Forwarded from Oilfly
Предварительные данные показали, что продажи дизельного топлива и бензина индийскими государственными розничными продавцами в июне мало изменились по сравнению с предыдущим месяцем из-за того, что люди избегали поездок, поскольку волна тепла в мае сменилась муссонными дождями.
Ежедневные продажи газойля незначительно выросли на 0,4% до 7,12 млн тонн в июне по сравнению с маем.
Спрос на топливо в Индии, третьем по величине импортере и потребителе нефти в мире, обычно падает в течение четырехмесячного сезона дождей, начинающегося в июне, поскольку некоторые части страны страдают от сильных наводнений.
Ежедневные продажи газойля незначительно выросли на 0,4% до 7,12 млн тонн в июне по сравнению с маем.
Спрос на топливо в Индии, третьем по величине импортере и потребителе нефти в мире, обычно падает в течение четырехмесячного сезона дождей, начинающегося в июне, поскольку некоторые части страны страдают от сильных наводнений.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Реформа энергорынка ЕС провалилась
Франция «за» поддержку АЭС и сокращение господдержки для станций на ископаемом топливе, остальные «против».
Страны ЕС не смогли договориться в конце недели о реформе рынка электроэнергии. Камень преткновения – расхожие мнения о том, в каком объеме государства должны субсидировать разные типы электростанций.
Многие страны попросту не успели рассмотреть документ по реформе энергорынка, который Швеция разослала всего за пару дней до начала конференции.
Цель реформы – сделать рынок стабильным, чтобы скачки цен на газ и другие типы энергоносителей не привели к хаосу, как в 2021-2022 гг. Однако Франция хочет, чтобы субсидирование для станций на ископаемом топливе сокращались, а для АЭС – выросло. Те, у кого этих АЭС, нет (а это большинство), конечно же, против.
Игнорировать Париж нельзя. Уж больно много электричества его «мирный» атом вырабатывает в рамках всего ЕС, «выключать» Францию нельзя. Но и идти на поводу у этой страны остальные не спешат. Тупик. А менять правила на энергорынке надо, промышленность и домохозяйства, если будет еще парочка таких «веселых лет» со скачками цен, нормально работать не могут…
Франция «за» поддержку АЭС и сокращение господдержки для станций на ископаемом топливе, остальные «против».
Страны ЕС не смогли договориться в конце недели о реформе рынка электроэнергии. Камень преткновения – расхожие мнения о том, в каком объеме государства должны субсидировать разные типы электростанций.
Многие страны попросту не успели рассмотреть документ по реформе энергорынка, который Швеция разослала всего за пару дней до начала конференции.
Цель реформы – сделать рынок стабильным, чтобы скачки цен на газ и другие типы энергоносителей не привели к хаосу, как в 2021-2022 гг. Однако Франция хочет, чтобы субсидирование для станций на ископаемом топливе сокращались, а для АЭС – выросло. Те, у кого этих АЭС, нет (а это большинство), конечно же, против.
Игнорировать Париж нельзя. Уж больно много электричества его «мирный» атом вырабатывает в рамках всего ЕС, «выключать» Францию нельзя. Но и идти на поводу у этой страны остальные не спешат. Тупик. А менять правила на энергорынке надо, промышленность и домохозяйства, если будет еще парочка таких «веселых лет» со скачками цен, нормально работать не могут…
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Смена исполнителя Statistical Review of World Energy привела к очевидным искажениям данных по РФ, что укрылось от внимательных наблюдателей. Будем надеяться, что "качество" аналитики до уровня ВШЭ не дойдёт - https://t.iss.one/angrybonds/9255
Нефть не закончится никогда https://t.iss.one/needleraw/9562
Наблюдение: 22-24 млрд куб. м. Такой объём может поставит "Газпром" в Евросоюз в текущем году при сохранении текущих темпов поставок https://t.iss.one/OilGasGame/885
Запрет экспорта - худшая мера. Но минфин делает все, чтобы она начала применяться
https://t.iss.one/oilfly/20372
Литий — металл энергетики будущего https://t.iss.one/oil_capital/14645
Многие плотины и шлюзы в России могут вот-вот рухнуть. Зоны потенциального бедствия - от Карелии до Волгоградской области. Но больше всего близких к обрушению гидроузлов - прямо под Москвой https://t.iss.one/emphasises/7746
Индия зальёт Европу авиакеросином https://t.iss.one/Infotek_Russia/3605
Германий удешевили. Российские учёные предложили простой и экологичный метод синтеза композитов для литий-ионных аккумуляторов и не только для них https://t.iss.one/globalenergyprize/4762
Спрос на энергоресурсы в АТР растёт. Эксперт ИРТТЭК - о перспективах поставок угля через российские порты.
https://t.iss.one/irttek_ru/3172
Казалось бы, где Госдепа, а где Монголия? Но, нет, не оставляют своими заботами американцы эту страну между Россией и Китаем. Предвкушаю острый дефицит сырья, США стараются "застолбить" за собой максимальное количество участков https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5346
Где Госдеп, а где Монголия? Но, нет, не оставляют своими заботами американцы эту страну между Россией и Китаем. Предвкушя острый дефицит сырья, США стараются "застолбить" за собой максимальное количество участков
Энергопереход будет способствовать росту потребления угля https://t.iss.one/actekactek/1914
Пока Китай вводит в строй крупнейший в стране завод по производству зелёного водорода мощностью 20 тыс. тонн в год, Казахстан замахнулся на двухмиллионник https://t.iss.one/oilgazKZ/199
Нет у Минфина стимулов для разработки ТРИЗ. Неужели это приговор малым независимым нефтедобывающим компаниям? https://t.iss.one/Oil_GasWorld/965
Дефицита моторного масла нет. Кому выгодно нервировать потребителей?https://t.iss.one/topecopro/810
Более половины представителей малого и среднего бизнеса не знают о понятии ESG https://t.iss.one/ESGpost/2284
О создании единого информационного сервиса размещения зарядных станций для электромобилей поговорили с замглавы Минэнерго России Эдуардом Шереметцевым https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2113
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Смена исполнителя Statistical Review of World Energy привела к очевидным искажениям данных по РФ, что укрылось от внимательных наблюдателей. Будем надеяться, что "качество" аналитики до уровня ВШЭ не дойдёт - https://t.iss.one/angrybonds/9255
Нефть не закончится никогда https://t.iss.one/needleraw/9562
Наблюдение: 22-24 млрд куб. м. Такой объём может поставит "Газпром" в Евросоюз в текущем году при сохранении текущих темпов поставок https://t.iss.one/OilGasGame/885
Запрет экспорта - худшая мера. Но минфин делает все, чтобы она начала применяться
https://t.iss.one/oilfly/20372
Литий — металл энергетики будущего https://t.iss.one/oil_capital/14645
Многие плотины и шлюзы в России могут вот-вот рухнуть. Зоны потенциального бедствия - от Карелии до Волгоградской области. Но больше всего близких к обрушению гидроузлов - прямо под Москвой https://t.iss.one/emphasises/7746
Индия зальёт Европу авиакеросином https://t.iss.one/Infotek_Russia/3605
Германий удешевили. Российские учёные предложили простой и экологичный метод синтеза композитов для литий-ионных аккумуляторов и не только для них https://t.iss.one/globalenergyprize/4762
Спрос на энергоресурсы в АТР растёт. Эксперт ИРТТЭК - о перспективах поставок угля через российские порты.
https://t.iss.one/irttek_ru/3172
Казалось бы, где Госдепа, а где Монголия? Но, нет, не оставляют своими заботами американцы эту страну между Россией и Китаем. Предвкушаю острый дефицит сырья, США стараются "застолбить" за собой максимальное количество участков https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5346
Где Госдеп, а где Монголия? Но, нет, не оставляют своими заботами американцы эту страну между Россией и Китаем. Предвкушя острый дефицит сырья, США стараются "застолбить" за собой максимальное количество участков
Энергопереход будет способствовать росту потребления угля https://t.iss.one/actekactek/1914
Пока Китай вводит в строй крупнейший в стране завод по производству зелёного водорода мощностью 20 тыс. тонн в год, Казахстан замахнулся на двухмиллионник https://t.iss.one/oilgazKZ/199
Нет у Минфина стимулов для разработки ТРИЗ. Неужели это приговор малым независимым нефтедобывающим компаниям? https://t.iss.one/Oil_GasWorld/965
Дефицита моторного масла нет. Кому выгодно нервировать потребителей?https://t.iss.one/topecopro/810
Более половины представителей малого и среднего бизнеса не знают о понятии ESG https://t.iss.one/ESGpost/2284
О создании единого информационного сервиса размещения зарядных станций для электромобилей поговорили с замглавы Минэнерго России Эдуардом Шереметцевым https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2113
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Примерно так распределяются мировые инвестиции в чистую энергию и ископаемое топливо с 2015 года.
Forwarded from Саратовщина
В ОБЛАСТИ ПРОЛОЖАТ 128 КИЛОМЕТРОВ ГАЗОПРОВОДОВ
В Саратовской области началось проектирование 29 межпоселковых газопроводов. Они нужны для газификации населённых пунктов в Аркадакском, Балаковском, Балашовском, Вольском, Екатериновском, Красноармейском, Новобурасском, Перелюбском, Ровенском, Ртищевском, Татищевском, Турковском, Хвалынском, Энгельсском районах и Саратове.
Совокупная протяжённость газопроводов составит 128,1 километра. Они позволят газифицировать примерно 800 домовладений.
В Саратовской области началось проектирование 29 межпоселковых газопроводов. Они нужны для газификации населённых пунктов в Аркадакском, Балаковском, Балашовском, Вольском, Екатериновском, Красноармейском, Новобурасском, Перелюбском, Ровенском, Ртищевском, Татищевском, Турковском, Хвалынском, Энгельсском районах и Саратове.
Совокупная протяжённость газопроводов составит 128,1 километра. Они позволят газифицировать примерно 800 домовладений.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Китай «забрал» 33% СПГ-контрактов
Bloomberg признал, что Китай активно закупает природный газ и может стать крупнейшим в мире импортером СПГ уже в текущем году.
При этом третий год подряд КНР предпочитает приобретать больше газа именно на долгосрочной основе. По этому показателю она опережает остальных энергоимпортеров.
Агентство отмечает, что долгосрочные контракты увеличивают роль морских поставок топлива в структуре энергопотребления КНР. Однако они имеют серьезное влияние и на внешние рынки, поскольку значение Пекина на рынке СПГ возрастает.
Другие нуждающиеся в СПГ страны, включая Индию, также стремятся к долгосрочным контрактам, но им далеко до Китая. КНР их значительно опережает.
Например, в 2023 году, по подсчетам Bloomberg, 33% подписанных долгосрочных контрактов на поставку СПГ пришлось на китайские компании.
Крупнейшим поставщиком СПГ в Китай является Австралия, отправившая в Китай 9,15 млн т СПГ за первые 5 месяцев этого года. Следом идет Россия с 3,03 млн. т. США находятся на 7 месте с 869,5 тыс. т.
Bloomberg признал, что Китай активно закупает природный газ и может стать крупнейшим в мире импортером СПГ уже в текущем году.
При этом третий год подряд КНР предпочитает приобретать больше газа именно на долгосрочной основе. По этому показателю она опережает остальных энергоимпортеров.
Агентство отмечает, что долгосрочные контракты увеличивают роль морских поставок топлива в структуре энергопотребления КНР. Однако они имеют серьезное влияние и на внешние рынки, поскольку значение Пекина на рынке СПГ возрастает.
Другие нуждающиеся в СПГ страны, включая Индию, также стремятся к долгосрочным контрактам, но им далеко до Китая. КНР их значительно опережает.
Например, в 2023 году, по подсчетам Bloomberg, 33% подписанных долгосрочных контрактов на поставку СПГ пришлось на китайские компании.
Крупнейшим поставщиком СПГ в Китай является Австралия, отправившая в Китай 9,15 млн т СПГ за первые 5 месяцев этого года. Следом идет Россия с 3,03 млн. т. США находятся на 7 месте с 869,5 тыс. т.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Казахстану не хватает бензина
Шымкенсткий НПЗ 3-14 июля остановит на внеплановый ремонт установку каталитического риформинга, на которой возникли проблемы с теплообменником.
Из-за этого Шымкенсткий НПЗ прекратит выпуск бензина, что может создать сложности для топливного рынка Казахстана.
В данный момент Атырауский НПЗ планирует до максимума нарастить производство бензинов, чтобы обеспечить необходимые объёмы предложения.
Между тем, Минэнерго Казахстана, учитывая повышенный спрос на нефтепродукты в отпускной период, прорабатывает возможность импорта топлива из России.
В Казахстане действуют три крупных НПЗ - Атырауский, Шымкентский и Павлодарский НХЗ, последний в настоящее время находится на плановом ремонте до 19 июля.
Шымкенсткий НПЗ 3-14 июля остановит на внеплановый ремонт установку каталитического риформинга, на которой возникли проблемы с теплообменником.
Из-за этого Шымкенсткий НПЗ прекратит выпуск бензина, что может создать сложности для топливного рынка Казахстана.
В данный момент Атырауский НПЗ планирует до максимума нарастить производство бензинов, чтобы обеспечить необходимые объёмы предложения.
Между тем, Минэнерго Казахстана, учитывая повышенный спрос на нефтепродукты в отпускной период, прорабатывает возможность импорта топлива из России.
В Казахстане действуют три крупных НПЗ - Атырауский, Шымкентский и Павлодарский НХЗ, последний в настоящее время находится на плановом ремонте до 19 июля.
Forwarded from Отраслевой вестник планеты
28 июня #EIA опубликовало оптимистичный отчет о запасах нефти, при этом потребление сырой нефти оказалось немного выше моей оценки (-9,6 млн баррелей против -8,29 млн баррелей). Цены на нефть положительно отреагировали на отчет, но остаются в "ничейной" зоне.
На мой взгляд, вот что мешает росту цен на нефть, и вот что нужно изменить👇.
Рынок физической нефти остается очень слабым. Я по-прежнему не вижу рынка нефти, который твердо находится на территории дефицита. От физических разбросов по времени до видимых инвентаризаций, мы просто еще не достигли этого.
На мой взгляд, вот что мешает росту цен на нефть, и вот что нужно изменить👇.
Рынок физической нефти остается очень слабым. Я по-прежнему не вижу рынка нефти, который твердо находится на территории дефицита. От физических разбросов по времени до видимых инвентаризаций, мы просто еще не достигли этого.
Forwarded from Отраслевой вестник планеты
Спрос растет, но не достаточно быстро. Предполагаемый спрос на нефть в США в настоящее время снова превышает ~ 20 миллионов баррелей в сутки на основе 4-недельного скользящего среднего. Тем не менее, нам нужно будет увидеть значительный рост, прежде чем мы сможем сказать, что спрос находится на правильном пути. Хотя мы наблюдаем признаки серьезного отклонения от тенденции прошлого года, без движения вверх мы останемся на "ничейной" территории.
Forwarded from Отраслевой вестник планеты
Подсанкционные баррели (Иран, Россия и Венесуэла) неожиданно выросли в этом году, что вызвало шок на рынке нефти со стороны предложения. Тем не менее, поставки начинают достигать пика с пиком добычи нефти в США. В сочетании с началом добровольных сокращений со стороны Саудовской Аравии сторона предложения должна "удивить сторону недостатка", чтобы мы могли вырваться из этой "ничейной земли".
Forwarded from Отраслевой вестник планеты
Ранее видел 3 сценария:
Сценарий 1: запасы нефти сокращаются, а временные спреды увеличиваются до конца июня
В сценарии 1 мы делаем упор на запасы. Если данные EIA о нефти подтвердят видимое сокращение запасов и временные спреды Brent увеличатся, то вы знаете, что я прав в том, что вторая половина года будет напряженной, и вам будет необходимо воспользоваться этим.
Сценарий 2. Запасы нефти не изменились, как и временные спреды.
В сценарии 2 мы уменьшаем энергетическое воздействие, но сохраняем склонность к росту цен. Балансы не меняются сразу, но это означает, что наш бумажный баланс слишком оптимистичен. Думаю, что удержание 15-20% наличными имеет смысл, остальное диверсифицировано по фьючерсам.
Сценарий 3: Запасы нефти растут, а временные спреды снижаются
Если произойдет сценарий 3, вы захотите продать по меньшей мере половину своего энергетического портфеля. Хотя все еще можно утверждать, что долгосрочная перспектива является бычьей для энергетики, но я совершенно неправ в отношении баланса рынка нефти. Этот сценарий маловероятен, учитывая одностороннее сокращение Саудовской Аравии, но никогда не говори никогда! Если это произойдет, то необходимо держать более 50% наличными.
Перенесемся к сегодняшнему дню, временные спреды значительно сократились и снова вернулись к контанго, а запасы нефти не изменились. Мы застряли между сценариями 2 и 3. С точки зрения инвестиций это означает, что читатели должны продолжать держать наличные деньги на случай, если бычий тезис не сработает.
На мой взгляд, рынок относится к нефти как к показателю, и это правильно. Без значительных видимых потерь запасов и без каких-либо значимых сюрпризов в отношении роста спроса рынок не видит причин, по которым цены на нефть должны двигаться вверх. Это факт. Что касается инвесторов в энергетику, мы должны продолжать использовать данные как способ измерения нашей терпимости к риску.
В дальнейшем дорожная карта очень проста. В связи с односторонним сокращением Саудовской Аравии, которое состоится в июле, если мы не увидим 1) укрепления на физическом рынке и 2) заметного сокращения запасов, тогда нам нужно сократить нашу подверженность риску. Если физический рынок окрепнет и материализуется дефицит товарных запасов, тогда нам нужно увеличить нашу экспозицию. И в зависимости от размера дефицита и того, насколько рынок окрепнет, мы будем варьировать, сколько мы добавляем туда наличности (в рынок энергоносителей).
На данный момент это то, что я вижу. Q3 и Q4 должны показать, что мировые нефтяные рынки скатываются к большому дефициту, поэтому мы, нефтяные быки, больше не можем придумывать никаких оправданий, если они не материализуются. Пришло время проверить этот тезис и начать инвентаризацию.
Сценарий 1: запасы нефти сокращаются, а временные спреды увеличиваются до конца июня
В сценарии 1 мы делаем упор на запасы. Если данные EIA о нефти подтвердят видимое сокращение запасов и временные спреды Brent увеличатся, то вы знаете, что я прав в том, что вторая половина года будет напряженной, и вам будет необходимо воспользоваться этим.
Сценарий 2. Запасы нефти не изменились, как и временные спреды.
В сценарии 2 мы уменьшаем энергетическое воздействие, но сохраняем склонность к росту цен. Балансы не меняются сразу, но это означает, что наш бумажный баланс слишком оптимистичен. Думаю, что удержание 15-20% наличными имеет смысл, остальное диверсифицировано по фьючерсам.
Сценарий 3: Запасы нефти растут, а временные спреды снижаются
Если произойдет сценарий 3, вы захотите продать по меньшей мере половину своего энергетического портфеля. Хотя все еще можно утверждать, что долгосрочная перспектива является бычьей для энергетики, но я совершенно неправ в отношении баланса рынка нефти. Этот сценарий маловероятен, учитывая одностороннее сокращение Саудовской Аравии, но никогда не говори никогда! Если это произойдет, то необходимо держать более 50% наличными.
Перенесемся к сегодняшнему дню, временные спреды значительно сократились и снова вернулись к контанго, а запасы нефти не изменились. Мы застряли между сценариями 2 и 3. С точки зрения инвестиций это означает, что читатели должны продолжать держать наличные деньги на случай, если бычий тезис не сработает.
На мой взгляд, рынок относится к нефти как к показателю, и это правильно. Без значительных видимых потерь запасов и без каких-либо значимых сюрпризов в отношении роста спроса рынок не видит причин, по которым цены на нефть должны двигаться вверх. Это факт. Что касается инвесторов в энергетику, мы должны продолжать использовать данные как способ измерения нашей терпимости к риску.
В дальнейшем дорожная карта очень проста. В связи с односторонним сокращением Саудовской Аравии, которое состоится в июле, если мы не увидим 1) укрепления на физическом рынке и 2) заметного сокращения запасов, тогда нам нужно сократить нашу подверженность риску. Если физический рынок окрепнет и материализуется дефицит товарных запасов, тогда нам нужно увеличить нашу экспозицию. И в зависимости от размера дефицита и того, насколько рынок окрепнет, мы будем варьировать, сколько мы добавляем туда наличности (в рынок энергоносителей).
На данный момент это то, что я вижу. Q3 и Q4 должны показать, что мировые нефтяные рынки скатываются к большому дефициту, поэтому мы, нефтяные быки, больше не можем придумывать никаких оправданий, если они не материализуются. Пришло время проверить этот тезис и начать инвентаризацию.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Премьер земли Саксония Кречмер: энергетическая реформа в Германии потерпела провал. Он отметил "резкий рост цен на энергию" в стране и указал на то, что "ремесленники, представители средних слоев и частные домохозяйства не знают, как свести концы с концами". "Мы должны сделать все, чтобы снизить цены на энергию. Необходимо заново переосмыслить отношение ко всему - атомной энергетике, отказу от угля, местному газу, "Северному потоку - 1", расширению возобновляемых источников. Есть много возможностей, чтобы прийти к компромиссу", - считает премьер Саксонии.
…
https://tass.ru/ekonomika/18169675
…
https://tass.ru/ekonomika/18169675
Forwarded from Постовой
▪️ Соединенным Штатам во что бы то ни стало хочется заполучить венесуэльскую нефть. Такое мнение выразил обозреватель Rebelión Эдельберто Лопес Бланч.
По его словам, добычу углеводородов в стране полностью контролируют власти, однако подобное положение дел Вашингтон не устраивает. Как отметил Бланч, такая независимость сильно раздражает правительство США, которые не могут получить доступ к месторождениям, расположенным прямо под боком.
Журналист заявил о том, что санкции Вашингтона против Каракаса как раз направлены на захват венесуэльских нефтяных богатств.
В качестве подтверждения Бланч привел фразу экс-президента США Дональда Трампа, заявившего, что, когда он оставлял Белый дом, Венесуэла была на грани краха, а Штаты могли ею овладеть и заполучить всю нефть.
Венесуэла с 2019 года находится под нефтяными санкциями США. В июне США разрешили итальянской и испанской компаниям поставлять нефть из Венесуэлы в Европу.
По его словам, добычу углеводородов в стране полностью контролируют власти, однако подобное положение дел Вашингтон не устраивает. Как отметил Бланч, такая независимость сильно раздражает правительство США, которые не могут получить доступ к месторождениям, расположенным прямо под боком.
Журналист заявил о том, что санкции Вашингтона против Каракаса как раз направлены на захват венесуэльских нефтяных богатств.
В качестве подтверждения Бланч привел фразу экс-президента США Дональда Трампа, заявившего, что, когда он оставлял Белый дом, Венесуэла была на грани краха, а Штаты могли ею овладеть и заполучить всю нефть.
Венесуэла с 2019 года находится под нефтяными санкциями США. В июне США разрешили итальянской и испанской компаниям поставлять нефть из Венесуэлы в Европу.
Forwarded from Oilfly
Партнеры по израильскому морскому газовому проекту «Левиафан» заявили в воскресенье, что инвестируют 568 миллионов долларов в строительство третьего газопровода, который позволит увеличить добычу и экспорт природного газа.
Левиафан, глубоководное месторождение с огромными запасами, было введено в эксплуатацию в конце 2019 года и производит 12 миллиардов кубометров газа в год для продажи в Израиль, Египет и Иорданию. Идея состоит в том, чтобы увеличить пропускную способность, чтобы включить значительные объемы для Европы.
Новый трубопровод соединит скважины с производственным предприятием примерно в 10 км от средиземноморского побережья Израиля. По словам компаний, он должен быть запущен во второй половине 2025 года, когда добыча на Левиафане вырастет до 14 млрд кубометров в год.
В консорциум Leviathan входят оператор Chevron и израильские NewMed Energy и Ratio Energies.
«Расширение производственных мощностей и сжижение газа в будущем позволит поставлять больше природного газа на местный, региональный и очень скоро также на мировой рынок», — сказал генеральный директор NewMed Йосси Абу.
Ожидается, что в долгосрочной перспективе добыча Левиафана достигнет около 21 млрд кубометров в год. Группа объявила о планах строительства плавучего терминала сжиженного природного газа у побережья Израиля с годовой мощностью СПГ около 4,6 млн тонн, или 6,5 млрд кубометров.
Левиафан, глубоководное месторождение с огромными запасами, было введено в эксплуатацию в конце 2019 года и производит 12 миллиардов кубометров газа в год для продажи в Израиль, Египет и Иорданию. Идея состоит в том, чтобы увеличить пропускную способность, чтобы включить значительные объемы для Европы.
Новый трубопровод соединит скважины с производственным предприятием примерно в 10 км от средиземноморского побережья Израиля. По словам компаний, он должен быть запущен во второй половине 2025 года, когда добыча на Левиафане вырастет до 14 млрд кубометров в год.
В консорциум Leviathan входят оператор Chevron и израильские NewMed Energy и Ratio Energies.
«Расширение производственных мощностей и сжижение газа в будущем позволит поставлять больше природного газа на местный, региональный и очень скоро также на мировой рынок», — сказал генеральный директор NewMed Йосси Абу.
Ожидается, что в долгосрочной перспективе добыча Левиафана достигнет около 21 млрд кубометров в год. Группа объявила о планах строительства плавучего терминала сжиженного природного газа у побережья Израиля с годовой мощностью СПГ около 4,6 млн тонн, или 6,5 млрд кубометров.
Forwarded from Oilfly
В период с января по апрель 2023 года Кыргызстан импортировал 128,066 миллиона литров автомобильного бензина, что на 54,7 процента ниже по сравнению с аналогичным периодом 2022 года (282,481 миллиона литров).
Согласно данным Национального статистического комитета Кыргызстана, стоимость импорта составила 43,989 миллиона долларов, снизившись на 66 процентов по сравнению с показателем января-апреля 2022 года (129,876 миллиона долларов).
Согласно данным Национального статистического комитета Кыргызстана, стоимость импорта составила 43,989 миллиона долларов, снизившись на 66 процентов по сравнению с показателем января-апреля 2022 года (129,876 миллиона долларов).
Forwarded from Совет ЖКХ
❗На недавнем заседании Совета по вопросам жилищного строительства и содействию жилищно-коммунального комплекса на тему «Актуальные вопросы программы модернизации коммунальной инфраструктуры» речь также шла и о тарифной политике. И Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин, и Генеральный директор фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов отметили в своих докладах, что сегодня модернизация отрасли невозможна без адекватной тарифной политики.
Как проводится реализация поэтапного доведения льготных тарифов для населения до уровня экономически обоснованных тарифов (ЭОТ) в СКФО рассказала заместитель директора Департамента развития проектов в сфере жилищно-коммунального хозяйства акционерного общества «КАВКАЗ.РФ» (член Совета) Мария Шилина.
📌В прошлом году были запущены программы устойчивого экономического развития предприятий энергетики и ЖКХ в 3-х пилотных регионах – Дагестане, Северной Осетии и Ингушетии.
📌Основные мероприятия Программ:
🔹 создания единых операторов в сфере ЖКХ;
🔹 консолидации на их базе имущественного комплекса;
🔹 установления экономически обоснованных тарифов;
🔹 верификации абонентской базы.
📌При доведении тарифов до экономически обоснованных для снижения тарифной нагрузки на конечных потребителей устанавливается льготный тариф, который компенсируется субсидией:
🔸 населению разницей между льготными экономически обоснованным тарифом – 100% (доля выручки около 80%) – субсидия предоставляется Единому оператору;
🔸 бюджету региона 50% тарифа для бюджетных организаций, финансируемых из республиканского бюджета (доля в выручке около 10,5%).
Предусматривается сокращение размера субсидии в соответствии с графиком доведения льготного тарифа до ЭОТ (в течение 3 лет с даты утверждения тарифа).
❗Программы завершаются в 2024 году. По оценке реализация всех запланированных мероприятий программ позволит к 2024 году увеличить НВВ коммунальных предприятий в лице Единых операторов более чем в 3 раза до 19,2 млрд рублей.
Как проводится реализация поэтапного доведения льготных тарифов для населения до уровня экономически обоснованных тарифов (ЭОТ) в СКФО рассказала заместитель директора Департамента развития проектов в сфере жилищно-коммунального хозяйства акционерного общества «КАВКАЗ.РФ» (член Совета) Мария Шилина.
📌В прошлом году были запущены программы устойчивого экономического развития предприятий энергетики и ЖКХ в 3-х пилотных регионах – Дагестане, Северной Осетии и Ингушетии.
📌Основные мероприятия Программ:
🔹 создания единых операторов в сфере ЖКХ;
🔹 консолидации на их базе имущественного комплекса;
🔹 установления экономически обоснованных тарифов;
🔹 верификации абонентской базы.
📌При доведении тарифов до экономически обоснованных для снижения тарифной нагрузки на конечных потребителей устанавливается льготный тариф, который компенсируется субсидией:
🔸 населению разницей между льготными экономически обоснованным тарифом – 100% (доля выручки около 80%) – субсидия предоставляется Единому оператору;
🔸 бюджету региона 50% тарифа для бюджетных организаций, финансируемых из республиканского бюджета (доля в выручке около 10,5%).
Предусматривается сокращение размера субсидии в соответствии с графиком доведения льготного тарифа до ЭОТ (в течение 3 лет с даты утверждения тарифа).
❗Программы завершаются в 2024 году. По оценке реализация всех запланированных мероприятий программ позволит к 2024 году увеличить НВВ коммунальных предприятий в лице Единых операторов более чем в 3 раза до 19,2 млрд рублей.
Forwarded from ГазМяс
Топливный рынок бьет рекорды
По подсчетам аналитиков, за полгода стоимость АИ-92 выросла на 59% и к 30 июня бензин на СПбМТСБ стоил 57,785 руб. за тонну. АИ-95 за тот же период подорожал на 54%, до 64,812 за тонну. В мае рост цен регулярно обновлялся, выходя на рекордные значения.
При этом объем продаж с начала года упал на 10,9%. Было продано всего 4,11 млн тонн бензина. Продажи АИ-92 упали на 14,7% (2,62 млн тонн), а АИ-95 на 3,6% (1,55 млн тонн)
Цена на летний дизель на бирже подскочила до 51,515 руб. за тонну, что выше аналогичных показателей прошлого года на 9%.
При этом подорожали и другие виды топлива.
▪️Топочный мазут – в 2,2 раза, до 16, 646 руб. за тонну.
▪️СУГ – в 3 раза, до 23,2 тыс. рублей за тонну.
▪️СУГ на Урале и в Сибири – в 3,5 раза, до 17,728 тыс. рублей за тонну.
Ранее власти призывали нефтекомпании к ответственности и увеличению продаж на внутреннем рынке. Однако это ни к чему не привело. На фоне ситуации с ценами на топливо ФАС предложила повысить нормативы продаж бензина и дизеля на бирже на 1 п. п
@gazmyaso
По подсчетам аналитиков, за полгода стоимость АИ-92 выросла на 59% и к 30 июня бензин на СПбМТСБ стоил 57,785 руб. за тонну. АИ-95 за тот же период подорожал на 54%, до 64,812 за тонну. В мае рост цен регулярно обновлялся, выходя на рекордные значения.
При этом объем продаж с начала года упал на 10,9%. Было продано всего 4,11 млн тонн бензина. Продажи АИ-92 упали на 14,7% (2,62 млн тонн), а АИ-95 на 3,6% (1,55 млн тонн)
Цена на летний дизель на бирже подскочила до 51,515 руб. за тонну, что выше аналогичных показателей прошлого года на 9%.
При этом подорожали и другие виды топлива.
▪️Топочный мазут – в 2,2 раза, до 16, 646 руб. за тонну.
▪️СУГ – в 3 раза, до 23,2 тыс. рублей за тонну.
▪️СУГ на Урале и в Сибири – в 3,5 раза, до 17,728 тыс. рублей за тонну.
Ранее власти призывали нефтекомпании к ответственности и увеличению продаж на внутреннем рынке. Однако это ни к чему не привело. На фоне ситуации с ценами на топливо ФАС предложила повысить нормативы продаж бензина и дизеля на бирже на 1 п. п
@gazmyaso
Forwarded from Сырьевая игла
Рост стоимости малых реакторов нового поколения угрожает мировой ядерной отрасли
Высокая инфляция и растущие процентные ставки повышают стоимость малых модульных реакторов (ММР) нового поколения, от которых зависит рост продаж и достижение Западом климатических целей в атомной отрасли.
Стоимость ядерной энергии в США в настоящее время составляет в среднем до $373 долларов за мегаватт-час, согласно последним оценкам BloombergNEF. Это значительно выше, чем солнечная или береговая ветровая энергия – $60 и $50 мегаватт-час
ММР рассчитаны на выработку менее 300 мегаватт по сравнению с более чем 1000 мегаватт или более на крупных электростанциях. Ожидается, что из-за их меньшего размера и заводского производства они будут более широко распространены и будут производиться быстрее.
NuScale Power Corp., первый американский разработчик ММР с лицензированным дизайном, планирует начать производство ММР в конце текущего десятилетия. Первоначально NuScale предполагала, что средняя стоимость генерации составит $55 МВт\ч в 2016 году, пять лет спустя она была немного повышена до $58 МВт\ч.
Но новые оценки показывают, что затраты выросли почти до $120 МВт\ч в этом году, по данным Института экономики энергетики.
Согласно отчету, рост цен на сырьевые товары, включая сталь, углеродное волокно и медь, стал причиной резкого роста. Акции NuScale упали на треть в этом году.
Высокая инфляция и растущие процентные ставки повышают стоимость малых модульных реакторов (ММР) нового поколения, от которых зависит рост продаж и достижение Западом климатических целей в атомной отрасли.
Стоимость ядерной энергии в США в настоящее время составляет в среднем до $373 долларов за мегаватт-час, согласно последним оценкам BloombergNEF. Это значительно выше, чем солнечная или береговая ветровая энергия – $60 и $50 мегаватт-час
ММР рассчитаны на выработку менее 300 мегаватт по сравнению с более чем 1000 мегаватт или более на крупных электростанциях. Ожидается, что из-за их меньшего размера и заводского производства они будут более широко распространены и будут производиться быстрее.
NuScale Power Corp., первый американский разработчик ММР с лицензированным дизайном, планирует начать производство ММР в конце текущего десятилетия. Первоначально NuScale предполагала, что средняя стоимость генерации составит $55 МВт\ч в 2016 году, пять лет спустя она была немного повышена до $58 МВт\ч.
Но новые оценки показывают, что затраты выросли почти до $120 МВт\ч в этом году, по данным Института экономики энергетики.
Согласно отчету, рост цен на сырьевые товары, включая сталь, углеродное волокно и медь, стал причиной резкого роста. Акции NuScale упали на треть в этом году.
Forwarded from Экология без фанатизма
Привет! Наш #экодайджест 🌿
🏞 Экоактивисты заявили о критическом загрязнении одного из самых крупных озер Иркутской области. Озеро Аляты сильно заилено, а его берега разрушаются и обваливаются, сообщил член экспертного совета Всероссийского общества охраны природы Петр Колосов.
🌳 Территория тропических лесов в 2022 году сократилась на 10% по сравнению с 2021. Потери составили 4,1 млн га — это сопоставимо с территорией Швейцарии.
🚗 На заводе «Автотор» в Калининграде со следующего года будут выпускать электромобили собственной разработки. Предполагается, что с конвейера в год будет сходить 50 тыс. машин.
🏖 Для российских курортов хотят установить стандарты по сбору мусора, в том числе ввести его обязательное разделение. Речь идет о нормах обращения с отходами в заповедных зонах и на природных территориях с большим турпотоком.
Оставайтесь осознанными 🤗
🏞 Экоактивисты заявили о критическом загрязнении одного из самых крупных озер Иркутской области. Озеро Аляты сильно заилено, а его берега разрушаются и обваливаются, сообщил член экспертного совета Всероссийского общества охраны природы Петр Колосов.
🌳 Территория тропических лесов в 2022 году сократилась на 10% по сравнению с 2021. Потери составили 4,1 млн га — это сопоставимо с территорией Швейцарии.
🚗 На заводе «Автотор» в Калининграде со следующего года будут выпускать электромобили собственной разработки. Предполагается, что с конвейера в год будет сходить 50 тыс. машин.
🏖 Для российских курортов хотят установить стандарты по сбору мусора, в том числе ввести его обязательное разделение. Речь идет о нормах обращения с отходами в заповедных зонах и на природных территориях с большим турпотоком.
Оставайтесь осознанными 🤗
Forwarded from Energy Today
Портовые рабочие западного побережья Канады официально начали забастовку. Ожидают проблемы с цепочками поставок в США. Порт Ванкувера и порт Принца Руперта являются одними из основных портов захода товаров, прибывающих из Азии. Сбои при разгрузке и загрузке судов создадут проблемы на железнодорожных терминалах, проблемы с хранением грузов и сложности с дальнейшей логистикой.