«СИБУР» допустил продажу некоторых активов. Все ради объединения с «ТАИФом».

Глава компании Дмитрий Конов предполагает, что такие требования могут поступить от ФАС. Ведомство может посчитать некоторые активы «неуместными» в составе новой компании. Но официально заключения пока нет.

Слияние должно пройти в 2 этапа, первый из которых завершится уже в 2021 году. В связи со сделкой «СИБУР» планирует провести допэмиссию акций.

"Московская биржа" включила в свою стратегию до 2024 года положения, связанные с проектами по ESG, кибербезопасности и международной деятельности, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе биржи. "Стратегия 2024, принятая набсоветом "Московской биржи" в октябре 2019 года, в целом сохраняет свою актуальность. Но современные тренды, в частности, связанные с последствиями пандемии, потребовали внесение точечных изменений в стратегию. В частности, в стратегию включены положения, связанные с проектами по ESG, кибербезопасности и международной деятельности", - отметил представитель биржи.
Как сообщалось, принятая два года назад стратегия основана на пяти ключевых приоритетах биржи. Среди них: углубление основных рынков, внедрение инноваций, в том числе расширение доступности, времени торгов и линейки продуктов и услуг, а также ускорение бизнес-процессов, сокращение времени запуска новых продуктов и повышение киберустойчивости ключевых систем.
Основными акционерами "Московской биржи" являются Банк России (11,8%), Сбербанк (10%), ВЭБ (8,4%), ЕБРР (6,1%) и Capital Research and Management Company (5,7%). Free float составляет 63%. Акционерами компании также являются около 216 тыс. физических и более 1 тыс. юридических лиц. https://www.finmarket.ru/news/5457419

На Ямале появится служба госэкоконтроля

На Ямале появится служба государственного экологического контроля. Об этом во время поездки на полуостров заявила глава Росприроднадзора Светлана Радионова. Она считает – необходимо постоянно следить за территорией, где добывается львиная доля углеводородов в России.

Читать далее : https://www.vesti.ru/article/2554828

Дайджест за неделю

1. Климатический саммит
На этой неделе состоялся долгожданный Саммит Байдена по климату. Как и ожидалось, новые цели по сокращению выбросов поставили США (50% к 2030 от уровня 2005), Канада (40-45% к 2030 от уровня 2005), Япония (46% к 2030 от уровня 2013). Вопреки надеждам, Китай и Индия не сообщили ничего нового. А президент России креативно замаскировал экономический спад 90-х в «значимое сокращение выбросов». Глобально, Саммит подчеркнул намерения Байдена стать климатическим лидером, и обозначил актуальность вопроса даже для отстающих стран, которые не только появились на саммите, но и пытались сохранить лицо в отсутствии мощных зелёных целей.

2. Климатические цели ЕС – теперь закон
В преддверии Саммита Байдена, по итогам 14 часов прений, представители правительств ЕС и Европейского парламента достигли принципиальной договорённости о Европейском законе о климате, делающем 55% сокращение выбросов к 2030 году и net zero к 2050 году юридически обязательными. В среду также были опубликованы новые правила зелёной таксономии, определяющие точные критерии проектов для зелёных инвестиций. Ещё один большой шаг к озеленению экономики ЕС.

3. Ограничит ли закон выбросы?
Госдума РФ приняла в первом чтении законопроект об ограничении выбросов парниковых газов. Он тут же был раскритикован, и заслуженно. Документ не вводит никаких стимулов снижения выбросов для загрязнителей, устанавливая только обязательную отчётность, а климатические проекты упоминаются с фокусом на поглощение парниковых газов лесами и другими экосистемами. Такие нормы закона вызывают вопросы о достижимости декларируемого курса на сокращение выбросов в РФ.

4. Водородные поезда в Европе
В Германии появится первая в Европе линия пригородных поездов, работающих на водороде. Поезда производства Alstom введут в коммерческую эксплуатацию на участке длиной в 123 километра с марта следующего года. Водород рассматривается как одно из решений декарбонизации ж/д транспорта, наряду с электрификацией ж/д путей и использованием локомотивов на батареях. По оценкам Morgan Stanley, рынок водородных поездов может составлять $24-48 млрд к 2050 году.

5. Зелёные финансы в Китае
Председатель Центробанка Китая заявил, что регулятор будет требовать от коммерческих банков переходить к зелёному финансированию, чтобы поддержать цели страны по декарбонизации. Среди инструментов поддержки – кредитные рейтинги банков и страховые ставки по депозитам. Центробанк будет также учитывать изменение климата в стресс-тестах финансового сектора и вкладывать валютные резервы в зелёные облигации.

@climatepro

#дайджест #Россия #Китай #США #netzero #углерод #водород #зелёныефинансы

Соединенные Штаты в 2020 году стали одним из крупнейших импортеров российской нефти и нефтепродуктов. Дефицит тяжелой нефти на рынке из-за санкций США против Венесуэлы и Ирана заставил американские НПЗ обратиться к российским поставщикам.
#США

Из-за слишком теплой воды на Аляске массово гибнет рыба.

Ученые выяснили, что причиной мора стал "тепловой" стресс. Так, исследовалась гибель нескольких сортов аляскинского лосося, в том числе нерки, кета и розового лосося.

На встрече с Министром природных ресурсов и экологии Александром Козловым определили алгоритм совместной работы по сохранению уникальных нерестовых рек Камчатки от вреда, наносимого рассыпным золотом.

По предложению Министра будем идти путём создания особо охраняемых территорий местного значения на наиболее ценных с точки зрения нереста и туристической привлекательности реках.

А до момента создания ООПТ будет введён временный мораторий на распределение недр в этой зоне.

https://www.youtube.com/watch?v=pqndOj_4B7s Камчатка всегда была заповедным местом с потрясающей природой — изменилась ли ситуация за последнее время? Как повлияла прошлогодняя экологическая катастрофа на океан и присутствует ли загрязнение до сих пор?
О ситуации в регионе и перспективах развития края расскажет губернатор Камчатского края Владимир Солодов в новом выпуске шоу "Дайте сказать!".

Данные, собранные Центральным банком, показывают, что стоимость «зеленых» кредитов Китая к концу прошлого года достиг 1,8 трлн юаней ($277 млрд), что является самым большим объёмом «зеленых инвестиций» мире. На сегодняшний день выпущено более 40 углеродно-нейтральных облигаций на общую сумму более $10 млрд. Данные, полученные глобальным поставщиком данных и инфраструктуры финансового рынка Refinitiv, показывают, что Китай выпустил зеленых облигаций на сумму около $15,7 млрд в первом квартале 2021 года, обогнав Соединенные Штаты, которые выпустили зеленые облигации на сумму $15 млрд за тот же период.
По оценкам НБК, к 2030 году Китай будет ежегодно инвестировать 2,2 трлн юаней в сокращение выбросов углерода

Подробности: https://regnum.ru/news/economy/3252196.html
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.

​​Инвесторы предпочитают финансировать проекты по ВИЭ

За последние 10 лет инвесторы стали более избирательны в выборе проектов для финансирования в энергетике, по данным исследования Оксфордского университета.

Согласно результатам изысканий ученых в Оксфордском университете, за последнее десятилетие инвесторы стали требовать куда большей прибыльности от проектов в угольной энергетике.

Когда компания инвестирует в угольную ТЭЦ, то этот проект должен принести инвестору 38% в прибыли с его вложения, для угольной шахты этот показатель составляет 54%.

В то же время вложения в возобновляемую энергетику стали куда привлекательнее. Финансовые организации готовы предоставить средства проекту в ветряной энергетике, если планируемая прибыль составит 10%, в солнечной — 11%. Сравнив показатели на 2010-2014 гг. и 2015-2020 гг., ученые пришли к выводу, что финансирование солнечных панелей стало на 20% дешевле, вложения в сухопутные и прибрежные ветрогенераторы — на 15% и 33% соответственно.

@nagora_coalanalytics

​​Германия сокращала импорт угля в последние десять лет

В 2020 г. Германия импортировали 30,2 млн т угля разных марок, что на 27% меньше, чем годом ранее. Твердое топливо, поставляемое в эту страну, как правило, дальше отгружается на местные электростанции.

За последние десять лет импортные поставки в Германию снижались в среднем на 3% в год.

@nagora_coalanalytics

Средняя цена экспорта российского газа в дальнее зарубежье в 2021 году может достичь $200,7 за тыс. куб. м против $131,6 за тыс. куб. м в 2020 году, говорится в сценарных условиях прогноза Минэкономразвития, рекомендованных для подготовки бюджета на 2022-2024 годы. Документ опубликован в субботу.

Добыча газа в России в перспективе до 2024 года, как прогнозирует Минэкономразвития, будет расти. В 2021 году на 0,6% к уровню 2020 года, до 698,3 млрд куб. м. Далее рост до 826,2 млрд куб. м в 2024 году.

Прогнозируется и рост экспорта. В 2021 году рост поставок за рубеж составит 3,5%, до 206,2 млрд куб. м, к 2024 году - 250,5 млрд куб. м.

Экспорт СПГ из России в 2021 году составит 29,9 млн тонн, что на 1,3% ниже уровня 2020 года. К 2024 году рост до 52 млн тонн.

Информационное агентство SPA сообщило, что Саудовская Аравия присоединится к США, Канаде, Норвегии и Катару для формирования новой платформы для производителей нефти и газа (Форум производителей нулевых чистых выбросов), чтобы обсудить, как они могут помочь реализации Парижского соглашения.

Источник в Министерстве энергетики заявил, что страна привержена полному его выполнению. Ранее президент США Джо Байден обнародовал планы сокращения выбросов на 50-52% по сравнению с уровнем 2005 г.

Буровая: Именно под эту платформу подгоняется механизм "зелёных финансов" с политическим механизмом регулирования инвестиционных потоков в отрасли. К этой платформе будет привязана система судебных решений и штрафов в отношении неприсоединившихся к ней компаний.

Формирование нового (подконтрольного США) механизма роста мировой экономики идёт в экстренном порядке. Видимо, отступив на время (время Трампа), сторонники агрессивной глобализации разрабатывали последовательность и динамику продвижения проекта.

#ВИЭ#ЕАЭС#

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) планирует разработать межгосударственную программу, направленную на развитие «зеленой» энергетики в ЕАЭС.
Об этом заявила помощник председателя комиссии И. Малкина.

«Совет ЕЭК принял решение разработать еще одну евразийскую межгоспрограмму «Повышение эффективности и надежности работы объектов промышленности и распределенной энергетики в странах ЕАЭС». Программа нацелена на развитие распределенной «зеленой» энергетики. Это и солнечная энергетика, и ветроэнергетика, и биоэнергетика, которая, в частности, предполагает использование различных отходов сельского и лесного хозяйства», - отметила И. Малкина.

По ее словам, значительная часть России не охвачена централизованным электроснабжением.
Жизнедеятельность более 20 млн человек обеспечивается средствами малой энергетики.
Именно с этим связано предложение по запуску межгосударственной программы.

Автомобили на водородном топливе станут выгоднее для покупателей, чем классические авто на бензине, когда цена водорода на российском рынке достигнет 3 долларов за килограмм, заявили ПРАЙМ в Центре компетенций НТИ по технологиям новых и мобильных источников энергии.

"Мы сделали расчеты, которые показывают, что, если крайне высокая сейчас стоимость водорода на отечественном рынке придет к 3 долларам за килограмм, водородные автомобили станут выгоднее электромобилей на аккумуляторах. И со временем даже обычных автомобилей с ДВС (двигателями внутреннего сгорания — ред.)", — сказал руководитель Центра компетенций НТИ "Новые и мобильные источники энергии" Юрий Добровольский. При этом эксперты не назвали текущую цену водорода в РФ, так как рынок этого топлива еще не сформирован.

На минувшей рабочей неделе в Риге подорожало дизтопливо, в Вильнюсе росли цены и на дизтопливо, и на бензин, а в Таллинне их стоимость практически не изменилась, свидетельствуют данные агентства LETA, передает rus.delfi.lv.

Самая высокая цена на бензин и дизельное топливо в пятницу была в Таллинне, самая низкая — в Вильнюсе.

В Риге на АЗС "Circle K" цена бензина 95-й марки не изменилась — в пятницу он стоил 1,287 евро за литр, а дизельное топливо подорожало на 0,3% до 1,187 евро за литр.

В Вильнюсе цена бензина 95-й марки выросла на 0,7% до 1,236 евро за литр, дизельного топлива — на 0,7% до 1,126 евро за литр.

В Таллинне бензин 95-й марки по-прежнему стоил 1,389 евро за литр, дизельное топливо — 1,199 евро за литр.

Цена на автогаз в Риге не изменилась — 0,645 евро за литр, в Таллинне она выросла на 1,5% до 0,67 евро за литр, а в Вильнюсе снизилась на 3,2% до 0,599 евро за литр.

Нидерланды намереваются наладить выпуск пассажирских электросамолётов. Сейчас страна готовится к тестированию небольших лайнеров, рассчитанных на 4 и 9 пассажиров. Если всё пройдёт хорошо, то в течение 5 лет в воздух над страной будут подниматься более крупные самолёты, работающие на электричестве.
Предполагается, что сначала такие самолёты будут перевозить пассажиров на расстояние до 500 километров, постепенно дальность полётов будет увеличена до 1000 км.

Минэнерго за неделю с 19 по 25 апреля 2021 года

Традиционные автомобили продолжают терять европейский рынок

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA), в первом квартале продажи бензиновых автомобилей в Евросоюзе упали на 16,9% в годовом исчислении до 1,1 млн штук. В результате их доля на рынке легковых автомобилей сократилась до 42,2% с 52,3% за тот же период 2020 года.

Среди стран, где отмечено сильное снижение продаж бензиновых машин, оказались Германия, Испания, Нидерланды и Италия.

Продажи дизельных автомобилей в Евросоюзе упали за январь-март еще сильнее – минус 20,1%, до примерно 594 тысяч единиц. Теперь на них приходится 23,2% рынка по сравнению с 29,9% в январе-марте 2020 года. ACEA отметила двузначное снижение продаж дизельных машин в большинстве стран Евросоюза.

Напротив, большинство типов транспортных средств с альтернативными двигателями увеличили свою долю. Продажи электромобилей с аккумуляторной батареей в Евросоюзе в первом квартале выросли на 59,1%, до более 146 тысяч единиц, хотя спрос на них по-прежнему зависит от государственных стимулов. Продажи гибридных авто достигли более 208 тысяч штук, подскочив на 175%, прежде всего за счет очень большого роста в Италии.

‍Юрий Арсентьевич Чашков – известный российский изобретатель, генеральный директор ООО «УльтраМарин М», заслуженный изобретатель России, лауреат премии ВОИР в номинации «Автор года - 2018» за разработку электронасоса с полым валом ротора, снижающим расход электроэнергии на 25-30 %.
Но уникальность его в том, что он — человек, отдавший морю полвека, капитан дальнего плавания, посвятивший себя Северному Ледовитому океану. Юрий Арсентьевич на себе испытал все трудности поведения ледоколов в арктических льдах.
С руководителем Совета молодых учёных и специалистов г. о. Подольск, депутатом горсовета Алексеем Стуловым он обсудил вопрос развития проекта ЕР «Локомотивы Роста» в качестве платформы продвижения и реализации идей улучшения конструкции ледоколов для повышения эффективности решения задач освоения Арктики.