Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
После конфликта на дороге агрессивные водители начинают «учить» обидчиков: резко и неожиданно тормозят, провоцируя аварийную ситуацию.
Как Вы относитесь к таким "учителям"на дороге..?
Как Вы относитесь к таким "учителям"на дороге..?
Shaanxi Automobile официально представила капотник Xide-Yan.
Седельный тягач Shaanxi Xide-Yan 560 6х4 AMT оборудован 6-цилиндровым, 14,5-литровым двигателем XI’an Cummins M15NS6B560 (Евро-6) мощностью 412 кВт (560 л. с.). Этот мотор выдает максимальный крутящий момент 2700 Н×м в диапазоне 900-1400 об/мин. Двигатель работает в паре с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач Eaton EHDM-26N112C.
У капотника комфортабельная кабина с плоским полом, в которой (в стандартном оснащении) присутствуют многофункциональное рулевое колесо, ЖКИ приборная панель, сиденье водителя на пневмоподвеске, бортовой холодильник, кондиционер и система мультимедиа.
Автомобиль комплектуется пневматической подвеской, 7-тонной передней осью, 18-тонными ведущими мостами Hande (с передаточным отношением 3.364), двумя топливными баками по 700 л, изготовленными из алюминиевого сплава, и шинами Michelin размерностью 315/80R22.5. Кроме того, новый флагман Shaanxi оснащен множеством современных систем помощи водителю и безопасности.
Седельный тягач Shaanxi Xide-Yan 560 6х4 AMT оборудован 6-цилиндровым, 14,5-литровым двигателем XI’an Cummins M15NS6B560 (Евро-6) мощностью 412 кВт (560 л. с.). Этот мотор выдает максимальный крутящий момент 2700 Н×м в диапазоне 900-1400 об/мин. Двигатель работает в паре с 12-ступенчатой автоматической коробкой передач Eaton EHDM-26N112C.
У капотника комфортабельная кабина с плоским полом, в которой (в стандартном оснащении) присутствуют многофункциональное рулевое колесо, ЖКИ приборная панель, сиденье водителя на пневмоподвеске, бортовой холодильник, кондиционер и система мультимедиа.
Автомобиль комплектуется пневматической подвеской, 7-тонной передней осью, 18-тонными ведущими мостами Hande (с передаточным отношением 3.364), двумя топливными баками по 700 л, изготовленными из алюминиевого сплава, и шинами Michelin размерностью 315/80R22.5. Кроме того, новый флагман Shaanxi оснащен множеством современных систем помощи водителю и безопасности.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как Вам подсветка на грузовике..?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не каждый день удается пересесть с грузовика на «Rolls-Royce» 👍🏻
Порадовали мужика.
Порадовали мужика.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так выглядит счастье.
Помните что Вас всегда ждут дома!
Помните что Вас всегда ждут дома!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда коллега поехал,а показалось, что покатился ..
У кого было такое?
У кого было такое?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так выглядит братство на дороге.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мост не для трусов.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
КАМАЗ» показал ездовые испытания первого беспилотного электрогрузовика .
Первая фура в мире. Кто и как изобрёл автопоезд?
В 1914 году в мастерскую Фрюхауфа обратился постоянный клиент – местный предприниматель, производитель пиломатериалов Фредерик Сибли.
У него была лодка, которую он хотел перевезти в свой летний дом на севере Мичигана. Конечно, он мог бы использовать для этой цели повозку, запряженную лошадьми, но на такой переезд потребовалось бы несколько дней. А поскольку коммерсант являлся владельцем автомобиля Ford Model T, он спросил Фрюхауфа, не может ли тот изобрести хитроумное устройство, чтобы буксировать лодку за своим автомобилем.
Август Фрюхауф и его друг и компаньон Отто Нойман решили, что смогут помочь, и попросили Сибли дать им несколько дней на работу. Сибли был крупным клиентом, и они были очень заинтересованы в решение его проблемы.
Итогом мозгового штурма компаньонов стало оригинальное решение, сделавшее настоящий переворот в грузоперевозках ХХ века.
Фрюхауф снял с автомобиля Ford заднее сидение, а с фургона переднюю ось и прикрепил прицеп к верхней части шасси автомобиля. Своё изобретение он назвал полуприцепом.
Трейлер успешно доставил лодку к озеру, а коммерсант Сибли был настолько впечатлён, что немедленно заказал у Фрюхауфа трейлеры, способные перевозить пиломатериалы для своего бизнеса. После успешного выполнения этого заказа Фрюхауфу непрерывным потоком стали поступать заказы от других производителей.
Таким образом, в 1918 году Фрюхауф основал компанию Fruehauf Trailers Company. Первоначальный слоган компании звучал так: «Лошадь может тянуть больше, чем может нести. Как и грузовик».
Постоянно внедряя новые идеи и технологии, своевременно подстраиваясь под нужды и запросы клиентов, компания быстро превратилась в крупнейшего производителя полуприцепов в мире.
В 1914 году в мастерскую Фрюхауфа обратился постоянный клиент – местный предприниматель, производитель пиломатериалов Фредерик Сибли.
У него была лодка, которую он хотел перевезти в свой летний дом на севере Мичигана. Конечно, он мог бы использовать для этой цели повозку, запряженную лошадьми, но на такой переезд потребовалось бы несколько дней. А поскольку коммерсант являлся владельцем автомобиля Ford Model T, он спросил Фрюхауфа, не может ли тот изобрести хитроумное устройство, чтобы буксировать лодку за своим автомобилем.
Август Фрюхауф и его друг и компаньон Отто Нойман решили, что смогут помочь, и попросили Сибли дать им несколько дней на работу. Сибли был крупным клиентом, и они были очень заинтересованы в решение его проблемы.
Итогом мозгового штурма компаньонов стало оригинальное решение, сделавшее настоящий переворот в грузоперевозках ХХ века.
Фрюхауф снял с автомобиля Ford заднее сидение, а с фургона переднюю ось и прикрепил прицеп к верхней части шасси автомобиля. Своё изобретение он назвал полуприцепом.
Трейлер успешно доставил лодку к озеру, а коммерсант Сибли был настолько впечатлён, что немедленно заказал у Фрюхауфа трейлеры, способные перевозить пиломатериалы для своего бизнеса. После успешного выполнения этого заказа Фрюхауфу непрерывным потоком стали поступать заказы от других производителей.
Таким образом, в 1918 году Фрюхауф основал компанию Fruehauf Trailers Company. Первоначальный слоган компании звучал так: «Лошадь может тянуть больше, чем может нести. Как и грузовик».
Постоянно внедряя новые идеи и технологии, своевременно подстраиваясь под нужды и запросы клиентов, компания быстро превратилась в крупнейшего производителя полуприцепов в мире.
ВЫГОДНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ❗📢❗
Для любителей кнопки и обновлённых моделей одновременно. Для Вас спец.предложение. Проверенное и полностью исправное устройство. От нового отличается только тем, что уже было в использовании. Это идеальная возможность в полной мере оценить внешний вид и «начинку» смартфона без ущерба личному бюджету.
Для тех, кто привык выбирать лучшее , но не хочет переплачивать— Apple iPhone SE 2020: быстрый, мощный, с усовершенствованной камерой, устойчивый к воде и всем типам загрязнений и готовый ко всему. Самое приятное, что с нами можно купить обновленный iPhone SE 2020 с экономией до 50%.
Память/стоимость:
64GB-28 990 руб
128GB-32 990 руб
Цвет: black/white
Все телефоны проверены в сервисном центре по 28 параметрам.❗
За подробностями переходи к нам в группу, большой выбор техники по привлекательной цене.
https://t.iss.one/boophone
Для любителей кнопки и обновлённых моделей одновременно. Для Вас спец.предложение. Проверенное и полностью исправное устройство. От нового отличается только тем, что уже было в использовании. Это идеальная возможность в полной мере оценить внешний вид и «начинку» смартфона без ущерба личному бюджету.
Для тех, кто привык выбирать лучшее , но не хочет переплачивать— Apple iPhone SE 2020: быстрый, мощный, с усовершенствованной камерой, устойчивый к воде и всем типам загрязнений и готовый ко всему. Самое приятное, что с нами можно купить обновленный iPhone SE 2020 с экономией до 50%.
Память/стоимость:
64GB-28 990 руб
128GB-32 990 руб
Цвет: black/white
Все телефоны проверены в сервисном центре по 28 параметрам.❗
За подробностями переходи к нам в группу, большой выбор техники по привлекательной цене.
https://t.iss.one/boophone
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Попали в стихийное бедствие на грузовике😱
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Бери в "коробочку", или как дальнобойщики проучили обочечника.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Убавил яркость..
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водитель Камаза остановился на обочине, чтобы заменить колесо. Аварийный комиссар быстро приехал на помощь, прикрыл своим фургоном от движущих машин, тем самым обезопасив водителя.
И буквально через пару минут в служебный автомобиль аварийного комиссара на полном ходу въехал другой грузовик.
Пострадали только фургон аварийного комиссара и врезавшаяся машина, Камаз и все люди остались целы. Но страшно представить, что было бы, если аварийный комиссар приехал на место остановки Камаза минутой позже…
Как выяснилось, водитель грузовика отвлекся от дороги на телефон и не заметил стоящий впереди фургон ОССП.
К сожалению, невнимательное отношение к дороге часто приводит к ДТП.
Поэтому снова обращаемся к водителям: пожалуйста, не отвлекайтесь за рулем!
И буквально через пару минут в служебный автомобиль аварийного комиссара на полном ходу въехал другой грузовик.
Пострадали только фургон аварийного комиссара и врезавшаяся машина, Камаз и все люди остались целы. Но страшно представить, что было бы, если аварийный комиссар приехал на место остановки Камаза минутой позже…
Как выяснилось, водитель грузовика отвлекся от дороги на телефон и не заметил стоящий впереди фургон ОССП.
К сожалению, невнимательное отношение к дороге часто приводит к ДТП.
Поэтому снова обращаемся к водителям: пожалуйста, не отвлекайтесь за рулем!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водитель пропустил съезд.
Двое пострадавших, и еще один погибший.
Мужики Берегите себя.
Двое пострадавших, и еще один погибший.
Мужики Берегите себя.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дальнобойщики в деле.
Как помогают на трассе.
Как помогают на трассе.
3D ковры VOLVO FH4 серии "Dakota", установлены заказчиком 🔥
Приём заказов:
VK: https://vk.com/pegastruck
WhatsApp: 89274244000
Телеграмм канал: https://t.iss.one/pegastruck
Пишите нашим менеджерами, задавайте вопросы, консультируйтесь и забирайте свой заказ😎
Ежедневно в ателье https://vk.com/pegastruck изготавливаются и отправляются товары собственного производства по всему миру!
Приём заказов:
VK: https://vk.com/pegastruck
WhatsApp: 89274244000
Телеграмм канал: https://t.iss.one/pegastruck
Пишите нашим менеджерами, задавайте вопросы, консультируйтесь и забирайте свой заказ😎
Ежедневно в ателье https://vk.com/pegastruck изготавливаются и отправляются товары собственного производства по всему миру!