Forwarded from Космический фотоальбом
Красавицей-ракетой хочется любоваться от рассвета до заката! 😍
❤20👍7😍2
Forwarded from Космический Хроникон
Мысли вслух
Судя по всему, от модуля «Интеркосмос-БРИКС» решили пока отказаться в пользу двух малых аппаратов-модулей с двигательной установкой то ли от кораблей «Союз», то ли переделанными разгонными блоками «Бриз»/«Волга»/«Фрегат».
Или как?
Ждём, на самом деле, с нетерпением. Пущай РОС хотя бы в минимальной конфигурации запустят уже — «Науку-Энергию», «Причал-2», «Поиск-2» и базовый блок. Там снизу бы ещё один шарик для того, чтобыфорточку открывать эксперименты за борт вывешивать неплохо бы пристыковать. И будет вообще отлично.
Галочками отметил на третьей картинке, в какой минимальной конфигурации может спокойно себе существовать российская орбитальная СЛУЖЕБНАЯ станция «Алмаз-4»/«Мир-3».
✍ Роман Белоусов. Космический Хроникон
Судя по всему, от модуля «Интеркосмос-БРИКС» решили пока отказаться в пользу двух малых аппаратов-модулей с двигательной установкой то ли от кораблей «Союз», то ли переделанными разгонными блоками «Бриз»/«Волга»/«Фрегат».
Или как?
Ждём, на самом деле, с нетерпением. Пущай РОС хотя бы в минимальной конфигурации запустят уже — «Науку-Энергию», «Причал-2», «Поиск-2» и базовый блок. Там снизу бы ещё один шарик для того, чтобы
Галочками отметил на третьей картинке, в какой минимальной конфигурации может спокойно себе существовать российская орбитальная СЛУЖЕБНАЯ станция «Алмаз-4»/«Мир-3».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7😁6✍1
Forwarded from BRIEFLY
Bloomberg: Российский олигарх владел долей в SpaceX Маска через траст, будучи под санкциями. Часть 1/2
▪️Российский сенатор, один из богатейших людей страны, имел долю в компании SpaceX, возглавляемой Илоном Маском, через трастовый фонд даже после того, как первая администрация Трампа ввела против него санкции.
▪️Это свидетельствует о пробелах в соблюдении правил, направленных на борьбу с элитой, которая поддерживает политику Кремля, утверждают люди, знакомые с вопросом.
▪️Миллиардер Сулейман Керимов владел долей SpaceX через базирующуюся в Делавэре компанию Heritage Trust с 2017 года, по словам четырех человек, включая двух бывших высокопоставленных сотрудников национальной безопасности США. Они попросили не называть их имен, чтобы не обсуждать конфиденциальные вопросы.
▪️Первоначально траст владел примерно 1% акций SpaceX, сказали трое собеседников.
▪️Владение акциями компании Маска началось за год до того, как Керимов и другие лица попали под санкции Министерства финансов США в ответ на то, что оно назвало «злонамеренной деятельностью России по всему миру». Действия Минфина были направлены на то, чтобы заблокировать активы Керимова и не позволить ему вести бизнес с американскими компаниями.
▪️Citigroup Inc., которая осуществляла повседневное управление Heritage Trust, обратилась за рекомендациями в Министерство финансов и решила, что нет необходимости блокировать траст и связанные с ним организации после введения санкций в отношении Керимова, и траст продолжил свою работу, по словам другого человека, знакомого с этим вопросом.
▪️Четыре года спустя, в июне 2022 года, Казначейство заблокировало траст стоимостью 1 млрд долларов, который, по его словам, был создан в 2017 году для американских активов Керимова, после того как следователи раскрыли сложную систему юридических структур и подставных лиц, созданных для сокрытия доли миллиардера в трасте. О доле траста в компании, возглавляемой Маском, ранее не сообщалось.
▪️Эти события показывают, какие препятствия создают запутанные финансовые сети для попыток США поддержать санкции, и с какими трудностями приходится сталкиваться таким крупным компаниям, как SpaceX, которая сейчас оценивается примерно в 350 миллиардов долларов и является все более влиятельным игроком в сфере глобальной обороны и коммуникаций, чтобы установить личность инвесторов.
▪️Они также поднимают вопросы о должной осмотрительности Citigroup, международного банковского гиганта, который сейчас находится под следствием Министерства юстиции в связи с его действиями в отношении Heritage Trust.
▪️Citigroup продолжает держать счет Heritage Trust, но не может распределять или принимать средства из-за замораживания Казначейством, сообщил Barron's в ноябре. #США #Россия
Подписаться.
▪️Российский сенатор, один из богатейших людей страны, имел долю в компании SpaceX, возглавляемой Илоном Маском, через трастовый фонд даже после того, как первая администрация Трампа ввела против него санкции.
▪️Это свидетельствует о пробелах в соблюдении правил, направленных на борьбу с элитой, которая поддерживает политику Кремля, утверждают люди, знакомые с вопросом.
▪️Миллиардер Сулейман Керимов владел долей SpaceX через базирующуюся в Делавэре компанию Heritage Trust с 2017 года, по словам четырех человек, включая двух бывших высокопоставленных сотрудников национальной безопасности США. Они попросили не называть их имен, чтобы не обсуждать конфиденциальные вопросы.
▪️Первоначально траст владел примерно 1% акций SpaceX, сказали трое собеседников.
▪️Владение акциями компании Маска началось за год до того, как Керимов и другие лица попали под санкции Министерства финансов США в ответ на то, что оно назвало «злонамеренной деятельностью России по всему миру». Действия Минфина были направлены на то, чтобы заблокировать активы Керимова и не позволить ему вести бизнес с американскими компаниями.
▪️Citigroup Inc., которая осуществляла повседневное управление Heritage Trust, обратилась за рекомендациями в Министерство финансов и решила, что нет необходимости блокировать траст и связанные с ним организации после введения санкций в отношении Керимова, и траст продолжил свою работу, по словам другого человека, знакомого с этим вопросом.
▪️Четыре года спустя, в июне 2022 года, Казначейство заблокировало траст стоимостью 1 млрд долларов, который, по его словам, был создан в 2017 году для американских активов Керимова, после того как следователи раскрыли сложную систему юридических структур и подставных лиц, созданных для сокрытия доли миллиардера в трасте. О доле траста в компании, возглавляемой Маском, ранее не сообщалось.
▪️Эти события показывают, какие препятствия создают запутанные финансовые сети для попыток США поддержать санкции, и с какими трудностями приходится сталкиваться таким крупным компаниям, как SpaceX, которая сейчас оценивается примерно в 350 миллиардов долларов и является все более влиятельным игроком в сфере глобальной обороны и коммуникаций, чтобы установить личность инвесторов.
▪️Они также поднимают вопросы о должной осмотрительности Citigroup, международного банковского гиганта, который сейчас находится под следствием Министерства юстиции в связи с его действиями в отношении Heritage Trust.
▪️Citigroup продолжает держать счет Heritage Trust, но не может распределять или принимать средства из-за замораживания Казначейством, сообщил Barron's в ноябре. #США #Россия
Подписаться.
👍3❤1
Forwarded from SHOT
В Вашингтоне задержали авиадиспетчера, который вёл пассажирский самолёт и вертолёт, столкнувшиеся друг с другом
Главное к последнему часу:
Пассажирский самолëт Bombardier CRJ700 компании American Airline вылетел из Уичито около 02:18 мск. На его борту было 64 человека: 60 пассажиров и 4 члена экипажа. Военный вертолёт UH-60 Black Hawk отправился на учебный полёт с базы в Форт-Балвуаре в 05:39 мск. На его борту были 3 военнослужащих. Вертушка и борт столкнулись в 05:48 мск. Пассажирский борт летел на высоте около 300 футов со скоростью около 145 миль в час. Самолёт не долетел несколько минут до аэропорта Рейгана.
После ЧП борт рухнул в реку Потомак, его разломило на две части. На месте крушения идёт спасательная операция, работает около 300 человек и сотрудники ФБР. Тела более 30 человек извлекли из реки после крушения. Группа водолазов обнаружила один из чёрных ящиков самолёта. На борту находились тренеры Евгения Шишкова и Вадим Наумов, а также тренер и бронзовый призёр чемпионата СССР в парном катании Инна Волянская. Также были фигуристы Спенсер Лейн, Джинна Хан, Франко Апарисио, Эверли и Алидия Ливингстон, Шон Кей, Анджела Янг и Эдвард Чжоу.
Ошибка диспетчера — одна из основных версий авиакатастрофы. Авиадиспетчер спросил экипаж вертолёта, видит ли он самолёт, за 30 секунд до крушения. Ещё через несколько секунд диспетчер услышал вздохи экипажа. Местные власти считают, что избежать авиакатастрофы можно было при выполнении нескольких определённых задач. Диспетчер должен был заблаговременно сообщить пилотам самолёта Bombardier CRJ200 о возможном столкновении с вертолётом UH-60 Black Hawk и дать рекомендации не снижать эшелон до 300 футов, а также уйти на второй круг. В случае рекомендаций для экипажа военного судна — сменить траекторию полёта.
Вашингтонский аэропорт имени Рейгана будет закрыт до 5 утра пятницы. Президент США Дональд Трамп заявил, что экипаж военного вертолёта должен был изменить курс, трагедии «можно было бы избежать». По данным американских властей, выживших в крушении бортов нет. Авиакатастрофа может стать крупнейшей в США за последние 15 лет.
☺ Подписывайся на SHOT
🙂 Прислать новость
Главное к последнему часу:
Пассажирский самолëт Bombardier CRJ700 компании American Airline вылетел из Уичито около 02:18 мск. На его борту было 64 человека: 60 пассажиров и 4 члена экипажа. Военный вертолёт UH-60 Black Hawk отправился на учебный полёт с базы в Форт-Балвуаре в 05:39 мск. На его борту были 3 военнослужащих. Вертушка и борт столкнулись в 05:48 мск. Пассажирский борт летел на высоте около 300 футов со скоростью около 145 миль в час. Самолёт не долетел несколько минут до аэропорта Рейгана.
После ЧП борт рухнул в реку Потомак, его разломило на две части. На месте крушения идёт спасательная операция, работает около 300 человек и сотрудники ФБР. Тела более 30 человек извлекли из реки после крушения. Группа водолазов обнаружила один из чёрных ящиков самолёта. На борту находились тренеры Евгения Шишкова и Вадим Наумов, а также тренер и бронзовый призёр чемпионата СССР в парном катании Инна Волянская. Также были фигуристы Спенсер Лейн, Джинна Хан, Франко Апарисио, Эверли и Алидия Ливингстон, Шон Кей, Анджела Янг и Эдвард Чжоу.
Ошибка диспетчера — одна из основных версий авиакатастрофы. Авиадиспетчер спросил экипаж вертолёта, видит ли он самолёт, за 30 секунд до крушения. Ещё через несколько секунд диспетчер услышал вздохи экипажа. Местные власти считают, что избежать авиакатастрофы можно было при выполнении нескольких определённых задач. Диспетчер должен был заблаговременно сообщить пилотам самолёта Bombardier CRJ200 о возможном столкновении с вертолётом UH-60 Black Hawk и дать рекомендации не снижать эшелон до 300 футов, а также уйти на второй круг. В случае рекомендаций для экипажа военного судна — сменить траекторию полёта.
Вашингтонский аэропорт имени Рейгана будет закрыт до 5 утра пятницы. Президент США Дональд Трамп заявил, что экипаж военного вертолёта должен был изменить курс, трагедии «можно было бы избежать». По данным американских властей, выживших в крушении бортов нет. Авиакатастрофа может стать крупнейшей в США за последние 15 лет.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱7😢4
Forwarded from АВИАЦИОННАЯ БИБЛИОТЕКА
Труды_Всесоюзной_конференции_по_изучению_стратосферы_1935.pdf
57.4 MB
Труды Всесоюзной конференции по изучению стратосферы 31 марта 6 апреля 1934 года / Академия наук СССР; ред. коллегия: акад. С. И. Вавилов, акад. Г. А. Надсон, акад. А. Ф. Иоффе [и др.]. — Ленинград, Москва : Академия наук СССР, 1935. — XXIV, 927 с., [17] л. ил., граф. ил.; 26.
В 1934 году в Ленинграде прошла Всесоюзная конференция, посвященная изучению стратосферы. На ней выступили ведущие ученые того времени.
Особенно примечательным это событие стало для нас, потому что именно там Сергей Павлович Королев впервые представил широкой публике свой доклад о ракетах. Его выступление сопровождалось докладом Михаила Кузьмича Тихонравова.
На конференции также выступили молодые ученые: Дмитрий Васильевич Скобельцын и Сергей Николаевич Вернов. Профессор Бонч-Бруевич поделился своими исследованиями о распространении радиоволн в стратосфере, а Вернадский представил доклад о верхней границе биосферы.
Сборник материалов конференции представляет огромный исторический интерес. На наших глазах происходит зарождение космической науки, и главные участники этого процесса уже собрались вместе!
В 1934 году в Ленинграде прошла Всесоюзная конференция, посвященная изучению стратосферы. На ней выступили ведущие ученые того времени.
Особенно примечательным это событие стало для нас, потому что именно там Сергей Павлович Королев впервые представил широкой публике свой доклад о ракетах. Его выступление сопровождалось докладом Михаила Кузьмича Тихонравова.
На конференции также выступили молодые ученые: Дмитрий Васильевич Скобельцын и Сергей Николаевич Вернов. Профессор Бонч-Бруевич поделился своими исследованиями о распространении радиоволн в стратосфере, а Вернадский представил доклад о верхней границе биосферы.
Сборник материалов конференции представляет огромный исторический интерес. На наших глазах происходит зарождение космической науки, и главные участники этого процесса уже собрались вместе!
1👍6🎉2🍾2
Forwarded from Лобушкин
Поколение, которому родители не рассказывали про Конкорд и Ту-144, успело вырасти, окончить универ, стать журналистами, устроиться на работу в РБК и выпустить заметку — В США успешно испытали первый гражданский сверхзвуковой авиалайнер — источник
@lobushkin
@lobushkin
РБК
В США успешно испытали первый гражданский сверхзвуковой авиалайнер
В США успешно испытали первый в мире созданный частной компанией реактивный гражданский авиалайнер XB-1 — его прототип преодолел звуковой барьер во время демонстрационного полета
Forwarded from Катастрофа
Пилотом вертолета, который вчера столкнулся с пассажирским самолетом в небе над Вашингтоном оказался трансгендером по имени Джо Эллис.
За день до катастрофы он опубликовал протест против политики Трампа по отстранению трансгендеров от военной службы. С учетом того, что по данным радаров перед столкновением вертолет совершал хаотичные маневры и игнорировал диспетчеров многие комментаторы в сети Х предполагают, что трагедия унесшая жизни более 60 человек не была случайной.
За день до катастрофы он опубликовал протест против политики Трампа по отстранению трансгендеров от военной службы. С учетом того, что по данным радаров перед столкновением вертолет совершал хаотичные маневры и игнорировал диспетчеров многие комментаторы в сети Х предполагают, что трагедия унесшая жизни более 60 человек не была случайной.
Forwarded from ЭКИПАЖ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥9❤🔥3❤1
Forwarded from Инженерная комната🛰
Хочу разделить прекрасную новость с вами!
Сегодня прошла моя защита дипломного проекта. Этот путь для меня начался еще в 10 классе, когда меня увлекла космонавтика. С тех пор у меня была поставлена цель - получить образование аэрокосмического инженера.
Сегодня я с радостью могу сообщить, что защитил свою выпускную квалификационную работу на оценку отлично 🥳.
Мне была присвоена квалификация инженера пилотируемых и автоматических космических аппаратов.
Теперь я с гордостью могу носить звание инженера!
Немного о моей дипломной работе.
Она была посвящена одномодульной орбитальной станции, создаваемой с коммерческим заделом, то есть для обеспечения космического туризма и для проведения частных научных экспериментов. У меня была необычная спецчасть - я использовал методы бизнес-анализа, чтобы посмотреть как они могут повлиять на коммерческую привлекательность станции и как следствие на технический облик.
А актуальность заключается в том, что скорее всего после 2030 года на орбите Земли окажется не одна и даже не две пилотируемые станции…
Все это повлияло на общий облик проектирования станции и учитывалось при оценке масс бортовых систем.
Не хочу говорить громких слов, но чувствую что завершилась глава длиною в 5.5 лет…🚀
Это я с фотографиями своих чертежей:
Компоновки и сборочным чертежом жилого отсека после сварки кольцевых швов, стендом для сварки кольцевых швов, схемой членения и общим видом изделия
Сегодня прошла моя защита дипломного проекта. Этот путь для меня начался еще в 10 классе, когда меня увлекла космонавтика. С тех пор у меня была поставлена цель - получить образование аэрокосмического инженера.
Сегодня я с радостью могу сообщить, что защитил свою выпускную квалификационную работу на оценку отлично 🥳.
Мне была присвоена квалификация инженера пилотируемых и автоматических космических аппаратов.
Теперь я с гордостью могу носить звание инженера!
Немного о моей дипломной работе.
Она была посвящена одномодульной орбитальной станции, создаваемой с коммерческим заделом, то есть для обеспечения космического туризма и для проведения частных научных экспериментов. У меня была необычная спецчасть - я использовал методы бизнес-анализа, чтобы посмотреть как они могут повлиять на коммерческую привлекательность станции и как следствие на технический облик.
А актуальность заключается в том, что скорее всего после 2030 года на орбите Земли окажется не одна и даже не две пилотируемые станции…
Все это повлияло на общий облик проектирования станции и учитывалось при оценке масс бортовых систем.
Не хочу говорить громких слов, но чувствую что завершилась глава длиною в 5.5 лет…🚀
Это я с фотографиями своих чертежей:
Компоновки и сборочным чертежом жилого отсека после сварки кольцевых швов, стендом для сварки кольцевых швов, схемой членения и общим видом изделия
1🎉42👍19🔥15❤6😁2