🇮🇳 🚀 Индийская организация космических исследований — индийское национальное космическое агентство завершила третий этап испытаний изделия RLV LEX или "Пушпак".

Это испытание имитировало спуск аппарата с орбиты. Оно включало сброс шаттла с вертолета ВВС и автономную посадку в условиях, разработанных для реального возвращения из космоса. В ISRO заявили: "Крылатая машина… автономно приблизилась к взлетно-посадочной полосе с коррекцией дальности полета. Она приземлилась точно на взлетно-посадочную полосу и остановился, используя тормозной парашют, тормоза шасси и систему рулевого управления передним шасси".

После успешного выполнения миссий RLV LEX-01 и LEX-02 этот этап продемонстрировал способность RLV к автономной посадке в более сложных условиях (дальность полета 500 м против 150 м у LEX-02) и при более суровых ветровых условиях. Крылатый аппарат, получивший название ‘Пушпак’, был выпущен с вертолета Chinook ВВС Индии на высоте 4,5 км. Из точки сброса, расположенной в 4,5 км от взлетно-посадочной полосы, он автономно выполнил маневры коррекции дальности полета, приблизился к взлетно-посадочной полосе и выполнил точную горизонтальную посадку на осевой линии взлетно-посадочной полосы. Благодаря аэродинамической конфигурации этого транспортного средства с низким соотношением подъемной силы и лобового сопротивления посадочная скорость орбитального самолета превысила 320 км / ч по сравнению с 260 км/ч для коммерческого самолета и 280 км/ч для обычного истребителя. После приземления скорость была снижена почти до 100 км/ч с помощью тормозного парашюта и задействованы тормоза шасси для замедления и остановки на взлетно-посадочной полосе. На этом этапе "Пушпак" использовал свою систему управления направлением движения и передним (носовым) шасси для автономного поддержания стабильного и точного крена на взлетно-посадочной полосе.

В ходе этого испытания был апробирован усовершенствованный алгоритм наведения, учитывающий исправления ошибок в продольной и поперечной плоскостях, который необходим для будущей миссии по возвращению с орбиты. В RLV-LEX используется мультисенсорный синтез, включающий такие датчики, как инерциальный датчик, радиолокационный высотомер, систему сбора данных о потоке воздуха, систему глобального и локального позиционирования (псевдолитическую систему) и NavIC. Примечательно, что в миссии RLV-LEX-03 повторно использовался корпус и системы управления без каких-либо изменений из второго этапа (LEX-02), демонстрируя надежность конструкции ISRO для повторного использования систем управления для нескольких миссий.

Шри. С. Соманатх, председатель ISRO / секретарь Космического департамента, поздравил команду за их усилия по сохранению серии успехов в таких сложных миссиях. Доктор С. Унникришнан Наир, директор VSSC, подчеркнул, что этот последовательный успех повышает уверенность ISRO в критически важных технологиях, необходимых для будущих миссий по возвращению на орбиту.

«Орбитальный самолёт "Пушпак" — это смелая попытка Индии сделать доступ к космосу максимально доступным", — написал г-н Соманатх на странице в соцсети. "Индия могла бы значительно снизить затраты на запуск за счет восстановления и повторного использования верхней ступени ракеты, на которой установлена дорогостоящая электроника. Более того, такие изделия RLV, как "Пушпак", обладают потенциалом сделать революцию в космических операциях. Они могли бы заправлять спутники на орбите или даже извлекать старые спутники для ремонта, помогая свести к минимуму растущую проблему космического мусора".

Этот этап испытаний захода на посадку и высокоскоростной посадки возвращающегося из космоса транспортного средства, поможет ISRO в приобретении наиболее важных технологий, необходимых для разработки многоразовой ракеты-носителя (RLV), считают в Индийской организации космических исследований.

🌪 Ветер Восточный