Я уже года как два ору с таких стартапов.

Типа мы обеспокоены экологией чистотой орбиты - поэтому создаем сверхсложные маневрирующие аппараты чтобы подлететь к "опасному" мусору и сфоткать его.

Не, хомякам можно и Key Hole американский продать как спутник для мониторинга вырубки лесов))

Благо что в эту игру можно играть вдвоем:

В августе 2020 года российские военные признали, что существует специальная программа по созданию спутников-инспекторов. По версии Минобороны России спутники «Космос-2535» и «Космос-2536» предназначены для «исследования воздействия на космические аппараты российской орбитальной группировки, а также отработки технологий их защиты».

И эти люди с другого континента запускают против нас псиопы про новояз, ну ну. Нам еще у них учиться и учиться.

Фото от Михаил

FAA, американский авиационный регулятор, начал расследование закупок компанией Spirit Aerosystems титана с "левыми" сертификатами. Он использовался в нескольких выпущенных самолётах Boeing и Airbus, для которых Spirit выпускает фюзеляжи, детали планера и др.

Расследование началось после того, как поставщик компонентов обнаружил в материале небольшие дыры от коррозии.

Boeing отказался от российского титана (ВСМПО-Ависма) ещё в 2022 году, Airbus тогда же сделал аналогичное заявление, но по факту всё равно его закупает, потому что другого титана подходящего качества в необходимых объёмах в мире нет.
@frequentflyers

Бразильцы пишут что Терешкова мол молодец, проложила путь женщинам в космос, в том числе и чернокожим.

Терешкова от нетфликс

А потом удивлялся когда писал мне в личку «а почему ты желаешь мне судьбы как Навальному»

Привет перфекционисты.

Это угол 89 градусов.
Хорошего дня.

Вот это я часто люблю приводить в пример когда читаю лекции о декомпрессионной безопасности экипажей космических кораблей.

В новости - обычный лайнер на высоте всего лишь 7000 метров. Чего уж говорить про суборбитальный туризм!

24.05.2024. Jinnah. A320. Проблемы с СКВ.
После взлёта ЭВС прекратил набор высоты на FL080, доложил о проблемах с СКВ - требуется время для их решения.
Затем ЭВС доложил о решении проблем с СКВ и получил разрешение набрать подписанный ЭП360.
При прохождении FL230 КВС и ВП почувствовали головокружение, сонливость, заторможенность действий. Оба надели кислородные маски, прекратили набор высоты на FL270.
Решение - возврат в а/п вылета.
После посадки выяснилось, что часть кабинного экипажа находилась без сознания.
Airbus A320-214, AP-BOV, рейс 9P-843 Лахор (Пакистан) - Карачи (Пакистан).

Наткнулся случайно на фотографию с нашей космической смены «Объединённые космосом» в 2013 году в ВДЦ "Орлёнок", куда приезжала Суннита Уильямс. И особенно интересна эта фотография тем, что на ней ещё моя мама, которая впервые попала в Орленок! Мы стоим в орлятском кругу

Сейчас Санни работает на борту международной космической станции, и конечно, её с Бари Уилмором ждет сложное возвращение на корабле Boeing CST-100 Starliner

КУДА ПОСТУПАТЬ НА КОСМИЧЕСКОГО ИНЖЕНЕРА?

26 июня в 16.00 по МСК проведу стрим на канале Объединённые космосом, в котором расскажу о специальностях, вузах и программах и направлениях космонавтики. Отвечу на вопросы!

Самое главное, чтобы после стрима выпускники 2024 года не выбирали названия факультетов, кафедр, специальностей по красоте названий, а понимали, что стоит в них за каждым словом.

Постараюсь быть максимально конкретным, ссылаться на конкретные специальности и вузы.

Этому стриму предшествовала большая работа нашей команды "Образование Будущего" и других компаний для организации конкурсов по разным направлениям, а также работа над методическими материалами лабораторий профнавигации от Кружкового Движения.

Очень прошу сделать репост, скинуть ссылку на пост и стрим всем, кто выбирает вуз, их родителям и наставникам!
Родительские чатики, чаты конкурсов.

Буду рад, если меня читают представители вузов, которые могут помочь в подготовке к стриму-скинуть актуальные презентации, брошюры со специальностями. Можно писать в бот обратной связи канала "Добрый Овчинников".

Выпускники, мы всем вам желаем сделать осознанный выбор этим летом!

Песенка про ядерный буксир💫

В ночь 17/18 июня американцы провели с Ванденберга испытательный пуск ракеты-носителя "Minotaur I"* с прототипом перспективного боевого блока Mk21A, который Lockheed Martin делает для МБР LGM-35A "Sentinel".

* - переделанный "Minuteman II" на две ступени которого поставили сверху две ступени от легкой ракеты-носителя "Pegasus". Даже странно что остались еще живые, давно не пускали уже.

Фото ©Jonathan Murphy

Борисов здоровается с Кимом💫

Господа-релоканты и космонавты Роскосмоса отдалённо похожи, стараются экономить воду!

Немного о всем известных процедурках от сотрудницы ИМБП, к.м.н. Галины Шумилиной:

На корабле нет привычных нам душа, ванной, унитаза и целой армии дезодорантов, шампуней, мыла. В день человек может потратить на себя одно влажное полотенце, несколько сухих и влажных салфеток. Сухого полотенца хватает на три дня. Американцы используют в космосе некоторые средства для ухода за лежачими больными, российские средства созданы специально для космических условий. В них нет спирта, что является непременным требованием, они практически не пахнут,
потому что даже самый приятный запах может опротиветь за несколько недель. В полет нельзя брать обычные шампуни. Ведь, чтобы смыть пену, на корабле нет воды, поэтому наши космонавты моются уникальным составом "Аэлита", который дает минимум пены, голову надо просто протереть полотенцем.
Начиная с "Салюта-6" на корабле был душ. Но вода образует шарики, которые распределяются по кабине и по телу, никуда не уходя. Чем больше моешься, тем грязнее становишься. Так что теперь все "моются" влажными полотенцами с использованием лосьонов, а вытираются сухими.

из "Аргументов и фактов" за 2001 год.

Полагаю, что расход воды у космонавтов ниже. А ещё салфетки можно использовать вот так.

релоканты 0 — космонавты 1

#заметки #простите

По просьбам подписчиков, наш продакшн доработал песню и добавил шикарный постер💫