Индексация тарифов на услуги ЖКХ воспринимается достаточно спокойно населением, однако необходимы меры региональных властей и разработка на федеральном уровне закона о долгосрочных тарифах.
Согласно данным «ФОМ» 37% респондентов заметили рост тарифов ЖКХ (в июле 2024 г. о росте тарифов говорили 28% опрошенных).
Между тем, ежегодную индексацию тарифов граждане воспринимают как естественную. Попытки КПРФ в ряде регионов инициировать социальное недовольство и протесты, по большому счету, провалились.
Тем не менее, закрытые данные аналитики ЦУР показывают рост недовольства в ряде регионов.
Как следствие, ближе к октябрю-ноябрю (с началом отопительного сезона) стоит ждать роста обращений в прокуратуру недовольных потребителей услуг ЖКХ.
Региональным властям целесообразно проводить определенные меры, направленные на минимизацию негатива. Например, говорит источник, «перспективной является работа по выравниванию тарифов на ЖКХ в муниципалитетах. Разные управляющие компании в одном и том же районе выставляют разные тарифы (разброс может составлять 7-15 раз) и это вызывает недовольство тех, кто платит больше. Здесь региональные власти могут использовать выравнивающие коэффициенты. В ряде регионов эта практика применяется, и она несет в себе позитивный момент.
Другой момент – предоставление субсидий на оплату тарифов ЖКХ для одиноких или малоимущих граждан. Если плата за услуги ЖКХ превышает 22% дохода граждан – они имеют право на субсидии.
В разных регионах свои правила, но общий принцип такой. Однако проблема в том, что получить эту субсидию очень сложно. «Нужно обойти множество инстанций, собирать подписи, предоставлять всевозможные справки». Сейчас, говорит источник, региональные власти могут упростить эти процедуры и помогать тем, кто не в состоянии платить за возросшие тарифы. А такие есть в каждом регионе.
На федеральном уровне целесообразна работа по долгосрочному определению тарифов ЖКХ: граждане понимают, что тарифы растут каждый год, но нужно дать хотя бы какую-то рамку, которая позволит понимать динамику роста. ФАС уже давно отчитался о разработке законопроекта, регулирующего тарифы: «после изучения Правительства он будет внесен в Госдуму и рассмотрен ориентировочно весной следующего года» – говорит источник.

Электростанции, в том числе АЭС, в ДФО необходимо строить в точках дефицита и с минимумом сетей, - Трутнев.
«Они [Минэнерго — прим. ред] разрабатывают программу, потом мы обязательно садимся за один стол, ее обсуждаем, правим и выносим на рассмотрение главы государства. Поэтому мы сейчас не будем станции считать. Нам надо построить станции, во-первых, в точках дефицита. Во-вторых, с минимальным количеством сетей. [..] В-третьих, с минимальной удельной стоимостью производства электроэнергии», — сказал вице-премьер.

Дорогие подписчики! Хотим поделиться радостной новостью - наш канал преодолел отметку в 3️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков! 🥳

Это довольно значительная цифра для отраслевого канала, которая показывает, что наш канал интересен и востребован.

Целых 3000 человек хотят получать больше информации о тонкостях работы отрасли: причинах формирования цен, функциях роботов на бирже, важности публикации графиков ремонта нефтеперерабатывающих предприятий и многом другом. В честь такого события мы решили подарить 3000-му подписчику 3-х месячную подписку на чат GPT и 2-х месячную подписку на аналитический портал Маркет Монитор (https://mm.proleum.pro/).

Мы благодарим всех вас за поддержку и активное участие в жизни канала. Ваше внимание и интерес делают наше дело особенным и важным. Спасибо нашим коллегам, которые помогают нам формировать информационную повестку:

@mosregiongaz Мосрегионгаз
@atbrokers АТБ
@neftekot Нефтекот
@daytec Дайджест: ТЭК и экология
@oilfly Oilfly
@lngchannel СПГ channel
@naansmediapublic НААНС-МЕДИА
@spimexofficial СПбМТСБ
@Oil_GasWorld Нефтегазовый Мир
@Global_Energy_Markets Глобальные Энергетические Рынки
@irttek_ru ИРТТЭК - Институт развития технологий
@mazuts_ru Мазуты сухопутные
@tgsmanalitik БензинДизельСугМазут
@technology_vs_geology Технологии против геологии
@riseoilgas OIL & GAS
@ruenergy В энергетике
@sakhalinonetwo SakhalinOneTwo
@angrybonds angry bonds
@OilGasGame "Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым

Дефицит жд решается рекой, о которой все забыли. Ну, и частично трубопроводами. Больше паровозов не означает больше перевозок.

Нужен системный подход. РЖД бесконечно расширять нельзя.

https://t.iss.one/politjoystic/40592

Навеяло совещаниями...

Одна норма, приведенная в императив, - и проблем не будет.

Статья 97 Устава железнодорожного транспорта в РФ. Далее текст. Жду предложений в комментариях.

За просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере девяти процентов платы за перевозку грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере платы за перевозку данных грузов, доставку каждого порожнего вагона, контейнера, если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 настоящего Устава обстоятельств.

Процесс энергоперехода запущен и необратим. Вопросы развития зеленой энергетики эксперты обсудили на ВЭФ в рамках сессии «Будущее энергетического перехода: найти своё место».

По словам старшего вице-президента по ESG Сбера Татьяны Завьяловой, сегодня бизнес понимает, что в вопросах энергоперехода наступил момент, когда нужно переосмыслить подходы и скорректировать свои дальнейшие планы.
…
«Мы должны смотреть на экономику в целом и говорить о переходе к зелёной экономике. Понять, насколько эффективны принимаемые решения в части энергоперехода, можно по росту благосостояния бизнеса, региона, страны. “Вынуть” энергетику из экономических процессов и рассматривать её как отдельный механизм невозможно. В связи с этим встаёт вопрос: как сделать этот переход справедливым? Ведь справедливый энергопереход подразумевает соблюдение разумного баланса между стремлением к климатической нейтральности и сохранением энергетической безопасности», — сказала Завьялова.
…
России и развивающимся странам необходимо договариваться о правилах регулирования и общей ESG-инфраструктуре, что позволит осуществить справедливый переход к низкоуглеродной экономике благодаря синхронизации подходов.
…
Так, по словам Завьяловой, для России сейчас идеальный момент для формирования единой позиции по выстраиванию общей ESG-инфраструктуры вместе с партнерами по БРИКС, гармонизации подходов и методологий, которые затем можно транслировать на других рынках.

Не могу согласиться с этой оценкой.

В контракте присутствует принцип "качай или плати", который подразумевает, что российская сторона будет оплачивать гарантированный объём независимо от реальной прокачки. Объём считается не в годовом, а в суточном выражении.

На период с 2021 по 2024 годы гарантированный объём составляет около 109,6 млн куб. м в сутки. Мне неизвестно об индексации тарифа на прокачку, о которой говорится в заметке. Возможно я заблуждаюсь, но тариф зафиксирован на весь период действия контракта (индексация была в предыдущем контракте — 2009-2019 годов).

Получается, надо умножить тариф на 109,6 млн куб. м, чтобы получить сумму, которую "Газпром" заплатит за транзит в этом году? Нет.

С мая 2022 года Оператор ГТС Украины не принимает заявки на прокачку через ГИС "Сохрановка". "Газпром", который продолжает отправлять заявки, объявил, что не будет переводить гарантированный платёж за объём, который Киев не принимает на прокачку. Украинская сторона обиделась и пообещала пойти на три буквы — в суд. "Газпром" согласился, что пойти придётся. И сократил суточную оплату в эквиваленте порядка 30-35 млн куб. м.

То есть сейчас гарантированный объём оплаты должен был снизиться примерно (весьма оценочно) до 850 млн долларов в год.

И эта сумма идёт не в бюджет Украины. Она идёт Оператору ГТС Украины, у которого есть траты в виде топлива, электроэнергии, аренды, зарплат и т.п. Украинская компания жалуется, что денег едва хватает на покрытие затрат на прокачку. Но это она, полагаю, готовит потенциальных партнёров к более высоким тарифам, чем те, что действуют сейчас.
https://t.iss.one/geonrgru/25658