Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Традиционные автомобили продолжают терять европейский рынок
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в первом квартале продажи бензиновых автомобилей в Евросоюзе упали на 16,9% в годовом исчислении до 1,1 млн штук. В результате их доля на рынке легковых автомобилей сократилась до 42,2% с 52,3% за тот же период 2020 года.
Среди стран, где отмечено сильное снижение продаж бензиновых машин, оказались Германия, Испания, Нидерланды и Италия.
Продажи дизельных автомобилей в Евросоюзе упали за январь-март еще сильнее – минус 20,1%, до примерно 594 тысяч единиц. Теперь на них приходится 23,2% рынка по сравнению с 29,9% в январе-марте 2020 года. ACEA отметила двузначное снижение продаж дизельных машин в большинстве стран Евросоюза.
Напротив, большинство типов транспортных средств с альтернативными двигателями увеличили свою долю. Продажи электромобилей с аккумуляторной батареей в Евросоюзе в первом квартале выросли на 59,1%, до более 146 тысяч единиц, хотя спрос на них по-прежнему зависит от государственных стимулов. Продажи гибридных авто достигли более 208 тысяч штук, подскочив на 175%, прежде всего за счет очень большого роста в Италии.
По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в первом квартале продажи бензиновых автомобилей в Евросоюзе упали на 16,9% в годовом исчислении до 1,1 млн штук. В результате их доля на рынке легковых автомобилей сократилась до 42,2% с 52,3% за тот же период 2020 года.
Среди стран, где отмечено сильное снижение продаж бензиновых машин, оказались Германия, Испания, Нидерланды и Италия.
Продажи дизельных автомобилей в Евросоюзе упали за январь-март еще сильнее – минус 20,1%, до примерно 594 тысяч единиц. Теперь на них приходится 23,2% рынка по сравнению с 29,9% в январе-марте 2020 года. ACEA отметила двузначное снижение продаж дизельных машин в большинстве стран Евросоюза.
Напротив, большинство типов транспортных средств с альтернативными двигателями увеличили свою долю. Продажи электромобилей с аккумуляторной батареей в Евросоюзе в первом квартале выросли на 59,1%, до более 146 тысяч единиц, хотя спрос на них по-прежнему зависит от государственных стимулов. Продажи гибридных авто достигли более 208 тысяч штук, подскочив на 175%, прежде всего за счет очень большого роста в Италии.
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Юрий Арсентьевич Чашков – известный российский изобретатель, генеральный директор ООО «УльтраМарин М», заслуженный изобретатель России, лауреат премии ВОИР в номинации «Автор года - 2018» за разработку электронасоса с полым валом ротора, снижающим расход электроэнергии на 25-30 %.
Но уникальность его в том, что он — человек, отдавший морю полвека, капитан дальнего плавания, посвятивший себя Северному Ледовитому океану. Юрий Арсентьевич на себе испытал все трудности поведения ледоколов в арктических льдах.
С руководителем Совета молодых учёных и специалистов г. о. Подольск, депутатом горсовета Алексеем Стуловым он обсудил вопрос развития проекта ЕР «Локомотивы Роста» в качестве платформы продвижения и реализации идей улучшения конструкции ледоколов для повышения эффективности решения задач освоения Арктики.
Но уникальность его в том, что он — человек, отдавший морю полвека, капитан дальнего плавания, посвятивший себя Северному Ледовитому океану. Юрий Арсентьевич на себе испытал все трудности поведения ледоколов в арктических льдах.
С руководителем Совета молодых учёных и специалистов г. о. Подольск, депутатом горсовета Алексеем Стуловым он обсудил вопрос развития проекта ЕР «Локомотивы Роста» в качестве платформы продвижения и реализации идей улучшения конструкции ледоколов для повышения эффективности решения задач освоения Арктики.
Forwarded from Инвестиции, акции, крипта, фонд. Aromath Антон Ромашов. (Anton Romashov)
В пятницу под вечер СМИ огласили заявление,
что нефтехимические активы группы ТАИФ переходят в СИБУР-холдинг,
тем самым превращая последнего из просто гиганта в мирового исполина.
Ровно через 4 часа после моих вопросов господину Михельсону на счет СИБУРа на ГОСА НОВАТЭКа, озвучивается супер сделка.😉
Вице-премьер России Александр Новак:
«Мы сегодня действительно присутствуем при знаковом событии для нефтегазохимической отрасли нашей страны — объединении двух наших крупнейших компаний
(https://realnoevremya.ru/news/210569-sibur-i-taif-obedinyayut-neftegazohimicheskiy-biznes),
создании единой компании на базе СИБУРа и ТАИФа.
👉Инвестиции в 70 миллиардов долларов и стратегия на 2030 год – это действительно очень много для нашего рынка и значимое событие.
Зачем IPO СИБУРа, если и так все хорошо ❓👌
что нефтехимические активы группы ТАИФ переходят в СИБУР-холдинг,
тем самым превращая последнего из просто гиганта в мирового исполина.
Ровно через 4 часа после моих вопросов господину Михельсону на счет СИБУРа на ГОСА НОВАТЭКа, озвучивается супер сделка.😉
Вице-премьер России Александр Новак:
«Мы сегодня действительно присутствуем при знаковом событии для нефтегазохимической отрасли нашей страны — объединении двух наших крупнейших компаний
(https://realnoevremya.ru/news/210569-sibur-i-taif-obedinyayut-neftegazohimicheskiy-biznes),
создании единой компании на базе СИБУРа и ТАИФа.
👉Инвестиции в 70 миллиардов долларов и стратегия на 2030 год – это действительно очень много для нашего рынка и значимое событие.
Зачем IPO СИБУРа, если и так все хорошо ❓👌
Реальное время
СИБУР и ТАИФ объединяют нефтегазохимический бизнес
СИБУР и ТАИФ приступают к началу объединения нефтегазохимических бизнесов компаний
Forwarded from Инвестиции, акции, крипта, фонд. Aromath Антон Ромашов. (Anton Romashov)
Пробежимся отдельно и кратко по нашим акциям.
После такого комментировать как-то рост #VTBR ВТБ на 8% за неделю даже не хочется – вероятный разгон для продажи доли Траста с целью увеличения официального free float для сохранения в индексе MSCI Russia.
Как обычно подкрепляется суперобещаниями акционерам получить невероятную прибыль когда-то там и, возможно, поделиться ею в размере 50% на дивиденды.
Все это было уже не один раз, прогноз отрицательный.
На неделе пытались ожить и показать рост золотопроизводители, однако сильно не пошло.
AROMATH🎪 ждет продолжения движения по золоту вниз в район 1580-1640 после прогнозного отскока до 1780 (выше в канале), цены на золотопроизводителей также вниз, интересен в среднесрок будет #POLY по цене не выше 1190-1240 с целью на ноябрь 2021-май 22 около 2400 и 3000+ в 22 году.
На неделе немного ожили нерастущие и забытые фишки электроэнергетики #IRAO #HYDR, вероятно продолжение роста с целями 6,20 и 0,98 соответственно, т.е. +20% примерно в обоих случаях.
#RSTI Россети ао при этом смотрятся возможно аж на 1,90 -2,20 рублей, однако пока сильно выше 1,50 закрепиться не могут.
Продолжает сползание вниз #YNDX Яндекс, тут цели снижения были озвучены также намного раньше, основные из них – 4190, 3750 и 3530, далее среднесрочно планируется рост вплоть до уровней 7300 и 8000, надо смотреть по ситуации уже.
Вместе с #POLY и #FIVE – это перспективные идеи не из нефтегазового сектора.
После такого комментировать как-то рост #VTBR ВТБ на 8% за неделю даже не хочется – вероятный разгон для продажи доли Траста с целью увеличения официального free float для сохранения в индексе MSCI Russia.
Как обычно подкрепляется суперобещаниями акционерам получить невероятную прибыль когда-то там и, возможно, поделиться ею в размере 50% на дивиденды.
Все это было уже не один раз, прогноз отрицательный.
На неделе пытались ожить и показать рост золотопроизводители, однако сильно не пошло.
AROMATH🎪 ждет продолжения движения по золоту вниз в район 1580-1640 после прогнозного отскока до 1780 (выше в канале), цены на золотопроизводителей также вниз, интересен в среднесрок будет #POLY по цене не выше 1190-1240 с целью на ноябрь 2021-май 22 около 2400 и 3000+ в 22 году.
На неделе немного ожили нерастущие и забытые фишки электроэнергетики #IRAO #HYDR, вероятно продолжение роста с целями 6,20 и 0,98 соответственно, т.е. +20% примерно в обоих случаях.
#RSTI Россети ао при этом смотрятся возможно аж на 1,90 -2,20 рублей, однако пока сильно выше 1,50 закрепиться не могут.
Продолжает сползание вниз #YNDX Яндекс, тут цели снижения были озвучены также намного раньше, основные из них – 4190, 3750 и 3530, далее среднесрочно планируется рост вплоть до уровней 7300 и 8000, надо смотреть по ситуации уже.
Вместе с #POLY и #FIVE – это перспективные идеи не из нефтегазового сектора.
Forwarded from Coala
Угольным компаниям будет всё сложнее договориться с банками.
Банки всё чаще ограничивают выдачу кредитов на добычу энергетического угля. Только за последние два месяца такие заявления сделали американский Citigroup, южноафриканский Nedbank и сингапурский DBS.
Финансовые организации отказываются от угольных проектов из-за давления зелёного лобби и репутационных рисков. недавно экоактивисты разбили окна британского HSBC из-за того, что организация кредитовала угольщиков.
Банки нашли альтернативу - они финансируют другие проекты своих клиентов: добычу коксующегося угля и ВИЭ. В свою очередь, угольщики стараются диверсифицировать бизнес. Например, индийская Coal India будет вкладываться в солнечную энергетику.
Российским компаниям пока бояться нечего - угольщикам спокойно раздают займы. Недавно "Распадская" получила первый ESG-кредит от "Сбера" на $200 млн.
Банки всё чаще ограничивают выдачу кредитов на добычу энергетического угля. Только за последние два месяца такие заявления сделали американский Citigroup, южноафриканский Nedbank и сингапурский DBS.
Финансовые организации отказываются от угольных проектов из-за давления зелёного лобби и репутационных рисков. недавно экоактивисты разбили окна британского HSBC из-за того, что организация кредитовала угольщиков.
Банки нашли альтернативу - они финансируют другие проекты своих клиентов: добычу коксующегося угля и ВИЭ. В свою очередь, угольщики стараются диверсифицировать бизнес. Например, индийская Coal India будет вкладываться в солнечную энергетику.
Российским компаниям пока бояться нечего - угольщикам спокойно раздают займы. Недавно "Распадская" получила первый ESG-кредит от "Сбера" на $200 млн.
Forwarded from Сырьевая игла
Японская Honda к 2040 году намерена продавать только электромобили и авто на топливных элементах.
На разработку новых моделей автоконцерн намерен в течение шести лет выделить около 5 трлн иен (около $46,3 млрд), а также уже рассматривает возможность создания предприятия, специализирующегося на выпуске электромобилей.
При этом в прошедшем году из 4,45 млн транспортных средств реализованных Honda, доля электромобилей и автомобилей на топливных элементах составила всего менее 1%.
На разработку новых моделей автоконцерн намерен в течение шести лет выделить около 5 трлн иен (около $46,3 млрд), а также уже рассматривает возможность создания предприятия, специализирующегося на выпуске электромобилей.
При этом в прошедшем году из 4,45 млн транспортных средств реализованных Honda, доля электромобилей и автомобилей на топливных элементах составила всего менее 1%.
Forwarded from Буровая
The New York Times: Ставка Байдена на изменение климата таит в себе существенный риск.
Обещание Джо Байдена сократить вдвое выбросы в атмосферу к 2030 г. является технологически осуществимым и, по мнению ученых, экологически необходимым. Однако с экономической точки зрения все не так просто.
Скорость обещанной президентом трансформации экономики рискует выявить уязвимые места в национальной электроэнергетической системе и вывести из строя ее транспортный сектор, а также увеличить зависимость США от товаров, импортируемых из Китая.
Но если план Байдена окажется удачным, то это приведет к меньшему риску резкого изменения климата, множеству новых рабочих мест для среднего класса и возобновлению мирового лидерства американских компаний.
Помощники Белого дома говорят, что энергетический переход приближается, и путь Байдена - единственный способ избежать экономического ущерба, который американские рабочие испытали в начале 2000-х, когда автоматизация и глобализация потребовали миллионы рабочих мест на производстве, и американские лидеры, казалось, были бессильны их заменить.
В пятницу Совет экономических консультантов г-на Байдена заявил, что неспособность сократить выбросы углерода оставит Соединенные Штаты позади Китая.
Некоторые аналитики говорят, что энергетический переход может создать больше рабочих мест для американцев, чем убить.
Rhodium Group, консалтинговая компания в области энергетики, предсказала, что план, подобный плану Байдена по инвестициям в электроэнергию с низким уровнем выбросов, может убить более 70 тыс. рабочих мест в угле и природном газе, но создать около 550 тыс. новых рабочих мест в области возобновляемых источников энергии.
Буровая: Экономика не проблема. Все оплатят страны ОПЕК+. Проблема в социальных трансформациях американского общества, которое все больше превращается в общество иждевенцев (спорт и шоу-бизнес).
Следствием чего будет рост социальной апатии, психических расстройств, алкоголизма, наркомании и самоубийств...
Обещание Джо Байдена сократить вдвое выбросы в атмосферу к 2030 г. является технологически осуществимым и, по мнению ученых, экологически необходимым. Однако с экономической точки зрения все не так просто.
Скорость обещанной президентом трансформации экономики рискует выявить уязвимые места в национальной электроэнергетической системе и вывести из строя ее транспортный сектор, а также увеличить зависимость США от товаров, импортируемых из Китая.
Но если план Байдена окажется удачным, то это приведет к меньшему риску резкого изменения климата, множеству новых рабочих мест для среднего класса и возобновлению мирового лидерства американских компаний.
Помощники Белого дома говорят, что энергетический переход приближается, и путь Байдена - единственный способ избежать экономического ущерба, который американские рабочие испытали в начале 2000-х, когда автоматизация и глобализация потребовали миллионы рабочих мест на производстве, и американские лидеры, казалось, были бессильны их заменить.
В пятницу Совет экономических консультантов г-на Байдена заявил, что неспособность сократить выбросы углерода оставит Соединенные Штаты позади Китая.
Некоторые аналитики говорят, что энергетический переход может создать больше рабочих мест для американцев, чем убить.
Rhodium Group, консалтинговая компания в области энергетики, предсказала, что план, подобный плану Байдена по инвестициям в электроэнергию с низким уровнем выбросов, может убить более 70 тыс. рабочих мест в угле и природном газе, но создать около 550 тыс. новых рабочих мест в области возобновляемых источников энергии.
Буровая: Экономика не проблема. Все оплатят страны ОПЕК+. Проблема в социальных трансформациях американского общества, которое все больше превращается в общество иждевенцев (спорт и шоу-бизнес).
Следствием чего будет рост социальной апатии, психических расстройств, алкоголизма, наркомании и самоубийств...
Forwarded from Кролик с Неглинной
Украинский газовый монополист отчитался о рекордных убытках за 2020 год. Убыток компании "Нафтогаз Украины" составил почти 420,5 млн долларов.
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
Без пинка - никуда🤦🏻♂️
Чем больше копаемся в теме экологии, тем сильнее убеждаемся в правоте народной мудрости. Действительно, без пинка прокуратуры некоторые чиновники совсем не шевелятся🧐
А если пинок сопровождается еще и решением суда, то тогда они исполняют предписанное (но не в случае администрации Архангельска - там совсем безнадежные).
Так вот, после пинка прокуроров и решения суда Администрация МР «Заполярный район» (НАО) таки разработала и утвердила правовой акт, регламентирующий осуществление муниципального контроля, предусмотренного законодательством о недрах.
Так что теперь чиновники смогут бороться с незаконными копателями песка и добытчиками песчано-гравийной смеси и прочих общераспространенных полезных ископаемых, которых в НАО не так и много.
В общем, прикрывается лавочка, позволявшая на протяжении 30 лет (так, на минуточку) с закрытых глаз чиновников копать песок и гнать его на черном рынке. Теперь казну региона будет пополнять налог и с остальных полезных ископаемых, а не только с нефти и газа.
@ecolog29
Чем больше копаемся в теме экологии, тем сильнее убеждаемся в правоте народной мудрости. Действительно, без пинка прокуратуры некоторые чиновники совсем не шевелятся🧐
А если пинок сопровождается еще и решением суда, то тогда они исполняют предписанное (но не в случае администрации Архангельска - там совсем безнадежные).
Так вот, после пинка прокуроров и решения суда Администрация МР «Заполярный район» (НАО) таки разработала и утвердила правовой акт, регламентирующий осуществление муниципального контроля, предусмотренного законодательством о недрах.
Так что теперь чиновники смогут бороться с незаконными копателями песка и добытчиками песчано-гравийной смеси и прочих общераспространенных полезных ископаемых, которых в НАО не так и много.
В общем, прикрывается лавочка, позволявшая на протяжении 30 лет (так, на минуточку) с закрытых глаз чиновников копать песок и гнать его на черном рынке. Теперь казну региона будет пополнять налог и с остальных полезных ископаемых, а не только с нефти и газа.
@ecolog29
Forwarded from Экономика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания "Нафтогаз Украины" подала на рассмотрение Минэкономразвития Украины проект финального плана, в котором отражены предварительные результаты по 2020 году.
В финальном плане указано, что газовая компания понесла убыток почти в $420,5 миллионов, или в 11,8 млрд гривен.
Уточняется, что украинский газовый монополист сконцентрировал в своих руках поток финансов в 300 млрд гривен, не считая "дочек". Это — почти четвертая часть госбюджета страны, а также местных бюджетов.
В финплане "Нафтогаза" на 2020 год была запланирована прибыль в 11,5 млрд гривен. Автор материала Валерий Михайлов полагает, что такую прибыль утвердили для обоснования повышения зарплат работникам предприятия, хотя всерьез выйти на подобные показатели компания не рассчитывала. Ведь план утвердили в декабре 2020 года, когда по итогам 9 месяцев "Нафтогаз Украины" нес убытки в 17 млрд гривен.
В финальном плане указано, что газовая компания понесла убыток почти в $420,5 миллионов, или в 11,8 млрд гривен.
Уточняется, что украинский газовый монополист сконцентрировал в своих руках поток финансов в 300 млрд гривен, не считая "дочек". Это — почти четвертая часть госбюджета страны, а также местных бюджетов.
В финплане "Нафтогаза" на 2020 год была запланирована прибыль в 11,5 млрд гривен. Автор материала Валерий Михайлов полагает, что такую прибыль утвердили для обоснования повышения зарплат работникам предприятия, хотя всерьез выйти на подобные показатели компания не рассчитывала. Ведь план утвердили в декабре 2020 года, когда по итогам 9 месяцев "Нафтогаз Украины" нес убытки в 17 млрд гривен.
Forwarded from Oilfly
Генеральный директор Tesla Илон Маск даст 100 миллионов долларов для всех, кто может бороться с глобальным потеплением, улавливая углекислый газ из атмосферы.
Маск и его конкурс XPrize Carbon Removal ищут работающие решения для масштабного сокращения выбросов CO2 на планете «прочным и устойчивым способом». Конкурс начался в День Земли и продлится четыре года и завершится в День Земли 2025 года или 22 апреля 2025 года. Подать заявку могут все, от старшеклассников до стартапов, а также университеты, компании, частные лица или общественные организации.
Маск и его конкурс XPrize Carbon Removal ищут работающие решения для масштабного сокращения выбросов CO2 на планете «прочным и устойчивым способом». Конкурс начался в День Земли и продлится четыре года и завершится в День Земли 2025 года или 22 апреля 2025 года. Подать заявку могут все, от старшеклассников до стартапов, а также университеты, компании, частные лица или общественные организации.
Forwarded from Газ-Батюшка
Газпром инвестирует в газификацию почти 130 млрд руб. до конца года
Газпром до конца 2021 г. инвестирует в газификацию 128,8 млрд руб., то есть в 1,8 раза больше, чем в прошлом году. Из этих 128,8 млрд руб. около 73 млрд руб. будет направлено на строительство межпоселковых газопроводов. Эти средства должны помочь довести уровень газификации в стране только до 72,1% с нынешних 71,4%. Получается, что несмотря на рост расходов темпы газификации сильно замедляются: в 2020 году прибавка составила 1,3 п.п., а в 2021 должно выйти лишь 0,7 п.п.
Да и принимать всю финансовую нагрузку (вся программа газификации оценивается в 1,9 трлн) на себя Газпром не стремится, постепенно добиваясь различных мер государственной поддержки. В прошлом году было объявлено, что 88% инвестиций в газификацию останутся нерентабельными. Ради реализации программы газификации «Газпром» может получить льготы по НДПИ, в Минэкономразвитии обсуждают смягчение дивидендной политики, есть ещё вариант поддержки через выпуск бессрочных облигаций.
Газпром до конца 2021 г. инвестирует в газификацию 128,8 млрд руб., то есть в 1,8 раза больше, чем в прошлом году. Из этих 128,8 млрд руб. около 73 млрд руб. будет направлено на строительство межпоселковых газопроводов. Эти средства должны помочь довести уровень газификации в стране только до 72,1% с нынешних 71,4%. Получается, что несмотря на рост расходов темпы газификации сильно замедляются: в 2020 году прибавка составила 1,3 п.п., а в 2021 должно выйти лишь 0,7 п.п.
Да и принимать всю финансовую нагрузку (вся программа газификации оценивается в 1,9 трлн) на себя Газпром не стремится, постепенно добиваясь различных мер государственной поддержки. В прошлом году было объявлено, что 88% инвестиций в газификацию останутся нерентабельными. Ради реализации программы газификации «Газпром» может получить льготы по НДПИ, в Минэкономразвитии обсуждают смягчение дивидендной политики, есть ещё вариант поддержки через выпуск бессрочных облигаций.
Forwarded from Глобальная энергия
Н2 - будущий царь горы?
Из доклада Международной Ассоциации «Глобальная Энергия» «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет»
- Водород обладает огромным потенциалом, поскольку он обладает широким спектром применений, в том числе как топливо для транспорта, сырье для химической и перерабатывающей промышленности или объёмное накопление энергии для производства тепла и электричества. Несмотря на то, что возобновляемый водород можно получать в результате нескольких процессов, способ «преобразование энергии в газ» обладает преимуществом: этот способ позволяет заполнить паузы в энергоснабжении от ветряных и солнечных генераторов и, таким образом, представляется наилучшей возможностью накопить за краткие сроки большое количество водорода, доступного для развёртывания декарбонизации.
Помимо водорода, высокопроизводительные водородные носители имеют хорошие возможности для выхода на рынок вместо ископаемых аналогов, что позволит ускорить процессы обезуглероживания общества. Преимущество «зелёных» видов синтетического топлива состоит в том, что они, как правило, более практичны, чем водород — просто потому, что по своим физическим и химическим свойствам они больше походят на вытесняемое ими ископаемое топливо. Благодаря своей более высокой энергетической ценности и (как правило) жидкой или твёрдой форме синтетическое топливо может оказаться лучше приспособленным к нашей нынешней инфраструктуре, а также более совместимым с технологиями конечного использования, чем водород.
Тем не менее, синтетическое топливо содержит CO2, который в долгосрочной перспективе останется «нейтральным» лишь в том случае, если он будет захвачен из воздуха. Захват СО2 из воздуха выполним, но требует больших затрат энергии и пространства. Следовательно, перспективы использования беспримесного водорода выглядят довольно радужными.
Андреа Ланцини, профессор Туринского политехнического университета (Италия)
https://t.iss.one/globalenergyprize/167
Из доклада Международной Ассоциации «Глобальная Энергия» «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет»
- Водород обладает огромным потенциалом, поскольку он обладает широким спектром применений, в том числе как топливо для транспорта, сырье для химической и перерабатывающей промышленности или объёмное накопление энергии для производства тепла и электричества. Несмотря на то, что возобновляемый водород можно получать в результате нескольких процессов, способ «преобразование энергии в газ» обладает преимуществом: этот способ позволяет заполнить паузы в энергоснабжении от ветряных и солнечных генераторов и, таким образом, представляется наилучшей возможностью накопить за краткие сроки большое количество водорода, доступного для развёртывания декарбонизации.
Помимо водорода, высокопроизводительные водородные носители имеют хорошие возможности для выхода на рынок вместо ископаемых аналогов, что позволит ускорить процессы обезуглероживания общества. Преимущество «зелёных» видов синтетического топлива состоит в том, что они, как правило, более практичны, чем водород — просто потому, что по своим физическим и химическим свойствам они больше походят на вытесняемое ими ископаемое топливо. Благодаря своей более высокой энергетической ценности и (как правило) жидкой или твёрдой форме синтетическое топливо может оказаться лучше приспособленным к нашей нынешней инфраструктуре, а также более совместимым с технологиями конечного использования, чем водород.
Тем не менее, синтетическое топливо содержит CO2, который в долгосрочной перспективе останется «нейтральным» лишь в том случае, если он будет захвачен из воздуха. Захват СО2 из воздуха выполним, но требует больших затрат энергии и пространства. Следовательно, перспективы использования беспримесного водорода выглядят довольно радужными.
Андреа Ланцини, профессор Туринского политехнического университета (Италия)
https://t.iss.one/globalenergyprize/167
Telegram
Глобальная энергия
3️⃣«Зелёный» водород и топливо на основе водорода
Из доклада Международной Ассоциации «Глобальная Энергия» «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет»
- Потребность в обезуглероженном топливе, которое мы также можем назвать «зелёным» или «более…
Из доклада Международной Ассоциации «Глобальная Энергия» «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет»
- Потребность в обезуглероженном топливе, которое мы также можем назвать «зелёным» или «более…
Forwarded from RAEX Sustainability
Запуск нового ESG БПИФа РСХБ
26 апреля 2021 года на Московской бирже состоится торжественная церемония, посвященная старту торгов паями биржевого паевого инвестиционного фонда (БПИФ) "РСХБ - Российские корпоративные еврооблигации, вектор И.Эс.Джи" под управлением ООО "РСХБ Управление Активами".
Начало мероприятия – в 10.00.
В мероприятии принимают участие:
- Игорь Марич, член правления – управляющий директор по продажам и развитию бизнеса Московской биржи;
- Роман Серов, генеральный директор ООО "РСХБ Управление Активами";
- Константин Новик, заместитель генерального директора - директор по инвестициям ООО "РСХБ Управление Активами";
- Елена Феоктистова, заместитель председателя комитета, управляющий директор управления корпоративной ответственности, устойчивого развития и социального предпринимательства РСПП.
Модератор - Борис Блохин, директор департамента рынка акций Московской биржи.
https://www.moex.com/msn/ceremonies
ESG рейтинг первого ESG БПИФа РСХБ от RAEX Europe доступен по ссылке:
https://raexpert.eu/database/company/RSHB_AM_Fund/
26 апреля 2021 года на Московской бирже состоится торжественная церемония, посвященная старту торгов паями биржевого паевого инвестиционного фонда (БПИФ) "РСХБ - Российские корпоративные еврооблигации, вектор И.Эс.Джи" под управлением ООО "РСХБ Управление Активами".
Начало мероприятия – в 10.00.
В мероприятии принимают участие:
- Игорь Марич, член правления – управляющий директор по продажам и развитию бизнеса Московской биржи;
- Роман Серов, генеральный директор ООО "РСХБ Управление Активами";
- Константин Новик, заместитель генерального директора - директор по инвестициям ООО "РСХБ Управление Активами";
- Елена Феоктистова, заместитель председателя комитета, управляющий директор управления корпоративной ответственности, устойчивого развития и социального предпринимательства РСПП.
Модератор - Борис Блохин, директор департамента рынка акций Московской биржи.
https://www.moex.com/msn/ceremonies
ESG рейтинг первого ESG БПИФа РСХБ от RAEX Europe доступен по ссылке:
https://raexpert.eu/database/company/RSHB_AM_Fund/
Forwarded from Нержавейка
Прошлой осенью в Выксе случилось почти чудо: 87-летний художник Эрик Булатов, которого называют патриархом российского современного искусства, прилетел из Парижа в Москву на джете владельца ОМК Анатолия Седых, а оттуда – в Выксу. Прилетел для того, чтобы лично представить свою самую большую живописную работу, фреску в 2500 кв.м. на стене одного из цехов Выксунского завода. На её нанесение ушло 20 дней, 400 литров краски и 678 аэрозольных баллонов. Она состоит из двух работ Булатова — «Стой и иди» 1975 года и «Амбар в Нормандии» 2010 года.
Помимо фрески, на территории завода в городском музее проходила выставка картины художника «Черный вечер, белый снег», купленной Ириной и Анатолием Седых в свою коллекцию.
Жена владельца ОМК любит творчество Булатова с детства, еще по иллюстрациям к сказкам Перро и Андерсена. Она возглавляет попечительский совет фонда «ОМК-участие» и вот уже 10 лет проводит фестиваль современного искусства «Арт-овраг». Благодаря ему Выкса стала центром российского стрит-арта.
Помимо фрески, на территории завода в городском музее проходила выставка картины художника «Черный вечер, белый снег», купленной Ириной и Анатолием Седых в свою коллекцию.
Жена владельца ОМК любит творчество Булатова с детства, еще по иллюстрациям к сказкам Перро и Андерсена. Она возглавляет попечительский совет фонда «ОМК-участие» и вот уже 10 лет проводит фестиваль современного искусства «Арт-овраг». Благодаря ему Выкса стала центром российского стрит-арта.
Forwarded from Экология Поморья. Северо-Запад
Подводим итоги самых популярных эконовостей Архангельской области и не только💪🏻
Главная новость недели – в Архангельской области начались лесные пожары. Раньше срока на месяц https://t.iss.one/ecolog29/8531
17,7К наших читателей узнали, что обсуждалось на первом заседании Лесного совета Архангельской области https://t.iss.one/ecolog29/8516
5К в ужасе от того, что Правительство Поморья не заявило в федеральный перечень объектов накопленного экологического вреда ни одного объекта https://t.iss.one/ecolog29/8487
4,6К согласны, что туристам в Арктике не место, а Архангельск может стать туристической Меккой только для любителей жесткого экстрима https://t.iss.one/ecolog29/8484
4,5К переживают по поводу «мусорного коллапса», накрывшего отрезанные от транспортного сообщения ледоходом и паводком территории https://t.iss.one/ecolog29/8501
Такое же количество читателей заинтересовалось экологической составляющей ежегодного послания Президента России https://t.iss.one/ecolog29/8515
4,2К оказались в шоке от количества мусора у стадиона «Труд» в Котласе https://t.iss.one/ecolog29/8480
Завершаем наш рейтинг новостью, которая точно войдет в историю города А! Жители половины столицы Поморья на двое суток остались вообще без воды. Даже подвоз с помощью цистерн никто организовать не догадался. Засуха чуть не вылилась в коллективные несогласованные протесты https://t.iss.one/ecolog29/8511
@ecolog29
Главная новость недели – в Архангельской области начались лесные пожары. Раньше срока на месяц https://t.iss.one/ecolog29/8531
17,7К наших читателей узнали, что обсуждалось на первом заседании Лесного совета Архангельской области https://t.iss.one/ecolog29/8516
5К в ужасе от того, что Правительство Поморья не заявило в федеральный перечень объектов накопленного экологического вреда ни одного объекта https://t.iss.one/ecolog29/8487
4,6К согласны, что туристам в Арктике не место, а Архангельск может стать туристической Меккой только для любителей жесткого экстрима https://t.iss.one/ecolog29/8484
4,5К переживают по поводу «мусорного коллапса», накрывшего отрезанные от транспортного сообщения ледоходом и паводком территории https://t.iss.one/ecolog29/8501
Такое же количество читателей заинтересовалось экологической составляющей ежегодного послания Президента России https://t.iss.one/ecolog29/8515
4,2К оказались в шоке от количества мусора у стадиона «Труд» в Котласе https://t.iss.one/ecolog29/8480
Завершаем наш рейтинг новостью, которая точно войдет в историю города А! Жители половины столицы Поморья на двое суток остались вообще без воды. Даже подвоз с помощью цистерн никто организовать не догадался. Засуха чуть не вылилась в коллективные несогласованные протесты https://t.iss.one/ecolog29/8511
@ecolog29
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
Геотермальную электростанцию "Океанская-2" стоимостью 2 млрд рублей построят на острове Итуруп (Южные Курилы Сахалинской области) на условиях государственно-частного партнерства (ГЧП), сообщает пресс-служба областного правительства.
По данным пресс-службы, стоимость проекта - около 2 млрд рублей, его реализуют с использованием механизма ГЧП. Электростанция "Океанская-2" будет мощностью 5МВт с возможностью дальнейшего увеличения до 15 МВт.
"Станция "Океанская-2" позволит полностью обеспечить электрической энергией промышленные объекты и жителей Итурупа, уменьшить зависимость отдаленной территории от завоза дизельного топлива", - цитирует пресс-служба губернатора региона Валерия Лимаренко, передает Интерфакс.
По данным пресс-службы, стоимость проекта - около 2 млрд рублей, его реализуют с использованием механизма ГЧП. Электростанция "Океанская-2" будет мощностью 5МВт с возможностью дальнейшего увеличения до 15 МВт.
"Станция "Океанская-2" позволит полностью обеспечить электрической энергией промышленные объекты и жителей Итурупа, уменьшить зависимость отдаленной территории от завоза дизельного топлива", - цитирует пресс-служба губернатора региона Валерия Лимаренко, передает Интерфакс.
Forwarded from Oilfly
Прошедшая неделя для оптового рынка Украины выдалась более спокойной, чем предыдущая, когда цены летели вверх, а предложения можно было пересчитать на пальцах. Минувшая семидневка закрепила те ударные результаты: цены на мелкооптовые партии дизельного топлива в среднем выросли на 9 коп./л (+0,38%), бензины – на 22–29 коп./л, или на 1%.
Более спокойному ходу событий сопутствовал мировой рынок, котировки нефти и нефтепродуктов оставались стабильными, сырье зафиксировалось на отметке $65/барр..
Новоград финишировал к пятнице с результатом 23,50 грн/л, сбросив за неделю 20–40 коп./л.
Ожил Коростень, где заметно выросло количество предложений. Вышел на рынок местный «решала» «Фактор», взявший было паузу в период роста цен на позапрошлой неделе. Основные сделки проходили в диапазоне 23,20–23,30 грн/л, что также дешевле на 40 коп./л, чем неделей ранее.
В столичном регионе преимущественно торговали по 23,20–23,35 грн/л, ценник просел в среднем на 35 коп./л. В пятницу после длительного перерыва по Дарнице вышел «Анвитрейд», предлагая подзабытый гомельский ресурс по цене 23,35 грн/л (27 900 грн/т).
В Ровенской области цена также подтаяла в среднем на 20 коп./л. Со Смыги по-прежнему торговал только UPG – по 23,50 грн/л. Остальные выставляли не выше 23,50–23,70 грн/л.
В Николаеве было вообще без перемен – 22,80–23,00 грн/л. Трейдеры говорили, что новый турецкий груз не способствовал снижению цены. Тем более, что к концу недели с дистанции сошла «Фидея», якобы у компании возник мировоззренческий конфликт с налоговой службой. Поэтому тут развернулись «Решотка» и, как ни странно, «Алпен Трейд», предлагая турецкий ресурс по минимальной цене 22,20 грн/л и 22,40 грн/л соответственно.
Немного успокоились на Кременчугском заводе: прайс за неделю снизился на 23 коп./л, до 23,08 грн/л. Контрагенты торговали значительно ниже заводских цен: 22,70–23,00 грн/л (–30–40 коп./л за неделю). Многим запомнились кадры хроники с очередью бензовозов к заводскому автоналиву.
Автономно от рынка продолжали чахнуть над своими запасами на складах ОККО и WOG, подняв бензины на 60-70 коп./л, а ДТ – на 50 коп./л. Здесь давно никуда не спешат.
Ожидания на май остаются напряженными. Растет уверенность в том, что в мае ресурса «Роснефти» не будет. Как минимум потому, что сроки подачи заявок во ФТЭК и Минэкономики России на экспорт в мае уже вышли. А как максимум, до сих пор нет ясности в новом трейдере. Источник сообщает о «Сокаре», но инсайдеры в компании просят не торопить события. В то же время есть вероятность, что в июне этот ресурс вернется на рынок.
Более спокойному ходу событий сопутствовал мировой рынок, котировки нефти и нефтепродуктов оставались стабильными, сырье зафиксировалось на отметке $65/барр..
Новоград финишировал к пятнице с результатом 23,50 грн/л, сбросив за неделю 20–40 коп./л.
Ожил Коростень, где заметно выросло количество предложений. Вышел на рынок местный «решала» «Фактор», взявший было паузу в период роста цен на позапрошлой неделе. Основные сделки проходили в диапазоне 23,20–23,30 грн/л, что также дешевле на 40 коп./л, чем неделей ранее.
В столичном регионе преимущественно торговали по 23,20–23,35 грн/л, ценник просел в среднем на 35 коп./л. В пятницу после длительного перерыва по Дарнице вышел «Анвитрейд», предлагая подзабытый гомельский ресурс по цене 23,35 грн/л (27 900 грн/т).
В Ровенской области цена также подтаяла в среднем на 20 коп./л. Со Смыги по-прежнему торговал только UPG – по 23,50 грн/л. Остальные выставляли не выше 23,50–23,70 грн/л.
В Николаеве было вообще без перемен – 22,80–23,00 грн/л. Трейдеры говорили, что новый турецкий груз не способствовал снижению цены. Тем более, что к концу недели с дистанции сошла «Фидея», якобы у компании возник мировоззренческий конфликт с налоговой службой. Поэтому тут развернулись «Решотка» и, как ни странно, «Алпен Трейд», предлагая турецкий ресурс по минимальной цене 22,20 грн/л и 22,40 грн/л соответственно.
Немного успокоились на Кременчугском заводе: прайс за неделю снизился на 23 коп./л, до 23,08 грн/л. Контрагенты торговали значительно ниже заводских цен: 22,70–23,00 грн/л (–30–40 коп./л за неделю). Многим запомнились кадры хроники с очередью бензовозов к заводскому автоналиву.
Автономно от рынка продолжали чахнуть над своими запасами на складах ОККО и WOG, подняв бензины на 60-70 коп./л, а ДТ – на 50 коп./л. Здесь давно никуда не спешат.
Ожидания на май остаются напряженными. Растет уверенность в том, что в мае ресурса «Роснефти» не будет. Как минимум потому, что сроки подачи заявок во ФТЭК и Минэкономики России на экспорт в мае уже вышли. А как максимум, до сих пор нет ясности в новом трейдере. Источник сообщает о «Сокаре», но инсайдеры в компании просят не торопить события. В то же время есть вероятность, что в июне этот ресурс вернется на рынок.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
«Норникель» может перевести корпоративный транспорт на электрокары.
Идею предложили в «Нортранс-Норильска». Головной офис компании инициативу поддержал. Уже месяц на дорогах Норильска тестируют новый электрический кроссовер.
Выбирали из четырех брендов. «Тесла» оказалась дороговата, «Ягуар» никак не тянул на корпоративный транспорт, «Мерседес» требовал сложного обслуживания. Выбор остановили на Audi E-Tron.
Тест-драйв автомобиль прошел успешно, в т.ч. на трассах Талнаха, Алыкеля и Дудинки. Его зарядка обойдется всего в 120 рублей (полный бак обычного авто - 3000–3500 рублей). При этом зарядить машину на 100% можно всего за 40 минут, а хватает заряда в среднем на две рабочие смены.
В том, что у «Норникеля» хватит денег на такой помпезный экологический шаг, никто не сомневается. Проблема только одна – даже Норильск пока не оборудован зарядочными станциями, не говоря уж о смежных территориях. Для удобства водителей необходимо установить хотя бы 15 станций. Стоимость каждой – около 2 млн рублей. Значит, и это решаемо.
Идею предложили в «Нортранс-Норильска». Головной офис компании инициативу поддержал. Уже месяц на дорогах Норильска тестируют новый электрический кроссовер.
Выбирали из четырех брендов. «Тесла» оказалась дороговата, «Ягуар» никак не тянул на корпоративный транспорт, «Мерседес» требовал сложного обслуживания. Выбор остановили на Audi E-Tron.
Тест-драйв автомобиль прошел успешно, в т.ч. на трассах Талнаха, Алыкеля и Дудинки. Его зарядка обойдется всего в 120 рублей (полный бак обычного авто - 3000–3500 рублей). При этом зарядить машину на 100% можно всего за 40 минут, а хватает заряда в среднем на две рабочие смены.
В том, что у «Норникеля» хватит денег на такой помпезный экологический шаг, никто не сомневается. Проблема только одна – даже Норильск пока не оборудован зарядочными станциями, не говоря уж о смежных территориях. Для удобства водителей необходимо установить хотя бы 15 станций. Стоимость каждой – около 2 млн рублей. Значит, и это решаемо.
