В КБГУ им. Х. М. Бербекова предложили способ замедлить деградацию почв и снизить выбросы CO₂ без потери урожайности.
Решение — в сочетании органических и минеральных удобрений. Полный отказ от «синтетики» не рассматривается, поскольку она даёт значимую долю прироста урожая. Но в комбинации с органикой удаётся сохранить и даже накапливать органическое вещество в почве.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1
💧 В Германии начнут обводнять осушенные торфяные болота. Еврокомиссия одобрила госпрограмму Германии — на восстановление болот будет выделено €1,3 млрд.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤1
⚔ Тихая война Министерства войны с изменением климата
Изменение климата — запрещенная тема в администрации Трампа. Все ведомства стараются избегать этого слова на букву «к». Но американские военные всё еще продолжают подготовку к изменениям!
🛬 Прямо сейчас в штате Флорида, на авиабазе Тиндалл — буквально у всех на виду — реализуется крупный проект по адаптации к изменению климата. База перестраивается в «объект будущего»: новые здания возвышаются более чем на 30 сантиметров над землей, чтобы в ближайшие 75 лет их не затопило из-за повышения уровня моря; крыши будут выдерживать ветер скоростью до 265 километров в час, на побережье устанавливают искусственные рифы из устриц, чтобы рассеивать волны. В следующем году готовность проекта составит 70%. И его не собираются останавливать.
🌪 Почему такой проект вообще появился? В 2018 году ураган Майкл, шторм пятой категории, обрушился на авиабазу Тиндалл. Были потеряны истребители-невидимки F-22, разрушены сотни зданий, а общая стоимость ущерба приблизилась к $5 млрд. После происшествия и анализа данных по аномальным погодным явлениям и было решено адаптировать базу.
📍 Впрочем, Тиндалл — не единственная база, которая подвергается рискам из-за изменения климата. Так, например, в Военно-морской академии США в Мэриленде возводится новая противопаводковая стена, в Вирджинии поднимается низкорасположенная взлетно-посадочная полоса ВВС, на Гавайях базы защищают от участившихся лесных пожаров.
🙈 И всё это кажется логичным, пока не вспоминаешь об официальной позиции Министерстваобороны войны США. В прошлом году министр обороны Пит Хегсет клялся, что Пентагон не будет заниматься никакой «климатической ерундой» во время его пребывания на посту. Также были отменены все планы действий по борьбе с изменением климата, разработанные при Байдене, остановлены почти 100 исследовательских работ, связанных с глобальным потеплением и безопасностью.
😁 Но! Но была и оговорка, благодаря которой работа по адаптации ещё ведётся. Согласно Стратегии, ничто не должно быть препятствием для департамента в оценке воздействия погодных условий на операции, смягчении связанных с погодой рисков, проведении, при необходимости, экологических оценок и повышении устойчивости военных объектов. Вот этим всем, правда без упоминания климата, выбросов парниковых газов, глобального потепления, и занимаются американские военные.
На фото — последствия шторма на базе Тиндалл.
Изменение климата — запрещенная тема в администрации Трампа. Все ведомства стараются избегать этого слова на букву «к». Но американские военные всё еще продолжают подготовку к изменениям!
🛬 Прямо сейчас в штате Флорида, на авиабазе Тиндалл — буквально у всех на виду — реализуется крупный проект по адаптации к изменению климата. База перестраивается в «объект будущего»: новые здания возвышаются более чем на 30 сантиметров над землей, чтобы в ближайшие 75 лет их не затопило из-за повышения уровня моря; крыши будут выдерживать ветер скоростью до 265 километров в час, на побережье устанавливают искусственные рифы из устриц, чтобы рассеивать волны. В следующем году готовность проекта составит 70%. И его не собираются останавливать.
🌪 Почему такой проект вообще появился? В 2018 году ураган Майкл, шторм пятой категории, обрушился на авиабазу Тиндалл. Были потеряны истребители-невидимки F-22, разрушены сотни зданий, а общая стоимость ущерба приблизилась к $5 млрд. После происшествия и анализа данных по аномальным погодным явлениям и было решено адаптировать базу.
📍 Впрочем, Тиндалл — не единственная база, которая подвергается рискам из-за изменения климата. Так, например, в Военно-морской академии США в Мэриленде возводится новая противопаводковая стена, в Вирджинии поднимается низкорасположенная взлетно-посадочная полоса ВВС, на Гавайях базы защищают от участившихся лесных пожаров.
🙈 И всё это кажется логичным, пока не вспоминаешь об официальной позиции Министерства
😁 Но! Но была и оговорка, благодаря которой работа по адаптации ещё ведётся. Согласно Стратегии, ничто не должно быть препятствием для департамента в оценке воздействия погодных условий на операции, смягчении связанных с погодой рисков, проведении, при необходимости, экологических оценок и повышении устойчивости военных объектов. Вот этим всем, правда без упоминания климата, выбросов парниковых газов, глобального потепления, и занимаются американские военные.
На фото — последствия шторма на базе Тиндалл.
❤2✍1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤1👍1
Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков:
Вопросы адаптации к изменениям климата, к таянию многолетней мерзлоты войдут в Стратегию социально-экономического развития Дальнего Востока на 2026-2030 годы. Инновация, которой не было в предыдущей стратегии, — это климатическая адаптация, адаптация к изменениям климата. Некоторые ученые дают довольно тревожные прогнозы с точки зрения сроков и скорости процессов таяния многолетней мерзлоты. Здесь нельзя зарывать голову в песок, и стратегия как раз предполагает развертывание максимально широких сетей мониторинга, разработку технологий и подходов к адаптации.
Таяние вечной мерзлоты несёт серьезные риски для Севера — а это у нас практически 80% территорий, о которых мы разговариваем. Ее уже не называют вечной, это многолетняя мерзлота. На ней все построено. На ней физически находятся железные дороги, автомобильные дороги, города целые, предприятия стоят на сваях, трубопроводы, жилье, школы, сады и больницы.
В некоторых регионах есть успешные практики. Есть чисто физические воздействия — можно подмораживать грунт. Такие решения уже используются в Норильске и Салехарде. Где-то нужно принимать стратегические решения: как минимум, не строить там, где динамика откровенно негативная. То есть делать все вовремя, чтобы минимизировать последствия.
👏1
🪸 Если вода не течёт за тобой, ты иди за водой
Волны жары в тропических и экваториальных водах учащаются, и кораллы оказались в ловушке: в отличие от большинства живых организмов в океане, они не могут сменить среду обитания. Эпизоды массовой гибели рифов фиксируются у берегов Австралии, Северной Америки и Евразии, а по ряду оценок около 20% коралловых рифов — включая Большой Барьерный — могут исчезнуть уже в этом веке. Поскольку остановить потепление океана в нужные сроки не представляется возможным, часть учёных сосредоточилась на приспособлении видов к новым условиям.
Международная группа экологов шесть лет отслеживала, как генетические различия в устойчивости к потеплению сказываются на выживаемости кораллов вида Acropora digitifera — и не приходится ли платить за эту устойчивость ослаблением в чём-то другом: плодовитости, стойкости к болезням, скорости роста.
⚖️ Оказалось, цена за выживание не такая уж высокая. Варианты генома, улучшавшие переносимость как коротких острых волн жары, так и длительного аномального тепла, не ухудшали других ключевых характеристик. Это означает, что направленный естественный отбор в лаборатории — намеренное ускорение эволюции — выглядит как рабочая стратегия.
Волны жары в тропических и экваториальных водах учащаются, и кораллы оказались в ловушке: в отличие от большинства живых организмов в океане, они не могут сменить среду обитания. Эпизоды массовой гибели рифов фиксируются у берегов Австралии, Северной Америки и Евразии, а по ряду оценок около 20% коралловых рифов — включая Большой Барьерный — могут исчезнуть уже в этом веке. Поскольку остановить потепление океана в нужные сроки не представляется возможным, часть учёных сосредоточилась на приспособлении видов к новым условиям.
Международная группа экологов шесть лет отслеживала, как генетические различия в устойчивости к потеплению сказываются на выживаемости кораллов вида Acropora digitifera — и не приходится ли платить за эту устойчивость ослаблением в чём-то другом: плодовитости, стойкости к болезням, скорости роста.
⚖️ Оказалось, цена за выживание не такая уж высокая. Варианты генома, улучшавшие переносимость как коротких острых волн жары, так и длительного аномального тепла, не ухудшали других ключевых характеристик. Это означает, что направленный естественный отбор в лаборатории — намеренное ускорение эволюции — выглядит как рабочая стратегия.
❤1
Forwarded from ТАСС / Наука
Ученые выяснили, что урожайность сои может упасть на 91% к 2050 году. Об этом сообщили ТАСС в Минобрнауки РФ.
Причинами падения урожайности могут стать изменения климата и отсутствие технических решений. При этом потребность в продовольствии через 25 лет вырастет на 47%.
✔ Подпишись на ТАСС / Наука в Max
Причинами падения урожайности могут стать изменения климата и отсутствие технических решений. При этом потребность в продовольствии через 25 лет вырастет на 47%.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🪢 С озоновым слоем всё не так просто. Его восстановления придется ждать как минимум на 7 лет дольше.
📌 Как вы знаете, одно из немногих достижений человечества в плане защиты окружающей среды — это Монреальский протокол, направленный на защиту озонового слоя путём сокращения выбросов хлорфторуглеродов. Ситуация с озоновыми дырами действительно улучшилась, но часть выбросов не заметили!
✨ Хлорфторуглероды продолжают поступать в атмосферу из-за скрытых промышленных утечек. Несмотря на запрет в бытовых холодильниках и аэрозолях, такие соединения легально применяются в качестве сырья для производства хладагентов и пластмасс. И, разумеется, при транспортировке и производстве есть потери (читаем, выбросы).
➡️ Тридцать лет назад химпром гарантировал, что уровень утечек не превысит 0,5%, однако исследователи из Швейцарской федеральной лаборатории материаловедения и технологии проанализировали глобальные атмосферные данные и выяснили, что при производстве и транспортировке в воздух попадает 3-4% химикатов, а для четыреххлористого углерода — даже больше 4%.
⬆️ Рост выбросов вызван резким скачком спроса на сырьевые компоненты – с 2000 года объемы их потребления выросли на 160%. Из этих веществ создают новые хладагенты и фторполимеры — например, тефлон и поливинилиденфторид, который применяется при сборке литий-ионных батарей для электромобилей.
➡️ Согласно прогнозу, все эти утечки отложат восстановление озонового слоя минимум на семь лет. Ранее ожидалось, что стратосфера вернется к нормальным показателям к 2066 году, а теперь — к 2073 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😢3❤1🤔1🙊1
🪄 Белоногие мыши захватывают Северную Америку! Этот вид, исторически распространившийся из долины реки Теннесси до северного побережья Атлантического океана, уже расширил свой ареал обитания до Квебека в Канаде. Причем распространение происходит в 15 раз быстрее, чем предполагали ученые — примерно на 200 км на север за 30 лет.
🥶
🤒 Главная проблема с белоногими мышами — они являются естественным резервуаром бактерий болезни Лайма, которую к человеку переносят клещи. Последние, кстати, тоже стали активизироваться раньше из-за изменения климата.
Мышам желаем удачи, хоть для кого-то изменения климата — не помеха 👍
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2😁2
Forwarded from Internet of Energy
Водородные заметки из Китая: водород везде
#H2номика #международка
🇨🇳 Заключительная путевая заметка Игоря Чаусова и Павла Мельникова из Китая – о месте водорода в китайской энергетической стратегии.
🚜 Кроме привычных автобусов на водороде используется множество другой техники на водородных топливных элементах, которая в пилотном или уже коммерческом режиме ездят по китайским дорогам: грузовики, трейлеры, карьерные самосвалы, бульдозеры, поливальные машины, дорожные пылесосы, мусоровозы, складские погрузчики, маневровые локомотивы. Такое разнообразие опирается на быстрое развитие водородных топливных элементов и появление все новых промышленных производств этих двигателей нового уклада.
🔌 Водород используется также в стационарных энергоустановках для энергоснабжения удаленных горнодобывающих и инфраструктурных объектов, на автономных комплексах ультрабыстрой зарядки электромобилей, на объектах связи и в изолированных поселениях.
🏭 Пока химическая промышленность в основном снабжает «серым» водородом транспорт и другие отрасли, в ней самой запущено множество проектов по переходу с угля и дефицитного газа на использование «зеленого» водорода – в расчете на снижение его стоимости за счет снижения стоимости ВИЭ и электролизеров.
🎯 Подводя итог нашим наблюдениям, хочется отметить, что в своей энергетической стратегии Китай не впадает в крайности дихотомий, но старается придерживаться «срединного пути» (中道, джун дао). Он не выбирает между электрическими и водородными решениями, рассматривая водород и как один из способов электрификации промышленности и транспорта, и как связующее звено между миром «молекул», в первую очередь, химической промышленностью, производящей «полезное вещество», и миром «электронов», производящих «полезную работу» на транспорте, в промышленности и коммунальном хозяйстве.
#H2номика #международка
🇨🇳 Заключительная путевая заметка Игоря Чаусова и Павла Мельникова из Китая – о месте водорода в китайской энергетической стратегии.
🚌 К остановке на окраине Шанхая буднично подъезжает автобус с зелеными номерами и надписью «Fuel Cell» на борту, выходят и заходят пассажиры. Мы видели такую картину не только в мегаполисах, но и во многих уездных городах Китая: здесь водородные автобусы вместе с более распространенными электробусами почти вытеснили дизельную технику.
🚜 Кроме привычных автобусов на водороде используется множество другой техники на водородных топливных элементах, которая в пилотном или уже коммерческом режиме ездят по китайским дорогам: грузовики, трейлеры, карьерные самосвалы, бульдозеры, поливальные машины, дорожные пылесосы, мусоровозы, складские погрузчики, маневровые локомотивы. Такое разнообразие опирается на быстрое развитие водородных топливных элементов и появление все новых промышленных производств этих двигателей нового уклада.
🔌 Водород используется также в стационарных энергоустановках для энергоснабжения удаленных горнодобывающих и инфраструктурных объектов, на автономных комплексах ультрабыстрой зарядки электромобилей, на объектах связи и в изолированных поселениях.
🏭 Пока химическая промышленность в основном снабжает «серым» водородом транспорт и другие отрасли, в ней самой запущено множество проектов по переходу с угля и дефицитного газа на использование «зеленого» водорода – в расчете на снижение его стоимости за счет снижения стоимости ВИЭ и электролизеров.
🎯 Подводя итог нашим наблюдениям, хочется отметить, что в своей энергетической стратегии Китай не впадает в крайности дихотомий, но старается придерживаться «срединного пути» (中道, джун дао). Он не выбирает между электрическими и водородными решениями, рассматривая водород и как один из способов электрификации промышленности и транспорта, и как связующее звено между миром «молекул», в первую очередь, химической промышленностью, производящей «полезное вещество», и миром «электронов», производящих «полезную работу» на транспорте, в промышленности и коммунальном хозяйстве.
👍2🥰2
🗺️ 54 года мониторинга арктического берега отразились на карте
Учёные МГУ имени М. В. Ломоносова совместно с Институтом океанологии имени П. П. Ширшова РАН (входит в Российскую систему климатического мониторинга) при поддержке РГО выпустили атлас-монографию о геоморфологии морских берегов и устьевых систем рек российской Арктики. В основу издания легли полевые исследования, топографические материалы и спутниковые снимки, собранные с 1969 по 2023 год. Атлас включает 31 оригинальную карту — все публикуются впервые — и охватывает побережья Восточно-Сибирского, Чукотского и Берингова морей, а также Берингов пролив.
Центральное место в работе занимают речные дельты — наиболее уязвимые и динамичные природные системы, чувствительные к климатическим изменениям и антропогенному воздействию. На основе собранных данных учёные выявили закономерности развития береговых и устьевых систем региона и оценили их возможные изменения в условиях повышения уровня Мирового океана.
❗️ Арктическое побережье — один из наиболее чувствительных индикаторов глобальных климатических изменений. Подобные атласы формируют важнейшую базу, необходимую для долгосрочных наблюдений и моделирования.
Учёные МГУ имени М. В. Ломоносова совместно с Институтом океанологии имени П. П. Ширшова РАН (входит в Российскую систему климатического мониторинга) при поддержке РГО выпустили атлас-монографию о геоморфологии морских берегов и устьевых систем рек российской Арктики. В основу издания легли полевые исследования, топографические материалы и спутниковые снимки, собранные с 1969 по 2023 год. Атлас включает 31 оригинальную карту — все публикуются впервые — и охватывает побережья Восточно-Сибирского, Чукотского и Берингова морей, а также Берингов пролив.
Центральное место в работе занимают речные дельты — наиболее уязвимые и динамичные природные системы, чувствительные к климатическим изменениям и антропогенному воздействию. На основе собранных данных учёные выявили закономерности развития береговых и устьевых систем региона и оценили их возможные изменения в условиях повышения уровня Мирового океана.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
➖ 31-я Конференция сторон Рамочной конвенции ООН по изменению климата, которая пройдет в Турции в этом году, будет посвящена вопросам климатического финансирования. Это является самой важной задачей: развивающимся странам потребуется почти $1 трлн для достижения климатических целей.➖ В условиях, когда войны и кризисы в сфере безопасности доминируют в мировой повестке, необходимо повышать осведомленность общественности о климатической политике.➖ Мы хотим, чтобы все страны представили свои ОНУВ к COP31. Мы работаем над этим, в том числе в рамках ООН. Развивающимся странам необходимо $150 млн для подготовки своих ОНУВ.➖ Мы должны вывести вопрос отказа от ископаемого топлива на глобальную повестку, обеспечив переходный период. На COP31 мы будем внедрять частичные решения, принятые на COP30.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏2
А23а приказал долго жить…
Крупнейший в мире айсберг А23а, за судьбой которого ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института наблюдали последние 40 лет, утратил 99% площади. Только в прошлом году он был самым большим в мире, в сентябре потерял этот статус, а на сегодняшний день его площадь составляет <50 км². За последние три месяца он прошёл около 1000 км, пересёк границу Южного и Атлантического океанов и почти полностью распался на мелкие фрагменты.
Айсберг откололся от шельфового ледника Фильхнера в 1986 году. Тогда его площадь была почти вдвое больше Санкт-Петербурга. Более трёх десятилетий он оставался на мели в центральной части моря Уэдделла, после чего начал движение вдоль побережья Антарктиды. К ноябрю 2023 года его вынесло в открытую воду, откуда он начал дрейф на север. К началу 2025 года айсберг приблизился к острову Южная Георгия, где временно застрял на мелководье примерно в 80 км от берега, провёл там несколько месяцев, а затем вновь сошёл с мели и продолжил движение, огибая остров с восточной стороны. Вдумайтесь — всего-то через каких-то пару с небольшим лет с момента выхода в открытое море мы с ним прощаемся.
Фото: Вадим Махоров, ААНИИ
Крупнейший в мире айсберг А23а, за судьбой которого ученые Арктического и антарктического научно-исследовательского института наблюдали последние 40 лет, утратил 99% площади. Только в прошлом году он был самым большим в мире, в сентябре потерял этот статус, а на сегодняшний день его площадь составляет <50 км². За последние три месяца он прошёл около 1000 км, пересёк границу Южного и Атлантического океанов и почти полностью распался на мелкие фрагменты.
Айсберг откололся от шельфового ледника Фильхнера в 1986 году. Тогда его площадь была почти вдвое больше Санкт-Петербурга. Более трёх десятилетий он оставался на мели в центральной части моря Уэдделла, после чего начал движение вдоль побережья Антарктиды. К ноябрю 2023 года его вынесло в открытую воду, откуда он начал дрейф на север. К началу 2025 года айсберг приблизился к острову Южная Георгия, где временно застрял на мелководье примерно в 80 км от берега, провёл там несколько месяцев, а затем вновь сошёл с мели и продолжил движение, огибая остров с восточной стороны. Вдумайтесь — всего-то через каких-то пару с небольшим лет с момента выхода в открытое море мы с ним прощаемся.
Фото: Вадим Махоров, ААНИИ
👍2🤯2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💘1
Аналитический центр Ember сообщает, что чистая энергия впервые покрыла рост мирового спроса на электричество.
🔹 Главный фактор — рекордный рост солнечной энергетики. В 2025 году мировая выработка на СЭС выросла на 636 ТВт·ч – это на 30% больше, чем в предыдущем году.
🔹 Лидером по вводу мощностей в солнечной энергетике стал Китай. На его долю приходится более половины увеличения как мощностей, так и выработки в прошлом году.
🔹 Солнечная энергия покрыла три четверти (75%) роста мирового спроса на электричество, а солнечная и ветровая вместе – почти весь прирост (99%).
Мы прочно вступили в эру экологически чистого роста. Экологическая энергетика сейчас развивается достаточно быстро, чтобы поглотить растущий мировой спрос на электроэнергию, удерживая производство электроэнергии на уровне, характерном для ископаемого топлива, до его неизбежного сокращения.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤2