Завоз бензина и угля на Чукотку в рамках летней навигации завершен, сейчас партии топлива распределяются по населенным пунктам. Об этом ТАСС сообщили в Департаменте промышленной политики округа правительства Чукотского автономного округа.

"В округ доставлен весь запланированный объем бензина, около 6 тыс. тонн. Также на территорию Чукотки завезен весь необходимый объем угля", - сообщили в профильном департаменте.

Там уточнили, что завоз в округ дизтоплива все еще продолжается. Всего будет завезено 146 тыс. тонн этого вида топлива и порядка 24 тыс. тонн авиационного керосина.

Saudi Aramco подписала меморандум о покупке 10% доли в китайской Shandong Yulong Petrochemical

"Aramco… и химические компании Nanshan Group Co, Shandong Energy Group Co и Shandong Yulong Petrochemical Co сегодня подписали меморандум о взаимопонимании с целью содействия обсуждениям, связанным с возможным приобретением Aramco 10% доли в Shandong Yulong Petrochemical Co при условии проведения юридической оценки, согласования документов по сделке и получения необходимых разрешений регулирующих органов", - сообщает госкомпания Саудовской Аравии.

Отмечается, что в настоящее время Shandong Yulong завершает строительство нефтехимического комплекса в провинции Шаньдун, способного перерабатывать около 400 тысяч баррелей нефти в сутки, а также производить большие объемы нефтехимической продукции и производных. В соответствии с условиями меморандума, Saudi Aramco потенциально будет поставлять китайской компании нефть и другое сырье. А в конце сентября Saudi Aramco сообщила о том, что ведет переговоры о приобретении 10% в дочернем предприятии китайской Jiangsu Eastern Shenghong.

"Росгеология" предлагает саудитам совместную работу по твердым ископаемым

"Саудовской Аравии предлагаем по твердым полезным ископаемым, потому что у них опыта немного. У нас есть понимание, как минимум, о десяти блоках, которые достаточно интересны в Саудовской Аравии по разработке полиметаллов. Мы их видим, понимаем, предлагаем активную работу по их разведке и последующему привлечению инвесторов к разработке", - заявил глава компании Сергей Горьков.

По его словам, в нефти и газе сложно с ними работать, хотя несколько раз пытались.

'Во-первых, не так много геологоразведки уже осталось. Они все изучили. Во-вторых, у них там конкуренция высокая. Ниши такой нет в нефтегазе, а по твердым есть", - объяснил он, почему компания не планирует предлагать работы Саудовской Аравии по углеводородам.

В то же время, по словам Горькова, в твердых полезных ископаемых у королевства слабая изученность недр, при этом есть потенциал по полиметаллам: меди, цинку, золоту.

Важное сообщение. Во-первых, монополия Газпрома на транспортировку газа через трубопроводы внутри России сохранится + на экспорт. Во-вторых, остается вероятность того, что сам Газпром разделят на несколько компаний и газотранспортную сети выделят в отдельное предприятие по примеру Транснефти.
...
НОВАТЭК построит крупнейший магистральный газопровод "Волхов-Мурманск" к заводу «Мурманский СПГ». После выполнения всех необходимых работ объект будет продан «Газпрому» в рассрочку.
...
Газопровод длиной 1,3 тысячи километров и мощностью 40 млрд кубометров в год.
...
Решение Президента Путина. Проект построят без инвестиций «Газпрома» (400 млрд рублей), потом продадут ему, но НОВАТЭК будет пользоваться им по тарифу, а Газпром будет обязан газ НОВАТЭКа прокачивать.
...
Нюанс в том, что ранее Президент Путин поручил внести «Мурманский СПГ» в стратегические документы отрасли, а Газпром говорил, что реализация «Мурманского СПГ» может породить дефицит газа в России. Мол, будет бесконтрольный экспорт СПГ (в данном случае НОВАТЭКом). В общем, Президент Путин всех помирил.
...
Помощь оказал Коммерсант.

❗️🛢🇺🇸#spr #сша #нефть
Стратегический нефтяной резерв США а минимуме за 40 лет. Запасов сейчас хватает на 18 дней потребления страной.

Танец “черных лебедей”

В последнюю неделю мы стали свидетелями целого ряда событий вокруг газового рынка Европы

Эксперты спорят, какое из трех событий – прекращение поставок газа из Израиля, подрыв на трубопроводе Balticconnector или забастовка газовиков в Австралии – больше повлияет на цены на европейском рынке. Все эти три инцидента оказались абсолютным сюрпризом и грозят привести не столько к значительным потерям в объемах поставок "голубого топлива" в Европу, сколько к значительным "психологическим последствиям". Они наглядно демонстрируют, что европейский газовый рынок утратил гибкость и устойчивость, которые были ему свойственны в период масштабного энергетического сотрудничества с Россией.

Об этом читайте в авторской колонке заместителя генерального директора Фонда национальной энергетической безопасности Алексея Гривача.

⚡️Стартовал второй день #РЭН2023. Не такой солнечный, как вчера, но не менее продуктивный.

Сессии, доклады, дискуссии и, не поверите, но опять завтрак.

Встречаемся в 10:00 на сессии "Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России". Представители Минэнерго, генерирующих компаний и эксперты отрасли ВИЭ обсудят пути достижения стратегической цели – обеспечения углеродной нейтральности и энергетического перехода к экологически чистым источникам энергии к 2060 году.
Модератор – Председатель Правления Ассоциации "НП Совет рынка" Максим Быстров.

🎥Трансляция на сайте РЭН.

@npsr_real

Геополитические риски Северного морского пути.
Доклад N.Trans Lab

Новый большой аналитический доклад, подготовленный N.Trans Lab, подробно рассматривает этот вопрос.  Мы уже настолько сжились с проектом СМП, что априори считаем этот транспортный коридор внутренним, суверенным, который мы придумали, создали и будем использовать автономно как нам заблагорассудится. Контролировать и получать все дивиденды.

Однако, это далеко не факт. Проект развития СМП как национальной транспортной коммуникации имеет вполне осязаемые геополитические риски, которые являются отражением более общих рисков, вытекающих из неурегулированности международно-правового статуса Арктики.

Арктика – это собственность приарктических государств или общее достояние всего человечества ?

Вчерашние союзники России в этом вопросе приарктические государства США, Канада, Дания и Норвегия таковыми уже не являются. Напряженность в отношениях только обостряет проблему разграничения арктического шельфа, что ведет к большей милитаризации региона. С другой стороны, группа неарктических стран, включая ЕС, Китай, Индию, Японию и др, все громче заявляют о своих претензиях на участие в разработке природных ресурсов Арктики и обеспечения свободы мореходства в регионе.

Глобальное потепление, таяние арктических льдов и увеличение периодов «чистой воды» на трассе СМП, а также появление новых технологий – все это делает экономически оправданным освоение природных ресурсов арктического шельфа, а также установление своего контроля как над ресурсами, так и над путями их транспортировки по Северному ледовитом океану. И наиболее перспективным и проработанным из разных маршрутов как раз является российский проект СМП.

А почему мы говорим, что российский? Почему мы считаем, что другие государства при наличие собственного ледового флота не могут им воспользоваться? Например, Китай, который имеет и ресурсы, и технологии. Тем более, что без китайских технологий у России мало шансов запустить СМП в полном объеме.

И главный вопрос: насколько серьезным можно считать риск потери суверенитета над СМП в результате выведения его де-юре или де-факто из-под национального контроля России и установление «внешнего управления» интернационального или фактического контроля со стороны одной из ведущих экономических и военных держав США или Китая. И все это под предлогом обеспечения свободы судоходства и устранения национальных ограничений.

Мы не знаем рассматривают ли эти риски в своей экономике российские грузоотправители и транспортные компании, рассчитывая на монопольное доминирование на СМП.

Однако, мы посчитали необходимым рассмотреть их подробно, а не слепо делегировать вопросы геополитики на откуп МИДу.  В основу доклада лег анализ открытых источников и существующих национальных и международных правовых норм и соглашений.
Предупрежден, значит вооружен. Ведь мир вокруг нас меняется так стремительно.

Полный текст доклада размещен на сайте N.Trans Lab. 👉Ссылка на доклад

или ссылка на доклад по QR-code👇

Как мы уже говорили, и второй день #РЭН2023 начался с делового завтрака. На сей раз участников форума кормила Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа.

Но еда – работе не помеха. Участники дискуссии "Маршрут построен: биржевая магистраль для ТЭК" говорили о повышении использования биржевого потенциала на рынках ТЭК и не только.

Председатель Правления Ассоциации "НП Совет рынка" Максим Быстров, в частности, рассказал о сотрудничестве Группы Совет рынка с СПбМТСБ в вопросах оборота "зелёных" сертификатов и на международном ОЭР ЕАЭС, а также о других проектах Ассоциации в области низкоуглеродного регулирования электроэнергетики.

Как это было – в видео. А кому лень смотреть 👉 буквами на сайте, но там не всё🤷🏻‍♂️

🎥Полная запись трансляции

@npsr_real

⚡️Пути достижения стратегической цели – обеспечения углеродной нейтральности и энергетического перехода к экологически чистым источникам энергии к 2060 году – обсудили участники сессии "Энергетический переход и его перспективы: будущее низкоуглеродной энергетики в России" на #РЭН2023.

💬"Подводя итоги сессии, на основании всех выступлений, хочу отметить, что, несмотря на все экономические сложности, тренд на "озеленение" электроэнергетики – правильный. На этом пути уже есть определенные успехи. Надеюсь, что в следующем году в рамках РЭН мы на практических примерах расскажем, как работает рынок "зёленых" атрибутов генерации", – отметил модератор дискуссии, глава Совет рынка Максим Быстров.

🧐О чём ещё говорили эксперты и какие настроения у консервативных угольных генераторов?

🎥Ищите ответы на эти и другие вопросы в записи трансляции
Небольшой спойлер: Совет рынка – союзник ВИЭ, отрасль должна развиваться. А ещё вы узнаете, хранителем и драйвером чего является Системный оператор.

@npsr_real

Нефтяник рассказал, что будет с отработанными месторождениями: «Технологии вернут «вторую молодость»
#наукаИРТТЭК

В Западной Сибири большинство месторождений открыты в 70–80-е годы прошлого века и разработка на них ведется уже более 30 лет. Основные «легкие» запасы подходят к концу, и рентабельность добычи углеводородов снижается. Что делать с месторождениями, в которых нефть закончилась, рассказал специалист по изучению месторождений, кандидат геолого-минералогических наук Виталий Дручин.

«Среднестатистический коэффициент извлечения нефти по Западной Сибири составляет 30 %. Таким образом под землей остается до 70 % от начальных запасов. При появлении новых технологий извлечения у месторождений появится «вторая молодость», можно будет извлечь еще порядка 5–10 % запасов.

На некоторых выработанных месторождениях нефтяники проводили эксперимент по «релаксации залежей», их разработку остановили на несколько лет. Теоретически в недрах должно произойти перераспределение нефти, газа и воды. Нефть в связи с более низкой плотностью поднимется вверх, а вода опустится вниз. В результате ожидается, что сформируются «новые» залежи, из которых добыча нефти будет экономически рентабельна. Пока полученные результаты неоднозначны.»

Российская нефть превратила нефтедефицитную Индию в мирового нефтяного гиганта. Экспорт дизельного топлива из Индии в Европу достиг беспрецедентного уровня. В сентябре страна поставляла 0,3 млн барр/день дистиллятов в Европу. То есть туда уходила каждая вторая бочка индийского экспортного дизеля. Индия заливала Европу топливом, так как регион платил премии в 4 долл за барр по сравнению с азиатскими рынкам. Это значительная величина, и говорит о значительном дефиците дистиллятов.
Впрочем, судя по резкому росту цен российском топливном рынке в сентябре и возникновению дефицита в некторых регионах, отечественные нефтяники, так же активно торговали нефтепродуктами на экспорт. Впрочем, конечные покупатели российских бензина и дизеля, размер премий и скидок на них – большая тайна.
Тем не менее, косвенные признаки, такие как существенные ценовые и торговые колебания на топливном рынке, говорят об одном – Европа уже находится в топливном кризисе. Впрочем, признать это она не может по политическим причинам.

«РН-Уватнефтегаз» на 40% увеличил дебит горизонтальной скважины благодаря технологии «фишбон»
https://www.rosneft.ru/press/news/item/215865/

«РН-Уватнефтегаз» (входит в нефтедобывающий комплекс НК «Роснефть») построил первую на Уватском проекте многозабойную скважину по технологии «фишбон»*

Компании, разрабатывающие технологии производства, транспортировки и хранения водорода, получат господдержку
  
Государство компенсирует научным организациям, предприятиям и компаниям до 70% затрат на разработку технологий производства, транспортировки и хранения водорода, которые затем будут использованы при реализации крупных проектов в области водородной энергетики.

Средства будут выделяться организациям, прошедшим конкурсный отбор Минэнерго. Они могут быть направлены на оплату труда сотрудников, непосредственно занятых в разработке новых технологий, материальные затраты, связанные с такими исследованиями, закупку сырья и материалов российского производства, создание опытных партий продукции.

🗓Субсидия может предоставляться на срок до трех лет.

«Такая мера господдержки даст возможность простимулировать инновационную деятельность научных центров, предприятий и компаний, работающих в области водородной энергетики», – отметил вице-премьер Александр Новак.

📌В 2023–2024 годах на выплату субсидий в федеральном бюджете зарезервировано более 1,3 млрд рублей.

#господдержка

В Хакасии за участок месторождения поборются СУЭК и "ОКТО-Уголь".

Участок Восточный Черногорского каменноугольного месторождения Усть-Абаканского района выставлен на торги за 1,28 млрд руб. Шаг аукциона составляет 128 млн руб. Запасы участка оцениваются в 94,5 млн тонн, его площадь – 5,5 кв. км.

Участок расположен вблизи СУЭКовских разрезов "Абаканский" и "Черногорский", а также разреза "Степной", который недавно у "Русского угля" выкупила московская "ОКТО-Уголь".

Концерн «Росэнергоатом» и Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа подписали соглашение о развитии рынка торговли «зелеными» сертификатами
 
Только что в рамках Российской энергетической недели в Москве Генеральный директор АО «Концерн Росэнергоатом» Александр Шутиков и президент Санкт-Петербургской Международной Товарно-Сырьевой Биржи Алексей Рыбников подписали соглашение о взаимодействии в области торговли сертификатами происхождения электроэнергии, выработанной с помощью низкоуглеродных и возобновляемых источников.

К ним относятся ветро-, гидро-, солнечная, а с августа 2023 года - и атомная генерация. 

Александр Шутиков, Генеральный директор Росэнергоатома о подписании:

«Сегодня Концерн активно сотрудничает со многими крупными промышленными потребителями, подтверждающими готовность использовать для обеспечения своей деятельности низкоуглеродную энергию АЭС с целью минимизации воздействия на окружающую среду.

Поставка электроэнергии АЭС реализуется на основе заключения свободных двусторонних договоров – действующего механизма, востребованного среди участников ОРЭМ.


Соглашение Концерна с СПбМТСБ станет хорошей основой для отработки механизмов формирующегося рынка сертификатов происхождения электроэнергии и открывает в дальнейшем возможность приобретения сертификатов происхождения низкоуглеродной электроэнергии АЭС широкому кругу потребителей, в том числе которые не являются субъектами оптового рынка электроэнергии и мощности и не могут осуществлять покупку через свободные двусторонние договоры».

🇵🇰 Пакистан предполагает платить за нефть из России не в долларах, заявил министр энергетики Пакистана Мухаммад Али в рамках Российской энергетической недели

☑️ Кроме того, в перспективе Пакистан планирует закрывать порядка 10% своих потребностей в нефти за счет российских поставок.