Знаете ли вы, что...

... парафискальные сборы, о которых все заговорили, - это обязательные платежи, собираемые с определённой группы лиц на определённые цели в обязательном порядке, установленном государством, но минуя бюджетную систему.

Парафискальное бремя, как и налоговое, может задушить бизнес, следовательно, его надо снижать.

Чтобы его снижать, надо сделать прозрачным расчёт таких платежей. Первый шаг - выделить в цене сумму парафискального платежа.

Парафискальные сборы являются источником перекрестного субсидирования в электроэнергетике и хотя не являются доходами бюджета, за счет них выполняются поставленные государством задачи, поэтому во всем мире они считаются государственными ресурсами.

Непредсказуемость регулирования парафискальных сборов из-за частых изменений в законодательстве оказывает финансовое и экономическое
воздействие на бизнес, негативно влияя на конкурентоспособность
экономики.

Поэтому парафискальные сборы как государственные ресурсы, находящиеся в распоряжении государства, должны оставаться под общественным контролем, управляться и/ или распределяться в соответствии с нормативно закрепленными правилами.

В Европе парафискальные сборы, как и налоги, выделяются в цене, и поскольку из них осуществляется поддержка отдельных субъектов, оцениваются на предмет правомерности такой поддержки в целях недопущения нарушения конкуренции и предоставления этим субъектам конкурентных преимуществ на общем рынке ЕС.

«ЭнергосбыТ Плюс» озеленил потребление энергии в офисах на 1 млн кВт·ч
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/9812341.htm

Для электроснабжения офисов в I квартале 2024 года было затрачено 1 млн кВт·ч зеленой энергии, что составило 100% от общего объема потребления электроэнергии акционерным обществом с начала работы национальной системы сертификации низкоуглеродной электроэнергии. Об этом информирует пресс-служба «ЭнергосбыТ Плюс». #новости_энергетики #зеленая_энергетика

Несколько районов Белгородской области временно остались без электроснабжения
https://www.eprussia.ru/news/base/2024/9815945.htm

Технологическое нарушение оставило без света жителей части домов в Белгороде и в нескольких районах Белгородской области. Об этом информирует ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании «Белгородэнерго». #новости_энергетики #белгороэнерго #происшествие

ОПЕК+ продлевает добровольные сокращения добычи нефти на 2,2 млн б/с

Ряд стран, участниц ОПЕК+, продолжит в течение III квартала добровольные сокращения добычи нефти в объеме 2,2 млн баррелей в сутки. Альянс придерживается этих мер для балансировки нефтяного рынка с начала 2024 года.

Изначально восемь стран ОПЕК+, включая Россию и Саудовскую Аравию, договорились о дополнительных добровольных ограничениях добычи только на I квартал. Затем мера была продлена на II квартал, а на последней министерской встрече ОПЕК+, которая прошла 2 июня, - и на III квартал.

Саудовская Аравия дополнительно снижает добычу нефти на 1 млн б/с, Ирак - на 220 тыс. б/с, ОАЭ - на 163 тыс. б/с, Кувейт - на 135 тыс. б/с, Казахстан - на 82 тыс. б/с, Алжир - на 51 тыс. б/с, Оман - на 42 тыс. б/с.

Россия, согласно графику, представленному на сайте ОПЕК, в III квартале будет сокращать добычу нефти дополнительно на 471 тыс. б/с. При этом в I квартале Россия сокращала поставки на мировые рынки на 500 тыс., б/с, а не добычу. В II квартале снижений показателей пришлось как на экспорт, так и на добычу - в среднем по трем месяцам они сокращались на 471 тыс. б/с.

🚘Правительство увеличило долю субсидирования расходов по переводу автомобилей с традиционных видов топлива на природный газ

📈В 2024 году повышены нормативы субсидирования – с 48 до 78% общей стоимости работ. Почти в 3 раза увеличен максимальный размер господдержки на ремоторизацию грузовых автомобилей – с 4 до 12%. Для граждан, представителей малого и среднего бизнеса сохраняется двойной повышающий коэффициент.

Изменения внесены в приложение к госпрограмме «Развитие энергетики», содержащее правила предоставления субсидий гражданам, а также предприятиям малого и среднего бизнеса на переоборудование автомобилей, общественного транспорта и коммунальной техники для работы на природном газе.

🚛Решение простимулирует перевод транспорта на метан и поддержит спрос на этот вид топлива.

⛽️Госпрограмма «Развитие энергетики» предусматривает увеличение объема потребления природного газа в качестве моторного топлива до 2,7 млрд куб. м по итогам 2024 года. Ведется работа по развитию необходимой инфраструктуры, в частности газовых заправок.

Российский уголь пошел в Таиланд

В мае Таиланд импортировал 2,12 млн тонн каменного угля, включая битуминозный, антрацит, коксующийся уголь и другие виды, увеличив закупки на 43,5% г./г., по данным, опубликованным 21 июня Таможенным департаментом.

Россия поставила покупателям в Таиланде 75,1 тыс. т каменного угля по сравнению с нулевым показателем годом ранее. Ранее российский уголь оказался востребован у южнокорейских энергетиков. Конкурентные преимущества отечественного угля известны: дисконты и стабильное качество.

Всего на импорт каменного угля в Таиланд в мае пришлось более 1 млн тонн, что примерно вдвое больше, чем годом ранее.

Поставки из Австралии выросли на 59,9%, до 694,8 тыс. тонн, а из Индонезии - почти в 22 раза, до 329,4 тонн.

@nagora_coalanalytics

🇪🇬Египту сулят лидерство на рынке зеленого аммиака

Египет и Европейский союз подписали четыре соглашения о производстве зеленого аммиака общей стоимостью $33 млрд. Все они предусматривают строительство предприятий на территории Египта. Одно из соглашений на $11 млрд подписано с немецкой DAI Infrastruktur. Предприятие будет находиться неподалеку от города Порт-Саид. Три других объекта будут возведены в Айн-Сохне.

Зачем Египту столько зеленого аммиака?

☑️В Египте ожидают, что совместное с ЕС производство зеленого аммиака превратит страну в глобальный центр экологически чистой продукции и усилит стратегическое значение Суэцкого канала.

Зачем это ЕС?

☑️Европейские официальные лица заявляют, что хотят помочь Египту укрепить свою устойчивость, привлекая больше инвестиций и развивая частный сектор. Другие причины в слух озвучены не были.

1 июля стартовал эксперимент по маркировке полимерных труб и сырья для их производства. Продлится он до 31 августа 2025 года. Несмотря на то, что эксперимент анонсировали давно, у многих производителей полимерных труб остаются вопросы о нем.

❓Кого охватит эксперимент?
❓Как будут маркировать трубу?
❓Как будут маркировать сами полимеры?
❓Зачем вообще нужна маркировка?
❓Что считать фальсификатом в трубной продукции?
❓Почему проблема возникла сейчас?
❓Как маркировка отразится на стоимости производства труб?
❓Как ввод обязательной маркировки может отразиться на рынке производства полимерных труб?
❓Какой результат эксперимента будет считаться удачным?
❓Когда могут ввести обязательную маркировку?

Отвечаем на 10 главных вопросов об эксперименте вместе с его участниками.

🍵 В Казахстане инициирована петиция, в которой требуется раскрыть условия соглашений по крупнейшим в Казахстане нефтяным месторождениям

А переговоры или даже «торговля» с зарубежными инвесторами крупных нефтяных месторождений Казахстана идет и на государственном уровне, и там есть, что решать

Дефицит тоннажа?


В обсуждаемом проекте нацпроекта «Эффективная транспортная система» зафиксирован дефицит судов для Севморпути. Как явствует из документа, в 2024 году имеющийся флот способен закрыть транспортные потребности СМП всего на 47%.

Думается, составители документа лукавят.

В прошлом году наличного флота хватило для того, чтобы перевезти 36,2 млн тонн. Текущий год обещает быть получше, но достижение не то что «президентского» показателя (80 млн тонн), но и цифры, озвученной тов. Трутневым в нынешнем мае (72 млн тонн), в настоящее время не выглядит реалистичным. Напомним, весной тов. Новак говорил про 40 млн тонн, и это как раз больше похоже на правду. Таким образом, в 2024-м дефицит флота, скорее всего, себя не проявит – объема не будет.

…Чего, к сожалению, не сказать о последующих годах, когда трафик начнет прибывать по объективным причинам. Увы, иностранцы из числа «недружественных» подложили нам знатную свинью, сорвав исполнение проплаченных контрактов, а наше судостроение не справляется с набранными заказами (см. хрестоматийный кейс «Звезды»). При этом есть все основания полагать, что этот тренд сохранится на будущее: даже несмотря на торможение ключевых проектов в АЗРФ, судов будет не хватать из-за узких мест отрасли.

И ведь путей решения этой проблемы откровенно немного.

Да, можно попытать счастья у условно-нейтральных китайцев, амбивалентных индийцев и меркантильных турок, но шансы на то, чтобы получить требуемый тоннаж в потребные сроки (и не получить в процессе дополнительных проблем), невелики.

Единственный нормальный вариант – срочно наращивать судостроительные мощности в родном Отечестве. Конечно, сейчас он выглядит как злая шутка: по уму, это все надо было делать годы назад, не забывая вкладываться в модернизацию и расширение производств, повышение зарплат и привлекательности карьер в данной отрасли, развитие компетенций и т.д. Не сделали. Теперь придется наверстывать на бегу.

Но альтернатив нет.

#судостроение #СМП

Электроэнергетика США переезжает на юг. Мощнейшая трансформация структуры генерации затрагивает не только первичные источники энергии (замещение угля природным газом), но и географию. Генераторы предпочитают строить газовые ТЭС в непосредственной близости к месторождениям – так гарантируется дешевизна природного газа. Отсюда мощнейший рост прироста новой генерации в Техасе (Пермь), Вирджинии (Аппалачи) и Южной Каролине (хаб для всех крупных месторождений).

Новый спрос на энергию создают дата-центры. Это не только майнинг биткоина, но и крупные сервера транснациональных гигантов (Google, Amazon, Microsoft и масса других). Именно IT-сфера создает основной спрос на электроэнергию в Штатах. За пятилетку были построены сотни новых крупных вычислительных центров, каждый из которых требует десятки МВт мощности.

При этом старые индустриальные центры – Пенсильвания, штат Нью-Йорк, Иллинойс постепенно снижают генерацию для коммерческого потребления, что говорит о деиндустриализации этих регионов.

В Китае создано новое ведомство, объединяющее государственные нефтедобывающие компании. В его состав вошли семь крупных компаний: CNPC, Sinopec, China Aerospace Science and Industry Corp, Baowu, Sinomach, Dongfang Electric Group и Minmetals.

Эти компании будут заниматься добычей нефти и газа на больших глубинах, а также осваивать запасы сланцевой нефти и газа, которые находятся в угольных пластах. Китай является крупнейшим в мире импортером нефти, поэтому страна стремится увеличить внутреннюю добычу нефти для обеспечения своих потребностей и энергетической безопасности.

Государственные нефтяные компании уже достигли роста добычи на 2% в год с 2018 г., но они все еще сталкиваются с проблемами на крупных месторождениях и при добыче сланцевой нефти и газа, пишет Reuters.

Объединение этих компаний в новую структуру позволит им обмениваться опытом и создать промышленную цепочку от разведки до разработки нефтегазовых месторождений.

Буровая: Пример стратегического и системного подхода к развитию. Никакой частный бизнес не может обеспечить достаточную глубину планирования инвестиций на горизонте больше 1 года без политических гарантий.

В апреле в США спрос на нефть превышал рост ее добычу

В апреле добыча нефти и спрос на нее в США выросли до четырехмесячного максимума, свидетельствуют данные Управления энергетической информации (EIA).

Общее нефтяное производство увеличилось на 72 тыс. б/с к марту до 13,25 млн б/с. Это максимум с последнего месяца 2023 года.

Поставки черного золота и нефтепродуктов выросли до 20 млн б/с. Это на 131 тыс. б\с выше мартовского уровня.

При этом спрос неожиданно вырос почти на 0,5 млн б/с, добыча за ним не успевала.

Производство метана, напротив, упало до 114,0 млрд кубических футов в сутки.

Пекин закрыл статистику по источникам генерации

В последнем ежемесячном отчете по энергетике КНР нет сведений о формировании энергобаланса страны по источникам генерации.

В Reuters посчитали, что информация была скрыта после того, как предыдущий отчет показал снижение использования ВИЭ. Ожидается, что эта тенденция сохранится.

За первые четыре месяца года среднее время работы ветряных и солнечных электростанций сократилось на 77 часов и 42 часа до 789 и 373 часов соответственно.

Продолжительность работы гидроэлектростанций увеличилась в среднем на 48 часов до 783 часов, а тепловых электростанций - на 23 часа до 1448 часов соответственно.

29 мая кабинет министров Китая заявил в плане действий по сокращению выбросов CO2, что он увеличит лимит на сокращение использования возобновляемых источников энергии с 5% до 10%, а также ускорит планы по строительству линий электропередачи сверхвысокого напряжения.

Ожидается, что изменение позволит строить больше возобновляемых мощностей, но при более низких показателях использования.

Общая ситуация с ТЭК Европы

Европейский газовый рынок открыл неделю падением, котировки TTF в понедельник на уровне $377 тыс м3, снижение на 1,11%. По данным Gas Infrastructure Europe, европейские ПХГ работают в режиме закачки (0,24%). Запасы в хранилищах на уровне 76,91%, транзит через Украину – 42,1 млн м3, рынок нефти напротив на открытии растет, объемы ветрогенерации в ЕС на уровнях 13,5% от общей энерговыработки в регионе.

"Газпром" подает газ транзитом через УГТС в понедельник в объеме 42,1 млн м3. Показатели накануне были на уровне 42,05 млн м3. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.

Объемы подачи газа по европейской ветке «Турецкого потока» по последним данным ENTSOG на сутки 30 июня на уровне 46,1 млн м3. Предыдущие показатели были на уровне 48,9 млн м3.

По данным Gas Infrastructure Europe европейские энергокомпании продолжают закачивать газ в ПХГ. На газовые сутки 30 июня подземные хранилища газа в Европе в среднем заполнены на 76,91%, объем закачки составил 0,24%. Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составляет 80,77%, за минувшие сутки этот показатель увеличился на 0,36%. Активная закачка газа происходила в Хорватии (0,62%, 57,99%) и Польше (0,60%, 71,96%).

В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах по состоянию на утро 1 июля на уровне 55,90% (в июне средняя производительность составила 54,8%, на максимуме - 77%).

Европейский газовый открыл неделю падением. По состоянию на 14:30 (мск) понедельника на бирже TTF в Нидерландах торги на уровне $377,02 тыс м3, снижение на 1,11% к закрытию предыдущей сессии. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF завершил торги на отметке $394,1 тыс м3, ниже азиатского рынка. Августовский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker; отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) - завершил торги на уровне $452,3 тыс м3.

Рынок нефти напротив растет. Стоимость августовских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures по состоянию на 14:30 (мск) понедельника $86,60 за баррель, что на 0,71% выше цены окончания предыдущей сессии.

Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 1 июля на уровне 13,5%, при средних показателях за семидневку в 10,4% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.

Агентство ООН по судоходству вводит запрет на использование и перевозку в водах Арктики мазута

Суда, плавающие в водах Арктики, больше не смогут использовать или перевозить тяжелое бункерное топливо в соответствии с постановлением Агентства ООН по судоходству, вступившим в силу в понедельник.

Однако экологические организации утверждают, что запрет не распространяется на всю территорию прилегающих стран и не решает проблему выбросов черного углерода с судов, которые могут «затемнить» белый лед и ускорить таяние, вызванное изменением климата.

Судя по возросшей в последнее время активности западных экологических активистов, и по мере усугубления геополитической ситуации на Ближнем Востоке и Азии, в скором времени могут последовать инициативы вообще запретить перевозки опасных грузов, коими являются СПГ, нефть и прочие углеводороды, по Северному морскому пути. Ждем.

Запрет, принятый в 2021 году Международной морской организацией ООН (ИМО), направлен на предотвращение разливов тяжелого дизельного топлива, которые могут иметь разрушительные последствия для окружающей среды Арктики.

Россия, на долю которой приходится более половины побережья Арктики, пока не присоединилась к данному запрету. Ей надо одобрить поправки к морской конвенции о загрязнении, прежде чем правила смогут вступить в силу.

Цены на бензин сегодня растут. АИ-92 вырос на 2,40 процента и торгуется по цене 54 364 рубля за тонну. АИ-95 вырос на 2,30 процента и торгуется по 63 958 рублей за тонну. Мазут сегодня вырос и торгуется по 30 936 рублей за тонну. Цена на СУГ сегодня растёт и составляет 18 802 рубля. Цена на ДТ снижается и составляет 61 245 рублей за тонну. Резких колебаний сегодня нет. Правительство ещё на месяц продлило приостановку временного запрета на экспорт бензина.

Индонезия и Филиппины стали лидерами по зависимости энергетики от угля среди государств Юго-Восточной Азии. Они обогнали Польшу и Китай по доле потребления угля в энергобалансе.

В Индонезии доля электроэнергии, вырабатываемой из угля, возросла до нового рекордного уровня в 61,8% в 2023 году. За последние шесть лет энергомощности на угле в стране выросли на 74% - со 125 ТВтч в 2015 году до 217 ТВтч в 2023 году.

Доля угля в производстве электроэнергии на Филиппинах в 2023 году превысила показатели Польши, Китая и Индонезии. Потребление угля в 2023 году увеличилось на 2,9 процентных пункта в год - до 61,9%.

Причина усиления зависимости от угля - слишком медленный рост производства энергии в секторе ВИЭ, а также падение выработки гидроэнергии на фоне увеличения спроса на энергию. Две трети (67%) роста спроса Индонезии на электроэнергию в 2023 году были обеспечены за счет угля. Спрос вырос на 17,1 ТВтч (+5,1%) в 2023 году (год к году), в то же время выработка электроэнергии на угле увеличилась на 11,5 ТВтч (+5,6%). Оставшаяся треть роста спроса была обеспечена в основном за счет газа (31%). Доля солнечной энергии и ветра в удовлетворении роста спроса составила всего 2,3%, а производство электроэнергии на гидроэлектростанциях сократилось на 10% по сравнению с 2022 годом.

С тех пор как в 2013 году Индонезия впервые запустила ветряную и солнечную генерацию, сектор рос медленно. В 2023 году выработка энергии ветром и солнцем достигла 1,2 ТВтч, что добавило только 0,4 ТВтч чистой электроэнергии в сеть. При этом выработка чистой электроэнергии в 2023 году снизилась на 0,3%.

На Филиппинах выработка энергии ветра и солнца увеличилась с менее чем 1 ТВтч в 2015 году до 3,7 ТВтч в 2023 году. В то же время в других странах региона АСЕАН производство ветровой и солнечной энергии выросло на 46 ТВтч, с 3 ТВтч в 2015 году до 50 ТВтч в 2023 году. Лидером стал Вьетнам (+35 ТВтч).

В Ember считают, что только ускорение развития ВИЭ в Индонезии и на Филиппинах способно привести к преодолению зависимости этих стран от угля для выполнения климатических целей.