Мобилизация документов
Недавно в Самокате всех курьеров обязали брать с собой на заказы оригинал паспорта и 3 документа хотя бы в электронном варианте, а именно:
– договор с компанией;
– особое письмо-уведомление;
– специальную справку, где указано, что данный курьер является исполнителем услуг доставки заказов с целью обеспечения населения товарами первой необходимости.
Внятного ответа ни поддержка, ни директора не дают. Все объяснения заключаются в возможности учащения проверок со стороны миграционных органов и полиции. Какие привилегии при проверке дадут документы, кроме паспорта, – непонятно. Такие меры только настораживают, а часть курьеров вовсе недовольна происходящим.
Пока мы не будем организованы, компании будут делать всё что захотят в свою пользу: повышать нагрузку, понижать ставку, штрафовать и т.д.
Начать можно с общего чата без начальства конкретного склада или даже города. Да, возможно сегодня вас всё устраивает, однако если вы работаете не первый год, то в курсе, что условия труда не улучшаются и в будущем обязательно найдётся повод для недовольства. А чтобы вас услышали, возражения должны быть коллективными, ведь возмущения одного курьера легко заглушить, уволить, однако всех разом не уволишь и компания будет вынуждена вас выслушать и пойти на уступки.
#ПрофсоюзКурьер
#КурьерыНеРабы
Недавно в Самокате всех курьеров обязали брать с собой на заказы оригинал паспорта и 3 документа хотя бы в электронном варианте, а именно:
– договор с компанией;
– особое письмо-уведомление;
– специальную справку, где указано, что данный курьер является исполнителем услуг доставки заказов с целью обеспечения населения товарами первой необходимости.
Внятного ответа ни поддержка, ни директора не дают. Все объяснения заключаются в возможности учащения проверок со стороны миграционных органов и полиции. Какие привилегии при проверке дадут документы, кроме паспорта, – непонятно. Такие меры только настораживают, а часть курьеров вовсе недовольна происходящим.
Пока мы не будем организованы, компании будут делать всё что захотят в свою пользу: повышать нагрузку, понижать ставку, штрафовать и т.д.
Начать можно с общего чата без начальства конкретного склада или даже города. Да, возможно сегодня вас всё устраивает, однако если вы работаете не первый год, то в курсе, что условия труда не улучшаются и в будущем обязательно найдётся повод для недовольства. А чтобы вас услышали, возражения должны быть коллективными, ведь возмущения одного курьера легко заглушить, уволить, однако всех разом не уволишь и компания будет вынуждена вас выслушать и пойти на уступки.
#ПрофсоюзКурьер
#КурьерыНеРабы
Жадность платформы для доставки еды приводит к забастовкам.
15 октября более 1 тыс. курьеров платформы для доставки еды Foodpanda вышли на очередную забастовку. Руководство компании не выполнило своих обещаний после предыдущей забастовки в ноябре 2021 года и, помимо этого, снизило оплату труда.
Забастовка в ноябре 2021. Обещания компании.
В течение 2021 года руководство урезало зарплаты в среднем на 30%. Также компания не доработала курьерское приложение для получения заказов. Расстояние на карте считалось по прямой, занижая реальное расстояние и время доставки. Чтобы не получить штраф, курьеры спешили и попадали в ДТП.
В ноябре 2021 года курьеры вышли на забастовку, требуя вернуть минимальную оплату за заказ, отменить понижение ставок за доставку заказов и доработать расчёт реального маршрута в приложении.
После двух раундов переговоров, которые в общей сложности длились 14 часов, Foodpanda Hong Kong пообещала повысить оплату за заказ и решить проблемы с приложением. Операционный директор компании Педро Диас заявил, что проблемы «возникли из-за первоначального недопонимания», и заверил, что в 2022 году компания проработает решения по всем вопросам, поднятым работниками.
Забастовка 15 октября 2022 года: как компания выполнила свои обещания.
В конце сентября 2022 года Foodpanda ввела более точную систему расчёта расстояния доставки. Но руководство решило сэкономить: после обновления понизило работникам ставку. Если раньше за доставку на расстояние от 5 до 7 км платили 90 гонконгских долларов, то теперь будут платить только 65. С учётом стоимости жизни в Гонконге, 65 гонконгских долларов эквивалентно 250 руб. в Москве или 120 руб. в Новосибирске.
35-летний Рехман, проработавший в Foodpanda три года, сказал: «Для Foodpanda я работаю день и ночь. Я работаю даже во время тайфунов и ливней. Но что эта компания делает для нас?»
Новые требования работников:
- Поднять оплату до разумного уровня с учетом фактического расстояния доставки.
- Дать возможность отклонять или передавать заказы.
- Добавить компенсацию за ожидание заказа более пяти минут.
- Добавить бонусы за работу в плохую погоду.
Теперь руководство Foodpanda оправдывается, что удовлетворило все требования, выдвинутые во время прошлогодней забастовки. Якобы компания не хотела, чтобы так получилось: «Мы понимаем озабоченность курьеров своими доходами, но ни одна из наших инициатив не была запущена с намерением снизить общую плату за услуги».
Foodpanda продолжает юлить и экономить на сотрудниках. А, значит, курьерам ещё не раз придется или бастовать, или согласиться работать за гроши.
Корпорации выкручивают курьерам руки своими действиями, снижают оплату, ухудшают условия труда. Именно корпорации виновны в забастовках. Но в тюрьму будут сажать профсоюзных активистов, таких как Кирилл Украинцев и Антон Орлов.
15 октября более 1 тыс. курьеров платформы для доставки еды Foodpanda вышли на очередную забастовку. Руководство компании не выполнило своих обещаний после предыдущей забастовки в ноябре 2021 года и, помимо этого, снизило оплату труда.
Забастовка в ноябре 2021. Обещания компании.
В течение 2021 года руководство урезало зарплаты в среднем на 30%. Также компания не доработала курьерское приложение для получения заказов. Расстояние на карте считалось по прямой, занижая реальное расстояние и время доставки. Чтобы не получить штраф, курьеры спешили и попадали в ДТП.
В ноябре 2021 года курьеры вышли на забастовку, требуя вернуть минимальную оплату за заказ, отменить понижение ставок за доставку заказов и доработать расчёт реального маршрута в приложении.
После двух раундов переговоров, которые в общей сложности длились 14 часов, Foodpanda Hong Kong пообещала повысить оплату за заказ и решить проблемы с приложением. Операционный директор компании Педро Диас заявил, что проблемы «возникли из-за первоначального недопонимания», и заверил, что в 2022 году компания проработает решения по всем вопросам, поднятым работниками.
Забастовка 15 октября 2022 года: как компания выполнила свои обещания.
В конце сентября 2022 года Foodpanda ввела более точную систему расчёта расстояния доставки. Но руководство решило сэкономить: после обновления понизило работникам ставку. Если раньше за доставку на расстояние от 5 до 7 км платили 90 гонконгских долларов, то теперь будут платить только 65. С учётом стоимости жизни в Гонконге, 65 гонконгских долларов эквивалентно 250 руб. в Москве или 120 руб. в Новосибирске.
35-летний Рехман, проработавший в Foodpanda три года, сказал: «Для Foodpanda я работаю день и ночь. Я работаю даже во время тайфунов и ливней. Но что эта компания делает для нас?»
Новые требования работников:
- Поднять оплату до разумного уровня с учетом фактического расстояния доставки.
- Дать возможность отклонять или передавать заказы.
- Добавить компенсацию за ожидание заказа более пяти минут.
- Добавить бонусы за работу в плохую погоду.
Теперь руководство Foodpanda оправдывается, что удовлетворило все требования, выдвинутые во время прошлогодней забастовки. Якобы компания не хотела, чтобы так получилось: «Мы понимаем озабоченность курьеров своими доходами, но ни одна из наших инициатив не была запущена с намерением снизить общую плату за услуги».
Foodpanda продолжает юлить и экономить на сотрудниках. А, значит, курьерам ещё не раз придется или бастовать, или согласиться работать за гроши.
Корпорации выкручивают курьерам руки своими действиями, снижают оплату, ухудшают условия труда. Именно корпорации виновны в забастовках. Но в тюрьму будут сажать профсоюзных активистов, таких как Кирилл Украинцев и Антон Орлов.
The Standard
Foodpanda deliverymen launch strike over unfairly wage cut
Employees of Hong Kong delivery platform Foodpanda launched strikes across the city over an unreasonable pay cut brought by the company’s new map system.The strike, which was due to last for one...
Forwarded from Партия коммунистов-интернационалистов (ПКИ)
ПОДДЕРЖКА КИРИЛЛА УКРАИНЦЕВА ПРОДОЛЖАЕТСЯ
Уже больше полугода многие неравнодушные граждане следят за делом председателя профсоюза «Курьер» Кирилла Украинцева.
Регулярно к зданию Савёловского суда Москвы приходят десятки человек, в социальных сетях не угасает волна недовольства из-за «показательного» прессинга. С каждым месяцем профсоюзные активисты и трудящиеся присоединяются к кампании солидарности с Украинцевым.
Перевод Кирилла из СИЗО в столице в подмосковный Сергиев Посад, как вероятно предполагают «заказчики» дела, снизит общественную поддержку и интерес к нашему товарищу.
Но вопреки их планам мы отвечаем ещё большей поддержкой. Активисты из различных коммунистических организаций выступили с требованием освобождения Кирилла Украинцева в Сергиевом Посаде. И мы не остановимся, пока Кирилл не будет освобождён!
#ПрофсоюзНеПреступление
Уже больше полугода многие неравнодушные граждане следят за делом председателя профсоюза «Курьер» Кирилла Украинцева.
Регулярно к зданию Савёловского суда Москвы приходят десятки человек, в социальных сетях не угасает волна недовольства из-за «показательного» прессинга. С каждым месяцем профсоюзные активисты и трудящиеся присоединяются к кампании солидарности с Украинцевым.
Перевод Кирилла из СИЗО в столице в подмосковный Сергиев Посад, как вероятно предполагают «заказчики» дела, снизит общественную поддержку и интерес к нашему товарищу.
Но вопреки их планам мы отвечаем ещё большей поддержкой. Активисты из различных коммунистических организаций выступили с требованием освобождения Кирилла Украинцева в Сергиевом Посаде. И мы не остановимся, пока Кирилл не будет освобождён!
#ПрофсоюзНеПреступление
Forwarded from Левый Бийск
Акция в защиту Кирилла Украинцева прошла в Бийске 6 ноября 2022 г.
Представители нескольких коммунистических организаций города в промозглый осенний день решили показать, что они следят за судебным процессом против профсоюзного активиста. Участники акции лозунгами
«Свободу Кириллу Украинцеву»,
«Профсоюз - не преступление»,
«Освободим тюрьмы для олигархов»
дали понять своё отношение к аресту и пребыванию Кирилла в заключении.
Во время акции раздавалась краевая партийная газета КПРФ «Голос Труда», в которой опубликована заметка о Кирилле.
Представители нескольких коммунистических организаций города в промозглый осенний день решили показать, что они следят за судебным процессом против профсоюзного активиста. Участники акции лозунгами
«Свободу Кириллу Украинцеву»,
«Профсоюз - не преступление»,
«Освободим тюрьмы для олигархов»
дали понять своё отношение к аресту и пребыванию Кирилла в заключении.
Во время акции раздавалась краевая партийная газета КПРФ «Голос Труда», в которой опубликована заметка о Кирилле.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
105 лет Великой Октябрьской социалистической революции!
В понедельник на Московском митинге КПРФ полиция не дала установить сцену организаторам и почти все выступления были отменены.
Однако курьер и член нашего Профсоюза, — Владислав Попов, всё равно выступил, пусть и в толпе.
Объединяйтесь в профсоюзы для защиты своих прав и помните, — Лишь борьба даёт права!
#СвободуКириллуУкраинцеву
В понедельник на Московском митинге КПРФ полиция не дала установить сцену организаторам и почти все выступления были отменены.
Однако курьер и член нашего Профсоюза, — Владислав Попов, всё равно выступил, пусть и в толпе.
Объединяйтесь в профсоюзы для защиты своих прав и помните, — Лишь борьба даёт права!
#СвободуКириллуУкраинцеву
Forwarded from Вестник Бури Originals
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
diman_kaiman сделал мини-ролик в поддержку Кирилла. Вот что он написал к своему видео:
"Мой товарищ и земляк вот уже почти 200 дней сидит в клетке, за защиту трудовых прав курьеров. Подпишитесь на аккаунт @profsoyuz_courier там вся информация.
...
My friend and fellow countryman has been in prison for 200 days for protecting the labor rights of couriers. Subscribe to @profsoyuz_courier to learn more."
"Мой товарищ и земляк вот уже почти 200 дней сидит в клетке, за защиту трудовых прав курьеров. Подпишитесь на аккаунт @profsoyuz_courier там вся информация.
...
My friend and fellow countryman has been in prison for 200 days for protecting the labor rights of couriers. Subscribe to @profsoyuz_courier to learn more."
Великобритания и Парагвай ✊
1) Здравствуйте,
Мы видели в сети новости о суде над Кириллом и полностью поддерживаем вашу борьбу.
Члены Сообщества г. Хамбер
JM Todd
MMurpy
UK
2) Свободу Кириллу! Справедливость для курьеров!
Мы - профсоюз мотокурьеров и связанных с ними работников SINACTRAM - требуем немедленно освободить председателя Профсоюза Курьер Кирилла Украинцева.
Корпорации манипулируют законодательствами своих стран для борьбы с недовольными, пока трудящиеся по всему миру сталкиваются с нищетой и бесправием. Кирилл - один из тех, кто добивается лучшего мира для трудящегося большинства.
Кирилл - наш товарищ по борьбе, так как мы заняты один и тем же делом - улучшением условий труда для курьеров, одной из самых бесправных категорий рабочих.
Свободу и справедливость для Кирилла, борьба продолжается
Федерико Феррейра
Председатель профсоюза мотокурьеров и связанных с ними работников
#ПрофсоюзКурьер
#СвободуКириллуУкраинцеву
#ПрофсоюзНеПреступление
1) Здравствуйте,
Мы видели в сети новости о суде над Кириллом и полностью поддерживаем вашу борьбу.
Члены Сообщества г. Хамбер
JM Todd
MMurpy
UK
2) Свободу Кириллу! Справедливость для курьеров!
Мы - профсоюз мотокурьеров и связанных с ними работников SINACTRAM - требуем немедленно освободить председателя Профсоюза Курьер Кирилла Украинцева.
Корпорации манипулируют законодательствами своих стран для борьбы с недовольными, пока трудящиеся по всему миру сталкиваются с нищетой и бесправием. Кирилл - один из тех, кто добивается лучшего мира для трудящегося большинства.
Кирилл - наш товарищ по борьбе, так как мы заняты один и тем же делом - улучшением условий труда для курьеров, одной из самых бесправных категорий рабочих.
Свободу и справедливость для Кирилла, борьба продолжается
Федерико Феррейра
Председатель профсоюза мотокурьеров и связанных с ними работников
#ПрофсоюзКурьер
#СвободуКириллуУкраинцеву
#ПрофсоюзНеПреступление
Forwarded from Самокат Барнаул
Забота на словах, эксплуатация на деле
На скринах можно увидеть как курьеры из-за ужасных условий труда уходят с работы посреди смены. Руководство в ответ говорит что они просто подставили коллектив.
Мы уже писали как начальство навязывает свои условия под подобным размазыванием ответственности и словами «Мы же команда».
Однако требуя улучшения условий работы и выражая свою позицию, ты подставляешь не других курьеров, ведь больше трёх боксов они не увезут и быстрее педали не начнут крутить, ты в первую очередь лишаешь прибыли компанию. А директору платит непосредственно компания и их возгласы о «команде» не удивительны. Ведь их ЗП увеличится от показателей, а наша нет. Если бы сильно переживали за команду — сами бы ездили по такой слякоти, чтобы поднять «драгоценные» показатели.
Курьеры в чате только поддержали ушедшего работника.
Погода и дорожные условия изменилась значительно с лета: среднемесячная температура упала на 20 градусов и сейчас около нуля, на дороге грязь со снегом, а местами гололёд. Но что там по зарплате?
— Подняли ставку на 10 рублей (до 185) и ввели надбавку в 20 руб. за дождь.
Надбавка даётся только если отработать более 7-ми часов за смену, при этом многие эти бонусы не получают, т.к. работают не полные смены из-за учёбы, работы и т.п.
Немного математики:
20*7 = 140 руб.
Таким образом за 7 часов курьер почти час работал бесплатно по сравнению с другим курьером который работал 8 часов и получил за те же 7 часов на 140 руб. больше.
— На складах ужасные велосипеды, на которых невозможно работать. Уже были случаи когда у курьера во время доставки напросто отваливалось колесо.
Но достаточно ли начать чинить велосипеды и отвязать надбавку от количества часов?
Нет! Более того недостаточно даже сделать ставку как и в прошлом году в размере 195 руб, так как цены за год сильно выросли.
В Новосибирске, где абсолютно такие же погодные условия сейчас ставка 245/час. Это больше на 32% или 60 рублей чем у нас!
Учитывая всё сказанное, мы требуем немедленно:
- Повысить ставку до 210/час не считая надбавок
- Отвязать надбавку за дождь и снег от количества отработанных часов
- Начать регулярно и качественно чинить велосипеды
На скринах можно увидеть как курьеры из-за ужасных условий труда уходят с работы посреди смены. Руководство в ответ говорит что они просто подставили коллектив.
Мы уже писали как начальство навязывает свои условия под подобным размазыванием ответственности и словами «Мы же команда».
Однако требуя улучшения условий работы и выражая свою позицию, ты подставляешь не других курьеров, ведь больше трёх боксов они не увезут и быстрее педали не начнут крутить, ты в первую очередь лишаешь прибыли компанию. А директору платит непосредственно компания и их возгласы о «команде» не удивительны. Ведь их ЗП увеличится от показателей, а наша нет. Если бы сильно переживали за команду — сами бы ездили по такой слякоти, чтобы поднять «драгоценные» показатели.
Курьеры в чате только поддержали ушедшего работника.
Погода и дорожные условия изменилась значительно с лета: среднемесячная температура упала на 20 градусов и сейчас около нуля, на дороге грязь со снегом, а местами гололёд. Но что там по зарплате?
— Подняли ставку на 10 рублей (до 185) и ввели надбавку в 20 руб. за дождь.
Надбавка даётся только если отработать более 7-ми часов за смену, при этом многие эти бонусы не получают, т.к. работают не полные смены из-за учёбы, работы и т.п.
Немного математики:
20*7 = 140 руб.
Таким образом за 7 часов курьер почти час работал бесплатно по сравнению с другим курьером который работал 8 часов и получил за те же 7 часов на 140 руб. больше.
— На складах ужасные велосипеды, на которых невозможно работать. Уже были случаи когда у курьера во время доставки напросто отваливалось колесо.
Но достаточно ли начать чинить велосипеды и отвязать надбавку от количества часов?
Нет! Более того недостаточно даже сделать ставку как и в прошлом году в размере 195 руб, так как цены за год сильно выросли.
В Новосибирске, где абсолютно такие же погодные условия сейчас ставка 245/час. Это больше на 32% или 60 рублей чем у нас!
Учитывая всё сказанное, мы требуем немедленно:
- Повысить ставку до 210/час не считая надбавок
- Отвязать надбавку за дождь и снег от количества отработанных часов
- Начать регулярно и качественно чинить велосипеды
Итоги монополизации
23 сентября 2022 года Delivery Club был продан Яндексу и с 1 ноябяря почти завершён переход курьеров Delivery на платформу Яндекса. Согласно заявлению руководства компании, за этим должно последовать увеличение плотности заказов, аналог «больничных» и «бесплатная юридическая помощь».
Однако увеличение плотности заказов, которое действительно наблюдается, исчезает из-за подключения курьеров от Delivery. Про аналог больничных и его бесполезность мы уже писали, компания ничего нового не сообщала.
Бесплатную юридическую помощь компания предоставляет при выполнении условия: не менее 50 часов доставки в месяц. К тому же, её нельзя использовать в вопросе трудовых прав, что делает её практически бесполезной.
Реальных преимуществ от монополизации курьеры не получили, более того - их зарплата значительно снизилась!
За каждый заказ в диливери курьер получал минимум 130 рублей + за километры. В Яндексе минимальная оплата по заказу составляет 55 рублей, что более, чем в два раза, меньше того, что было в диливери.
Монополии в период кризиса имеют свойство наглеть и выжимать из трудящихся все соки.
Противостоять поможет лишь забастовка и наше организованность. Если вы желаете помочь объединиться курьерам в своём районе или городе, – пишите нам в бот. Вместе мы заставим их считаться с нашими интересами!
#НетМонополии
#ЯндексБеда
#НетМонополии
#ЯндексБеда
23 сентября 2022 года Delivery Club был продан Яндексу и с 1 ноябяря почти завершён переход курьеров Delivery на платформу Яндекса. Согласно заявлению руководства компании, за этим должно последовать увеличение плотности заказов, аналог «больничных» и «бесплатная юридическая помощь».
Однако увеличение плотности заказов, которое действительно наблюдается, исчезает из-за подключения курьеров от Delivery. Про аналог больничных и его бесполезность мы уже писали, компания ничего нового не сообщала.
Бесплатную юридическую помощь компания предоставляет при выполнении условия: не менее 50 часов доставки в месяц. К тому же, её нельзя использовать в вопросе трудовых прав, что делает её практически бесполезной.
Реальных преимуществ от монополизации курьеры не получили, более того - их зарплата значительно снизилась!
За каждый заказ в диливери курьер получал минимум 130 рублей + за километры. В Яндексе минимальная оплата по заказу составляет 55 рублей, что более, чем в два раза, меньше того, что было в диливери.
Монополии в период кризиса имеют свойство наглеть и выжимать из трудящихся все соки.
Противостоять поможет лишь забастовка и наше организованность. Если вы желаете помочь объединиться курьерам в своём районе или городе, – пишите нам в бот. Вместе мы заставим их считаться с нашими интересами!
#НетМонополии
#ЯндексБеда
#НетМонополии
#ЯндексБеда
Письмо из Польши
Профсоюзные товарищи!
После реставрации капитализма в России идёт наступление буржуазии на базовые права трудящихся - право на труд, право быть сытым, право на тёплое жилище, словом - права на достойную жизнь. Сегодня под угрозой запрета даже право бастовать! Охранительскими методами путинское государство угнетает организованные массы, стремясь набить кошельки капиталистических пиявок рублями, украденными у простых тружеников. Это - классовая война, война полиции и тюрем с одной стороны и стачек и солидарности рабочих с другой. Покончить с капиталистической системой массовых убийств, грабежей и угнетения можно только одним путем — классовой борьбой в организованном рабочем движении!
"Червоный фронт", польское отделение "International Marxist Tendency", направляет это письмо с международной солидарностью задержанному Кириллу Украинцеву и всем репрессированным профсоюзным деятелям России. Наши мысли и надежды с тобой, профсоюз "Курьер", в единении со всеми угнетенными и притесняемыми россиянами.
Свободу Кириллу Украинцеву!
Свободу всем задержанным профсоюзным активистам! Sic semper tyrannis!
#СвободуКириллуУкраинцеву
#ПрофсоюзНеПреступление
Профсоюзные товарищи!
После реставрации капитализма в России идёт наступление буржуазии на базовые права трудящихся - право на труд, право быть сытым, право на тёплое жилище, словом - права на достойную жизнь. Сегодня под угрозой запрета даже право бастовать! Охранительскими методами путинское государство угнетает организованные массы, стремясь набить кошельки капиталистических пиявок рублями, украденными у простых тружеников. Это - классовая война, война полиции и тюрем с одной стороны и стачек и солидарности рабочих с другой. Покончить с капиталистической системой массовых убийств, грабежей и угнетения можно только одним путем — классовой борьбой в организованном рабочем движении!
"Червоный фронт", польское отделение "International Marxist Tendency", направляет это письмо с международной солидарностью задержанному Кириллу Украинцеву и всем репрессированным профсоюзным деятелям России. Наши мысли и надежды с тобой, профсоюз "Курьер", в единении со всеми угнетенными и притесняемыми россиянами.
Свободу Кириллу Украинцеву!
Свободу всем задержанным профсоюзным активистам! Sic semper tyrannis!
#СвободуКириллуУкраинцеву
#ПрофсоюзНеПреступление