Информационное агентство SPA сообщило, что Саудовская Аравия присоединится к США, Канаде, Норвегии и Катару для формирования новой платформы для производителей нефти и газа (Форум производителей нулевых чистых выбросов), чтобы обсудить, как они могут помочь реализации Парижского соглашения.

Источник в Министерстве энергетики заявил, что страна привержена полному его выполнению. Ранее президент США Джо Байден обнародовал планы сокращения выбросов на 50-52% по сравнению с уровнем 2005 г.

Буровая: Именно под эту платформу подгоняется механизм "зелёных финансов" с политическим механизмом регулирования инвестиционных потоков в отрасли. К этой платформе будет привязана система судебных решений и штрафов в отношении неприсоединившихся к ней компаний.

Формирование нового (подконтрольного США) механизма роста мировой экономики идёт в экстренном порядке. Видимо, отступив на время (время Трампа), сторонники агрессивной глобализации разрабатывали последовательность и динамику продвижения проекта.

#ВИЭ#ЕАЭС#

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) планирует разработать межгосударственную программу, направленную на развитие «зеленой» энергетики в ЕАЭС.
Об этом заявила помощник председателя комиссии И. Малкина.

«Совет ЕЭК принял решение разработать еще одну евразийскую межгоспрограмму «Повышение эффективности и надежности работы объектов промышленности и распределенной энергетики в странах ЕАЭС». Программа нацелена на развитие распределенной «зеленой» энергетики. Это и солнечная энергетика, и ветроэнергетика, и биоэнергетика, которая, в частности, предполагает использование различных отходов сельского и лесного хозяйства», - отметила И. Малкина.

По ее словам, значительная часть России не охвачена централизованным электроснабжением.
Жизнедеятельность более 20 млн человек обеспечивается средствами малой энергетики.
Именно с этим связано предложение по запуску межгосударственной программы.

Автомобили на водородном топливе станут выгоднее для покупателей, чем классические авто на бензине, когда цена водорода на российском рынке достигнет 3 долларов за килограмм, заявили ПРАЙМ в Центре компетенций НТИ по технологиям новых и мобильных источников энергии.

"Мы сделали расчеты, которые показывают, что, если крайне высокая сейчас стоимость водорода на отечественном рынке придет к 3 долларам за килограмм, водородные автомобили станут выгоднее электромобилей на аккумуляторах. И со временем даже обычных автомобилей с ДВС (двигателями внутреннего сгорания — ред.)", — сказал руководитель Центра компетенций НТИ "Новые и мобильные источники энергии" Юрий Добровольский. При этом эксперты не назвали текущую цену водорода в РФ, так как рынок этого топлива еще не сформирован.

На минувшей рабочей неделе в Риге подорожало дизтопливо, в Вильнюсе росли цены и на дизтопливо, и на бензин, а в Таллинне их стоимость практически не изменилась, свидетельствуют данные агентства LETA, передает rus.delfi.lv.

Самая высокая цена на бензин и дизельное топливо в пятницу была в Таллинне, самая низкая — в Вильнюсе.

В Риге на АЗС "Circle K" цена бензина 95-й марки не изменилась — в пятницу он стоил 1,287 евро за литр, а дизельное топливо подорожало на 0,3% до 1,187 евро за литр.

В Вильнюсе цена бензина 95-й марки выросла на 0,7% до 1,236 евро за литр, дизельного топлива — на 0,7% до 1,126 евро за литр.

В Таллинне бензин 95-й марки по-прежнему стоил 1,389 евро за литр, дизельное топливо — 1,199 евро за литр.

Цена на автогаз в Риге не изменилась — 0,645 евро за литр, в Таллинне она выросла на 1,5% до 0,67 евро за литр, а в Вильнюсе снизилась на 3,2% до 0,599 евро за литр.

Нидерланды намереваются наладить выпуск пассажирских электросамолётов. Сейчас страна готовится к тестированию небольших лайнеров, рассчитанных на 4 и 9 пассажиров. Если всё пройдёт хорошо, то в течение 5 лет в воздух над страной будут подниматься более крупные самолёты, работающие на электричестве.
Предполагается, что сначала такие самолёты будут перевозить пассажиров на расстояние до 500 километров, постепенно дальность полётов будет увеличена до 1000 км.

Минэнерго за неделю с 19 по 25 апреля 2021 года

Традиционные автомобили продолжают терять европейский рынок

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в первом квартале продажи бензиновых автомобилей в Евросоюзе упали на 16,9% в годовом исчислении до 1,1 млн штук. В результате их доля на рынке легковых автомобилей сократилась до 42,2% с 52,3% за тот же период 2020 года.

Среди стран, где отмечено сильное снижение продаж бензиновых машин, оказались Германия, Испания, Нидерланды и Италия.

Продажи дизельных автомобилей в Евросоюзе упали за январь-март еще сильнее – минус 20,1%, до примерно 594 тысяч единиц. Теперь на них приходится 23,2% рынка по сравнению с 29,9% в январе-марте 2020 года. ACEA отметила двузначное снижение продаж дизельных машин в большинстве стран Евросоюза.

Напротив, большинство типов транспортных средств с альтернативными двигателями увеличили свою долю. Продажи электромобилей с аккумуляторной батареей в Евросоюзе в первом квартале выросли на 59,1%, до более 146 тысяч единиц, хотя спрос на них по-прежнему зависит от государственных стимулов. Продажи гибридных авто достигли более 208 тысяч штук, подскочив на 175%, прежде всего за счет очень большого роста в Италии.

‍Юрий Арсентьевич Чашков – известный российский изобретатель, генеральный директор ООО «УльтраМарин М», заслуженный изобретатель России, лауреат премии ВОИР в номинации «Автор года - 2018» за разработку электронасоса с полым валом ротора, снижающим расход электроэнергии на 25-30 %.
Но уникальность его в том, что он — человек, отдавший морю полвека, капитан дальнего плавания, посвятивший себя Северному Ледовитому океану. Юрий Арсентьевич на себе испытал все трудности поведения ледоколов в арктических льдах.
С руководителем Совета молодых учёных и специалистов г. о. Подольск, депутатом горсовета Алексеем Стуловым он обсудил вопрос развития проекта ЕР «Локомотивы Роста» в качестве платформы продвижения и реализации идей улучшения конструкции ледоколов для повышения эффективности решения задач освоения Арктики.

В пятницу под вечер СМИ огласили заявление,
что нефтехимические активы группы ТАИФ переходят в СИБУР-холдинг,
тем самым превращая последнего из просто гиганта в мирового исполина.

Ровно через 4 часа после моих вопросов господину Михельсону на счет СИБУРа на ГОСА НОВАТЭКа, озвучивается супер сделка.😉

Вице-премьер России Александр Новак:
«Мы сегодня действительно присутствуем при знаковом событии для нефтегазохимической отрасли нашей страны — объединении двух наших крупнейших компаний
(https://realnoevremya.ru/news/210569-sibur-i-taif-obedinyayut-neftegazohimicheskiy-biznes),
создании единой компании на базе СИБУРа и ТАИФа.

👉Инвестиции в 70 миллиардов долларов и стратегия на 2030 год – это действительно очень много для нашего рынка и значимое событие.
Зачем IPO СИБУРа, если и так все хорошо ❓👌

Пробежимся отдельно и кратко по нашим акциям.

После такого комментировать как-то рост #VTBR ВТБ на 8% за неделю даже не хочется – вероятный разгон для продажи доли Траста с целью увеличения официального free float для сохранения в индексе MSCI Russia.
Как обычно подкрепляется суперобещаниями акционерам получить невероятную прибыль когда-то там и, возможно, поделиться ею в размере 50% на дивиденды.
Все это было уже не один раз, прогноз отрицательный.

На неделе пытались ожить и показать рост золотопроизводители, однако сильно не пошло.
AROMATH🎪 ждет продолжения движения по золоту вниз в район 1580-1640 после прогнозного отскока до 1780 (выше в канале), цены на золотопроизводителей также вниз, интересен в среднесрок будет #POLY по цене не выше 1190-1240 с целью на ноябрь 2021-май 22 около 2400 и 3000+ в 22 году.

На неделе немного ожили нерастущие и забытые фишки электроэнергетики #IRAO #HYDR, вероятно продолжение роста с целями 6,20 и 0,98 соответственно, т.е. +20% примерно в обоих случаях.
#RSTI Россети ао при этом смотрятся возможно аж на 1,90 -2,20 рублей, однако пока сильно выше 1,50 закрепиться не могут.

Продолжает сползание вниз #YNDX Яндекс, тут цели снижения были озвучены также намного раньше, основные из них – 4190, 3750 и 3530, далее среднесрочно планируется рост вплоть до уровней 7300 и 8000, надо смотреть по ситуации уже.
Вместе с #POLY и #FIVE – это перспективные идеи не из нефтегазового сектора.

Угольным компаниям будет всё сложнее договориться с банками.

Банки всё чаще ограничивают выдачу кредитов на добычу энергетического угля. Только за последние два месяца такие заявления сделали американский Citigroup, южноафриканский Nedbank и сингапурский DBS.

Финансовые организации отказываются от угольных проектов из-за давления зелёного лобби и репутационных рисков. недавно экоактивисты разбили окна британского HSBC из-за того, что организация кредитовала угольщиков.

Банки нашли альтернативу - они финансируют другие проекты своих клиентов: добычу коксующегося угля и ВИЭ. В свою очередь, угольщики стараются диверсифицировать бизнес. Например, индийская Coal India будет вкладываться в солнечную энергетику.

Российским компаниям пока бояться нечего - угольщикам спокойно раздают займы. Недавно "Распадская" получила первый ESG-кредит от "Сбера" на $200 млн.

Японская Honda к 2040 году намерена продавать только электромобили и авто на топливных элементах.

На разработку новых моделей автоконцерн намерен в течение шести лет выделить около 5 трлн иен (около $46,3 млрд), а также уже рассматривает возможность создания предприятия, специализирующегося на выпуске электромобилей.

При этом в прошедшем году из 4,45 млн транспортных средств реализованных Honda, доля электромобилей и автомобилей на топливных элементах составила всего менее 1%.

The New York Times: Ставка Байдена на изменение климата таит в себе существенный риск.

Обещание Джо Байдена сократить вдвое выбросы в атмосферу к 2030 г. является технологически осуществимым и, по мнению ученых, экологически необходимым. Однако с экономической точки зрения все не так просто.

Скорость обещанной президентом трансформации экономики рискует выявить уязвимые места в национальной электроэнергетической системе и вывести из строя ее транспортный сектор, а также увеличить зависимость США от товаров, импортируемых из Китая.

Но если план Байдена окажется удачным, то это приведет к меньшему риску резкого изменения климата, множеству новых рабочих мест для среднего класса и возобновлению мирового лидерства американских компаний.

Помощники Белого дома говорят, что энергетический переход приближается, и путь Байдена - единственный способ избежать экономического ущерба, который американские рабочие испытали в начале 2000-х, когда автоматизация и глобализация потребовали миллионы рабочих мест на производстве, и американские лидеры, казалось, были бессильны их заменить.

В пятницу Совет экономических консультантов г-на Байдена заявил, что неспособность сократить выбросы углерода оставит Соединенные Штаты позади Китая.

Некоторые аналитики говорят, что энергетический переход может создать больше рабочих мест для американцев, чем убить.

Rhodium Group, консалтинговая компания в области энергетики, предсказала, что план, подобный плану Байдена по инвестициям в электроэнергию с низким уровнем выбросов, может убить более 70 тыс. рабочих мест в угле и природном газе, но создать около 550 тыс. новых рабочих мест в области возобновляемых источников энергии.

Буровая: Экономика не проблема. Все оплатят страны ОПЕК+. Проблема в социальных трансформациях американского общества, которое все больше превращается в общество иждевенцев (спорт и шоу-бизнес).

Следствием чего будет рост социальной апатии, психических расстройств, алкоголизма, наркомании и самоубийств...

Украинский газовый монополист отчитался о рекордных убытках за 2020 год. Убыток компании "Нафтогаз Украины" составил почти 420,5 млн долларов.

Без пинка - никуда🤦🏻‍♂️

Чем больше копаемся в теме экологии, тем сильнее убеждаемся в правоте народной мудрости. Действительно, без пинка прокуратуры некоторые чиновники совсем не шевелятся🧐

А если пинок сопровождается еще и решением суда, то тогда они исполняют предписанное (но не в случае администрации Архангельска - там совсем безнадежные).

Так вот, после пинка прокуроров и решения суда Администрация МР «Заполярный район» (НАО) таки разработала и утвердила правовой акт, регламентирующий осуществление муниципального контроля, предусмотренного законодательством о недрах.

Так что теперь чиновники смогут бороться с незаконными копателями песка и добытчиками песчано-гравийной смеси и прочих общераспространенных полезных ископаемых, которых в НАО не так и много.

В общем, прикрывается лавочка, позволявшая на протяжении 30 лет (так, на минуточку) с закрытых глаз чиновников копать песок и гнать его на черном рынке. Теперь казну региона будет пополнять налог и с остальных полезных ископаемых, а не только с нефти и газа.

@ecolog29

Компания "Нафтогаз Украины" подала на рассмотрение Минэкономразвития Украины проект финального плана, в котором отражены предварительные результаты по 2020 году.

В финальном плане указано, что газовая компания понесла убыток почти в $420,5 миллионов, или в 11,8 млрд гривен. 

Уточняется, что украинский газовый монополист сконцентрировал в своих руках поток финансов в 300 млрд гривен, не считая "дочек". Это — почти четвертая часть госбюджета страны, а также местных бюджетов.

В финплане "Нафтогаза" на 2020 год была запланирована прибыль в 11,5 млрд гривен. Автор материала Валерий Михайлов полагает, что такую прибыль утвердили для обоснования повышения зарплат работникам предприятия, хотя всерьез выйти на подобные показатели компания не рассчитывала. Ведь план утвердили в декабре 2020 года, когда по итогам 9 месяцев "Нафтогаз Украины" нес убытки в 17 млрд гривен.

Генеральный директор Tesla Илон Маск даст 100 миллионов долларов для всех, кто может бороться с глобальным потеплением, улавливая углекислый газ из атмосферы.

Маск и его конкурс XPrize Carbon Removal ищут работающие решения для масштабного сокращения выбросов CO2 на планете «прочным и устойчивым способом». Конкурс начался в День Земли и продлится четыре года и завершится в День Земли 2025 года или 22 апреля 2025 года. Подать заявку могут все, от старшеклассников до стартапов, а также университеты, компании, частные лица или общественные организации.

Газпром инвестирует в газификацию почти 130 млрд руб. до конца года

Газпром до конца 2021 г. инвестирует в газификацию 128,8 млрд руб., то есть в 1,8 раза больше, чем в прошлом году. Из этих 128,8 млрд руб. около 73 млрд руб. будет направлено на строительство межпоселковых газопроводов. Эти средства должны помочь довести уровень газификации в стране только до 72,1% с нынешних 71,4%. Получается, что несмотря на рост расходов темпы газификации сильно замедляются: в 2020 году прибавка составила 1,3 п.п., а в 2021 должно выйти лишь 0,7 п.п.

Да и принимать всю финансовую нагрузку (вся программа газификации оценивается в 1,9 трлн) на себя Газпром не стремится, постепенно добиваясь различных мер государственной поддержки. В прошлом году было объявлено, что 88% инвестиций в газификацию останутся нерентабельными. Ради реализации программы газификации «Газпром» может получить льготы по НДПИ, в Минэкономразвитии обсуждают смягчение дивидендной политики, есть ещё вариант поддержки через выпуск бессрочных облигаций.

Н2 - будущий царь горы?
Из доклада Международной Ассоциации «Глобальная Энергия» «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет»

- Водород обладает огромным потенциалом, поскольку он обладает широким спектром применений, в том числе как топливо для транспорта, сырье для химической и перерабатывающей промышленности или объёмное накопление энергии для производства тепла и электричества. Несмотря на то, что возобновляемый водород можно получать в результате нескольких процессов, способ «преобразование энергии в газ» обладает преимуществом: этот способ позволяет заполнить паузы в энергоснабжении от ветряных и солнечных генераторов и, таким образом, представляется наилучшей возможностью накопить за краткие сроки большое количество водорода, доступного для развёртывания декарбонизации.

Помимо водорода, высокопроизводительные водородные носители имеют хорошие возможности для выхода на рынок вместо ископаемых аналогов, что позволит ускорить процессы обезуглероживания общества. Преимущество «зелёных» видов синтетического топлива состоит в том, что они, как правило, более практичны, чем водород — просто потому, что по своим физическим и химическим свойствам они больше походят на вытесняемое ими ископаемое топливо. Благодаря своей более высокой энергетической ценности и (как правило) жидкой или твёрдой форме синтетическое топливо может оказаться лучше приспособленным к нашей нынешней инфраструктуре, а также более совместимым с технологиями конечного использования, чем водород.

Тем не менее, синтетическое топливо содержит CO2, который в долгосрочной перспективе останется «нейтральным» лишь в том случае, если он будет захвачен из воздуха. Захват СО2 из воздуха выполним, но требует больших затрат энергии и пространства. Следовательно, перспективы использования беспримесного водорода выглядят довольно радужными.

Андреа Ланцини, профессор Туринского политехнического университета (Италия)
https://t.iss.one/globalenergyprize/167

Запуск нового ESG БПИФа РСХБ

26 апреля 2021 года на Московской бирже состоится торжественная церемония, посвященная старту торгов паями биржевого паевого инвестиционного фонда (БПИФ) "РСХБ - Российские корпоративные еврооблигации, вектор И.Эс.Джи" под управлением ООО "РСХБ Управление Активами".
Начало мероприятия – в 10.00.

В мероприятии принимают участие:

- Игорь Марич, член правления – управляющий директор по продажам и развитию бизнеса Московской биржи;
- Роман Серов, генеральный директор ООО "РСХБ Управление Активами";
- Константин Новик, заместитель генерального директора - директор по инвестициям ООО "РСХБ Управление Активами";
- Елена Феоктистова, заместитель председателя комитета, управляющий директор управления корпоративной ответственности, устойчивого развития и социального предпринимательства РСПП.
Модератор - Борис Блохин, директор департамента рынка акций Московской биржи.

https://www.moex.com/msn/ceremonies

ESG рейтинг первого ESG БПИФа РСХБ от RAEX Europe доступен по ссылке:
https://raexpert.eu/database/company/RSHB_AM_Fund/