемого нами энергетического угля облагается пошлиной на коксующийся уголь (именно так его квалифицирует Евразийская экономическая комиссия). В итоге только угольными компаниями заплачено по энергетическому углю сверх этой пошлины 5,6 млрд рублей. Сейчас надо принимать срочные меры… Обнулить экспортные пошлины по всему спектру и забыть о них в будущем», — предложил Айсен Николаев.
Россия верит в уголь
На недостаток мер поддержки угольного бизнеса обратил внимание глава Республики Саха (Якутия) Айсен НИКОЛАЕВ.
«У нас сегодня уже практически нулевая рентабельность, даже с отрицательной рентабельностью закончили второй и третий квартал. Более того, 90% добываемого нами энергетического угля облагается пошлиной на коксующийся уголь (именно так его квалифицирует Евразийская экономическая комиссия). В итоге только угольными компаниями заплачено по энергетическому углю сверх этой пошлины 5,6 млрд рублей. Сейчас надо принимать срочные меры… Обнулить экспортные пошлины по всему спектру и забыть о них в будущем», — предложил Айсен Николаев.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
Важная тема:
Россия верит в уголь
Главное ограничение в экспорте угля связано с транспортом.
«Согласно проведенным расчетам, при заявленных планах к 2030 году в условиях инфраструктурных ограничений возможности экспорта угля железнодорожным транспортом окажутся ниже уровня спроса и перевалочных мощностей на 20% и 53% соответственно. А темп спроса на внешнем рынке на российский уголь в 2023−2030 годах превысит рост экспортных отправок железнодорожным транспортом при наличии инфраструктурных ограничений в полтора раза.
Одно из решений данной задачи — закрепить долю угля в железнодорожных перевозках грузов на экспорт в первую очередь на Восточном полигоне», — поделился мнением заместитель генерального директора, руководитель Департамента исследований ТЭК Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Александр ГРИГОРЬЕВ.
О зависимости угольщиков от надежной работы ЖД-транспорта говорил и Илья Середюк: «Общая погрузка железнодорожным транспортом за 8 месяцев составила
117 млн тонн угля, что на 8% меньше аналогичного периода прошлого года. Мы можем добывать больше, ставить перед производствами более серьезные задачи, но не можем вывезти. Для стабилизации обстановки в регионе предлагаем продолжить практику заключения соглашений между правительством Кузбасса и РЖД».
Решению транспортных проблем будет способствовать скорейшая реализация проектов, связанных с развитием портовой и железнодорожной инфраструктуры, включая БАМ, который к 2032 году должен стать полностью двухпутным, а провозная способность всего Восточного полигона составить 270 миллионов тонн.
Рано или поздно, но ситуация в отрасли изменится. В России верят в уголь.
Россия верит в уголь
Главное ограничение в экспорте угля связано с транспортом.
«Согласно проведенным расчетам, при заявленных планах к 2030 году в условиях инфраструктурных ограничений возможности экспорта угля железнодорожным транспортом окажутся ниже уровня спроса и перевалочных мощностей на 20% и 53% соответственно. А темп спроса на внешнем рынке на российский уголь в 2023−2030 годах превысит рост экспортных отправок железнодорожным транспортом при наличии инфраструктурных ограничений в полтора раза.
Одно из решений данной задачи — закрепить долю угля в железнодорожных перевозках грузов на экспорт в первую очередь на Восточном полигоне», — поделился мнением заместитель генерального директора, руководитель Департамента исследований ТЭК Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Александр ГРИГОРЬЕВ.
О зависимости угольщиков от надежной работы ЖД-транспорта говорил и Илья Середюк: «Общая погрузка железнодорожным транспортом за 8 месяцев составила
117 млн тонн угля, что на 8% меньше аналогичного периода прошлого года. Мы можем добывать больше, ставить перед производствами более серьезные задачи, но не можем вывезти. Для стабилизации обстановки в регионе предлагаем продолжить практику заключения соглашений между правительством Кузбасса и РЖД».
Решению транспортных проблем будет способствовать скорейшая реализация проектов, связанных с развитием портовой и железнодорожной инфраструктуры, включая БАМ, который к 2032 году должен стать полностью двухпутным, а провозная способность всего Восточного полигона составить 270 миллионов тонн.
Рано или поздно, но ситуация в отрасли изменится. В России верят в уголь.
Forwarded from Минстрой России
Под председательством Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина cостоялось еженедельное совещание с регионами и главными распорядителями средств федерального бюджета (ГРБС)
▶️ В рамках совещания обсудили реализацию госпрограммы «Строительство» и механизмов «Инфраструктурного меню», контрактацию и кассовое исполнение по межбюджетным трансфертам капитального характера, а также участие регионов в формировании мероприятий нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и федеральных проектов, входящих в его состав.
💬 В ходе совещания Глава Минстроя России сообщил, что в рамках доработки проекта Правил предоставления субсидий регионам по федпроекту «Модернизация коммунальной инфраструктуры» поддержано предложение ВЭБ.РФ о дополнении данного механизма возможностью привлекать внебюджетные инвестиции.
🔘 Отдельно обсудили соблюдение требований по ведению исполнительной документации в электронном виде. Минстроем России во исполнение правительственных поручений осуществляется контроль регионов по переходу на формирование и ведение документации исключительно в цифровом виде. Соответствующие акты изданы в 86 регионах России.
🗺️ При обсуждении формирования паспорта нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни» рассмотрели вопросы разработки 200 мастер-планов крупных и малых городов, программу модернизации коммунальной инфраструктуры, федпроект «Формирование комфортной городской среды» и мероприятия по расселению аварийного жилья.
В формируемый нацпроект также войдут мероприятия, направленные на улучшение качества жизни в новых регионах России. В следующем бюджетном цикле планируется:
⚪️ предоставление субсидий из федерального бюджета на реализацию механизма комплексного развития территорий;
⚪️ разработка 4 мастер-планов;
⚪️ продолжение реализации мероприятий по строительству и реконструкции объектов водоснабжения, а также модернизации коммунальной инфраструктуры;
⚪️ расселение аварийного жилья;
⚪️ обновление жилищного фонда.
В совещании приняли участие представители органов законодательной власти, регионов, отраслевых организаций и подведомственных учреждений.
@minstroyrf
В формируемый нацпроект также войдут мероприятия, направленные на улучшение качества жизни в новых регионах России. В следующем бюджетном цикле планируется:
В совещании приняли участие представители органов законодательной власти, регионов, отраслевых организаций и подведомственных учреждений.
@minstroyrf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
США планируют к 2050г ввести 200 ГВт новых АЭС, увеличив в три раза мощности своей атомной энергетики – дорожная карта
На текущий момент в стране работает 94 больших водо-водяных реакторов, суммарной мощностью 100,6 ГВт. Таким образом, к середине века общая мощность американских атомных станций может вырасти до 300,6 ГВт, говорится в новом программном документе «Безопасное и ответственное расширение ядерной энергетики США: цели развертывания и план действий», опубликованном вчера правительством страны.
Согласно документу, уже к 2035 году в США будет запущено несколько новых атомных реакторов суммарной мощностью в 35 ГВт. Затем до 2040 года будет ежегодно вводится по 15 ГВт новых реакторов. Такой темп строительства и модернизации АЭС позволит США запустить к 2050 году 200 ГВт новых ядерных мощностей и снова стать лидерами в атомной сфере.
На текущий момент в США один из самых старых парков атомных станций. Большинство американских АЭС было построено в 1970-1980-ых годах. За последние 10 лет были введены только третий и четвертый энергоблоки поколения III+ AP1000 на АЭС Вогтль в Джорджии, и то с опозданием на семь лет. При этом все атомные станции имеют водо-водяные реакторы первого и второго поколения мощностью больше 1 ГВт.
В результате, доля АЭС в энергобалансе США сейчас не превышает 7,5%, уступая солнечной, ветряной, газовой и угольной генерации.
Планы по утроению атомных мощностей включают строительство как новых крупных АЭС мощностью больше 1 ГВт на базе водо-водяных реакторов III и IV поколений, так и малых и микро реакторов, мощностью 50 Мвт.
Кроме того, программа предполагает модернизацию действующий АЭС и перезапуск старых реакторов, выведенных из эксплуатации по экономическим причинам. Для этого будут активизированы процедуры продления лицензий и сроков службы АЭС до 80-100 лет.
Одновременно правительство будет прорабатывать вопрос перевода угольных электростанций под строительство АЭС, что позволит сэкономить время и затраты на создание сопутствующей инфраструктуры.
В документе особо подчеркивается, что реализация этих амбициозных планов потребует от США укрепления и развития международного партнерства как части привлечения новых технологий, поставок оборудования и ядерного топлива, так и экспорта американский технологических решений и атомной электроэнергии.
«Соединенные Штаты будут стремиться расширять партнерские отношения с канадскими, британскими, европейскими и другими международными коммунальными предприятиями, регулирующими органами, поставщиками, группами рабочей силы и соответствующими организациями, чтобы максимально использовать полученные потенциальные международные уроки по развертыванию крупных реакторов», - отмечается в документе.
На текущий момент в стране работает 94 больших водо-водяных реакторов, суммарной мощностью 100,6 ГВт. Таким образом, к середине века общая мощность американских атомных станций может вырасти до 300,6 ГВт, говорится в новом программном документе «Безопасное и ответственное расширение ядерной энергетики США: цели развертывания и план действий», опубликованном вчера правительством страны.
Согласно документу, уже к 2035 году в США будет запущено несколько новых атомных реакторов суммарной мощностью в 35 ГВт. Затем до 2040 года будет ежегодно вводится по 15 ГВт новых реакторов. Такой темп строительства и модернизации АЭС позволит США запустить к 2050 году 200 ГВт новых ядерных мощностей и снова стать лидерами в атомной сфере.
На текущий момент в США один из самых старых парков атомных станций. Большинство американских АЭС было построено в 1970-1980-ых годах. За последние 10 лет были введены только третий и четвертый энергоблоки поколения III+ AP1000 на АЭС Вогтль в Джорджии, и то с опозданием на семь лет. При этом все атомные станции имеют водо-водяные реакторы первого и второго поколения мощностью больше 1 ГВт.
В результате, доля АЭС в энергобалансе США сейчас не превышает 7,5%, уступая солнечной, ветряной, газовой и угольной генерации.
Планы по утроению атомных мощностей включают строительство как новых крупных АЭС мощностью больше 1 ГВт на базе водо-водяных реакторов III и IV поколений, так и малых и микро реакторов, мощностью 50 Мвт.
Кроме того, программа предполагает модернизацию действующий АЭС и перезапуск старых реакторов, выведенных из эксплуатации по экономическим причинам. Для этого будут активизированы процедуры продления лицензий и сроков службы АЭС до 80-100 лет.
Одновременно правительство будет прорабатывать вопрос перевода угольных электростанций под строительство АЭС, что позволит сэкономить время и затраты на создание сопутствующей инфраструктуры.
В документе особо подчеркивается, что реализация этих амбициозных планов потребует от США укрепления и развития международного партнерства как части привлечения новых технологий, поставок оборудования и ядерного топлива, так и экспорта американский технологических решений и атомной электроэнергии.
«Соединенные Штаты будут стремиться расширять партнерские отношения с канадскими, британскими, европейскими и другими международными коммунальными предприятиями, регулирующими органами, поставщиками, группами рабочей силы и соответствующими организациями, чтобы максимально использовать полученные потенциальные международные уроки по развертыванию крупных реакторов», - отмечается в документе.
Forwarded from ИРТТЭК - Институт развития технологий ТЭК
Ученые создали модель безопасной работы ядерных реакторов будущего
#наукаИРТТЭК
Специалисты МФТИ и Объединенного института высоких температур РАН создали математическую модель безопасной работы реакторов на быстрых нейтронах. Об этом сообщили в пресс-службе МФТИ.
В отличие от классических реакторов, в которых в качестве теплоносителя используется вода, для реакторов на быстрых нейтронах необходимы альтернативные виды теплоносителей. Один из возможных вариантов - тяжелый жидкометаллический расплав свинец-висмут.
#наукаИРТТЭК
Специалисты МФТИ и Объединенного института высоких температур РАН создали математическую модель безопасной работы реакторов на быстрых нейтронах. Об этом сообщили в пресс-службе МФТИ.
В отличие от классических реакторов, в которых в качестве теплоносителя используется вода, для реакторов на быстрых нейтронах необходимы альтернативные виды теплоносителей. Один из возможных вариантов - тяжелый жидкометаллический расплав свинец-висмут.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ДежурныеЖКХ #НовостиЖКХ
Последние новости с Дежурными по ЖКХ Олесей Лещенко и Станиславом Шубиным (эфир от 12.11.2024)
Дежурные по ЖКХ Олеся Лещенко и Станислав Шубин в прямом эфире комментируют отраслевые новости в сфере ЖКХ.
00:00 - Слова приветствия!
01:05 - О планируемом введении целевой амортизации для РСО.
08:14 - УФАС Башкирии требует от властей Иглинского района вернуть себе теплосети.
16:17 - Миллионные долги и дела о банкротствах: псковские теплоснабжающие компании не могут расплатиться за электричество.
33:01 - Счетная палата предложила поддержать сферу питьевого водоснабжения.
41:40 - «В ногу с ключевой ставкой»: в России могут вырасти пени по квартплате.
49:17 - Почему в Казахстане растут цены и при чём здесь ЖКХ.
52:57 - Тарифы на услуги ЖКХ предложили устанавливать на пять лет.
01:01:58 - В Госдуме предложили доработать механизмы привлечения частных инвестиций в ЖКХ. Обсуждаем критический износ инфраструктуры, возможные причины достижения такого износа, дорожную карту Госдумы по решению всех проблем ЖКХ и что она не решает, а еще немного о том, кто виноват))).
01:42:25 - МОЭК зафиксировала рекордное число договоров на автоплатеж за тепло.
01:43:26 - Расстаемся до следующей недели.
Ссылка на YouTube.
Ссылка на RUTUBE.
Ссылка на VK.
Подписывайтесь на нас:
Станислав Шубин - Teplovichok,
Олеся Лещенко - Варвара Сергевна Плющ.
Последние новости с Дежурными по ЖКХ Олесей Лещенко и Станиславом Шубиным (эфир от 12.11.2024)
Дежурные по ЖКХ Олеся Лещенко и Станислав Шубин в прямом эфире комментируют отраслевые новости в сфере ЖКХ.
00:00 - Слова приветствия!
01:05 - О планируемом введении целевой амортизации для РСО.
08:14 - УФАС Башкирии требует от властей Иглинского района вернуть себе теплосети.
16:17 - Миллионные долги и дела о банкротствах: псковские теплоснабжающие компании не могут расплатиться за электричество.
33:01 - Счетная палата предложила поддержать сферу питьевого водоснабжения.
41:40 - «В ногу с ключевой ставкой»: в России могут вырасти пени по квартплате.
49:17 - Почему в Казахстане растут цены и при чём здесь ЖКХ.
52:57 - Тарифы на услуги ЖКХ предложили устанавливать на пять лет.
01:01:58 - В Госдуме предложили доработать механизмы привлечения частных инвестиций в ЖКХ. Обсуждаем критический износ инфраструктуры, возможные причины достижения такого износа, дорожную карту Госдумы по решению всех проблем ЖКХ и что она не решает, а еще немного о том, кто виноват))).
01:42:25 - МОЭК зафиксировала рекордное число договоров на автоплатеж за тепло.
01:43:26 - Расстаемся до следующей недели.
Ссылка на YouTube.
Ссылка на RUTUBE.
Ссылка на VK.
Подписывайтесь на нас:
Станислав Шубин - Teplovichok,
Олеся Лещенко - Варвара Сергевна Плющ.
Forwarded from ТЭК-ТЭК
🛒Когда страны «встанут в очередь» за российским газом?
Страны, которые покупают американский СПГ, будут вынуждены встать в очередь и просить газ у России, когда Вашингтон решит сократить поставки СПГ. Об этом заявил президент Сербии Александр Вучич сербским журналистам в кулуарах 29-й сессии Конференции ООН по изменению климата (COP29), которая проходит в Баку.
☑️По словам сербского президента, никто в мире не знает, что делать с электроснабжением, так как через три-четыре года США могут перестать экспортировать СПГ из-за роста внутреннего потребления и других собственных нужд.
☑️По данным Bloomberg, США экспортировали рекордные 91,2 млн тонн СПГ в 2023 году. В стране есть семь действующих СПГ-терминалов, еще пять находятся в стадии строительства. Главными покупателями американского СПГ в прошлом году стали страны Европы. В настоящее время объем СПГ на рынке европейского газа составляет 34% по сравнению с 20% до начала конфликта на Украине. При этом предложение этого вида топлива на рынке ограничено, и Европе придется конкурировать за него с Азией, писала FT.
Страны, которые покупают американский СПГ, будут вынуждены встать в очередь и просить газ у России, когда Вашингтон решит сократить поставки СПГ. Об этом заявил президент Сербии Александр Вучич сербским журналистам в кулуарах 29-й сессии Конференции ООН по изменению климата (COP29), которая проходит в Баку.
☑️По словам сербского президента, никто в мире не знает, что делать с электроснабжением, так как через три-четыре года США могут перестать экспортировать СПГ из-за роста внутреннего потребления и других собственных нужд.
☑️По данным Bloomberg, США экспортировали рекордные 91,2 млн тонн СПГ в 2023 году. В стране есть семь действующих СПГ-терминалов, еще пять находятся в стадии строительства. Главными покупателями американского СПГ в прошлом году стали страны Европы. В настоящее время объем СПГ на рынке европейского газа составляет 34% по сравнению с 20% до начала конфликта на Украине. При этом предложение этого вида топлива на рынке ограничено, и Европе придется конкурировать за него с Азией, писала FT.
Forwarded from ЗАЭС. Официально
Запорожскую АЭС с рабочим визитом посетил Сергей Кириенко
Первый заместитель Руководителя Администрации Президента Российской Федерации Сергей Кириенко в рамках рабочего визита в город Энергодар провел совещание, на котором обсуждались вопросы текущего состояния Запорожской атомной станции, обеспечения её ядерной безопасности, а также принимаемые совместно с муниципалитетом меры, направленные на повышение устойчивости системы энерго- и теплоснабжения города-спутника Запорожской АЭС Энергодара.
После совещания Сергей Владиленович посетил зал Культурно-делового центра ЗАЭС, недавно открытую на станции молельную комнату, главный храм Энергодара и музыкальное отделение «Детской школы искусств».
По окончанию визита Сергей Кириенко отметил, что не смотря на трудности, Энергодар развивается и становится все более комфортным.
Первый заместитель Руководителя Администрации Президента Российской Федерации Сергей Кириенко в рамках рабочего визита в город Энергодар провел совещание, на котором обсуждались вопросы текущего состояния Запорожской атомной станции, обеспечения её ядерной безопасности, а также принимаемые совместно с муниципалитетом меры, направленные на повышение устойчивости системы энерго- и теплоснабжения города-спутника Запорожской АЭС Энергодара.
После совещания Сергей Владиленович посетил зал Культурно-делового центра ЗАЭС, недавно открытую на станции молельную комнату, главный храм Энергодара и музыкальное отделение «Детской школы искусств».
По окончанию визита Сергей Кириенко отметил, что не смотря на трудности, Энергодар развивается и становится все более комфортным.
Forwarded from РЭА Минэнерго России
Агентство в Баку представлено делегацией во главе с генеральным директором Алексеем Кулапиным. Он сделает доклад на сессии «В продолжение российского председательства в БРИКС: Международное сотрудничество на пути к справедливому энергетическому переходу».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Якутия 2100
И всё-таки она строится
В последнее время шумиха вокруг строительства первой в мире атомной станции малой мощности в Арктической зоне Якутии постепенно сошла на нет.
Если раньше хотя бы премьер якутского правительства Кирилл Бычков довольно скупо сообщал о проведении заседаний штаба строительства, то ныне про эти «штабы» что-то совсем не слышно.
Скромничает и Росатом. Последняя новость касательно будущей «атомки» в заполярной Усть-Куйге на сайте госкорпорации датирована 6 июня 2024 года.
Речь в сообщении идёт о подписании Соглашения, согласно которому Кирилл Бычков от имени правительства Якутии взял обязательства «совместно с федеральными органами исполнительной власти и профильными ведомствами... организовать всю необходимую для АСММ электрическую инфраструктуру, включая распределительные сети (линии электропередач и подстанции) в прилегающих к месторождениям Депутатское, Тирехтях и Кючус населённых пунктах Республики Саха (Якутия)».
Образовавшуюся в наши дни инфоблокаду нежданно прервал депутат республиканского парламента, он же зам генерального директора казённого предприятия «Дороги Арктики», Сергей Сивцев.
Депутат написал в своём тг-канале о совещании по подготовке к перевозке автомобильным транспортом грузов для строительства атомной станции в посёлке Усть-Куйга.
По его данным в нынешний зимний сезон планируется автоперевозка примерно 5.000 тонн грузов из Нижнего Бестяха и 2.000 тонн из Нижнеянска до места строительства АСММ.
Кстати говоря, факт супердорогих зимних автоперевозок наглядно иллюстрирует, насколько тяжело даётся компаниям освоение российской Арктики.
В теории самый оптимальный путь доставки любых грузов до Усть-Куйги пролегает через Севморпуть до Нижнеянска и далее вверх по реке Яне до конечной точки.
Но по всей видимости сильно обмелевшая Яна в очередной раз не дала доставить грузы Росатома в летнюю навигацию.
Потому придётся две тысячи тонн везти на машинах по заснеженной тундре за 240 км. Сквозь пургу и мороз.
Есть, конечно, и второй путь. Железной дорогой до Нижнего Бестяха и далее 1600 км машинами по северным зимникам.
Но! Чисто для справки: Ещё несколько лет назад один рейс грузовой машины по маршруту Якутск - Усть-Куйга обходился заказчику в 700 тыс рублей.
Сейчас же из-за инфляции и подорожания солярки тарифы на перевозку наверняка подросли.
Так что к моменту прибытия в Усть-Куйгу 5.000 тонн грузов Росатома рискуют оказаться дороже золота.
Есть и другие сложности. Грузоподъёмность зимников на трассе Батагай - Усть-Куйга по мере укрепления льда достигнет 30 тн только в конце января.
А в марте уже надо ждать появления многочисленных наледей. Что приведёт к постепенному снижению разрешённой к проезду массы грузовиков.
Тем не менее мы рады, что первая в мире атомная станция малой мощности в якутском Заполярье продолжает строиться.
В конце концов все трудности в этой жизни для того и существуют, чтобы их преодолевать.
#Арктика #Якутия #Росатом #АСММ
В последнее время шумиха вокруг строительства первой в мире атомной станции малой мощности в Арктической зоне Якутии постепенно сошла на нет.
Если раньше хотя бы премьер якутского правительства Кирилл Бычков довольно скупо сообщал о проведении заседаний штаба строительства, то ныне про эти «штабы» что-то совсем не слышно.
Скромничает и Росатом. Последняя новость касательно будущей «атомки» в заполярной Усть-Куйге на сайте госкорпорации датирована 6 июня 2024 года.
Речь в сообщении идёт о подписании Соглашения, согласно которому Кирилл Бычков от имени правительства Якутии взял обязательства «совместно с федеральными органами исполнительной власти и профильными ведомствами... организовать всю необходимую для АСММ электрическую инфраструктуру, включая распределительные сети (линии электропередач и подстанции) в прилегающих к месторождениям Депутатское, Тирехтях и Кючус населённых пунктах Республики Саха (Якутия)».
Образовавшуюся в наши дни инфоблокаду нежданно прервал депутат республиканского парламента, он же зам генерального директора казённого предприятия «Дороги Арктики», Сергей Сивцев.
Депутат написал в своём тг-канале о совещании по подготовке к перевозке автомобильным транспортом грузов для строительства атомной станции в посёлке Усть-Куйга.
По его данным в нынешний зимний сезон планируется автоперевозка примерно 5.000 тонн грузов из Нижнего Бестяха и 2.000 тонн из Нижнеянска до места строительства АСММ.
Кстати говоря, факт супердорогих зимних автоперевозок наглядно иллюстрирует, насколько тяжело даётся компаниям освоение российской Арктики.
В теории самый оптимальный путь доставки любых грузов до Усть-Куйги пролегает через Севморпуть до Нижнеянска и далее вверх по реке Яне до конечной точки.
Но по всей видимости сильно обмелевшая Яна в очередной раз не дала доставить грузы Росатома в летнюю навигацию.
Потому придётся две тысячи тонн везти на машинах по заснеженной тундре за 240 км. Сквозь пургу и мороз.
Есть, конечно, и второй путь. Железной дорогой до Нижнего Бестяха и далее 1600 км машинами по северным зимникам.
Но! Чисто для справки: Ещё несколько лет назад один рейс грузовой машины по маршруту Якутск - Усть-Куйга обходился заказчику в 700 тыс рублей.
Сейчас же из-за инфляции и подорожания солярки тарифы на перевозку наверняка подросли.
Так что к моменту прибытия в Усть-Куйгу 5.000 тонн грузов Росатома рискуют оказаться дороже золота.
Есть и другие сложности. Грузоподъёмность зимников на трассе Батагай - Усть-Куйга по мере укрепления льда достигнет 30 тн только в конце января.
А в марте уже надо ждать появления многочисленных наледей. Что приведёт к постепенному снижению разрешённой к проезду массы грузовиков.
Тем не менее мы рады, что первая в мире атомная станция малой мощности в якутском Заполярье продолжает строиться.
В конце концов все трудности в этой жизни для того и существуют, чтобы их преодолевать.
#Арктика #Якутия #Росатом #АСММ
Telegram
Кирилл Бычков
В режиме ВКС провел заседание штаба по ходу реализации проекта по освоению месторождения «Кючус» и строительству атомной станции малой мощности в Усть-Янском районе республики.
Основным пунктом повестки стало обсуждение вопросов, связанных с транспортной…
Основным пунктом повестки стало обсуждение вопросов, связанных с транспортной…