Forwarded from СМП
Арктическому мегапроекту подсчитали бюджет
Ключевым сдерживающим фактором для наращивания грузопотока по Северному морскому пути является отсутствующая инфраструктура железных и автомобильных дорог, а также низкие темпы прироста портовых мощностей. Ситуацию призван исправить мегапроект в составе порта Индига и железной дороги Индига — Сосногорск.
Объем инвестиций на сегодня оценивается в 371,2 млрд рублей. Среди интересантов новых логистических мощностей на территории Ненецкого автономного округа и Республики Коми — национальный горнопромышленный кластер компании «Руститан», которая займется разработкой перспективного Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков, а также угольщики Кузбасса.
Сейчас ведется концептуальное проектирование мегапроекта — реализовывать его собираются в рамках концессии. При этом конечная структура финансирования остается неясной — если в новый порт свои деньги готова вложить корпорация АЕОН Романа Троценко (порядка 60 млрд рублей), то строительство железной дороги потребует государственного финансирования.
На стартовом этапе грузооборот порта будет составлять 8 млн тонн, с учетом расшивки железнодорожного коридора к 2030 году он превысит 80 млн тонн грузов в год. Сначала Индигу планируют загружать углем, древесиной, газовым конденсатом и СПГ, в перспективе на порт будет ориентирована логистическая схема флагманского горно-металлургического комплекса на территории Коми.
Конечные перспективы мегапроекта напрямую зависят от итоговых объемов финансирования. Гигантский размер инвестиций в строительство железной дороги Индига — Сосногорск протяженностью 559 км снижает шансы на реализацию в полной конфигурации с учетом текущей сосредоточенности РЖД на Восточном полигоне.
Минусом также является постоянно растущая стоимость — еще в 2021 году она оценивалась примерно в 300 млрд рублей. Очевидно, что порт и железная дорога могут стать мощным драйвером роста грузооборота для СПМ, однако лоббистам Индиги предстоит еще много работы.
С морским приветом, @sevmorput
Ключевым сдерживающим фактором для наращивания грузопотока по Северному морскому пути является отсутствующая инфраструктура железных и автомобильных дорог, а также низкие темпы прироста портовых мощностей. Ситуацию призван исправить мегапроект в составе порта Индига и железной дороги Индига — Сосногорск.
Объем инвестиций на сегодня оценивается в 371,2 млрд рублей. Среди интересантов новых логистических мощностей на территории Ненецкого автономного округа и Республики Коми — национальный горнопромышленный кластер компании «Руститан», которая займется разработкой перспективного Пижемского месторождения титановых руд и кварцевых песков, а также угольщики Кузбасса.
Сейчас ведется концептуальное проектирование мегапроекта — реализовывать его собираются в рамках концессии. При этом конечная структура финансирования остается неясной — если в новый порт свои деньги готова вложить корпорация АЕОН Романа Троценко (порядка 60 млрд рублей), то строительство железной дороги потребует государственного финансирования.
На стартовом этапе грузооборот порта будет составлять 8 млн тонн, с учетом расшивки железнодорожного коридора к 2030 году он превысит 80 млн тонн грузов в год. Сначала Индигу планируют загружать углем, древесиной, газовым конденсатом и СПГ, в перспективе на порт будет ориентирована логистическая схема флагманского горно-металлургического комплекса на территории Коми.
Конечные перспективы мегапроекта напрямую зависят от итоговых объемов финансирования. Гигантский размер инвестиций в строительство железной дороги Индига — Сосногорск протяженностью 559 км снижает шансы на реализацию в полной конфигурации с учетом текущей сосредоточенности РЖД на Восточном полигоне.
Минусом также является постоянно растущая стоимость — еще в 2021 году она оценивалась примерно в 300 млрд рублей. Очевидно, что порт и железная дорога могут стать мощным драйвером роста грузооборота для СПМ, однако лоббистам Индиги предстоит еще много работы.
С морским приветом, @sevmorput
Forwarded from Energy Today
Самую глубокую в мире морскую ветряную турбину установила SSE Renewables в рамках проекта Seagreen
Фундамент (на фото) рекордного ветряка установлен на глубине 58 метров в 27 километрах от побережья. Он является частью крупнейшей в Шотландии ветряной электростанции мощностью 1075 МВт.
Ожидается, что проект будет полностью запущен во втором квартале этого года.
Фундамент (на фото) рекордного ветряка установлен на глубине 58 метров в 27 километрах от побережья. Он является частью крупнейшей в Шотландии ветряной электростанции мощностью 1075 МВт.
Ожидается, что проект будет полностью запущен во втором квартале этого года.
Forwarded from Teplovichok (Станислав Шубин)
#НовостиПартнеров
Главные новости партнеров журнала Teplovichok Today за прошедшую неделю (10.04-16.04)
🗣 ОГК-2 опубликовало результаты производственной деятельности за I квартал 2023 года. За отчетный период электростанции компании выработали 14,1 млрд кВтч (без учета Свободненской ТЭС), что на 1,4% выше аналогичного показателя прошлого года (13,9 млрд кВтч). Изменение объемов производства обусловлено увеличением востребованности генерирующего оборудования. Отпуск тепловой энергии с коллекторов ТЭС составил 1,869 млн Гкал, что на 5,4% больше, чем годом ранее (1,773 млн Гкал). Основной причиной увеличения показателя послужил рост потребления пара промышленными потребителями.
🗣 СГК в контуре ESG. Новосибирская ТЭЦ-3 завершила испытания системы безмазутного розжига котлов, суть которой заключается в том, что при растопке котла применяется электрический ток высокой частоты. Он создаёт электродуговое воспламенение угольной пыли, поступающей в горелочное устройство котла. Такой способ улучшает экологические показатели электростанции: избавляет от дополнительных выбросов в атмосферу и рисков, связанных с мазутным хозяйством. Испытания показали, что технология имеет перспективу, но требует высоких расходов.
На Барабинской ТЭЦ начата модернизация водоподготовительной подпитки котлов. Новое оборудование позволит применить современную технологию водоподготовки, основанную на мембранном методе разделения. Сокращение использования реагентов, уменьшение потребления воды для нужд электростанции повысят надежность работы основного оборудования. Важным результатом станет снижение воздействия на природную среду. Общий объём инвестиций составляет 123 млн рублей.
🗣 МОЭК перевел систему теплоснабжения Москвы на минимальные параметры работы по температуре и циркуляции. Температура магистрального теплоносителя в сети составляет 75-77 градусов, это минимально необходимые значения, которые позволяют обеспечить нагрев горячей воды до нормативных 60 градусов.
🔝 ЛУКОЙЛ провел заседание Совета МОПО (международная ассоциация профсоюзных организаций), на котором были подведены итоги социального партнёрства в 2022 году между работодателем и профобъединением Компании, определены перспективные задачи. Численность членов профсоюза ЛУКОЙЛа составляет 89 тыс. человек.
Главные новости партнеров журнала Teplovichok Today за прошедшую неделю (10.04-16.04)
На Барабинской ТЭЦ начата модернизация водоподготовительной подпитки котлов. Новое оборудование позволит применить современную технологию водоподготовки, основанную на мембранном методе разделения. Сокращение использования реагентов, уменьшение потребления воды для нужд электростанции повысят надежность работы основного оборудования. Важным результатом станет снижение воздействия на природную среду. Общий объём инвестиций составляет 123 млн рублей.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Главные нефтегазовые новости недели по мнению "Нефти и Капитала"
1️⃣ Казахстан требует $16,5 млрд с операторов Кашагана и Карачаганака
На этой неделе глава Минэнерго Казахстана Алмасадам Саткалиев сообщил об исках в международном арбитражном суд против операторов Кашагана и Карачаганака, среди которых числятся Shell, Exxon, Eni и Total Energies.
Государство требует с операторов проектов – $13 млрд по Кашагану и $3,5 млрд по Карачаганаку. Причина – пересмотр условий действующих СРП.
Добыча нефти на Кашагане в 2022 году – около 13 млн т, в 2023 году ожидается 18,2 млн т., а на Карачаганаке – 11,3 млн т, в 2023 году ожидается – 12,2 млн т.
Для сравнения: вся добыча нефти Казахстана в 2022 году – 85,7 млн т. Видимо, настал тот момент, когда Астана все же решилась добиваться от иностранных компаний большей доли доходов от столь значимых месторождений.
"Нефть и Капитал"
2️⃣ Экспорт российских нефтепродуктов морским путем набирает обороты
В Reuters, ссылаясь на трейдеров, заявили, что экспорт нефти из РФ по морю в марте увеличился до 12,374 млн т (с 9,531 млн в феврале).
Поставки нефтепродуктов из российских портов Черного и Азовского морей выросли на 42,4% в прошлом месяце, до 5,094 млн т (в феврале – 3,23 млн т). Из Приморска, Высоцка, Санкт-Петербурга и Усть-Луги – до 6,4 млн т (в феврале – 5,665 млн т). Порты Дальнего Востока РФ увеличили загрузку нефтепродуктов до 765 000 т в марте (в феврале – 576 000 т).
Растет и экспорт нефти. В МЭА заявили, что в марте РФ нарастила поставки черного золота на 100 тыс. б/с, до 5 млн б/с.
Похоже, что «потолки» – это все же не преграда для поставок. Другой вопрос, что доходов от этих поставок Россия все же получает меньше.
"Нефть и Капитал"
3️⃣ Россия – №1 поставщик ДТ в Бразилию
В апреле доля российского дизтоплива в импорте Бразилии составит 53%. Еще летом 2022-го президент Бразилии обещал, что если цена будет приемлемой, санкции проблемой не станут. Учитывая растущие объемы, по стоимости явно договорились.
Россия потеснила даже США, которые были до этого крупнейшим поставщиком ДТ для Бразилии. За первые 3 месяца РФ экспортировала топлива больше, чем за весь 2022 год (тогда доля США была 57%).
Neftegram
4️⃣ Германия полностью лишила себя «мирного атома»
Еще пару недель назад в правительстве ФРГ шли споры о том, откладывать или нет закрытие последних трех АЭС в стране. На этой неделе в вопросе поставлена жирная точка. Три последние работающие АЭС в Германии - «Изар-2», «Неккарвестхайм-2» и «Эмсланд» - отключили от энергосети.
«Зеленое» правительство в ФРГ не остановили даже результаты опросов, в ходе которых 52% респондентов заявили, что они против остановки работы АЭС.
Да, реакторы вырабатывали уже не так много (около 11% в 2021-м от всего энергобаланса страны и 5% в 2022-м). А ведь еще несколько лет назад атомная генерация ФРГ по объему выработки уступала лишь Франции.
Energy Today
5️⃣ Перекрытие Ормузского пролива может привести к взлету цен до $150 за баррель
Командующий ВМС КСИР контр-адмирал Али-Реза Тангсири заявил в четверг, что корабли участвуют в учениях в Каспийском море, Персидском заливе и Оманском море, чтобы продемонстрировать солидарность с народом Палестины.
Иран не на шутку пугает потребителей нефти и газа. Все-таки 2700 кораблей в проливе не каждый день увидишь. Вдруг блокада?
Закрыть Ормузский пролив – это в один момент изъять из мировой экономики почти 17,4 млн б/с нефти (близко к 20% мирового потребления).
Саудовская Аравия, Иран, ОАЭ, Кувейт и Ирак экспортируют большую часть своей нефти именно через этот пролив. Пока что Тегеран на резкие движения не идет, но вот продемонстрировать, что он может сделать с рынком нефти за пару дней, у него получилось очень хорошо.
Газ-Батюшка
Газ-Батюшка https://t.iss.one/papagaz/13606
1️⃣ Казахстан требует $16,5 млрд с операторов Кашагана и Карачаганака
На этой неделе глава Минэнерго Казахстана Алмасадам Саткалиев сообщил об исках в международном арбитражном суд против операторов Кашагана и Карачаганака, среди которых числятся Shell, Exxon, Eni и Total Energies.
Государство требует с операторов проектов – $13 млрд по Кашагану и $3,5 млрд по Карачаганаку. Причина – пересмотр условий действующих СРП.
Добыча нефти на Кашагане в 2022 году – около 13 млн т, в 2023 году ожидается 18,2 млн т., а на Карачаганаке – 11,3 млн т, в 2023 году ожидается – 12,2 млн т.
Для сравнения: вся добыча нефти Казахстана в 2022 году – 85,7 млн т. Видимо, настал тот момент, когда Астана все же решилась добиваться от иностранных компаний большей доли доходов от столь значимых месторождений.
"Нефть и Капитал"
2️⃣ Экспорт российских нефтепродуктов морским путем набирает обороты
В Reuters, ссылаясь на трейдеров, заявили, что экспорт нефти из РФ по морю в марте увеличился до 12,374 млн т (с 9,531 млн в феврале).
Поставки нефтепродуктов из российских портов Черного и Азовского морей выросли на 42,4% в прошлом месяце, до 5,094 млн т (в феврале – 3,23 млн т). Из Приморска, Высоцка, Санкт-Петербурга и Усть-Луги – до 6,4 млн т (в феврале – 5,665 млн т). Порты Дальнего Востока РФ увеличили загрузку нефтепродуктов до 765 000 т в марте (в феврале – 576 000 т).
Растет и экспорт нефти. В МЭА заявили, что в марте РФ нарастила поставки черного золота на 100 тыс. б/с, до 5 млн б/с.
Похоже, что «потолки» – это все же не преграда для поставок. Другой вопрос, что доходов от этих поставок Россия все же получает меньше.
"Нефть и Капитал"
3️⃣ Россия – №1 поставщик ДТ в Бразилию
В апреле доля российского дизтоплива в импорте Бразилии составит 53%. Еще летом 2022-го президент Бразилии обещал, что если цена будет приемлемой, санкции проблемой не станут. Учитывая растущие объемы, по стоимости явно договорились.
Россия потеснила даже США, которые были до этого крупнейшим поставщиком ДТ для Бразилии. За первые 3 месяца РФ экспортировала топлива больше, чем за весь 2022 год (тогда доля США была 57%).
Neftegram
4️⃣ Германия полностью лишила себя «мирного атома»
Еще пару недель назад в правительстве ФРГ шли споры о том, откладывать или нет закрытие последних трех АЭС в стране. На этой неделе в вопросе поставлена жирная точка. Три последние работающие АЭС в Германии - «Изар-2», «Неккарвестхайм-2» и «Эмсланд» - отключили от энергосети.
«Зеленое» правительство в ФРГ не остановили даже результаты опросов, в ходе которых 52% респондентов заявили, что они против остановки работы АЭС.
Да, реакторы вырабатывали уже не так много (около 11% в 2021-м от всего энергобаланса страны и 5% в 2022-м). А ведь еще несколько лет назад атомная генерация ФРГ по объему выработки уступала лишь Франции.
Energy Today
5️⃣ Перекрытие Ормузского пролива может привести к взлету цен до $150 за баррель
Командующий ВМС КСИР контр-адмирал Али-Реза Тангсири заявил в четверг, что корабли участвуют в учениях в Каспийском море, Персидском заливе и Оманском море, чтобы продемонстрировать солидарность с народом Палестины.
Иран не на шутку пугает потребителей нефти и газа. Все-таки 2700 кораблей в проливе не каждый день увидишь. Вдруг блокада?
Закрыть Ормузский пролив – это в один момент изъять из мировой экономики почти 17,4 млн б/с нефти (близко к 20% мирового потребления).
Саудовская Аравия, Иран, ОАЭ, Кувейт и Ирак экспортируют большую часть своей нефти именно через этот пролив. Пока что Тегеран на резкие движения не идет, но вот продемонстрировать, что он может сделать с рынком нефти за пару дней, у него получилось очень хорошо.
Газ-Батюшка
Газ-Батюшка https://t.iss.one/papagaz/13606
Forwarded from Oilfly
По данным enkorr, в марте объемы топлива, импортированного на Украину, упали на 37%, до 85,2 тыс. тонн.
Forwarded from Neftegram
Ценовое родео
Ковбойские наскоки, которыми запад попытался оседлать глобальный нефтяной рынок, не удались. Рынок адаптировался, показал крутой норов и сбросил наездника.
Приземленный запад теперь упражняется в словесных интервенциях. Цель все та же - дискредитировать РФ в глазах потенциальных покупателей и перессорить партнеров по ОПЕК+. На неделе Bloomberg сообщил, что Россия сократила добычу существеннее, чем было объявлено. Там же агентство отмечает, как “усиливается неопределенность в отношении того, сколько сырья на самом деле добывает РФ”. Неделей ранее тот же Bloomberg писал о повышении экспорта из РФ. То есть, за короткий отрезок времени западные агентства распространили противоречащие друг другу нарративы о том, что РФ, во-первых, не сокращает, а увеличивает, во-вторых, сокращает больше, чем должна, в-третьих, вообще неизвестно, сколько она добывает.
Распространением фейков США и ЕС пытаются играть на понижение (причина – в следующем посте), для чего стимулируют другие добывающие страны производить больше нефти. Иногда желаемое выдается за действительное. The Wall Street Journal сообщает о всплеске предложения со стороны Ирана, Гайаны, Норвегии, Казахстана, Бразилии и Нигерии. Авторы статьи в WSJ забыли, что Казахстан, например, вызвался снизить добычу в рамках ОПЕК+, цифры по ряду стран устарели, а ситуация в некоторых из них настолько нестабильна, что повышение предложения в одночасье может смениться падением.
Тем временем Саудовская Аравия и ОАЭ с бычьим упорством толкают цены вверх. В то же время ценовой потолок для российской нефти оказывает медвежью услугу другим поставщикам. Поступающая в Индию и на китайские “самовары” нефть из, соответственно, Ирака и Ирана дешевеет на конкуренции с российской нефтью. В свою очередь, РФ расширяет рынки сбыта и уже стала крупнейшим поставщиком топлива в Бразилию, потеснив США.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegram
Резервуар наполовину пуст
На минувшей неделе министр энергетики США Дженнифер Грэнхольм заявила, что правительство может начать закупку нефти для пополнения стратегических запасов в конце этого года, “если это будет выгодно налогоплательщикам”. Рынок отреагировал на ее слова скачком нефтяных цен, что сделало пополнение запасов еще менее выгодным для американских налогоплательщиков.
Стратегический нефтяной резерв (SPR) – крупнейший в мире запас нефти, находящийся в федеральной собственности США, созданный для обеспечения энергетической безопасности. Эта нефть хранится в четырех огромных подземных соляных пещерах, расположенных вдоль береговой линии Мексиканского залива. SPR был создан в 1975 году по решению Конгресса США, после нефтяного кризиса 1973 года. По замыслу, огромный размер резерва (максимальная емкость хранилища 727 млн баррелей) снижает зависимость США от импорта и делает его важным инструментом внешней политики. В 2009 году резерв был заполнен под завязку – запасы в 726,6 млн баррелей были самыми высокими за всю историю SPR.
Сейчас резерв сократился до 369,6 млн баррелей, что является минимальным значением с ноября 1983 года. Это стало результатом распродажи администрацией Байдена стратегической нефти для сдерживания инфляции и цен на бензин. Когда Байден пришел к власти в США в январе 2021 года, в SPR хранилось 640 млн баррелей.
Теперь, чтобы вернуть все на добайденовский уровень, американским властям нужно купить около 270 млн баррелей нефти (это примерно трехсуточная добыча в мире). В сегодняшних ценах $87 эта покупка обойдется американским налогоплательщикам в $23 млрд. Но вопрос цены здесь для США не единственный и даже, наверное, не главный. Проблема в том, что сегодня на рынке нет свободной нефти, тем более в таких количествах. Это подтверждают данные вышедших на неделе отчетов ОПЕК и МЭА. Ситуация усугубляется хроническим недоинвестированием в процессы upstream (геологоразведки и добычи) и снижением добычи ОПЕК+.
Попытка все же найти и закупить нефть для своего стратегического резерва обернется для США новым ростом цен. Все это делает призрачными шансы Вашингтона на восполнение растраченных запасов резервной нефти в ближайшие годы, если не десятилетия. Республиканцы в Палате представителей США уже инициируют расследование, настаивая, что истощение запасов нефти администрацией Байдена ставит под угрозу энергетическую независимость Америки. Штаты и в самом деле теряют статус модератора глобального рынка, при необходимости выбрасывающего на него десятки миллионов резервной нефти. Зато о себе все чаще заявляют другие игроки. Например, на прошлой неделе – Иран.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Neftegram
Мутные воды Ормузского пролива
СМИ обеспокоились перспективой перекрытия Ормузского пролива Ираном. На сайте Управления энергетической информации США (EIA) Ормузский пролив назван самым важным в мире перевалочным пунктом для транзита нефти. Через него проходит одна пятая всей нефти, продаваемой морским путем, и треть СПГ. Эксперты вовсю обсуждают последствия гипотетической блокировки пролива: дефицит и рост цен. Аналитики говорят о $120 за бочку.
Закрытие Ормузского пролива — популярный призыв в Иране, особенно во времена турбулентности. Перекрыть канал в разные годы грозили в ответ на санкции, на ликвидацию генерала Сулеймани и по многим другим поводам.
На этот раз с идеей блокировки пролива выступил главред газеты “Кайхан” Хосейн Шариатмадари, ставленник аятоллы Али Хаменеи. Перекрыть транзит нефти журналист предлагает в ответ на якобы иностранную поддержку недавних общенациональных протестов, которую называет интервенцией.
Как пишет издание IranWire, угрозы поддержали законодатели. Иранский парламент готовит резолюцию о блокировании транзита через пролив. Поводом послужило то, что на прошлой неделе европейские законодатели призвали ЕС включить Корпус стражей исламской революции (КСИР) в список террористических организаций.
Вдобавок иранское телевидение освещает маневры военно-морского флота Ирана в Персидском заливе в поддержку Палестины в конфликте с Израилем. По ТВ показывают, как военные катера выходят из порта Бендер-Аббас в направлении Ормузского пролива.
“На самом деле у Ирана мало возможностей перекрыть пролив. Кроме того, это было бы значительно против интересов иранской стратегии”, - считают аналитики Dryad Global, специализирующейся на морских рисках. Еще в 2019 году эксперт по Ближнему Востоку Майкл Найтс заявлял: “Они перережут себе горло, если перекроют пролив”. Это актуально и сейчас, поскольку иранский нефтехимический и ненефтяной экспорт и импорт идут через Ормузский пролив.
Иными словами, блокада вряд ли случится и теперь, но нервы западным потребителям Иран потреплет изрядно. Как Турция, создавшая в конце 2022 пробку из танкеров в своих проливах из-за проблем со страхованием судов. Вся нынешняя информационная буря вокруг пролива – проявление страхов или уже фобий запада по поводу доступности энергоносителей. Тегеран играет на этих страхах, желая занять место под солнцем в контексте глобального передела нефтяного рынка.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
В нефтегазовой отрасли Казахстана сложился парадокс.
С одной стороны, Казахстан хочет увеличить добычу в 2023 году до 90 млн т в год.
С другой стороны, не совсем понятно, получится ли этого достичь, учитывая что страна в начале апреля заявила о снижении добычи в рамках договоренностей ОПЕК+ (на 78 000 б/с с мая до конца 2023 года).
Кроме того, с конца февраля добыча нефти в республике ежедневно сокращалась примерно на 100 тыс. баррелей из-за незапланированных ремонтных работ на месторождении в Тенгизе.
А тем временем АЗС в самом Казахстане сократили объемы продаж, хотя в правительстве утверждают, что производится достаточное количество топлива.
👉 @geonrgru | YouTube
С одной стороны, Казахстан хочет увеличить добычу в 2023 году до 90 млн т в год.
С другой стороны, не совсем понятно, получится ли этого достичь, учитывая что страна в начале апреля заявила о снижении добычи в рамках договоренностей ОПЕК+ (на 78 000 б/с с мая до конца 2023 года).
Кроме того, с конца февраля добыча нефти в республике ежедневно сокращалась примерно на 100 тыс. баррелей из-за незапланированных ремонтных работ на месторождении в Тенгизе.
А тем временем АЗС в самом Казахстане сократили объемы продаж, хотя в правительстве утверждают, что производится достаточное количество топлива.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Кролик с Неглинной
В России планируют начать промышленную добычу лития, который часто называют нефтью новой экономики. Первый проект планируют запустить на Колмозерском месторождении в Мурманской области компании "Росатом" и "Норникель". Литиевый проект также был у "Газпрома". Они собирались его добывать на Ковыктинском месторождении, откуда поставляется газ по "Силе Сибири" в Китай.
Forwarded from Neftegaz.RU
Администрация США одобрила экспорт СПГ с проекта Alaska LNG
Минэнерго США одобрило экспорт газа с проекта Alaska Gasline Development Corp (AGDC) в страны, с которыми у США нет соглашения о свободной торговле.
Ожидается, что СПГ-завод будет запущен к 2030 г., если получит все необходимые разрешения.
Географическое расположение СПГ-завода обусловлено ориентацию Alaska LNG на поставки СПГ в страны АТР.
Таким образом США будут конкурировать с Россией за поставки природного газа из Арктики.
https://neftegaz.ru/news/gosreg/776797-administratsiya-ssha-odobrila-eksport-spg-s-proekta-alaska-lng/
Минэнерго США одобрило экспорт газа с проекта Alaska Gasline Development Corp (AGDC) в страны, с которыми у США нет соглашения о свободной торговле.
Ожидается, что СПГ-завод будет запущен к 2030 г., если получит все необходимые разрешения.
Географическое расположение СПГ-завода обусловлено ориентацию Alaska LNG на поставки СПГ в страны АТР.
Таким образом США будут конкурировать с Россией за поставки природного газа из Арктики.
https://neftegaz.ru/news/gosreg/776797-administratsiya-ssha-odobrila-eksport-spg-s-proekta-alaska-lng/
neftegaz.ru
Администрация США одобрила экспорт СПГ с проекта Alaska LNG
Alaska LNG является не единственным планируемым СПГ-заводом, который планируется построить в этом районе.
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from MarketTwits
Forwarded from Baza
В Белгороде пожар на электроподстанции. Местные жители сообщают, что слышали взрыв, который прогремел незадолго до пожара. Предварительно, речь идёт об атаке беспилотников.
В соцсетях сообщают, что в городе частично пропал свет. Один из опрошенных «Базой» жителей Белгорода рассказал, что в доме свет «моргнул», но не погас.
Официальных комментариев пока не было.
UPD: Глава Белгородской области – Гладков – заявил, что в городе и в районе «зафиксированы два пожара на гражданских объектах. Пострадавших нет. Все оперативные службы на месте, идет ликвидация пожара».
В соцсетях сообщают, что в городе частично пропал свет. Один из опрошенных «Базой» жителей Белгорода рассказал, что в доме свет «моргнул», но не погас.
Официальных комментариев пока не было.
UPD: Глава Белгородской области – Гладков – заявил, что в городе и в районе «зафиксированы два пожара на гражданских объектах. Пострадавших нет. Все оперативные службы на месте, идет ликвидация пожара».
Forwarded from Bloomberg4you
Из Испании в Китай
По данным RBC Capital Markets, в Испании, где расположено наибольшее количество терминалов СПГ в Европе, хранилища газа уже заполнены на 85%, а это означает, что национальный рынок может быстро превратиться в избыточную мощность и повлиять на спотовые цены.
В Финляндии количество мест для импорта СПГ на летний период было сокращено с 14 до 10, отчасти из-за ожидаемого снижения спроса. Европа быстро установила мобильные терминалы для импорта СПГ, чтобы уменьшить зависимость от российского трубопроводного газа, далее и в этом и следующем году их будет больше.
Между тем, мировой экспорт СПГ восстановился в марте до рекордно высокого уровня, отчасти благодаря восстановлению производства в США. Дополнительное предложение способствует снижению цен, поскольку трейдеры изо всех сил пытаются найти клиентов для поставок.
Экспорт газа из Великобритании на континент растет, поскольку в стране не хватает крупных хранилищ, а СПГ продолжает поступать рекордными для этого времени года темпами. Кроме того, в Китае наблюдался рекордный реэкспорт СПГ на фоне медленного восстановления после снятия ограничений из-за пандемии, а некоторые суда уходят от другого крупного импортера СПГ, Южной Кореи. Япония, крупный покупатель, также предлагает продавать партии, чтобы предотвратить избыток предложения внутри страны.
В Южной Америке спрос остается слабым до тех пор, пока в мае Аргентина не развернет свой второй плавучий импортный терминал, как раз к более холодной погоде в Южном полушарии, сказал Лео Кабуш, аналитик Energy Aspects Ltd.
Тем не менее, плановое ежегодное техническое обслуживание газовых объектов с конца апреля до лета может положить конец избыточному предложению. Сохраняются и другие риски, связанные с дальнейшим сокращением поставок из России или непредвиденными ситуациями. Ожидается, что глобальные поставки СПГ останутся ограниченными еще два года.
Это отражается на форвардных ценах, которые в ближайшие месяцы, особенно зимой, будут расти и останутся высокими до начала 2025 года.
«На 2023 год европейский газовый баланс гораздо более хрупок, чем в прошлом году», — говорится в записке Французского института международных отношений на прошлой неделе. «Любые небольшие перебои с поставками могут иметь серьезные последствия».
@Bloomberg4you
По данным RBC Capital Markets, в Испании, где расположено наибольшее количество терминалов СПГ в Европе, хранилища газа уже заполнены на 85%, а это означает, что национальный рынок может быстро превратиться в избыточную мощность и повлиять на спотовые цены.
В Финляндии количество мест для импорта СПГ на летний период было сокращено с 14 до 10, отчасти из-за ожидаемого снижения спроса. Европа быстро установила мобильные терминалы для импорта СПГ, чтобы уменьшить зависимость от российского трубопроводного газа, далее и в этом и следующем году их будет больше.
Между тем, мировой экспорт СПГ восстановился в марте до рекордно высокого уровня, отчасти благодаря восстановлению производства в США. Дополнительное предложение способствует снижению цен, поскольку трейдеры изо всех сил пытаются найти клиентов для поставок.
Экспорт газа из Великобритании на континент растет, поскольку в стране не хватает крупных хранилищ, а СПГ продолжает поступать рекордными для этого времени года темпами. Кроме того, в Китае наблюдался рекордный реэкспорт СПГ на фоне медленного восстановления после снятия ограничений из-за пандемии, а некоторые суда уходят от другого крупного импортера СПГ, Южной Кореи. Япония, крупный покупатель, также предлагает продавать партии, чтобы предотвратить избыток предложения внутри страны.
В Южной Америке спрос остается слабым до тех пор, пока в мае Аргентина не развернет свой второй плавучий импортный терминал, как раз к более холодной погоде в Южном полушарии, сказал Лео Кабуш, аналитик Energy Aspects Ltd.
Тем не менее, плановое ежегодное техническое обслуживание газовых объектов с конца апреля до лета может положить конец избыточному предложению. Сохраняются и другие риски, связанные с дальнейшим сокращением поставок из России или непредвиденными ситуациями. Ожидается, что глобальные поставки СПГ останутся ограниченными еще два года.
Это отражается на форвардных ценах, которые в ближайшие месяцы, особенно зимой, будут расти и останутся высокими до начала 2025 года.
«На 2023 год европейский газовый баланс гораздо более хрупок, чем в прошлом году», — говорится в записке Французского института международных отношений на прошлой неделе. «Любые небольшие перебои с поставками могут иметь серьезные последствия».
@Bloomberg4you
