Что то интересное везут из Казахстана домой🫣

Судя по сообщениям отдельных телеграфистов и рисунку отодранных плиток это разобранный 2.01 "Байкал", с 2022 года находящийся в Калужской области.

В прошлом [2021, примечание админа] году «РИА Новости» сообщало, что корабль купил директор подмосковного музея техники Вадим Задорожный. Возможно, именно в Калужской области будет проходить его реставрация.

Новая информация: везут из Медыни на реставрацию. Это 2.01.

Фото — Ярослав Кусков.

#заметки

Я давно ждал, что этот тромбон присобачат к дронам. Тяга зверская, подвижных частей нет. Работает на любом жидком топливе.

Будни админа

HAPS все чаще начинает мелькать в СМИ по всему миру.

Итак, заметка для нашего поколения блаженных, которые такие «давайте построим мир во всем мире, где не будет войн, ядерного оружия и чипов в мозгах».

Котятки, вы наверное можете виральный тик-ток запилить, но мир строят только те, чьи тезисы:

- Надо чтобы у своих было все самое лучшее, а у остальных как придется. Может и ничего. Ничего нас устроит.

- Разрабатывать новое оружие — почетно. Как минимум, потому что надо защищать свое и своих. А как максимум, все технологии вокруг появились из военных, так что если разрабатываешь военку — двигаешь мир вперед!

- Если создание чего-то позволит выиграть в геополитической борьбе, то этика в любой стране выйдет покурить. Так было с ядерным оружием, клонированием людей, так будет и с созданием сверхлюдей с нейроинтерфейсами. Стратегический паритет дело поважнее.

Короче, амиго, мы можем вместе танцевать на Ибице или Пангане, пока наши интересы не пересеклись. После этого — извини, бро. Ну или становись нашим, мы интернационалисты)

PS: Кстати, по моему опыту, самые базированные слоны это нейроученые. Не знаю, это из-за работы с животными, или из-за чего-то еще, но у них в голове все как надо!

Работники РКК Энергия которые несколько месяцев согласовывают подпись на подписи в чертеже где надо заменить пластиковую ручку в туалете ПТК.

Админ летит обратно на землю пилить вам новые ролики 🫡

На рухнувшем под Коломной Суперджете, предварительно, были неправильно установлены датчики угла атаки.

Такова одна из основных предварительных причин крушения самолета «Газмпром авиа» в Подмосковье днем 12 июля. Во время тяжелой формы техобслуживания (c-check) Суперджета авиакомпании на Луховицком авиазаводе, по предварительной информации, один из техников установил два из четырех датчиков с отклонением примерно в пять градусов в нарушение руководства по эксплуатации. При этом необходимый двойной контроль правильности замены датчиков это несоответствие не выявил, поскольку, предварительно, не был выполнен должным образом или не проводился вовсе.

В результате после взлета самолета с аэродрома Третьяково, в наборе высоты, неверные показания с датчиков угла атаки привели к несвоевременной активации системы защиты, предохраняющей самолет от выхода на режимы сваливания, которая сама и направила Суперджет «Газпром авиа» в землю. Времени распознать этот отказ у пилотов не было, а полное отклонение сайдстика на себя никак не помогло бы им выйти из пикирования, избежав столкновения с землей.

Уже через два дня после авиакатастрофы разработчик Суперджетов выпустил информационное письмо о необходимости строгого соблюдения руководства по эксплуатации при замене датчиков угла атаки. В частности, оперативно-ситуационный центр «Яковлева» попросил эксплуатантов осуществлять двойной контроль качества и полноты выполнения работ по замене датчиков и исключить случаи, когда один специалист одновременно заменяет два и более датчиков угла атаки.

Хорошие новости от нашего регуляторного органа.

С одной стороны непонятно почему так долго до этого шли, с другой - я вспомнил что относительно недавно Путин дал пинок добро на увеличение фондового рынка в два раза к 2030 году. Достичь этого возможно как раз за счет таких вот шагов, ну и про военные компании не забываем.