🛢🇷🇺#топливо #россия #афоика
Россия, резко нарастила поставки топлива в Африку после введения в феврале эмбарго ЕС. Поставки на новый рынок становятся долгосрочной тенденцией — Ъ

🛢🇷🇺#топливо #россия
Экспорт российского бензина в январе-июне вырос до 3,5 млн тонн с 2,7 млн тонн за аналогичный период 2022 г — расчеты RTRS

🇷🇺#топливо #россия
Цена бензина Аи-92 на бирже за неделю выросла почти на 3%. . При этом каждый торговый день этой недели стоимость этого вида топлива обновляла рекорды — данные биржи

🛢🇷🇺#топливо #россия
глава Минэнерго РФ заявил, что на оптовый топливный рынок влияет не корректировка демпфирующего механизма с целью сдерживания цен, а валютный курс и внеплановая остановка нескольких НПЗ

#RUB #fx

🛢🇷🇺#топливо #россия
В ближайшие дни будут приняты “радикальные шаги”, чтобы закрыть возможность серого экспорта топлива – замглавы Минэнерго — ТАСС

🛢🇷🇺#топливо #россия
Правительство готово принять кардинальные меры на рынке топлива, но при необходимости

Оптовые цены на топливо в РФ уже пошли вниз, рынок балансируется

- Новак — ТАСС

❗️🛢🇷🇺#топливо #россия #нефтегаз #налоги
КАБМИН ГОТОВИТ НОВЫЕ СИСТЕМНЫЕ МЕРЫ НА РЫНКЕ ТОПЛИВА, В ТОМ ЧИСЛЕ ПО НАЛОГАМ, НО ОНИ ПОКА ОБСУЖДАЮТСЯ - ДИРЕКТОР ДЕПАРТАМЕНТА МИНЭНЕРГО — ТАСС

🛢🇷🇺#TRNFP #топливо #россия
"Транснефть" остановила погрузку дизельного топлива на экспорт в портах Новороссийска и Приморска, которое поступало туда по нефтепродуктопроводами "Юг" и "Север" — компания - ТАСС

🛢🇷🇺#нефтегаз #топливо #россия
Новак провел совещание с представителями нефтяных компаний по ситуации на внутреннем рынке нефтепродуктов, сообщил кабмин. Нефтяники отметили отсутствие дефицита топлива и достаточные запасы на НПЗ, нефтебазах и в резервуарах "Транснефти" —- ТАСС

🛢🇷🇺#топливо #россия
Шульгинов назвал бесперспективными ожидания быстрого снятия запрета экспорта топлива. Глава Минэнерго добавил, что мера будет действовать до стабилизации топливообеспечения и цен — ТАСС

КЛИМАТОЛОГИ "ЗА": ПОЙДЕТ ЛИ ЕВРОПА ПО ПУТИ ПОСТЕПЕННОГО ОТКАЗА ОТ ИСКОПАЕМОГО ТОПЛИВА?

ЕС необходимо пересмотреть политику, чтобы обеспечить постепенный отказ от ископаемого топлива и достичь поставленных амбициозных климатических целей, говорится в докладе Европейского научно-консультативного совета по изменению климата.

В документе отмечается, что актуальная политика ЕС не соответствует постепенному отказу от ископаемых видов топлива в ближайшие десятилетия и нуждается в пересмотре, чтобы достичь чистого нуля выбросов к 2050 г.

Значительная часть работы по постепенному отказу от ископаемого топлива должна начаться после 2030 г., однако в реальности для обеспечения плавного перехода необходимо приступить к ней раньше. Также отмечается, что ЕС должен резко сократить использование ископаемого топлива и почти полностью отказаться от угля и природного газа для производства электроэнергии и тепла к 2040 г.

Совет призвал страны прекратить субсидирование ископаемого топлива и перенаправить эти расходы на целевые мероприятия для помощи уязвимым домохозяйствам. И этот аспект, отмечают эксперты АЦ ТЭК, входит в явное противоречие с действиями властей по поддержке отраслей промышленности и граждан в условиях резкого удорожания углеводородного топлива. В данном случае экономическая целесообразность сталкивается с политической необходимостью, потому что отказ от поддержки и субсидий может весьма быстро привести к повышению градуса напряженности в странах Европы.

Так, в 2022 г. субсидии на ископаемое топливо в масштабах ЕС выросли до €120 млрд из-за высоких цен на энергоносители после сокращения поставок газа, связанного с геополитическими рисками.

Совет рекомендует ряд мер для достижения цели сокращения выбросов CO2. Некоторые из рекомендаций направлены на политически чувствительные секторы, такие как сельское хозяйство. Предлагается установить цену на выбросы от сельского хозяйства после 2030 г. и улучшить инвестиционные условия для ВИЭ. Также необходимо заняться устранением социальных последствий климатической политики.

В ближайшее время ожидается представление проекта климатической цели ЕС на 2040 г., в котором предполагается сокращение выбросов на 90–95%.

Остается главный вопрос - какими способами эти цели будут достигаться и как это скажется на общей социально-политической обстановке в ЕС.
#европа #топливо #рекомендации #отказ