Поговорим об искусстве кинематографа!
В день российского кино предлагаем вспомнить, откуда прорастают корни космической фантастики :) Один из родоначальников этого жанра — Павел Владимирович Клушанцев.
Его «Дорога к звёздам» вышла в 1957 году и покорила умы не только отечественного зрителя, но и зарубежного. Режиссёр использовал разные приёмы, которые позволяли, например, показать невесомость. Позже многие трюки Клушанцева разгадал и повторил Стэнли Кубрик в своей «Космической одиссее», Стивен Спилберг использовал похожие спецэффекты в фильме «Люди в черном», а Джордж Лукас нашёл в творчестве ленинградского мастера вдохновение для саги о звёздных войнах.
В фильме «Дорога к звездам» впервые в истории художественного кино предстал образ Константина Циолковского в исполнении Георгия Соловьёва. Артист вспоминал: «Понять, ощутить внутренний духовный мир Циолковского–человека мне очень помогли встречи с калужанами — учениками Константина Эдуардовича, с его родными, близкими, знакомыми». Зрителями экранный образ учёного был воспринят очень тепло!
В этом году в Калужском музее истории космонавтики открылась выставка «Космос в кадре». Экспозиция погружает в мир фантастики, которая началась с первых фильмов о космосе, таких как «Космический рейс» (его научным консультантом выступил сам Циолковский). Поехали в Калугу за космическим вдохновением!
Материал подготовлен совместно с Музеем истории космонавтики имени Циолковского.
На фото: кукла космонавта (1) и кукла планетохода (2), изготовленные для съёмок фильмов Клушанцева; выставка «Космос в кадре» (3,4)
В день российского кино предлагаем вспомнить, откуда прорастают корни космической фантастики :) Один из родоначальников этого жанра — Павел Владимирович Клушанцев.
Его «Дорога к звёздам» вышла в 1957 году и покорила умы не только отечественного зрителя, но и зарубежного. Режиссёр использовал разные приёмы, которые позволяли, например, показать невесомость. Позже многие трюки Клушанцева разгадал и повторил Стэнли Кубрик в своей «Космической одиссее», Стивен Спилберг использовал похожие спецэффекты в фильме «Люди в черном», а Джордж Лукас нашёл в творчестве ленинградского мастера вдохновение для саги о звёздных войнах.
В фильме «Дорога к звездам» впервые в истории художественного кино предстал образ Константина Циолковского в исполнении Георгия Соловьёва. Артист вспоминал: «Понять, ощутить внутренний духовный мир Циолковского–человека мне очень помогли встречи с калужанами — учениками Константина Эдуардовича, с его родными, близкими, знакомыми». Зрителями экранный образ учёного был воспринят очень тепло!
В этом году в Калужском музее истории космонавтики открылась выставка «Космос в кадре». Экспозиция погружает в мир фантастики, которая началась с первых фильмов о космосе, таких как «Космический рейс» (его научным консультантом выступил сам Циолковский). Поехали в Калугу за космическим вдохновением!
Материал подготовлен совместно с Музеем истории космонавтики имени Циолковского.
На фото: кукла космонавта (1) и кукла планетохода (2), изготовленные для съёмок фильмов Клушанцева; выставка «Космос в кадре» (3,4)
Forwarded from Госкорпорация «Роскосмос»
Алексей Овчинин, Иван Вагнер, Доналд Петтит и их дублёры — Сергей Рыжиков, Алексей Зубрицкий и Джонни Ким приняли участие в торжественной церемонии.
Теперь здесь развеваются флаги стран, участвующих в запуске пилотируемого корабля «Союз МС-26».
Старт экспедиции — 11 сентября.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Подборка «звёздных домов»: часть первая
Предлагаем отправиться в путешествие по бескрайним просторам Вселенной, оставаясь на Земле.
Специально для вас собрали космические места в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Калуге:
▪️ Народная обсерватория в Парке Горького;
▪️ Санкт-Петербургский планетарий;
▪️ планетарии в столице Поволжья;
▪️ Калужский планетарий.
Сохраняйте пост и ждите вторую часть. А почитать о других достопримечательностях можно по хэштегу #космогорода
Фото: Калужский планетарий
Предлагаем отправиться в путешествие по бескрайним просторам Вселенной, оставаясь на Земле.
Специально для вас собрали космические места в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Калуге:
Сохраняйте пост и ждите вторую часть. А почитать о других достопримечательностях можно по хэштегу #космогорода
Фото: Калужский планетарий
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перенесёмся в май 2015 года… Космический тяжеловоз ожидает старта на 200-й площадке. Через мгновения от этого гиганта сотрясётся земля, и он отправится покорять орбиту.
А вы когда-нибудь наблюдали, как взлетает «Протон»?
Кстати, ракету окружают красные растения (Ревень Татарский) — местные именуют их степной капустой :)
На фото: «Протон-М» со спутником MexSat-1.
#изжизнибайконура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
116 лет со дня рождения Валентина Глушко
Будущий Укротитель огня ещё подростком начал интересоваться космосом. С 1923 года юноша вёл переписку с Циолковским, а с 1924 уже публиковал научные работы по космонавтике.
В 1929 году основана первая опытно-конструкторская организация в составе Газодинамической лаборатории, где Валентин Петрович возглавил работы по созданию экспериментальных жидкостных ракетных двигателей ОРМ (опытные ракетные моторы).
Под его руководством создано более 50 жидкостных ракетных
двигателей и их модификаций. Они применены в запусках автоматических межпланетных станций к Луне, Венере, Марсу, пилотируемых кораблей «Восток», «Восход», «Союз», а также искусственных спутников Земли и Луны.
С 1974 года Глушко — директор и генеральный конструктор НПО «Энергия», руководитель работ по созданию космической системы «Энергия-Буран» и орбитальной станции «МИР».
Учёный неоднократно посещал Калугу. В 1975 году он участвовал в Научных чтениях памяти Циолковского и подарил калужскому Музею работы Константина Эдуардовича, побывавшие в космосе.
В экспозиции Музея истории космонавтики находится Кабинет конструктора. Также во Второй очереди музея есть раздел, где демонстрируются копии жидкостных ракетных двигателей РД-214, РД- 119 для ракет-носителей «Космос» и образец РД-253 для первой ступени «Протона».
Материал подготовлен совместно с Музеем истории космонавтики имени Циолковского.
На фото: Валентин Глушко на X Чтениях в Калуге (1,2); кабинет конструктора в Музее истории космонавтики им. Циолковского (3)
Будущий Укротитель огня ещё подростком начал интересоваться космосом. С 1923 года юноша вёл переписку с Циолковским, а с 1924 уже публиковал научные работы по космонавтике.
В 1929 году основана первая опытно-конструкторская организация в составе Газодинамической лаборатории, где Валентин Петрович возглавил работы по созданию экспериментальных жидкостных ракетных двигателей ОРМ (опытные ракетные моторы).
Под его руководством создано более 50 жидкостных ракетных
двигателей и их модификаций. Они применены в запусках автоматических межпланетных станций к Луне, Венере, Марсу, пилотируемых кораблей «Восток», «Восход», «Союз», а также искусственных спутников Земли и Луны.
С 1974 года Глушко — директор и генеральный конструктор НПО «Энергия», руководитель работ по созданию космической системы «Энергия-Буран» и орбитальной станции «МИР».
Учёный неоднократно посещал Калугу. В 1975 году он участвовал в Научных чтениях памяти Циолковского и подарил калужскому Музею работы Константина Эдуардовича, побывавшие в космосе.
В экспозиции Музея истории космонавтики находится Кабинет конструктора. Также во Второй очереди музея есть раздел, где демонстрируются копии жидкостных ракетных двигателей РД-214, РД- 119 для ракет-носителей «Космос» и образец РД-253 для первой ступени «Протона».
Материал подготовлен совместно с Музеем истории космонавтики имени Циолковского.
На фото: Валентин Глушко на X Чтениях в Калуге (1,2); кабинет конструктора в Музее истории космонавтики им. Циолковского (3)
Где хранится история уральского космоса? Гуляя по центру Екатеринбурга, загляните в ведомственный музей НПО автоматики — вход бесплатный :)
На пяти выставочных площадках представлено более 1000 экспонатов. К 100-летию основателя Николая Семихатова музей обновил экспозицию, которая включает три раздела:
Больше космических мест Екатеринбурга — в будущих постах!
Фото: Валерий Таратухин
#космогорода #поехали_Екатеринбург
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Многогранная тайга подарит космические впечатления!
Природа Амурской области уникальна — в этом мы не раз убеждались. Собрали ещё одну подборку мест, с которыми ваш космотур станет более запоминающимся. Предлагаем:
✨ полюбоваться редкими растениями в Благовещенском заказнике;
✨ помечтать у озера лотосов;
✨ увидеть, как «горят» горы на правом берегу Амура;
✨ сделать фотооткрытку на память в долинах Приамурья.
Вдохновились на путешествия? Ещё о природных красотах читайте здесь.
#поехалипотайге
Фото: Амурская правда
Природа Амурской области уникальна — в этом мы не раз убеждались. Собрали ещё одну подборку мест, с которыми ваш космотур станет более запоминающимся. Предлагаем:
Вдохновились на путешествия? Ещё о природных красотах читайте здесь.
#поехалипотайге
Фото: Амурская правда
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Откроем альбом «Из жизни Байконура»
Сегодня нам попалось фото марта этого года! Красавец «Союз» с пилотируемым кораблём «Союз МС-25».
Взлетающая ввысь ракета вызывает море эмоций — и каждый раз как в первый! Вот, что значит, сила кадра: чувствуете эту мощную атмосферу космодрома? А больше впечатлений можно получить на прямых эфирах Роскосмоса :)
Остались здесь те, кто ни разу не подключался к трансляциям пуска? На следующей неделе наблюдаем новый пилотируемый старт — не пропустите!
Фото: Иван Тимошенко
Сегодня нам попалось фото марта этого года! Красавец «Союз» с пилотируемым кораблём «Союз МС-25».
Взлетающая ввысь ракета вызывает море эмоций — и каждый раз как в первый! Вот, что значит, сила кадра: чувствуете эту мощную атмосферу космодрома? А больше впечатлений можно получить на прямых эфирах Роскосмоса :)
Остались здесь те, кто ни разу не подключался к трансляциям пуска? На следующей неделе наблюдаем новый пилотируемый старт — не пропустите!
Фото: Иван Тимошенко
Разыгрываем шевроны с эмблемой экипажа «Союза МС-26»
Уже 11 сентября будем следить за стартом миссии МКС-72. К этому событию запускаем новый розыгрыш с красочными шевронами!
На эмблеме экипажа — три золотые фигуры, тянущие за собой космический корабль, символизируют командный дух экипажа и готовность к преодолению любых трудностей.
Чтобы попытать удачу, не нужно много усилий. Достаточно выполнить пару условий:
— быть подписанным на Telegram-канал Роскосмоса и «Я сказал «Поехали!»;
— под этим постом нажать кнопку «хочу шеврон!».
Результаты объявим через неделю, 13 сентября. С помощью рандомайзера выберем трёх победителей.
Всем удачи!
*Приз доставляется победителям только в пределах Российской Федерации.
Уже 11 сентября будем следить за стартом миссии МКС-72. К этому событию запускаем новый розыгрыш с красочными шевронами!
На эмблеме экипажа — три золотые фигуры, тянущие за собой космический корабль, символизируют командный дух экипажа и готовность к преодолению любых трудностей.
Чтобы попытать удачу, не нужно много усилий. Достаточно выполнить пару условий:
— быть подписанным на Telegram-канал Роскосмоса и «Я сказал «Поехали!»;
— под этим постом нажать кнопку «хочу шеврон!».
Результаты объявим через неделю, 13 сентября. С помощью рандомайзера выберем трёх победителей.
Всем удачи!
*Приз доставляется победителям только в пределах Российской Федерации.
День полётов над землёй: время вспомнить небесные проекты Циолковского
Одна из гениальных идей учёного — создание металлического управляемого аэростата, иными словами, дирижабля. На момент его разработки, а это был 1885 год, в мире существовали только дирижабли из ткани.
Проект молодого Циолковского был революционным: его аэростат в огне не горел, в воздушном пространстве не тонул, а ещё был прочным и легким в управлении. Оболочка воздушного судна по задумке должна была состоять из «волнистой стали» — гофрированных металлических листов. «Гофры» Константин Эдуардович изготавливал
самостоятельно в своей мастерской.
Однако, чтобы реализовать задумку, время оказалось не совсем подходящим. По ряду причин построить воздушное судно не удалось.
Существовала легенда: металлоконструкции, украшающие станцию «Маяковская» московского метро, являются деталями того самого дирижабля Циолковского. В вопросе «правда это или нет» побеждает всё же второй вариант, но история красивая, согласитесь :)
Материал подготовлен совместно с Музеем истории космонавтики имени Циолковского.
Одна из гениальных идей учёного — создание металлического управляемого аэростата, иными словами, дирижабля. На момент его разработки, а это был 1885 год, в мире существовали только дирижабли из ткани.
Проект молодого Циолковского был революционным: его аэростат в огне не горел, в воздушном пространстве не тонул, а ещё был прочным и легким в управлении. Оболочка воздушного судна по задумке должна была состоять из «волнистой стали» — гофрированных металлических листов. «Гофры» Константин Эдуардович изготавливал
самостоятельно в своей мастерской.
Однако, чтобы реализовать задумку, время оказалось не совсем подходящим. По ряду причин построить воздушное судно не удалось.
Существовала легенда: металлоконструкции, украшающие станцию «Маяковская» московского метро, являются деталями того самого дирижабля Циолковского. В вопросе «правда это или нет» побеждает всё же второй вариант, но история красивая, согласитесь :)
Материал подготовлен совместно с Музеем истории космонавтики имени Циолковского.
Forwarded from ТАСС / Наука
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео: Олег Кононенко/ Роскосмос/ ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM