Forwarded from Neftegram
Греки вопреки рекомендациям Еврокомиссии возобновили в июне перевалку Urals с судна на судно (STS) в порту Каламата.
Подобные операции в акватории Греции и Испании трейдеры прекратили ещё в апреле, переместившись в Атлантику, ближе к Кабо-Верде и Канарским островам. Тогда основной причиной перемещения стало окончание зимней навигации, а также снижение ставок фрахта. Но к лету фрахт вновь начал расти как на дрожжах.
Судовладельцы используют перевалку с судна на судно не только с целью скрыть происхождение груза, но и для того, чтобы сэкономить на транспортировке: грузы с нескольких небольших танкеров переваливаются на более крупные.
Между тем подобные операции теперь запрещены новым 11-ым пакетом санкций ЕС, если только у судов не будет для этого «разумных оснований». Кто и на каких основаниях будет определять «разумность» запрета, не уточняется. Видимо, день икс наступит, когда греческие судоходные компании начнут банкротиться и продавать суда конкурентам из Панамы, Либерии, Маршалловых и Бермудских островов. Те охотно расширят теневой флот для перевозки сырья из РФ.
В противном случае, грекам придётся опять вернуться в Атлантику - логистически место вполне удобное для поставки нефти и нефтепродуктов в страны ATP. И это лучше, чем ничего.
Подобные операции в акватории Греции и Испании трейдеры прекратили ещё в апреле, переместившись в Атлантику, ближе к Кабо-Верде и Канарским островам. Тогда основной причиной перемещения стало окончание зимней навигации, а также снижение ставок фрахта. Но к лету фрахт вновь начал расти как на дрожжах.
Судовладельцы используют перевалку с судна на судно не только с целью скрыть происхождение груза, но и для того, чтобы сэкономить на транспортировке: грузы с нескольких небольших танкеров переваливаются на более крупные.
Между тем подобные операции теперь запрещены новым 11-ым пакетом санкций ЕС, если только у судов не будет для этого «разумных оснований». Кто и на каких основаниях будет определять «разумность» запрета, не уточняется. Видимо, день икс наступит, когда греческие судоходные компании начнут банкротиться и продавать суда конкурентам из Панамы, Либерии, Маршалловых и Бермудских островов. Те охотно расширят теневой флот для перевозки сырья из РФ.
В противном случае, грекам придётся опять вернуться в Атлантику - логистически место вполне удобное для поставки нефти и нефтепродуктов в страны ATP. И это лучше, чем ничего.
Forwarded from Правительство России
🚢Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии по развитию Северного морского пути
Минпромторгу поручено:
⚓️до 1 декабря представить в правительство предложения по строительству судов ледового класса для СМП,
⚓️до 1 ноября проработать дополнительные меры господдержки их строительства и приобретения,
⚓️до 30 ноября завершить работу по проекту постановления о правилах предоставления субсидий дальневосточным компаниям на строительство гражданских судов,
⚓️до 1 декабря подготовить предложения по развитию судоремонта.
Минфину при проработке трехлетнего бюджета поручено предусмотреть финансирование:
🪝завершения строительства судов и баз аварийно-спасательного флота,
🪝строительства и оснащения аварийно-спасательных центров с авиационными звеньями и других спасательных объектов в северных населенных пунктах,
🪝строительства 4 корпусов для размещения подразделений ФМБА,
🪝проектирования судов снабжения для северного завоза,
🪝обеспечения системы государственного экологического мониторинга в акватории СМП,
🪝строительства пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
Также профильным министерствам поручено:
🛟подготовить согласованную концепцию формирования тарифов по ледокольной проводке судов с 2028 года,
⛴к 1 декабря представить концепцию развития транзитного потенциала СМП,
👨🎓запустить в вузах регионов арктической зоны программы для подготовки специалистов, обеспечивающих потребности СМП.
Ознакомиться с полным списком поручений можно на сайте правительства.
#поручения
Минпромторгу поручено:
⚓️до 1 декабря представить в правительство предложения по строительству судов ледового класса для СМП,
⚓️до 1 ноября проработать дополнительные меры господдержки их строительства и приобретения,
⚓️до 30 ноября завершить работу по проекту постановления о правилах предоставления субсидий дальневосточным компаниям на строительство гражданских судов,
⚓️до 1 декабря подготовить предложения по развитию судоремонта.
Минфину при проработке трехлетнего бюджета поручено предусмотреть финансирование:
🪝завершения строительства судов и баз аварийно-спасательного флота,
🪝строительства и оснащения аварийно-спасательных центров с авиационными звеньями и других спасательных объектов в северных населенных пунктах,
🪝строительства 4 корпусов для размещения подразделений ФМБА,
🪝проектирования судов снабжения для северного завоза,
🪝обеспечения системы государственного экологического мониторинга в акватории СМП,
🪝строительства пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
Также профильным министерствам поручено:
🛟подготовить согласованную концепцию формирования тарифов по ледокольной проводке судов с 2028 года,
⛴к 1 декабря представить концепцию развития транзитного потенциала СМП,
👨🎓запустить в вузах регионов арктической зоны программы для подготовки специалистов, обеспечивающих потребности СМП.
Ознакомиться с полным списком поручений можно на сайте правительства.
#поручения
Forwarded from ИнфоТЭК
МЭА упрекнуло ЕС за несерьезное отношение к предстоящей зиме
Глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль упрекнул власти Европейского Союза, что они слишком расслабились и недооценивают риски дефицита газа предстоящей зимой.
По его словам, сценарий, по которому может возникнуть дефицит газа на рынке ЕС, реален. В этом случае цена газа начнет стремительно расти.
По его оценке, такая ситуация может возникнуть из-за того, что объем вводимых новых СПГ-мощностей по всему миру недостаточен для покрытия потенциального роста спроса.
Бироль отметил, что уровень запуска СПГ-заводов сейчас "один из самых низких за всю историю наблюдений".
Осложняет ситуацию то, что никто не может точная сказать какая будет погода предстоящей зимой, она может оказаться экстремально холодной.
Также неопределенности добавляет невозможность предсказать объем спроса на газ в Китае и темпы восстановления экономики страны, которые "могут оказаться выше прогнозных во второй половине года".
Глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль упрекнул власти Европейского Союза, что они слишком расслабились и недооценивают риски дефицита газа предстоящей зимой.
По его словам, сценарий, по которому может возникнуть дефицит газа на рынке ЕС, реален. В этом случае цена газа начнет стремительно расти.
По его оценке, такая ситуация может возникнуть из-за того, что объем вводимых новых СПГ-мощностей по всему миру недостаточен для покрытия потенциального роста спроса.
Бироль отметил, что уровень запуска СПГ-заводов сейчас "один из самых низких за всю историю наблюдений".
Осложняет ситуацию то, что никто не может точная сказать какая будет погода предстоящей зимой, она может оказаться экстремально холодной.
Также неопределенности добавляет невозможность предсказать объем спроса на газ в Китае и темпы восстановления экономики страны, которые "могут оказаться выше прогнозных во второй половине года".
Forwarded from SakhalinOneTwo
🇪🇺 Брюссель в 11-м пакете санкций предусмотрел запрет на доступ в порты Евросоюза судов, участвующих в перевозке грузов российского происхождения.
Соответственно, под запрет попадают все танкеры проекта "Сахалин-1", осуществляющие перевалку нефти сорта "Sokol" на другие суда (ship-to-ship) в южнокорейском порту Йосу. А также суда, принимающие сахалинскую нефть.
Тем самым ЕС пытается осложнить России реализацию схем по сокрытию происхождения нефти и, как следствие, "обходу" санкций.
Варианта ровно два. Менять схемы или попросту не использовать эти суда в ЕС. Правда, и Брюссель подстраховался, сделав оговорку: "при наличии разумных оснований".
Но это скорее про поставки в ЕС вместо Африки российского зерна...
Соответственно, под запрет попадают все танкеры проекта "Сахалин-1", осуществляющие перевалку нефти сорта "Sokol" на другие суда (ship-to-ship) в южнокорейском порту Йосу. А также суда, принимающие сахалинскую нефть.
Тем самым ЕС пытается осложнить России реализацию схем по сокрытию происхождения нефти и, как следствие, "обходу" санкций.
Варианта ровно два. Менять схемы или попросту не использовать эти суда в ЕС. Правда, и Брюссель подстраховался, сделав оговорку: "при наличии разумных оснований".
Но это скорее про поставки в ЕС вместо Африки российского зерна...
Forwarded from Нефтянка
Перед началом «большого экономического сбора» в северной столице РФ мало кто верил в успех его энергетического измерения. И мало кто надеялся на то, что эта часть международной дискуссии, созванной уже в 26-й раз, внесет ощутимый вклад в коллективное осознание главных топливно-сырьевых трендов в России и вокруг нее. Считалось так: если июньский форум и преподаст делегатам некие обобщенно-аналитические уроки, то они целиком сфокусируются на макроэкономике, бюджетных пропорциях, отпоре финансовой войне, развязанной против нас. А вот до показа актуальных отраслевых тем на международных перекрестках» углеводородной сферы дело, мол, на сей раз вряд ли дойдет. Не до этого, мол, специалистам сейчас – в эпоху тотальной конфронтации между Востоком и Западом. Что ж, для такого (пусть даже полускрытого) пессимизма в нефтегазовом сообществе имелись, похоже, свои основания.
https://neftianka.ru/pmef-rasstavil-tochki-nad-i/
https://neftianka.ru/pmef-rasstavil-tochki-nad-i/
Нефтянка
ПМЭФ расставил точки над «и»
Форум на Неве: как уточнил он наши взгляды на нефть и газ
Forwarded from Энергоюристы
А как у них…
25 лет назад резко изменился способ покупки и продажи электроэнергии в Массачусетсе. Старый способ был лишен конкуренции; коммунальные предприятия производили и распределяли электроэнергию под надзором государственных регулирующих органов. Новый подход открыл производство электроэнергии для конкуренции, оставив регулирование для передачи.
Роль потребителей также изменилась. Вместо того, установленных регулирующими органами цен им был предоставлен выбор. Они могли покупать электроэнергию у розничных продавцов, могли покупать у муниципальных агрегаторов, а могли ничего не делать и позволить своей коммунальной службе покупать электроэнергию от их имени. Большинство потребителей выбрали ленивый путь и ничего не сделали.
А теперь законодатели штата пришли к выводу,
что предоставление потребителям свободы выбора было катастрофой. Но к единому мнению о том, что делать, не пришли.
Губернатор штата, генеральный прокурор и мэр Бостона призвали законодателей ликвидировать розничный рынок, обвинив розничных продавцов во лжи, мошенничестве и использовании обманных методов для продажи домовладельцам электроэнергии по завышенным ценам.
Согласно исследованию, в период с 2015 по 2021 год розничные покупатели заплатили розничным прдавцам на 525 млн $ больше, чем если бы они просто позволили коммунальным предприятиям покупать электроэнергию от их имени.
Сбыты настаивают, что их бизнес должен продолжать работать, но с более жестким регулированием. Они поддержали законопроект, который обяжет розничных продавцов размещать облигации на сумму 5 млн $, вносить средства для обеспечения большего контроля за их операциями, ужесточать правила продаж «от двери до двери» и налагать штраф в размере 10 000 $/день за каждое нарушение лицензии.
Большинство экспертов сошлись на мнении о том, что проблема во множестве плохих парней в розничном бизнесе и неопытности потребителей.
25 лет назад резко изменился способ покупки и продажи электроэнергии в Массачусетсе. Старый способ был лишен конкуренции; коммунальные предприятия производили и распределяли электроэнергию под надзором государственных регулирующих органов. Новый подход открыл производство электроэнергии для конкуренции, оставив регулирование для передачи.
Роль потребителей также изменилась. Вместо того, установленных регулирующими органами цен им был предоставлен выбор. Они могли покупать электроэнергию у розничных продавцов, могли покупать у муниципальных агрегаторов, а могли ничего не делать и позволить своей коммунальной службе покупать электроэнергию от их имени. Большинство потребителей выбрали ленивый путь и ничего не сделали.
А теперь законодатели штата пришли к выводу,
что предоставление потребителям свободы выбора было катастрофой. Но к единому мнению о том, что делать, не пришли.
Губернатор штата, генеральный прокурор и мэр Бостона призвали законодателей ликвидировать розничный рынок, обвинив розничных продавцов во лжи, мошенничестве и использовании обманных методов для продажи домовладельцам электроэнергии по завышенным ценам.
Согласно исследованию, в период с 2015 по 2021 год розничные покупатели заплатили розничным прдавцам на 525 млн $ больше, чем если бы они просто позволили коммунальным предприятиям покупать электроэнергию от их имени.
Сбыты настаивают, что их бизнес должен продолжать работать, но с более жестким регулированием. Они поддержали законопроект, который обяжет розничных продавцов размещать облигации на сумму 5 млн $, вносить средства для обеспечения большего контроля за их операциями, ужесточать правила продаж «от двери до двери» и налагать штраф в размере 10 000 $/день за каждое нарушение лицензии.
Большинство экспертов сошлись на мнении о том, что проблема во множестве плохих парней в розничном бизнесе и неопытности потребителей.
Forwarded from АЦ ТЭК
ТОП 3 НОВОСТЕЙ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 22 ИЮНЯ:
🔹"Роснефть" в ближайшие месяцы нарастит поставки топлива в Монголию на фоне планового ремонта Ангарской группы НПЗ, говорится в сообщении компании по итогам встречи ее главы Игоря Сечина с председателем Великого государственного Хурала Монголии Гомбожавыном Занданшатаром. Как отмечает компания, в ближайшие месяцы она компенсирует объемы нефтепродуктов, недопоставленные в июне из-за загрузки железной дороги в Монголии. ТАСС
🔹Румынские OMV Petrom и Romgaz приняли план развития глубоководного месторождения природного газа Neptun Deep в Черном море. Компании будут иметь равное участие в проекте, оператором станет OMV Petrom. Общие инвестиции на этапе развития проекта достигнут €4,0 млрд ($4,4 млрд), что обеспечит добычу примерно 100 млрд куб. м/г. газа. Предполагается, что добыча начнется в 2027 г. и составит примерно 8 млрд куб. м/г. в течение 10 лет. ТАСС
🔹Американская ExxonMobil и Гайана обсуждают, какие неразведанные морские участки могут быть возвращены правительству страны. Консорциум под руководством Exxon, контролирующий добычу на шельфе Гайаны в 2023 г., должен был вернуть 20% неразведанных участков, которые были внесены в первоначальный контракт на добычу в 2016 г. Южноамериканская страна хочет передать эти участки другим компаниям, чтобы ускорить экономическое развитие страны и уменьшить доминирование группы Exxon в производстве энергии. Reuters
🔹"Роснефть" в ближайшие месяцы нарастит поставки топлива в Монголию на фоне планового ремонта Ангарской группы НПЗ, говорится в сообщении компании по итогам встречи ее главы Игоря Сечина с председателем Великого государственного Хурала Монголии Гомбожавыном Занданшатаром. Как отмечает компания, в ближайшие месяцы она компенсирует объемы нефтепродуктов, недопоставленные в июне из-за загрузки железной дороги в Монголии. ТАСС
🔹Румынские OMV Petrom и Romgaz приняли план развития глубоководного месторождения природного газа Neptun Deep в Черном море. Компании будут иметь равное участие в проекте, оператором станет OMV Petrom. Общие инвестиции на этапе развития проекта достигнут €4,0 млрд ($4,4 млрд), что обеспечит добычу примерно 100 млрд куб. м/г. газа. Предполагается, что добыча начнется в 2027 г. и составит примерно 8 млрд куб. м/г. в течение 10 лет. ТАСС
🔹Американская ExxonMobil и Гайана обсуждают, какие неразведанные морские участки могут быть возвращены правительству страны. Консорциум под руководством Exxon, контролирующий добычу на шельфе Гайаны в 2023 г., должен был вернуть 20% неразведанных участков, которые были внесены в первоначальный контракт на добычу в 2016 г. Южноамериканская страна хочет передать эти участки другим компаниям, чтобы ускорить экономическое развитие страны и уменьшить доминирование группы Exxon в производстве энергии. Reuters
Forwarded from Energy Today
В борьбе за мирный атом власти Франции предложили включить «криминализацию» антиядерных НКО в законопроект о возрождении ядерной энергетики
Конституционный совет одобрил снятие 50-процентного ограничения использования атомной энергии в структуре производства электроэнергии во Франции к 2035 году, но предложения по уголовному преследованию антиядерных активистов срезаны, как не относящуюся к сути законопроекта.
В частности предлагалось ужесточение санкций за вторжение на АЭС до одного-двух лет лишения свободы и штрафа в размере от 15 000 до 30 000 евро. Протащить не вышло, будут вносить отдельно и тут придётся пободаться с "зелёными" и защитниками свободы слова.
Конституционный совет одобрил снятие 50-процентного ограничения использования атомной энергии в структуре производства электроэнергии во Франции к 2035 году, но предложения по уголовному преследованию антиядерных активистов срезаны, как не относящуюся к сути законопроекта.
В частности предлагалось ужесточение санкций за вторжение на АЭС до одного-двух лет лишения свободы и штрафа в размере от 15 000 до 30 000 евро. Протащить не вышло, будут вносить отдельно и тут придётся пободаться с "зелёными" и защитниками свободы слова.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
Минэкономики предлагает внедрить более гибкий подход к формированию советов директоров. Речь идет о возможности замещать как кандидатов в члены этого органа управления во время подготовки к проведению общего собрания акционеров, так и членов совета директоров уже после избрания.
Forwarded from Губернатор Чибис
Михаил Владимирович Мишустин дал поручения по двум предложениям, которые я озвучил на стратсессии по развитию Севморпути.
1. Развитие судоремонта.
Председатель Правительства поручил до 1 декабря Минпромторгу вместе с главами регионов, входящих в состав Арктической зоны России, подготовить предложения по его развитию для обеспечения потребности СМП и рыбохозяйственного комплекса.
2. Подготовка кадров.
В вузах регионов Арктической зоны должны быть предусмотрены образовательные программы для подготовки специалистов, которые будут обеспечивать потребности Северного морского пути. Этот вопрос до 1 августа будет отрабатывать Минобрнауки вместе с Минтрансом, «Росатомом», и нами - главами регионов.
Спасибо за поддержку!🤝
1. Развитие судоремонта.
Председатель Правительства поручил до 1 декабря Минпромторгу вместе с главами регионов, входящих в состав Арктической зоны России, подготовить предложения по его развитию для обеспечения потребности СМП и рыбохозяйственного комплекса.
2. Подготовка кадров.
В вузах регионов Арктической зоны должны быть предусмотрены образовательные программы для подготовки специалистов, которые будут обеспечивать потребности Северного морского пути. Этот вопрос до 1 августа будет отрабатывать Минобрнауки вместе с Минтрансом, «Росатомом», и нами - главами регионов.
Спасибо за поддержку!🤝
Telegram
Правительство России
🚢Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии по развитию Северного морского пути
Минпромторгу поручено:
⚓️до 1 декабря представить в правительство предложения по строительству судов ледового класса для СМП,
⚓️до 1 ноября проработать дополнительные…
Минпромторгу поручено:
⚓️до 1 декабря представить в правительство предложения по строительству судов ледового класса для СМП,
⚓️до 1 ноября проработать дополнительные…
Forwarded from АЦ ТЭК
РЫНОК ГМТ ПЕРСПЕКТИВЕН КАК ВНУТРИ СТРАНЫ, ТАК И ДЛЯ ЭКСПОРТА – АЦ ТЭК
У рынка газомоторного топлива (ГМТ) есть большие перспективы как внутри России, так и для экспорта в дружественные страны. Об этом заявил 22 июня начальник дирекции развития газовой отрасли департамента по аналитике в нефтегазовой отрасли Аналитического центра ТЭК Али Берберов, выступая на конференции SMART-АЗС 2023 в Москве.
По его словам, прогнозируемый к 2035 г. кратный рост потребления КПГ и СПГ возможен при продолжении эффективной работы по государственной поддержке отрасли. Согласно целевому сценарию Минэнерго РФ, к 2035 г. объемы потребления КПГ и СПГ на транспорте превысят 8 млрд куб. м и 4 млн т соответственно.
При этом специфика ряда регионов страны предопределяет необходимость развития отрасли малотоннажного СПГ. "Для решения этой задачи требуется комплекс мер, направленный на повышение экономической эффективности малотоннажных СПГ-проектов", - сказал Берберов.
На экспортных направлениях целесообразен комплексный подход к реализации инфраструктурных проектов, включая развитие регазификационной и газотранспортной инфраструктуры, основанный на принципе взаимовыгодности с учетом рыночных, социальных, экологических и иных факторов.
Другие тезисы из его выступления:
- В рамках программ субсидирования в России ежегодно осуществляется переоборудование на ГМТ порядка 10 тыс. ед. транспорта, а ежегодные темпы роста ввода соответствующей заправочной инфраструктуры достигают 20-30%;
- Основной точкой роста для рынка СПГ являются сегменты автомобильного и водного транспорта, для рынка КПГ - сегмент автомобильного транспорта;
- Количество транспортных средств на ГМТ может к 2050 г. превысить 4 млн легковых автомобилей и 2 млн грузовых автомобилей;
- Количество действующих малотоннажных СПГ-заводов сейчас составляет 17 шт., к 2030 г. ожидается ввод еще 94 мини-заводов суммарной мощностью 3,2 млн т/г. #АлиБерберов
У рынка газомоторного топлива (ГМТ) есть большие перспективы как внутри России, так и для экспорта в дружественные страны. Об этом заявил 22 июня начальник дирекции развития газовой отрасли департамента по аналитике в нефтегазовой отрасли Аналитического центра ТЭК Али Берберов, выступая на конференции SMART-АЗС 2023 в Москве.
По его словам, прогнозируемый к 2035 г. кратный рост потребления КПГ и СПГ возможен при продолжении эффективной работы по государственной поддержке отрасли. Согласно целевому сценарию Минэнерго РФ, к 2035 г. объемы потребления КПГ и СПГ на транспорте превысят 8 млрд куб. м и 4 млн т соответственно.
При этом специфика ряда регионов страны предопределяет необходимость развития отрасли малотоннажного СПГ. "Для решения этой задачи требуется комплекс мер, направленный на повышение экономической эффективности малотоннажных СПГ-проектов", - сказал Берберов.
На экспортных направлениях целесообразен комплексный подход к реализации инфраструктурных проектов, включая развитие регазификационной и газотранспортной инфраструктуры, основанный на принципе взаимовыгодности с учетом рыночных, социальных, экологических и иных факторов.
Другие тезисы из его выступления:
- В рамках программ субсидирования в России ежегодно осуществляется переоборудование на ГМТ порядка 10 тыс. ед. транспорта, а ежегодные темпы роста ввода соответствующей заправочной инфраструктуры достигают 20-30%;
- Основной точкой роста для рынка СПГ являются сегменты автомобильного и водного транспорта, для рынка КПГ - сегмент автомобильного транспорта;
- Количество транспортных средств на ГМТ может к 2050 г. превысить 4 млн легковых автомобилей и 2 млн грузовых автомобилей;
- Количество действующих малотоннажных СПГ-заводов сейчас составляет 17 шт., к 2030 г. ожидается ввод еще 94 мини-заводов суммарной мощностью 3,2 млн т/г. #АлиБерберов
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Хроники потолка цен: есть ли эффект и чего нужно опасаться нефтянке РФ?
Минфин США радуется, что ограничение цен на российскую нефть сработало, но упускает ряд важнейших деталей. Хотя нельзя отрицать тот факт, что доходы РФ от экспорта нефти уменьшились, но стоимость нефти сыграла тут свою роль. Низкие для саудитов и других производителей цены вынуждают альянс ОПЕК+ сокращать добычу. Что, в свою очередь, не радует США и G7 в целом, заставляя грозить новыми санкциями.
России в данной ситуации нужно опасаться не столько запретов против экспорта, сколько снижения добычи в результате ограничений на технологии и оборудование. «Для России ключевую угрозу представляют не санкции, направленные против «теневого флота», а уход зарубежных нефтесервисных компаний, а также потеря доступа к технологиям арктической и глубоководной добычи. Это грозит как остановкой модернизации НПЗ, так и долговременным сокращением добычи», — отмечает независимый эксперт Кирилл Родионов.
@oil_capital
Минфин США радуется, что ограничение цен на российскую нефть сработало, но упускает ряд важнейших деталей. Хотя нельзя отрицать тот факт, что доходы РФ от экспорта нефти уменьшились, но стоимость нефти сыграла тут свою роль. Низкие для саудитов и других производителей цены вынуждают альянс ОПЕК+ сокращать добычу. Что, в свою очередь, не радует США и G7 в целом, заставляя грозить новыми санкциями.
России в данной ситуации нужно опасаться не столько запретов против экспорта, сколько снижения добычи в результате ограничений на технологии и оборудование. «Для России ключевую угрозу представляют не санкции, направленные против «теневого флота», а уход зарубежных нефтесервисных компаний, а также потеря доступа к технологиям арктической и глубоководной добычи. Это грозит как остановкой модернизации НПЗ, так и долговременным сокращением добычи», — отмечает независимый эксперт Кирилл Родионов.
@oil_capital
Telegraph
Хроники потолка цен: есть ли эффект и чего нужно опасаться нефтянке РФ?
Минфин США радуется, что ограничение цен на российскую нефть сработало, но упускает ряд важнейших деталей. 5 декабря 2022 года страны G7 ввели потолок цен на российскую нефть, поставляемую морем, ограничив цену $60 за баррель. Тогда же это сделали государства…
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Нефтебаза
▪️"Газпром нефть" модернизирует Московский НПЗ.
В этом году Московскому заводу исполнилось 85 лет. Правда, от прежнего оборудования на площадке, которой компания владеет с 2011 года, осталось мало – 80% завода обновили. В модернизацию производства уже вложили 300 млрд рублей, в ближайшие два года к ним добавится еще 200 млрд.
Так, на столичном НПЗ запустили комбинированную установку по переработке нефти с годовой мощностью в 6 млн тонн сырья. В результате вырос объем и номенклатура производства, например, в список продуктов добавился бензин с октановым числом 100. Вместе с этим пять установок предыдущего поколения отправились в демонтаж.
Со старыми установками в прошлое планируют отправить и выпуск мазута. Во-первых, спрос на него упал, маржа никогда не была сильно высокой, а МНПЗ стремится полностью уйти от низкомаржинальных позиций. Для этой цели на заводе продолжается строительство комплекса глубокой переработки нефти.
В этом году Московскому заводу исполнилось 85 лет. Правда, от прежнего оборудования на площадке, которой компания владеет с 2011 года, осталось мало – 80% завода обновили. В модернизацию производства уже вложили 300 млрд рублей, в ближайшие два года к ним добавится еще 200 млрд.
Так, на столичном НПЗ запустили комбинированную установку по переработке нефти с годовой мощностью в 6 млн тонн сырья. В результате вырос объем и номенклатура производства, например, в список продуктов добавился бензин с октановым числом 100. Вместе с этим пять установок предыдущего поколения отправились в демонтаж.
Со старыми установками в прошлое планируют отправить и выпуск мазута. Во-первых, спрос на него упал, маржа никогда не была сильно высокой, а МНПЗ стремится полностью уйти от низкомаржинальных позиций. Для этой цели на заводе продолжается строительство комплекса глубокой переработки нефти.
Forwarded from Новости РусГидро
РусГидро (VK)
На Якутской ГРЭС-2 будут установлены два новых турбоагрегата!
На первой очереди Якутской ГРЭС-2 будут установлены две газотурбинные установки российского производства общей мощностью 50 МВт. Это повысит надежность энергоснабжения столицы Якутии.
Установки поставляются в блочном исполнении с модулями в полной заводской готовности, что позволит произвести их монтаж на станции в максимально сжатые сроки. Монтаж оборудования планируется завершить в 2025 году.
Также РусГидро реализует в Якутии проект строительства второй очереди Якутской ГРЭС-2 электрической мощностью 160 МВт и тепловой мощностью 200 Гкал/ч. Эта станция заменить выработавшую нормативный срок службы Якутскую ГРЭС и будет размещена на ее площадке.
На Якутской ГРЭС-2 будут установлены два новых турбоагрегата!
На первой очереди Якутской ГРЭС-2 будут установлены две газотурбинные установки российского производства общей мощностью 50 МВт. Это повысит надежность энергоснабжения столицы Якутии.
Установки поставляются в блочном исполнении с модулями в полной заводской готовности, что позволит произвести их монтаж на станции в максимально сжатые сроки. Монтаж оборудования планируется завершить в 2025 году.
Также РусГидро реализует в Якутии проект строительства второй очереди Якутской ГРЭС-2 электрической мощностью 160 МВт и тепловой мощностью 200 Гкал/ч. Эта станция заменить выработавшую нормативный срок службы Якутскую ГРЭС и будет размещена на ее площадке.
Forwarded from РБК. Новости. Главное
До конца 2023 года будет запущен российский индикатор цен экспортной нефти, на основе которого будут рассчитываться налоги, которые уплачивают нефтяные компании. Цена будет определяться исходя из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи, у которой есть собственная система регистрации внебиржевых сделок, рассказал в интервью РБК-ТВ президент СПбМТСБ Алексей Рыбников.
По словам главы площадки, использование данных СПбМТСБ возможно после внесения изменений в Налоговый кодекс — рассмотрение соответствующего законопроекта должно состояться в весеннюю сессию Госдумы. Ожидается, что цены СПбМТСБ в качестве источника информации будут учитываться для определения экспортных пошлин, НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) и НДД (налог на дополнительный доход).
Зачем Россия запускает собственный бенчмарк — в материале РБК Pro
По словам главы площадки, использование данных СПбМТСБ возможно после внесения изменений в Налоговый кодекс — рассмотрение соответствующего законопроекта должно состояться в весеннюю сессию Госдумы. Ожидается, что цены СПбМТСБ в качестве источника информации будут учитываться для определения экспортных пошлин, НДПИ (налог на добычу полезных ископаемых) и НДД (налог на дополнительный доход).
Зачем Россия запускает собственный бенчмарк — в материале РБК Pro
РБК Pro
Нефть за рубли: зачем Россия запускает собственный бенчмарк — РБК Pro
Уже в нынешнем году в России запустят индекс цен экспортной нефти, который будет формироваться на основе данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Разбираемся вместе с
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Не успел ЕС ввести 11-й пакет санкций, как уже задумался о 12-м. И пошли очередные разговоры о введение ограничений против "Росатома".
Об этом давно мечтают прибалтийские «друзья» в лице президента Литвы Гитанаса Науседы. Впрочем, идеи Науседы пока остаются мечтами, поскольку категорически против выступает Венгрия. Министр иностранных дел и внешней̆ торговли Петер Сийярто заявил, что его страна "никогда никоим образом не согласится на введение таких санкций".
Допускаем, что в какой-то момент ограничения все же будут введены с послаблениями для Венгрии.
Об этом давно мечтают прибалтийские «друзья» в лице президента Литвы Гитанаса Науседы. Впрочем, идеи Науседы пока остаются мечтами, поскольку категорически против выступает Венгрия. Министр иностранных дел и внешней̆ торговли Петер Сийярто заявил, что его страна "никогда никоим образом не согласится на введение таких санкций".
Допускаем, что в какой-то момент ограничения все же будут введены с послаблениями для Венгрии.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
«Ростех» повысит мощность энергоснабжения столицы Якутии
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/7422004.htm
Объединенная двигателестроительная корпорация «Ростеха» поставит два газотурбинных энергетических агрегата ЭГЭС-25ПА для первой очереди Якутской ГРЭС-2 в I квартале 2025 года. Оборудование суммарной мощностью 50 МВт повысит надежность энергоснабжения столицы Республики Саха. #новости_энергетики #энергетика
https://www.eprussia.ru/news/base/2023/7422004.htm
Объединенная двигателестроительная корпорация «Ростеха» поставит два газотурбинных энергетических агрегата ЭГЭС-25ПА для первой очереди Якутской ГРЭС-2 в I квартале 2025 года. Оборудование суммарной мощностью 50 МВт повысит надежность энергоснабжения столицы Республики Саха. #новости_энергетики #энергетика
Forwarded from Газ-Батюшка
ФАС не достучалась: цена топлива на бирже обновляет исторические рекорды
Стоимость бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) по итогам торгов четверга обновила исторический максимум, достигнутый летом позапрошлого года: бензин Аи-92 по территориальному индексу Европейской части России подорожал в четверг на 2,25%, до 58 548 рублей за тонну. Таким образом, цена марки превысила свой прошлый рекорд в 58 456 рублей, зафиксированный 13 августа 2021 года.
Стоимость марки Аи-95 увеличилась на 1,31%, до 66 589 рублей. Летнее дизельное топливо прибавило в цене 0,52%, его стоимость составила 51 584 рубля за тонну. Также подорожали сжиженные углеводородные газы (СУГи) - на 0,57%, до 25 691 рубля.
А ведь практически неделю назад направила письма девяти нефтяным компаниям с требованием увеличить объемы продаж бензинов на бирже. Об увеличении отрапортовала только «Роснефть», хоть ей и по статусу положено. По заявлению ФАС, в противном случае компании ждут антимонопольные дела. Давно про них ничего слышно не было. Если ситуация не изменится, компаниям о них напомнят, как минимум с трибуны вице-премьера.
Стоимость бензина Аи-92 на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) по итогам торгов четверга обновила исторический максимум, достигнутый летом позапрошлого года: бензин Аи-92 по территориальному индексу Европейской части России подорожал в четверг на 2,25%, до 58 548 рублей за тонну. Таким образом, цена марки превысила свой прошлый рекорд в 58 456 рублей, зафиксированный 13 августа 2021 года.
Стоимость марки Аи-95 увеличилась на 1,31%, до 66 589 рублей. Летнее дизельное топливо прибавило в цене 0,52%, его стоимость составила 51 584 рубля за тонну. Также подорожали сжиженные углеводородные газы (СУГи) - на 0,57%, до 25 691 рубля.
А ведь практически неделю назад направила письма девяти нефтяным компаниям с требованием увеличить объемы продаж бензинов на бирже. Об увеличении отрапортовала только «Роснефть», хоть ей и по статусу положено. По заявлению ФАС, в противном случае компании ждут антимонопольные дела. Давно про них ничего слышно не было. Если ситуация не изменится, компаниям о них напомнят, как минимум с трибуны вице-премьера.
Forwarded from Ресайкл🌏💚♻️
В Госдуме хотят изменить водный кодекс, чтобы использовать реки для охлаждения ТЭЦ и АЭС. Это называется «прямоточная система технического водоснабжения». То есть, пройдя через агрегаты станции, вода возвращается в водоём. Проектирование объектов с такой системой запрещено с 2006 года. Вместо этого строят системы с замкнутым оборотным циклом: вода охлаждается в искусственных прудах или градирнях и используется многократно.
Обоснованность запрета давно является предметом споров. Представители энергетической отрасли настаивают, что при охлаждении энергостанций вода проходит по изолированному контуру без вреда экологии (использовать можно реки, моря и озёра). Противники «прямотока» указывают на тепловое загрязнение водоёмов, которое может нарушить баланс экосистем. По правилам сброс воды происходит только при допустимой разнице в температуре, однако не может быть стопроцентных гарантий ответственного контроля, – уверены они.
Прямоточные системы дешевле и эффективнее, – не сдаются энергетики, уверяя, что на их отрасль запрет распространился по недоразумению. Считается, что к нему привели загрязнения водоёмов промышленными предприятиями, где техническая вода, помимо охлаждения, используется в производственном процессе.
На заседании Экспертного совета Комитета Госдумы по экологии депутаты призвали «вернуться к здравому смыслу», ссылаясь на экспертные мнения и мировой опыт. Дескать, «прямоток» используется в 31 стране мира на 345 из 496 действующих энергоблоков атомных электростанций. А в России около 20% энергетических объектов работают с разомкнутой системой охлаждения (построены до запрета). В общем, заявлено, что законодатели в очередной раз выходят с инициативой снятия ограничений.
Обоснованность запрета давно является предметом споров. Представители энергетической отрасли настаивают, что при охлаждении энергостанций вода проходит по изолированному контуру без вреда экологии (использовать можно реки, моря и озёра). Противники «прямотока» указывают на тепловое загрязнение водоёмов, которое может нарушить баланс экосистем. По правилам сброс воды происходит только при допустимой разнице в температуре, однако не может быть стопроцентных гарантий ответственного контроля, – уверены они.
Прямоточные системы дешевле и эффективнее, – не сдаются энергетики, уверяя, что на их отрасль запрет распространился по недоразумению. Считается, что к нему привели загрязнения водоёмов промышленными предприятиями, где техническая вода, помимо охлаждения, используется в производственном процессе.
На заседании Экспертного совета Комитета Госдумы по экологии депутаты призвали «вернуться к здравому смыслу», ссылаясь на экспертные мнения и мировой опыт. Дескать, «прямоток» используется в 31 стране мира на 345 из 496 действующих энергоблоков атомных электростанций. А в России около 20% энергетических объектов работают с разомкнутой системой охлаждения (построены до запрета). В общем, заявлено, что законодатели в очередной раз выходят с инициативой снятия ограничений.
Парламентская Газета
В Госдуме предложили разрешить проектирование разомкнутых систем охлаждения ТЭЦ
Следует вернуть возможность проектирования на АЭС и ТЭЦ прямоточных систем водоснабжения, при которых вода из водоема подается насосами для охлаждения компрессоров, а затем спускается в канализацию или обратно возвращается в реку или озеро.
Forwarded from MarketTwits