📢 Алло, мы ищем таланты спикеров

22.11.2023 ориентировочно с 14:00 до 17:00 на Факультете «Высшая школа управления» Финансового университета при Правительстве РФ пройдёт Круглый стол на тему: «Технологический суверенитет: имитации vs. инновации».

Основные вопросы:
1️⃣ Реализация стратегии имитации для развития инновационного потенциала компаний;
2️⃣ Эффективное стимулирование создания собственных разработок;
3️⃣ Драйверы структурных изменений для достижения технологического суверенитета.

Если в вашей сфере управления находятся блоки стратегии или инноваций и вы не в силах молчать и хотите поделиться своими знаниями, то с нетерпением ждём вас на нашем мероприятии! Пишите на [email protected]

🧐«Росэнергоатом» отказался от утилизации строительного грунта с площадки ЛАЭС-2 и принял решение вывозить отходы на песчаные карьеры Пейпия и Залесье. Концерн ссылается на то, что проектная документация по строительству энергоблоков № 3 и № 4 Ленинградской АЭС-2 прошла процедуру общественных обсуждений и получила необходимые заключения соответствующих экспертиз. При этом строители-атомщики никак не обосновали соблюдение обязательных требований при обращении с отходами строительства.

Что же говорят по этому поводу надзорные органы? Росприроднадзор, в лице заместителя Северо-Западного регионального Управления Службы Алексея Иванкина полагает, что юридические лица (к которым относится как «Росэнергоатом», так и концерн «Титан-2») обязаны соблюдать федеральные нормы, правила и иные требования в области обращения с отходами. То есть, отходы строительства не могут взять и уехать на какой-либо песчаный карьер – ибо карьер объектом размещения отходов не является. Кроме того, Росприроднадзор обращает внимание на то, что транспортирование (перемещение) строительных отходов III-V классов опасности на территории Ленинградской области объемом более 5 кубических метров должно осуществляться при наличии соответствующего разрешения содержащего индивидуальный идентификационный QR-код. Однако кто и как контролирует этот процесс, Алексей Иванкин не пояснил.

Комитет Ленинградской области по обращению с отходами был еще менее конкретен в формулировках, чем РПН. В комитете лишь заявили, что обращение с отходами строительства должно осуществляться в строгом соответствии с проектной документацией, прошедшей все согласования и получившей необходимые заключения экспертиз. «Росэнергоатом» говорит, что все экспертизы есть и работа ведется в строгом соответствии с проектной документацией. В теории – оснований для паники нет. На практике, никто даже не пытался проверять соответствие написанному в документах реально происходящему на стройплощадке ЛАЭС-2.

У общественности и журналистов и вовсе отсутствует возможность свериться с документами. «Росэнергоатом» после проведения общественных обсуждений почистил все следы проектной документации (включая ОВОС) в Интернете – в открытом доступе ее не найти. «Титан-2» и вовсе напрямую отказал в предоставлении документов, прикрываясь несуществующей конфиденциальностью. Почему несуществующей? Потому что сведения, составляющие информацию о состоянии окружающей среды (экологическую информацию), не могут быть закрыты режимом коммерческой тайны.

Однако мы не поленились и провели натурный выезд, чтобы зафиксировать, куда следуют груженые отходами стройки грузовики с КПП стройплощадки ЛАЭС-2 концерна «Титан-2». Ранее подобное нам уже приходилось делать, чтобы проиллюстрировать бесконтрольное обращение с отходами строительства газохимического комплекса в Усть-Луге. Здесь логистика нас удивила не меньше. Грузовики действительно следовали в сторону карьера Залесье, однако заезжали на его территорию с разных сторон, а иногда и вовсе значительно отклоняясь от курса.

Что мы будем делать со всей этой информацией дальше? Добиваться ознакомления с документацией и требовать проведения проверок. Правила для всех должны быть едины. «Росэнергоатом» и «Титан-2» не должны быть исключениями из общего подхода государства к обращению с отходами строительства.

🌳 Написать нам / Подписаться