🇷🇺#гелий #россия
Объем производства гелия в России может достигнуть 75 млн кубометров к 2030 году. Гелий с месторождений Восточной Сибири и Дальнего Востока закроет до 45% мирового спроса — прогноз Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука (ИНГГ) СО РАН — ТАСС

У нас в 1990-х годах уже была такая же история: Каспий - новый Самотлор. И тихо сдулась. И здесь будет также.

https://t.iss.one/rusbrief/213968

Россия занимает второе место в мире по запасам редкоземельных металлов, однако по их добыче доля России пока составляет менее 1%, а переработка практически отсутствует. Такие "новости" рассказал советник руководителя Роснедр Дмитрий Олейник на "Атомэкспо-2024".

По его словам, при огромном сырьевом потенциале в России совершенно незначительные успехи в разделении и производстве конечных элементов. Это происходит из-за отсутствия достаточного спроса на редкоземельные элементы, высокой конкуренции со стороны доминирующего игрока на рынке - Китая, а также из-за отсутствия промышленных технологий по разделению металлов.

Все или почти все уже читали в Госдокладе о состоянии и использовании минерально-сырьевых ресурсов в 2021 году (от 2023 года). Скрин именно оттуда и выводы тоже.

Азербайджан удвоил покупки топлива из ЕС

Баку кратно увеличивает приобретение нефтепродуктов в европейских государствах.

Баку все активнее покупает топливо у Европы – Азербайджан в январе увеличил покупки нефтепродуктов из государств ЕС в 2,4 раза к январю-2023 – до 2 тыс. тонн, пишет «Интерфакс», ссылаясь на материалы Евростата.

Больше всего топлив завезено на азербайджанскую территорию из Греция - 754 тонны и ФРГ - 457 тонн, также Нидерланды увеличили поставки нефтепродуктов для Баку – до 155 тонн.

Между тем, из предыдущей евростатистики следовало, что сам ЕС в январе закупил в Азербайджане почти 20 тыс. тонн топлива (рост в 83 раза).

Можно только предполагать, что Азербайджан становится своего рода территорией перетоков нефтепродуктов.

Напомним, по итогам минувшего года ЕС увеличил закупки топлива у Баку в 17,4 раза - до 306,9 тыс. тонн. Сам Евросоюи при этом продал Азербайджану более 24 тыс. тонн нефтепродуктов (рост в 1,7 раза).

Минэнерго с региональными штабами Белгородской, Курской и Брянской областей провели заседание федерального штаба по вопросам обеспечения устойчивой работы энергосистем приграничных регионов России.
«На заседании вместе с руководством штабов по обеспечению безопасности электроснабжения Белгородской, Курской и Брянской областей заслушаны доклады представителей АО „СО ЕЭС“ и ПАО „Россети“ о текущей ситуации с функционированием электросетевых объектов и режимно-балансовой ситуации в данных регионах, рассмотрены вопросы электроснабжения крупных промышленных потребителей», — сообщили в министерстве.
«По результатам оценки ситуации обсуждены совместные меры по обеспечению устойчивой работы энергосистем данных регионов и надежного электроснабжения как бытовых, так и промышленных потребителей», - добавили там.

Американская нефтесервисная корпорация SLB (ранее известная как Schlumberger) пока не намерена уходить из России, несмотря на давление со стороны Запада, заявил глава компании Оливье ле Пеш.

Европейские фьючерсы на газ выросли в понедельник на 4,2% на фоне опасений перебоев в поставках энергоносителей - Блумберг. При этом на 25 марта "Газпром" осуществляет подачу российского газа для транзита через территорию Украины в объеме 42 млн куб. м. ПХГ ЕС забиты газом на 59,17% (на 17,58 п.п. выше, чем в среднем на эту дату за последние пять лет). Вчерашний удар по инфраструктуре украинского ПХГ был скорее показательным и пришёлся больше по доверию европейцев в возможности безопасного хранения газа на территории Украины.

Грузопоток через Суэцкий канал рухнул в 2 раза в годовом исчислении и на 72% относительно декабря 2023 года. Что интересно, атака йеменских хуситов менее всего отразилась на сухогрузах – везущих самый дешевый насыпной груз: песок, уголь, руду и в лучшем случае зерно. То есть грузовладельцы готовы рискнуть и судном, и грузом и проплыть вдоль берегов Йемена. Тащить дешевый насыпной груз в обход Африки - часто нецелесообразно, да и утопить балкер – это надо постараться.

В то же время не готовы брать на себя риск атаки владельцы очень дорогих газовозов. Их понять можно – небольшое повреждение танка с СПГ приведет к потере всего судна: выгорающий газовоз невозможно потушить.

Вторая пострадавшая группа – контейнеровозы, везущие самую дорогую номенклатуру товаров. Грузовладельцы и страховые компании – боятся потерять даже не само судно, но утратить перевозимый груз – это дорого, поэтому лучше оплыть Африку. Однако это заметно дольше, а значит существенно дороже.

Газпром комплектация пошла на мировую

ООО «Газпром комплектация» и ООО "Нартекс" (владелец многофункционального коммерческого комплекса Fort Tower на Московском проспекте в Петербурге) пришли к мировому соглашению по иску о взыскании с владельца объекта задолженности по возврату аванса в размере 3,289 млрд рублей и процентов за пользование чужими денежными средствами.
@lngchannel

​​Ирак и нефтяные компании обвиняют друг друга в задержках на ключевых нефтепроводах

- Правительство Ирака и нефтяные компании обвиняют друг друга в задержках возобновления работы ключевого трубопровода в Турцию.

- Отказ нефтяных компаний поставлять курдскую нефть федеральному правительству является одной из основных причин задержки.

- Трубопровод был закрыт на год, что привело к прекращению поставок на мировые рынки и потере доходов Ираком на сумму более 11 миллиардов долларов.

- Компании и курдские власти не представили контракты для пересмотра в федеральное министерство нефти.

- Закрытие трубопровода остановило поступление около 500 000 баррелей иракской нефти в день.

- Финансовые и юридические осложнения не позволили установить связь между Турцией и Ираком для возобновления поставок.

- Курдистан хочет, чтобы им платили в три раза больше сборов за нефть, которые Ирак предоставляет производителям в других частях страны.

- Несоблюдение общей нефтяной политики федерального правительства ставит под угрозу репутацию Ирака и его международные обязательства.

@Bloomberg4you 🇮🇶 #нефть #разногласия #Ирак #трубопровод #Курды

Общая ситуация с ТЭК Европы

Европейский газовый рынок открылся бурным ростом на новостях о ПХГ Украины. Котировки TTF на открытии в понедельник на уровнях $318 тыс м3, рост на 4,46%. Европейские терминалы принимают СПГ, объемы регазификации на отметках – 56,5% (при максимальных 77%), за текущие сутки Европа продолжила отбор (0,01%), запасы в ПХГ на уровне – 59,17%, транзит через Украину – 42,0 млн м3, поставки через «Турецкий поток» снижаются, рынок нефти открыл неделю слабым ростом, объемы ветрогенерации в ЕС на уровнях 27,8% от общей энерговыработки в регионе.

"Газпром" подает газ транзитом через УГТС в понедельник в объеме 42,0 млн м3. Показатели накануне были на уровне 42,1 млн м3. Мощности заявлены только по одной из двух точек входа в украинскую ГТС - на ГИС "Суджа". По коридору через ГИС "Сохрановка" заявка не принимается.
Транзитная ветка через Украину остается единственным маршрутом поставок российского газа в страны Западной и Центральной Европы. Поставки газа по "Турецкому потоку" и "Голубому потоку" предназначены для Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. Прокачка по "Северному потоку" полностью остановлена.

Объемы подачи газа по европейской ветке «Турецкого потока» по последним данным ENTSOG на сутки 24 марта снизились до отметки 46,5 млн м3. Предыдущие показатели были на уровне 50,0 млн м3.

Европейские потребители продолжают отбор газа из ПХГ. По данным Gas Infrastructure Europe, на газовые сутки 24 марта подземные хранилища газа в Европе в среднем заполнены на 59,17%, объем отбора составил 0,01%. Уровень заполненности хранилищ газом на территории ФРГ составляет 65,89%, за минувшие сутки этот показатель не изменился. Активный разбор газа из хранилищ происходил в Болгарии (-0,39%, 46,92%) и Польше(-0,28%, 46,03%).

В ЕС объем регазификации СПГ в портовых хранилищах по состоянию на утро 25 марта на уровне 56,5% (в феврале средняя производительность составила 51,1%, на максимуме - 77%).

Европейский газовый рынок открыл неделю бурным ростом на новостях об украинских ПХГ. По состоянию на 12:00 (мск) понедельника на бирже (TTF в Нидерландах) торги на уровне $317,93 тыс м3, рост на 4,46%. Контракт с поставкой "на день вперед" на хабе TTF завершил торги на отметке $313,4 тыс м3, ниже котировок азиатского рынка. Апрельский фьючерс на индекс JKM Platts (Japan Korea Marker; отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) - завершил торги на уровне $338,1 тыс м3.

Рынок нефти стабилен, наблюдается небольшой рост из-за усиления геополитической напряженности. Стоимость апрельских фьючерсов на Brent на лондонской ICE Futures по состоянию на 12:00 (мск) понедельника пятницы $85,85 за баррель, что на 0,50% выше цены окончания предыдущей сессии.

Объем производства электроэнергии из ветра в регионе на утро 25 марта на уровне 27,8%, при средних показателях за семидневку в 18,0% от энергобаланса ЕС, свидетельствуют данные WindEurope.

#Новыетехнологии

❗Проект по энергообеспечению Дальнего Востока и Арктики представил военно-промышленный холдинг «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ). Речь идет о поставке газовых и дизельных электроагрегатов разработки КМЗ. Техника может использоваться как для постоянной, так и для резервной электрогенерации. Инвестиции в проект превысят 1 млрд рублей.

Презентация проекта прошла на конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие». КМЗ представил электроагрегаты номинальной мощностью 6300 кВт и 3000-4800 кВт, созданные на основе двухтактного двигателя. Он может работать как на газе, так и на дизельном топливе.

📌В СССР такие двигатели производились, но технологии были утрачены. Представители КМЗ говорят, что их аппараты не имеют аналогов на российском рынке и полностью независимы от импортной элементной базы. Агрегаты климатоустойчивы, просты в эксплуатации и обладают большим моторесурсом (50 тыс. часов до капремонта для дизельных и 60 тыс. часов для газовых).

📌С 2025 по 2027 годы КМЗ планирует выпустить не менее восьми машин.Опытный образец уже изготовлен, в настоящее время он проходит испытания на площадке КМЗ в Ленинградской области.

Потенциальными покупателями, считают в КМЗ, могут стать предприятия ТЭК дальневосточного и арктического регионов, Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики, компании РЭНЕРА, «Сахаэнерго» и другие.

❗Подробнее:


https://mashnews.ru/kmz-predlozhit-energoagregatyi-dlya-arktiki-i-dalnego-vostoka.html

Экономический эффект от реализации программы энергосбережения «Башнефти» в 2023 году превысил 880 млн рублей
https://www.rosneft.ru/press/news/item/218551/

Экономический эффект от реализации программы энергосбережения АНК «Башнефть» (входит в структуру «Роснефти») по итогам 2023 года превысил 880 млн рублей

На Северо-Кавказской железной дороге скопилось около 2,5 тыс. цистерн с нефтепродуктами из-за ограничений на проезд опасных грузов через Крымский мост. В ожидании подхода паромов и танкеров некоторые вагоны простаивают по полгода.

В РЖД заявляют, что задержки происходят по независящим от них причинам, виноваты другие участники транспортной цепочки, которые не принимают эти вагоны в необходимом количестве.

Звучит логично, но монополия уже год применяет динамическую модель загрузки инфраструктуры (ДМЗИ), позволяющую автоматически учитывать инфраструктурные ограничения при планировании погрузки и согласовании заявок.

То есть если грузу что-то мешает доехать до конечной точки, он не должен отправляться с места погрузки. Однако прием заявок конкретно на крымском направлении эта система сейчас не ограничивает.

При этом эксперты отмечают, и с ними сложно не согласиться, что скопление нефтегрузов в районе въезда на Крымский мост весьма опасно и должно быть ликвидировано как можно скорее.

Ну а пока ждем новую железную дорогу из Ростова-на-Дону в Крым через новые территории. Первые грузы уже пошли, но полноценный запуск магистрали ожидается к концу года.