Forwarded from Oilfly
В том числе, и стоимость топлива, которую предоставляет Росстат! Давно пора создать автоматическую систему и объединить с налоговыми данными.
https://t.iss.one/politjoystic/35328
https://t.iss.one/politjoystic/35328
Telegram
Политджойстик/Politjoystic
Очень важна объективность, как для экономики данных, так и для госуправления.
...
https://government.ru/news/50239/
...
https://government.ru/news/50239/
Forwarded from ЭНЕРГОПОЛЕ
Рынок СПГ пока сложно назвать устойчивым. Рядовая поломка танкера на терминале крупного СПГ-завода в Австралии, которая произошла 21 ноября, может привести к росту мировых цен на сжиженный газ даже в сезон его сниженного спроса.
О рисках волатильности рынка и проблемах с поставками СПГ предупредил Bloomberg Intelligence в своем отчете за ноябрь. Трейдеры пока более спокойны и уверены, что смогут заменить задержавшийся груз.
Судно Cesi Qingdao 21 ноября пришвартовалось у причала СПГ-завода Australia Pacific LNG мощностью 9 млн т в год и вышло из строя, что вызвало коллапс с отгрузкой сжиженного газа у других танкеров. Груз с вышедшего из строя танкера предназначался для Китая.
К наливному терминалу СПГ можно подключить для погрузки только одно судно. Это значит, что до разрешения ситуации другие партии газа не будут отгружаться. Два груза уже сместили в графике, и, скорее всего, задержка повлияет и на другие поставки. «При необходимости будут применены отсрочки отгрузки газа», — говорится в заявлении оператора завода ConocoPhillips. В нормальном графике отгрузки производятся каждые три дня.
Оператором завода APLNG в австралийском штате Квинсленд является ConocoPhilips с долей 49,9%, остальные доли у Origin 27,7%, у Sinopec 22,4%. Завод обеспечивает до трети потребностей регионов Австралии в СПГ и является его крупным экспортером в Азию, в том числе в Китай.
По словам трейдеров, компания Sinopec, один из владельцев APLNG, на этой неделе связывалась с поставщиками, чтобы проверить наличие грузов для оперативной доставки в Китай. Однако, скорее всего, спешить с заменой грузов не стоит, поскольку спрос в регионе остается относительно слабым в преддверии зимы.
Спрос в Европе также не особенно активный: еще три недели назад ее газохранилища были заполнены почти на 98%, в Германии, одном из крупнейших потребителей газа даже на более 100%.
Однако Bloomberg Intelligence считает риски перебоев с поставками СПГ весомым фактором возможного его подорожания. Еще один фактор - это дополнительные ограничения на поставки российского газа.
В течение последнего месяца цены на СПГ в Северной Азии держались на уровне около $16 млн за 1 млн британских тепловых единиц, что выше среднего сезонного показателя за пять лет, но примерно в два раза ниже уровня предыдущих двух лет.
О рисках волатильности рынка и проблемах с поставками СПГ предупредил Bloomberg Intelligence в своем отчете за ноябрь. Трейдеры пока более спокойны и уверены, что смогут заменить задержавшийся груз.
Судно Cesi Qingdao 21 ноября пришвартовалось у причала СПГ-завода Australia Pacific LNG мощностью 9 млн т в год и вышло из строя, что вызвало коллапс с отгрузкой сжиженного газа у других танкеров. Груз с вышедшего из строя танкера предназначался для Китая.
К наливному терминалу СПГ можно подключить для погрузки только одно судно. Это значит, что до разрешения ситуации другие партии газа не будут отгружаться. Два груза уже сместили в графике, и, скорее всего, задержка повлияет и на другие поставки. «При необходимости будут применены отсрочки отгрузки газа», — говорится в заявлении оператора завода ConocoPhillips. В нормальном графике отгрузки производятся каждые три дня.
Оператором завода APLNG в австралийском штате Квинсленд является ConocoPhilips с долей 49,9%, остальные доли у Origin 27,7%, у Sinopec 22,4%. Завод обеспечивает до трети потребностей регионов Австралии в СПГ и является его крупным экспортером в Азию, в том числе в Китай.
По словам трейдеров, компания Sinopec, один из владельцев APLNG, на этой неделе связывалась с поставщиками, чтобы проверить наличие грузов для оперативной доставки в Китай. Однако, скорее всего, спешить с заменой грузов не стоит, поскольку спрос в регионе остается относительно слабым в преддверии зимы.
Спрос в Европе также не особенно активный: еще три недели назад ее газохранилища были заполнены почти на 98%, в Германии, одном из крупнейших потребителей газа даже на более 100%.
Однако Bloomberg Intelligence считает риски перебоев с поставками СПГ весомым фактором возможного его подорожания. Еще один фактор - это дополнительные ограничения на поставки российского газа.
В течение последнего месяца цены на СПГ в Северной Азии держались на уровне около $16 млн за 1 млн британских тепловых единиц, что выше среднего сезонного показателя за пять лет, но примерно в два раза ниже уровня предыдущих двух лет.
Forwarded from "Нефтегазовая игра" с Александром Фроловым
Импорт газа странами Евросоюза за первые 47 недель текущего года составил 261,842 млрд куб. м. За оставшийся период года будет импортировано ещё 32-34 млрд куб. м (если погода не удивит). То есть импорт достигнет примерно 293-296 млрд куб. м.
При собственной добыче газа в ЕС 35-42 млрд куб. м, мы получим суммарное потребление на уровне 325-338 млрд куб. м. В 2021 году было порядка 410-420 млрд куб. м. И это без учёта просевшего спроса в Великобритании.
При собственной добыче газа в ЕС 35-42 млрд куб. м, мы получим суммарное потребление на уровне 325-338 млрд куб. м. В 2021 году было порядка 410-420 млрд куб. м. И это без учёта просевшего спроса в Великобритании.
Forwarded from Neftegaz.RU
🔲Отгрузки нефти на экспорт по системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) с начала года по 24 ноября составили почти 57,5 млн т, увеличившись в годовом выражении примерно на 13%.
Тезисы КТК:
🔹коэффициент эксплуатационной готовности нефтепровода с начала 2023 г. составляет почти 97%;
🔸на механо-технологическом оборудовании нефтеперекачивающих станций (НПС) и на линейной части за этот период выполнено почти 30 тыс. работ по техобслуживанию;
🔹текущие объемы транспортировки нефти по системе КТК существенно превышают показатели 2022 г.;
🔸так, по состоянию на 24 ноября 2023 г. на экспорт отгружено почти 57,5 млн т нефти, в то время как на 24 ноября 2022 г. было перевалено чуть более 51 млн т.;
🔹на морском терминале в 2023 г. обработано 527 танкеров, что на 66 единиц выше показателя 2022 г.
⚡️В 2022 г. общий объем транспортировки нефти по системе КТК составил 58,7 млн т.
➡️ Читать статью ⬅️
Тезисы КТК:
🔹коэффициент эксплуатационной готовности нефтепровода с начала 2023 г. составляет почти 97%;
🔸на механо-технологическом оборудовании нефтеперекачивающих станций (НПС) и на линейной части за этот период выполнено почти 30 тыс. работ по техобслуживанию;
🔹текущие объемы транспортировки нефти по системе КТК существенно превышают показатели 2022 г.;
🔸так, по состоянию на 24 ноября 2023 г. на экспорт отгружено почти 57,5 млн т нефти, в то время как на 24 ноября 2022 г. было перевалено чуть более 51 млн т.;
🔹на морском терминале в 2023 г. обработано 527 танкеров, что на 66 единиц выше показателя 2022 г.
⚡️В 2022 г. общий объем транспортировки нефти по системе КТК составил 58,7 млн т.
➡️ Читать статью ⬅️
Forwarded from Глобальная энергия
Якутия – новый Кузбасс?
🇷🇺 Южно-Якутский бассейн становится все более значимым для российской угольной отрасли: если в 2020 г. на его долю приходилось 4,8% угледобычи в РФ, то по итогам первых девяти месяцев 2023 г. – уже 8,3%. Более высокой является только роль Кузбасса (49,4%) и Канско-Ачинского бассейна (9,8%).
👉 Ключевым активом этого бассейна долгое время было Нерюнгринское месторождение, на котором с середины 1970-х было добыто в общей сложности свыше 450 млн т угля, что сопоставимо с годовым объемом добычи угля в РФ.
💪 Другим крупным активом является Эльгинское месторождение коксующегося угля, добыча на котором в 2022 г. достигла 16,5 млн т. В ближайшие годы оно должно будет выйти на проектный уровень (45 млн т в год) благодаря строительству ж/д ветки «Эльга-Чумикан», которая позволит транспортировать уголь к побережью Охотского моря для дальнейших поставок на экспорт.
👍 В результате во второй половине 2020-х Южно-Якутский бассейн станет лидером по приросту добычи среди всех регионов РФ.
🇷🇺 Южно-Якутский бассейн становится все более значимым для российской угольной отрасли: если в 2020 г. на его долю приходилось 4,8% угледобычи в РФ, то по итогам первых девяти месяцев 2023 г. – уже 8,3%. Более высокой является только роль Кузбасса (49,4%) и Канско-Ачинского бассейна (9,8%).
👉 Ключевым активом этого бассейна долгое время было Нерюнгринское месторождение, на котором с середины 1970-х было добыто в общей сложности свыше 450 млн т угля, что сопоставимо с годовым объемом добычи угля в РФ.
💪 Другим крупным активом является Эльгинское месторождение коксующегося угля, добыча на котором в 2022 г. достигла 16,5 млн т. В ближайшие годы оно должно будет выйти на проектный уровень (45 млн т в год) благодаря строительству ж/д ветки «Эльга-Чумикан», которая позволит транспортировать уголь к побережью Охотского моря для дальнейших поставок на экспорт.
👍 В результате во второй половине 2020-х Южно-Якутский бассейн станет лидером по приросту добычи среди всех регионов РФ.
Forwarded from РТН Агрегатор
➡️ Все #новости
(28 ноября, 16.30 МСК)
✓ Сибирское управление Ростехнадзора выдало заключение о соответствии объекта ООО Газпром трансгаз Томск проектным требованиям
✓ Кабмин планирует начать два инновационных госинвестпроекта в 2024 году
✓ Херсонская область стала заключительным регионом, поддержавшим акцию Сохраним лес
✓ Ростехнадзор подтвердил соответствие техническим требованиям новых сетей газопотребления трёх школ в ЛНР
✓ Национальная премия в области будущих технологий ВЫЗОВ в 2024 году станет новым международным символом России
✓ Количество самозанятых достигло 9 млн человек
✓ Печорское управление Ростехнадзора подтвердило соответствие обязательным требованиям сетей газораспределения в Республике Коми
✓ Более 90 млрд рублей льготных инвесткредитов получил малый и средний бизнес за 10 месяцев 2023 года
✓ Ростехнадзор проверил Научно-исследовательский институт комплексных проблем сердечно сосудистых заболеваний
✓ Российский банковский сектор вернулся в хорошую форму и теперь пришло время думать о его развитии
✓ Ростехнадзор выдал разрешение на допуск в эксплуатацию энергоустановки дома культуры в Нукутском районе Иркутской области
✓ В программу акселератора ГЧП-проектов в IT-сфере вошло порядка 20 проектов
✓ Минстрой рассматривает более 30 изменений в механизме КРТ
✓ В 2023 году в России ожидается второй по объему урожай зерновых в истории страны
✓ Ростехнадзор утвердил декларацию безопасности ГТС ПАО Уралкалий
✓ Взаимодействие кадров наукоградов в РФ позволит сформировать сетевые программы развития
✓ Ростехнадзор провёл профилактические визиты на крупных предприятиях ДНР
#РТН_Агрегатор
(28 ноября, 16.30 МСК)
✓ Сибирское управление Ростехнадзора выдало заключение о соответствии объекта ООО Газпром трансгаз Томск проектным требованиям
✓ Кабмин планирует начать два инновационных госинвестпроекта в 2024 году
✓ Херсонская область стала заключительным регионом, поддержавшим акцию Сохраним лес
✓ Ростехнадзор подтвердил соответствие техническим требованиям новых сетей газопотребления трёх школ в ЛНР
✓ Национальная премия в области будущих технологий ВЫЗОВ в 2024 году станет новым международным символом России
✓ Количество самозанятых достигло 9 млн человек
✓ Печорское управление Ростехнадзора подтвердило соответствие обязательным требованиям сетей газораспределения в Республике Коми
✓ Более 90 млрд рублей льготных инвесткредитов получил малый и средний бизнес за 10 месяцев 2023 года
✓ Ростехнадзор проверил Научно-исследовательский институт комплексных проблем сердечно сосудистых заболеваний
✓ Российский банковский сектор вернулся в хорошую форму и теперь пришло время думать о его развитии
✓ Ростехнадзор выдал разрешение на допуск в эксплуатацию энергоустановки дома культуры в Нукутском районе Иркутской области
✓ В программу акселератора ГЧП-проектов в IT-сфере вошло порядка 20 проектов
✓ Минстрой рассматривает более 30 изменений в механизме КРТ
✓ В 2023 году в России ожидается второй по объему урожай зерновых в истории страны
✓ Ростехнадзор утвердил декларацию безопасности ГТС ПАО Уралкалий
✓ Взаимодействие кадров наукоградов в РФ позволит сформировать сетевые программы развития
✓ Ростехнадзор провёл профилактические визиты на крупных предприятиях ДНР
#РТН_Агрегатор
Forwarded from Газ-Батюшка
Германия против санкций на энергоносители из России
Клаус Эрнст, член Бундестага, предложил увеличить импорт энергоносителей, включая поставки из России, с целью снижения стоимости электроэнергии в Германии. Взгляд Эрнста состоит в том, что увеличение импорта энергоносителей поможет смягчить нагрузку на немецкую энергетическую систему, а также снизит зависимость от дорогостоящих альтернативных источников энергии.
Все верно он говорит, тем более что Россия пока готова поставлять в ЕС углеводороды, но может и передумать.
Клаус Эрнст, член Бундестага, предложил увеличить импорт энергоносителей, включая поставки из России, с целью снижения стоимости электроэнергии в Германии. Взгляд Эрнста состоит в том, что увеличение импорта энергоносителей поможет смягчить нагрузку на немецкую энергетическую систему, а также снизит зависимость от дорогостоящих альтернативных источников энергии.
Все верно он говорит, тем более что Россия пока готова поставлять в ЕС углеводороды, но может и передумать.
Forwarded from Переток для своих
«РусГидро» удвоило чистую прибыль по МСФО по итогам девяти месяцев, заработав 56,7 млрд рублей. В компании такой результат объясняют, прежде всего, индексацией тарифов на Дальнем Востоке, «частично компенсировавшей рост экономически обоснованных затрат в прошлые периоды».
Портал об энергетике в России и в мире
Чистая прибыль «РусГидро» по МСФО за 9 месяцев выросла в 2,1 раза, до ₽56,7 млрд
Чистая прибыль «РусГидро» по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО) за девять месяцев 2023 года выросла в 2,1 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 56,7 млрд рублей, говорится в отчёте компании, опубликованном 28 ноября.
Forwarded from Совет ЖКХ
#Горячиедокументы
⚡ Минэкономразвития России разместил на портале regulation.gov.ru проект приказа «Об утверждении форм годового отчета о проведенных конкурсах на право заключения концессионного соглашения, соглашения о государственно-частном партнерстве, соглашения о муниципально-частном партнерстве в электронной форме на электронной площадке, включенной в перечень электронных площадок, утвержденный Правительством Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
📌 Документ разработан в связи с принятием Федерального закона от 10 июля 2023 г. №296-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в соответствии с которым операторы электронных площадок обязаны ежегодно до 25 января представлять в Минэкономразвития России, годовой отчет о деятельности электронной площадки, включающий в себя информацию о проведенных конкурсах в электронной форме на федеральном, региональном и муниципальном уровнях, по форме, установленной Минэкономразвития России.
📌 Документом утверждаются:
🔹 форма годового отчета о проведенных конкурсах на право заключения концессионного соглашения в электронной форме на электронной площадке;
🔹 форма годового отчета о проведенных конкурсах на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве, соглашения о муниципально-частном партнерстве в электронной форме на электронной площадке.
📌 Кроме того, согласно пояснительной записке документом предусматриваются единые требования к перечню сведений, содержащихся в годовом отчете электронных площадок о проведенных конкурсах на право заключения концессионного соглашения и соглашения о государственно-частном партнерстве, соглашения о муниципально-частном партнерстве, включая сведения о количество объявленных и проведенных за прошедший год конкурсов, средний срок проведения таких конкурсов, а также сведения о количестве конкурсов, по которым в качестве обеспечения заявки на участие в конкурсе предусмотрен задаток или безотзывная банковская гарантия.
📍Документ вступит в силу с 1 марта 2024 года.
❗️Подробнее:
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=143924
⚡ Минэкономразвития России разместил на портале regulation.gov.ru проект приказа «Об утверждении форм годового отчета о проведенных конкурсах на право заключения концессионного соглашения, соглашения о государственно-частном партнерстве, соглашения о муниципально-частном партнерстве в электронной форме на электронной площадке, включенной в перечень электронных площадок, утвержденный Правительством Российской Федерации в соответствии с Федеральным законом «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».
📌 Документ разработан в связи с принятием Федерального закона от 10 июля 2023 г. №296-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в соответствии с которым операторы электронных площадок обязаны ежегодно до 25 января представлять в Минэкономразвития России, годовой отчет о деятельности электронной площадки, включающий в себя информацию о проведенных конкурсах в электронной форме на федеральном, региональном и муниципальном уровнях, по форме, установленной Минэкономразвития России.
📌 Документом утверждаются:
🔹 форма годового отчета о проведенных конкурсах на право заключения концессионного соглашения в электронной форме на электронной площадке;
🔹 форма годового отчета о проведенных конкурсах на право заключения соглашения о государственно-частном партнерстве, соглашения о муниципально-частном партнерстве в электронной форме на электронной площадке.
📌 Кроме того, согласно пояснительной записке документом предусматриваются единые требования к перечню сведений, содержащихся в годовом отчете электронных площадок о проведенных конкурсах на право заключения концессионного соглашения и соглашения о государственно-частном партнерстве, соглашения о муниципально-частном партнерстве, включая сведения о количество объявленных и проведенных за прошедший год конкурсов, средний срок проведения таких конкурсов, а также сведения о количестве конкурсов, по которым в качестве обеспечения заявки на участие в конкурсе предусмотрен задаток или безотзывная банковская гарантия.
📍Документ вступит в силу с 1 марта 2024 года.
❗️Подробнее:
https://regulation.gov.ru/Regulation/Npa/PublicView?npaID=143924
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#Н2 #Россия
Пока нефтегазовые лоббисты ломают копья о рентабельность водорода, в России начинает формироваться рынок спроса.
Первыми уверенно о необходимости перевести свой подвижной состав на водород, заявили в РЖД.
Пульт управления ОАО «Российские железные дороги» считает перспективным запуск подвижного состава на водородной тяге. Водородный двигатель, будучи самым технологически сложным, в то же время является самым экологически чистым – в результате работы на топливном элементе появляется пар. По признанию ученых, внедрение водородного транспорта способно произвести переворот, сравнимый с тем, что произошел при переходе с паровой на дизельную и электрическую тягу. Водородная энергетика – новый мировой экологический тренд, и ОАО «РЖД» может оказаться в числе его пионеров.
В Германии, Франции и Великобритании региональные поезда обкатали водород еще в 2020-2021 годах и заменили часть подвижного состава дизельных электричек на водород. Поэтому ОАО «РЖД», привыкшая к хорошему качеству немецкого концерна Siemens, наладившим диспетчерское управление поездами в России, когда последние ходили как часы с точностью до минуты, решили следовать и дальше по пути технического прогресса.
В начале сентября во Владивостоке в ходе V Восточного экономического форума ОАО «РЖД», АО «Трансмашхолдинг» и АО «Росатом» заключили соглашение о сотрудничестве и взаимодействии по проекту организации железнодорожного сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах. Согласно этому документу, ТМХ и «Росатом» займутся производством подвижного состава на водородных топливных элементах, который будет испытываться в Сахалинском регионе Дальневосточной дороги.
Предусматривается также создание центра компетенций с целью развития и последующего распространения отработанных в Сахалинской области решений на другие неэлектрифицированные участки, прежде всего на Дальнем Востоке. ОАО «РЖД» рассматривает этот проект как важное перспективное направление повышения экологической безопасности и эффективности железнодорожного транспорта.
В то же время на Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо» председатель Объединённого учёного совета ОАО «РЖД» Борис Лапидус сообщил, что при президенте Академии наук РФ создана рабочая группа по водородному топливу с участием ОАО «РЖД», РАН, «Росатома» и Трансмашхолдинга.
При Институте химической физики РАН существует Центр компетенций по технологиям новых и мобильных источников энергии, включающий специалистов «Сколково», Физико-технического института им. Иоффе РАН, РХТИ им. Менделеева, НИУ МФТИ, МГУ и 11 производственных предприятий. Одним из направлений его работы является разработка водородных топливных элементов для тягового подвижного состава.
Наука и промышленность обладают всеми необходимым технологиями для постройки подвижного состава на водородной тяге, включая самый важный компонент – технологию производства протонообменной мембраны, самой важной детали элемента конструкции водородного топливного элемента.
Скептикам следует знать, что нерентабельный компремиро
Пока нефтегазовые лоббисты ломают копья о рентабельность водорода, в России начинает формироваться рынок спроса.
Первыми уверенно о необходимости перевести свой подвижной состав на водород, заявили в РЖД.
Пульт управления ОАО «Российские железные дороги» считает перспективным запуск подвижного состава на водородной тяге. Водородный двигатель, будучи самым технологически сложным, в то же время является самым экологически чистым – в результате работы на топливном элементе появляется пар. По признанию ученых, внедрение водородного транспорта способно произвести переворот, сравнимый с тем, что произошел при переходе с паровой на дизельную и электрическую тягу. Водородная энергетика – новый мировой экологический тренд, и ОАО «РЖД» может оказаться в числе его пионеров.
В Германии, Франции и Великобритании региональные поезда обкатали водород еще в 2020-2021 годах и заменили часть подвижного состава дизельных электричек на водород. Поэтому ОАО «РЖД», привыкшая к хорошему качеству немецкого концерна Siemens, наладившим диспетчерское управление поездами в России, когда последние ходили как часы с точностью до минуты, решили следовать и дальше по пути технического прогресса.
В начале сентября во Владивостоке в ходе V Восточного экономического форума ОАО «РЖД», АО «Трансмашхолдинг» и АО «Росатом» заключили соглашение о сотрудничестве и взаимодействии по проекту организации железнодорожного сообщения с применением поездов на водородных топливных элементах. Согласно этому документу, ТМХ и «Росатом» займутся производством подвижного состава на водородных топливных элементах, который будет испытываться в Сахалинском регионе Дальневосточной дороги.
Предусматривается также создание центра компетенций с целью развития и последующего распространения отработанных в Сахалинской области решений на другие неэлектрифицированные участки, прежде всего на Дальнем Востоке. ОАО «РЖД» рассматривает этот проект как важное перспективное направление повышения экологической безопасности и эффективности железнодорожного транспорта.
В то же время на Международном железнодорожном салоне «PRO//Движение.Экспо» председатель Объединённого учёного совета ОАО «РЖД» Борис Лапидус сообщил, что при президенте Академии наук РФ создана рабочая группа по водородному топливу с участием ОАО «РЖД», РАН, «Росатома» и Трансмашхолдинга.
При Институте химической физики РАН существует Центр компетенций по технологиям новых и мобильных источников энергии, включающий специалистов «Сколково», Физико-технического института им. Иоффе РАН, РХТИ им. Менделеева, НИУ МФТИ, МГУ и 11 производственных предприятий. Одним из направлений его работы является разработка водородных топливных элементов для тягового подвижного состава.
Наука и промышленность обладают всеми необходимым технологиями для постройки подвижного состава на водородной тяге, включая самый важный компонент – технологию производства протонообменной мембраны, самой важной детали элемента конструкции водородного топливного элемента.
Скептикам следует знать, что нерентабельный компремиро
www.pult.gudok.ru
Водородная лихорадка
Новый источник энергии для подвижного состава является экологичным
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#энергомашиностроение #Россия
Ученые НИУ «МЭИ» разработали инновационное устройство для защиты лопаточного аппарата паровых турбин от эрозионного износа, - сообщила пресс-служба университета.
Новое устройство комбинирует методы обогрева и выпуска греющего пара, и выполняет задачу снижения количества и размеров капель жидкости, попадающих на лопатки турбины.
Главной целью устройства является предотвращение повреждения рабочих лопаток паровых турбин при контакте с каплями жидкости, которые движутся со значительной скоростью в потоке пара. Эти капли вызывают эрозионный износ лопаточного аппарата, что негативно сказывается на турбинах
Устройство не удаляет пар из проточной части турбины, а использует систему полых сопловых лопаток специальной конструкции и подвод греющего пара. Поверхности лопаток подогреваются, вызывая испарение жидкой пленки, а неиспарившаяся влага дробится в потоке пара. Пар выдувается через специальные щели на поверхности лопаток, что предотвращает попадание капель на рабочие поверхности.
Ученые НИУ «МЭИ» разработали инновационное устройство для защиты лопаточного аппарата паровых турбин от эрозионного износа, - сообщила пресс-служба университета.
Новое устройство комбинирует методы обогрева и выпуска греющего пара, и выполняет задачу снижения количества и размеров капель жидкости, попадающих на лопатки турбины.
Главной целью устройства является предотвращение повреждения рабочих лопаток паровых турбин при контакте с каплями жидкости, которые движутся со значительной скоростью в потоке пара. Эти капли вызывают эрозионный износ лопаточного аппарата, что негативно сказывается на турбинах
Устройство не удаляет пар из проточной части турбины, а использует систему полых сопловых лопаток специальной конструкции и подвод греющего пара. Поверхности лопаток подогреваются, вызывая испарение жидкой пленки, а неиспарившаяся влага дробится в потоке пара. Пар выдувается через специальные щели на поверхности лопаток, что предотвращает попадание капель на рабочие поверхности.
Forwarded from ⚡️ Атомная энергия 2.0 ⚡️
⚡️⚡️ Лидерство в атомном строительстве, эволюционное развитие малых реакторов, уникальная утилизация ПТБ «Лепсе» и другой свежий атом ⚡️⚡️
00:50 Про установку ловушки расплава АЭС «Эль-Дабаа»
02:20 Из 58 сооружаемых в мире энергоблоков Россия строит 23
07:25 ВВЭР ТОИ для Курской АЭС-2
10:00 Про уникальный проект выгрузки ТВС судна "Лепсе"
17:50 Про ядерную медицину
19:55 Про переработку топлива реакторов ТИБР
21:10 Про остановку блоков АЭС «Олкилуото»
23:10 Про турбину 5 блока Ленинградской АЭС
25:10 Про перегрузку топлива плавучей АЭС
29:00 Про Ритм-200Н для Якутии
32:30 Про компенсационные стержни для ледокола "Лидер"
36:10 Про конфликт вокруг NuScale
37:40 Про планы строительства АЭС на Дальнем Востоке и в Сибири
https://youtu.be/75donkxwvEU
00:50 Про установку ловушки расплава АЭС «Эль-Дабаа»
02:20 Из 58 сооружаемых в мире энергоблоков Россия строит 23
07:25 ВВЭР ТОИ для Курской АЭС-2
10:00 Про уникальный проект выгрузки ТВС судна "Лепсе"
17:50 Про ядерную медицину
19:55 Про переработку топлива реакторов ТИБР
21:10 Про остановку блоков АЭС «Олкилуото»
23:10 Про турбину 5 блока Ленинградской АЭС
25:10 Про перегрузку топлива плавучей АЭС
29:00 Про Ритм-200Н для Якутии
32:30 Про компенсационные стержни для ледокола "Лидер"
36:10 Про конфликт вокруг NuScale
37:40 Про планы строительства АЭС на Дальнем Востоке и в Сибири
https://youtu.be/75donkxwvEU
Forwarded from Сырьевая игла
«Росатом» анонсировал в 2023 году выручку более чем в 2 трлн рублей
Выручка корпорации в 2023 году в открытой части может вырасти по сравнению с предыдущим годом на 40% и составить более 2 трлн рублей.
Как сообщил гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев, по прогнозам, выручка в текущем году может составить 2,415 трлн рублей. Рост этого показателя по сравнению с 2017 годом (989 млрд рублей) - почти в 2,5 раза. Инвестиции в 2023 году прогнозируются на уровне 1,169 трлн рублей, что превышает показатель 2017 года (142 млрд рублей) более чем на 700%. Налоговые отчисления, как следует из презентации, за 2023 год составят более 358 млрд рублей.
В 2022 году выручка госкорпорации составила более 1,7 трлн рублей, собственные инвестиции - свыше 1 трлн рублей. На ближайшие 10 лет компания оценивала свой "атомный заказ" в 15 трлн рублей, из которых 6 трлн придутся на производство высокотехнологичного оборудования.
Выручка корпорации в 2023 году в открытой части может вырасти по сравнению с предыдущим годом на 40% и составить более 2 трлн рублей.
Как сообщил гендиректор «Росатома» Алексей Лихачев, по прогнозам, выручка в текущем году может составить 2,415 трлн рублей. Рост этого показателя по сравнению с 2017 годом (989 млрд рублей) - почти в 2,5 раза. Инвестиции в 2023 году прогнозируются на уровне 1,169 трлн рублей, что превышает показатель 2017 года (142 млрд рублей) более чем на 700%. Налоговые отчисления, как следует из презентации, за 2023 год составят более 358 млрд рублей.
В 2022 году выручка госкорпорации составила более 1,7 трлн рублей, собственные инвестиции - свыше 1 трлн рублей. На ближайшие 10 лет компания оценивала свой "атомный заказ" в 15 трлн рублей, из которых 6 трлн придутся на производство высокотехнологичного оборудования.
Forwarded from ИнфоТЭК
Как защитить энергосистему России от ненастья?
Шторм на юге России в начале этой недели стал самым сильным за последние несколько десятилетий и оставил без электроэнергии порядка 1,9 млн человек. Однако массовые отключения электроснабжения из-за природных явлений происходят довольно часто не только у нас, но и в развитых странах.
По словам заведующего сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергея Кондратьева, подготовить энергосистему так, чтобы избежать подобных масштабных отключений – почти невозможно.
"В этом случае важно не только, какое количество потребителей утратили доступ к электроснабжению, а как быстро удается восстановить подачу электроэнергии. Каждое крупное отключение по-своему уникально, но если удается это сделать для 70-80% в течение 12-24 часов после начала ремонтных работ – это отличный результат", – сказал аналитик.
Например, на стабилизацию энергосистем Бразилии и Парагвая в 2009 году, которые пострадали из-за проливных дождей и сильного ветра, потребовалось несколько дней. В Турции в 2015 году на ликвидацию блэкаута и на переподключение 95% потребителей было затрачено 10 часов, но в той ситуации сама инфраструктура серьезно не пострадала.
"Если говорить про снижение масштабов произошедшего, то возможные меры – достаточно дорогие и требуют много времени, например, повышение доли кабельных линий, развитие электросетевого хозяйства (для повышения резервирования энергоснабжения, когда в случае обрыва ЛЭП можно переключить потребителя на резервную линию). Вопрос о быстроте ликвидации, думаю, не менее важен – и здесь многое можно сделать на организационном уровне, за счет повышения уровня взаимодействия между разными электросетевыми организациями, переброске ремонтных бригад из других регионов", – заметил Кондратьев.
Подробности на сайте ИнфоТЭК
Шторм на юге России в начале этой недели стал самым сильным за последние несколько десятилетий и оставил без электроэнергии порядка 1,9 млн человек. Однако массовые отключения электроснабжения из-за природных явлений происходят довольно часто не только у нас, но и в развитых странах.
По словам заведующего сектором экономического департамента Института энергетики и финансов @IEFnotes Сергея Кондратьева, подготовить энергосистему так, чтобы избежать подобных масштабных отключений – почти невозможно.
"В этом случае важно не только, какое количество потребителей утратили доступ к электроснабжению, а как быстро удается восстановить подачу электроэнергии. Каждое крупное отключение по-своему уникально, но если удается это сделать для 70-80% в течение 12-24 часов после начала ремонтных работ – это отличный результат", – сказал аналитик.
Например, на стабилизацию энергосистем Бразилии и Парагвая в 2009 году, которые пострадали из-за проливных дождей и сильного ветра, потребовалось несколько дней. В Турции в 2015 году на ликвидацию блэкаута и на переподключение 95% потребителей было затрачено 10 часов, но в той ситуации сама инфраструктура серьезно не пострадала.
"Если говорить про снижение масштабов произошедшего, то возможные меры – достаточно дорогие и требуют много времени, например, повышение доли кабельных линий, развитие электросетевого хозяйства (для повышения резервирования энергоснабжения, когда в случае обрыва ЛЭП можно переключить потребителя на резервную линию). Вопрос о быстроте ликвидации, думаю, не менее важен – и здесь многое можно сделать на организационном уровне, за счет повышения уровня взаимодействия между разными электросетевыми организациями, переброске ремонтных бригад из других регионов", – заметил Кондратьев.
Подробности на сайте ИнфоТЭК
ИнфоТЭК
Эксперт рассказал, как Россия может бороться с аварийными отключениями энергии
Шторм на юге России в начале этой недели стал самым сильным за последние несколько десятилетий и оставил без электроэнергии порядка 1,9 млн человек. Однако массовые отключения электроснабжения из-з...
Forwarded from ИнфоТЭК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Минэнерго России
Павел Сниккарс провёл совещание по определению экономических параметров отборов новых проектов генерации
Совещание прошло в рамках подготовки к предстоящему заседанию Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики.
Участники совещания рассмотрели предложения по определению экономических параметров предстоящего конкурсного отбора проектов сооружения новой генерации в Юго-Восточной части ОЭС Сибири. В рамках указанной конкурсной процедуры предлагается отобрать до 1225 МВт новых генерирующих мощностей с датами ввода в эксплуатацию в 2028 году.
Мероприятие прошло в павильоне Минэнерго «Энергия жизни» (№46) Международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ.
Совещание прошло в рамках подготовки к предстоящему заседанию Правительственной комиссии по вопросам развития электроэнергетики.
Участники совещания рассмотрели предложения по определению экономических параметров предстоящего конкурсного отбора проектов сооружения новой генерации в Юго-Восточной части ОЭС Сибири. В рамках указанной конкурсной процедуры предлагается отобрать до 1225 МВт новых генерирующих мощностей с датами ввода в эксплуатацию в 2028 году.
Мероприятие прошло в павильоне Минэнерго «Энергия жизни» (№46) Международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Синхронизация сетей европейской региональной группы ENTSO-E (сеть операторов системы передачи электроэнергии в континентальной Европе) и Украины переведена из временного режима в постоянный. Кроме того, ENTSO-E увеличила квоту на объем поставок электроэнергии с 1200 МВт до 1700 МВт.
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
28.11.2023
🛢 Brent Crude Futures — $82,14 за баррель /🔼 2,701%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 43,1 евро за МВт*ч /около $509 за тыс. куб. м, /🔽 2,01%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $16,505 за MMBtu / $506,9 за тыс. куб. м, 🔽 3,45%/
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 45 213 р. за т /🔽 1,64%/
🏎 — 48 115 р. за т /🔽 1,22%/
🚜 /летнее/ — 53 923 р. за т /🔽 1,92%/
🚜 /межсезонное/ — 53 778 р. за т /🔽 2,42%/
🚜 /зимнее/ — 69 891 р. за т /🔽 0,07%/
"Нефть дорожает, а бензин дешевеет. Строго говоря, на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже наиболее заметно подешевел не бензин, а межсезонное дизельное топливо. Однако это может быть отражением того простого факта, что приближается декабрь и основное бремя спроса ляжет на зимний дизель.
А вот зимний дизель лишь формально подешевел — снижение на 0,07% слишком незначительно. И до сих пор этот виде дизельного топлива колеблется в районе 70 тыс. рублей за тонну — примерно на 16 тыс. рублей за тонну дороже остальных видов дизеля.
Кстати, снятие запрета на экспорт летнего дизельного топлива не оказало негативного воздействия на рынок.
Для розницы текущие котировки на бирже создают противоречивую ситуацию. С одной стороны, зимний дизель всё ещё слишком дорог, и розничная цена порядка 60 рублей за литр вряд ли позволяет продавать его с прибылью. С другой, бензин подешевел настолько, что может частично компенсировать для независимой розницы сдерживание цен на дизель. Тем более, многие независимые заправки всё ещё держат цену бензина на 1-3 рубля выше крупнейших федеральных сетей".
28.11.2023
*на основе данных ICE на момент написания
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
"Нефть дорожает, а бензин дешевеет. Строго говоря, на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже наиболее заметно подешевел не бензин, а межсезонное дизельное топливо. Однако это может быть отражением того простого факта, что приближается декабрь и основное бремя спроса ляжет на зимний дизель.
А вот зимний дизель лишь формально подешевел — снижение на 0,07% слишком незначительно. И до сих пор этот виде дизельного топлива колеблется в районе 70 тыс. рублей за тонну — примерно на 16 тыс. рублей за тонну дороже остальных видов дизеля.
Кстати, снятие запрета на экспорт летнего дизельного топлива не оказало негативного воздействия на рынок.
Для розницы текущие котировки на бирже создают противоречивую ситуацию. С одной стороны, зимний дизель всё ещё слишком дорог, и розничная цена порядка 60 рублей за литр вряд ли позволяет продавать его с прибылью. С другой, бензин подешевел настолько, что может частично компенсировать для независимой розницы сдерживание цен на дизель. Тем более, многие независимые заправки всё ещё держат цену бензина на 1-3 рубля выше крупнейших федеральных сетей".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сигналы РЦБ
$=89,44р. RTS -0,30% BRENT +2,23%
📌 LIVE Карта рынка
22:15 мск / 28.11.2023
📌 LIVE Карта рынка
22:15 мск / 28.11.2023
Forwarded from ЗЛОЙ ФИНАНСИСТ 😡
Падает нефть — слабеет рубль. Слабеет рубль — растет рынок.
Падает нефть — растет рынок.
Антихрупкость 🤌
Падает нефть — растет рынок.
Антихрупкость 🤌
Forwarded from Neftegaz.RU
Не было времени смотреть ленту? 👀 Тогда читай наш краткий топ-10 новостей этого вторника #сводка #итогидня:
1️⃣ Президент РФ В. Путин подписал закон, повышающий налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на газовый конденсат Газпрома и на газ для газового холдинга и независимых производителей.
2️⃣⚡️ Газпром до конца 2024 г. выведет Чаяндинское месторождение в Якутии на полную проектную производительность, говорится в сообщении холдинга. При этом на Ковыктинском месторождении уже до конца 2023 г. начнется подача газа со второй по счету УКПГ-3 в газопровод Сила Сибири.
3️⃣ Еженедельные отгрузки из портов России восстановились. За неделю с 19 до 26 ноября из морских гаваней отправлялось порядка 3,24 млн барр./сутки, свидетельствуют данные Bloomberg. Это на 370 тыс. барр./сутки больше🔼 , чем за неделю до 19 ноября. При этом работа черноморских портов прерывалась из-за шторма.
4️⃣ Принятый во 2-м чтении Госдумой законопроект закрепляет принцип take or pay или «бери или плати» для долговременных поставок газа потребителям внутри РФ.
5️⃣ Российский нефтяной танкер NS Century, против которого США ввели санкции, все еще находится в 1600 милях от индийского порта, где он должен был разгрузиться, пока Нью-Дели думает, разрешать ли судну причаливать 🤦🏻♀️.
6️⃣ Bloomberg пишет, что импорт дизтоплива в ЕС из Индии может дойти до максимального показателя в 305 тыс. барр./сутки. Если верить данным Kpler, в текущем месяце в Европу прибыла партия нефти от Nayara Energy, эта индийская компания закупает почти 60% своей нефти в России🤡 .
7️⃣ Португальская нефтегазовая компания Galp Energia начала буровые работы в бассейне Orange на континентальном шельфе Намибии.
8️⃣ Трейдер Gunvor заключил долгосрочное соглашение о купле-продаже СПГ с американской Delfin Midstream. Объем поставок - от 0,5 млн т/ до 1 млн т/год СПГ с проекта Delfin LNG в течение как минимум 15 лет.
9️⃣ Отгрузки нефти на экспорт по системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) с начала года по 24 ноября составили почти 57,5 млн т, увеличившись в годовом выражении примерно на 13%.
🔟 ФАС подготовила проект постановления правительства, которым предусмотрено уточнение порядка расчета индикативного тарифа на транспортировку нефти с месторождений им. Р.Требса и А.Титова, следует из документа, размещенного на официальном сайте правовой информации.
1️⃣ Президент РФ В. Путин подписал закон, повышающий налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ) на газовый конденсат Газпрома и на газ для газового холдинга и независимых производителей.
2️⃣
3️⃣ Еженедельные отгрузки из портов России восстановились. За неделю с 19 до 26 ноября из морских гаваней отправлялось порядка 3,24 млн барр./сутки, свидетельствуют данные Bloomberg. Это на 370 тыс. барр./сутки больше
4️⃣ Принятый во 2-м чтении Госдумой законопроект закрепляет принцип take or pay или «бери или плати» для долговременных поставок газа потребителям внутри РФ.
5️⃣ Российский нефтяной танкер NS Century, против которого США ввели санкции, все еще находится в 1600 милях от индийского порта, где он должен был разгрузиться, пока Нью-Дели думает, разрешать ли судну причаливать 🤦🏻♀️.
6️⃣ Bloomberg пишет, что импорт дизтоплива в ЕС из Индии может дойти до максимального показателя в 305 тыс. барр./сутки. Если верить данным Kpler, в текущем месяце в Европу прибыла партия нефти от Nayara Energy, эта индийская компания закупает почти 60% своей нефти в России
7️⃣ Португальская нефтегазовая компания Galp Energia начала буровые работы в бассейне Orange на континентальном шельфе Намибии.
8️⃣ Трейдер Gunvor заключил долгосрочное соглашение о купле-продаже СПГ с американской Delfin Midstream. Объем поставок - от 0,5 млн т/ до 1 млн т/год СПГ с проекта Delfin LNG в течение как минимум 15 лет.
9️⃣ Отгрузки нефти на экспорт по системе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) с начала года по 24 ноября составили почти 57,5 млн т, увеличившись в годовом выражении примерно на 13%.
🔟 ФАС подготовила проект постановления правительства, которым предусмотрено уточнение порядка расчета индикативного тарифа на транспортировку нефти с месторождений им. Р.Требса и А.Титова, следует из документа, размещенного на официальном сайте правовой информации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM